>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

约翰逊与欧盟达成脱欧新协议 完成"不可能的任务"?

2019年10月22日 02:46 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月22日 02:46<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

12岁女儿鼻子变形越长越难看 这种病秋天很常见

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3.0T车型(下文简称MacanS)宦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍荣,所以在这篇文章中剂扣力,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容褪匪河,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )千伞骸。作为整个车系当中的中配车型克申,MacanS绝对是性价比最高的一款本瘸摹。只需要多付出13万僧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了白,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鬼酮擂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价四尚疟:10.9万 车辆总价(含增值税)欢浦蒂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谱骗膳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嘲粹桔,当然这些选装件也个个价值不菲懂。毫无疑问控,我测试的MacanS同样选装了不少配置勤割梁,加上所有的选装件之后勉恫补,车辆的总价也达到了79.79万脾厢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm娄效,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凸谐颁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm维需,比中低配车型长了18mm扣。从数据上看翘,MacanS除了高度和轴距之外舜,都要比Q5大一些烽诧,但是由于MacanS车身足够低矮极凰,所以从视觉效果上来说母粉,MacanS的车身显得更加紧凑凌淘肩,也更加运动的晌诬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯风闻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舞祁箱。如果光看前脸的话晚罕忌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疥脾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带眷拼飞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汀宋份。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈视甸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桃侨蓬。如果不选装的话售勃瓢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蓬炒坏。   MacanS紧凑败、简洁的尾部设计诗,充分体现出了它的运动风格社塑班,简单的尾部线条用最平实的设计语言扇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型擒旗喷。同样运动的还有它的尾灯烦熄祭,狭长济慷、扁平的尾灯造型坎喘饰,与尾部线条搭配极为和谐热,起到了画龙点睛的作用貌负角。   内饰方面拉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格犯,运动中不失豪华感鹃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘戌蓖本,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉输,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怪。但是有些遗憾的是秋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬号但,每次按下去都会发出“咔咔”的声音珊,感受并不算太好毖举旦。   Sport Chrono组件方逼祈,包含了中控台最上方的计时钟火省挟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奢。只有选装了Sport Chrono组件两暗馈,车辆才可以进行弹射起步伯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谜豁肯,但就算是为了那个做工精致的计时钟葛汹,选装Sport Chrono组件也是值得的糕,毕竟1.8万元的价格檀,对于保时捷车主来说也并不算贵膜。   换挡杆周围密密麻麻的按键贸,对于接触Macan时间不长的人来说板,绝对是个噩梦景妨苫,想要记清楚它们的准确位置量绅谰,真的不是件简单的事情任。起码在我开Macan的一段时间里列溉黎,每次操作我都要低头确定按键的位置毁猫,真的不太方便侈处。" "  在国内提到奥迪抵录缮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L些悼荡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车腻急辉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型图,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘晔次选,这其中就包含SUV以及小型车患达排,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型十界凤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帮廊碗?   在外观方面尾,奥迪A3延续了家族外观设计倡错,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴裤,用在这样一款小车上显得更有气势巩瘫肝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质案糠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计百猫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓷敝,辨识度非常高椭,同时大灯下部还带有清洗器免,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能裳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侵渴内,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扒肪讨,至少看起来没那么晃眼官毙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰袭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瞬范,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多爱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应馈死,起到了很好的效果帆霖。侧面的造型上在A柱位置最高墒,整个车型几乎以平直收尾期,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证膛熊蔑,同时让整车侧面看起来更大一些崎来。   A3的车顶采用了黑白色的设计伺堆驰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大北竟套,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些轿泥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间糠极驴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎境阀嫁,轮胎尺寸为225/45R17啪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂壳甘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现柔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉癸,整体呈现梯形结构辟胜汹,尾窗底部与腰线持平筏,尾窗面积最大化保证后方的视野妇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盘撑坞,不过内部也采用了普通灯泡光源瓶牟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒绻洌好缝刃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合白旗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的溺僚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大棚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宫,S80L自进入中国之后芜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瓢诡磺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品寺,但它所具备的那种低调内敛的气质妙取豁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拧。   2014款S80L通过对细节设计的改变捎同檬,让自身在没有经历换代的前提下朵,进一步提升了性价比斡。面对强手如云的豪华C级车市炒摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感摊说,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鹿矩袒,想要抢占主流豪华车的市成牒尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步慕膳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茨婚。   新款S80L对前部进行了细微的整容交楷炕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感昆剑耪,同时也紧随时代的脚步题炕。相对保守的前大灯设计燃,已经不再能够满足时代的需求祭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯艇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鼓,但至少与时代接上了轨叫穆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变省,近5米的车长和近3米的轴距表现忌飞,让它在尺寸上并不会有劣势蜕沤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质馈豹凹。外后视镜新加入的镀铬设计挟伶迷,虽然是新款S80L最显著的改变之一娟栋括,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点歼讥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格构,沃尔沃式的家族化尾灯造型蚂扛顺,成为S80L尾部最显著的标志性设计冠瓜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妊储苏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击倦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锰抛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力列。   本文导航   分享到萌腹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中尉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骋脖釜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短档说炉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矗。不过旗下的产品线也过于单一莫梨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际筋结,所以便下探市辰ァ,推出了紧凑级的GA3车型骋祁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剖笺粳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蹲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蒂捕陛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别都弥戒,也可以看作是GA3的升级版车型桶窟梁,依旧主攻家用紧凑级车型市场美。但是作为升级版车型强健虾,GA3S在外观设计方面有所升级俊钞颊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉腺胚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茨坚掠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体委镐,使整车显得稳重而不失时尚感抒瘸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上巳拓撕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冉枯究、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敢惯憨。此外河,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎道,为双五幅铝合金轮毂为。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大估吧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长编绍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哆伟凶,传祺GA3S的造型设计并不落后泛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梢渺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车必苍姥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冻,12万出头的价格或许已经超出你的预算细偿旱,但是无论是从配置还是动力来说刺串急,值得去掏这个钱焊。可能我这些话有些官方措辞社焕频,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法淮瓢问。   1.0T嘉年华外观染糖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致靖禾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术角杠。为了搭配这台发动机宿连,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帛。   内饰部分辩椒千:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些日吉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点杯抵,这个级别的车型非常少见菩秘室。但并没有设置外部开关贩,而是需要进入屏幕内关闭歧挛然。   本文导航   分享到笆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺髓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆习氯汀,与大众168万的海外销量相差无几赂拿妇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌步采,依然凭着一款SUV车型圭攻,在国内获得了不低的曝光率愤牛匡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲矛。今年4万台的预计年销量埂畏疮,相信有一大半都将由这款车完成偶。虽然这个价位区间的SUV里肥逝却,无论国产进口都有不少车型可淹文芩浮,但路遇科雷傲的几率依然不低藕埂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虚仙缓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV森瓷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版摊婚奸。这款车的发动机及变速箱等核心技术疚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型江息骄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痰筐讼,并保持了雷诺一贯的安全水准考。而今天我们试驾体验的忌兔,正是这款车的第二次改款叛线,已于2013年在成都车展上市澳颧弯。   外型上芭酵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恰杀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嚏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型废碧拖,倒是显得有些“萌萌哒”结检。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气轰擂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烫翁梦。   侧面造型上迷祷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时纬焦设,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘确脐。虽然尺寸算不上大芯令操,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鹃壁肥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鸥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条矗绥撕。另外凭讨蜜,2.5L发动机搭配适时四驱系统蹋娩苇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匙茄。   尾部造型依然圆润隙取馆,和略显呆萌的前脸很相称稼欺。上下对开的尾门很实用豹碗,节省了上门开启需要的空间荚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宽,载货坐人两相宜揽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出围朔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胚赏套。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜班,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多魔溃稍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蒋豪。当然劳沪谴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狠冗协。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱螺、大黄蜂躺、救护车等“老熟脸”们会出现疲,编剧还添入了不少新角色揽私蜕,比如老牌人物“探长”挠氦篓,军械武器专家“十字线”坷,以及人造变形金刚“螫刺”等扒。对于最后这一名小角色而言菲,它的“身价”并不算昂贵奉胸,并且在现实中伟集孟,它的综合表现也算是可圈可点刺帕惫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目邻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茄,说到这里秀畦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溶。   言归正传户拣灯,牺牲自我涉催,从而使“大黄蜂”更加强大舷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色墟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捶,想要拥有它并不难怀团赎,最低11.99万元就能圆你这个梦巫疟弹,只不过它不具备变形功能测椭。   从设计以及尺寸上就不难看出泻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晃履土,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绷圈,所以对于大部分人而言舶弟蔑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匿绍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表举橙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赊婪,具有相同的特质的车型还有福特翼博耗驰既、标致2008羞葛篡。在对表面参数对比后歼绣哭,创酷的优势还是比较明显的惯寇颅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响来。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诫烤讼,平和的尾部恰羔鹃、延伸至后翼子板的尾灯组被疯、向上提升视觉的包围等等泞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酪诧坍,当然也没有明显的不和谐感霓。" "     对于英菲尼迪来说架柿屎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌矩泻辆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诫罐淌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期促,这最为主打的当属轿车Q系列哄敖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50摆米,在现在都在大搞涡轮增压的时代邪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量橡煽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎邦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侥绵,而今天竣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鹅疼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型畦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拜抨羚,就是英菲尼迪的G系列产品沫倘,而随着采用新的命名方式草皑架,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变渤吵兄,从之前曝光的一系列的概念车来看袒欧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格埠工席,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拧酿夺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象黄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恃汲,而带有这种印象而来的就是兄趴誊:这车动力强么衫贩?怎么看就像是卖外形的呢揣擒?   首先在外观上艰临捶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格斜溯碴,采用了更为吸引眼球的设计思路绍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人革疤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汞剖谋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉崔少甲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淮帘,同时也充满了一种力量感贾缕佳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沸孔脸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉途,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沃。   在车身尺寸上劝夹胺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整申,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡荣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm糠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寇书鼓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅筏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份克蹄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式跑羚劫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中休,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耍倪瘫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伴侥,在这个级别算是中规中矩盲蔑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列累。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位同,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格古褥挂,同时也保留了圆润的线条风格寞笆淮,尾灯的点亮效果依然印象深刻差,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准镜侩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰敝捐茹,这样增加了尾部的层次感梆踢良。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业郝全测,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多桐嫁顶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭仁县,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型皆恕,并且入门售价也仅10.98万元裂板镶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低割鹤顿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象娟漠呕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表咀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面槽馆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些急,但车身上的差距并没有售价来的明显筷木,因为锋驭真的比它们便宜太多了惦雄。除了合资对手以外呕陈牛,它10万元起步的售价霞茧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧污列。   铃木锋驭的外形设计上花,我听到最多的就是两种声音故碎效,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢控仆鞘,而另一种则是感觉外观不好接受剩墒盒,很少有介于中间位置的人秽膏,毕竟外观是一种很主观的感受倦,仁者见仁智者见智摆泵但。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菏呛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车梁晴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瞎抹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料揽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型渡。接缝处体现最为明显愧你涛,而且它在内饰配色上也相当讲究笑哨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惫暇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骨脱,售价为15.48万元厢氢绣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比亩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值授嚎,性价比有多高了缉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置孝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到憾。况且梦腥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔬,还是非陈Γ厚道的蚂。   本文导航   分享到苯嘛蒙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近性,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把排校武,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辨吉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动同退,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额稻创,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舍,这作风跟大哥卡宴如出一辙如席。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哨郝饥:68.79万)在选配后价格逼近90万元久,而且市场上目前一车难求熔。那么问题来了景,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠玲可,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊乱,到底这两车有什么区别酬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坚七,帮你捋捋思路帅。   注墨: 实拍车型为MACAN 2.0T返玛并,为了让您一目了然乌厦须,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处逻嗓朵。   内饰缕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及潞堵凯,可以说走在大街放眼望去到处可见诧瞎编。基于目前的消费理念褂鼓,如果花20-30万去购买一辆SUV舱琴类,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氦坚茹、实用的内饰绦蒋、以及良好的通过性虫侣,另外还要满足偶尔越野的需求歇门快。面对人们如此苛刻的要求帽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拿昏苛,看看这些车究竟能否满足众人的需求眉疆。相比其他媒体的评测方式僧,我们易车选择了多人评测的模式悔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铃鹊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评滤吉为。    此次我们挑选了7款SUV车型透痛,分别是套须艇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客羞顿充,分别来对它们进行详细的测试斧诵兰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抹棘肥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版萍:25.28万元   市场优惠闺轮茂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V便黄疚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绩垃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主材韭互,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚暖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足罚枪群,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计武荣咆,看上去更加的协调娃臼哥。   至于尾部方面惦稀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了娜垦甸,乍看上去有些沃尔沃的影子膏擅,整体采用了立式的设计风格嗡癌恼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲男笺,尾窗位置比老款更直也更靠后屁确。   小结响偏晦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑骚橡趁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象花钱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调了冠,前后不是很搭调派,尤其后部的立式设计肠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间察戌菩,但空间利用率上则会相对减芯〗怼,比较适合那些舒适一族桑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鹃功:25.28万元   市场优惠迸搪瀑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了焊固,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车圃凸幢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车杉,新车的整体造型十分具有张力弘竭,五边形的进气格栅更具立体感间,镀铬装饰一直延伸至车灯内箍馅坑,大大增强了整个车头的时尚性亮授伸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力黄筒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合歧计,但整体并不是LED的灯组设计滇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰潭堵,在视觉增加了整体感的同时袄,也大大提升了整车的运动性缚伙为。   小结藐:马自达CX-5在几辆车中体尾,我认为是最具动感的一款补偿,整车前后比例十分协调哭猜,外加搭配蓝色车漆没氛,使得自身更具个性勃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象看,详情请见后面的驾驶感受篇澜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD逢:26.78万元   市场优惠且龋:1000元   如果不知道它是奇骏的人谭愁,在大街上看见这款车骏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化平垢判,同时也是这7辆车中变化最大的车型胎龟肚,整车不再是那么的棱角分明痘寺烷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蜜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿叙寺。   由于采用更具流线的造型设计舒谋崎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惋缆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性隆。尾部的造型也不再是那么的方方正正薯想绷,尾灯与前大灯造型相呼应赏,并搭配镀铬饰条加以点缀默。   小结憋:由于我个人的车型为2010款奇骏联暑,所以面对这款全新一代的车型貉缆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈关岁猫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说受,奇骏是个不错的选择肚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版夕:27.28万元   市场优惠镐跺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扮,就得到了广大消费者的极高关注度酿去让,整体设计与上一代差别很大相雷,不再是中庸的形象壕淳涎,而是更加犀利的造型麓邪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淀,前中网分为两段式设计淋,但两块黑色的格栅全是假的梧挡曹,完全是用来装饰用的擅恋粮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅识。   熟悉老款车型的人都知道嚏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酱俗奸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毙闪缕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扔勃截,从而保证了行程的安全性淋岗。   小结舅酷柬:这款RAV4整体添加了越野套件醋蜕,所以并非其原车面貌鞍稀尖。但无论是否经过套件的选装贺峡,整体的造型还是十分具有潮流气息的脾,另外值得一提的是伎碎澈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项罗,依然是几款SUV中表现最好的炬,注重空间表现的朋友们值得考虑受。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碗:31.58万元   市场优惠酥畴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啡,所以变化并没有其余车型那么大昏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思劫拘禾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格物钞,棱角分明才是其主基调面。   后方整体没有太大的改动溜骡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了劫,设计很好的与前大灯相呼应孩拱塘,夜间看起来十分的醒目锻结嗣,整体也很协调钢娃。   小结鳖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泌脚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凉疯箱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点翅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉佰钩,途观还是比较不错的选择公煤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奇雾任:25.28万元   市场优惠监:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘柘兀克斯的外观晚,那么这款翼虎你必将也会喜欢戮卉挂,因为它的造型就是一款大号儿的“讣担克斯”抱夯嚼。单条镀铬饰条所组成的前中网冻顺倍,显得整体十分的修长雇铜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔归蠕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气失驰朝,提升了整车的档次寥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑圃泻。   小结丰巨搅:翼虎是福特家族的新镀仔孤ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉母疲克斯的身影坏,而对于新款缚嫫桑克斯的整体造型色亢,个人觉得还是很不错的驳送哼,那么如果您要是和我持有共同的观点绘尾毒,并且想拥有一辆SUV车型缴环,翼虎绝对是首选范围岔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版琼:27.69万元   市场优惠氓澈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子荡尘,但随着Jeep旗下车型不断的改款戮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去归酿褥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息集,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配痕培儡,圆圆的大灯以及垂直的中网景申,无疑均是Jeep最原有的样子谐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型四,无论是后风挡还是尾灯嗡,都为方方正正的样子恼祷尺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间苍搏。   小结傲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻挡病,淳朴造型及棱角分明的设计惠侧碑,在保留Jeep家族血液的同时膜,也为整车的空间做出了较大的贡献乐荷烦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的跑安齐,详情请阅读后面的文章兴玩罕。   外观总结烂骄匙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性念,基于每款车型的特性绕,有的为小改款疯、有的则为全新一代团境,所以有的基本没什么变化啃、有的则“面目全非”祭桅薪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了婚护,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别负逛九,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味和摩赣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息才辜捶。通过每款车型下方的小结抱挛玩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型俯岭蝎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卑铣惫,你可以理解为营造纯正的氛围怯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来培惩松,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合忍飘姬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致浦盾背。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed郝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绘记捂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桐赊娩,绅士气质是宾利的“看家本领”曙并遣。往往乃碑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质毋端诫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去帆髓噶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沃。现在挠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h损,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吴。自古以来龟谦,“Speed”一直是宾利的性能标签庆,以此向2003年垄断勒芒冠扑橙、亚军的Speed 8赛车致敬恼蛇凉。    作为宾利历史上最快的量产车型讥炽设,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)京瓤惹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酬沁,当然灰豪斯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可当棠天。    伴随著经济实力的提升帕泵倪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强些,当你身处被“泰禾北京院子”不涤唤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规甫浩呻,肯定会追求更高层次身份上的匹配容涛农。我几天前去宾利销售中心骡行,它长廊式展厅规木鞠辈穑宏伟驰,处处是浓郁咖啡香襄础悉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利畦蛔,对其购买力是不置一丝的怀疑惋。我想邢蝗,只有宾利乒藏桶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌填角憨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求薯部立。我敢很确定的告诉电脑前的你们渭继吓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抛碎,在中国未来一定能卖到脱销降息。   >> 写在文前霓罚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年咐妈垄,英国品牌的表现令人忧心忡忡日颈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌仿,它们目前都散落在世界各处嘉痪,有的受到追捧有的则走向终点娃枯。即使获得成功的英国品牌蛋卜,它们仍为自己贴上的“德国标签”辞计啸、“印度标签”的身份感到忧虑妮冬郸,毕竟钢诚系,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除歼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造似垫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惕、原木的袅袅余香日森,这种气味只属于宾利兑峭、劳斯莱斯们悔既沉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严夏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头丘美焕。    从业这么多年撮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拟吵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心溶旅敦,囊中羞涩遥不可及自然很重要圃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酥荒盒。我认为一辆好车睹弗,应该让驾驶者舒服脸、安静混、惬意的完成从A点到B点的旅程敖爽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逼,却实现不了我小小的梦捞。我一直认为亥荆武,真正的贵族短蹦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极闪暑吠,即便妥协仍然能坚守初心人食炭。此话适合改变自己的GT Speed颇病旅,你知道吗棺脾轨?世上最难的事情就是超越自己瘟,GT Speed做到了 无。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义览磨,当你启动它时愤讥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态狭崩哦。   >> 外观构权:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骡氖蟹,作为宾利目前最为畅销的车型蠢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”跺槐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级曝腹惦。但是较,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汕贬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烦回。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嚷戎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涤。当然思仟篙,大部分“土豪”车主也不在乎笨屋汇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蓉踩烧。    外观提升不是GT Speed的精髓鼻蛇肺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伯腻,动力汞室、刚性幂、减重上的工作任重道远诲硷陋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg共捕,仅有2.3吨娟协,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伦慕。不要小看这350kg巧蠢,几乎是一台V8发动机的重量豹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂雄版、多连杆后悬挂和防倾杆等潦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色计嗓窗,分别是Burnt Orange(橘)蝎、Sequin Blue(蓝)淌矮、Excreme Sliver(银)定宛。为了凸显GT Speed的特殊变,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宦不。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选分。宾利工作人员表示瓶池讳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故楞咀绷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加兑,尤其是在中国等兴新市场更是突出廷貉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烤。    你知道胖子多么努力吗洁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时滤隙能,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超暗谭僚。那些把高性能作为卖点的品牌钱剃纶,现在宾利也有资格和你们一较高下裂耽弟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致视赣,其尺寸为(mm)踞岸:长4806巍、宽2227澄陡、高1394栋菇鞘,轴距为2746mm襄星。我知道揣实,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距懂,为了让你做到心中有数械旗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闪辟。与竞争对手相比唤忿目,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坪杉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车醒,哪怕国内的环境日趋恶劣甭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值壬磊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惺侠绞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭环侈谦,整个过程大约需要22秒蔷酗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陋茶燃,从而避免占用后备厢大部分的空间表涝钉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疤报,它的排气声浪在我听来低沉浑厚超,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感荚缅,没有法拉利暴躁插省人,缺点恐怕是不高调躺。不信你点击上方视频听听视频里声音焚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骑极: 作为欧陆GT的性能旗舰技,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舍,不仔细研究根本发现不了它的区别坍。虽然外观变化之处并不算多窝嚎,但是对于轻量化旗射称、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性崎挡。" "   7月21日补,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)笛无蒂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华韶漠抒、北汽E150帆铃垂,成为第一期家用空间王冠军湿村。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威饯。它们会有怎样的空间表现缓,不如一起来见证际狈寂。 本期内容开始前儡纱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沥: 好了踩烂,正式开始第二期内容发。不过简单说几句厘骂竿,为了没看过第一期的网友们瑟:    你可能会发现蕉腥,随着岁月流逝纲伍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咖鹊,也当起了小爸爸茨波。恰此时局床,他们对车的选择可能也有了新的取向雄臂粉,空间大粉嫂弓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素济传。    基于此冷地,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题霞粳袄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间筏爱,让大家对车辆的实用性有个较全面末猫娶、正确的认识肛湃惜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鸡频、模拟一家三口郊游的情景实测乖、细节空间的展示秘膳腻、实体娃娃的数据测量四个环节进行蘑碎迁。   话不多说蟹士,有请今天的选手溶熄,登潮浇础! 第一环节蚕清:堆放整理箱郊,能放多少放多少    由于很多厂商须妹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升澄肯绥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时强号,也会帮你量化一下车到底能装多少升此塑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贸鲍茶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号喘嚏,并加以不同颜色区分牧童,目的是给你呈现最直观的感受临。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刨,仅供大家感受一下攘埠。今天我们拿箱子说话家舞,看看它们这种数据到底能装多少箱子豁舜迪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下樊:由于时间关系伞蛊,我们这次只借到了骊威的低配版触惭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒突,但高配版的骊威有这一功能厂讳。 首先出场的是骊威娃:    状态一犬隘辰:单纯的后备厢空间 状态二丧:放倒后排座椅后的空间 状态三谰廊搬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赐: 骊威一如我们所想的那样弯,空间的确是其一大卖点查啪鹿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坎,小伙伴们都惊叹了!骊威似疲形,实力不凡计纱缴。   其次出场的是致炫陡谭:    状态一瞧鹿伪:单纯的后备厢空间 状态二恐:放倒后排座椅后的空间 状态三未匠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吓凉快: 就如文章开头介绍致炫时所说苇桓萍,空间秃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点祥。通过这一环节放整理箱的测试拷炼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得彪河蒙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积房布:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涪陶: 通过摆箱子的实战潜哩雹,以及上面表格数据的对比步努,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利维。而致炫与骊威差距也并不是太大荚缮钵,可见其空间不可小瞧防卡。接下来又有哪些好玩儿环节沉?而两车又会有怎样的表现呢闺耸腑?请继续往下看季驴。" "   今年5月帛输,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶邵?9挡无用屯娩肩?自由光深度试驾报告》)坑。当时堵昂层,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娜。    6月兄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帮泰倦。不过3.2L版的离地间隙陛、接近角镰酬、离去角残轨亥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蛋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抖毕?    几天前盘噬,我和赵璞冬磐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市偶,这车还行不行苦伯?    我们的第一站狼,魔都上海返吃烤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消眷。在经历了噩梦般的改签哀潭窜、等待讹墩、登机恨橇烦、继续等待之后平锨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乾叔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿我矢:“游遍世界各地阀曝涎,开尽天下好车懂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方霞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的青疵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钳。在此我可以不吹牛X的告诉大家掣,我在纽北环实际驾驶过魏馁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鲁劝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乏墒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扯庭俗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮履虫,在国内也非常抢手艘抨头。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升荒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障社。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氨憨屡,基本保留了GTI所有特征绢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升傅,在舒适配置上也更加的平民化寂磺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整熊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蓝禽,例如两边的侧裙以及尾翼等链琼危,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卯。但低调的外观也有自己独有的设计元素囤然,例如车头处GTI特有的红色的拉线矩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妊程,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锌度。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性顷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm末惺娩。另外闪,新车的LED尾灯造型也很有特色遁铂。海外版GTI提供了红色隧姆拢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剑蚊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现需圃掠,但国产后或许可以与国内的消费见面疵腿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鼻拭,我把它们大概分成两类孩:靠谱的和不靠谱的浇。不靠谱的原因很多蜜麓,有些续航里程太短屡敖笺,上车就开始为电量担心;有些性能太差拷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垫,几十万买个两门小车漆,真当我们都是土豪吗函情敢?   不靠谱的理由千千万唤砍案,靠谱的标准则大致相同朝米幢。续航里程不能太短屯味公,加速不能太慢兄勾东,最好还有些实用性呻沙坦,价钱不贵就更好了贪挖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挞亨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搂问。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平袄反,拿汽油车举例的话凳秀裁,90%以上都算得上靠谱漠缉颂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拘瑟不,能达到及格水平的车型却不算多钵负粉。我们的这辆测试车是2012款的俺舶倘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型本勾该。还好时隔两年虑乃夹,e6的动力系统并没有发生大变化啥繁孤,只是外形和配置有小小的调整现。   续航里程旦操:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧底派仿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群隶岸奶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车工忻拧,这其实只是理论值欣厂薄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱协弧盟,实际用车时很难达到岔鲍拜。夏天空调取评、冬天暖风烂、高速快了鳖捶题、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程天。   这种电动车只是日常通勤还可以凌酗静,但稍微有些想法凰剩,想去见个朋友浮、买个菜痛挂,心里就得犯嘀咕淳陛韧。这种心中总有事悬着的感觉很难受戳蛋穷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多写材。   由于时间原因碌,我们只能简单测试一下e6的续航能力炉波。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吓唐妨,其中高速路况三分之二守举碎,城市路况三分之一李硼跨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烽蓬,我们的行程其实就是三段劣雄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弹森,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氢希,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贺盖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)潘量,显示续航里程320公里肛。完成第一段高速路程时(43公里)女伦侩,电池余量82%(耗电17%)哺牟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)睫独枷,电池余量63%(耗电19%)械垦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屋,电池余量45%(耗电18%)窟涩,续航里程134公里(减少61公里)滔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点隘陪麓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右办,比如第一段高速行驶肩醛,续航里程减了59公里新丛问,而实际行驶了43公里苇尖,二者大概是0.7倍的关系烙船糙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赴钩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恢,拥堵路况似乎还更费电一些暴立串。" "  近两年凡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坦,很多大厂都推出了自己的纯电动车梨,先不说比亚迪这些纯自主品牌卤斑齿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掠。今天被闷存,我们就提到了之诺这个品牌旅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌榷,主打高端钱,并且未来也是只进行纯电动车的研发顿壁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌报。今天巍吕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拌妊戎,下面我们就对这款车型做一次体验编。   之诺1E只租不卖幌,租赁价格为萝绿:日租金为400元/天捻佃赫,长租(3年期)为7400元/月蔚蹦世,现在消费者就可以对这款车进行租赁损桔坟。   租赁价格包含暇味:车辆上牌恭切苯、充电盒安装(7.5小时充满)臣曙是、保险獭、每6个月一次定期检查保养魏丁看、车辆维修被妓巍,7天24小时道路救援娘嘲耻、拖车以及备用车辆等谐沽蔽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造歼弘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匡砷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计郝氏褐,虽然亮点不是很多犊触磐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离佰,树立之诺自身品牌的辨识度尺韩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肉帘,辨识度极高圈监。 既然是同平台打造葡拿,那么轴距和宝马X1也是相同的箍锑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侵奴怪,尺寸为225/50 R17岔卑,这款轮胎最主要是为了节能考虑曹。   本文导航   分享到坎密戳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉黑陵,它是南京依维柯生产的车型等邓肖,隶属于跃进品牌旗下实详狮,是一款定位中高端的轻卡产品脖。该车是在2013年1月首次发布的藉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撤极,为用户提供了更多的备选车型隋劳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沟肃巫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烘浆,宝马向来不走寻常路碾碴,旗下的SUV并非越野硬汉截拿,而是更加注重公路操控性净聘秸,所以在外形上也有着自己的独到见解管硕。Coupe原本只是轿跑车的特征脐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亥哨合。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后写,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拌玛。在这种背景之下密超,X4应运而生撤钡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验享,宝马对于X4的设计便更加得心应手迷渐。从车身尺寸来看翔熟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化小圈。然而实际感受上其,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寂。它们的关系就如同X6和X5眯,一个张扬触壬超、一个低调翟。要想四伪海酷缄库剐?X4很在行彭暮。   这辆X4的外观加入了大量M套件兄疥疆,进一步凸显了它的运动风格罚妇咸。夸张的前后包围降低了视觉重心理绊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怪秦滥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢官魄蹬?所以寡继泉,接近角兜卡、离去角这些数据对于X4来说班美,根本不重要娶碘反。   和X6一样辟柬,性感的臀部是X4最迷人的地方愁募蠢。如果从车尾来看毕龟涉,X4确实比X3运动了不少敌烙襄,高挑的腰线抹刀、厚重的尾部都能给人很强的力量感匹须。对于35i来说随列扯,单边双出的尾排着实有些低调凳破脯。尾灯的造型是典型的宝马风格郴掀凉,造型简单迁龟、大气晶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升守帮妻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮封鲸,前245mm寇射鸵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性摄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)湍,这是一款综合静音捣宪、舒适婚饱库、操控于一体的轮胎淖市孝。在我看来舒忱瞎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烘槐棱,似乎更为合适衫妙。" "  原标题盾板:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前攻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泵荆,该车除了外观造型犀利提脆泌、内饰豪华甘喘们、配置丰富之外苇胺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屁。作为一款以年轻残、时尚为主旋律的产品洞窟,NX开起来的感受如何昂坷掀,今天我就为大家正式揭秘垂车。(注计暮懂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稍喷髓,如NX炒擂抡、ES湍婚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涕:   NX车型的外观内饰设计风格胃,在之前的文章中我已做了详细介绍燃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品团门。从实车给人的感觉来看僚懂,它的确做到了这点目榷祷,不少人见到它的第一反应就是聊行石:恩肋,这车挺个性猫搅、挺漂亮薄镁酮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卯济钩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计丘售,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汗。此外管,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯摩拴,进一步提升了科技感栖。不过它并非全系标配吴誊府,在入门级车型上近光灯依旧是LED擅歇,远光灯为卤素灯泡念跋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV戊烹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3寐汰瓢、宝马X1做直接竞争慌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV签尉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证比。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES散、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赴菊吼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫趟恰,其中一款为17英寸栓慑,另两款为18英寸豁瞧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酵暗,在国内的售价大约1700元/条奶哦。   车尾线条与前脸相呼应端,造型犀利麓耐,棱角分明视,以凸显整车年轻呻瘁谋、运动化的产品定位伐。同时毙,尾灯设计十分用心方氦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果信,特意在接缝处增加了一小块LED陷首。   内饰方面鄙商雾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蚀抖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准驮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用眉滇伸,大幅提升了车内的豪华氛围肮钵。   据雷克萨斯厂商人员介绍帛绩叭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏喇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统氓衔菲,它的使用方法类似于电脑的触模板徘,并带有震动回馈功能辜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用醇。此外绿坝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唾集,我们咨询厂商工作人员码篡短,这配置会不会引入中国号关对,对方并没有给出明确答复汤桅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适佃,作为家族中的新进成员坏,NX的表现自然也不会差癌。为了符合它运动化的定位啡咳露,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强摄绘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现计簇诽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意江。   在海外晒沫无,NX提供了全景天窗匿景、普通天窗和无天窗三种版本的车型娩免,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃焕刚姓,采光效果很好啼莽谭,但无法开启寇虑麻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用筒,采用的是外开式设计甜。可以确定的是店,上述两种版本的天窗都将引入中国梅,至于无天窗版车型是否会引进汉抗诫,暂不清楚垛堆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巢伴吼,马自达CX-7在海外推出;2009年官胎,2.5L两驱车型引入国内东微锣,售价28.8万;2010年蜡泻杀,增配的小改款车型上市寞芒,售价29.08万川,同时宣布国产意向;2012年采染尖,海外CX-7停产;2014年椭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庇推寝,等它国产的人此时已经老了四岁了撤撕京。   从以进口的身份引入国内关,到正式国产经历了四年左右的时间授始劣,在这四年中进口CX-7销量并不好维轰隆,一方面是当时市场不成熟林晨镣,后期竞品丛生将其埋没了粕溜萄。另一方面原因也在其本身凡断抚,比如定价高蛇蝗、2.5L发动机动力孱弱等等露烯另,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贤邪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统水。在测试之前竞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辅俱谅,搭配6挡手自一体变速箱固南刚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泰妈劫,只不过调校要比CX-7上的更为激进仍炭患。即便如此梁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼田。   油门的设定比较灵敏胳什,起步和加速初段都还比较轻盈技钡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线排迷踢,而不至于拖沓竟灰荷,一切都显得易于掌握迹。变速箱和发动机配合的是那么默契剐竣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位良械,只是在极拥堵的道路上蠕动时男汰,1挡与2挡的切换有点闯动而已茎顶,问题不大释贰。   转向和悬架的设定偏向运动苯督,采用机械液压助力的转向系统比较重鲍顽赔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菱敛。悬架没有“忽悠”的表现诗瞬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息立,车内乘员经彻参牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘶离。悬架后段偏硬赣们唤,在弯道中并没有明显的侧倾清目味,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坷绷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错猎,动力供给够积极氨,表现不错曝,驾驶感觉非常轻松不,动力的跟进也很是及时抽浚辱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)微。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垮率啊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尾,而且不是那种喷涌般的迸发处娩堡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已促,给人相对内向保守的错觉酬案。   CX-7更擅长的是中途加速腑赌,比如从60公里/小时开始茫巢豹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易去,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹭哥坊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搭,这几天这种沮丧感时常出现甲撇潞。不过也正是这个中段加速的特点谱袭签,使得它在行进中完成超车显得轻而易举珊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右概呸荒,稍踩油门就奔向3000rpm凄,便能得到很好的响应骆,仅有极为短暂的降挡迟疑伯心,随后就催逼出了足够的扭矩搞辫。简而言之晒被,CX-7的驾驶感受还是相当不错的举略愁,容易上手惊阀,各方面的表现也都算令人满意洗拎淌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷襄,涡轮增压器起到了明显的效果雾,就像注入了某种精神类药物钉集厩,虽不时刻保持着亢奋状态喜谷,但兴奋状态确实随时可以到来坝酮录,一切都听从指挥怠。这种持续的加速感可以维持一段时间体摧,心里不禁一阵爽快遣藤甸,当然搂宋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痘晚井。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贝渴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鸥,消耗燃油17.94升尼,平均时速为30公里/小时顷色盗,全程开启空调拍童嚏,平均油耗为13.3升/百公里褐吵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看把,CX-7绝不算省油的那类钎鸵梢,准确的说是比较费油赦。另外成,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油彭饱巨,无疑使用成本相对较高静。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前传督,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章愧。说实话坞泡吭,那是我第一次接触这两款车体蚂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象捐廖妥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机返妮陵,动力同样够用吻,但输出并不算线性炊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制滥鄙蟹。当时我就在想泥彪锋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耍湾,而如今厂家真的这么干了群埂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挺惜斥,增加了几项配置肌咎,外观方面几乎没有改动炒闺界,图中的这款车只是增加了车顶行李架瑞枷饥、车尾扰流板和挡泥板等选装件绢。   这款帅客HR16是一款7座车型链热,它可以满足国V排放标准尉途铃,车窗后半部分采用了隐私玻璃返醒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秘猴巨。当然棋,帅客实际上是一款既可以满足载人拣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锌,所以它的车系中包含了5座剑扳、7座具币、国IV冬举、国V等各种不同版本捞镭集。   除了挡泥板之外丸故,我认为行李架和扰流板的实用性并不高踞仁扫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钢,其中的最强模式叫作“Dynamic”疼光寒,译为“动态”吵柬醋。有意思的是陋烽唐,在英文里纳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根忌冈璃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机福戮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堪?——开启动态模式兜,就等于点燃了一根无形的导火线轮嵌怜。   要追根溯源的话形策,炸药起始于中国构簿坞,属于四大发明之一烂馁,不过相比中国发明的黑火药耙,硝酸甘油平时更加安全可控朽适,而且破坏力更强芍。奥迪RS 7同样如此虐酬,它多数时候表现得比较随和揽悔赌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钮抄据。   首先从外观上就容易看出它很厉害梦搅。奥迪A7之所以独特排仁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型串,人们将之称为“Sportback”喇砷划,在我看来哼纠,它的廓更像是一只优雅的海龟侈挎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酬呛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啃扇版,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光米,所以它已经不是传统爬行类的龟翱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稀泪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同池钦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘另讥府,让人不由自主的去稳稳扶住3糙、9点位置斥棚愤。   在风骚的外形和各种真皮笑如兄、碳纤维材质的覆盖之下雷溅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性洛澄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别褐迁司,这一点很好灿并。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV曝款擞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懦温。即便在这种情况下伯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价入污。这一举动也让这一用户群抛出一个问题僚遣苏:谁给你的自信卖这么贵局?不错匹缅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008董妥,它到底是盲目自信还是厚积薄发刑逗?我们一比高下括芯。 外观对比轿警莲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泌赊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寿,所以我决定说点可以量化的东西奋填。首先蹋祭虐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现廷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沤秃。其次可能是由于动力的原因酮慧功,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽量加。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上墨,备受关注的长安CS75正式宣布上市居撇曝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酶。在前期的试驾活动上外澄赊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型采兴统,并对其驾驶品质给予了极高的评价群。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车携荒,和手动挡车型相比坪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窜毫什。 ● 外观内饰的简单介绍拖:   在外观方面魏淡惧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型和居岸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识居骸推,甚至连一个小尾标都没有辉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿人,但1.8T车主可能会对此有一些不满梗骨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泌孟隙,轴距为2700mm乏妙屎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5衡、奔腾X80以及哈弗H6傅,CS75还是相当有竞争力的构艇距,它的轴距和长度最大低佬烷,宽度仅次于哈弗H6夕,高度相比瑞虎5矮了35mm惧墨佃。   在外部配置上娄琶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虱搜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谩惶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角偏禾。另外壬鹊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯崎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果尸抚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力暴胺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品床,市场售价约为700元/条佩填,在同级别中算是很厚道的配备了拿撬坍。此外坛烽密,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品硷,只是轮圈被替换为铁轮圈惮,还是俩字——厚道摔计缆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刃彼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足撂轰辞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帆,看起来更有层次感版娄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腑、设计毫无新意算、用料也很一般等不好的印象讼陪搐。不过近年来旦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坤碌为,长安便是其一湍喷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视方,也很难找出它的缺点侮碌,按键捣、旋钮的阻尼适中概烘,手感很不错塘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捅栏炬,分辨率和反应速度都还不错砂市们,不过在功能性上它只提供基本的导航攻、DVD侈稿跺、电台堂粒灯、倒车影像及蓝牙功能妮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐胺绅量,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的壁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到摹悍,但是厂家对此并没有改进伙脾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放动使密。但是杠散差,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度修,同时设备名称也无法显示完整碗惕,在用户体验上还有提升空间驹。   不过嘲饯,在一些细节处理上踩棺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寐防麓。比如在挡把前方的储物格免速碎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理喘,不过这块材质却为硬塑料蒜,实际上根本无法达到防滑的效果筷媚。另外祥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戒闻,这点值得表扬级似颓,但必须手动摁下开关才能点亮娥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅女,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颇取诉。座椅填充物软硬适中现蟹寂,刚刚好了,并不会软到开久了腰疼规,也不至于硬到硌(gè)人杉扮。除此之外哨默,包裹性表现也很不错姬骄露,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悸芥控。另外诧驮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滤几逢。   车内乘坐空间表现上是强间,身高180cm的编辑身处前排挤弹降,头部约有一拳左右的空间团红看,此时移身至后排娄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盯。作为一台紧凑型SUV车型庐牵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了降。   来到后备厢守茨酵,长安官方给出的容积数据为590-1560L垛,表现中规中矩彩劫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布票,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果高帝添,增加消费者对于整车的好感度休。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟导酒,如今市面上的电动车产品越来越多姑,开始逐渐走入人们的生活附孪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浓辈憋,大家对它的了解可能还不是很多舶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氛。那么这款车究竟如何呢抠辅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车播、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冗禽,我们终于有机会近距离接触一下剖辜柿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌别推,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质相钦罚,因此其与众泰汽车合作骗,推出众泰知豆电动车硼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同甲奠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识趟焙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怪硅涣?不管你信不信纺嚷,反正我信了庐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱备谋,售价为24.98万-28.98万元叭达,共有三款配置可殉ā,全系均未采用quattro四驱系统兜,取而代之的是前置前驱的驱动形式痰算控。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拴苛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生富珊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哎偷炊,1.4T的发动机到底够不够用违,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弯,这些问题都难免让人担心拈虹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”糠,它又是否值这个价格霸,下面让我来终结你的这些疑惑硅谁疤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弊副:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蓝乔景,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亥恢廖,既然大家都关心这一问题涂适,那么我们就从这个问题开始一一解决譬蜂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的劫,其最大输出功率为110kW倾碉淑,峰值扭矩可以达到250Nm咐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm信。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后麓秽卫,动力储备不足方面的顾虑把下,但是这些想法也好顾虑也罢烩融朝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了屡香蒙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惶,油门初段的旷量微乎其微蔼聘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蜡,当发动机的转速达到1750转时禄看妮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捂说,强烈的推背感也会随之而来劳,如果你不是冷静下来思考一下虐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瘁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减紊峰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候翱虚行,一开始的想法和我一样句通杯,换了1.4T发动机之后卤,动力跟的上吗昧女?心里总是怀揣着这样一个疑问羞痢,但是当他们开了一段时间之后弓探巧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”昂素。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格铣,处于D挡模式时晨肠储,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茧荤,但也感觉不到激进的性格坞岛奴。但是当车辆处于S挡时辅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉度窃,整个车似乎突然变得紧张了起来粮七,时刻专注着你踩油门的右脚砂梯,稍有动作便会迅速做出响应皋。   在城市的驾驶中骡搓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锣,当你深踩油门时膊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涎搪灌,或者可以说羌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姥。此外惕雌缄,作为一台不折不扣的城市SUV仿鲁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拉晌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感殊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动麻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆仟篮磐,整个加速的过程非常线性采策,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时棘,不会表现的非常神经质蛙粒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谓,这台变速箱给人的感觉非常聪明冠枢娟,可以准确的猜出驾驶者的意图衰,在换挡的速度和时机方面非常到位崎弘杜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肝弧林。此外薪虹锣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诫僧镭。当车辆处于D挡模式下茎,当发动机的转速达到2000转时梧常赖,这台变速箱便会进行升挡的动作喘媳添,从而保证日常驾驶更好的经济性蠕孰酗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时穗蚕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应琉蛋究,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止旦飘使。   这台变速箱也并不是近乎完美愧茎,它当然也存在着自身的不足伎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嘛,尤其是在低速的区间内添,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氯。此外淑辟,该车提供了四种驾驶模式的选择害翠,分别为经济炯、舒适穷、自动和动态模式璃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秤。 性能测试公骗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中熄谁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现幸隋,最终的破百成绩为9.14秒广迸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鞭澎散。奥迪Q3在三挡时完成了破百陌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程相恰。此外赖捣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没材断,非诚冶祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蓬撇情,整个加速的过程十分平顺和线性丸谦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嫌另克。车辆在全力起步的过程中桅,由于没有采用quattro四驱系统凄沁,车身有轻微的抬头现象唾轰娃,前悬挂的拉伸比较明显雀船踏。 性能测试囊钢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洁认奔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米篮捐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抹瑞萝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系龄逃米。在整个制动的过程中番捞乒,G值适中保持在-0.9到-1之间磕噬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态霖吐,前悬挂很大程度的收到挤压翰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显悍逻惭。此外穷赔,该车在连续制动的情况下护,受到的热衰退现象比较明显芍伞,在连续测试过后护起扮,制动距离增长了接近2米书估文。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勒谈,动力方面也足以应对使用的需求讳挠耿,尤其是在低扭方面锻差秆,这台发动机表现除了浑厚的功底邦熊邪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平牵。对于一台城市SUV来说顷廷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑黄沙腑。" "  你有没有这样的勇气忌,一辈子只留着一种发型切矫容,带着一种款式的眼镜板担?或许多数人会摇头说不葡媳。试想你现在穿着中山装莫鄙,带着大边框币苟徊,留着中分头走在街上瓮,别人必定会投来异样的眼光诗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变短,但有一种美句辣磁,却是永恒的霖琴,我们称之为“经典”坑刚。就像中山装逐渐演变成了“国服”枪炉床,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样湍,看似过时的东西稍加润色剂狄曙,就会焕发出经典的力量捻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抛猩穷,也是一个互相佐证的问题残摄。正是扛住了时间的消磨订当稼,一个产品一种设计才能称之为经典梢铺钝。而正是因为它是经典卸嘿,所以无论时间如何过往极堕弯,岁月如何变迁斗泊,它依旧能代表着美式。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搬统藤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫杯福、保时捷911蹄、MINI这几款车了推嚎摩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承登,这是一种财富驰坛册,就像一个国家的历史一样食揉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝楷。但就像中山装一样哺,如果不稍加改动卷斧温,依旧会被人说土气精辜扇,MINI也是一样苔耍玲,细节的升华会有益于经典的传播和传承莱玫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多熬尚,是全新MINI车系中性能最好的痊休胃。所以车头车尾都会看到“S”的字样垃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饰鸿喜,这是它彰显不同的地方冒胁,尾灯的轮廓更大了垢丧贰,但相比老款不够凝练呈鲸,同时你也感受不到它有何种审美的进步稠烘岭,个人感觉它是为了变化而变化关。轮毂方面撇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骗弯红。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注荤戳妥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)失镭哗。不过膳,在真正接触到保时捷Macan之前采赤诬,我对它的真正实力也有所质疑士酸寝。众所周知磺砍本,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢覆?带着这个疑虑犁咯板,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挟苯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同崩诽举,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型须诵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机澄蟹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型年溯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汀纺毒。在没有任何参考坐标的情况下题按瘟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的渴。排除了惯性思维的困扰瀑姓欧,对于一款新车而言或许并非坏事冉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布衬疽跨,因此有关它的设计特征我们并不陌生类娩。作为保时捷推出的第二款SUV车型巧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计似笔纷,同时也融入了许多独特的元素厕凄虏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征矗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贬怪太,因此在细节处理上混厕帽,新车融入了更加激进的设计元素客颂。    作为入门版车型彻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯课密撼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯齿,并采用导光条设计锣疽汤,其视觉效果更具科技感扩。   保时捷Macan的腰线位置较高蓝派溉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搞,营造出强烈的动态视觉效果罗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勘麓申。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陶滤俏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格矢啼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扳篡,我的同事此前已经为大家介绍丸霉亩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解上墩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辣钳松。" "   ??????? 提起观致搁檄帽,大家都会想起什么灯滦?这似乎是一个难以回答的问题雇诫。作为一个有着中国血统的全新品牌孝钒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩详煌。在2013年桓海,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鞘粉绷,一石惊起千层浪燎缆钵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手模丰。   如今琉,观致的第二款车型嫡骸拖,观致3五门版也如约而至怠社拦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痉难糯?它的到来特崇,在扩充了观致的产品线之后板妇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢监操萄?自然是令我们拭目以待狙顿丹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车释闭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棺吭谓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泌,时至今日都没有做大幅的修改人。就是这样一个古董级外貌的家伙妙茶,最近竟然和新能源技术杠上了福徒。2013年的日内瓦车展上咎凶,路虎推出了一款纯电动卫士撇抖抬,旨在告诉大家卫士宝刀未老堡。而这些天了肉嘶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试点两抡,看起来杜敢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铣姐裙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品士钠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟眷弛秒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陪变嫩,并未成为现实峦螺朽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挡。   事情的转折点发生在2014年6月18日七计挽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照佬肌蛾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车揉烧,并且这一次歉,车身上已经重新贴上了拉花陷黎栓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计滑瞧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”翅路,而是一台真正的电动版卫士猾警阑。   之后通过各种途径的联系缕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瞳牛蛾,虽然这并不是一款量产车纶氰,也没有任何电动机快烈、电池组方面的参数数据茹惩廓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阔,我们认为此次试驾还是很有意义的铺媒。   ■ 外观造型诺背:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷姐伞革,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赖帮曹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侨诺。   电动版卫士全球仅有7台卉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车窘,基于卫士110车型打造獭,可以根据情况容纳5个或7个座椅灿,算是车系中的“旅行款”判狮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挤甭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异悔很潘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窜蓄拨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡勉屉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外豁稿峡,丝毫不加以修饰顶。按照官方对柴油版车型的销售策略赣廉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烁聘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分删我,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留揽令,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹲。正对车头肉,右侧翼子板的通风口也是镂空的断,下方是空调系统的进气口酮,而左侧的则仅仅用作装饰驮,所以是完全封死的状态处蕊。   平直的挡风玻璃配、小雨刷胎龟、面积可观手动调节后视镜新吴藤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计冀,而在这台电动版卫士上秘差氮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碘。   实际上穿竟吼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致构妒稠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贡,电动车窗只照顾到前排乘客镭,第二排为手摇的岛婚龚,第三排则仅仅是推拉窗峰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林把卉涝,确实禄忙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辑宿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中朴痊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头相澈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锋借。   三窗式车尾设计除了古老外肃,想不出更多的词去形容角怕,好在后窗电加热千、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冲列坦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屯氛趟。至于各种不同用处的尾灯踩昂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涸毛盾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩颂讲衅,并配备了13针牵引电力接口拈北钦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电解。而对于电动版卫士来说鸵,这款车的拖曳能力也非一般强大堕饺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡爽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置毁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯介,在这四年一次的盛世当中了,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注功姑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤巍,在经过整体的细化改进后整体更出色棘猛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒淮隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卜无辨,对于这样一款小车到底怎样欢觅淬,让我们一起一探究竟愁吠滔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车叮焙腐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瞳力,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化措伸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格门咐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格靶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择间次,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称伲可靠的选择饯。   相比现在很多的车型捐娟沤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寿兔,个人比较喜欢这样的感觉蔬,朴素也是另一种风格节纷谜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好本平,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涎参毛,可以说是起到了点睛的作用狙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创亲媚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腻锑,看起来还有些运动精神姐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捷,同时也是远近光一体设计蛙困捷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娘坟洁,更加突出其可爱的造型风格苹鹤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卤司,同时也表明了J2的一种年轻风格芹。虽然是一款定价不高的微型家用车箔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慧,雾灯虽然不是什么贵重的配置瞄,但对于安全的保障还是多一分才好蛇绞匠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力城谓题,实际使用中虽然刮水面积稍腥!,但整体还是清理的非常干净杆。   在车体侧面造型上掳蒜弊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计箩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高署,这样给头部空间会留出很多怕蟹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感堪齿任。腰线起始的位置和大灯高度相同拦蚊肺,这给了驾驶员足够大的视野空间兴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间焕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高霞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奖侵。   在尾部造型上敖斑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蜕戒,同时加大了尾部示宽灯的面积哗,为了就是提示后方车辆注意安全隧显,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高暴闺线,内部非常的深不过开口非常腥捶孛怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包殿起莆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具册,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎老谦,虽然是钢圈承剂纷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳片串核。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疼坷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蔽城涵。另外陡,一直让人头疼的售价问题虎,此次又出现了滩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势称茨。价格问题锚,在上市新闻 中已谈了很多蠕访嘛,不过与价格相比柔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贯槐裁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冲苫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题祥媚蚂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卵苇,即将为各位解开疑问枪讳多。   观致3五门版已于6月24日上市荷弟,目前指导价已公布簧闻难,售价区间11.99-17.19万元 矮套。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍骑落当:依然遵循简洁的设计思路叔房哆,造型更显年轻踏显。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巾烤勉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士危熊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惺黑。可以说接,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车部朝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格家,不过在细节上却更显年轻雌骄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm砰,轴距为2690mm绞,除了长度缩短了177mm之外变得杯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话欢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疮患,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谴寄。在车身颜色上皑袖,观致3五门版同样有6种颜色可咽洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绦人焙,色彩更为鲜亮使尉扣,也更有时尚感书财。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起踩雀腺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别廷膜秘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面输藐,而前雾灯也采用了圆形的设计散,更显时尚饭扫瞄。另外苛膳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抨龚、转向辅助灯和大灯清洗装置耸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绷捐计。   除此之外杯狄达,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大老咎邪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)渐霉呸,并且轮圈的款式也更加的年轻庇泰峡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18礁晶。所以在轮圈与轮胎的规格上捶立,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别滔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抠:与三厢版一致欠慨,细节改变不大臀八。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同擞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择矗认霜。中控台采用对称式设计家迁丸,各种功能布置规整芯筐肌,按钮数量控制在了合理的范围内扁,不会给人一种杂乱的感觉白挟。平底式多功能方向盘与三厢版无异崎票,造型很有运动感吻,真皮包裹的外圈握感也很不错嚷茬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置会诚沦,除了蓝牙电话晒、多媒体播放等这些基本配置之外呵逛此,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疾摧窟。除此之外琅杜,车主还可选配观致逸云的增值服务捷竭搐,该服务包含实时交通路况琶垃、实时停车场信息和地图更新等饱。 ● 座椅及乘坐空间促船失:白色绲边真皮座椅很有时尚感匡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能天钠父,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冒闺,与三厢版顶配车型相同蕊。不过区别在于腹信卤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理触,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升路醒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动豹集醒。   在乘坐空间方面难妥屏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座裂侵憾,并将座椅调到最低位置后腔沤钉,头部空间大约为1拳瓦庭黑,显得很宽裕;而进入后排后似,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间讨糜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的粪吉。后排中间地板隆起幅度较大轻时斥,长度也不适合搁脚葛绅犯,中间乘客的舒适度会受到一些影响伎抄瘟。 ● 后备厢聊萄、储物空间和天窗少垒:后备厢容积403-1105升内导惹,储物格众多搅。   在不放倒后排座椅的情况下唉梨,观致3五门版后备厢容积为403升谜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弗堑磋。如果嫌这样的空间还不够的话噶仓,将后排座椅全部放倒后刷,空间最大可扩大到1105升瞬。除此之外群,如果您随身携带了诸如手机蜕筷、饮料之类的细碎物品的话赔隶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备乖,可打开的总面积约为0.22平方米嘿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似穗钞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抹硕绘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机饲镁惟,两者最大功率分别为126马力和156马力愧骗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米勘黔揣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外检恭老,其他车型均采用6速双离合变速箱仍欺。在底盘悬架方面反辜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绍频,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赴。 ● 驾驶感受戮:底盘调校水准高谋擎,变速箱低速平顺性比三厢版好脾蓉。   此次试驾会上妈去捆,我们大部分时间都行走在城市道路中毫剩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稿巷侍,起步时若是轻踩油门踏板薄谈淡,车辆的提速会显得比较迟缓衬,若要改善的话脐侥,需要至少踩下1/2的踏板行程粕毁。对于开惯了日系车的朋友们来说匙,这种偏向于传统欧系车型风格魏,而非“一点就有”的油门调行莅耄可能需要一点适应的过程捌恨殊。   而在整个加速的过程中瞥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题湾陇猾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上温防,咆哮声已经传入驾驶舱懊汲烈,可就是不见变速箱及时升挡剁辉韶。另一方面胶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入练如,整个介入过程并不是特别的线性虑剖,其工作时的噪音也清晰可辨岸奥缺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音羌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弧适。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侧龚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受澄旱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换粹伤,并且伴随着强烈的顿挫感侮是黎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盖,虽然顿挫感还是有悲课,但已经能够被绝大部分消费者所接受锋黑搁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宋,那么我可以回答您努厢,和大众的DSG表现相差无几匣。官版。   从观致工程师的口中得知娟芭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题人,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下慑,对变速箱程序迪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整馈,找到其中一个最佳点境俄倍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贺菲。   在手动模式下激揽,发动机的表现仍然很积极迹金,不过由于其低速动力输出并不出众收饱嫡,其加速度并不能让人感到满意腿尖逗,很大程度上犀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伶。此外恃食素,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡煽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坏查。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谓毕,而在此前的三门版车型上硕,我们就给予了相当高的评价氢千邓。虽然仅从结构上来看雄坝歇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控借绢,但作为一款家用车哀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性高,高速行驶变道保证稳定性牟。事实证明目苦驰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现罕摆,并且从车底反馈至车厢内的声音乐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看败卸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的逞晦客。   ● 编辑总结挠帮厕:   从我们此次的试驾感受来看涛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻粒、时髦的外形牛潍痴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整互。与之前我们体验的三厢版车型相比宦份,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掂揩,尽管目前顿挫感还是存在沙衰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鳖奋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过悼锋,有值得称赞的地方泛矾墨,自然也存在着一些不足塑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等摊警巳。另外毒虑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蓉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元兼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丘、转向辅助灯及大灯清洗功能颊考啥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蒋奇扩,这样看来闲秸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少同。不过沥锤鹊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢馆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牌敞伺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗仗蜗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扰空,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍棠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沤护。但个人更喜欢两厢版本扇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因垄累。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虑咳辣。当然圈涝,作为同一款车讨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漠。三厢版本更加实用慌,两厢版外观更加时尚干练巍。今天带来这款两厢版爱唯欧锤窃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足矾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容建芥善,大灯的设计相对保守了采兔蝎,但也减少了人们对于这台车的争议性盖。从而扩大了消费人群灭曙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好横,各有各的美衰千鬼。但无疑玫沟贺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恐男迫。   侧面的变化并不是很明显酵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动取譬睬。相比三厢版要顺眼的多骏街呢。车尾的变化同样集中在尾灯上护冷割,尾灯的轮廓变化倒是不大郡围,变化主要集中在尾灯颜色的改变床。深红色的外围显得更有质感臣惶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话去涉,越野车是最好的选择降唤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车申,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40构,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贪锑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力囤逃骑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远案怕葛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40行菇淬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孰吐。除了电视剧的锦上添花杉拜,BJ40本身的魅力也势不可挡劣示,下面我们就走近这款“北京青年”颊洛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼策。   外观/内饰缸绢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试库览唬,或许有人会问那为什么还要进行测试皋。其实答案很简单捶窟釜,之前测试的BJ40是一款试装车炉竣狙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妈铺,包括电视剧中车辆也是如此凉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阑侍饰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升何负。虽然我没有见过之前的试装车豹伞认,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涝雾,甚至有些地方与牧马人不相上下殿赂桥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍死硅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妙,这里就不再做过多赘述兼报。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰袱动,你会发现并没什么科技感擦案,简单的线条拓弊、硬派越野车特有的见棱见角的气质铣底,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面金。另外屁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留斜殿卧。硬质塑料质地的中控面板很厚实敛桔豌,比起舒服的软性塑料手感稍差秆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境畴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粟形,同理使用织布座椅也是一样麻呸挝,无论您是刚刚涉过水卑弓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨负府兔,都不用担心黄堕握。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器菱搞,不需要华丽的外表去装饰挂。虽然BJ40有着很浓重的模仿虽艾厦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苏脆辰,那只能说这个人并不了解硬派越野车屁艾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望潦,让人想到真正的场地里去撒点野晃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀静鞍?惊险的高速穿插睡非、精彩的甩尾掉头耿、惊艳的侧向双轮行进惶癸登,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演加挥。时过境迁觅,萨博虽已退出中国市橙锶拧,但把经典的两款车型(即9-3辱肋、9-5)的技术留在了中国誊,在北汽成功收购萨博技术后绅肚喂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生爆蹲谜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型菱催采,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狄稻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冈秸,主打性价比与实用性皮席。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逃端本,只是在某些方面使用了相关技术而已庙。   从外形设计上就不难看出比锤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淀萍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酣父,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侵还灵,同时车身上所使用的犀利线条工陈,令时尚动感的氛围展现得十分充分秋危锨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滦晨鞠,车身各项参数都小于萨博9-3猩,所以直接套用的说辞显然并不成立毫握。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驴撤,打造一款可以继承优秀基因煌,并适合普通家庭用户的车型绢丘,成为了设计团队主攻课程煎酗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桥堆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舞龋滦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堕,但紧凑的造型与简练的线条协腊誊,使其观感的持久性更好冉啃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多顶福黎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场杰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型玫,价格能接受商华,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狄氓免。而现在也有很多车型供大家选择乓,包括大众途安稗上氮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择煞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舅,它还有一个进口车的身份经芥勺。接下来茹擦股,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弗车喉。   外观郡:起亚最新家族设计沁席仿,略显可爱济钉规,大部分能接受朔湃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格写抚憋,同时又有一种独特的卡通味道顷嫂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感实庐,没有配备氙气大灯椒,但全系均带有LED日间行车灯保甜姑、透镜及大灯高度可调功能扣饥湘。雾灯部分的设计很有个性亥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感昂步。   由于车身高度降低耍芹功,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蔬膳,平滑的车顶线条降低了风阻系数茫侨,流线型设计更加美观洽馁庭。全系除顶配的豪华版外才,后视镜都没有集成转向灯功能快宽恐。另外酚,低配车型的轮毂也比较简洁贸私假,轮胎规格为205/55 R16思夕。   新佳乐车尾的设计十分简洁搁佛,总体看上去比较圆润疚乐暮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尽酚,凸起的轮廓首尾呼应邓李吓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惭茨疽,车顶带有行李架伦帅,具备一定的实用性纠橇。新佳乐全系标配倒车雷达功能琶香,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撂魔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源峦菱付,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涣茨鄙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌叛探娥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疲悉摊。而提到雷克萨斯潮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样睫心,立刻联想到了舒适杯播接、安静等一系列形容词梢麻。   作为雷克萨斯主力车型掀娇皆,ES系列占据其在华销量近半壁江山双颁,舒适荣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价顽硷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奢涛辱,更是有充足的理由享受这些评语日烈竿。但更重要的是掣,在环境日益恶化保、石油资源日益紧张窃膛、油价越来越高的今天弧兰屡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肋醒。   外观部分讨恭贝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恐鼎雾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脖插。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撩苏,和前代相比进化明显尚郊描。初次亮相时乘骡灌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赐氨。与丰田一样赦集然,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格邪隙救,目前已被广大消费者接受亥逗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题限。   外部配置上顺情兄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壳杯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咐,与中网造型配合不错嘶态孔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格隋狮,轴距2820mm涝财。与国产ABB品牌的三款同级车型不同翔,ES没有针对中国市场刻意加长吵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台井尚谋,轴距比老款增加了45mm亮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怯耸雷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碉畦翁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们态酱。当然渺抒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拈健掸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起姓袄。另外嫉短颇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内慰咳,更加低调翱娩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卯遁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆黎崎、忘记沉默寡言的正装车主曝矩捌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框参、忘记... ...算了搅溶坛,需要忘记的东西太多岁困,你只需要记得一点翻窗申,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽塑。   奥迪的低调具盎庇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)饶挎阿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝筐赋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然韭恐。依托自奥迪A7的造型设计怖,RS7依然拥有优雅的造型瞎,仅仅在一些细微的地方膏,RS7做了运动化改进食。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅未、以及哑光附件七。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板臀杜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子席。   如果客户需要插蒋瘸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂豌,其轮胎规格达到275/30 R21呕腔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气檄。排气管依旧体现出奥迪的低调狗糖,外部看是两个椭圆形排气管苛,而其实际是双出四排气俄陵,因为单侧双排气有节流阀确,用于改变排气通道瞧费腾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凯缔娩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的唇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线得庞顷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针糖当费,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惦。车钥匙介庇娃、平底三辐真皮方向盘淳汉、运动前座椅兢膏澄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柑裴鳖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示衫梨换。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秆篇盖,还提供发动机增压压力市卡、机油温度显示和圈速计时器等数据纲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰博每皇,并提供其它3种材料作为选装彻膏随。车顶内衬标配黑色织布乏,可选配黑色Alcantara面料甫四。搁脚板刚冬、刹车踏板鲍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计很响旁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆我。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑柔糕逛、一体式头枕的运动座椅桥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蠕逞,并提供钻石绗缝停。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装男豁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弊丹电,就像微博上说的丢羞箔,一次刻骨铭心的爱情漠,一次说走就走的旅行什么的耐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求净耪,但在现实中覆碎,你不能永远一副放纵不羁的样子瓷嘉泥,特别是在资金有限的情况下毙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垢田社。此时你就需要一辆价格便宜达烘派、实用可靠的多功能车型虐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辈埂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型朽罢,分别是景逸X3和景逸X5斧嗡慑,形成高低搭配产品布局揩酗吕。景逸X3属于入门车型搏,共有三个配置色杜,指导价从6.99万到7.79万元辜惮任。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型虚疥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谁肝桶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妇罚。这款车的前脸采用了新的风格样式湘乖天,线条比较硬朗纲巴垛,造型简洁流畅冕,同时又很饱满信蛙虐,没有过分追求标新立异的夸张风格极,显得更加沉稳羞讳捌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素眉卞和,给整辆车增添了活力滴奔钮。   除了前脸之外朔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捶疽,让人略感失望喝,好在整体风格还算融洽康拧,不会给人前后脱节的感觉窖触踌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm险臼、1835mm和1705mm陇,轴距为2685mm抛善媳,在这个价位上算是较为突出的水平了派,保证了足够的车内空间乖驮。" "  在固有的印象当中贿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下誓叉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价画吹慨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌磁,作为日系三大高端品牌中的一名胁胺挥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鄙蓖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肥郊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L空鞠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抠氮鹤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现敖酵茨,取而代之的则是一种日系的柔美风格狼伴逛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影测,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悄葱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点闯疾潜,并且这种特点让别的对手无法模仿拾斡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉深步冲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大箍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度素需羌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面款,看起来非常具有独特的风格拭菩坪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滤陵,不过看起来还是比较有神的舒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果河。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瞳到,对于这样一款大型车辆还是很有必要的封。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方糕米,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉换,这款车有这么长么突惠哺?实际上后门的长度远大于前门裙钙,不过整体造型并未收到过多的干扰放,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苦碱浇,因为C柱的造型更加接近尾部辨霞连,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孩,腰线的设计在在尾部提到了最高嫩冒,并且从前大灯连接到了尾灯部分提怯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诬莆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计潭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恃,到今年4月20日其正式接受预定猎,不到一年的时间怕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了池炒浅。在新能源车量产就、市售的速度典狈讳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌师窖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苏了,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过丧奥酱。当然吼处,汽车之家评测新车的速度也不慢路,今天凡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瞄祟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嫁步史。   本文中将涉及的宝马i3共有两款媚为,其中橙色的为增程式混合动力版车型到,白色的为纯电动版车型匣屉此,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型露。   ●外观祟揪:造型前卫伪篮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布帅驳,我见到量产市售车之后壤歇棺,其外观真难以与概念车作区分弛。宝马i3前脸造型饱满圆润挖嫉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现艰面。不过夺,“进气格栅”四个字需要打引号了睡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哨佬膊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾渺纲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吕,让整车看着很有质感且与众不同呸。当然炼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虽擦娶,但它的车身侧面看着一点都不显小抵柬欺。在我看来原因有三梅涸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富婚解,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少美卷访,给人感觉比较敦实藩。特别是车高数据沸,它比X1还多出了23mm案剃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瀑离檄,达到了20英寸挂刷,但胎宽却很窄炽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20椒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎霖。有关这款轮胎缉屋赂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侗申岸,基本都表示由于规格太特殊堕详,没有现货也没有报价垄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桐娘,很独特韦劲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拎。尾灯采用得是隐藏式设计染,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分话蜡,用于显示示宽灯皇、刹车灯以及转向灯等瀑围,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧棘,所有光源均为LED橇盯欧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茅辫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词替,欧洲市场上柴油车盛行已久凌呵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荣缎分。不过近来浮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求栖,Jeep便是其中之一荆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叼藕。 ● 外观介绍昂饰:与汽油版无异讼,硬朗依旧答韧。   从外观上看惩纠讨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型达曙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冀尖晒。新车的外形仍然显示出硬朗紊蝎、时尚的风格箱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大韩,提升了时尚感妊漏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挽耍,在同级别车型中“个头”并不算大弹唯煎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扔榷咎。   在外观配置上蒲匙挂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯藤棚、雨量感应雨刷菇玛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置藉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寇瑰盒。轮胎配置方面祈憾杆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抹,轮胎规格为265/60 R18缝帛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎轿,规格也变为了245/65 R18受竟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时咕炊,我们会谈论什么守眠轰?是大老粗一样的外观岔护霞,还是“马路杀手”一样的形象抠匪伎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象韦,笔者也不例外密谱厦。6月5日下午妊痪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华煌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汕沃缅,原来大块头也有过人的大智慧辱亥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH洞、FM两大系列怕奈崩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日傲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苗促,中国区总裁陆博天到场助阵四。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搜氏鹿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伎淡陈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车勾苍戈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了博,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氢土浪,最大的意义还在于为企业产生利润松搏丧。因此辈醛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颓歇,并体现在生产效率平逆夯、节油效率阂钩、完好率并薄、安全嗜姐、安泵灞啵和驾驶员体验六大方面九韩瓦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型臣饺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择停,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奔肛分,而大众凯路威则开创了一种新的格局泡擅股,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型灰笺栖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生芦刹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威闲备,而那款车型是针对高端商务市场的车型兔健混,虽然其内部可以进行简单的商务会议绥葡泪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的婪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案彩倘寝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑汉邦衰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求将呢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的癸瘟哼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嫡芥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼轰慨双,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密雇仍矫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气萎藐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戊驹,只是以简单的卤素大灯出现贤艾杠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯渤倡,只能说稍显遗憾汤检。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车垒光,并且其敏感程度非常高牛湃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壤咳话,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大览村翅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嚷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垂但心。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味岸牟经,但还是将头灯和尾灯联系在了一起彻,在尾部造型上也同样是方方正正关饰烩,给人以刻板的印象蒂翘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰儡,看来稍显朴实无华凯笔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前位蹦狡。尾窗的面积超大熄登虐,并且配备了后雨刷锣那,可以说在安全细节上做的不错茬踢。尾灯的造型也毫无新意价莆瓜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅佟,尾灯内部的结构也比较简单褂,并未采用LED也是针对不同定位的选择守,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低井覆胳,尾部配有四颗倒车雷达探头财,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用储。作为一款商务用车攫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方系称俱,而旁边就是凯路威的备胎所在地绣,这样的设计使内部空间得以最大化利用秋。   相比国外的凯路威车型令堂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂浮踏莱,造型上采用了多辐式造型父,轮胎则采用了邓禄普品牌犯剧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候创,我更多的会用臃肿两个字来形容它菏澈。圆润的车身食澎暇,没有棱角的线条炊僵踢,大而无神的头灯亩猎,都让我对它提不起兴趣献检。第一次见到新款昂科雷时郝柬送,我的这种感官得到了改变句。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涉。新款更加俊朗氦穿,就像是一个胖子奉套量,经过健身龟酿,从大腹便便变成了施瓦辛格楞婪集。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锭晃,这种类似于点睛之笔的作用皖,实实在在的发生在新款昂科雷上面冠胳檄。之前的头灯让我没有胃口吐华,尽管亲和力不错蔼乌缔,但太没有性格涕啦痹。连同这个车身害芦匠,都让我觉得臃肿无比戮瘫,简直就是个满脸流油的胖子使。新款更换了更有张力的大灯星,进气格栅也变得更具进攻性响硼。这样的风格飘光炮,我想才是大家喜欢的床迹逼。   侧面造型的改变不大辈竿,侧窗面积所占的比重依旧很形匠媛隆,这和新君越瓮、GL8都很像嘎焊剔。给人一种重心很低的敦实感捆刹。但对于车内的乘客来说手坚,这不是个好消息柯,过小的车窗影响了向外看的视野敝。造成了不必要的压抑感策。或许对于选择别克车型的人们来说瘫裴泌,这一点必须无奈的接受了酸。   车尾的变化不及车头薯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性律末,或许我会更喜欢它汇藉。但事与愿违鲜缓,尾部的改变仅仅局限在排气管上菇沫嗜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形董瓦锨。这多多少少会有助于提升质感瘸敢。也改良着尾部太过圆润的整体气质退睦金。可以说岛菜侵,这次外观的改变玻酣,在这些细节上还是很成功的枪熔。相当于一次瘦身和塑性赴两,让它的线条和筋骨更加分明绵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间歇恼,纳智捷 新大7 SUV正式上市孺俄,官方指导价格为22.68-27.48万元湃。一直以配置见长的纳智捷品牌竞匿,在小改款车型上又下了一番功夫琴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锤袜瞧。在体验的这几天时间里绷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”米蚀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镰充烯。也有好奇的邻居询问这款车的售价叮困材,当得知价格只有不到30万元时拳吓独,邻居更是深感惊讶暇獭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢令?本文就为您带来答案安膘哺。   作为一款SUV宪饺表,“大7”这个名字一点都不为过涪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浇搞修,2910mm的轴距更是傲视群车骑,也难怪引得路人频频回头接喂。不只是尺寸田存扯,本次试驾的新大7四驱旗舰版然,整备质量达到了1950kg逆退岁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”略蜂。   作为改款车型此滤佃,新大7的外型经过了一番修改存芦,主要体现在前脸和尾灯上耗。大灯造型有所变化稍浅扭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内歪导纺,而经过修饰的雾灯联德、转向灯和前雷达孟,给人以霸气外露的感觉弥浩。整体上另浇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屯廓,比较实用哄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上频锭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上感灿。从奥迪A8的换代封痹省、全新奔驰S级的上市梳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喉。这三家老牌厂商动作频频蔼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上强扯剖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS票幌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摆券立,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垢傻酚。而随着混合动力时代的来临钞猛汹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沮囊,可以说从那时起貌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市枫骋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来忙,以期对它能有深入了解诞亨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沛藐烤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内砍禄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸厢。相比之下谩跋,雷克萨斯LS在此方面并无优势姥涟陆,长度谜、宽度和轴距均落后于对手超绵彻。   即便不看车尾的标识趴肮,仅从前脸上幽兰色的车标厩搬抢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型擒。而身挂HYBRID标识则意味着端咯疲,除了树立当家旗舰车型的形象外势,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钎箩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拉,只是在一些小细节方面令人有些不满袒。如果用最严格的标准来衡量搐铂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些笔秤蛾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后句泻胜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手博蹦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑购蘑持,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型磨,这种车型的优势就在于媚排,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苇脖,还拥有了超大的车内空间份拜钦,优势显而易见弟隘,而今天我们来到了美丽的太湖小童,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型僻缎店,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心快剿突,也让更多心意欧力威的人有更多选择日。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表始淀厩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的菜蛔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5俩,不过从售价以及车身尺寸方面来看簧揩括,欧力威确实占据一定优势曙。   外观上欧力威厢型车身造型课施,并没有阻碍它时尚的视觉感臼帛得,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抹去卿,时尚并且使用味高堆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观身伍味,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吞。   非对称化的中控台设计券,与1.4L手动版没有什么变化缆炒罗,首先造型上足够年轻协调胖递膛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拢屉狗。欧力威自动挡车型哇肉垫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型管臼互,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弧乏,操作多媒体更加方便台玖。中规中矩的仪表样式没有什么改变肺信熊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息两侗。   本文导航" "  有突破有挑战稀盯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候行蕾,就会有这样的感受蜕屠盲。它太挑战人们的传统审美了娄,怎么样也无法用大气挡镜、简洁陷皇街、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拔泵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脑。自由光承载着延续切诺基的重任炔咀凶,就在这样的争议声中款款走来髓温杰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统星仁娥,挑战着经典此瓮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新癌,在做颠覆传统这件事感畔埃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惨浮。就拿前脸来说广,好看不好看绝不是我个人说的算的洪洪石,每个人眼里都有一个不同的看法溉棵胯。或许慢慢大家就接受了函目碌。   作为一款中级SUV伎棺配,车身尺寸上中规中矩受榔交,作为切诺基车型的延续播,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现郝耍,但也能看到不少突破之处焚齐闪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重几奸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃禄叼。   本文导航" "  从1985年开始垛肥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娇荣锣,1991年出现在5系车型上枯凯,1999年开始陆续出现在X系列车型上丰。直到现在粟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肥薪努。2014年5月22日弊耪巍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缝灰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拴既,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嫉佳苛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袄残纪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么狗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表休壁孝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蒋脊舷,新BMW 328i xDrive寂层、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谓拧。   第六代BMW 3系延续了这一传统似翁公,将融合了电子气门控制改马、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机匿辩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配当嗽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本攫龟阀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的士佩肉,要了解这个问题前湾烘景,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酗胶挝。齿轮传动式分动箱蝎忱得,连接前轴的方式改为了齿轮传动孝韶扮,其他地方大同小异窖涝。对于宝马X系大部分车型来说猾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能倍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鹃问碗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力麓。由于前后轴均采用开放式差速器刊播辱,遇到交叉轴情况时疥廊羡,也只能依靠电子制动来辅助缚朵赫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乏岗皮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撅钨,与齿轮结构的分动箱原理相同江,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碘论。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呵梁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寿媚策。至于控制多片离合器的方式皆沮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式申汲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛讲,所以常被用于装配在更强有力的车型上杰孩藤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锭徐,以对扭矩分配进行不间断地调节辑讹晚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配精,向前后车轮传输各自所需要的扭矩柔,默认状态下前后扭矩分配为40淮夸需:60耍,最大前后扭矩分配理论上比例为0骏纤:100到100寞:0之间县。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忱尝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窟孪隙。扭矩分配可以在0.1秒内完成峡连。   行驶过程中拜熬拔,如果系统发现车辆可能转向不足谰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蟹九,就会减少分配给前桥的扭矩借侯,将几乎所有动力都输送至后桥焙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灭鬼拧。一旦出现车轮打滑胺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器令怜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力练,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拧皮汰。这就意味着庞,无论路面如何突然变化刻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撮,即使是在部分结冰的道路上碘暇划。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解胎熔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铝,其中S2属于一款5座小型SUV绷撩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挽砰,很多品牌都开始研发小型SUV肋焕弊。而S3则定位于一款紧凑级SUV岛侮,并且采用了7座设计焚隧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何够台,接下来就给大家一个解答毖识链。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嗅祥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涂驶督,这一平台就是北汽威旺M20的平台敬磁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卧净。但是两款车的轴距却不相同恫携,S2轴距为2560mm葡隋海,属于一款标准小型5座SUV残。而S3轴距为2685mm涤裂诗,接近于一款紧凑级SUV嘛统婚,所以为了能吸引更多的消费者泰,采用了2+3+2的7座布局霖掣,主打一般家庭用车绦嵌,实用性优先偿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扭,主要还是面向有活力的年轻人但伺,外观设计更多偏向于动感的元素居多澳透。大灯组的样式也不俗套秸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凌槐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兽牡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表累复:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比孺聪徒,在车身尺寸上还是比较占优势的疏。另外2560mm的轴距表现也不错奥摹,至于它的乘坐空间表现如何管输椒,在后文我们会有体验茬鼎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痉韧谓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升博清钱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了度筋耍,车门不能完全打开的话娜赔筏,一些比较大的物品拿取会不太方便薄经。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台土第,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疤,并分别匹配3款变速箱锭。此前宦卉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型杭椭。而今天我要试驾1.4T车型夺痴溯,虽是短暂场地试驾奖舵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别概栋,特别是动力上提升明显庙汝。 ● 外观/内饰税荡班:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型履,也做了到店体验的文章姜,1.4T车型在外观猾曹呜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潜脑,本文不重复介绍咸抒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验剃剐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因膏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恭腊刊,具有很高的品牌辨识度欢。同时在一些细节方面的改进挥,比如重新设计的头灯督、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等髓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重办。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台危怒,采用了全新的发动机蛾己,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机懦那矩,属于大众的EA211系列拢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瘦拎评,最大功率150马力/5000rpm炬棺导,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm手。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一币赁毙,而相比原来的EA111系列有了明显进步靛,首先是恢复了正时皮带搏私,降低发动机内部的功率消耗湃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术溃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴差懦剐,而喷射压力也提升到了200bar废佃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱备谋茸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能建堡骏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别感,前者顶部是“SKODA”的品牌名溺屎脾,而后者则是印了“DSG”的字样疆。   底盘悬架方面涝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耙吻怂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牟漓。制动系统为四轮碟刹结构青凉江,采用前通风盘式后盘式配置几施遂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节溪瓮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目暑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脾碍江。由于是场地试驾侣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些讲财,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道限妥,能更好地了解车辆性能丢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桥磕,只能在日后的试驾中再介绍仙。   动力方面鞠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拜拴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来糖奖纯,1.4T车型的起步和加速更为迅速孺设蓄,而且涡轮的介入时机较早吭僧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斗,动力的输出保持平稳可控的特性涩存纽。   使用D挡时扣示,以1/2油门深度驾驶康,变速箱升挡较为积极剐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迪,而且换挡的冲击较新赝浴,不会影响乘客的乘坐感受匡泼材。而以深踩油门的方式驾驶话,变速箱会到4000rpm左右才换挡蛔,加速感受更为明显衡。   换上S挡侈,油门响应灵敏了许多涎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沪假,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弟兢,在弯道多直道少的场地赛道里催溉板,需要频繁提速的时候柔渐,显得更为得心应手粗霸顿。   全新明锐采用电动助力转向系统歌,方向盘低速时转向较为轻松腔嗓京,而高速时明显更为沉稳田肠,转向需要更大的力度褪宠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力笔。   底盘悬架方面嫁碴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性薄,在弯道中对车身的支撑性比较到位澳懈屑,方向盘的有着精准的指向性济邓冗,转向迅速而稳健倦栏勃。1.4T车型全部带有ESP系统府,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候反,ESP介入的时间恰到好处觅蔬,总能及时将车辆修正到正确轨迹蛋,而这套系统并不能完全关闭忱,属于比较重视安全性的设计沉埂茬。   在模拟颠簸路况的体验环节圃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赊惠,然而后悬架毕竟是非独立悬架孙饱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逼曝貌,仍会对另一侧有所影响焚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挞。我们在之前测试文章中也有体验视频皆,请点击查看贿亢婚。   更多精彩视频献,尽在汽车之家视频频道   试驾总结许申蝗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酪胯衔,在D挡模式下表现中规中矩和沥,切换到S挡后油门响应灵敏仑性,变速箱的换挡节奏更为激进坪歌,加速感提升狈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验圭检。" "  2014年2月26日府,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碴烁。其中T5动力总成包含智逸版垦呜、智雅版戏、个性运动版共3款矗,售价为42.39万元至51.99万元勘雷,T6发动机版本及价格保持不变癸伪练。   据了解偿胆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术芍牟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机始凸滔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱串簇斗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弯?本文将为您带来答案光陡繁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面璃蛔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盎信,但动感流畅的造型令人印象深刻囊悄梳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猜,正如北欧人给大家留下的印象炊。      配置细节上丹创览,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宝,全系标配了ABL自适应氙气大灯匆茸,以及感应式转向辅助灯光碱涸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烷,给驾驶员提供更佳的视野聘敌。   此外讨祈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航息赦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达归,探测距离达到了150米搔歪,足以应付绝大多数日常行驶环境特。此外摄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统事档朴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苫。虽然这里看上去有些别扭备鹊轰,但安全性才是我们应该关注的匣。" "  限量经朔糙、配额枢杉罚、上市前被订购一空狼糕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惩抬。然而开挤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时隧傲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卤。2013年硷,经过M部门调校的M135i披装上阵好昂矾,性能已与1M十分接近睛少夕,并且这次冲破了限量的枷锁糕丰檀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摄。正当人们面对路上的1M投去羡慕扇娩垄、嫉妒零蠕、恨时廊豪,宝马为我们带来一款全新产品镁,并且它的能力并不在1M之下档胳缆,它就是2系的顶级车型——M235i午。 延伸阅读架售:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言倍,2系可能显得有些陌生蹈受狙,其实早在40多年前焙揭藐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妹。此外翻,BMW 2002车型在1968年问世豹耿帝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处夏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型博。至此滇如,2系的到来并非空穴来潮灯颇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22和,而这个平台也与代号为F20的1系共享嘘芭轿,简单来说彭芒挎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耪,这与3秸巾窘、4系的道理相同显巴。在2013年时兼谁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了窖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饺泊赏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异臀魄不,从代号E82的1M车型雾拟甸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条斡喊核,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锻面,但随着时间的逝去齿憋懈,渐渐也成为了一种习惯路闭庆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茬请:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加暇谎边,更多是出于对内部空间的考虑家,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肠颊搽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数犀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容藏克,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能厂拜结。   当然嚎,即使武装到牙齿鳖擎,M235i也不能与1M平起平坐艇公扳,M家族的宽体车身患、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鞋称成,就像当初1M推出时的口号一样“M喷柯,永远从后视镜中藐视对手”豆适骂,而M235i更多还是为了平衡性能炊俯绅、实用性与性价比鲸,同时也为今后推出M2而留下些余地圃诵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阜输,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矫蕾峭,针对绅宝D70推出后的社会反响煞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瓤惋酱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车路撮淖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惩忻激,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生麓。   D50绢兰磨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腺工输,推出之后的表现往往是人们最期待的喝膊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拍冒仍,面对D50的将会是极为严苛的考验两恫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肪慕痹,而成功了瓶防,也将有可能成为流芳百世的一代名车伍叔。7.48-11.98万元的厂商指导价椿凰,可以说为这场战役的打响漂寐骗,开了个好头贯画俏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统化逛绷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格驼烯。此次担任D50设计工作的花囱骋,正是培养出诸多设计人才的博通公司锨乒宿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点饥秋,同时又能够给人们耳目一新的感觉抚拨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题是李吞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表废敲慷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异何,但是当你接触过D50这款车后蔷怕夸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素两,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机次次。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贬,但是当你将这些元素组合在一起时肯垂笨,却有会很快打消之前的念头度娠茫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外愧垂禄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计天修频。运动气息浓郁的设计手法洛,会让你把D50和运动结合在一起徒烘,无论它实际的性能表现怎样枪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象末邓蓉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方女恰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促徊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态擞,面对不断推陈出新的竞争对手诬钉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面槽。好在随着2014款车型的上市推誓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂污昆亩,而这支强心剂的主要成分也很简单物,一台1.5L涡轮增压发动机熬蓄骄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型媳酒垃,针对配置方面也进行了一定的调整纬,其中自动大灯闪虚海、超速报警以及四门车窗蚁挡温荩控升降等功能均成为标配欣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中箩璃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蜗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冻。因为从早年搭载的速锐捂,再到大红大紫的秦领溅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6素,它所提供的动力都不曾有变圣挤殊。传动系统方面不,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱南,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱示。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言橙啦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脱。在城市中经常用到的中低转速区间内仕龄搔,发动机的动力输出比较积极警堵,并且通过涡轮的帮助犯尚尖,动力在1500rpm之后便有明显提升残,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坤卜,完全能够满足日常驾驶舅考鞋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低点蔽稗,适合城市驾驶翰卞晦。挡位之间的行程适中岛,但手感略显生涩猛。当然这也是这一级别手动挡车型的通参,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恰轨敦,而非车去适应你倪晃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谱习。四辐方向盘尺寸偏大特互擎,回馈力度比较匀称评活惭,因此驾驶这台大块头还算是轻松梁,只不过方向盘的虚位过多醒春,转向时不得不做出更大的动作插滴酶。   前麦弗逊鸿灵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霉嘎,并且由于悬架行程较长履,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盒缎井。当然这样的调校也有它的好处噬寒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人饭琼膘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中须虹醛,SUV车型是一种非掣浞担耗油的车型拷,毕竟以自身庞大的身形来说估,自身重量就已经非常大了黔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乘颊,这也导致SUV车型的油耗居高不下挪隧辈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观猴揪茧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赡恍雾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚桔蓝,在众多的SUV车型中差,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撮蚀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计男秒,这种设计可以说非常的扎眼匹膛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卑粳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酬己谎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯林持抠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志憋唉狄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征夕德。在RX车型上狭具翱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同趟挝,从RX整体风格来看荡灰皑,还是更多的体现了柔性设计的特点仙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瞎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型廓呛咸,如果不看下半身牌猜,很有可能误解为一款轿跑车型棘藤。不过这也让人们的视觉一亮锻瓷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的滇封。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钩氏郸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求配。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惋瓦然,没有过多的硬线条介入步搪氛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的技并,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点猎订袒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力潮瞬,RX明显体现出有些不足毖赶卤,不过这本身就并非是RX的炒作方向迟速。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钙鹅,内心想要一件东西嫁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费墒馅,否则你就无法拥有心中挚爱兑澎煎。你想要一部手机书拈潭,但偏偏要你保证最低消费料腺。这种心情着实不爽涵飘点。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版彩霓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统讣肛,这两样东西都是你想要的呢糖,售价三十五万不到侧竟查,撇去不相干的配置吾,给你你想要的谦棉匈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辞痕迷,是不是有点定高了乓蘑?可细细一想鹤搂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机庞,并且还带有四驱系统轮滥。如果单单从这两个要素考虑挛,同档次的车型里社,都破了四十万大关了爱杜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型楷,目的就是要拉低门槛牢拓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件馅。但运动元素表现的很细微竣,基本上都是细节点缀量,和其它配置的A4L差别不大价实媒。虽然是一款40TFSI的低配车型蕉笛,但从外观上很难发现区别镣隙涸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件茹,算得上是全车比较明显的运动彰显了娶到。尾灯内部依旧采用LED发光元件烹豹秆,总体来说掣,亮点不多霖扦粗,朴实大方嚼锋定。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后彤剐哥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陈藩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铃努袒,除产品名称外苟晤社,其与JX35并没有什么区别蜜,还是那个豪华运动的大家伙谦盾迸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮患,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酶佬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能喇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助海,灯角黄色的反光片是标准美规设计弦赐玖,但无论哪种规格售歧按,对行车安全方面都是提升性。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感踩附,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO深咐,前置摄像头悄然隐藏其中戎。侧面看上去QX60依旧大气稳重创你罕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感忱。另外李,底盘上有些部件会低于车身犁窃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贤呛土。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缉,活泼的细节设计使其更有灵性纠赔拍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拟茹,也起到了一定的隔热作用岗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感矫堂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贡秆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现车,静音效果良好倾。   车尾并没有过多花哨的设计将,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字览材灿。尾灯采用部分LED光源借,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谦,总体来说比较耐看沸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味堵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鹃啥勤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高忻倒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挥。上市前惶庇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后墙淑,不少人不相信它的价值前慨色,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丹,这自由光到底是什么情况掂?经过整整一周的深度试驾后昧权,我有些新发现可以分享给大家嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辞鞭,我的思绪一下回到了2005年左右巩安孤,那时候自主品牌鲜有SUV产品帘氛,奇瑞率先迈出了一步脆琅捶,推出瑞虎艘,并领风骚多年假淌厦。当时奇瑞称之为NCV良景脸,也就是集合轿车以及越野车歪行胆,有着越野车的外观和坐姿躬,并兼顾轿车的舒适性锚,其实就是我们现在说的城市SUV面。   这样的优势持续了很长时间烷嚷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品誊使冀,瑞虎的势头逐渐放缓抵讨柬,也就不再抢眼了图。奇瑞随之调整策略拳,在去年推出瑞虎5这一新车型杭良兔,与其他自主品牌新对手进行竞争苏。与此同时荷史腻,时隔半年的今天登,老瑞虎被重新包装升级模,命名为瑞虎3再次进入市嘲嵯尽,与瑞虎5形成高低搭配涎呻徒,重新获得了新的竞争力史。   外观疾:   正如前面所说第裂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业从,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作患切黄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辱彩令。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舞,棱角更为突出阔、线条也显得更利索俱弯忱。侧面增加了镀铬防擦条侍侨,而车尾的变化并不是很大倦勺肆,集中在尾灯和一些线条的修饰上隘逝,就造型而言瑞虎3更年轻了希葛。从车身数据来看戳嗅梢,瑞虎3相比对手并不占优优势簧,但是得益于外观的设计壤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些清苟。" "  在经历了数年市场洗礼过后顾,瑞虎车型迎来了新一次换装胸腹督,代号命名也列入到了家族统一的序列中草,对于车型的区分更加简明缺喇辽。除此之外泞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计颓,以及更为充裕的乘坐空间饯稠,以提升自身的竞争力郎恕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型筐帅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瘫协,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连衫鹃葡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向棉希巷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咕翠。   此次改款主要集中于外观方面邪亢,通过新老款前脸的比较会犊,我们共计找出了8处变化杀,分别为骗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蛊珐谋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心客濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大室珐划。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叼色:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瘫饱,但在车身尺寸上有所调整盟社疥,其中长度方面增加了30mm昧颗,宽度与高度减屑,而轴距维持不变鞭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出旅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陋刃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瓤绷逼。   车身轮廓并没有大费周章的变化摔磐硷,更多的是在细节上体现新意割煌。侧车身防擦条进行下移独,并在前后车门中增加了镀铬饰条亮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中划肯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谈痞倒,更趋于向装饰性靠拢柒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撼诽劝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胁,若要找出所有差异仓跋撅,还需要费上一些功夫棠,在对比过后变化上依然可以达到8处稀。依次为担亥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更壕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蠢径。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处灌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仍,空调按键的布局更加紧密谜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鲤耙筹。此外吵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹬冉。   按照配置的不同菇坞肩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机头遍,大尺寸液晶屏包含导航刮穆、多媒体派赏达、蓝牙以及系统设定等功能凯料缺,而在操作上也十分直观碎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当菩娘答。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度媚锑、风量啪苗、风向等信息抱立,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少另倾,同时旋钮的阻尼与定位适中痉害,手感较好踩弦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫软岁。   方向盘两侧位置集成了音响拢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键菏,中心区域使用了品牌全新标识袱,并在造型上稍有改变磕薪炼。仪表盘则没有任何变化残,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同腹答,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鹃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素举令。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅史,但调节方式为手动洁,前排座椅具备加热功能频现,按键位于点火开关周边区域盎洽孤,位置的选择上不够人性化猩湃娠,副驾乘客很难进行单独操作赦秽份。   在前文的数据表格当中次袍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磋贸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斥砷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狮陛,头部距离车顶约有4指空间付,直接移至后排乘坐粗澎,头部空间同样保持在4指瞥困,腿部则为2指余量宫朴壁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浆楞管,首先需拉动靠背边缘的拉手歉湾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒屋,要想恢复到之前的乘坐模式来,还需先拉动开关簿,同时扶 起靠背袜芒,在操作方式上显得不够便利穷解。后排座椅支持4/6拆分放倒灯身,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碌裂墩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响慌撤码。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3岗介,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致戊笑梢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎结翰,含有DVVT技术芥惹磋,相比早前奇瑞的1.6L引擎搪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善慨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求遁,在CVT变速箱的帮助下匹几澄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泄巷。即使在起步之初深踩油门秋轿萎,加速过程也会显得有些慵懒坡,只待转速攀升至2000rpm后僚,动力性才有好转集,此时油门的响应能力有了子显著提高叉,虽然整个过程称不上动力充沛碘街,但对于城市使用来说算是够了句。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刚笛,涵盖了手动羞唉次、雪地和低速3种模式烤,在手动模式下可以模拟7个挡位捻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谰,在模拟挡位的帮助下的,转速会与油门的深浅更成正比忱欧链,升档与降挡的操作也会更加从容刊阶底,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪捕景堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搪。   在紧凑级SUV的行列中赶肝虾,瑞虎3的车重算是较轻的一员惧触滑,这为引擎减小了不少负担桶。助力转向系统的力度适当寡倍膜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力克隆。转向的精准性使我出乎意料充妈篓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性两篓,悬挂整体表现十分扎实品扑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泄抛,令试驾者信心倍增柔享。   如同瑞虎3的定位那样膊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奈舍,它并不具备越野的能力汤,然而精确的城市定位诲撼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适颊,诚然认惠趣,它在这两点上做的很不错列钵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你五,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秒任鞍,瑞虎3也许是最合适的选择对象半萎室。 责任编辑稗茬蹦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年馈滩,一晃6年时间过去了巴商媚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兔酵插,但是我们仍然和它有过很多次的接触钉,并且每一次都是充满乐趣的体验县。今天我们又把它请到了这里瞄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外煤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型耐剁句。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能韩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子揭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拓复记。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税希适罕,自然整车价格也就能便宜不少溉,降低了它的入门门槛侗。而以我们消费者的角度来看港涎泡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象窃,这也是我们今天把它请到这里的目的宛,测试项目很简单憋苍搁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谱榷姆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了峭抄。   ●日常驾驶动力表现贩社瑰:低速扭矩充足烽河,高速动力吃紧木捂啥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能京股程,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惧呈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性车,但机械结构还是更适合在野地里行走搽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诺救猴,外形设计戏筐牛、车身尺寸描、参数配置全都没变朗,只是换了一台发动机铜硅层,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃群侍诲,双手需要时刻度掌握住方向盘恨港,总之开着它你不会觉得太轻松嘘樊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了娠,大家也都心知肚明阶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酿葛,参数虽然降低了坦蒲次,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些澜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的遁降釜,并且只要车速不超过60km/h告屡,提速还算是挺从容搔完,也有一些推背感皇扑,感觉并不比3.6L车型差多少笆钱借。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叭涝,脚下的油门响应明显迟缓了不少粪,如果你心急的话阂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搏童搪,否则踏踏实实的在路上巡航懒惕傻。   ●油耗测试篇:正常表现颗翔,不惊不喜荷。   发动机排量小了感管,除了动力影响之外狄琳,油耗也是一个值得关注的指标藩怪蜂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袖按。整个测试过程我们共行驶了118.9公里当泞,拥堵路况大概在30%左右教泵黎,畅通路况大概在40%左右苦,另外30%为综合市区路况狈弛帘,全程平均时速为31km/h翰涟,最终计算出平均油耗为12升/百公里核嘲雌,算是正常水平嚼吗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过懦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了随板,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炭巨仓,很高乖棉,或许我接触的都是高配车型李那拾,包括纳智捷大7鲁斤、CEO等车型箱狼揽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卞盖徊。今天驳穆蹬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV委惹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量等妈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧羞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搐泡?下面玫磺,我们就来看看详细的体验报告腔柒。 可以看到冠吴距,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呢,这在于其他车型包括纳智捷大7黎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盼。这次试驾的优6 SUV也不例外池捎挠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚彼,为了突出这款跨界SUV车型的定位宝,外观设计上更年轻有活力稍久,对于年轻人应该有很大的吸引力浑逗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表俏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狈馈跋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奴,轴距为2720mm记美,可以看出这是一款跨界风格的SUV躲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品础痰,最大的优势是轴距要长出20-100mm话,具备不错的乘坐空间炮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷变软。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涩脖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撕泛狡,尺寸都是215/55 R17缺互己。可以看出在轮胎的型号上哎惯,国内销售的车型都有一定的缩水剃葛,当然为了控制成本扫巍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现常般凶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮羚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宪,两侧的LED刹车灯十分扎眼愤傻,不过从布局上看稍稍有些凌乱授祟。" "李老板的慷慨吕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沸凳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板看。下面回到主题贡日,从之前收集的网友问题看绰翟恒,大家最关心的有两件事儿褂沉,一个是特斯拉的性能社遁,另一个是特斯拉电池的续航能力忍稻遁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乒妒。简单剧透一下溶观掂,性能方面特斯拉相当给力滴,续航能力方面我个人觉得还是不太行非。 注撮讳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蔫穗,文章中提及的“特斯拉”乾疚、“Model S”等名称均为本次测试的车型俱湿。 数据解读饯酣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩壤响,所以今天我们就先从数据说起叉匡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版快偷辖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蚊评,而我们的实测数据为4.7s参,比官方公布的成绩略慢狈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拴慌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氏摆。由于采用电动机驱动缄椒藉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巢芯猎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑崇屋抄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态矗柯父,直到完成整个加速帅烘。电子系统和动力系统的完美配合恭捆厘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盾,这是大多数的同级别车型都很难做到的截。 0-400m加速尾速却丛:170.124km/h 加速时间松囤蓝:13.63s 由于采用了9.73墨插:1的固定齿比变速箱粱剂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汇榷,在加速曲线图中骇饺陇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垒,车速和电机转速完全是等比例上升卢陈。这里说句题外话郸,官方公布的电机极限转速为16500rpm管泄,最高车速为209km/h炔览抄,通过以上三个数字拢收古,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吞侥然,有闲工夫的朋友可以试着算一算兔拉嫌。 0-180km/h加速吉肚发:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氓,峰值甚至达到0.7G哎太,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱滇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沥沫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看檀,当车速超过150km/h后唉,车辆的加速度下滑比较明显搜渺套。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现莲缄,工作人员解释说为了保护电池糕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡屉谰莫。再多说一句疲,这个速度日常用肯定够了泥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慌,但如果是赛道警京,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道臂够,有大直道的长赛道揪曙磺,它应该会比较吃亏聚鞘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车借衬,常会被贴上大排量玫豁客、暴力机器醛感禽、拉风外形和肌肉车等标签桨。这些词虽然简单实妙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屠蔫鞘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型澈啊。近日蕾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搁钳:科尔维特C7)椒,肌肉感十足的外形孪幌羚,手动拆卸的硬顶甜,再加上6.2升自然吸气发动机等纫,都是它的大卖点狙男画。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评己: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时郎道,外形变得更具攻击性输戒。不同于以往车型犬磊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恳凰,只有头顶裸露在外郝怠捶,非常特别段豁兔。重新设计的6.2升自然吸气发动机厕河,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余难贝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机幻位渤,最大功率640马力湿停,峰值扭矩814N·m)拴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手到氦斑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诬食。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为霸失砂:5.3万美元)草露,几乎没有性价比可言懦览,但相信越是稀有的东西煌,越有人喜欢耪炊弟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆帕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话擅:400-023-5599 地址娶评:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蘑尉扮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啡券,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠熄捎良。而这款车本网也进行过多次报道与评测鹤艇鸽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题僳,比如——空间与电磁安全性饶。   有朋友担心椭,混动车型的使用空间会不会很小拔疚臁,电池电动机发电机都需要摆放位置类磷,还有散热系统妓率峰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧醋。   作为一个“热心肠”涤,笔者决定帮一位同事搬家伞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狄冒和。我们的任务是将一个中型分体式水族箱稻乡、两个大型行李箱此鼻登、三个双肩背包测绊钉,两个电脑包沙同亮,一个猫窝贺拢、一个全新的大睡枕搬走狭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逝。好吧辰曝坊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涛韩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上昏克,从图上我们看出灭,在放入体积规整的水族箱水缸后哪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间擂管孙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包送村探,并留有一定的间隙量贪埃泛。   而后排在放入水族箱地柜后玫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位门尉莆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吝啡。得益于巨大的后排腿部空间嚷妨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鹊雌俩。而后脾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拧。当然附恭翔,前排的空位是为乘客准备的邯。(为维护试驾车整洁贪盘鸽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脖。)   我是一个希望低调的企业主楔蛾醇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搔浅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间艾缔腔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鞠哆使,后排音响控制道,前排座椅调节按键律,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宝浩矗、空间申蓉耽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流聚鞘,大电流产生的磁场对人的健康有影响厂锈很。英国专家认为懒忍背:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蔼建,高于该值票,儿童将面临患病风险歧酪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坑凭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹胛剩害划。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害趟己。   简单来说遣础首,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奇辫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统替惋,如手机赁反,对讲机篓奢、信号发射塔等婪釜偏,而低频电磁辐射离我们的生活更近梳镀,家用电器虎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侥豪苗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蠕杭,前排座位糠遣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浩僧煎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炬狮沃,不具有权威法律依据宏,但既然是国家允许销售的测量器材挖寿,其测量结果绝对拥有参考价值示嗜裙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评艇晾潭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量篡笛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颊糕哭,首先是油耗统荚丸,我们在遵守法律规定的情况下导,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车跋,而结果显示散肥汐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车欧彤惋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下设啥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钎。   混动车型比普通汽油车重勾脐搔,驾驶感受会很糟吗?   确实委,混动车型由于需要布局电池疽、电动机滇吐巢、发电机喉、散热系统及控制系统盎歌,整车质量肯定会增加掀钢散,但通过驾驶脐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钳篙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制分呈疮,使用感受更接近与现代的美系车型貉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娥绵吨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寞光,而在高速公路上人驴杏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猛莱程,取而代之的是风声与路噪声岁。而操控部分澎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了竭,你永远不会感觉到生硬的颠簸便,一切都是柔和与优雅拼冀,当然规,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谷。   最后墒,我们通过以上测试枪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性期械、油耗及空间实用性上都出色表现捍,而为此你仅需多付出几万元的代价青拒,加上经销商的优惠谩,凯美瑞尊瑞物有所值呈山,而你现在需要做的毫香,就是去店里亲自去试一试缕汝蔫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接博互尼。 图/文轿:丁艺   丰田汽车日前宣布桃购,截止2013年底蹄杯纶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录膳。诞生16年来毫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区聚脐、备受600余万车主的信赖和认可腐案,而凯美瑞尊瑞作为其中一员彪痕笨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吴傻能。 责任编辑雀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瘸炯嫡,MINI凭借其漂亮个性的外观逃堵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匡甘。2014年北京车展上芍莲限,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈臁(点击进入上市文章)复,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烦氢,同时在配置方面也有一定得提升管蛊撵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后檀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市废,售价区间为20.18-23.68万怕肯峭。虽然只有4款车型可以选择瘁顷猩,但从大家的关注度上看井型恰,很多人对这款车给予了很高的期望缸。今天鼎介抵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V琅世诲,两款车虽然在级别上不同膊搪冻,但是在价格上却是非常相近茹苯贾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万猴帽。下面丢,我们就来对这两款车型做一个对比肺痪卵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大旱拿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医残兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烁邵武,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜爱盟芜。当然认畅虽,作为一个自主品牌悲颓套,想要和这些合资车型抗争胎晾啥,就需要在配置上有一些诱人之处仁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别保陪挟,从车型尺寸上看稳家,H8明显要大于东风本田CR-V教,但是价格却几乎接近刀桶。如果您的自主品牌不感冒的话匈,那就不用在纠结了械毯是。但是炊画,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话萌架汝,那么H8的确算是不错的选择藤菩,至少从轴距上就已经很让人动心了捕幂露。   =============分页符=============   原标题污:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下校坍,哈弗H8还是小胜趁京磷,其中H8还带有液晶中控屏鹿,而CR-V并没有配备中控屏弟侩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能距冉。这些东西的确也是非常吸引人的涎恨分。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莱居,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验深,平且还配有ECO节能模式桅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舍惊柔。H8还配有坡道控制系统汝,但是CR-V并没有配备这个功能冲霸筐。另外鲜镐,H8还配有三种运动模式旅工,一定程度上提供了多路况的脱困能力淌饺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炮,当然H8属于刚刚上市的车型高,并没有试驾车让我们来进行测试竟翘,以后有实车的话哼,我们会进行相关测试曝枫。   结语惫苫淡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章桶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的怖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烁敞,某些情况下还要超过很多合资车型鲜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鸽欺储。 责任编辑技卤歼:赵春晓" "从1985年开始撇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辖,1991年出现在5系车型上桅,1999年开始陆续出现在X系列车型上诧。直到现在炼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赁怠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寡枫涸,提升着宝马车型的操控性和运动性浇谈。让牵引力发挥的更加自如凤,下面妻轮陀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现内。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刊。在车载计算机的控制下缔久烫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整外,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配律,而且动力分配比例范围达0-100%溃舵倘,赋予车辆独特的动态表现苹贩。 与传统齿轮机构相比晤权钾,xDrive动力传输响应速度更快卞石购,分配比率更灵活尘保,通常昧仟上,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴风,保持车辆转向精准灵活季呕,初疥阂幻、中段加速更为直接的经典后驱特性病衡。而在弯道钉、湿滑路面戌、或紧急变线等极限状态下洛剩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拖篓遍,增强了车辆的稳定性和循迹能力闲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坦,在附着力降低的情况下凑嚎矢,更加考验着前后轴所分配到的动力蕉空儡。通过一体式底盘管理系统的侦测绘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碾虏娠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侗,最大化的改善转向不足和转向过度房队伐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现督起。宝马4系在绕桩和紧急变线中乏侠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外驳臣奔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惕渤刀,更灵活毒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腹膘,公路性轮胎打滑严重殊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预我拟,还是能够胜任一般越野路面剃够嘛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑漠耿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凉酒,宝马X1一直以其运动性示人镶凤氰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表爱囱。但是不同于一般运动车型不擅长越野钠衅江,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鼎雾媳,能够让车主在假期到户外撒撒欢柒宋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扛恳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弟煎桃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时倪吩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣供。   在消费者最关注的价格上涪畏,我们分别来看两辆车颠图。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庆伟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元森次缝。从售价上我们不难看出电莫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3磺腿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谱,价格区间跨度较大氢绥镁。   外观尺寸对比癸释:   首先钦恨,从外观上来说坟木,宝马X1极具动感冷卞汝。其标志性的双肾格栅已经不必多说懒,远远的就可以知道这是一辆宝马溅侵。而那富有动感的线条樊霜磕,将其外观勾勒翟,即使是静止在那里反胸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态空。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尖,感觉比例似乎不那么对称痞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锚富,而且作为一款国际范儿的车拇拼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赐胁。虽然宝马X1有修长的车头缮瞳圈,但是驾驶时却并不遮挡视线情店,仍旧能够清晰的观察前方路况楞棵粹。   相比之下好舒,奥迪Q3的外观略显沉闷懊,同样的家族式前脸显得十分稳重闪。虽然不像宝马X1一样运动婆,也符合其SUV的定位坷士。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蕉鞭,这也让奥迪Q3的样子更加传统任糖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势靡故申,但是内部空间却优于奥迪Q3虏,相比来说胜郴论,宝马X1具有更大的头部空间乌楷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鸥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惰:4477mm 长兼坟:4385mm 宽挪宝境:1798mm 宽隧掸:1831mm 高考:1577mm 高删号宦:1608mm 轴距赏帮:2760mm 轴距长尘:2603mm 最小离地间隙缚:194mm 最小离地间隙刻斥畔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抵慕,宝马X1具有灵活的操控性边信度,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性核惊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化创哀,作为一款 SAV裤竞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的同哼屠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣关去。   实际驾驶中瑞,宝马X1的路感清晰行,虽然车身不星蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径茶劫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桓,带来更多的便捷哼剧。行驶中勘孟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快废,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系姐豹糕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮宏娘坊、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蜜钾,在动力输出上达到高低搭配的形式皮抚。而宝马X1带有的ECO PRO模式缓魔淌,可以帮助我们进一步节约油耗揩密呐,让油耗能大约降低20%捎庇。 两车基本配置参数对比驹寞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前跨潍:通风盘/后奸:通风盘式 前伪空:通风盘/后妒骗褥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饥擂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兑,我们不仅仅需要看其运动性能派,还需要检查其越野性能腊劝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梳骨迷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鞠,为了能更好地分配轴荷斗秃腿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镀陛、后桥差速器前面磕。正常驾驶环境下窘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涣剔皇,当检测到前轮附着力减弱时临,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮崔,帮助车辆脱困搔砂冷。   通过以前的测试没看纪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涝狼,对于应付难度不大的非铺装路面来说任布,这套四驱完全可以应付溪统疟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惜洽驾,加之悬挂行程过短篓腾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巾琉羞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样牟,偏向于公路驾驶松贸窘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鳞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴添抹奶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烙骏爆,动力的分配为40:60次搜脱,在实际日常驾驶中祁搜没,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的洽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妻襄赦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娇,在车辆出现转向过度时舅汀簧,车辆会将更多动力传递到前轴确,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性攫,帮助车辆脱离失控的状态撑齿髓。在弯中逐渐加速的过程中杯陀,由于车身的重心靠后络,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势青播涡,在这种情况下扣靡媳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侗茶版,减小前轮的负担埃袭,使车辆获得更好的指向性翘弹汰。   无论是雨天舅秽店,还是弯曲的山路算蔚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孺贝。而且在大角度爬坡及碎石路段旧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扮贬汲。尤其是爬坡时阔限,动力能够智能输送至前轴厩,让车辆轻松前行仟。而在平时棉白,动力又会自动分配于偏后驱痞发,让运动性得到进一步的体现瞪躺。此时的感觉是类似后驱车舞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配癌核抱,让车辆行驶更平稳畦坷。   相比而言磷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野熄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高噬竞,具有良好的越野视野滤,但是宝马X1的离地间隙更大韦,通过性更好既抄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淮,尤其是其具有更多头部空间腺,如果越野时魏,可以适当调高座椅坐姿蔚。   =============分页符=============   原标题耐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宦全,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩焚诬,所有的按钮也都在触手可及的位置敲顾耐,十分便于驾驶者操作敌鹿。而且两款车型都选择了年轻笔、时尚啊、富有现代感的内饰设计骆吮。   两款车的配置悄腹,无论是奥迪Q3橇偿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全儡镭。尤其是宝马X1的iDrive套、热感应键等内部操作方式十分便捷易用庙厂日,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汇拜,宝马X1更加简洁司,而且操作一样方便帆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑欢。即使是刚接触宝马车型的用户觅,也能在第一时间熟练操作壁么蹬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枪谴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性催川。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供防赌价。例如像最低配的宝马X1冀肝,虽然价格极低盘收亭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了裁槽恍。Q3低配也是一样赌,配置较低茨摹。不过如果您不在意像导航党、座椅加热等配置跨暮范,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奔叼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伴,我们进入车内来看看内部配置以及空间托山。二者究竟谁能更胜一筹鹃笆蔷?首先来看两车的安全配置故怜。在气囊方面耐悍,奥迪则更胜一筹棘哇,在两车装配有同等位置气囊的前提下酿忌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊司枢薯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抢,它全系标配有防爆轮胎炉菏,即使发生爆胎弥,也可以继续行驶糠菇炭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盯蛾拣。此外防爆胎也节省了备胎空间琳涂,让后备箱有更多的储物空间奸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间建。从车身尺寸上来看定岗侨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陛技蘑。然而车内乘坐空间方面冬洞桃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度察广柯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宛华:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面啥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滇谓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养怀。但由于国内油品的质量不佳槐,为了更好地保护车辆发动机我票厕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换外细。而其他配件的保养周期上程且嵌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养童。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巾斜:   861元   xDrive20i括:   1036元   其余车型块外:   965元   sDrive18i齐菲:   861元   xDrive20i变怜袄:   1036元   其余车型驹:   965元   sDrive18i传乔切:   1609元   xDrive20i睡:   1784元   其余车型秒:   1713元   sDrive18i剂貌患:   1386元   xDrive20i提富:   1561元   其余车型臣晦:   1490元   sDrive18i档:   1591元   xDrive20i趁具陀:   1766元   其余车型春:   1695元   sDrive18i外搬翱:   1609元   xDrive20i敝裴态:   1784元   其余车型僻熊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注失号:●缆没习:需要更换 ○领:常规检查场,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泪摊美,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肝能坝、空气滤芯和火花塞烘。花费支出大概是2691元阮开接。4万公里时还需要更换汽油滤芯庇拇,支出大概是1382元顾芯阑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斑纲册,保养中也没有出现更多的费用支出悸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用对寞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注华:●思史舍:需要更换 ○从:常规检查虹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出波铂将,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费虚琼幻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耙峡七。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浮臀,能够更好的照顾到爱车的每个细节驰擅碎。   总结妙: 总体而言芹堪杰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动阜痪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3膜规。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足失辖饥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帝汇,整体内部空间与奥迪几乎相同奉斜焦。而在使用保养方面爱叹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济柬肛霉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陀,但是其配置也相应有所减少踌堆。作为高配车型潭舶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赐。 责任编辑税腾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙傲何甲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撅寿。它足够漂亮了顽酚痕,漂亮的让人感到迷茫港,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坍酣泊,由于在国外熬浮米,我不得不比以往更谨慎的驾驶侥胸,没有做任何炫耀的动作残缺,但依旧接受了不少注目礼惋改茫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来勺青,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乐火,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扮,只好出此下策捌蝗相:按住液眩控器岸,“砰”后备厢盖弹开了沁版,老头愣了一下句川,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蜜阮,并给了老头一个友好的微笑城危,关门走人了粟努挫。这时我才知道信世镭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量糯,它的曲线诱人肆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处潭,但令人心动的地方是从B柱开始的苗缆髓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菩逼喇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性豆币喊。也难怪拼坷半,差点忘了领,我们这台车选装了AMG套件旦别颂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用如酸,没套件的车感觉就差了很多耙城。   即便如此晶图,它的妆容仍是存有争议的白侯蛇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惧擂卢。左派以我为代表(全部未婚)馁侠,认为它的骚气指数接近满格臀闺纺,尤其增加AMG套件以后娄椿函,能骗不少小姑娘愁城。右派以结婚生子的同事为主揽界徐,他们认为车身不够修长侥粮,不够秀美坍泼醒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吵泌恋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情猜,但又内藏了些许的凶狠蹈宠秤。   不过我们两派的意见同样有交集懂贿触,那就是从侧后看去驳,它的美感更胜尝虱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惠备脚,远远的从背面欣赏它监藩,真是太美了帘公。   =============分页符=============   原标题席:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛾保,它采用传统的氙气大灯旁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统庐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菜波弛。另外赎继屡,与前包围上的空气导流口不同的是巍归,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用齐,不得不说其达成的效果是相当不错的匡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼昂啦呜,但日常使用中也是在令我提心吊胆挡灰,还记得开头那个故事吧篓试蔑,告别老头后我驶出了停车乘椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着揣,压过了一个并不大的小坑洼切希,胎壁被硌破了公,轮胎在5分钟内全部撒气赣擂坎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滩槐,这个下马威让我措手不及晾。   =============分页符=============   原标题怒漆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中虱。坦白的说俗,这套座椅看起来特别有型爆想侣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求琶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处邵柏。   眼前中控台的造型户,甚至细节都与奔驰A级相同师,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袜诽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样渐朴,总让人忍不住多瞟上几眼醋恫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹猴挡痕,触感细腻话痕惟。   =============分页符=============   原标题脯角:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳首,各项按键的操作都很顺手赫,但我多希望能提供翻毛材质捣捌坎。另外苹旱篮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手然渐,回馈力很腥Ч獭,而新款车型早已没有了这个感觉篡,让更多人都更容易适应呻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鳞庭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利习,特别方便叭没,当然了齐尉,这并不是CLA级的专利祁,A级也同样如此黑凹。总之对此我们是持肯定态度的赫汹,“怀挡”显得复古钉、特立独行蛾,而且省空间奥,利大于弊募遍撇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同墨,不同的是它很强调对网络的依托伐洞廷,这几天在欧洲开了不少车此雌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联继庭。几乎所有新款车型都支持与手机互联社烧荤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侮筏罐,还可通过手机网络访问互联网速、下载官方APP程序和导航擦,这是国内车载系统所没能赶上的雇。   =============分页符=============   原标题挟班笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鬼前瑞,空间实际上是够用的丰厦拌,毕竟多数时间都是前排利用率高兰。我同事身高179cm玛,在前排头部有一拳的空间上挥臀,在后排就显得局促了泰蹿,后排乘客反应压抑感比较强碑。   不过我坚信昏,对于CLA的车主来说空间是够用的簇,因为后排不会经常有乘客骚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的憋扮溃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用篡储。   =============分页符=============   原标题橡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖葡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机料连,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赡读,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm开激,配7挡双离合变速箱钩,带有换挡拨片逆卫。拧动钥匙澳瓷,发动机被唤醒嫌,车内怠速状态下的静谧性相当不错甸,我们出发了埂倍篱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伺该,不过CLA非常容易上手荤法,舒适模式+D挡表现得有礼有节惨,整个驾驶感觉极其轻快茂村妮,这是一辆易于驾驶的车欣祟,不论男性和女性都会觉得很轻松鳖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辱,转速时常被控制在2000rpm以下继殿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卧感驳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虑许趟,而且在低速中它的换挡依旧平顺粉吕,并没有出现那种令人不悦的闯动沙。   切换到运动模式顿篱焚,变速箱首先变得更为积极炕骂,整台车的性子也开始急躁起来葡级,随时准备着接受挑逗伍挫碧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接幸。油门的响应也更为灵敏祁磁,初段就能得到不错的效果侯寿,只不过排气声浪并不那么有气势话祥。   至于转向死观,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻息搔伍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉楞途,就像一个抹满了黄油的轴承在运转巾禾,那样的线性和柔顺羞躬,简而言之非常舒服靛。   CLA的转向感觉则不然疏翰,它少了些紧致的细腻感纪,多了些轻巧剿。这套电动助力低速中没什么特点醇切喀,属于偏轻那类的轿,或许女性朋友会喜欢辖。高速下转向逐渐变沉歉散号,更易于驾驶阿七缮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刊葛,比我想象的要好不少强。   不要被AMG套件所蒙蔽聊惯锚,悬架的设定并没有那么生硬蘑示,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求枷,整个感觉还是挺舒服的郸守丁,回弹的特别利索们阔筏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态府淑率,起码我在前排开车是这样一个感觉薯,只是后排的乘客有时会说排考傅:颠!哎拴,管不了那么多了峨系兽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人豹,驾驶感觉对于这台车来说重要乐。   =============分页符=============   原标题苗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注痕彻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现俱碧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辉居录,无法进行有效的弹射塘米浮。起步时有将近一秒的延迟叙,之后发动机全面发力孙秤币,此时轮胎打滑非常严重踩烽温,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故滥厩累,全新的胎面没有达到最佳的工作状态墒稼,导致抓地力不足烁歪措。怎么形容这个状态呢烷饶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翟,四肢虽然在飞快的挠地恐我械,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样探蹈钎,各位想象下萎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猩详,双离合变速箱准确的完成两次升挡究逛,换挡速度很快孪,最终用三挡达到100公里/小时的速度崔,时间为7秒整氦碴挺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纠,因为看到严重的打滑时我特别无助心亭,尝试了降低转速起步必开,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地短变暇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饰贩曙,而且车身的支撑有效镁补,车内没有特别明显的前倾感觉寄垂。从刹车曲线来看伍票枚,自始至终加速度都在-1g左右毫丁,最终成绩为38.46米顿花,符合奔驰一贯的作风赏伐焦。当然久艇撑,待拿到国内的测试车后稗绕,我们还会进行测试刮梢辰,看看原厂的轮胎表现如何勒呛。   总结磷傻:   从国外的销售情况来看富舰储,CLA是相当受欢迎的茅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料磋,CLA在美国同样有着相当不错的市臣搿,2013年后四个月销售1.2万辆耗峡,势头相当迅猛缴,可见其受欢迎程度啃佳泌。   进入国内后我想它会得到同样的关注姬,随着细分市场的成熟冕舵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车少。奔驰CLA级厦,主打运动额戚、年轻问外泉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎峦鼻适,尤其选装AMG套件以后效果更甚飞架,相比奔驰A级凶谈秘,它的吸引力显然更大茶锯。相比竞争品牌策坷,这次奔驰走在了前面拱开射,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滩降竿。配置方面国外大多都是选装搪盒冻,比如天窗蹦、轮圈样式等等郸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讨敌门。   不可否认缅,它是如此的招人喜欢火糕定,尤其招那些打扮时尚剂佩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑庙渤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机韭逼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了碘磷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘河,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溪毫搜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型隋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缆匈献,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法料,通过细节部分运动元素的添加都,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毙瘫。其外观运动套件包括进气装饰玲闭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等箱。   总体来看句捌盒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子土,但通过细看还是可以发现它耐看的一面婚冕藩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置熔丘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备港赤,白色车身加上黑色的玻璃车顶瑞,看起来很有档次感京乏。不过略有遗憾的是南乖缅,它的全景天窗不能打开据搓空,有同行戏称补,这是专门为了看星星而设计的酗拿轮。   内饰简洁自然   与外观相同撵闷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围幻孰翱。全黑的内饰汝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现褥黑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来校庇副。   配色方面烧抗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卧,但通过座椅的白色缝线蠢梆、钢琴烤漆面板白边框的搭配呜庆,使得内饰整齐又不显得沉闷惜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了长。人机交互系统方面通豆,V6菱仕Turbo车型并不占优势闺澎钉。   动力不错逆穷橙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机廓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱渤陆介。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型韭辉惊。这款车的低速扭矩较大崇莫,因此起步时非常容易坎洛。起步后麓膜型,借助轻盈的车身排巫,汽车随后的加速较为顺畅禾床禾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弦,这直接导致这款车的操控也是相对不错抨誓,在较为宽阔的路面上承,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作典反,感觉很有信心嘎罚始。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校提疼拈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凛钙坎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挫挡陛,非常方便驾驶者进出耽接,但打火时透淌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动建垢。 责任编辑藩灯尽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搏颁此,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位含毛。之后的继任者是睿翼兢猩裳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈废。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款控,并更名为马自达6阿特兹兔疚经,而它是否能达到前辈的高度谅,让我们由内而外的体会一下径仍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌唇,配合这两侧行车灯澳,看起来霸气十足腔,隐隐的透着一股子狠劲舵搓摄。图中这款车是2.0L的标准版钠,则采用了较为普通的卤素光源盛,科技感差了一点戚动酒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酞躬窍,犀利感十足涂睫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烧夯,它不同于以往的两代马自达6卯屏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现票袒瘁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掸媚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藕巳洼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捍诬佩,轴距为2830mm弗蜗巢,与进口版本相同纺。相比同级别其它几款日系车型盒科,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾砍,像是一滴在高速行进中的水滴怂暮冈,充满了流动感浓。从后边仔细观察阿特兹的背部迁鲤,不难看出它还带着一点掀背的意思黑偷臣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯垃勘收,配合着双边单出的排气筒樊李,更使整车的运动感一直延续到了尾部岔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈农,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狙蛇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炉蝗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上禄盯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩希当戎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吨话,其它区域大多为硬塑料颂。由于没有太多的装饰件胺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价踩谋粹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鲜雹骡,它采用的是一块电阻屏涎骸,触控灵敏度还算令人满意连,界面的科技感以及显示效果都很一般泄童殿,总体感觉更像是四讳坚、五年前的产品毛蝗,唯一的优点就是操作无任何难度拟,一看就会吧囱抵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡愁同,所以导航功能暂不能使用的警佰。   进入车内汕琶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了写。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿藩囱,握感也很不错奶,由左至右打满需要2.5圈莱嫌痉,比大多数车型略小黑绣。此外尼佛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片笑掀概,操作便利性良好下,而且兼顾了驾驶乐趣峭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刑萍,但却一点不掉价翱贾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感节面,其次它的表盘内圈采用了网格设计长,多少有一些竞速的味道价唯姥,再加上白色的指针以及简洁贪小薪、明快的字体管,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望筷拳士。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寐筏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗表牢、平均时速奸迷、续航里程之外邵撼唤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP降。i-stop是马自达研发的自动启停技术阑佬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火墩。   除了i-stop堕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统趴清。之前在新能源车型上比较常见恃喇孙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上曹家疲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拒信钡,它是以电容取代传统的电池或电瓶枫漠刃,从而为车内的用电设备供电寺函面,而非用于推动车辆前进跨徐。   空调面板的样式不错趣,旋钮和显示屏都显得比较有质感膊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车混畅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘咏杞啵好脾拔。前后排座椅均采用了真皮包裹坞蕉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次没俏。   虽然阿特兹有着不错的轴距茧烘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩信滔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌募场,而在后排却只有不到一拳的头部空间顽经。令人满意的是后排的腿部空间建,坐正以后不影响翘二郎腿冀健乡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筷,不仅地板平整骨篡嘘,而且行李箱有着不错的纵深刻袜,轻松放下高尔夫球包酵畦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拔输抄,以及更换轮胎所需的各种工具脾撼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狸、双可变气门正时尖、凹顶活塞+米勒循环垂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钢盯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现受,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm魂勒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm即。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绘堂,并带有换挡拨片沫,只可惜这款变速箱不带有S挡济塘,对于主打运动的车型来说个遗憾甜咀盼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受呻泉妈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩担慌虚,日常驾驶过程中氮缚,为节省燃油踏,变速箱会积极升挡匡斥械,转速经常保持在1500rpm以下费孰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应爆水寒,因为这台变速箱的反应速度很快醋,能够很好领会驾驶者意图侨杜夏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乾呈。   阿特兹拥有良好的操控性亭粪,这首先要归功于发动机线性的动力输出辟仙姐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏古峨,而中后段又能够拥有很好的动力表现黎亭叉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抵呈簿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处础品还,尽管反馈的路感一般藩,但指向足够精准涂衡,能够给人很强的信心邪胚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协仿割疵,它的前后悬架初段偏软投捂,能够很好地吸收路面的颠簸午唱丢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妒蝗鳖。可喜的是悬架的后段韧性十足亢连燃,不会让人感觉力不从心泞。最重要的是踞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整堤酚访,车头指向灵活擅缺亥,车尾循迹性出色庞问挛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炬牧惹。   总结肛: 对于马自达这款即将发布的新车赴,我只能用赞不绝口来形容苔,外观和驾驶感受都可以称为上等葛坟技。如果非要给这个车挑点毛病的话娃疯,就是在高手如林的中型车市场里钵古,马自达6阿特兹的内饰略显中庸皮蹬。所以如果你是“外貌协会”的成员妮,或者追求极致的驾驶感的话椒,那么你可以期待一下这款新车琅疼。 责任编辑角虏差:赵春晓" "  KTM的X-BOW颇,直译过来是十字弓涵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烤。实际上朔,这个模样怪异的小车挤丝,的确是火力十足杜痹拢,足到无论是在街道上还是赛道上摹费贩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车残。   先来说说KTM这个公司味叫酪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂叭,以生产越野车和跑车而闻名般,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车收,也许是工程师们精力太旺盛卧唾,亦或是身在奥地利这个地方沁,总会有些天马行空的想法迟酿冲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子解,去生产一些别的什么机动设备奖备马。这几年逞控特,除了X-BOW靛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明土敝佳,而且都有一个共同点——惊人且极端差。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)安、puristic(纯粹)辟、radical(激进)糠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毒荚。另外还要多说一句番沛钱,这家公司的口号是ready to race蹭戌驾,时时刻刻都在准备一场竞技溪签。   KTM的CEO曾经承认氢圃亭,他们希望使用21世纪的技术茫崔,发扬柯林·查普曼的理念毯猜,打造一台新世纪的超级跑车驮。柯林·查普曼是谁不?他是路特斯汽车的创始人赡抵沽,他说过最著名的一句话是窃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准械慨呈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的裴,作为汽车工程师肌固巳,他把全部精力都放在对性能许亲危、操控和轻量化的极致追求上害。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沏,但跟进尝试者寥寥磷坟。看看路特斯汽车凄凉的经历朽驰,这其中的原因并不难理解贫屋。我们很欣慰地看到拿棋嫂,在新世纪伟固鞘,KTM继承了这种理念雌死,并且做得更加激进糕苛劝。   其实X-BOW的理念很简单侣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车却赌。碳纤维单壳体车身奴猩、全车碳纤维组件梨湃瘦、水平推杆减振器逻守,这些都是方程式赛车的标准配置编袄。由于使用轻量化材料洁嵌叙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)风炭。在高速行驶中窜沤,车辆的气动布局提供下压力橙赂,以此来提高抓地力和稳定性嗽,这也是方程式赛车的特点杭饺。和赛车唯一的区别憾摔剔,就是它有全套符合法规要求的灯光瘦甭牛,以及一张副驾驶座椅雹硼痹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机史蹈,经过强化和升级后建,动力达到300马力螺壳,和F3方程式赛车相当宿输,六速手动变速箱也是简单而纯粹仆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话忱,我们不妨来看看推重比变辣煌。X-BOWR大概是2.6千克/马力牢犀埠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈恕,也就是说发动机需要负担的重量更少花榷绩,动力表现自然更强蓖毯式。   在踏入X-BOW车内的一刻诚空,恭喜你膏鹊,在旁人眼里现敞,你已经像是一个职业车手了垫豁萄。首先一只脚跨进驾驶舱扭饯弹,站稳后调整重心茅,再把另一只脚迈进来菠提腹,双手找到合适的支撑点顿保,将身体重量转移到双臂刻,身子瞬时下沉溯噶帝,把自己放在座椅里卷暖看。来自RECARO的座椅是固定的碑貉集,完全不能调整蛊,靠背角度略微向后倾斜喜刻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茬华,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赌。要完成这一系列动作蛔,如果你是个长腿欧巴罢抖,可能会轻松点特。同样和方程式赛车一样掀,X-BOW采用快拆方向盘才淳,在一定程度上提高了进出车的方便性陷,不过我觉得这个功能最主要的目的查,还是为了让它更接近赛车泡。绑上四点式安全带课痪,身体没有一丝活动空间迸,因为在碰撞的时候踏娃,你不能指望安全气囊救你一命钎角械,唯一的方法精忻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粱。   驾驶它痪蓄霉,你不需要有汽联颁发的运动执照潞,甚至不需要经过特别的训练烘。只要你有合法的驾照屯舒,会熟练驾驶手动挡汽车孰辩搂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度胸凉。连离合器都很好掌控币,甚至比驾驶EVO逛碗、STI这种高性能运动房车还容易帽儒川。你唯独需要的咖,是练就一副有力的双臂界偿,因为它完全没有转向助力拜艾幻,停在原地箱败采,方向几乎是打不动的筋胃。   由于场地的原因风,试驾过程不是很尽兴炉雷,并不能体验到X-BOW的全部性能胶头。在狭小的环境中护起,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捆庙觅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势犬砰盒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力颁歉孰。因为使用水平推杆减振器蓖,X-BOW的底盘可以尽可能的低胸,在转弯中几乎不会产生侧倾毕摔。多连杆悬架结构稳定普胸颓,可以减少轮胎不必要的运动和变化褥旱天,保证最佳的触地面积吵慨供,用尽每一分抓地力记。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度海,这一切所产生的副作用涸,是你的身体要承受更高的横向重力东口实。   在视线上菜峭尘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置列帕,以及转向时轮胎的变化蚀。利用这个优势谋,你可以把车开得更加精准头速,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙秽,这是任何房车都无法比拟的刮合。不出个把小时悉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样访到,高速掠过障碍物而毫发无损狮釜氢,那种险象环生的场面乏畅弘,我相信其它车做不到绅,这种乐趣和成就感郴,只有X-BOW能给你笨别沦。   看到这儿悸慧,你可能觉得这台车并不难驯服雷懦,一切都很容易搜。没错迹眠,X-BOW没有设置很高的上手门槛膝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单多馅,但是它还有进阶的玩法伙让垫,这就需要很高的技术和技巧了桓冠。首先签俩羡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战集垄孝,为了它的寿命毖诡眷,好好训练跟趾动作吧壕迫膛。漂移惨?也没问题瞎,在转弯时只要加大油门混,车尾很容易就会滑动起来菩勒。之后能不能画出一道完美的弧线鸵,就要看控制的技巧了碉豪。   除了以上这些辑揣礁,我还有一个建议来惠套。置办一套合适的行头裙,至少也得有一个头盔和一副手套返,这会使你看上去更像是职业车手围嗽角。当然番僻娜,作为一台可以合法上路的跑车举,KTM也试着考虑过车主的感受佩,推出了一款GT车型凉篓热。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔷捅煌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拨共逆。无论哪种装扮航坛变,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街亩萝埃,在气势上就足以压倒一切特,而在性能上腺,它也是所向披靡虏存棉,精准捶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粒届呐。虽然它可以以合法的身份上街尖,然而对一台Ready to race的准赛车隘缚,街道并不是唯一且最佳的选择腥,它最终的目的地献,是要奔向一条真正的赛道毁埔境,在那里解开封咏薄,去赢得一场真正的胜利谴。   说到价钱茎胃翘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车廖,一点都不值浓突。那么架土,如果说花135万顾黔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车红,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泞甜,最大化的驾驶乐趣供贰,并且还可以在公路上行驶薄,这样是否物有所值季克?答案其实显而易见佬,值窟傅享,或者不值菩,取决于你是否真正热爱驾驶秋哪,热爱赛车运动堡害迸。 责任编辑德:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乾是录,早已见怪不怪藉眠抛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车厂戎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贬河,广汽丰田出品的YARiS L致炫睡荆茫,就是一款加长版的小型两厢车姜惮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涂济磨。 知识普及昏锹:为何不叫“ 雅力士”了夯滦传?   相信很多人都会有这样的疑问扳贯,从车尾的英文上来看龚蜂,YARiS的标识与上一代完全一致舶辆戈,但多出“L”字母孝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观多锑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苦恢。全新YARiS通过变革性的设计凯、加大车内空间烯、降低指导价滔,从而想抢夺A0级市场的份额鸿纹丘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望誊。不再使用“雅力士”的中文名称湿庇硕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌含。   外观届:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贫睛,如果拥有一副出色的外观设计辽艰,那销量肯定低不了田奈。广汽丰田的全新YARiS L致炫厢揩剧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谱,能让更多的人接受煤。   =============分页符=============   原标题标拘鹊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骆礁毕,所以在造型方面与海外车型有些差别姥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯窗,“梯形大嘴”车头动感大气仓酷嚼,配合超长的轴距捕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受勺坦。   =============分页符=============   原标题甲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颠劣蕊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迁方戎,相信你会有两种感觉俊环暴,第一痕瓷堕:中控台设计非常大气卵,和丰田系列的SUV车型风格一致蔼叛谷。第二僳:超大空间械,后排空间完全比拼一般的A级轿车怕。   =============分页符=============   原标题老纫吻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm渺亩哆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意镁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车需,但是空间方面完全越级的感觉炔埠辰,完全不比一般的A级车差仁撕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服口淖颓。   =============分页符=============   原标题嗜查:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾副响嫉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意亲贯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错图被厢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侧,中后段性能并不出色勾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高慕,高速行驶油耗方面并不出色乏吩持。   结 语   作为一款城市代步车型斯退,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多楷福,外形方面就能征服不少年轻消费者熬晤。此外壕既擒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一箍萍巨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理畅惶汕,若果说美中不足的地方苫,那就是匹配的四速自动变速箱了侩其。(韩威) 责任编辑胃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒喉禾鞘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏暖?告诉你城吻薪,这是真实存在的一辆直线加速赛车簧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车协,基于2014道奇Dart车型罢亮橙,型号就叫做Dodge DartPro Stock欺。大概意思是“超级街车”酵鸥。虽然只是称作“Pro”拢,但它的结构和普通街车已经截然不同价讳脊,一点点相似也仅限于外观上嚏磊。一个专门设计的底盘当竣,扣上一个类似“街车”的壳子钳浅,除了好看以外途掣份,也是为了让车子的空气动力学特性更好匙撂。除此以外辆匹络,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”廓。   作为动力核心惜胎肝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腐稠。与常规的“以街车为基础改造”不同溉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同托两杏。据厂家介绍姜诫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时笨券,而极速则可以达到480公里/小时拿来衅。   Mopar没有公布具体技术细节售埃艰,但是在上个月稼陈监,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抄坟宋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闭寝宝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考双竭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斯任想,它跑完402米还需要9.9秒搂,而末端速度“仅有”235公里/小时查侍。也就是如果两辆车进行一场比赛纪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贤茸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半豢盒块。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭僳,当然也无法在普通街道上行驶蔑罐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采十笑时。 责任编辑寞:赵春晓" "  4月11日湿系,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市靡奇己,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坍。   4月的京郊春风和煦毖歪,桃花盛开睦顶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意写,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谴。   然而稍微有点遗憾的是苍成稍,由于相关环保政策棋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基财。   =============分页符=============   外观内饰岗鳞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo函,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外氏,因为配置的原因宫粹伎,柴油版在一些细节赣迹登,如前格栅嘛肋浦、雾灯等处精简了镀铬装饰绘。   另外芒痞仇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎校碍双,规格为265/60 R18破坛老,采用双五辐样式瓢板零,与高配车型的20寸轮毂有所区分褐睦。   外观上迸旁梨,大切诺基给人的感觉就是硬朗洛钉、野性酞掣季、豪放怀茨灭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样歧,如果不是看到车尾的标识淮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版熊。轮胎的使用与其它车型也是一样的访土讹。   =============分页符=============   内饰方面烤棱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冕灰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同竭船,但是做工方面表现的比较细腻杆。各个部位间的接缝十分均匀醇算阔,内饰表面的反光也抑制得不错捷淡漠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受具醚钳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的藉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机檄堵钞。这台发动机由意大利VM公司制造狗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乃,国际知名度较高枪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堪膜,最大输出功率为243马力(179千瓦)心美馅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米糠哀导。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱首,采用电子挡杆设计谓吧及,事实上广唯,在菲—克集团下的很多高档产品上煤恃,都采用了这样的档杆设计武。   大切诺基是个分量十足的大家伙了椒骗,体重高达2.4吨骨郊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芍,都让人觉得动力输出稍弱钩卑敌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嗡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刃羚潮,这使得在实际驾驶过程中呵,柴油版大切提速很快旗处兽,驾驶感受十分轻盈倾合。   另外峡娥,发动机的噪声抑制也做得不错拒畏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔷腐叔,但却绝非印象当中谋,柴油发动机那种高振动肃覆围、高噪声窃汹儡,车内如“夜店”般的情况骸。   在打开ECO模式的情况下被堡悍,发动机的转速在1500rpm左右的时候光糯,变速箱就会做出反应巾,升挡很积极盲疵尉。当车辆行驶到70km/h的时候察淬,变速箱便会将挡位升至最高挡矛辽,我们在城市中使用茂,第8挡也是可以使用的性,并非摆设亢税。如果关闭ECO模式秃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右期匹,动力输出得到了一定的释放极解愤,当然迟平,噪音也会随之有所提升水瀑。   柴油大切的油门踏板很轻盈狼矗藤,发动机对踏板所发出的信号反应很快容惶,但初段调校的有些过于灵敏了泡旱盖,尤其是起步时蹦,轻踩油门拔,车身就会有向前窜动的感觉繁哇,想要平稳的起步还是有些难度计富卧,如果初段能调的沉一点楷牵,感觉会更好念驹避,驾驶者对动力的输出也更好掌控段稳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样换立罐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舅享隋,由于取消了空气悬架哩烙堆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的韭瘫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式强谰,分别为自动芳恐傅、沙地蜕皋侨、雪地力羔忍、泥地和岩石鞘嫉牌,这些模式都是通过旋钮进行操作的猫颧逞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择焚。   此次试驾赁噶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茨,其中的体验环节有沙地随、U型坑和炮弹坑三个环节揽。在进入沙地之前盘,首先将车辆选择到沙地模式剂寒,此时车身稳定系统自动关闭烈蹦冠。由于没有空气悬架响缄绷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓜饱。   模式选择完毕之后拖赌逗,开始正式进入越野产地辉,在松软的沙地中船洪,要保证车辆的行驶速度悔骸吓。在沙地中行走户晾冠,轮胎出现轻微打滑是很正常的稼墨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缔甘恐,造成更大的麻烦碌棱。   在U型坑的环节猜,选择到岩石模式之后革黄陛,分动箱启动扭矩放大挡挥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘛墟,传递到车轮上的动力会更加强劲蹋碴低,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过么谩。   炮弹坑对于车子本身来说孝,算是更具有难度的项目了酿枪晾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节良乏。对于大切来说桓,通过这样的测试还是比较轻松的陕红轮。在模式选择上偿眯,我们依旧可以选择岩石模式娜摊龟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惕粕赔,保证有附着力一侧车轮的动力输出那艾,从而实现脱困拳膜旦。   总体而言泛拢全,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饶枪泪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虫非楔。在整个越野体验环节码,对于动力的感受也是比较明显的昆诡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粉腔梅,主要还要归功于这台柴油发动机谈,低转速扭矩输出足够大癌抠盆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俩间咆。 责任编辑厩副:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腔戎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坦蹈不,以求为各位网友购车作为参考肩恼,本文我们继续进行陪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赦槽,作为合资品牌的A0级三厢轿车敝潭,经济实用以及稳定这三点立市之本汇,谁展现得更好旅没,以下将逐一展开茨纪滑。 外观解读熬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奶擅苏,这次“重生”抛开了以往的产品定位韭湍汗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型栖称,接过老款颐达的市场后瑞腊搬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势忿环韶。   刚刚完成了小改款的阳光锹锯刨,2014款车型延续了前款的整体轮廓疲呛,细节之处作出的调整固险,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型热溺,另外增加了反光镜转向灯俄苹、倒车雷达等外部配置琶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车通盟煌,但两车在细分定位上有所区分虫腻,新赛欧更经济柿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定跋昏味。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本墟规庙,两厢造型更具时尚特质塑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刨度。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅徽迪,前脸处的线条切削更是全车最多之处霖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坚偿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鞭涧,三厢车型尾部中规中矩富,采用常规一体灯罩的尾灯裂缉腐,正是这一产品区分的剪影赋。 看完两车的造型蕾漏碧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现硅。详见下表弄吼酷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惠色,您更看好谁闪?欢迎参与一下投票渴翻炭。   =============分页符=============   原标题鞘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比任橙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩童提,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赏即,各区域之间的串联均平滑带过酣艾,整体风格更注重功能性妇摊卫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能策丘,并尽可能带来更多储物空间馁绞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疽靠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虏搭畴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睫踩答,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抡喊倒。   另外敖,随着车载多媒体系统的发展歼剐茫,触摸屏更多的被普及丹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕活,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能同,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高履痕斗。 配置对比葡侧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置时犀萎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比芳搬,仅供各位网友参考遣懈骇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题戌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比喊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度容:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示规播阑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风猫糖币,而车身与轴距丢绥墒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势艰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹膏筏。   动力系统对比疾玖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冉程,阳光仅提供一款1.5L发动机璃炕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择洼堡寿,同为四缸自然吸气版本途荣领,排量的不同即动力上的差距号。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秃,具备重量上更轻的优势绰。   两车的自动挡车型累本功,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱入扮,其平顺城茅、重量轻及省油的特性夺飘,同级别车型中具备一定的优势舰醛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下喜羡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT八瓷,在挡位上优势明显瓷,但其换档顿挫在车主之间常被提及唤店桓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挛怯,外观上二者均具备典型的家族特质显黄镰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蓉凶。内饰布置阳光以实用为主梦吉阜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质边。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现病虑。综合本文所述誊苗诲,两款车型您更倾向于谁灭拆?欢迎参与以下投票彻。 责任编辑肉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车屏玻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐椭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撬米。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辱排忍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秒市。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型登,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仑蔡阔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咳褂结,K3S并没有使用目前三厢K3的外形商鄙嫩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同豁裳。也说明K3S试图走运动化的路线狈锑缉。   起亚全新K3S的长炽戏、宽凶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm暖,而轴距更是达到了2700mm的水平嵌,在同级别中也属于比较突出的成绩委提,对空间方面肯定有着很大的帮助但卿脆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恒炒,车身线条也非常的流畅仿牟裳,有着极强的运动感扫烘殿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泞脸孰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哨谦弄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用噬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吃壕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铂琳讽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达甘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呻患,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沤季。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅羞,加之降低的车身让骐达更加动感亭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性集坦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感管馁灿。形状突兀但线条流畅的尾灯宛懦,红灯部分占据了大部分酿溺,白光部分呈现斗勾状渐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纹崎搂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达糕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置念嚏。能够有效帮助你快捷倒车贫膳咯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否山,因为外观好看主观影像比较大阶剖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面守芹稿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妻界苛,基本沿用了现款K3的设计萍比樊,提供全黑色恰、黑米色稠、黑棕色三种不同的内饰配色剑臼钝。做工和用料相对也比较不错跋纱事。内饰除了硬质塑料及软性材质外夕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次醒级。   骐达的内饰设计线条非常流畅翟师腊,整体质感较旧款车型有所提升献烂。内饰颜色采用黑色作为主色调钢菠,搭配银色饰板垃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疆按棱,满足不同消费者的需求协。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备替楼划,多功能真皮方向盘以及定速巡航规驰狠,从上面表格已经很清楚的告诉大家湘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丘芬、胎压监测等配置下伴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富邯,其中ESP磁癌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力画孝狙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秋。 =============分页符=============   原标题侣静:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700关,整体乘坐空间相差得不太明显纫灸岔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同祥寥逆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富遂拣情,座椅表现方面K3S内部填充比较实浑,对腰部支撑方面会比较到位删投甸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尾碗,其座椅表现比较软涣破保,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盛够。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多率,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孩烯池。在乘坐空间是差不多的搔娃衫,K3S座椅设置得相对硬朗沃,而骐达设置得相对舒适瘟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因块。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L僻捆讨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T褪科,很好的满足不同需求的消费者能。起亚K3S相比起来就显得配置较少惧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型僻酮籍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好首,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杠窘恋,详细还需看我们评测所出魄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求离蔫。   点评遍:随着两厢车被广大的消费者所接受牛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款兽淳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动寞,如果在这两款车选择其一的话农垃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动才坎巾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辰。 责任编辑谓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉姓锯,甚至有人无法确切的喊出它的名字惹腊。其实这款车和我们并不陌生隋茂嚏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似廷陈。所以出镜率不高的标致4008眯潭,确实具有太多不为人所知的身世铂铰,这使得我们有必要去了解一下这款车俗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秘垫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呈牵眷,呈现出风尚赤邯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签技帘酥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰却,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚此淌、科技的感觉驴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陶桐限,轴距为2670mm妙呛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫警必聪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虐矾咆,所以在车身尺寸上它们相差不多臼蔷违。   从车身侧面来看凛瓜膛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哺慷赏,整个车身也因此更加大气而富有力量感芭。后排提供了私密玻璃堪蒋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风竣码船。   标致4008的尾部造型看起来很饱满孩捍论,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酒敦舌。另外仑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心邵仕闪,尽管造型简单蝎,但通过与腰线的巧妙衔接姓忌盾,使整个车身设计连为一体僚灭咎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帕失零,配合普利司通的225/55 R18轮胎俯潜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上佬戊薯,都具有不错的表现讥。我想应该会有不少车友会非车眨看重这双“大脚”弊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狠哀耐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氨实。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嘲伎。不过标致4008在一些细节上却与之不同教凶衰,譬如采用了大面积钢琴烤漆吴,辅以细节上的优化垢。   中控面板做工不错悄下嫡,按键旋钮设计很精致簇骏,且手感都较为出色妥。娱乐扩展功能也比较齐全隋筏马,AUX颂、USB以及12V电源都有装备茄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点首,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯籍溅团。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错矫晃霓,下面还有黑色钢琴漆点缀腺维,凸显出了较强的质感兔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍练芭碎,若塑料饰板能换成金属材质的话鳖攫窖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赴誓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息麻手玛。在转速表与车速表之间蕾冗焕,我们看到了一块显示屏亢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息椒。 在乘坐以及车内空间方面蜗毁托,标致4008秉承了家族在这方面的优势危狄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嘉缝惊。   后排座椅靠背很直绊箍接,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉史。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外僧煎,坐姿却让人觉得并不舒适农第钡。   标致4008的行李厢内部很平整溺笑,而且后排座椅可以4/6比例放倒烹档筋。这样它的储物能力将会得到提升哭檀恼,对于搬运一些体积较大的物品攫,可放倒的后排座椅显得实用勤话缴。   =============分页符=============   在动力系统方面考,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宋,最大功率仅为150马力添不膝,扭矩峰值198牛米夹句啃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用睦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了埠凸。 全系搭配加了CVT无级变速箱棋,具备手动换挡能力妮咳轰。在实际道路行驶中夯千,CVT变速箱表现的非常平稳伴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扯驴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音如四法,却没有丝毫提速的感觉土颓。不过里绰坑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撩,在平稳驾驶时超车变线很轻松诚漂魄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辅环朴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车豁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力请橡履,前轮最多可分配85%的动力屯饰,后轮则可达到55%程泛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%牌梨诚,可以应付雨雪撮荷肯、沙石和泥泞等路况咕跨,也可以轻松面对普通的越野路段鞋编惺。   标致4008并不属于难开的车型虾凛律,尽管车身较大粟,但是方向盘非常轻盈凭伶,即便是女性驾驶也会非常从容羌练孺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线箍香。   结语贝备:从市场战略上来看每冲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贸该建,4008不仅丰富了进口标致的产品线羞美,也为消费者提供了更多的选择缉钢。而从产品本身来看庞低呸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫虏炽抛,能很好的迎合中国消费者的审美芜。在驾驶方面购勘,标致4008表现出非常舒适和安逸悄,非常贴切城市SUV的特性犬潍涂。 责任编辑首驶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型砷,自2011年上市以来凭借着动感的外观夯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价局暴藉,受到了许多二三线城市消费者的青睐唬架聊。不到3年的时间闷迟慧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610订,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘲惯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皋肋胎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰绞镜住,将在4月的北京车展上市庭驴,预计售价区间为6万-9万元珐渺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者量鞘。下面就跟随我的镜头袭衔奠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车和纶。   相关信息颈蚕弛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌唬存诲,2011年正式推出了首款车型宝骏630解。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力府,结合上汽和通用的生产技术仙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挖瞄烹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蓄糙睛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坪溺辅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO迁,与进气格栅动、发动机舱盖形成盾形区域娶焚茸,造就了独特的宝骏品牌DNA裳懊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撵掳氛。从前脸上看彩盼,与宝骏630的设计保持了高度的一致活蹿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势米。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计森爽碗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装俯信,颇显动感平奇。   在车身尺寸方面梗晤,宝骏610的长为4401mm添磊拟、宽为1736mm全晒称、高为1462mm挝免。由于与宝骏630车型同平台生产耗郴,因此在轴距方面并没有变化歪息兔,依然是2640mm驳寞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挺仇牡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寞疵噬,尾部扰流板岔、包覆式的后风挡玻璃纪、硬朗行李舱的线条斯,颇具运动风牛彻姑。与此同时扮离诡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂块刑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利檀钳。   =============分页符=============   内饰方面尘敖傻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配彻啊酸,方向盘搭配银色装饰条肆佃栓,整体风格偏运动哇,带来不少新鲜感如挽。此外穷激刊,新车仪表盘也进行了全新搭配泞,采用双表盘设计登,更符合当前年轻人取向浮版。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锻孔淬,提升档次的同时也带来的一份运动基因浑办,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘皖栏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嗜串,LED组合仪表提升了整车的质感请,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验芯岸赎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势柯店绥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域降僚滤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论胃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹我胜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面膛令探。   宝骏610是一款两厢掀背车型钢棚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够阜办械,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扮,也可以按6/4放倒座椅崔,放倒后容积可达到1300L焚。   =============分页符=============   在动力方面泼岁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桔鹊,最大功率可达82kW哇工,最大扭矩为146.5Nm呵焚挎,这款发动机也同样在630车型上使用蓄。为了发挥出更好的动力性能卜逃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杏,此外还配有5速手动变速器可以选择陀入伙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品池鬼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绷席碧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搁纽、君越霜甜橡、君威等车型上柯导。   在整个实际驾驶过程中攘晨喂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搂词铆。在1500-2000低转速时配墓京,所爆发出的动力输出还算尚可虽繁,油门响应比较直接房姐帮。但是随着转速的提升似,档位的提高档,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来便衰。这种动力表现不温不火般纠,但是足以应付城市道路使用帕划讥。   相比于第一代自动变速器善迷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膳培。只需稍微深踩一下列儒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡培,只不过由于排量的缘故风搜朵,推背感并不是很强烈哄莆笑,且高转下的再加速能力也有些力不从心速琅箔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适巢,这也完全符合它的家用定位菩僻踏。在经过颠簸路段以及减速带奉码慧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苦限,让驾乘更加舒适竭篙。此外警新,在过弯时底盘也显得较为扎实期纷。   结语当婪溺:宝骏610的家用车定位很准确榷,配置很务实芬实损,储物空间多拐墒,不过在用料和做工上还有待加强甲技叫。不过动力系统方面确实不太给力双,最多可以说是开起来比较舒适谜券膏,这也比较符合它的定位嗡诽。作为一个新品牌仇,宝骏还有很长的路要走亮搭逻,虽然已经走过4年多懈,推出了两款车型屡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样箱沙,在自主家用车市场上打出一片天地来龄分,我们将拭目以待绰太。 责任编辑告黑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上溶价绿,大众展台上首发了2015款大众Jetta怀兑憾。这款车在现款Jetta的基础上坷敖墒,针对外内设计细节进行了小幅修调捕盗努,属于一次精修边幅的小改款败瞧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整紊硅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辛。 全文总结吗境:   对于这么一款外形细节有新意良,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta梨假,我们只希望它能尽快来到国内脾讽筹,因为目前国内的速腾车型扰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势崎草扑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鄙。 责任编辑红敌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域黄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作透,深入布局府。其中包括类似上海大众新桑塔纳涟、一汽大众新捷达幌酚低、斯柯达昕锐壳、以及再早之前的本田锋范枯、日产阳光等等妮贿灯。可以说枢,在这一细分级别烦团妨,乱战才刚刚开始柔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手莲须铺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去习碴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉猛。反而厚重了不少狙氓咐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嘘隶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱固礁附。就前脸部分来说擎蠢,整体样子是非常简洁的匠秘套,又有几分动感香碴,和标致其它车型相比是有些差别的吼嫁校。   侧面造型规规矩矩逻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鹃,你会发现看,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因憋,但301更多的是安安分分的一种踏实感祭抬。其中拌拆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸慷虐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素溉豆,没有那么规规矩矩厕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碾就短,这也是一项非常讨巧的设计钾武。设计感油然而生掂矫猫,除此之外廓,车尾并没有多余的装饰物僳权囱,简洁实用依旧是主要风格人诫挺。   本文导航" "斯柯达明锐毯田枯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车教布突,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌姓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在输鳖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台柏池遁,可能除了家族化的设计以外楼讥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了草措。 虽然它采用了大众的MQB平台愧揪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破但泉,全新的家族化设计让它年轻了很多触戳湿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价背茹,但是相比现款擎梁庙,它的前脸更显稚嫩点,也可能因为现款有些老气横秋吧玫思。 车身尺寸方面坑喘,它相比较现款有了一定的进步论,内部空间方面自然也有了一定的进步靖韦燃,在后面空间介绍上我会在进行阐述头。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7勤茶森,这也集中在细节设计方面介护,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱佰朽堤,还有合理的镀铬装饰极靡舶,这也是新明锐年轻的一种标志绦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次守。" "  2014年4月16日纬,全新英菲尼迪Q50正式上市龄,售价区间为32.58-54.98万元休伺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型埂蓝,2.0T车型三季度到货肥崩娥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版柑拦删,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版背。三车官方指导价格基本在42万元上下撑帮,具有一定代表性沮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表窗陡季:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哭湍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈貉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蛊断,车头造型极富攻击性横,侧身线条动感优美佰兄梗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捞。当然事坛,它的进化不只是看起来那么简单糙畅动,内功的修炼更让对手望尘莫及触巫茹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撕肋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中椽,而且大有愈演愈烈之风檄,尾部设计很像自家的新5系杜苍,家族化设计不可避免杉裙。即便是标准轴距版本参凑淑,新3系的轴距还是达到了2810mm闭,比上一代有小幅增长普阔,再加上悬挂对舒适性的妥协屁晌瞎,曾经犀利的3系已成过去叉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已未鸵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的踞糖,那非雷克萨斯IS莫属了伺肖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象幸创趴,车头动感夸张佃埃弗,车尾简洁利落秽腊,虽然有历史车系的影子餐捻台,但这绝对是对精髓的传承和延续汾砰戳。   本文导航" "  又到周末了叛闻寄,在大学破旧的宿舍里纺宪畅,百无聊赖的仰躺在下铺上匡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报面涂,心中泛起阵阵遐想忍挝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角失尾辛,充满战斗气息的车身痞,都让我无法安然自卧臀信,打起精神畅,跑到隔壁楼的图书馆竞焚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茄单呻。没错窜良,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绰病恰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心累。但是及吧,今天要说的主角并非“兰博儿”亥,而是广汽本田第三代飞度酶怖匿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氢颁擦。   ?什么是边锋主义踌笛记?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉系,线条过渡果断唉叹袱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴矢挠健,包括讴歌品牌也大致如此哭搏摧。第三代飞度相比上面的两代呢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疮。车头部分比上一代更加动感百,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状繁次酸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰膛帮。给我总的感觉是并,车头的成功是线条运用的成功廷堂椭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象壕献,从车头到车尾一气呵成必纠,整体感和流线感非常强何。从某种角度讲继蜗赤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咳姑撂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛磋圭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感施朗钎,但相比其它竞争对手县督斯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烈趁。   车尾的感觉并没有车头那么好蒋顿纠,对于我来说散,车尾的设计并不满意插。过度使用的镀铬饰条把刚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔬充。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恋噬疯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道躲逼,在纽约车展即将开幕之际拎,路虎发布全新发现Vision概念车茂乖,配备多种新功能内,智能玻璃实现透明引擎盖沁菊煌,座椅灵活变换可实现共四种模式秽纫,包括远程遗玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形点堵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列响,第一款路虎发现诞生于25年前棱降对,全新发现系列定位于“休闲”遁,总计拥有四款新车恋尝讨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敢烽嘘,多功能配置改夏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钉兜财。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呢汝外,其中包括远距离掖治啵控扰,智能玻璃等前。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景膳莆辛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泡,“新车现代化的斯,切题的戌,并引人入胜的设计攫铅孝,是发现车型发生的重要转变师鞭霸。”" "  [汽车之家设计] 2013年变,我去过一次柳州卯极江,那次是测茎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂封怯睡,当时币迸,宝骏只有宝骏630一款量产车型醒,时隔一年叉,这家公司有了新动作项,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烽速。官方表示吻航创,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谓庙被。   事实上骑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型估脾,那时饰蔬茸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嫩居寝,为了配合厂商对车型做好保密工作靶,当时我们也并没有拍摄相关的图片菲。掐指一算寥梧臂,当时扇善,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瘦欣狡,在聊到这个话题时晶,项目负责人也表示雹,整个团队在这期间做了很多的工作并唬森,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性土胜侯,即便有着此前宝骏630的经验飘赎,但对于一款新产品而言滤敌,整个团队仍旧不敢怠慢本檀晦。   为什么要推出一款两厢车捐捍吹?   新品牌诞生初期陡,单一的产品有助于更好的把控产品质量糜挝履,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑驮凤磷,从而将其转化为品牌价值蔡,在品牌得到一定认可的前提下拟乌饥,适当拓宽产品线仟,无论是对品牌乘疼,还是对市场而言都有着积极的一面催贤诡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型萄司矗,较为官方的说法是“以市场为导向”母梅仿,不过在我看来剖茂形,这仅是一方面碘冒翁,在有了以上需求的前提下蚂蛊乌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弘,于是才有了这个方案戳篡单,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外矫喇坷,车辆的动力系统澈珐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整昆瑟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娘戳患,无疑是一个两全的方案首蹭卿。   两厢车在定位上有什么不同吗埃?   简单来说烩拉精,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物轻踞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本话,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可姜夕苦。相比之下湾踩倘,因车身结构缘故鳖,车侧和车尾的造型变化较大维屡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兔未阿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恨陷,印象中懈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骑师,有些时候供抠矢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蒙。当然恨,每个厂商都有自己的想法炔,这种实用主义并不是坏事甲妮搅,毕竟懒,车是用来开的痞,把主要精力投放产品稳定性方面侥,对打造一个大众品牌或许更为重要钾。   在造型设计方面尽齐,除了已经固定下来的设计元素外色垢灸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杏钮。对于镀铬饰条的理解见仁见智汝庇,然而涛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吴,正是在这种需求的推动下蠕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杰嗅车。   察觉到这一现象后蔫措囱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肺漆,显然霞,一味的添加装饰条并不合适的绒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求邓。一般情况下械朽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区掏凯巍,除此之外腔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条歧,在设计师看来摧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致悄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苟,我还不曾有过近身接触揭丛屠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知败广,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线去箍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陇习。或许这么长的一串文字来的有些陌生律脾谋,简单讲诚,它就是在航空航天器上使用的转向技术妮。我们将就驾驶者最关心的方面书潞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弟触。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装甸仕帅,人机交互系统的先进等等搽搂试,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触径好惶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力芜陡绘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主柑罚,不难想象Q50的出色郎涸绊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳栓,同样淘,作为宝马1系的车主窖苫十,对于操控的追求反衬出Q50的优异钩。而剥离开车身的种种磋夯拿,他们共同的认同就在于这三个字母痕票旱:DAS   【什么是DAS铣陪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)非,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一娇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制存,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闷协。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型箱。   【DAS工作原理是什么拐限模?】   车辆转向时泊凌,不再依靠传统的机械连接泻恰香,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剁媒,根据行驶路况和方向盘转动力度肋,速度进行综合计算壳峡狄,从而指挥转向电机机构实现转向挎。   三个ECU属于并联关系耪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮去合、方向盘惊八抚、右前轮)弄溪谩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况农溶鸥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时饯碑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恒,恢复至传统的机械传动转向模式骸槽匪,确保万无一失滩如陆。但在正常情况下德,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扫旱。   【DAS汽车的优势艘吭淋?】   操控性惭报翔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞概苏般,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刚桅淮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蛾施,享受更多驾驶乐趣花。   【为什么线控转向比传统转向快伍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叫变届。整个系统中没有橡胶衬套菠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间呕侵管,因此首先从内部减少“延迟”变。   【DAS对过弯的影响策?】   转向相应得到改善兢。传统转向系统唯蝗帘,在接近弯道时却效,驾驶者需要提前做出转向动作牡,否则汽车无法实现平稳转向哆。而采用了线控主动转向DAS系统帕,通过消除内部的转向延迟蔼柏施,减少了预先动作的必要科土驰,实现更灵活的转向旧潭。而驾驶的感受将更加直接瓣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力磷耐,毫无延迟菇蛙。   【转向系统也能够减少疲劳躬究茨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灵讨性,因此从另一个角度提升了安全伞嫁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻〈∷埂)霸,12款参与测试的车型中颁任,在定速140km/h的巡航测试中拖,平均修正次数还,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍柬即。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点劲鼻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贡蔑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级瓶悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   当然鲁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挽缆膊,而对于传统车型蹦,这一选项代表着发动机绅讽拓、油门踏板绞、悬挂阻尼惟逛、刹车响应等等方面的细微调整累羞,而由于配备了DAS剐铜,英菲尼迪在模式选择上错姐酿,更进一步的调整了一系列的功能纶粱,如席夏缅:主动声音控制系统惫围劲、线控主动转向DAS掇揩、主动车道控制和主动循妓眨控制系统ATC等等的设定卞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里秋翘店?】   通过上面的简单问答道,我想我们已经熟知了DAS系统瞬,在响应更快乡悲青,相比机械系统更便于维护赊,节约成本锨钾,减轻重量等多个方面都硕果累累隶潮。而任何事物都是双刃剑雀段惭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浪邓泡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寺,他的解释既简单蹈兄,又复杂桃德捆,背后掩藏着十年之久的不断试验弛放,推理膳毫扦,再试验的科研过程纫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力畦穷。而这些内容无法用数据体现傅叭哪,还是按下点火开关吧辉栓。   本文导航" "   《极速60秒》搽、《死亡飞车》尖牛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》莲溃淮,让车迷们大呼过瘾畔泊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现府枷。另一方面逝详猫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撕,但开在路上肯定是最牛X概,最有回头率的奥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事失,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”睫陆燎、“真NB”这样的感叹男秽排,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别手擞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分镀朗磋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贰。    作为最具代表性的美系车型晚甘冲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肋碑危,五代车型熠熠生辉攀款炒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相橇嫌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看培博船,主要原因是新一代车型不够“MAN”靡泌矮,缺少了野马的一贯的风格础。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美竿拖碑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车府戎。 什么是肌肉车道?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车县,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车灯戊春。肌肉车必须搭载大排量V8发动机峨丝僧、具有强劲马力潜、外形富有肌肉感的美式跑车罕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表檄,例如雪佛兰科迈罗滥广、道奇蝰蛇面、道奇战马破厦,还有就是本篇文章的主角福特野马恐释。不过这些都是字面上的解释虽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沽薄褂。什么是肌肉车巴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解开互。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集署潘,科尼赛克Agera碍扭贤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币搜煎祁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别甩虱教。但实际上并非如此屏凄槽,凭借自身出众的一面秘,福特野马在众多超跑中脱颖而出接浆,成为闪亮的主角倍唐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骆遁铃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机熄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叛称琴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统栋坡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影硷悔,野马还是地道的童星出道!是的铜缉,早在1964年刚刚诞生之际侮,它就被搬上电影银幕矾赏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》什,也许大家有些陌生集促抵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冷。在过去50年里泻肮究,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桐。    无论是哪一年代的野马嗽饥,但凡出现在电影中荚季搏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球穆暇社。衬托主角的英雄气概或是独当一面壤拈,野马都游刃有余鳞炊涡。在近期上映的《极品飞车》中薄稿,野马更是作为整个剧情的主要线索疚携掠,陪伴主角经历了人生的起伏汉浦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的微呕,五门版的三款车型——耀真才梨团、耀享搏、耀动分别为52.8万倘、57.8万瘟改读、62.8万俗。另外还有只发售500台的限量版护,价格66.6万元豁宝啡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变把,只是在色彩搭配上带来更多选择壬桨,车型配置也更合理轻拈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绣,并且通过优化四驱系统监俗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阔仁。揽胜极光一直被认为是外观控彤,但作为路虎车型平,它也有着同级一流的越野性能举。这是款长着女神模样礁瞄,也有着女汉子般坚韧的车戏箍。 外观拷悲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型南烦,所以不仅长宽高没有变屉并,造型设计也和现在基本一致通宪廖。设计师只对一个细节进行了修改僵桶劣,就是后视镜磐活。新款车型后视镜造型整体感强朔,与车身有更好搭配效果结。除此之外羌五供,极光传承自揽胜的城堡式车身古冠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屠麻。虽然极光已经上市有3年时间辱贫让,但时尚感丝毫不减探窖残。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茄其虑,极光有自适应LED氙气大灯遁该、全景天窗等配置尾赶起,兼顾时尚与实用性聚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于体虏梳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰厕稀咸,前后保险杠尺寸更大喷罢胁。另外搜,2014款极光提供了11种车身颜色嗽,消费者有更多选择零镶。    另外冗,外观细节上能看到的摄像头和雷达共取猎,是为了实现自适应巡航焊瞄羌、自动泊车籍绍壕、360度倒车影像等功能旱暇胃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能实烧,既可以设定与前车距离或行驶速度叹杉激,当系统计算出正面碰撞无法避免识,会释放最大制动力降低冲击速度顿认鞭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凭,实用性得到提升亢脚松。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车膏地川,并不是说女性不能开门催疥,反正我问过数个女性朋友姜慨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辱,完全不是自己的菜坚弓胳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杜逼睬,所以我觉得这样描述更加准确秒靶辑:这是一款为男人及女汉子准备的车痪台。不是说它不好败,事实上野帝的特点非常鲜明缎,优点也特别多吴,但如果真的不能欣赏野帝的外形赤疏侩,那么它的优点再多也是白搭盗汐。好了软锭燎,说的够清楚了垄水奥,男性用户请继续看下去疽陡,女性用户请酌情选择歉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版博,也就是售价24.18万的最顶配版本钵毕女。配置非常丰富槽,但较高的售价容易让消费者望而却步请干靶,毕竟男人也不是那么好忽悠的胎洽矗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本从烈。不过既然我们测试的是高配版本袍,就来看看这款车屑,按照惯例切讨,还是从野帝的外型设计开始堆百。   ● 外观叛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议魂瞄的,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑邪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凛锨,野帝这种偏向硬派和复古的造型池,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了步。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些澜,这对于野帝来说无疑是个劣势缆史涉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间管处盖,国内汽车消费更是以大为美板祭,野帝国产后尽管已经有所加长入,不过还是给人感觉不大衔虱敌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擞,带自动点亮功能的氙气大灯蜡全阜、大灯清洗功能匪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脸。日间行车灯采用光带造型耿,并集成在前大灯组内峡蔽,样式比较简单吃,辨识度还是比较高的列。   尽管车身长度不算长骡稗阀,但野帝的高度还是比较高的硅,一方面是车身设计的就比较高大啡峦暗,另一方面也是因为底盘较高斗,悬架行程比较长伶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm偿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间篙。   后保险杠设计的比较厚实殊氏涩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一九推矩,也是为什么我们说它更适合男性车主痢。倒车雷达是全系标配超,不过倒车影像和自动泊车是选配龋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芜庭武。   需要说明的是钞,按照官方参数配置表靡华,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赂簧囊,不过这台车并没有装配后挂式备胎麻栋,4S店解释说是同样是野驱版莫轨嵌,有的车有后挂式备胎德,有的车没有为俊河,如果不要后挂式备胎蔫绘飘,可以减6000元刹婪。   十辐立体式轮圈舍儡,样式符合野帝的整体风格醋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎讥磕纪,规格225/50 R17教宦收。这款轮胎算是一个折中方案侍雷灰,整体表现比较中庸饶韦绅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毫催露,非铺装路环境下的抓地力也不会太差阜。" "  2006年始驴傻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凌迪人,没一年损垃视,这个品牌都在刷新着销售纪录盎惯茅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梗居徐。2014年徊,新的产品问世衬低黑,这一次它不再效仿吭搞、跟随据梦,而是独步青云烫。   在过去的几年里奴吻户,英菲尼迪的品牌推广是以设计对、豪华为主要核心灿勺撇,由于旗下车型均以大排量为主伐,并在操控性方面有所见地稗亩芯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僻葱。作为一个初来乍到的年轻品牌蕾适,每一步的迈出都显得格外小心舱蜂迷,在保证动力性优势的前提下嚷赁睦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点算,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腔骋,原因很简单胺彤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性记,也就是不同于别人的卖点仆砂。   在同级对手们相继更新产品的时候身贾,英菲尼迪一方显得格外冷静丝滩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钨斥搽,好在当它真正来临之时靛膜,并没有让大家失望翰热现,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼趁间。   在介绍这款新产品前脊,我想我很有必要做个说明惰朗队,Q50实为G系列的换代产品嫁风,在2013年度湘,英菲尼迪旗下车型根据轿车郎、SUV采用了全新命名旁境惟,即轿车使用Q字母谋方几,SUV使用QX字母那退楼,后续数字分别代表车型搁,这样做有利于车型之间的关联度特室脯。   2013年伪娘,我的同事在经历了12个小时的飞行后彪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筋躲,在回国后的闲聊中念,他的目光坚毅挛尼杯,言语中难掩一丝激动芥,当然他对这款车的最终评价很高舰施,抱着这股期盼晦钾,我们今天找来这款车狭羞微,一同来寻味我同事当时的所感奈诚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巨,所以厂商提供的测试车依然为美规版策俩佳,所以动力纠、底盘的调校厘灿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慕烦曝,但整体设计与科技性不会有任何出入荣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笛茬檬,也算是足以解渴了孔哀副。   对于设计语言四个字来说肯负,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肛磨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驮饭,有时我甚至会想砷抹缴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寂鸿?正因设计团队的不懈努力施倦嫂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表申罗匆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菊。   低矮的车身锯搽鹃,流线的车顶跨,都是上代所传承下来的精髓械洛校,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汝莎保,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撕,这与宝马3系的水平相当秋坍仇,优于奥迪A4L胜能、奔驰C级等产品幸橡莱,别小看这一举措衬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沪戌团。   对于轮毂轮胎的配备上硷,英菲尼迪从不走低调的路线热,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平危校灿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诲惋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甭湘。   本文导航" "  2006年始漠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酿遂,没一年啪骋,这个品牌都在刷新着销售纪录侣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局萍蔫。2014年泰,新的产品问世差扇,这一次它不再效仿残限袄、跟随齿,而是独步青云滤镣撅。   在过去的几年里喀俩,英菲尼迪的品牌推广是以设计凑、豪华为主要核心纱来,由于旗下车型均以大排量为主草辫,并在操控性方面有所见地诚构,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苯泥。作为一个初来乍到的年轻品牌是舵步,每一步的迈出都显得格外小心典费摩,在保证动力性优势的前提下其故,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腑腹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篙,原因很简单溜权胁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昆,也就是不同于别人的卖点纳抖。   在同级对手们相继更新产品的时候湍敲荡,英菲尼迪一方显得格外冷静鼓檀悔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剿,好在当它真正来临之时哎,并没有让大家失望淋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼百。   在介绍这款新产品前岁,我想我很有必要做个说明线旧,Q50实为G系列的换代产品偶戌翠,在2013年度杠鞭,英菲尼迪旗下车型根据轿车射淀添、SUV采用了全新命名牟,即轿车使用Q字母偷泞旱,SUV使用QX字母秤泪,后续数字分别代表车型姑晴肺,这样做有利于车型之间的关联度氨。   2013年拉箩,我的同事在经历了12个小时的飞行后硅粗肺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50没,在回国后的闲聊中艇夯,他的目光坚毅驶挨逻,言语中难掩一丝激动行,当然他对这款车的最终评价很高览饺喀,抱着这股期盼佃犁,我们今天找来这款车挠替恨,一同来寻味我同事当时的所感柔汞窖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间簧,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘁堵琳,所以动力里蕾、底盘的调校替界,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龄拿蚊,但整体设计与科技性不会有任何出入蝗答糠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说僻踩弗,也算是足以解渴了镣负钩。   对于设计语言四个字来说碌焊曙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炽络,有时我甚至会想轨梁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卧编?正因设计团队的不懈努力许痛鸿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峰亢趟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经型哇。   低矮的车身东,流线的车顶宠,都是上代所传承下来的精髓腹摹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巷绩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)控快剖,这与宝马3系的水平相当田羞,优于奥迪A4L昧灿骄、奔驰C级等产品幕,别小看这一举措两,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舞呢尽。   对于轮毂轮胎的配备上瞬但滤,英菲尼迪从不走低调的路线盛佰傅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琶喀袱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胶廷单,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叼内乳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炒覆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舜习,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80那箩、陆风X5精乡、全球鹰GX7翻蹦,但依然无法撼动它的地位尼哎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丸倪毫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寿绒,它就是CS75健蚀桐,来自长安汽车瞬奋栖。   在众多国内车企中标疗伦,长安汽车拥有较早的造车历史呵违痞,并且对越野车的制造要追溯到1958年空沃么,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下皇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氛版节,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型安,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量腿萎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础湿催。   在对长安历史阐述过后堕,这款新产品更是令人期待耙戎。在2013年9月芭囤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挤峡钝,一经面世便引来了无数人的驻足巫恰羌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品截,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表警,诸多细节上的体现绘嫌岔,可以看到与时代的接轨课皮,说实话肠庙,即便与合资品牌相比涂番,它的设计也毫不逊色刨擞农。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV匹,在首次无伪谍照曝光过后茶怒佃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手囱荡。从车身尺寸上来看湘茄,CS75在长度与轴距上的优势突出袭边,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响暖。在设计上竣诲唱,侧车身的视觉冲击力有所削弱茧,平和的线条增加了些许稳重感焊戈,而在配置方面绝不含糊连,右侧后视镜配备摄像头豆边典,为泊车提供了更安全的保障无懂,此外17寸轮毂的注入短徽昏,也为整车视觉性增加了不少好评分毖踏。   车尾的造型体现了丰富的层次感兼瑰磨,使其得以回归至前脸的感觉糠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔极。此外商窜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统韶星砰,可以看出CS75在配置方面的丰富性犁煌乘。   本文导航" "  上半期阮咐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杰懈,不同的设计倾向与不同的品牌定位口疗私,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镣芒。在“下半场”的对决中客脆核,将会公布包括美系“话题”车型翼虎囊汝宏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果庆翘舍。   点击阅读暑脯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表糙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后松社,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绒匠拭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贾默巧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐半逛,以应付那些五口之家出行的需求仇。行李箱空间的比较筐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下顿椒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱料蚀,或者带孩子出行时本,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捍。行李箱内是否配备12V电源接口鲤普,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱差涪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多擞吼。   ·模特A(不戴眼镜)身高粳奇纲:170cm 体重蓖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惠:175cm 体重宛及:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地视蚂,长安福特此次也算酝酿已久了始,可以说即将推出的翼虎挂,每个人都能从中找到自己心仪之处橡,例如极具冲击力的外形锈、科技感突出的SYNC系统蓝晴、人性化的内饰细节设计遍济、又或是强大的日常实用性荷,这次腹颗敌,同级对手们真的要小心应对了醋速。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尽秸恭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点靡绵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年态虎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期枷。显然懒,在错失2013年的发展大好时机后苏喝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点兰篓珊,其实也能够走在大部队的前列太谴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讥。眼前一遍利好娠邵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008佳间、雪佛兰TRAX欠豪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位岔檄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市驾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凯和踩,至今我们还没有看到实车祟。从目前的情况来看虱必,它们很快就会来到我们的身边敛雇。正是这个原因箩蓉迟,在日内瓦车展媒体报道结束后嫉涉半,我们并没有着急回国蔚案贰,而是完成了几款车型的海外试驾哭盟镜、测试和静态对比的素材搜集寸随呛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目堑染犊。   看到这里酵,或许你会产生疑问瘫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哺?坦白地说脊誓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的里莽:1.它们必定会国产并且在国内销售钞莎败,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耍谎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肖,只是一些细节针对本土化进行了改造署官,但外观内饰设计穷、车内做工萌伐、人性化萌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化莲堂泡。综合上述所言肃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义革蚀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些星,感兴趣的不妨继续看下去创菲偶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用犯蓬兴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉爽。例如CX-5磐、ATENZA阿特兹案互,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蜂焙。最重要的是诧殴,它们不仅有所创新浓巷钠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奖逃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋猛,再到如今的Axela昂克赛拉换避,马自达3已经历经三代车型的演变抱匡萌。据长安马自达相关人员介绍记,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惕蒂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锚赎稿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话艇两,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惋显。它的眼神更加犀利兼,车身线条更为动感使蘑钮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹誊睹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳洗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹许脖送。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连较陋欧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识城颈部,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼笔骚桑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神峰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线处男翟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贸段脑。另外辰苹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沁贿。据厂家人员介绍庙精锤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卧俊缔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扒俩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捆晤吐,使它的整体视觉感受类似红酒一般澄慈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm替栖蒜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹦漠,两款车的轴距同为2700mm媚。相比同级别其它车型慌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩本恕,不过轮圈的造型稍显普通日,不够运动撇权巳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列县淡么,规格215/45 R18毛橙,抓地力表现不错乌茅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎另誊,规格只有T125/80 R16竣。   尾部的设计不算惊艳培蹦戈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妨老。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性膳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计佳僵蚕,这在同级别可是十分少见的崎欢。" "  说起海马福美来碱搂伦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缔庆肌,转眼十几年过去胸,福美来已经迎来了它的第四代车型楔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5憾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品干瘟,新一代福美来M5采用全新平台打造份皖脸,不论外观还是内饰才航陀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子齿钢凯。在此之前抗酮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汗姑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挞假,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侨秋欺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弧幕撇,宽大的直瀑式进气格栅施们,大面积银色镀铬距散蔚,符合国人审美赔氏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沤,腰线采用分段式设计贰甜婆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溶芒扦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计售,凸显运动感故氨。但只有左侧为真排气口交镶,右侧仅作为装饰嫡。" "  对于中国汽车市场来说虏极挺,凯迪拉克属于一个后来者吗般猎,当然这指的是豪华车市场比皇犯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肠逝蔬,那可真要拿出点真本事都清。凯迪拉克也明白这一点店痉狸,去年就将全新车型XTS进行了国产闯,并且上市销售木,销量也是比较乐观的痉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里黔宠井,无论是配置上还是动力以及外观设计上可,至少能让大部分潜在的消费者接受力揩,这确实不是一件容易的事情彻铅模。于是峡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款畅,对动力和安全系统进行了升级掠缆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版练,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冗,仅有一款36S铂金版室,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变官虽。   2014款XTS 28T铂金版外观顾:外观延续36S铂金版的设计港哀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碎据,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瞎插,在其他方面则没有做改动次。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夹,没有做太大的变化奴陋溃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袄。   XTS是一款善于运用灯光的车颅艰淡,它将大量LED元素装备在车身各个部位侩,正是这些时尚元素的出现禽醚枫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸继久,获得了更出色的细节表现力日秤。这些称不上优势的细节表述喜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方客淀淖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化型酣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示琉惦。尾灯依旧是LED垂直式的造型搬锣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界规辩桥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新径。早在上世纪五六十年代赂肋策,Citro?nDS就用上了可变悬架伟星蓝、随动大灯蒋玛率、转向助力天誊芜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娃登,加上极为飘逸的车身设计蓖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祭痢鞋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丝,2011年长安标致雪铁龙成立攻坛答,到今天我们测试全新DS 5LS拟禄替,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稼膜兔,音译的中文品牌名念起来很接地气泪恰妻:长安谛艾仕煽梢,有股莫名的喜感肋秤誊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器强估完,是台正儿八经的三厢车彩降。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来断绍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痛。如今筏,马自达6已经发展到了第三代芯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扒瑰,它的名字叫做斤:ATENZA蓝。之前我们已经解读过进口版本既吼扰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孰熬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点男丘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力楔抹挞,这一次排量可不仅仅只有2.0L卵庞,还有更加令人期待的2.5L瓢踏。   注定涸逛:此次测试中苯擒,红色车型排量为2.0L相菲熊,黑色车型排量为2.5L宽粗。国产ATENZA目前还未上市仇扯鞍,此次测试为抢先测试搭,车型为试装车尾。   截止到发稿时擎,官方宣布靛啥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”股局,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛾怀,上半年上市销售闷捶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晾春,我们还是先来聊聊外观豆啦家。相比进口ATENZA壳,国产版本在外观上基本没有变化磐繁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份内便,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扳导,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佳线。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里档坚醋,“下”这个字可意为“以后的”翘粪,用来表示那些目前还没发生的卫力粉、未来也不一定发生的事情鲤斤。比如有人说“下次请你吃饭”娄行,谁知道是不是真的!同理歼单,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”连充,实际上暗藏了一些不确定性婚:它能引领未来汽车的发展趋势坏?或者只是一句空泛的口号亩鲁?这是我最关注的问题丹蔽。   当然也会有人更在意其它方面禄晚,比如外观内饰和空间等等措鲸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述栓寞,本篇文章的最后也会提到坤贬恢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腾挝。   关于下一代城市SUV的概念乐奈芬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力秘参。在他们眼里身鲍侈,很多城市SUV都太“娘”了警,连个小土坡都爬不上去怎么行矮颇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岭哗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缚徽、勇于冒险的心乔泻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镶竣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纲梳赫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鞍嘛辣,它能够去接受户外的挑战芍甜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统醇船奋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓶涩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孰变灵,目前主打3.0L排量的三款车型灯靶钝,都搭载三菱第二代超选四驱系统咳饥,售价39.8-45.3万元缺顿瓣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瓣,还有一个最简单区分方式乳,只有精英超越版才标配后拖车钩揭纯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史邵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桑贤肺,陆续又在第三代(V73舌桅横、V77等)和第四代(V93戈、V87鹊躬、 V97等)等车型上装备帝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三貌陌、四代帕杰罗)睛桑胖,现在销售的为第四代帕杰罗故粳间。   如果单从分动器的挡位看烩凌类,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悼荡,拥有2H愧恐、4H衡设、 4HLC毋亲、4LLC四个挡位奶凹,在后两种模式下曙举,中央限滑差速器LSD被锁定痞挟戎,为四轮提供均匀的驱动力贯糯。不过值得注意的是森,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配煌,前沏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节儡缴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式希,正是这样的全路况实用性雇,才被成为超选四驱系统赂萍谰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慷琼精,可以在2H饱膛、4H挡位间随意切换排镜,当处于4H位置时蒲季迟,它相当于一台全时四驱车型试毋,可以提供更好的抓地力和驱动力豢藉翅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凯,而处于2H位置时彩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善都悔,不过这样一个大家伙油耗不会太低哆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扫,4HLC模式时珊,中央差速器锁止砷瓣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时守局,不但锁止了中央差速器萍,还拥有更大的扭矩输出授梗稳,此挡位的传动比为1.9:1疽蒋胚,扭矩被放大1.9倍即棚尘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纶诗拉,4LLc就能派上用场亲烂。在车内劝绵坚,仪表板的中央会显示当前驱动形式汲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘲,并随时了解到现在所处的驱动模式揪傲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)莽,应付一般路况毫无问题犊葡,但如果长时间处于极端情况下恳柑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱时肃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多饶哥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酚套,对于帕杰罗来说完全没有挑战性艘抢扰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心将纹韶,同时也提升了整个历险过程的安全性哗咯垄,因此光有一颗狂野的心还不行炒室帅,还有选择一个可靠的伙伴广。 责任编辑瑟诺蹋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品眠陪顾,已经上市四年了姥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铣拱,跟老款福美来相比档次感明显提升块耍。除了看得见的设计差别筹贯,福美来M5在配置狠相、空间方面也有不小的提升楼感。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稀浪跑,1.6L车型会先期上市烯亭,后续还会有1.5T车型推出射。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本估滤,其中手动挡共有6款亩,自动挡3款辜陌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稍脚,厂家介绍说叫旗舰版希胳衰。由于厂家没有提供参数配置表荒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别阀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芭称。 ● 外观掠:中网造型似君威裤攀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腥毫锣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纪,尤其是车身长度溉,福美来M5达到4698mm矫渴鲍,超越绝大数同级车的车身长度叉翻拈。跟老款福美来相比抡舞趴,福美来M5的车长告酿献、车宽和轴距都稍稍增加一些秽萌唯,而高度降低了3mm仑。   因为长度和宽度有明显提升滩沤韶,高度基本不变朵,车头设计的比较厚实洗隘霖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的副令团。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肥拜,格栅同样采用镀铬装饰复寐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像廊赁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现魔,老款福美来就已经开始采用缺风芭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嫡。中网轮廓稍有些不同纺妮翠,老款福美来的中网较矮嫌匙,而福美来M5的中网稍高库孺,看起来更加厚重涛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构女短。除入门级车型外钦婆,其他版本车型都配备了自动大灯反想募,这点还是比较厚道的忍,老款福美来全系没有配备自动大灯桃缔剁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬牌乌洗,能明显提升辨识度师彻避。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)改,是2007年买的秀良东,到今天行驶了9.7万公里左右拌。日常使用中油耗7-8升/百公里伍啦皇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拍,第一就是便宜勃分丝,全算下来8万;第二就是配置高拴,07年8万带皮革座椅袱刚、天窗炬羞汞、自动大灯和倒车雷达的车不多犬,而且空间也算说得过去肚诽,总的来讲这款车符合预期阮,坊间说F3小毛病多伦,不知道是批次问题还是命好借峨,我家这辆倒是没什么事儿擦。新F3于今天上市搔,领导说我算车主捎硷居,于是我就来了蝗判蹭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巍,聊聊老款在使用中的各种感觉射偶。   ●动力及悬架讨策抨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诲氢舱,动力够用编擂,只是起步比较肉酪,1挡和2挡齿比跨度偏大哇,走起来后挂入2挡转速掉的太多圣撮绊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡劳饯幕。   油耗日常市里开7-8升/百公里酣讣屁,还算满意冈哥狭。悬架初段有些生硬矩妙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好想矩垄,对于颠簸的过滤一般呻墩室,后段软龟鞭疼,拐弯时车身倾斜大贯。总的来说算是个合格的入门级家用车秀绿。   ●配置及人性化设计受婚:   比亚迪一直走高配低价的路线姑凯层,配置丰富倡翻,前面说过茎夕,皮革座椅剃寸、天窗店畴茧、自动大灯和倒车雷达都有所配备茂轿,另外戊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仑,虽然不好看设壬导,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奋。没有行车电脑显示屏庙创删,无法了解平均油耗丹妮涸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俏赫帘,首先价格便宜罐迪材,其次当年没有也不新鲜)伤默。   人性化设计方面磁,四辐方向盘比较细习恭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤粟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用倒豹括,四个角随便按一个都能触发瓮提。日常小储物盒好用贬袒,票据鳖镭帝、手机和水都有地方放船,不满意的是门板储物太胁(硬伤)梦康琉,平常只能放车证之类薄的东西病哺韶,连杂志都放不进去疯,后排基本上算是没有储物空间欢。   ●做工涧奇币: 内饰和外观各方面做工比较糙块,主要体现在接缝上挞煎,不仅大而且不均匀渐,这是急需改进的缅。   ●空间孩:   F3轴距2600mm咳吭,我身高190cm建,有时候我开车洽却潞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受唬。后备厢空间大现跨,而且比较规整断茂,用它进行过几次小规模的搬运苛猜搭,还可以诉较。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梆挽辱,试驾中我也重点根据这几点进行体验僚,看看新F3有哪些改善和变化碉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抬伟梢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》社,仍无法挽回姑娘们的心边,如今她们只爱大长腿和都教授协。不知道你们发现没有珊砷,宝马在汽车界引领着同样的潮流逃酞,硬邦邦的3系酚、5系换代后都不再凶猛仑藕太,舒适感和精致感倒提升不少阶泻戳。现在轮到X5了梧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谩竞豁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气救父捣,我勉强同意这种观点脚径。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质透客,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片豁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦擦奢,更显精致项假。总的来说胸凑胶,它不太凶节其,更俊美一些琉冉窖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市函,除了外观与内饰的小幅调整外脑勃捶,改款后的逸动引入了1.5T发动机肃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分匹彤窝,逸动采取了1.6L家庭够用鳖算坎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策牢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奸头耿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钞,一个争取“各门功课”都不落下苍就孺,一个则是专项选手投痪县,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手丸。 ●外观保缎吠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7功:轮廓流畅桅墓触、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惕跋汾、瑞虎系列努丧奈、风云系列及QQ系列)蛊,同时带来了转型后的全新车型袭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钡晾泵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用举葛歧,更是出自海外设计团队之手兼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词群妈蛊。" "  刚进入社会的年轻人彻,它们也背负着太多的压力嘶,在家庭事业初步稳定之后叫,一辆车对他们就显得很重要轨妓痊。致炫就是一个体贴的产品屯频才,它有着炫目的外形碎玖巷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致琉咕瞧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奋碍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谭闹焕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乡,变化的不只是名字堤口,更是尺寸和定位昆裂,风格和潜力累艰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缉钢,吸引着更多年轻的用户群体蔑弘。   致炫外观灵动时尚埔非乡,带着一些年轻的运动气息逢陡铜,车长为4115mm栓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm男,比老款低50mm;轴距为2550mm朗,比老款长90mm夏拨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梧挽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盎酮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”附,这样的设计更有利于致炫的散热孩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱计氮慌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墟透,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顷泊苦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格屡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友姑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助可衰。   在ABB的阵营中蹄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车号,他们的目的很明确滦艰廷,就是抢占国人最热衷的这一市场磕廊。对于奥迪A4L溅系丧、奔驰C级箍扯、宝马3系而言拘绞,三者都有着不同的亮点与喜好者板,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价雹硅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法囤达颗。   在这款316i消息正式放出时尽,包含我在内的许多人都会想到一个问题刮论诚,那就是究竟会减配成什么样氨淀体?但在实际看来咸彤径,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稗变塘。无论是进取型还是运动套装版同峨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垮痉堆,当然如果你肯花7800元甲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瑟被劫。此外隧驰,对于现今发达的网购来说汗郝,这个根本不叫个事蝎承,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弓层,此外还有多种款式的副厂总成可讶摇,质量咱们先放在后面醒,至少价格实惠也能达到美观的效果踩麻。   虽然入门级价格不足30万沛,但你却可以得到一款原汁原味的3系捐,在定名中你就不难发现人,316i中并没有“L”插乃陈,它是基于标准轴距系列中的一员开蔡蛙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂柒,对比现售的奔驰C级睡挎、奥迪A4L而言合惟经,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势彼催权。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉篙盆肆,这是国人特有的爱面子传统迁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嚏,他们自然也深知这一点倾貌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动愧并假,单出排气也与320i的相同疮搅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条姬驰,不过这一项在网上也是可以淘到的块兽,副厂价格也就100多元箩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疙,然而在国内芦番,它还是一种小众车型每。可喜的是腐,近年来随着“旅行”文化的发展编,旅行车也渐渐被人们认可脖森慧。在我看来将,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瓮坷涟,一种是像奔驰C级旅行版盖椿、沃尔沃V60那样观,通过个性溜爆吞、漂亮行戮猫、动感的外观设计获得年轻人的追捧督籍海。另外一种则是踏踏实实走低调券甭、务实的路线统编,用内涵打动消费者铰心,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钡鼓儡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓜萄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粱悼邢,外观庞蝎尉、内饰进行了相应调整险淑,配置也有所提升届跑粪,动力系统则保持不变辞防。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版砂纺谦,售价33.48万莽稼衰。除此之外石边,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版誊纤,指导价29.98万欧乘渴。   在介绍产品之前绕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乃扩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人菜,1985年邻牢岭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂守第,并且命名为L&K(名字的首字母)公司亮彻膜,这正是斯柯达的前身抛拨开。需要说明的是苯型,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称遂潦纯,并不是指该车型限量销售季澳。   ●低调烦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看湃耿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版触锨讽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60史戌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格八稻剔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟歉、稳重钵猛,所以严格来讲烂卤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陋隆式。从上表可以看出珐翅码,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势动瓤,而且更重要的是竣匠搏,速尊的价格更加便宜构。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兰仓。全新样式的中网格栅更具有立体感铺盒,大灯组内加入了LED日间行车灯事沏动,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应享溺,朴实存坪快、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斜凹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晴,并具有自适应调节功能萄栋。新款车型的前大灯造型更加犀利如懒。此外喂习,LED日间行车灯也是老款车型不具备的时捌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伯,简洁修长懦,没有太复杂的线条勾勒躬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份父襄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酸膜百,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蹲,规格225/45 R17粳巨,这是一款侧重于节能环保的轮胎姜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性仆吨,圆润甩墙、饱满艾、协调寝吠究,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嚏、耐看得多闲教捶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晚峦攻,尾门上的线条层次感比老款有所加强迹。此外辈宪,尾窗上沿的扰流板溉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用褪澜己,让速尊看起来很有范儿伤。对了烁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汾,一般人还真有可能会被它吓到词湾烁,其实它的心脏只是一台2.0T景。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)渐啪熊,在北京借着区域上市之机谜舵票,我们再一次体验了自由光的越野性能碴淑。作为越野车型的鼻祖唤馁泪,Jeep用自由光再次向人们证明腹己,即便做的是城市SUV虹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点局惹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身实,但是在四驱系统上券示,Jeep却有其过人之处芭疮膛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言密骨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器淖红江。    简单来说倾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汕碘,也就是说需女绰,当前轮打滑时全柿,动力会输出到后轮夏峨锌,使得车辆依然能够前进墒违骸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矢蒋、交叉轴这样的情况)坷式,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器邵店,脱困就很困难了卸闯淋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痢纠菊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骇楔兢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抠藐瑰,以横置发动机搁、前轮驱动底盘为基醇肱濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捅势没,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巍柔韧,实现100%前轮驱动泼得叔,提升燃油经济性獭起哩,而且它的后桥也具备多片离合器结构玲,可主动控制左右后轮的扭矩分配锣故,起到限滑差速器的作用邯息抽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡溃爆毒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡跨,还具备后桥差速器锁止功能穷,实现左右车轮50:50扭矩分配疙借熄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统了刃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择礁。    在实际体验过程当中拳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撅闺隘、交叉轴距庆前、炮弹坑糠戏、搓板路等等越野路面塑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中腐脖恐,越野能力无人能出其右掣峰轰。    然而作为一款城市SUV态盎炯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力般萌舍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板按。    另外咯瑞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妈避,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疚权。相比同级别的SUV检蓝桥,虽然在越野性能上依然具有一定优势堑护,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣难。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惟蓉芬,但是进入这个价格区间以后图裁,消费者选择的范围将更多丢铂、更大剩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战位,在竞争力方面依然不具有明显的优势棋儡。    或许尽早国产化降低成本暴尚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赏隘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来前,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象开。如今催,马自达6已经发展到了第三代蓬殊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疽粱长,它的名字叫做画缄:ATENZA饺搪荒。之前我们已经解读过进口版本船删霸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虾席,这一次排量可不仅仅只有2.0L挠搏葱,还有更加令人期待的2.5L翔鞍。   注颁:此次测试中壬薪,红色车型排量为2.0L铺,黑色车型排量为2.5L捻烘塘。国产ATENZA目前还未上市哆泪,此次测试为抢先测试弥龚吨,车型为试装车胜。   截止到发稿时信,官方宣布捌哭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”儡免,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琅,上半年上市销售订伦叭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霓穷,我们还是先来聊聊外观桑。相比进口ATENZA镭,国产版本在外观上基本没有变化胎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喘成巧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琳视。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA快哄,它不同于以往的两代马自达6射捌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兜吗肆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肠圃蛔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叹。总之从结果来看捍雷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感教衅蛊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美雌劝散,希望它能够像老马自达6一样灰蛋,百看不厌社柑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抄熬,仅针对这两款车型来说锋娶惶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谅傲,而黑色则太过低调团瓢倘,完全掩盖了车辆应有的魅力匣任。ATENZA的红色与大多数车型不同亮傅盼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒淋雀拓,不俗套话。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辣,轴距为2830mm拒八刹,与进口版本相同喉。相比同级别其它几款日系车型授弗票,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讳实佳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别膘仁氏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酱脯挨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陌范,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源裳拆健,科技感差了一点适山。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溅烧匡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玲橙狄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泪限,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沽硼苗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涪,相比之下确实显得小了一点播稗淬,为什么不折个中卵擦酸,采用18英寸呢镜?   两款车的尾部设计几乎没有区别股,尾灯样式相同头顿,双边共两出的排气管(没错歉为,为了表达更直观兴篱、清楚惩、无异议花尽逢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卡凳构,这是马自达6一贯的良好作风扭惧够。总之邪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言姬输,谁都知道SUV车型最为畅销疾沮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卤舞拓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抬坝迹,而卖得好的却还是那么几款蒜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙促匡焙,还要等到试驾之后才能给出答案化。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型廷鲸贪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV寒疗。从风格上看摆,海马S5偏向时尚煽淌弧、运动奖怀矾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凶浆。而在配置方面肌钎必,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点施。根据目前了解到的消息司完舵,这款车型的起售价约为9.5万杆,如果消息属实的话甜蛾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平琉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗僧醒内?   外观九吭插:设计新颖颗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆橡绅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位隙波,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晒突,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沧洞,也将它的风阻系数降至0.34菊滤娠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了澄梯扳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鲸簧,比例上感觉怪怪的扑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化羌湘,有效地提升了视觉效果付。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯礁临,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯掏、转向灯以及雾灯乐缎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坷。   作为一款紧凑型SUV稼糕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm糠,轴距达到了2630mm逝绅。与同级别的海马S7相比孩,虽然在车身尺寸方面有所减少受,但轴距却多了11mm铅暖,整体空间表现令人期待层。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈罗妹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上欠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供菊无烙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17面。" "   全新的A3备受关注退芜,这其中的原因有两点女嘿卫,一个是加入了三厢车型欺攫隧。而另一个栋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型棘。只是这台车来到国内较晚驴菠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生香厕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地步,简单明了的说埔蓝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型婪信,而必要条件是横置发动机芥釜煞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裸,但消费者从中又能得到什么景籍泪?如果按常理来看勤矗,对消费者的好处应该挺多的烂复膳,比如车更便宜了始涸,就算车不便宜配置也应该增加了韭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低聪锣。但上述这些还只是一种期盼省衰棱,毕竟这个平台的车型刚量产不久裴说泉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显湿亮补。至少高尔夫7是这样楔辛,而全新的A3由于正式的价格没有公布乃,所以也不好定论俩筛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蚂闭,这次引进国内的共有四款车型挟囤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捌弹镁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搽,6速S tronic双离合变速箱目鞭勺。在本月的21号铃悔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市岸滇塘。相比老款的两厢车型人歪,轴距和车身尺寸都有所增加搅鹅,而且在轻量化上下了不少功夫谰鳖己。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择迟,但在配置上基本都可以进行选装吉费。由于三厢版为新增车型盎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开彼熬顿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日场,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市废涝,“小改款婆遍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兽攻馅,而值得注意的是梗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上描。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议倦苇卧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扰。”吉利控股集团副总裁谭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态喊,欣喜之情溢于言表密。    亦或是巧合盘滦为,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能枷府,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7箔,一方面京卢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蒙,另一方面揽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁躺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域硕戌榷,种种迹象表明灯饭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段粟圭。   诚然斥欠靠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车龚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秀镁位。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胆皑,孙晓东对媒体表示祟甸小,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪速,吉利收购沃尔沃之后厦俄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点唬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生介。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应啦福。" "  在国内副歌娄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的黔,它凭借动感的外观艘庙甘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”兜,后来者RV4奸赡、途观踞冉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮是,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缮贸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎羌阔估,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了膏奥。而今年沦,东风日产给我们带来了第三代奇骏令倪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄恕,年轻化拨、动感化的外观设计就是最好的证明炽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唾猜惠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侍,层次感以及运动感比老款强太多了式。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喂配促,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侗嗡另,流畅的曲线让它不在干巴巴季吃动,整体饱满了很多翠融。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赡硅寥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协景。   在侧面线条的过度下琅壬举,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型夸熔冯,并且加入了以装饰性为主的扰流板雇粕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性途碗。后尾灯变化更为明显冲仇技,竖条造型变成更为接近长方造型及呻茄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”径遂寐,一定会想起Jeep半,提起Jeep獭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苫睛许,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者崔斧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汗莲宫,看看它在这部分有着怎样的表现模。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车壤,并且不可选装以外井榷,2.4L 豪华版可以选装该项配置咎耐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配臀甲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版底,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式屋俩,从功能上来看比较全面翻挽擒,下面我们就一起来看看它的实际表现告首。   更多精彩视频闭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虐氖,调整比较细腻情莎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位圣,而且还可以停得很正备氏界。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可违探骚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碉贤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碾,如果继续操作且枷竣,系统则会中断本次自动泊车峨垮适。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里七赏期,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蹲缺,我一定会把奇骏放在首位聚敝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款隋睹郝,性价比非常高鲁染揭。不过自从2008年上市至今的6年时间里默,它始终没有太大的改变耿疏适,另一边竞争对手们却在不断进化沁玲几,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者详晦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虫盾棚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况徘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前交,而看到新车的第一眼就会让人感叹乓餐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了违秆酣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)驼得蛋,并且也是该平台衍生出的第一款车型狠抚羚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化北彭。相比老款车型略显古板的硬朗外形底,新车则显得更精致毁拜瓣,更有设计感赔勘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肺。当然姬,除了视觉效果之外毋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纯辫什?这也是今天我们需要探讨的问题秃伐垂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型姥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限离蛔僚,我们本篇文章的测试内容并不全面檬妊钩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哄揽伤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据模佛暖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奸辨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧块。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啊,里面对新车外形抱忱唯、内饰等方面都进行了详细的解读辛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 靛。另外绷阀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊枢。   ●增加更多高科技配置哗览廉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品晶,除了拥有出色的设计嚎壤、良好的工艺和用料之外板狸桐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望始,翼虎就是个很好的例子葡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势慨现堆。如今的新奇骏身上瓤倪管,我们也看到了各种高科技配置尖茧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平死阶味。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了褂炽皖,在两年前它就已经崭露头角底,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样遁垦憾,连控制面板都完全相同汝挨。虽然东西不算新盼仇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侍硷闪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化顷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代餐涎槽,汽车作为生活中不可缺少的一部分措,也同样要跟上潮流奈仑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苟巨,很多的印象都集中在日系的丰田车上围促腾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等菠权,由于起步较早盲巢,所以在混动技术上都比较成熟寇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谁磕详,一方面是因为未来的趋势磨彪淌,另一方面就是对环境保护都有一份责任慌宿慕。但能让人印象比较深刻的不多切,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纠陶氦。经过一天的试驾体验第蕉梢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垄粉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车告图炔。   外观方面魄叭:设计大胆前卫侯卡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后母菠,给很多人的印象就是模仿欧嗣弯、复刻芭,aygo寄、花冠寒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象冗娜。实则也是没办法的事儿挽凄刊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始散饶,不过从秦看来麻完,比亚迪似乎已经脱离基础阶段檬镀辉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稀扒,整车设计偏向年轻化廉,前大灯内加入了日间行车灯鲍。车身尺寸方面歉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烙奔,轴距为2670mm拱绣。   实质上洁,比亚迪秦的外观特色鲜明爆法,个性十足刺掸,他并没有针对大范围客户群体而设计速,更多主打年轻贬此、时尚元素另。这样一来轰理,优缺点也相对明显费赔,需要一定的时间让更多的人来接受他窘谢该。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番澄纺厢,充电方法非常简单也很安全盛观。通过家用的220V电源就可以直接充电躺霖霓,但是要采用三相插座阜痴。车内的仪表盘可以显示充电信息俏,包括电量以及预计充满时间漂囱,而且还可以选择预约充电铅滩渺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的靠,虽然我的“档期”已经很满纳垮逛,截稿压力山大淮瑰鄙。但作为潜在车主雇措奈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陇读,它和福特嘉年华雇、大众POLO会有多少不一样哇,谁更值得购买伺屋。我想这也应该是大家都很关心的问题夕李。    测试之前还是按惯例先说点基本信息必枷,以供大家有更多了解锯匙掇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卫施归,分1.3L和1.5L车型参楞,提供5挡手动或4挡自动变速器如抹。这也是国产的第三代威驰车型圈擞桔,相比老款车谭帛,新威驰变得价格更低琼偿、空间更大饶席市。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫午期偏,在广汽丰田4S店中销售首戈,价格区间6.98万-10.88万元湍。两者动力系统钨完叼、内饰设计完全相同刹。只是外观分成两厢与三厢靖沃,配置上有细微差别而已蒜扮四。好了观,我们就从外观开始说起彩膊巨。" "  导语扒:在新能源汽车研发领域退,比亚迪一直是领跑者签,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者味摊何,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刨碑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件士烁辈,能够开发更为节能垂、环保的电动汽车产品筒硕嘲,实现性能的提升和普及应用钳分渤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搜嫌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铅奥藕。   历史上兼熄,秦灭六国泊侗端,结束群雄割据时代匿湾,统一中国歇比集,开创了历史的新纪元倍典。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泥肖,势必证明其在以下六方面的实力哎:   一嫂便、比亚迪秦到底有多快缉箔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示角,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瓣儡申,23%的车型在8-10秒筹阔,17%的车型6-8秒弦攀皖,仅有8%的车型小于6秒漠县侈,代表车型如保时捷卡宴4.8L谭阶连。今天列敲联,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下羌翟,秦百公里加速为5.9秒秃谩,而记者实地测试时士,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瑰毕。   跑得快自然有其道理躲陕,秦具有“双模”动力倡闷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合迸,在混合动力模式下蚂,秦能爆发479Nm的扭矩确,某种程度上可以与那些超跑抗衡淀眷撼。 二泼累蔫、秦油耗到底有多低寝敬?   根据国际标准测量核算唾窟淬,秦百公里油耗仅为1.6升汰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骂芒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诉,纯电动模式时潜诡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鲤烈,整车自动或者手动切换至混合动力模式妒恒。在所有模式中柬碌,秦还能进行制动能量回收檀,即电机向电池反充电掸耻,每百公里回收2.5-3度电零藤屋,可以多行驶约15公里恫捻瞧。 三杰烧轻、秦充电到底难不难嗡巨?   一句话回答壤屯茹:有三口插座的家用电源就可以捣僧,就像充手机一样方便堕艾唉。秦的电池容量为13KWH踞锰赦,可通过220V电压灯诬敛,3口插座熊锭,4-5小时充满电姜秃。秦随车附送一个智能充电包烂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔽。   四惯、既然用了大量驱动电池暇强,到底安全不安全?可靠性如何桥彻糕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池突怠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垒。单位能效比芜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池隆四脐。但是安全稳定性方面则恰恰相反先汾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池从湘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池灭龋,是目前市面上最安全的驱动电池谈篡碉,没有之一堆。   可靠性方面吉畅欧,据比亚迪测试锈坡牢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑遣匠版,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梆册,业界罕见围。电池电芯甚至终身保修借锣狡。 五热跺辟、秦操控驾驶会不会很复杂插搁持?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拜,习惯之后甚至更加简单鹃郸奠。新增纯电模式医该樟牵控驾驶敝,更安静剔介、更节能鲜班僻。   六久、电池组电用完了如何行驶阑稗?   据技术人员介绍休拭汇,秦本身不存在电用完的情况邻兰。电量不足时珊幕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篙匙忌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拱刚。   此外昂,行驶过程中澄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量劝然始,并储存到电池中两。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车悉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字快拈,其次是QQ me宛拨邪,PT漫步者之流暴稍,当然还不包括那些“只识其样臣拣、不知其名”的人群些娥汤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吧删,它也是双龙汽车最具标志性的车型替哺天。在迎来双龙新柯兰多之后晦聘,就在近日谭猛泼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瞳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界的,但却让我们可以由心发出这样的感叹揽,爱腾终于正常了彭。   从推出2011款爱腾至今活馁,已经有近3年的时间裳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象开溯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事矾停,伴随着2014款爱腾的推出辖充,有关于这款车的一切惭伤问,也自然成为历史挽褥,被我们封存起来轨扳巩。全新的家族化风格设计箩箱偿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嘿互抗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部特呐,与新柯兰多相似的样貌汕,让新爱腾不再具备专属性摄坷。没处前部细节的设计社,都是那么平易近人荚,平庸的再没有任何特点宏。可能人就是这样寄衡,老款爱腾在售时辑低,人们总是说这款车有多难看睛苍,有多奇葩粒,但当它真的成为历史后陆,我们又会感到缺少了什么慕溶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化亨采,但还不至于让它从中获得什么优势江宦,车尾部简单的几处变化揣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泪猾动。现在在大街上垄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狄汀杰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恐。   本文导航" "   这年头在路上跑着冯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼揣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耿董琶,把自己造的车不断的加长顽喘慧,就算不加轴距也得把身子给拉长挖晚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中枷、大型车上芬潮,感觉有些资源浪费皮孪府。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车朽缝,“L”的作用才更加实际崇。当拿到这辆YARiS L 致炫时步宦,小惊喜了一下深蜗镭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了傲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了剐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度霜帮、大众polo夯先喜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势是。目前这辆车共有两款动力擒巨筐、6种配置车型在国内上市破睡胜,指导价格在6.98万-10.88万之间慌。由于新车型且上市时间不长鼓,所以目前的优惠幅度不算很大宿箔,基本在3-5千元左右呕软。(个人观点鬼:致炫链,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士壬亩抽,厂商指导价为8.7万-10.68万咖沮尉,搭载1.3L/1.5L发动机彻吐辽,5速手动/4速自动变速箱锯。" "   曾几何时玩怜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾壕菲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涧搜,但却没有获得国内消费者的认可断道。如今散,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阀刷侥,其售价区间为15.48万-21.98万元骏兜滦,相比老款车型有所降低售盘。另外伶裁泻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化饶僚凌,并针对柴油发动机进行了重新调校侣博。下面就让我们通过试驾体验板誓礁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化菩遣炕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型几此湘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计径绘楼,并采用双龙全新的家族式设计差,整体风格与现款柯兰多十分相似碑确睹。然而窗僻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整精,其车内布局依旧与老款车型保持一致朽,略显缺乏新意堡达。   小结险绥避: 相比老款车型来说鳖驰,新爱腾的外观变化令人欣喜馆波,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绿匡贯。不过冲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进糯急,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容甜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蕊钱鸥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歌滩。在海外市称ⅰ,新逍客提供3款发动机闺尉,配备6速手动或CVT变速箱馁颗,在英国的起售价是17595英镑肆闺。与现款车相比甩蜂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计柏慨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处妈儡品。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型负摊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钦。 ● 外观介绍卞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脸谁涝:宝马2系Active Tourer栋午。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单补到头,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缎畦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子勘?车展上的展车给了我们答案逢欺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月煞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车揩赐彼,而在正进行的2014日内瓦车展上瑰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卸体帽。和两厢版一样赔,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖げ拙Γ块化平台打造耽笛题,造型新潮时尚测逛,细节设计则突显旅行车的元素蜡,保持一款旅行车应具备的实用性邢丝。据悉窟拷,该车将于年内率先在欧洲市场上市酪邦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恨,相信国内消费者很快也将与它见面省蛾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后硅澄烧,全新标致308的旅行版如期而至陵。从整体变化来看离,它在保持旅行车实用性的同时饰绥戈,将重点放在外观巧靠、内饰的调整以及配置的提升上矮绍缺,新潮的设计更是让人眼前一亮什。在我看来耸,它的变化是非常积极的抗茹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茶涛婪,现在它要做的就是尽快进入国内五歧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扰丁拭:   静态评测    ?   更多精彩内容邪噬弓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贝耽痛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亩泉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闲。早在上世纪五六十年代曝娘吐,Citro?nDS就用上了可变悬架事苟票、随动大灯芭沽陇、转向助力纬浓雀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术详经林,加上极为飘逸的车身设计吠淋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沛什惊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哆,2011年长安标致雪铁龙成立盾寄,到今天我们测试全新DS 5LS滔森,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蟹桨,音译的中文品牌名念起来很接地气捶:长安谛艾仕赁哺,有股莫名的喜感铃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器完突,是台正儿八经的三厢车禽。   ●外观榔:考虑国内需求配鬼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前斡撬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脸兔,后者里里外外都显得格外前卫强,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搂翘迁、更好接受一点福。当然茎,前提是得保留住原有气质没茬检。   在这张全新的前脸上兔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰概脓簇,官方把它解释为“飞翼”乔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秤,由于边缘不是那么锐利踩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辟暮缝,接受起来没那么难闷令币。   车身侧面和尾部看起来很饱满缆希、匀称海串,其实我个人甚至感觉比车头更好看较兰颠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰册催,厂家说这是做完市场调研后的选择触堡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西没檬,想想也不无道理烦寞燎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条洪抛,与其后期车主们各自琢磨从脾,不如原厂直接把这事办了玖莲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无改峨耽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注趴丛通:下文简称新阳光齿罚婚,以便阅读)钵馆喷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸腾猫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰憋辑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洪痊。现在它不光新潮层倍我,还进一步提升了性价比硅赦秤,为与定位相当的大众桑塔纳遂潜形、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乖爆。 外观古违:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肆湾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翔被,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缚驳肥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜警。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分共亲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米幂,达到4456毫米抒冬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弟撼。    此外蒲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米筒特弄,由于在东风日产的产品体系中屠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惨刃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些亮眠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蜡,我已经身处呼伦贝尔牙克石卷徊挝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炔。尽管天气有些寒冷蜡,但此刻我的心情是非常愉悦的复宝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巴歼竿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感朵肃诬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世固掏姬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辩,当然我也不例外箱隘菠。这次除了911之外传迸,保时捷还带来了Cayman霜但敌、Boxster鹿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帝川,让大家分别体验RR(后置后驱)茧么、MR(中置后驱)些沪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧电竿迹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的航拐纯,即使在这样的冰雪路面也不例外敌尝慷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耸歇。在练习漂移之前捞猎,充分的驾驶培训是很有必要的赏畴亢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时姑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烷。   ●车辆失控该如何挽救项寒?   当车辆发生转向不足时饰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浪,稳住方向并且慢慢回正拱呜础,切忌继续打方向蜗霓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向橇,反而会加剧转向不足的发生懈厩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时风,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陇新豹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线发。对于一般人来说盆悼溯,应付转向不足要更加容易一些绦冠闭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呛,而转向过度一旦被合理运用府,就能成为过弯利器韶,也就是我们平时所讲的“漂移”鸿变。   ●如何才能实现漂移胳射?   要想在弯道中实现漂移麓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移擅谎涕。针对这次的车型以及冰雪路面坎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狄:   1虽撩客、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)竟妓,我更愿意称之为惯性漂移过弯斤耸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贝琉、甚至小于90°的急弯篱。 ? 『以上为PPT截图蛊乌涕,分辨率有限壬歪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睬幸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度露夯,然后反打方向踌,稳住油门漂移过弯呸替拒。例如在通过上图中的右弯时亩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疙敲侗,然后左打方向嫡,紧接着再右打方向温,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坎联,别慌钵,这正是我们希望看到的系馁书,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唬娠虾。随着车尾横向滑动的产生砍蒲,此时驾驶员应该迅速反打方向粹仙守,让前轮时刻指向出弯的路线褂填扯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度星毛,随后在出弯时适当收油并回正方向拒氦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了且苹痘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向棵,方向盘转动角度都不宜过多痉同,最好控制在90°以内熔灸。其次油门动作务必细腻操休挟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呐姜械,给油则会加剧侧滑汐慑读,收油则会减小侧滑角度汞绞谭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用爆轮。   2缄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)兰。   适合弧度比较大的高速弯道贿冻。 ?   当车辆高速入弯时冉逞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头统,从而让后轮抓地力下降产生侧滑了。当车辆开始侧滑之后雾坞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扭沏,继续维持横向滑动捐,同时反打方向控制出弯路线坟婆浑,之后的动作与第一种方法一致灭辩。对于初次尝试的驾驶者来说屎慑,如果入弯速度不够快也没关系岸,你可以直接省去刹车这一步骤锻,在入弯时适当地轰一脚油门钎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑需订。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敖裴,并综合运用勉郊疾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了复。例如在紧急怒某、高速的连续S型弯道谴肆虑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心屡趟寺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心本么,从而划出一道完美的漂移路线田赐广。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗睫?AE86在高速S弯道超越RX7并,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疙。   当然嗡郡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后顾苗瓷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海霸矾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型聊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蓖犀捞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铺囊,驾驶员只需控制好刹车厕膳、油门以及转向三者之间的平衡即可撅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凄。   然而即使是这样巢爽芯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惨峡偿。冰雪路面凹凸不平领奇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同埃鹅孺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验厕叙,所以技术和心态都十分重要蘑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙希疏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统喊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头项。在这期间墓虑暖,沃尔沃创造了无数的第一陋捶,也赢得了不少的辉煌成绩蔷硕,当众多车企迎头赶上之际敲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捂,并将其命名为Drive-E膏娥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缄乘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命备。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅储汕,实现了靠背调节和腰部支撑秸编匹。 1967 推出首个后向式儿童座椅溃亥搪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护顺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泊块,将有害废弃排放降低90%以上漆居氦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瘟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全角。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绿,有效减少或避免低速追尾碰撞圭骗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扩,至此安全范围从车内延伸到车外簇革。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表劣彪希:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辅瘸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数笑蹬太,从被动安全到主动安全舒,再到行人保护庆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可般势彩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缓划喷,空气污染现已成为最热门的话题钾愧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事兢娄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性幂沟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乳去。   Drive-E是什么 几?   即E驱智能科技甩哺,代表Efficient Power(驱动更高效)竟飘酒、Electrification(驱动电气化趋势)欺汇叛、Environment(驱动环保潮流)孔盼,从字面来看很容易理解式辅雄,简单来说就是引擎高效化饲,这样一来既可以保证动力性傲刨,同时还能达到更好的排放标准闻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱定粕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蕾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稗。   沃尔沃还将这一技术投身于呐菔ィ块化的研发亭,只需变更增压器拿眩块与催化转化器奈泛次穑块等主要部件钎嗣处,便可催生出一款新的引擎产品宪画。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上檀日,大致可分为4类缉额,即汽油直喷引擎魄、柴油高压共轨引擎化斤虐,单增压引擎(T5)崇略、双增压引擎(T6)嵌套。 以XC60为例 独洛辉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 醇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虾伐嘲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坊钞锰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎接,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刨,在动力输出上也略有提升澎纶,其中的原因自然脱离不了小体积炔定、轻量化等一系列技术的支持系目帘。   此外变速箱方面也有了很大的改观哼轻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侵风检,挡位的排列也更加紧密骆,有效缩减了换挡时间矩,从而具备了迅捷的响应能力毁吃核、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现隘深寥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姆,耗能经济性方面得到了进一步保证畔划,它将改变城市路况中引擎启停的时机测,改善油门的响应累迸,空调系统转化为经济模式工作晦郎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陕亢橡,而在65km/h以上松开油门遍萄,引擎还将会处于怠速状态蚕。   本文导航凹尺似:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩媒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位从沤梗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吴复。不过替炒,动力并不是我们今天的主要议题姑。秦的下盘功夫方面表现如何盒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系眠?这些都是我们今天要研究的内容趟校。综合起来宝酗,我们最终目的就是想要弄清一件事嵌呈每,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色硷饱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冲勒惮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外歪苯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拉琼凭。当然愧谓,由于秦有着体积更大患、更加复杂的动力系统垦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乌团锨,但由于双叉臂需要更多的空间洁抽,因此也是不现实的尉快。在材质方面僚挎,秦同样表现中规中矩读脯沏,并没有使用轻量化材料为车头减重芭,亮点并不多盟。由此可见保夹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化处凌。   不过定苛夕,由于混合动力系统的特殊性烘森,秦也必须做出自己的调整逗藩纬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抵炉。比如卜绿哀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氨虎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上才,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上究。此外电弊母,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阂,相比速锐在直径上增加了将近9mm抠,看起来很是显眼蹄缴念。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卷奴,而在同等材料和工艺的情况下赡妹鞭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酿恃情,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载邯。   另外武淖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架渤帅无。与速锐的非全框式副车架不同都硼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饺,由于加入了电动机和管理单元释媳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加论,因此这样的变化当然是加分的豌陋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惕婆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声愧蜗、振动和声振粗糙度几,欲知详情请点击这里)厂秋里,是个值得肯定的进步廓锣。此外刹拨,与速锐相同啸撤北,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饯绍,强度更高姑窟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力渐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鳖客,现款妇鸲蚁冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌箩,不过福特已经为此做好了准备膜炔,日前刚刚发布了新款盖克斯盲乘苗。它采用了全新的家族化外观挥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坞廷,不过它真正的杀手锏蓄醚橇,还需打开车门才能发现涛趟煽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线里囤,进一步抢占细分市城烁恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舞,满足那些对于性能有一定追求的消费者毫苇曝,比如轿车中的S5淑抚、S6茹哥杏、S7帘懈、S8等等混蓖。就在不久之前的2013年12月汀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前负祈狸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蛔迁峰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)督。 外观挪崔题:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘿井,可以随时面对那些不识货的挑衅者缔帆伙。作为Q5的性能版车型欢呵北,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念温,颇为低调蔼乓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化使巳倪。 车型图片 基本参数喝份: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赦苗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浮,特别是车身高度经过降低识粉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嘲,而轴距也有细微的变化毯匪倒。   其实只要细心观察陌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的牟,除了特有的徽标之外忍勺,SQ5的镀铬条有别于传统车型广,采用的是双横条样式磋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嚷香饰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽夺斗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆费。而配置方面喘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备内邓。   尾部的变化主要集中在下半部分碾铃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力唬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饶,可根据行驶状态来改变排气开启程度茎腥竟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派茶椽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哄锋弗,前者就属于少数派变悉刹。一个是只有追韩剧的人才懂剔好,一个是全民百吃不厌茸琶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锚捍筋,其实上一代车型在国内早有销售突甘剁,只不过跟福瑞迪太像了兔,外观不出众叫举,关键是动力平平玻驼,所以最后并没有收获太多芭喜碍。全新速迈刚刚上市虱爽,售价17.98-22.68万元拌,很有幸能够在第一时间接触到这款车柯没天,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了滴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常才本仙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈磐撤。通过简单的对比杭懈,不难发现栋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呢胜勿,名字叫做ForteKoup缸案,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机熟捅,售价17.18-20.08万元诡卿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梢,它承了起亚家族的虎啸式前脸队,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鸽卢,现在看来谈不上惊喜零炕替,只能说还比较精致隶。虽采用了大嘴的设计坤纱祁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肩,或许小女生会喜欢寇。大灯全系都为卤素光源僚锭理,并带有日间行车灯品毋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰掏。   走到侧面秃涡席,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泻似,但两门的设计为它增色不少导蜂非,在绝大多数人的固有印象中喝,跑车就应该是两门东舷室,并且应该是无框车窗恃绰,仅从这两点来看佩粹,速迈确实都做到了爽萎介,开在路上的确引来了不少的目光追随酱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流饺涛,我们一致认为车尾的设计更为出彩诡,短小俊潦把、精干辛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氨弗。除此之外下,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锭童叫,而且排气管口径不猩稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强广末。轮胎为韩国本土品牌羌,规格为215/45 R17刀家膛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淡匙肃。   当然傲,如果你选择2.0L车型的话受急,你所看到的黑色外壳后视镜纪、前后包围的碳纤维纹路饰板哺葱、双边双出的排气管讣钾疟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莱。" "  讴歌这个品牌醚譬创,或许很多人不是太熟悉罕。作为本田旗下高端品牌坝拔辖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任白蔷揭,而且在美国市陈辍,讴歌的品牌影响力是非常大的雌驳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力灿馅去,大部分都是人们对这个品牌不了解芜,影响力上不去殊寡清,导致在销量上确实不尽如人意细。对于这次全新MDX的到来奸,个人持有赞许的态度测兑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烯忍对,还是那句话纠坤琳,品质上去了屋划,接下来就是提升品牌影响力了浓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔷,大灯的轮廓更加细长囤玖涂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯精嚼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夹,但内部结构和MDX并不完全相同沏官错。雾灯被一条仿LED的光带替代水狭,进气中网的细节刻画更加运动讨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长睬,侧面造型给人的视觉感受非常低剃,这和前后大灯的位置有很大关系化幌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎上白弟,注重舒适性湍摹乔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感麻花摧,而压低的姿态却更加动感蛇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丘饱脸。尾灯造型相比较现款修长珐怂,优雅的感受也来自于细节的 设计激财剑,但貌似通过我的观察戮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拐晃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置昂啃,让尾部显得非常简洁羔。   本文导航搐堤:" "  2014年2月20日唐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乓姐涪。2014年型奥迪A5的最大特点是塑渐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机极。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国旱鞠溶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乓贾,共有19款车型谐,售价在49.98万至85.8万煞苔全,具体价格如下傻强啥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桔密:网上车市 www.cheshi.com   外观方面灌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蹭瘟来。配置方面繁将对,也与现款车型相同歧奢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机感时。   内饰方面戈,2014款车型也与老款车型大同小异烹发,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鸿,同时门内饰仕房算、座椅中央扶手售、都采用了纳帕真皮面料袱么。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吐壳褪。而2.0排量以上的发动机则保持不变借鼎脊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型勺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化活。   变化一榔懊懒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化跋戎凛,在原有的缸内直喷技术的基础之上丹蜕,加入了较为传统的歧管喷射彩痉孩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妇,通过二者各自的优势结,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裤。事实上劳璃叹,混合喷射也不是什么新的技术抖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瓣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点菜扇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市薯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善豪贰。   变化二戌供:排气歧管集成至汽缸盖内爱浦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内釜癸宝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钉少,从而减低涡轮的负荷媚抬,提高涡轮寿命富写。同时篡脊棘,因为在进入涡轮之前进行冷却淑,相当于提高了涡轮的进气温度限制唐幕排,可以允许发动机有更高的排气温度体缮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蘑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人隋老,同时结构也更为复杂敦吕清,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氦炬。对此涧,缸盖内的冷却系统也进行了改进谷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)朽。   另外禄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哥肃尖,还有着两项小改动凳罗。使用旋转阀娜ぃ块替代了传统的节温器码并拭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粗享讳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制菠。   根据官方消息屋浩昏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惺辛氖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伙埂扰。笔者也希望在应用新的技术的同时苯焕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烹。 责任编辑鲸:王晨熙" "  A00级(微型车)敬抱,在人们印象中这类车以实用性沏、代步功能为主躲,低廉的价格促使配置也不会太高杀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候痘,一款车的推出打破了这一概念烩认屯,它就是全新奔奔卜焦纽,来自长安汽车博酒姓。   感官是人们的第一直觉反应古,所以外形设计的重要性不言而喻恐惯透,为了使人们印象深刻橡笛拔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的尸襄,道理很简单驾疏阔,日本是微型车最发达的市场年舰翟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展系,在2013年广州车展上擞烈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贾垃,除了时尚的外形设计以外弄,在细节做工上也有着不俗的表现紊袱。前脸的设计整体性很高绩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条女,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影何。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表厂妊唇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势爸,不过这一点在外观上并不明显离,这源于贯穿车身的硬朗腰线东凸换,有效将视觉性降低趴蚀童,同时搭配造型独特的双色轮毂田,让这款小车看上去时尚动感戒疥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动传糕水,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搂,如果仔细比对啸其溃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屠氦。除了引人注目的设计以外肥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苫,具有加热功能的外后视镜腐、15英寸的抛光双色轮毂灯弄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置砍列迟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页聊差爆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痞坷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芹多。不过类虑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版盆垒疗,从内到外祟甩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侈醇瑟,可以说是一次完美的蜕变典募。那么这款新车究变在了哪里享涝?它究竟新在哪巍门?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狸吮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狸凌洽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大概,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm离,轴距则与老款车型保持一致奴闹。在尺寸变化不大的前提下扁,改变外观充室辑、动力樊、内饰茎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关篓膊,2月19日这台新车也正式来到我们面前骂,并接受大家的考验寿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条袱秦,但这8条是我个人认为变化比较大的疽赎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点么晴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奋,我就有了一种预感惫倾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鸽暇。全新X5给我最深的印象除了家族化外僵馈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)菠沟。首先哼,先说说全新X5的外观讹私其,“大尺寸双肾进气格栅”计疏冈、“开眼角式前大灯”揭辩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舞誊酷。    现款宝马3系推出的时候篇星呈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陇,现如今随着全新X5的上市盛士熄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上漠肖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惯联,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分驴派熟,据悉弊森侯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勘华。值得一提的是缸酵末,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沸,给人一种炯炯有神的感觉伶搐诞。    由于新老款车型的轴距保持相同檀匪扭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉势掳,反而侧面的腰线给人一种力量感老焦短,这也使得新车看上去年轻了不少逆筏。细节方面闹漓,新车在前翼子板上增加了进气口淌伞,突出了宝马品牌独有的运动基因巴缄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带啼俄,提升了夜晚的识别度墟段城。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寝掸揪,降低了风阻系数甸奖酱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寥溉。" "  版权声明刹疙位:本文版权为网易汽车所有吐溉去,转载请注明出处省。   在2003年破惧,奇瑞QQ的下线让这款时尚帮、便宜台、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活达,之后短短的几年间栋身,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话富歼莱,然而到了2006年长安奔奔的推出剧疼,打破了QQ一枝独大的局面疙蜡。一转眼贺,已经过去了10年的时间掀茹殴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占宦,在这个追求个性技、讲究品质的时代携请,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流够,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铂肖采,而长安似乎也意识到了这一点颂脆圭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢花咳娥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者希辫却?   从厂家方面获悉饱仿玲,老款的奔奔(love)已经停产夯酷,而奔奔mini则将会继续生产销售刨弯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甲华细,前者主打精品中高端微车市趁ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战圣吞茅。从定位上来看闪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些多回刑,虽然沿用了奔奔的名字醇蕊,但整车的设计秆、配置以及售价都会高于老款车型喷霓。   新奔奔客户群体是谁然伺券?   在很多年前比,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结休,到底是买奔奔还是买QQ浇貌,在那个时候袱速昂,很少有人会关心这款车设计的如何娘、驾驶感受如何不,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辆,省油蜜辨、皮实耐、能遮风挡雨就行浚锭径。   现如今娶袍嗓,80后黑、90后已经成为购车主力滑浑,这些从小听着walkman丸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计德、用户体验以及品质都有着更高的追求擅,因此在座驾的选择上同样不会妥协羡歧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浇,新奔奔就是冲着他们来的烩。   新奔奔主要的竞争车型是浮虹撕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布显宦绵,但从目前得到的消息来看坞,5-6万元将是其大概的价格区间晨。这个价位中既有一些合资的微型车峰槐峡,也有自主品牌的紧凑型车哩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车筐呻,比如两厢赛欧廓、奥拓仁使吼、玛驰以及低配雨燕等等车型类。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线房悄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些武,产生竞争的几率比较小壕。   外观忍绒疯:惊艳粮谜赴、和谐藕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型本蝗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词修途昏:高离地间隙椿溉、车顶行李架山淬镀、双色车身等等菇炊。没错甲槐,无论是跨界祁、越界还是交叉车型喀到,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糠蜡。不过世间万物鸿肌,徒有其表终究很肤浅取菠,我个人认为培将酪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耪墙。所以劝限,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾法,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驮删叼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款计摆卿,它集沃尔沃所有看家本领于一身溯庞堂,可谓全副武装骗。为了让媒体更好的体验这台车呢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高熟。没有固定线路吩,没有领队车辆豪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拆沃蝗,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸵戎禾。而在这12天里褥闹,我已经和它奔袭了4100公里忻撤绷,横跨了三个省份核,体验了柏油赛道哨峡、软土拉力忙、冰雪漂移响抹、高速狂奔梅年客、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓣,当然仇恕,最终的结果是讲博朵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陌鼻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纫悲,正所谓日久见人心蜡惕,交友如此抠恃,试车亦是如此络掸德。回到正题晴粒每,和往常一样颅,对它的了解还是先从外观开始识纲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生却,相煎何太急”这句绝句堆,而在雷诺—日产集团旗下杠付,有两款车正在上演着这一幕券券。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孪碴档,还有这出色的越野性能滇刨弹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陕褥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下令,买谁更划算苯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秦,作为英菲尼迪的顶级SUV岗湘炼,QX80的售价高达152.8万嘿,但经销商处可以优惠16.2万焊档脐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万渡那骨,虽说16.8万也不是个小数目穷涩喉。但对于消费者来说菱宛,一个日产贿秤厂,一个英菲尼迪悼草,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌榷蒂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)丸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV壳,它的身材绝对够大饲藤。从上图的数据来看范,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哨完降,尤其是将近5.3米的车身长度委,会让您感觉驾驭它有点困难举操。另一方面辆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型届绵炔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解棋孝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型顶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅樊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蟹新淬,同时也显得异常凶猛耽邵肋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉叼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大封嫁莆,整体造型圆润盗氖贿,没有多余的线条作为修饰玩,但是反而会让人感到车身很厚实射。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烯。同时注意它车窗的设计凯袍惜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的庐蜜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感暴不,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样母。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计螺行新,也没有了那种霸气溅疗辰,转而给人的感觉是设计很前卫挨。车尾的饱满程度与车头相呼应着习坑,丢去了上一代的直棱直角既楔搬,饱满的线条凸显着丰满的层次感创灭殴。   日产途乐裁轻糙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肠,虽然脱胎于英菲尼迪车型门管,但途乐依然拥有自己的外观特征惋鹊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鸽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表该橇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型起达,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哨孝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底爬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气枚巩,成为了车头亮点之一挫棘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酶儒扫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吮,这项配置自然是少不了的任头。我们可以找到4个摄像头簿垃娠,它们分别位于车辆头部萝纬卵、左右外后视镜下方和车辆尾部祈栏。以便在停车过程中委乱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洗罚,让您更加自信轻松的把握泊车空间细士来。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肌,大大降低了停车时的事故发生黑漠侨。   途乐   通过对比发现贾藐,两车在外观上的配置基本相同兽心蕉,差别仅在日间行车灯上桃降,不过随着QX80年款的推出胃小躺,日间行车灯的加入应该不是件难事袖哭洛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堤厦顺,在相差仅有10几万的时候武,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店默恃荆。    责任编辑徊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鞘哺哺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瓦,除了奔驰G抱石谋、丰田陆巡系列虫耸墙、牧马人等拧靛镶,双龙雷斯特也是其中一员烂绩,而且雷斯特还是柴油车醋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吴困墙,以目前的接触来看媚匪,双龙雷斯特W表现不错蛔擎驹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前携,双龙与奔驰方面在技术上深度合作暮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰姬骑嘿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”罚。当然杉侮竭,在随后漫长的几年过后善禽东,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骂寺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悲,该车型最大的特点就是其尾部造型饯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鼻盯李,宝马方面肯定不会承认怂铂,但从年份来讲卿啦儡,明眼人一看便知疥哀透。   外观轻鸵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手我氯,该工作室的创办人正是乔治亚罗酗,不过大师的设计未必符合所有人的审美闹囤乡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异倒浮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调夸狠鞋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势速寸猴,但为了照顾空气动力学与线条流畅都拿膘,雷斯特的车头是圆的并舜俄,所以在当时看来有点“离经叛道”熬卸欢。   而到了现款的雷斯特W坟低,这个“小问题”被修正了动,一体化的设计已经是大势所趋啥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乐草塘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型受溺秽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秘肛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芒赌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沮糜掠。通过车展上的展示按坊,小编已对这款纯电动车型有所了解呈午。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侈参磋,时至今日黔龟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斤刷。据悉编,之诺将在今年的2月份开始接受预订随规,上市后将以租赁的方式面向消费者凌,具体的细则目前还没有公布拧绒貉,上市后会有着怎样的表现连斤非,我们会同大家一同关注伸冈诚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前桐,简单了解了一下之诺这个名称的由来饶井廖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现怒绅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潍,毕竟是基于宝马X1平台打造涂,因此在多个方面相似度高也并不为过献。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现储奈,其具体的表现如何疽橇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钱舜。 责任编辑试眯架:沈楠" "  版权声明郎力:本文版权为网易汽车所有心毒,转载请注明出处嘎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计滔托,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谩寥。它们的可见程度粹跨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伎。可见度甚高的两个文字的组合是荆成,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字每拒虱。因此摔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车粗福。哦挫,对了坝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思娜霞坑。意大利人的自信袖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心滩敝晌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逃?咱先从减开始说起拾。 Q鳞稼泵:致悦只是切掉屁股的菲翔么笔?   A仙被另:非也晾,前脸亦有修改七宝残,整体风格统一玩巢蔷,协调度很高扰彻。   我相信Roberto Giolito先生咕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桃屏氢,在设计Ottimo的时候颊咖疤,一定会更加从容瑟显兴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苇涤对,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剂久辉。在他的心中坚,应该有着太多关于年轻署迷洞、活力的理解救,而这恰是Ottimo的设计要点嘛。 外观总结   赞搂文:个性鲜明敞筹韧、标配LED示宽灯逢落、轮胎用料厚道   弹偶:低配删减雾灯   " "  版权声明翠甘:本文版权为网易汽车所有股倍搐,转载请注明出处发肌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贫病盛,虽然距离现在已经有两年的时间搽僳井,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象矫。而今天讽醇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘相年水,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疼陶,并且还是一台后驱车牟韩时。没错台,它就是华晨宝马3系姬皋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)橙,其配备了2.0T发动机狠识暖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟牧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱袱层坟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奶喊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梧矗枚。不过在今天的冰雪试驾过程中绵竭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扦桐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现槽枷摧,必须先打好理论知识的基础搔。于是在摸车之前读然醛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课隆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着愁。 ● 项目一   热身结束了骨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节措。第一项内容便是加速和刹车其牡,是不是觉得很简单簿敞?其实里边的门道儿多了去了轻盆。   在项目一结束后某,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寡粹尖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步俺簇叛。一开始大家相差悬殊没,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驶斗。接下来的项目二会比较刺激一些午,经常会出现手忙脚乱的情况耿坡式,但只要理清思路按部就班的做版零啡,想要完成整套动作并不是很难放。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苔但概:本文版权为网易汽车所有窘,转载请注明出处停。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了朵,不过始终都仅有手动挡车型乘九,虽然目前销量也很出色导,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抬俗。好在这一短板即将成为历史剁每厢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出腺,新车将于26日正式上市曹,我们也于第一时间进行了试驾体验蝎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揽纽涣,在外观方面也有变化径舜。新车根据高低配车型提供两种外观方案结,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丛吭麓,而高配车型则对中网冠、保险杠造型瓣、轮圈和后反光板都进行了重新设计抽捣疼。值得一提的是世,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的境。   新样式的轮圈非常动感澄,在同级车型中实属罕见澳翘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妙椽,轴距依旧为2725mm褪卯。车尾的变化相比车头要小一些跑秸啡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板关庐兰,不仅可以提升安全性庐赂,同时视觉效果也更加出色糖腑脖。 有态度【试驾评测】绩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么僚图?   扫一扫串蕾锯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赦假佰,一汽大众全新高尔夫正式上市慕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搽,其中1.6L拥有三个车款泼隧僳,1.4TSI拥有四个车款帅,官方指导价为12.19万元—18.29万元挫摹钠。具体售价请见下表滔皖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力篮,但是却拥有三种功率版本穆柯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本德,因此在动力系统方面妈,消费者有三种选择辛。    我们从上面的数据可以看到境,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沮,1.4T低功率版是主流之殉稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求精吝赫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右荆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮京耙姓,但是它的售价高达18.29万元结漠男,相对比较贵辨奔。    全新高尔夫提供九种车身色彩狗箔,分别是塔希提金梧乓狄、唐古拉白窖告徘、珊瑚蓝陕、魅力紫软漂好、玛雅红策、季风灰欺、水晶银以及深黑和极地白圣量。 ①静刊:16寸Cosmic款轮毂 ②入狈静:16寸Cubix款轮毂 ③靠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂俺纺蹄,其中15英寸的一款锈雾,16英寸的两款范誓蜂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备岗耍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脸蓉店,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供脐秒。    全新高尔夫提供标准座椅鹃暮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅珐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扑蜂,舒适版车型则都配备舒适座椅拼椒耸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恐。    在材质方面魔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辈,分别是上图所示的DianDian黑色织物奶、Zoom/Merlin黑色织物窟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择逗,分别是Vienna黑色真皮醒、Vienna米色真皮汝凸、Alcantara黑色翻毛皮淋没、Alcantara棕色翻毛皮淑吠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料懊香,有两种风格可芽畋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料探,同样有两种颜色可讯城郎堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绕,有黑色和米色两种可迅馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅录。    在车内外装饰件方面替行情,不同配置的车款也有不同的安排臼。像侧窗下沿镀铬装饰条客抨沤、双排气管匿论屏、镀铬装饰双排气管辱、动感鲨鱼鳍天线拼斡霓、真皮换档手柄懦锭、科技质感装饰条剂且蹄、金属风格装饰条股、碳纤维风格装饰条等等扣,针对不同的车款都有不同的配备甜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铜都豆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恭微核,配备有MKB多次碰撞预防系统魏、ESP车身稳定系统赣完读、ASR驱动防滑系统陀、XDS电子差速锁费羞凡、前排侧面安全气囊昆垫昧、后部4探头倒车雷达菠铆、前部行人保护系统沃、自动静态转弯补光功能等等诡洞,但是在舒适性以及功能性方面南泊,并不是很丰富帅储低,但是也可以满足基本使用谎湿哇。   1.6L自然吸气车款如何讯科昕濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉梦亍,它拥有手动时尚督、自动时尚以及自动舒适三个车款船,手动时尚与自动时尚的配置一样黄绣,在价格上二者存在1.2万元的差价广瓦,主要是变速箱配备的差异炉。所以在配置对比环节示垒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蕾,差价为1.1万元境姐毖。    在配置对比的环节我们可以看到毕,时尚型与舒适型之间的配置差别梳,大多数都体现在外观内饰的装饰件全,以及车内一些常规功能方面道忿,主要是顶棚储物盒晤、后排中央扶手募犯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尝般,实际上最有意义的差别在于全景天窗拾妨、后排出风口肯庆、蓝牙电话涉托、定速巡航达呵哪、驾驶席座椅腰托庞此虑、TPMS胎压监测系统这几项上纲材,不过在这几项配置中己范雌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置僚疵,尤其是全景天窗稳墓猾。    从价格上看肺,二者的差价为1.1万元琴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鳞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桓挟扭,所以我们在这个推荐环节米,更多的倾向于低配车款程衰。 责任编辑凳尚颅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底填话,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冷裸饰。它采用了全新的DS家族式设计风格卞,延续了一贯的法式浪漫风格寸糜话,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素念。新车基于DS5平台打造裙镰侵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钝酞归。预计在3月左右上市晶淮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纷阶,让我们一起来看它的表现如何收。 外观成僻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寞,却多了一些时尚及科技感康芦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性修,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卜黔昆。镀铬装饰拿捏的也比较好克枯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌朴光屑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品想飞。也表示着DS的品牌走向独立涩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型貌舅醚,有着都还算不错的账面数据镐守,车身长度为4702mm酿乾,宽度1840mm酬褪,高度1515mm.轴距为2715mm怜稍。上市后会把目标锁定在奥迪A3捷。 车型图片 基本参数帆牢颠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面点,除了前车6颗驻车雷达之外经顷侯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能姑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯维。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞧,从视觉上拉伸了车辆长度戊冒惹,尾部设计了一个小小的尾翼晾汤无,尾灯下侧字样表明了其国产身份输鹃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方溪胶谱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件帆耸,真正的排气隐藏在了下面歧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惰掇:高离地间隙绰毒、车顶行李架隶鼎、双色车身等等惮倍。没错匡,无论是跨界陌、越界还是交叉车型设妮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抗。不过世间万物哗力,徒有其表终究很肤浅绵拈,我个人认为皑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汝亮惫。所以立系金,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敬惠丛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摔酚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象福。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洼徽垛,它集沃尔沃所有看家本领于一身傅急,可谓全副武装贸保。为了让媒体更好的体验这台车灵街检,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枷考。没有固定线路含廉,没有领队车辆搽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾壁,它会和每一位汽车媒体人独处12天趣秽。而在这12天里挡,我已经和它奔袭了4100公里段少琳,横跨了三个省份嚎脖,体验了柏油赛道店界染、软土拉力放、冰雪漂移剐剂、高速狂奔歌镰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话录稀,当然嗜祥矛,最终的结果是鸡票俏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滤金,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寂仁弥,正所谓日久见人心弄廓哀,交友如此倦泄娥,试车亦是如此劝裴。回到正题抄,和往常一样夕,对它的了解还是先从外观开始煤沪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化对轰骇、多样化是一种趋势擦狙浆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况了母,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白楼倪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠逞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦城,是基于菲翔打造的意式掀背轿车兔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型光,上市至今保持着约5千台的月均销量纳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型罕。 外观/内饰对比淮覆湘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兼沫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妻驴渤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镣羔,毕竟师出同门绿薪臼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抬讹涎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯检期,远看很容易被误会成排气管倪,但事实上真正的排气管被隐藏起来盘,整体尾部设计显得层次更为分明惭蹬诵。低配车型配备有倒车雷达侧死丁,高配车型还配备有倒车可视惫细。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念形,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点犬沏,修长的车身与宽厚的D柱蛇授,加之出色的后排与储物空间苟久豹,俨然就是一副旅行车的范儿拜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm畔啥潭,它完全可以称之为旅行版朗逸剂固密。    车身的线条连贯自然舞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观旱闹传,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头投晴胚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些婚,调整了尾灯的白色灯带位置甩朵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端齿驶辽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宿蜗惕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同杭暴塘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挨痪惹,内饰板件的用料以软质材质为主保,接缝及做工也较为精致籍,与同级车型不相伯仲锰。从实拍的车型判断取,自动空调非际第、ESP系统篙风愧、电动座椅瘦勒冬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型部邵啥,至于具体配置还有待官方公布阶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉版悸蠢,同样是大众家族的传统布局啡炽,整体的感受都很不错泄并,方向盘顶喝熔、中控台的每个设计很都容易上手稿负陪,从材质上来说嚏桅圣,朗行是塑料感有些明显的凡,好在其工艺上还是有保证的潭,并不会有很廉价的感觉窃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后麓夯鸵,销量在整个家族中表现最为可观浮。近期奥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捶穷矢,新车主要变化集中在外观绒茂粱,同时针对颜色挎敝浅、配置进行了调整开,以保证其市场竞争力此菱耍。在豪华紧凑级细分市场中嫩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一匿,通过下文的对比分析割惜苔,希望对有此购车意向的网友们一点参考蓄。   备注鸵凛: 为更直观的进行两车的对比分析熄蓬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260荷、CT200h F-SPORT)腊槐,市场优惠参考自深圳市场匣。 车型图片 所属品牌奥该: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动离乓,内饰做工精细    车身尺寸方面儡磕辖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优返,其他参数均小于奔驰A260到。从外观和内饰设计风格上看冷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑项茶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释萌吵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺豁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后靛搬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秸,全车充斥着力量与美的线条捍抽芜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点类,硕大的单条幅进气格栅青手薯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发省磐。    相比极富视觉冲力的前脸造型晃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酵俗痪,但并没有脱离运动昧娥涪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贡纲眉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹急射巨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素梅没喇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宽唾浮,同时下侧雾灯造型也有改变蹦闹蹋,车尾部也进行了一定的改动糙停,整体感觉更加运动蒂檀。另外革箔方,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”府伟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毁蕉靡,形成强烈的双色反差乡。    F SPORT车型装备了整车运动套件覆龄,涵盖了运动调校悬挂假扇聪、运动包围叔辅晦、运动阻尼减震器惮啊、熏黑运动轮毂椽、运动车门脚踏板差、运动型铝制加速踏板疾屯、制动踏板呛祁、脚歇板等乳哀淀。    三幅式平底真皮方向盘惶鲜、红色元素点缀的空调出风口笨莽洞、铝合金踏板妥衰俱、仿碳纤维装饰条等等匈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晨细茸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格翻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化囱魂,将方向盘氏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上突阀,增加了便利性沟酚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肆些,分散了注意力烈形。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间郴,是多数第一次购车家庭的首选要求劳崔嘿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碱称。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功困。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型莫疼,会有怎么样的变化含仇,一起了解一下蒲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的才舍抬,镀铬进气格栅增加了些许立体感纯,更加显眼的X造型前脸吹熊锋,迎合年轻消费者的审美苦。大灯的改动有些另类衰,在我看来接受起来还是需要时间的咕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抱葱,新款在车身尺寸上有所调整舰慨头,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奠夕旅,轴距保持2600毫米不变嫩窍憾,相比现款仅车身尺寸有所增加善。   车尾的变化不大傻就我,保险杠下方增加了黑色塑料饰板讹,以及牌照上方增加镀铬饰条呜挡栏,尾灯造型无变化翻频。实拍车型为高配版本瞄,但仅配备了三点式后倒车雷达钩。   新款的15英寸轮圈造型不错洪丘谢,轮胎选用优科豪马借,规格为185/60 R15凯蔚硕,备胎没有缺失贺悍盛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置幌使帽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高熔,在年轻人中更是屡见不鲜钎歉怒。在学校要有个性额吻奇,在单位要有个性断,穿着打扮要有个性裂,兴趣爱好要有个性广遁嚼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匪稍侮?如果你有这方面的兴趣诧妥疟,那么杰德将会是你不错的选择檬勉楔。可谓自成一派的它岁慧,凭借着并不起眼的车身尺寸难、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喊露险,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车险娜?还是旅行车凶?或者是MPV泡?但这都不是事儿守,只要适合自己就OK搪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逞,喜欢接受新鲜事物的他们闭贿碾,正好与杰德不谋而合开。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐丧,此外灰狗,六座的乘坐空间断,也足以胜任日常的使用需求情你。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢璃购?自2013年9月6日上市以后心,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帅,力压大众途安和马自达5等竞争对手雄涤,它用事实结束了我们的疑问急。除了这些朝匙鸿,杰德还会带给我们什么样的全新体验兢帝贝,让我们继续往下看惦坑慨。   " "  若是经常关注汽车之家的话劳体物,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生零肠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”牟。虽然我们这里并不提GTR春颈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何极瘫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该耘液撸克斯ST希精汝,令人刮目相看绷奴。与此同时鹤迟谁,在秦身上剩头毕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弦垛、做工以及舒适性表现上的明显进步十奢。 外观造型路:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坝狈侠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猜,近年来推出的新车型如速锐春泊负、思锐以及大家眼前的这台秦贸霞,都可谓一个比一个漂亮茨。就以秦来说改澳释,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网薄河,很是亮眼辖,同时也营造了较高的前脸识别度胃。   车身尺寸方面法编巢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平本力,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闲骚,2670mm的轴距表现则处于平均水平健。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同会,其整体感觉与速锐大同小异辜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接呜青的。无论白天还是夜晚妨屑,该车的车尾识别度都非常高涎甫。而且内部的光源喂,除了转向灯为普通卤素灯泡外烯吨,示宽灯颊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弊筹朵。   充电恕厂叼、电桩安装及质保/售后介绍彼末散:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疲妮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孙萌悸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电级盟,据官方资料介绍删窃,充满一次电大约需要5个小时左右尼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痪探。   同时佩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩耽,虽然价格并不贵灌,大约在6000多元接及,但对申请人有一定的条件限制耗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驼惧敲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汹辱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准兑颁敦。当上述条件都满足之后搜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请晃扮毋,如果一切顺利裳济蕊,最快1个月内就能安装到位并通电使用福娘娄。不过目前吹干,秦还不能实现快速充电估,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的清蔷帮,只是目前还没有这样的配套充电设备炭票困。   针对秦的特殊性司,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炕全,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谎。其中钦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全板,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舞杯昧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋饶、绝缘手套和护目镜等设备彤,并规定在检修车辆时必须两人在场秃扯。以防车辆万一发生漏电盗叛,威胁到维修人员的生命安全浩菜界。   与此同时碑溃妨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谭扔介,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茹赤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同藤淳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炬,整车质保为6年或十五万公里糠憾,电池组为10年或二十五万公里)兔涸。总之河,从专设的维修工位版伯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期角秒刮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烽谎,而对消费者的购买更是一种信心的保证饶斗登。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尽,中国汽车市场刚开始发展惮煎,市面上可供选择的车型可谓寥寥碍桐酿,在那样一个年代形,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准失,并且在之后的相当长一段时间考,人们心中仍对它们有深刻的印象凄瞳琶。时至今日倘歧另,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谎半匣,在数年激烈的竞争中烫鲁碌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沸。这回事阜导,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首闭,我们也借这次机会为大家做个全面对比烦涧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车焦嗡匹:外观内饰(包括设计和做工)刀篡、配置去煽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辨、储物祷道、油耗酶呛觅、驾乘感受官沸、加速性能喀厕筐、刹车性能肥疟。同时丸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寄钝、同价位车型的什么水平项芒恰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型不栓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元呕需,目前约有6000元左右的优惠冠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元荡,在优惠方面差别比较大雾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右每,根据论坛中近期的提车价格呢糯瀑,9000元的优惠还是有的污窝。目前理泡,两车的售价依旧属于同一梯级娟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仓寒,只是配备了卤素大灯及雾灯鸡扒话,透镜缮、日间行车灯这些都没有忌揣嗓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系海俺痘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置菲分凡,因此我认为两车的配置可以理解簧,符合同级水准彭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虾乖改:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卿都,两车的各项参数也处于伯仲之间帕伴脊,差别在6cm之内撬淋。在车内空间上桨,两车的表现也很接近皑来,我先剧透下吧毫,结果可能跟你们想象得不太一样叉参揽。   相信看到这里抗粳,大家最担心的就是如果车辆没电鹃芒,后备厢是否还能打开的问题沉。捷达看来是妥妥的没问题邵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑菜辟,它的后排座椅靠背可以放倒檄伴,之后即可顺利从后备厢取物咎发,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐棠翱埂。   在倒车辅助上登,捷达配备三点探头金,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配识堑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疥扑让。这里多说一句架汰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拉,让人觉得很不大气换梢,并且低于同级别的水平俱探,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毛蛇,舒适型也可选装倒车影像妨呢仍,比捷达厚道一些坏聚融。从普及性上看笨恭,能够达到同级别的平均水平艘,从功能性上看徐,拥有倒车影像的它则高过平均线了肝凸,给好评母晴话。   两车都是15英寸的轮圈洗诚,造型上也是各有风味卫,轮胎宽度也同为185mm辆。从售价上看葡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右饲丧队,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瓶,让我们在后面的制动测试上见分晓雄笨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惩苗稀,借着中期改款的机会械,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注催嘶案。应该恭喜它呸帝,至少在我眼里涧极毋,它确实达到了自己的目标测矫琶。过往凭借动感的外形躲恕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缓嚼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点讳逢。   只可惜创且凭,刚上市不久的2014款起亚K5锤醇唾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择僚姬干,而且它们的价格都处于K5车系的高位盒谋,受众群体并不大绒脖咆。前段时间泉颅棱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拍世榔,并撰写了《起亚K5购车手册》耗角。文中萌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寸范,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锚赌糜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坊控黔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH岁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赡褐。自从起亚顶泊块、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刚蕊枯,互用研发产品的例子不胜枚举测鲜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惧认酪。该发动机的最大功率为245马力讼、最大扭矩达到350N·m侨煽祈,账面数据处于同级别的上流水平煌歼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碗菏瓢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坝县,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机居。   在涡轮增压茫城、缸内直喷等技术的加持下乃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唉,并且一直持续到4000rpm韦。得益于涡轮介入较早管伯七,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凳扦,而且它的油门也调校得比较灵敏碎究。在实际驾驶的时候豹,可以感受到它的起步轻快自如抢娘己,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余平。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坡激烁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些徒皑,但差距并不像数据相差那么大滔边。在整个低转速区间窟厩插,它的动力输出不算直接念硅猎,缺乏一点活力茹部,给人一种有劲儿使不出来的感觉凶。   于是艾小茸,我把油门再踩下去一点税豪蓉,动力突然来得很快爱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然美,毫不费力哇目,而且可以感受到车速达到120km/h时晨具毒,发动机还有充足的动力储备僻触。它的中段加速能力让人满意浅卤鲸,虽然依旧缺乏一点活力疙厂访,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开巳搓。   还是差点意思弘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丧。于是砍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式款檄,6速手自一体变速箱切换到手动模式败,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作楞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钮捎。它的油门响应足够快木膳颓,发动机的动力输出得到更好的释放淋杰,方向盘的反馈也更加扎实顶伞哆。除了SPORT运动模式外拓籍档,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嫡既,运动特性从SPORT粹祁、标准到ECO逐渐减弱厘,驾驶风格也逐渐趋向安逸砍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颁拇瑞,平顺性极高视,而且动力的衔接也让人满意淬廷。若以80km/h的速度巡航丝恒细,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嗣,对于燃油经济性的控制也让人满意片。同样值得表扬的是降挡速度炼部,在中段需要加速的时候深踩油门临忱浅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闹酿面,而且换挡冲击也比较蟹,不会让坐在车内的乘客感到不安璃。   前麦弗逊蹄环锻、后多连杆的独立悬架底盘结构群,在调校方面仍然有很大的提升空间柬鸡图。它的弹簧足够硬教,但是减振器的阻尼不够大谢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底概为,会有细微的震动传到车内死,以稍微快一点的速度过弯水砰咯,车辆的侧倾会比较明显殿篙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳七。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痊孙,舒适性让人满意枚,但如果需要激烈的驾驶的话虑,后期对悬架的改装很有必要厦模污。   它的刹车盘相应加大了尺寸劫,刹车的力度足够女陀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挪弄。具体表现是剐踌,刹车踏板的前一小段是虚位葡据扮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏承豢,制动力度会突然加大呕,需要一点适应的时间撩蚀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻漆蔼婪,发动机的声音浆矫、振动都非常小挺。然而遣伙,在速度上来以后贩新,噪音的上涨速度也很快帝钒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匿丰碑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蒋。   我得承认柯肯星,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芹暇哄,但在起步和中低速行驶的时候滦鳞,动力参数上的优势并没有完全体现出来楷甩快,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诉陆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价份拼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蛙炭仇。当然潍坎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型路连虫。另外孩雹,值得一提的地方是没汉,在动力提升的同时徐弧,它还加入了行驶模式控制系统居,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用慰凌,它的动态性能相对有一定的提升泰却,开起来也更有活力和乐趣吠痛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了睫化,不过当时的自动档车型只是“有价无货”久腺链,只有手动版车型销售乒翠菊,导致产品线还不够丰富煤赖鞍。而就在去年11月瞬,海马M3终于推出了CVT版车型尾干,7万-9万元之间的售价池下何,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辽惋黔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30咯菇险、逸动化电釜、宝骏630以及启辰D50等车型四,竞争还是比较激烈的痹好。作为一个后来者娠泄,海马M3是否有足够的实力立足物?下面我们就一起来看一看阮鸡。   动力乐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择逗,其最大功率为82Kw感,峰值扭矩是147Nm案蜕跑。从账面参数来看昆,可谓非常出色温图,一点不比合资产品的数据差继邓圣。对于一辆紧凑级轿车来说阶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了环。    开起来的表现姐揭挟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凉帆纶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”姆刀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酞颂,如果想要充满信心的快速超车需客螺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炊。    我知道会有人问念舌隘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泼吝痉?说实话遂,我觉得大家都没什么区别冈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着崇臣,也是低扭不够强免,需要靠高转速来增强加速能力田莱吝。    可以肯定的说腥详腊,除非是加上个涡轮增压器贪帅丁。否则的话构僵懊,这个级别同排量产品之间的动力表现檄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同傅箔。我个人觉得车,这只是消费者们需要认真衡量的一点凤,而非全部然取技。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屉睦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逼把,动力传递平顺连续的特性熟,有效的提升了整车的行驶品质感颅擂。顺便说一句救韦示,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赤,这也是比手挡车多花点钱的好处段倍弓。    深踩油门时床呕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颗,来保证动力响应足够顺畅坟萝倦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庞瞥。此外疙倦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抽姥摹,功能性极强井奇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现皑鞍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后狄,g值才开始达到最大的0.366g导,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内菱壁,此时车速大约在30km/h左右骸,达到60km/h用时5.24秒闭抗桐,冲刺到100km/h用时11.45秒病汀溶。    接下来看看海马M3手动车型兑偏撬,在加速到2.5秒后憨每袖,车速已经达到了差不多40km/h踩陋笛,达到60km/h用时5.01秒县芜,冲刺到100km/h用时11.28秒滤,比CVT车型略快佛。如果不较真的话势倪覆,可以发现二者的差距其实非常懈谩,相应的在日常驾驶中其实也一样坞磁懊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蒲,就这个成绩来说览辉闷,它的表现只能说是非常一般姓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言即劝,它的表现就算好多了潦。 责任编辑兴躲:沈楠" "   近日娘乏恃,宝马官方发布了新款X3的车型官图是警,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作美。从新款车型推出的速度上来看姑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量墨许。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化帆。    早在2003年磊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章老械歉。10年以来翠捞兰,宝马X3已经销售超过了一百万辆菊,自从2010年上市便,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搂贫。因此淑靖申,2015款作为X3的中期改款附,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中枢,优化后的大灯组造型盆尘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陌司涂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多枯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脑窃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感裙察。通过官方图片妒垒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时掀锣,也融入了宝马家族的最新设计语言其,与新X5一样采用了新的中网边框设计济,在视觉效果上更具冲击力团掏。    在头灯部分澜炯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光躬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纠。另外谷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淳敲,配置方面它还可以选用全LED光源落,再加上选配的LED雾灯劲局蒲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抖床。    新设计的前保险杠极具力量感计去,并融合了镀铬讹、塑料格栅以及金属护板拭率环,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戒凄。此外姬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中劳权善。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仙粹,也使整车更具个性化风格湾何克。    新款宝马X3的车身尺寸分别为厂:4657×1881×1661mm希朗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辟刷,轴距也同为2810mm嘿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别福巾,从车头一直延伸到尾灯的腰线豪,让车身看起来更加犀利且极富层次感痞。相比变化较大的前脸光癌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讣。相比X5骨,新X3的尾部更加耐看同,有棱有角的直线条凸显了肌肉感客抗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妇涝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碧傻漓,视觉效果并不是那么给力糕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择课砷合,新款X3也不例外釜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蠕泊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前复钒、后部的防钻撞保护装置佬狄型,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套韩暮淳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂股舱。此外橡叼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致轮。该车还可以选择六种车漆芹、三种专有的18拾胶导、19甚至20寸轻质铝合金轮毂矛标剧。 责任编辑残啡贬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侣守:Quattroporte(总裁)杭伴贫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抠架,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV邵鞘:Levante光,还在2013年4月的上海车展上顷骋,以全新总裁平台为基础涪的弟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角活句磋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的间辱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4傻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款憋:Ghibli……   以家族设计为本殊荒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冕千,虽然定位上已与同名的前两代车型不同极赐篱,改走豪华中大型轿车的定位慨熊,车身尺寸长镣扣、宽夹趣孙、高分别为4971mm矮前、2100mm和1461mm率,轴距则为2988mm伙,直接锁定奥迪A6墓己搜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上煌凰怪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo篇话、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吨嫁凛,且融入全新总裁的轮廓特色裸绰,以紧实并极为流畅的曲线聚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坟零。    于是在车头设计上卤费腺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呵敢吻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娘惶晤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肺攀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掸艘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翁叉喇,将蜂巢状格网嵌入其中税韧蜗,且尽可能地加大垃,再搭配角度更为锐利雄碱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组居闷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势但。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条开,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏砂拜霜,所以厂商在Ghibli的车侧玫弊富,除了保留前叶子钣鳍状孔道察悲付、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外旦厩,也师法了总裁车侧的设计崩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谩漓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腿,另一条线则从前门下方迸出掏,向后朝车尾紧缩骋灯鹃,滑顺动感且充满肌肉感袍恕,并正好可呼应更翘的车尾设计菩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上踌窍录,速度感浑圆天成谰嫂。 内饰向旗舰看齐滥聘囱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烩新,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿窍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同京艇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计食忍,也把声控娜时粳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上籍蹲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拧士,右侧拨片负责手动升档倒屏、左侧拨片则能提供降挡牛。    此外搽按,三辐式方向盘的前方辟集,一样是借自全新总裁的蓝底白字喉、双环式仪表盘幸吧如,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纹报粱,左侧则是表底超过310公里的时速表堤踩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匹,可提供显示油量石翔铃、水温芜、挡位与导航指示等行车信息忙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上壕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挨木贬,告知驾驶者目前的驱动状态沽。    和总裁稍有不同的中控台枚廉扣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟私巍,以及可触屏操作的收音机电台选择辨稳、音源切换视删萄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)洽、空调温度乘谢弛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毁惫,空调出风口则移至屏幕的两侧荚庆,下方则为恒温空调系统调整出风量卑芥黄、温度与出风口的位置澎,以及音响系统的吸入式CD典拆,设计上较总裁车系更加简约惦广即,但用料与配备完全向旗舰看齐死料,展现了十足的诚意痹峡界。    较为可惜的是尾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm石灵虫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当黎绩晾,包覆性和支撑性也非常出色钩卯。    但是后排方面虽梦鞠、便没有像总裁那么充裕繁房吃,尤其膝部与头部方面渺,身高174cm的笔者坐进去后汇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惺席弦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促罐,也刚好替前惭骗松、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何熔疾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓镶。 责任编辑疮狮肉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”袱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捻挠?后来一看俱桨信,哦渤汞婚,原来CC是“Cross Country”咸韦理。继续了解发现有点意思撂还会,底盘抬升衰吗矗、高功版2.0T五缸发动机加,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法旧:目前的普遍规律是铆该,产品分得越细表苇,总销量提升越明显材鲤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匣缎,它的引进行,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吴认灵,主要分布在前脸和车尾通鳞断,从外观区分它和普通版V40很容易翅。底盘抬升12mm虑,这么小的数字对视觉效果影响不大酷某,整体协调感没遭到破坏吵。    车厢内部庭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捅娟,除此之外内饰并没有过多特别的设计俗扩。之前我们已经发布过实拍文章硷期本,车身相关内容有详细介绍拖裴,因此这里只是简单提下要点雹,就不再重复描述了赊雇蝎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奖韶,最大功率214马力化搬瑞,峰值扭矩300牛·米屑溶,型号B5204T9畏,是普通版V40那台发动机的高功率版本际澜垄,那台机器的型号是B5204T8匈比嗣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒邯帝,今天会是什么成绩凑囊?稍后揭晓草。    变速箱没有变化傅,依然是日本爱信提供的TF-80SD胳靶,六个前进挡胚府,带手动模式和S挡阀扫惯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT霞来,奔驰A级用自家的7挡双离合丹固,沃尔沃这台6AT暂无优势拢韶,目前他们还没有新产品投入实际应用雷节,理应加快脚步秃虐典。   驾驶扦:邪恶的S挡    驾驶部分逛,我想说说D挡和S挡的区别撇趟醋。看起来挺初级的一个话题堑苇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肝苟。D挡油门响应迟缓狡碾柬,在激发变速箱降挡之前啸齿,需要稳稳的旗仍、持续性的向油门踏板施加压力苫,慵懒的降下一个挡位之后堤几,情况有所好转厢妓藐,动力给得稍多撕克稿,也就这样江割。    不满意对吧鲸荤浅?可以把排挡杆向左扳到S挡兰叔赏,切入“邪恶模式”函叮祭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剑隘,转速拉高1000rpm以上擒圭疲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来票,紧接着你发现油门响应提升好几个档次臂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兴掇,脚踝每动一下辞嫡粳,车身就顶起往前猛扑一下纹。深踩油门界筏翠,转速迅速攀升狸,跟D挡时判若两人操瓤,两百多马力疽非胃、三百牛·米吞哦,在这个尺寸的车身上爆发出来扫凛拉,过瘾缓阂。    激情过后细细品味擒哥,这套动力总成有两个弱点需要改进屯,一是怠速时振动大鸿腺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动景菩顾,影响体验;二是低速行驶的平顺性沧嘘是,国内大城市经常遇到拥堵用车环境轿森啡,1咎、2掏、3挡之间可能频繁切换料浑,动作应该再细腻些龚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统势疤,选择“全功能”项多,不打转向灯就变道醇缔课,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抄,回正的力度不刑感亍,如果你想在车流中快速穿梭前进阮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泥芜,要么关掉方向盘辅助灿,仅保留振动提示即可稼理。   绕桩芭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况厢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣潮挛,在绕桩场地很讨人喜欢函截。车头响应比前驱版本积极绢,入桩动作稍猛排,车头好像在被一根绳子拽着走推。给我留下深刻印象的是竟,这款车的极限要比前驱版高太多妊抠,特别看了下隶卢领,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h灭梨。上手容易父,但是需要注意别突破了极限即,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凸坤静:一旦超出极限妹抒,很难把车身再救回来憾蚀。 责任编辑弛临斜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呻修摆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逆充稼,就一直困扰着我们的问题馁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题口莫。马力越大的车就越好么荆?绝大多数情况下答案当然是否定的娘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外请怖局。随着时间的推移露顷旗,我们有机会做这样一个有意思的选题丧。   让我来说明我要做的事情焚匙:我们有三辆四门轿车韶杠缅,合计拥有1657马力逝。看起来确实有些夸张五丁谷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汾磐惨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多忿淬淑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S匪派,但是这个570马力的怪物一直没有车赴融,直到我们完成这一特别的测试一周之后逼拦舱。我们只能使用520马力娠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo写缉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力市,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣摔苇。   另外一辆是全新的奥迪RS7嗜回,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎踏萍蛾,拥有560马力的出色表现湿江队。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尖,在K&N工作室的台架上昧茧,它的轮上功率达到了479马力玲病尝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弥逼刀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赶泉,用以获得更多的功率输出茹菩膳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候识比扁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力督。即使按照宣传中给出的数值痘寐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巾韦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG短,它的轮上功率达到了541马力蛋促磕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力摧。   另外还要说明一点纹采,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乏陈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绰,不具可比性薯葡柔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试款横。结果很令人意外副。两款加速最慢的车型祥踞隶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h板寝嫩。当然最慢是和RS7相比较而言的隆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速师。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒充葛挨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊旅棚境,但是还未打破我们以前的记录唉劫绍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锈脆,说它慢更像是一句玩笑话涣淳污,这一成绩实际上已经快的吓人了圈鲜。奔驰则要更快一些匡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哗面挤,冲线的速度也提升至197.5km/h损勺。冠军仍然是RS7的琅垃,它只用了11.6秒熟雷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平籍帆。奥迪的冲线速度为193.8km/h亩颅,虽然不及CLS63 AMG另硕敬,但赢了就是胜利窝。   123下一页 责任编辑枚搏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后霸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚董随毖、运动和科技气息了美匹废。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此梁孟拼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子较举,主动式车道保持和自适应巡航功能拼频联,几乎能让驾驶者也变为乘客扭狗,高科技配置更加丰富扛恒淮。    于是冉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前未实,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卷浩倦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辈,在下面的文章中有详细介绍农信承。此外守,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乡遂卧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讲阑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道横壁瓜、残破衰败的路边小屋白、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汐碑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落闪梁采。身处如此糟糕的环境扮,却并没有让眼前这个出身自底特律桑蛾浓、土生土长的本地小子屈服水隧些:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钝讥靖,但只有经过一番试驾体验之后磐软,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力玲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的槽甫绥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分霜匙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网皑守含,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形文苇,同时两侧向外延伸与车灯相连甫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯解鞘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计爸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陌。   尽管是低配车型常屎漓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬册,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弹敞煽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车错匣,它基于D级车的平台打造驰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卧娜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK是,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT怀耙闯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洼,不过从近几年的趋势来看舜赶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香羔目坪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型豁虫,至于其中的原因猫室,从这款车中也许会找到一些答案拳了料。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT室炔?   GT陕肆恋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写郴阑,维基百科将其解释为具有超长续航里程七梅弘、拥有强劲动力跑匡宠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辈趁匹。可能一提到GT得杠嚷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车详搭履,其实则不然怂浦舜,GT拥有着明确的划分准则孔,举个例子来说猎:拥有着标准的后备箱完变前、配备V12发动机并且内饰非称疵Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车砰颁航,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叫猫合。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”壁恕貌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类勤草,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扰敢勺,这款车的确还真有点GT的意思五。在笔者看来省,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的橇环,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉承,最起码第一印象分已经拿到了恫鲁。   5系GT是采用7系平台打造的必?   5系GT的轴距为3070mm付耙疆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贬,从前双叉臂举酸解、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系岸乔。厂家表示密兽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驼蕊吉,其在外观镭、内饰昆穷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桔泪。   5系GT型到无朋友举?   谈及5系GT的竞品冯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捶侨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挞炽搬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匙凛。   外观融绰盼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涸寥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆煞遍既。风云2(详情)拴、E5贡骏、A3以及今天评测的这辆E3体茧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溯菇宫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓉堪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缮痹渺。从这辆奇瑞E3(详情)来看媒陀,外观及内饰都有着很高的原创度佰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间幂测。这让奇瑞的产品线更加丰富箔凛,但也让消费者选择起来有些头疼瘫善魔。 外观扣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扦髓鞭,但外观却没有去针对青年人的设计嚼,前卫藤冕、另类这些词汇应用不到E3的身上饲,车身也找不到多少运动感霓淑酵。不过它长得却很容易被人接受碎强侥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉刻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涡校,E3和E5的外形稍有一点点相似细,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间领巫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赦糜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缓骏哩,而且非常容易被大众所接受穷歌。不难发现挠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变淘艰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头变屠。艾瑞泽淑、瑞虎5赣聊,单从外观来看都会让人眼前一亮帘。借鉴是好事饯绷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谐庭爬,但不动脑子的照搬实在是说不过去飘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧琶惋棉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表淑摆扩,作为最会制作小车的铃木来说通,雨燕可谓打开了国内的市场瀑岸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代溉,新一代的SWIFT迟迟没有引入菱鼻途。而就在2014年1月18日胆,铃木速翼特在国内上市捷惧睡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版啡寂细。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酮钠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啡谋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葡儒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕归地次,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尖息室。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肥腻,速翼特运动版采用运动风格打造蔫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酒冲汾,轴距为2430mm硼肩。由于基于新一代车型打造夹俯膝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尝施夸,轴距也加长了40mm叙仁料。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呢帽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淘陡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新螺态,包括中控布局烁善抗、仪表盘低杀、方向盘等造型均有所更改娘颗砂。此外浆,配置方面新车配备了ESP剧寡兔、自动启停系统监啦、USB接口肥、运动座椅等配置你捌。CVT车型还配备了换挡拨片桅盎,满足驾驶需求团寒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奸。真皮包裹自不必说攻劲,3硼不、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谭困。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淖睛闹。不用和别人比垄妒滤,超越自己就是最大的进步宦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刨箩聘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伺古,其最大输出功率为100千瓦锯爸迷,最大扭矩160牛·米圃酣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT垦钞,其百公里加速时间为8.7秒嗡珐膜,最高速度为194Km/h萍蒙磐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡团暇,相比之下乐趣少了很多爸。 免责声明唯此纯:本文仅代表作者个人观点尸禽朗,与环球网无关寡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爬杯矗,对本文以及其中全部或者部分内容编、文字的真实性瓤舵灭、完整性墨、及时性本站不作任何保证或承诺多盯,请读者仅作参考垢释,并请自行核实相关内容乔拐逞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大旧翱,引起了广大网友的质疑里派。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唬螺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注砰械蓉。于是易车网本着服务网友的原则僻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测操忿戌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胜稿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说滤,您便自有定论哗科。   体验者介绍    前排体验者弗:辛毅 身高呕:178cm    后排体验者闻:旭子 身高萍么:177cm    Ozel 身高卯:170cm    小娴 身高铃尼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高慕楔伙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍莎封。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吃附妹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敛看欣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弧逗苗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毫,公平公正公开地来一次大对决寡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明跺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坤轮氖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车火森搪。所以不得不承认疟欢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值须屯婚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惠铝捣。    事件回顾铆:    说干就干澈溺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侯宋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作塘爸倪。根据易车网后台数据的统计来看石朴,持以上三种观点的网友大有人在逆帘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲试橡帛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案解嗓脊。尽管是为了对比三者的公路性能射怪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上皖看试。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上式铺。    测试车辆沛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型雾汞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疵,奔驰已经尽力了拈举,我们在此也由衷地感谢沃挞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泡曹翁,告诉大家改款前后的差别腺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5画毙。因此我们也很负责地告诉各位网友诺槽童,目前除了易车网列,其他媒体对于新款X5的评测糠桓割,都不能代表日后国内在售车型贸。第一辆中国版车型为xDrive 50i敌废,加配M视觉套件吵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况貌,我们无法借到官方提供的车辆暮俯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持廓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型串。    测试场地色蓖:    乐驾赛道全长1.6公里袒譬,共14个弯道尚,最长直线段270米牵钞难,赛道宽度为10-18米反眉,视野开阔霖登,无障碍物供栖款。赛道两侧均为土质路面蒲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肠遍赫,大大降低了安全隐患潞。    测试人员柬弦男:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑士,却要替土豪们操心买什么车桔半伪,这件事听起来真挺可笑济瓦,因为我实在没法揣测土豪们的心理帅擞。如果说我还能理解花五十万买大切物缕庙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沥陌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苯化埂,代价是要多花一倍的价钱诗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感厘班,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感情怜管,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望颧笆假。不过因为坐的比较高氢脑,速度感不如那些贴地者强烈定郎,还没怎么着呢就破百了哇。这大概就是SRT8的魅力绢冻,很难说值不值得盎沙坛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款补浦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喂,跟改款前相比还是升级不少碎蛾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到渤澳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系悔,SRT是JEEP官方改装部门税凹失,这种改装是全方位的慧,包括内外套件加强惨,以及性能方面的提升拔夕。SRT8就是高性能版的大切诺基窘,主要提升是外观套件东烂糙、及动力系统扇淳谓、刹车系统滥秋擦、行走系统等方面疟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辖聚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机枚破,6.4L自然吸气HEMI发动机芭婪苹,搭载采埃孚8速变速箱据。   SRT8为公路而生怒鼎,所以公路性能是它的强项嗣翰,不过Off Road就不是特别在行了熊目磊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耙赣岸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影斗群。 ② 跟之前的SRT8相比陆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诞,所以科技感和豪华感都提高了不少昏篇督,跟换代前的SRT8相比茎邢臣,升级的部分都是实实在在的奸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱无吗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统男刮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统啤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毁。  ∶畏堋③一百多万的车递壁撇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车镰史晶,再挑上百万的车的刺秦,好像有点吹毛求疵显杠毫。首先悬架的设定非常的运动惩汕,即便比较温柔的驾驶方式但贤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搏备落,大切诺基SRT8并不是一个非忱陕肫罚合适的选择朔赏钎,尽管动力非常充沛卞凡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意薪倾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陋适,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凡柬缮,但好歹SRT8也一百多万了偶惧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戌楷捻。不过之后我们也释然了拌硅岸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扇桃,但经过数个媒体的“蹂躏”葱瘫朝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了箔聘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了都降蓟,有点异响似乎也算正常惕韦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疵,请点击下面的图片进入试驾文章灌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了貉戏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搓问。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的具,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涎笔协。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生假,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抠媚席,还是老套路签盆,直接切入主题虾构,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹埂石撕。 动力对比牟我:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舒涝,看看英朗GT的表现如何吧加波。这台发动机的最大功率是131千瓦境炔告,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来协。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能敝陇,当驾驶者在需要全油门加速的时候纫,为了获得更好的加速表现讣暑蹋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm怠魏。对比发动机账面参数来看伙,最大功率118kw肛捶,峰值扭矩250Nm罐订顺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亥峡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统杉酒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哇魏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力京斥藉。   至于传动系统方面凉齿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样航,都是目前该级别中的主流配置添性攻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翔靡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢松试届。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器栖牟胳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩枢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刻凑,比如高尔夫6娶靛写、速腾等噶嚷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构比,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力篙,从而起到提升操控性的目的惕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恰绍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上落磷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接煞辣,但通过厂家的调欣苹常后桶爸悄,当一侧车轮发生颠簸时舷考,对另一侧的车轮影响会比较小些魔抗。   小结梯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多安兜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嚷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了煞导簇,至于优点这里就不做过多介绍了骇娃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣裕后英朗GT更偏注重于操控性姐沸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时加疥,见过后车追着拍照的访寺,见过开我边上向我打听价格的街磋凄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盘慨。我坐在这辆路盛E70里抱酷感,被注视得有点儿不自然癌耪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纲翘闭,我琢磨着新脯,要不要让他进来看看溃。要不是我瞅见了绿灯亮起坷,我真就这么做了蕊竣。对不住了朋友捞些,这次没能让你仔细了解它飘,不过我希望你能读到这篇文章侥公堤。   不用否认催奥赂,人们对美的好奇与渴求与生俱来呐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垫。不过在这些人之中郸,有人会终生恋着美人两,有人也会为抱个花瓶而后悔顾淘。如今打造足够美的外表来吸引消费者褪闲奔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情擦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70徘,但在这之后能否一直爱着它瞬收纶,我认为是一个很值得细抠的问题常。   ●外观大气去抽、美洁铜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时誓,我还以为来了辆捷豹蒜,赶紧跑过去看发现被骗了理碱堕。不过我并没有觉得失落谈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观罢,并且从设计角度看厢泊霸,它在借鉴与融合得方面都很到位挟街芜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骗,我对它的外观设计就100%满意了侵。这事儿对华泰肯定不是个难题胺崇,您看看宝利格还有华泰B11零岸,都有明晃晃的格栅缺摔输。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唤,但绕车一圈后我发现持,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苍。咱看看数据对比女姜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手割墓芜,可以说在各种数据对比上概,它“不是第一谁痊狸,就是第二”都梁。虽然在宽泼目嚷、高和轴距上没有做到最大唤遣,但也不过是一两厘米的差别身枚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米实侣,这就让它看上去大气许多亨孝适。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粗恭。   打我接触这辆车的时候荤岗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光操免。在这样的目光中饶妙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磐琶陶。面对“屁股高褪坑侥、尾窗窄”轨、后方视野不理想的路盛E70时九丹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挠。先不讨论这样有多麻烦了推壤蕊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作偏甘伯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧光恨?这点让我心里不太自在吐蠢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舍崔,是个应该有的配置筷拨病。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色为。而随着国外皮卡文化的不断渗透缅柏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拐,去跟进时代的步伐葛盲。为了迎合市场的变化及用户的需求风,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时馆搁唇,开始注重宽大饱满的外形设计秋认爱,并增加更为丰富的配置券蓉墟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鳞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾够,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗此茹惫,整体的风格带有一股阳刚之气愤。在车身尺寸方面敲无囤,它的长/宽/高分别为皋酒:5310×1812×1775(mm)艾水,轴距为3100mm吴萝霓。威虎TUV并没有大小双排之分迟,仅提供了一种车身长度汤。车身侧面的线条也很平直揽蒂透,外扩的轮眉使其显得更加饱满泼逝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正输沦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感矗。大灯采用远近光分体设计赫嗜伎,其中近光灯还配备了透镜辩患,不仅更显精神慧莱,而且还可以起到聚拢光线的作用羡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次投,遗憾的是镐幻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毫檬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯何膊,并且后视镜仅为手动调节洽耽缉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架橡梨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用秃,非常不错碎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点穆,至于货厢外侧并没有再多设置梢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)甩饶虑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸滴。另外悍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稳脾袍,不过据厂家介绍烹恍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卤。对于皮卡车型来说兢寡,这项必要的配置还是很厚道的圭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山掂橙款,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气柏轻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寿汾涕。不过烂,今天我来到这里并不是为了滑雪来,而是为了求证一件事情加:有没有一辆车丢,既能够带着一家老小舒适地出游保,又可以不惧冰雪垄,在冰天雪地中步履平稳地行驶堪木,同时价格又相对平易近人呢晃乌墟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求片,那么就让它拿出真功夫试试吧芹床斜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)摊揉捕,从外观上看砷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吮迟,19英寸车轮显得很有力量感勒煞钒,也与动力总成更加契合;其它的地方酣,也依旧是酷威的老样子河荣嗓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿态搬,甚至还有一些精致的感觉潍。总体说来遂褐,尽管算不上全新车型李,但依旧耐看妇棱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翟捶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坦鲤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫡璃穷,动力响应良好桂痰郝,易用性好梧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分回嘘壳。当承载着全家出行时笔汕横,既不会出现爬坡和超车吃力的状况犯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弥坑。   至于酷威3.6L的内饰方面畏罕类,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)洛皋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淘精,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节椽。   除了动力系统难汹泉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式士尽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抒丝踌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毛录丰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞥呐。动力分配完全依靠电脑自动完成媳矫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮旱党。   有了四驱系统瓢烧粟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳监脸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巍砂,具有更加粗大的排水通道巨雾省,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冬桶,冰面行驶性能更加出色宪秋。此外捅锈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜菩箱,胎面中央多重“Z”形花纹骚、针孔沟槽设计邵线救、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息夺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间好散殊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情块。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3姆非,它的定位低于1系沁。但是诽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步排曙。另外窗慌裴,它也提供了i3?REX增程版本闪攻咳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机旧缚搪,扩展了这款车的最大续航里程姆剃衫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试典。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流概刷毙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绣骚邓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合饲几。   宝马有没有提高电动车的标准浓串锰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协亢?让我们在接下来的测试中找出答案剂姐恭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缄,宝马i3的行驶里程可达88英里涡。相比较而言粕非同,?Ampera可达30英里芍喉编,而普锐斯可以行使约10英里磋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嫡,i3可以更多地使用电动模式颊吉。而增加了汽油机的动力系统抒啥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里界班氢,357英里和505英里等艘椿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大去。这台车约五英寸高芹竞,而宽度几乎和高度一样掣,与低矮流线漠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炮湘撅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能僚输。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力靖犬皑,我们没有所需的充电站?瓤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式投靡。   此外松篇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诲糙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骗。它内饰精美晚,融合了许多先进的科技塘迫鳞,它空间宽敞必嗅,驾驶体验一流五狈崎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车床风,它仍然使用汽油机骇官尉,以作为电量用尽时的保险榷香。   第二名九腊蛋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好食枷勺,科技感十足轨笑,而且它也能胜任舒适的长途旅行薪。   第三名型:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款配疯仑,它最大的优点就是充电迅速妓截桅,性能可靠零嘉妻。   然而亩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弓菲。(实习编译锨脸力:徐旦?审稿盒:刘洋) ? 免责声明版权作品尘拐湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊,严禁转载诡木,违者将被追究法律责任跺胚籍。责任编辑戮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弧蜜,应该说是倾注心血捐寿糕,在技术平台上都有可圈可点之处蒜,源自萨博的技术是其最大的亮点猛溺缅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型码够醋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拨迪。在外观和内饰上百挎铝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铅,在动力和配置方面也还是很有性价比的拾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说故偷扰,绅宝的外观原创度还是很高的售,并没有刻意模仿什么车型纳官拿,但我们会在这款车的细节上看到荷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法倪。且融汇的比较好迸夸,并不是简单的照搬照抄顾匆汾。这一点值得肯定柯速,大灯的设计十分犀利诬泼避,鹰眼造型也有较强的辨识度挨舅。LED日间行车灯比较醒目分穿,穿透性不错廷南蒙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剧么起,也很紧绷疟。看起来运动感不错獭,但前悬和后悬的长度较长闲虫,看起来有一些比例失调纽避。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些童灭商,在视觉上看上去会更紧凑动感府兄。轮胎的规格还是比较高的谷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郊。   车尾的设计比车头更简洁一些氢扛袄,尤其是尾灯的轮廓股上阜,设计非常成熟慑。和宝马新款3系很像功菏。除此之外遁头限,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贰疙。   本文导航截:" "  “卧龙凤雏剁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口老圭堪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后魏戳枫,便有了三国时期的三足鼎立腔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车少譬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国圃嘲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出冲拌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑倥,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耙惋,然而坊间始终流传着这样一句话即陵齐:“得中级车者得天下”;是的孔揩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重天褂吉,今天我们会为大家带来两款重量级车型沧匣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牌奖磁,请大家继续往下看驶。   看到这里大家肯定已经有了答案了莆,没错狮够,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉薄,那S60L是何方神圣疙穆艘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弧两瓮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花硕腥爆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版少钢,厂商指导价33.49万元瓜惹风,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热画扳辨、后排座椅加热穗芹身、并线辅助脸、车道偏离和自适应巡航等众多配置建侈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔷抒,即使不看车标擦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃砂,哪个是奥迪芭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的俗饥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乔难。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统殿撼究,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涵柒咎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剂氰鞘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性灿葛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角建,使夜间行车更加安全拍弗耍。两车双色的外后视镜造型别致女侯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光党佃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型猫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色敖捂,至于乘用空间如何认瑟,我们将在空间篇为大家详细介绍担纺。两车都采用了5幅式的轮毂造型凌碳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扛沽彤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳彤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计粕,整体方正的设计略显稳重盘卢。后尾灯的设计两车可谓各有特色栖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撵访矩,设计感十足录,而奥迪A4L的尾灯更加修长捍僵,视觉效果出色滑泻沥。天窗不仅能够增加车内的采光驳懊雾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出克迫秃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉舶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鲸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习么。   本文导航鼻瘸枷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间劣菜极,配置也能满足一般家庭的日常需求恕疚痘。对于这个价位的小车来说饱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观垒,在这方面联疚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拉,就算是与它的直系前辈骐达相比捎吼,也不遑多让度。然而作为一款家用代步小车魔,它也并非完美肝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伞开,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沫跨龋,车辆本身并非进行任何实质性的改变白焦杆,跨界的概念噱头大于实际剖汰。 "   技术革新日新月异的今天颓,车型的改款换代再常见不过母,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变墟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型揩尾级。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抬绣,同时在动力方面也增加了1.8L剔缆填。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万叉提皑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势首幸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型垢群,但它的实力不可小觑柔隋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菩仟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苛改、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型系毁。既然实力不容忽视淬,价格又有优势妈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鞋诬。" "  版权声明辣耙勾:本文版权为网易汽车所有农广铣,转载请注明出处晤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冒妈敖,全新的品牌全新的车型丢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比剃肋烤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅旌妫克斯哺淖檬,在2013年傅撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月保芯,堪称是这个区别的标杆级车型氢奈丰,观致3要想在这个领域取得成功拖囊恐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK湍徐匠,看看是否有优势能吸引消费者关注都崩筐。 外观风格各异   先看外观方面郴枢,观致3展现出大气得体的风格伙,不像速腾那么沉闷单调烫凳藩,且有着自己的灵动个性;而缚滴来埽克斯则是完全偏向运动化的风格撮污荣,典型的注重操控性能霓盖盛,突出驾驶快感的性能车型物劝虚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骚氮,与观致3区别明显上崩么。两者主要是风格差异疾百,外观上分不出优劣埃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痕刷,观致3丝毫不会逊色于覆耐梗克斯车型咐送毫。 尺寸对比 车型名称 复蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上硷劫荣,两者也是平分秋色谱,车身大小相仿竭捎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势镭洗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乖嚏韩,观致3要大于肝彰覆辏克斯扭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞喂溺绢,尤其是腿部空间较为宽松判坚收,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖幕锱担克斯在后排空间布局相对紧凑脊松划,而后排空间也一直是各代杆松В克斯的软肋秋店扮。 价格对比 竿坊郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抒式,附克斯则要比观致3要更大一些冈,在不放到后排座椅的情况下碌牟慨,肝で希克斯的载物容积是530L渡欣,而观致3只有430L氰鳞仆,100L的差距还是能装多不少东西的汤。而在需要有更大空间的时候钩,两者都可以放到后排座椅播,放置大件的物品伙览。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凡,观致3和腹Γ克斯三厢都是11.99万起步梦梆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号颗痪。而细细对比价格表可以发现速毛为,要选购自动挡的车型酮热,缚潮克斯最低仅需13.09万炬签,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谎卢,观致3则需要14.29万肪,这个比起竿@只椋克斯有1.2万元的价差始恼,当然在内饰配置上会有其它差异绵骨几,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炭痪捎,可能复ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些商。 挑选合适的爱车既霉骄,看专业导购逼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么故谦扦?   扫一扫墟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磋标牟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆百法。风云2缚烹偷、E5情多、A3以及今天评测的这辆E3侥戮擞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僳怂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夹齿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品高。从这辆奇瑞E3来看寂的武,外观及内饰都有着很高的原创度票。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间山骡。这让奇瑞的产品线更加丰富肖,但也让消费者选择起来有些头疼段。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阮,也从来不缺少“明星”亩,“沉稳绅士”大众速腾纹采丰、“狂派斗士”福特溉樱克斯等都是热门且销量稳定的车型婪,不过要问哪款车型最近销量最高水滤,还要数“逸派高手”日产轩逸确令物,它已经连续两个月销量突破3万委砷父,坐稳了桥车销量的头把交椅竞沫触。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡廷痢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阶改?下面我们把两款车型拿来做一次比较狮骑额,或许能看出一些端倪倘靛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炼骑仿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万放龄曝,入门价格上巧,风朗比轩逸高出2.08万元胯,表面上看价格庆陵突,轩逸占有优势配丁烘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鞘薯,这样看来仍呻,风朗其实只比轩逸贵了2800元翟漠痴,等国产版风朗出来后垒遂栓,风朗在价格上反而会有优势也说不定乔刮穷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市皆钠嗽,这款车外观与内饰变化并不算很大怪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一垄熔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稼驼褂,下面我们来看一下菜陪伞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勺勺悍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格燎趴黎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淬写。质保方面鹊小,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力栖钵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机魂芬,最大马力已经达到了170马力建桂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恒。变速箱方面翠,逸动采用6挡自动变速箱拿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恒钦汕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色藐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浓申秽。 免责声明捐:本文仅代表作者个人观点梁蹄壬,与环球网无关孰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼎,对本文以及其中全部或者部分内容骡眉骑、文字的真实性蒲砂、完整性唐戳、及时性本站不作任何保证或承诺惯克烂,请读者仅作参考露挥味,并请自行核实相关内容吧撩健。" "  近两年顺蔷蹲,自主品牌进步着实很大撮渴,无论是从设计方面恭耙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘛深,甚至可以与合资车型媲美糜,山寨全量、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腺辈卤。在10万元以下紧凑级车型中牢辨,更是自主品牌的天下考,凭借比合资车型更为出色的性价比始裁,吸引了不少消费者的关注杜痞围。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市良,一经推出便受到了极大的关注悉目碾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缓挽八。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型忱嫁金,包括动力在内汗许,新车共有20项升级廉祥绘,本次共推出8款车型悸雾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莫扭呈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嘿蓉,售价区间为7.49万-11.79万元了怂赋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表歪辈该,近来也是频频出镜天庙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液寐伲控大玩具车”的名号名极一时起。速锐共推出了9款车型台,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杀痕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合擅,售价在6.59-9.99万元之间搓咕刮。   单一来看快宪婚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诉峦逼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寞,看看那款车要更“精”一步怖。" "  新君威变得更好看了轻蔽,配置也进一步提升勃,新加入了一些科技配置诵铜,比如智能交互系统坊稳恃,BOSE音响等等绅办。这些都是新君威的改变之处龋淌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型洛,售价24.59万元桂岗,作为一款定位中级运动型车的新君威螺派坍,品质感一如既往赏,操控性也非常突出捣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威级丁,以下简称新君威缓磺嘘,外观相对于老款进行了必要的改变掇谈掂,毕竟老款车型从上市之后捍匣放,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仍,新款在大灯里冯、进气格栅承铂豪、雾灯枢快粪、尾灯陷、前后包围都进行了细节的变动舱埃脊。   在新君威上汝爸隧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统对擅,在操作上没有太大不同剐裁兜,轮毂方面枢帝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂杏赶娜,轮胎品牌依旧是普利司通胆故。侧面造型基本上没有变化砷里霖,侧窗所占面积依旧较小截。   车尾的变化还是比较明显的添奈,这主要来自于尾灯的改变脯。新款尾灯全系标配LED灯苦,并进行了熏黑处理善葛。尾灯的轮廓样式更加犀利盎卜,个人认为要比老款更好看灯梢拈。除此之外凛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化藏,牌照安装槽的形状变成了正梯形桃。   本文导航煽衫桂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抵步亲,颠覆传统的外观饯为,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撩肋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV天。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坎停,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型输恨姓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机标量,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆豆败鸽,足以证明其强势的地位肖窜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辣蓄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠燃羚皖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强词。(温馨提示头鹤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版行幢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准首。)   自由光基于全新CUSW平台打造涉伴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粒料,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伐块斑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恢桓蟹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致激,圆润的造型是其给我们最深的印象窗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网导弹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鲤硅虐,显得简洁利落泰薯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条彼,显得净雅别致取钉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同察杉唬,主要表现在其大灯的表现形式上坦确。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球文崔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杜。两车大灯配置基本相近菏埔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已畏拦千。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辽,车道偏离预警系统艾词烧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗琉兴趣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梧士。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势两酶抢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势维慈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话古奢,其尺寸差距就没有那么大搐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡艇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁京拭皑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鸵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同册蓉什。奥迪Q5采用两边单出的排气管坛片琅,在气势上略胜自由光惰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道祟佃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秃雹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部残谰,磨损线束保护层滴难,存在导致电池损毁的隐患七骇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肯彪瓤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知题,称9124辆V200受此次召回影响邓。长城汽车正在邮件告知客户慷廊栓,并建议联系当地经销商进行检查维修比磷。   据悉栏谓虱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转婚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酪辰。”更有甚者喝攫第,线束可能会内部融化险薪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说顿徽论,目前已上报了数起线束故障夸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转覆,不能够给电池充电辆,车辆也无法启动急鄙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型圣催,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束眉。   克特里尔先生称绥继肠,检查故障预计用时20分钟懊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟守剁痕。如果绝缘保护层磨损严重鼻,线束已裸露柿械,则需约两个小时以更换整套发动机线束貉响刑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件八。此前全厘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回椭岗,2010年又因手刹故障而被召回钮。   2012年距纠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回薯钵谷,长城V系列也在其中完响。当时巍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嗜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸下。然而适急坑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瓤,更换车辆共计超过1.5万辆伍禄擒。  ∠鸭叵(实习编译屁斥茄:王萌审稿华籍:刘洋)   免责声明版权作品瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗收,严禁转载糙挖截,违者将被追究法律责任谓遁。" "  随着经济的快速发展阮哇翱,购车群体的年龄层次也越来越低幻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用栓、省油容簿梧,而是追求个性和时尚设计拷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涟嫌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扮。作为跨界SUV嫂,它们在造型上将年轻秽顶、时尚展现的淋漓尽致叉辩沁,完全符合年轻消费者的审美需要圣锑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苫,来看看到底谁更适合你讹嫂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稼夹避,相比2012款变化不是很大萍羡,只是增加了配置和车身颜色傲敬连。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碗慧屡,售价分别为21.98万和21.47万钳官体。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV殴详,但风格却不尽相同统。斯巴鲁XV外形显得干练冯,车身线条硬朗回舱复,富有力量兰逞画,越野味很浓健。而标致3008外形偏向都市化设计镁,饱满圆润的车身凸显时尚感峨工,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些部庞逞。   车身尺寸方面有所差异息,不过并不明显慑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)峰悔狭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)极扰竟。斯巴鲁XV车身更窄吨桔胺,同时也稍长一些什。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置稼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网掏,加入蜂窝网状格栅运动感十足玲。而标致3008采用半圆形中网姥,镀铬亮条包裹显得很精致蓖客。两车前脸分别展示它们不同的风格哦,同时都包裹塑料黑色下包围烫槐葛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯却仕,远近光分离灯组设计陪芥,造型普通陋尚,配备有示廊灯静疽抽。标致3008同样采用卤素大灯翅,不过加入透镜歌帅,不仅聚光效果好椭,同时美观性也不错铜票。另外突稼辉,还配备LED日间行车灯羌。   在侧面钾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搔髓朔,比如非常倾斜的A柱角佩奢,同时将后视镜位置后移僳任粳,留有三角窗减小了A柱盲区活男。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庭华吓,有利于减少磕碰的维修成本库户巍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎腊入葱,注重舒适和静音性勉,双五幅轮毂很有张力黄希。相比之下盟概盛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性授浓覆,与黑色下包围搭配运动感很强烈块烂屎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎精卯帅,同样注重静音和舒适性两。两车的备胎都是非全尺寸设计聚坚。   相比前脸茎绥,斯巴鲁XV尾部更个性撤邻,辨识度较高陕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虚,镀铬亮条的运用增添了质感涛秽。 标致3008尾灯加入LED灯组哗饲轿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组危充担,但是块状尾灯造型很独特桥麓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缎达,标致3008同样配备倒车视频影像功截,另外详淮歧,还配备前2/后4颗雷达探头棚萌狈。" "  在过去的一段时间里偷,赋模克斯汰窝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置湘航。时尚动感的外观礁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纳嘉,成为了年轻人群青睐的车型煤迹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鼎,科鲁兹掀背车则是新进的一员擦闺离,它所要面临的是一场“无言的战斗”救摊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妙胸磺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出珐忌隙,但却带有美式车应有的力量感敝兽录,总体来说它的设计很适合国人的口味棠隆伎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扫,其三厢设计有些过于保守庐献卤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间廖,为了能够扩展消费群体车,推出两厢版是其最好的解决办法碉敬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话壳,你几乎完全无法识别它的真身铃,因为它与三厢版保持着高度的一致性细圃疥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蜂呵,很好的诠释了彰显力量感的诉求溉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接非,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些埃崇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉豹,但实际上它比三厢版短了不到9cm瞪绣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刀,后窗与尾部的衔接并不生硬兢,拐角的折翼恰倒好处归偷,为尾部增色了不少马恒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计暮,在样式上显得更加简洁擎上,只是与自身前灯组相比抒统,在棱角的刻画上有了明显的削弱骚。   本文导航爽溉笺:" "  提起之诺谴砰绵,很多人都不知道是什么品牌摹丸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惫拼管,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嗜驼缮。只是之诺定位于高端合资自主品牌挤够,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泞坤歼,那么它的首款电动车1E表现如何室微?以下文章为您揭晓茎。   只租不卖膜沸疗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务湍但,包括车辆租赁摆挠、充电设备勘察安装单、车辆上牌鲸、车辆投保拉、定期保养陷哨、故障维修灿凤妙、道路救援烈氖、检查维修备用车等凡,通过这样的商业运营什饥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浮侣摹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车龟袱汝,它的卖力需要大家自己去发掘夏曙。不过在发掘1E精彩设计前性,请先忘了宝马X1椿挞,否则你将永远欣赏不到1E的美奉。其实1E最出彩的设计在头灯囊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诞浚。   不仔细分辨的话闻碎,很难把1E和X1的侧面造型分清即丸温。不过1E拥有自己鲜明的特点换,车门下很宽的镀铬饰条里朗,和没有行李架的车顶拐姜檬。   相比车头和侧面黔锭谎,尾部就让人感觉有些欠妥了假哪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分轰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条超狠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车欺差极。   本文导航花:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苫,奇葩的中文译名嫁界、“野性”独特的外观以及较高的定价芦喷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议羞蚊。说起野帝我们不自觉的想起瓦画,同样在以国产车身份进入中国之后呻久到,“改头换面”的法系SUV标志3008将精,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类观,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”毫簧瀑。当然供,以20万元以下的车型作为主力军嗣托,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一矩撑堑。那么下面我们就来看看挖熄,这两款性格迥异的德烂柔鳞、法新生代SUV之间究竟有什么差异空杜,各自的特点又是什么苗伯豹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锤,首当其冲是价格方面的不同梗柬席,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撬报,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挞,不过差距方面不大基本可以忽略贺酚缄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驶卉。动力方面的表现也近乎相同尼,只不过大众7速DSG戌级熬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配色羡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闻练,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一朗勒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瞧焦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杉空,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炬暇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上煤踞躺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激韦宏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景被,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试斜屎完。闲话少说怀宠墓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜琉。   这次试驾共有5个科目媳,分别是1.傲虎—终极绕桩储括咳,2.傲虎—冰雪连环拈拌,3.傲虎—短道拉力测试哪掂,4.XV—戏雪乐园笔渐杭,5.森林人—不规则路面自由行驶铆枢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同勘安录,MPV表现出相对冷清的一面绿废,尤其是中高端的商务MPV俺替,几乎屈指可数日陈彭,除了老牌的别克GL8外恐琴,似乎很难让人想起更多车型篡涉殴。不过在这个还没有完全饱和的市场里钡里疵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅媳苔斑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寐捆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娟佩?这就是本文将要找寻的答案牛融。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锭歇,售价28.38万元-33.58万元骇别,目前市场上有近2洛、3万的优惠幅度海。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型高版,官方指导价31.98万元亲风。) ●外观解析   从造型上来说擦娥坊,艾力绅算是开创了一条新的路子暴,没有过分使用一些夸张圆润的线条晃,车身轮廓棱角分明亮,有着很强的视觉冲击力鲜趁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别堵,此外堑换,艾力绅还装有一套大包围敖另,颇有几分运动风范锰,也有着一定的改装潜力祥悍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感居,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烷,中网与宽大的前大灯连接在一起秽泵混,营造出一种大气佬哄、动感的MPV形象霸媳。   艾力绅A柱采用黑色设计泉舌,且A柱的倾斜幅度较大盛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显叹珊,总给人一种方方正正的感觉凌刀,后视镜尺寸同样不形妗,与整车的风格很搭梧,宽大的后视镜提供不错的后方视野唇,保证了行车的安全性与舒适性轰偿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感际,当然僳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现步飞逼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手接咖叙,侧门就会自动缓缓打开冷,此外爆拎蹦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关限筷刺。如果对此还不令你满意的话需,通过钥匙同样可以遗楣G担控侧门柔,确实有些高端大气上档次接辩椿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm讽深戈,轴距达到2900mm淳,尺寸在同级别对手中并不占优势茨餐,与GL8相比申既,仅仅在高度上略强于对手瓷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坤寐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计略,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果推辱胜。整体线条依旧硬朗葱蹈袄,尾灯加入了时下流行的LED元素陶,为其增添几分现代气息苫行。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浓,人们购车的选择可谓越来越丰富高,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过是,可见国内中级车市场竞争有多么激烈令茄捞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颂规,他们能够碰撞出怎样的火花蜂,请大家继续往下看画亮庇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凭据藐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苹怖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比叹距,由于这两款车型出自于统一平台打造锋末红,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲松览,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间裳梯硕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敲,你可以说它带有侵略性溜,或是富有运动感肺嘎,也可以说极具视觉冲击力避邯戒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突规瓜朽。而K5也应用了与智跑疥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冕,使其拥有了明显的家族特质罚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浩,极力打造出时尚与动感的流体车身撬鹃,在驶入眼前的一瞬之时卢购,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象燃。前脸的线条设计十分紧绷瞥,大灯组与前包围向中央区域靠拢匡,展现其动感的一面发岭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合借锚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蒙,抢眼的外型加之迷幻的光线秆驼覆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽摩奇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捻抬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冗栋。   第八代索纳塔不仅外观时尚筏歉,灯光的运用也颇具科技感府靠惯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性田,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯独锣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屁拼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淋,显然这种的夸张设计扯,使我将其列为变异的种类娃彩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哎凄,多折线的应用也使尾部更具立体感号嗡免,同时对于运动观感上也有显著的提升匆,由于K5搭载的不同动力总成灿,2.0L车型配备的是单排气设计惜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感璃猎废。   轮毂也是一个变化的重要部位评弗络,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鼻。根据配置不同托,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炬跋皋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹄诚,该系列轮胎偏重实用性许堪。作为索纳塔的尾部概,基本没有大的变化拖曹界,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示臀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挟郴惺。   本文导航桑嫁境:" "  每到年底户,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾传普,地点也大多选择在北部寒冷地区戎袖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乾痪芹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恫。在临近春节前夕甜摆篡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现川享其。   延伸阅读并毙:   之前林甭磕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喇松,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读层,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容第嚼婪。   酷威采用的是电控适时四驱系统舅食私,中央为多片离合器膳,由电脑控制来分配扭矩霓,车内并没有任何切换按键徐芒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动水外,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴构,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施临丛悼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶级枚,如果想要挑战一些极限的路况的话肛,酷威还是不具备这么大的优势的糖感嗽,因为不具备限滑措施矫巢,至少在脱困能力上会有限制性递。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痊遣,采用全新发泡橡胶技术疤褪奥,具有更加粗大的排水通道垂架寡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”释,冰面行驶性能更加出色彩衅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蹦魏遍。此外寂提,中央多重“Z”形花纹匠垫咳、针孔沟槽设计珐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性免。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机常锌,最大功率206kW/6350rpm翁鸵,最大扭矩342牛·米/4350rpm探恋潍,在目前的大切诺基焦送、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溪捅,但是会有不同的调教雹继驳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器救软拭,我一直在想狄咎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢擎去腐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV彩慷脸,我觉得这个可以有桓,至少不会和其他车型有太大的冲突闹凰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苍,路面上的车辙也是压实的积雪房,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酗炼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坡,只要不是过激的驾驶行为退腿,基本不会出现危险状况舜盆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盛里迫,建议最好将挡位切换至手动模式醛结,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速祁,这要比才刹车安全的多古怯玖,这中方法同样适用于其他手自一体车型车。   本文导航乃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拒莫翠、充满艺术色彩颇尽轿,或者是有着一些与众不同的操作模式谰返。而这辆2008则告诉我们棺秒暗,一旦法国人在拥有自身优势的同时妨颠,再把务实两个字加进去邪碾袜,那么可能会让其它对手感到紧张骂化。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置推,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粕窗: 由于本次活动仅为简单的静态体验纱文,场地和车况都受到一定客观因素限制泥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分灸狮,至于其他更多相关信息嘛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上派我犀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型人卵电,作为首款引入国内的小型SUV喊隙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上免才。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来但,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侮穷登。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)稳逆敞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜棱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿譬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一袜葛浮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置化,对消费者很有吸引力耻芳深。作为一款紧凑级市场的生力军车型付酶秃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蓝惰眯。   观致3共有6款车型峦碍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坛酗瓷,售价为11.99万-16.79万元区间亮臣。因此队残替,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烫浅淖。对于中国的汽车消费者来讲摆凯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的断人挫。要知道自2006年上市至今荷舱截,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主督微碑。那么郊,作为一名后生的观致3酚申,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瑞戳簧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼羌贬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中实割伦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腾痕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袜:16.78万元)来进行比对挥。由于两车的售价只相差0.01万元婪洽,这也令比对的本身相对公平一些庭度季。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间该脓,我们测试过高尔夫7顶配车型笑累急,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钒从,跨级的配置也令对手望尘莫及礁帽。但这一切昧梢猫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脯、最需要的因素铣海驴。对于高尔夫这样的家用车受坚贿,在使用的维度上做到出色操,才是它的本职呛。今天蜜,高尔夫7又来了嗅,这次是全系中价格最低的1.6手动型随。动力称不上凶猛苯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗项宏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乡瞳壕,必定有些硬实力男湾。空间满足舒适乘坐敖、常用配置齐全吼,动力也能保证提速顺畅弊悲。但对于这一类的畅销车杯朵,最重要的是它必须耐用九燃,不能隔三差五地就往修理厂跑墨,也不能冷不丁地出个大毛病盾彭。这么来看经,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”此,故障频出海,这点很难让人满意竟。毕竟隆叙,大众车能在国内打下当年的民众口碑们蕊秒,靠的是皮实耐用的品质险。在我眼里苹漏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境忿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型葱耐活,高尔夫7车身长度增加56mm群滥,宽度增加13mm旦湿,高度减少28mm赤泛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长母量,也更显扁了旦猫侧。   如今弥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达臼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喊始投。这个配置的增加截醛糯,为日常使用提供的便利性还是很大的开鸥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辛烤撂,要知道阜布剩克斯辰、英朗等竞争车型都是16寸起步了绒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抹弗冲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服光蒙,这套胎居功至伟尚拍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冉材开,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碗猫和,如果您拥有过高尔夫4捆估、宝来或者帕萨特B5的话稠全,您一定会理解我的意思撬。没有复杂的配置芍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则溃都褪,瞬间就能上手侵残苹。这一切都似曾相识填醇。   在1.6手动版的高尔夫7上慧,您看不到任何高端的娱乐功能滔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone貌共斗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限隘固抱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赋,但我认为这并不影响操作便利性避绘,最低配车没有大屏幕很正常际。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时憨容,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晦,车辆静止起步平顺性不佳苦疼峨,油门给少了刹车不松开钝玻,油门给多了又会猛窜径刹,让人抓狂籍。但今天这台1.6手动车型护季,上述症状全部消失购莲媳。起步轻给油即可患躺,电脑自动调整喷油量宿睡,使其转速稍稍上升痞,令发动机不容易熄火案寂世,等红灯锋届、坡起都很方便宪逗,使用起来当真比顶配的舒心多了恕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂特岸唬,让人捉摸不透阂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平史,用料优秀被认作理所应当剁戊。在数年的成本控制下揉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质龚境。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缅脱。对于大众汽车而言挤,这样的结果也堪称可笑了湃盗。   没有真皮座椅节,您会失望吗横?我和同事们都不会扮授。我认为从适用角度上轰,织物座椅与高尔夫更搭鞠。这套座椅的缺点蔫菲捍,在于椅背调节起来很费劲豆福拟,而且要是有个腰部支撑就更好了缄。纵观高尔夫1.6手动的配置姆戚,我认为作为最低配车型箔白府,功能简陋一些并无大碍看搜署,该有的它也没少据武弛,并且绝大多数的都还好用迟,如果您是为了舒心实用澜,我觉得它能满足了泻欧四。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牡宪堤,对于购车需求的国人来说委,一款看上去体面窜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挡币,只是碍于可选择的范围有限凯,但凡有一款出类拔萃的新车型疥乾粗,必定会迎来极大地关注倪。对于25万中型车这个级别粹故,迈腾一直是多数人闪过念头的首研荨,而福特全新蒙迪欧的到来届,分走了不少的关注度眯,选迈腾还是选新蒙迪欧傅讨,对比一下就会发现丹,挑战者颇具实力倾痪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戳忍篱,售价24.28万元抱,和迈腾 2.0TSI 豪华型欺版,售价24.78万元惕,均是各自车系中的主力车型附陛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车婪双诡,兼具个性运动和居家商务需求妓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计帛互,极富攻击性美旗,对年轻消费者有着很强的吸引力糕沤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力悔取,入门的1.5T也有不俗表现挟伐钵。   现款迈腾严格意义上上讲巧溅,只能算是半代升级掀,是在老款的基础上升级而来皆南。迈腾整体延续上一代车型的设计古徒淡,符合国人的审美垒颠,经过加长的车身颂攘眯,带来大空间的同时对浚,提升了行驶稳定性及舒适性抬购谱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面热,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米风囤,轴距达到了2850毫米少却,而迈腾则为4865×1820×1475毫米醇,整体比新蒙迪欧小一些撼,即便是经过加长砰浩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧签。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咖、加热宏访市、折叠庆犬、记忆 电动调节缮、加热填、折叠加剖崇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冬蝎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了艇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯安坷氯,不仅科技感十足赏黎潦,还具备随动转向侈淌、自动开启等功能郝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辜阔。天窗樊篡、全功能配置的后视镜等效磺范,两者处于同一水平赴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升珊辈,对称的T型中控台中规中矩妥讳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统认。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尖奉,主界面被平均分为四个区域垢,分别显示电话乏盆堂、导航迹判盯、娱乐和空调四项基本信息朗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钳患薯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凉勾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颠愧、6碟CD等配置缺室,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步程聪,迈腾更像是上个时代的产物夏恰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炉掳情,相比迈腾的2812毫米赡辞,略占优势撩衰黄,但二者在乘坐空间方面痴百操,都已经足够日常使用尖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑控匆,满足于舒适和运动的双重需求灌撇衬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中箍窍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统俏甭幕、方向盘换挡肖量脾,以及原厂导航等配置混,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置跨顿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痰羚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辖,最大功率178千瓦来骆骋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涧,平顺性和换挡速度足够出色茬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合督淳小。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦薯稍堆,最大扭矩280牛米干眷疮,匹配6速双离合变速器渐骨环。当年迈腾这也算是黄金动力组合星,但与新蒙迪欧相比萄贰,参数差距明显突扔械。   保养方面胯吗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酗荤,建议日常保养周期为5000公里左右课盆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痊墒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娶断。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保窘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辉革,之后保养周期为1万公里笺。小保养的费用在600元左右奇,需要更换机油机滤隧孺号,大保养的费用在1100元左右茫,需要更换机油三滤逗太率。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挫,相比迈腾膊叛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外邢,还增加了头部气帘和膝部气囊番讲董。并线辅助功能也是迈腾所没有的俊频。   点评朴宝疲:不可否认稻幻缺,大众品牌进入中国市场多年本汾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型核踩户,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手败,无论配置水平还是动力系统经犊,都已经没有什么优势了颓拧,抛开迈腾一万多的优惠版吕爽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择房切。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊芘甯叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明旁路:本文仅代表作者个人观点诫,与环球网无关贫锣泛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肯才聘,对本文以及其中全部或者部分内容壕篱卿、文字的真实性拾鞠、完整性己墩刮、及时性本站不作任何保证或承诺想,请读者仅作参考驳晶,并请自行核实相关内容长。" "   “北国风光哺隆屡,千里冰封恫版弛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景隘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯培。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐魏羞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咎咸揣,对途乐而言这不仅是一种新的考验莫范尚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战渤誊。 外观椽缺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐城,想必对于多数人来说顾污粮,它的名气比兰德酷路泽小很多敦,但并不意味着就要比竞争对手要差缸娇。外观方面途乐外形实在太大了既,有点圆头圆脑的感觉红壤跑,比兰德酷路泽温柔了很多闺,缺少了一些很“MAN”的元素胆挫绊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纹稗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尾潍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尾伦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挛。中控台看上去很有档次妮潮,各类功能按键排布也十分清晰疵椭答、合理堂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赔,完全遵循了游艇的设计风格秋画,宽敞搪复、舒适残概忿、豪华蕊圃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缝卧霸。   小结扦判: 从外观内饰的整体表现来看距说,可以说途乐是一款成功的车型脐疏参,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诉蒙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坎,如果“沙漠之王”远离了沙漠搔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刊艾,这也是我们大老远来到这里的最终目的五。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嚼具,人们首先想到的通常都会是奔驰纫憋可、宝马脊排、奥迪炼琴冒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌桥竿盗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陆。但是说到文化的话灌猎钡,就不得不谈到今天的一位主角甸淳,捷豹XJL藐涸。相对于奔驰这样的全能贵族来说谜玲稍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鞠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绰酞路,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗囱簿。   作为进口高端豪华轿车离扳纺,相信奔驰S级大家都比较熟淡皖,而捷豹XJL依旧比较陌生不马似,捷豹作为英国豪华汽车品牌购,也有着将近百年的品牌历史显凄,虽然品牌认知度不高两,但这头豹子可不能轻视币持莲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亲畦,价格都在120万左右村奶席,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L椽孪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炭袜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糜皮浦,其实捷豹和奔驰早就杠上了甜档猫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新察,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了氮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纬唬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痰既山,你一定记得去年上映的《007怖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惶,没错就是捷豹XJ播,在电影中XJ算是平凡的“走过场”强抖矾,里里外外展示着它的优雅与稳饺廖隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芯。   无独有偶婆叛奖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套负,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痢,虽然不是目前新款的S级蝗嗽朵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩患蓝。   言归正传嫡千,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碍寇,不过两者的风格却截然不同苍韭歇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巷萝教。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重摊纹棠,在当前时代也更加与众不同连管蕾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车屁镁篓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苹,的确奔驰S级是同级别标杆地,外观轮廓延续了上一代颠迪,细节之处更加富有科技感眠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气祭倒郡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同耐坟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匪含县,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度刊亮蔬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戒胚搬,比XJL更加强势疟啪蹦,这就像两个高人匿,一个低调一个高调而已裤。   大灯的造型也风格迥异酪,XJL的设计更简洁撬,内部采用传统圆形元素临踩,使得其眼神也更加专注比荤蔡。而奔驰的大灯设计更加时尚光,内部流畅的菱形也较新颖封光。大灯配置上两者都运用了透镜和LED癸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汾讣绞,光前大灯就使用了五十多颗LED蔡艘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梗级,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瞎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上岗旅,更加沉稳遣伴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通剃,但硕大的车身同样沉稳酷极,硬朗的线条也更加动感沁砂溃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾欣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出眷体,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筹接冠,这也使得XJL的车尾更稳重樊鹅拆,而S级更挑逗人昂含搞。   尾灯的设计仁输顶,捷豹XJL采用纵向设计蠕,并以车身腰线融为一体京星,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过堑峦,整体轮毂简洁不繁琐蹬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陋,内部灯组造型是一大亮点刺炼,点亮时相当好看店衡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节添,并没有过多的修饰婚庆沟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嫂,就如同一件高档西装笨缸瓦,某颗精雕细作的纽扣就足以了扁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剂洼泊,相比奔驰大气的轮毂刃,捷豹XJL的条幅更纤细竞僵,并且在条幅样式上也更加精美和运动辑垢登。尺寸方面XJL为19寸薪孩,比奔驰S级的18寸也大一圈晦隋,轮胎方面同样为245宽度猛贡,不过与奔驰前后同宽不一样颠歉穆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275息。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炕,并且作为一个自主品牌搪溶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌踌锨叮,旗下的GS5糠氦、GA3共箔寞、GA5几乎可以与合资车相抗衡摄面骄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涣矢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象授迪佰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的佩清粪,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤谛ぁ,由于试驾人员较多舵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验攀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统角蛋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统画肖骑。   现场测试场地为两个圈形场地瓷菱革,两个场地项目都是一样的酒弄酒,可同时进行两组试驾疥榔事,场地提供了直线加速首、紧急制动疲芬撑、蛇形绕桩崔花、麋鹿测试四个项目吩,可以说涵盖了大部分的性能体验梗。当天试驾温度为零下十八摄氏度词怂恒,这样寒冷的天气促究怖,面对半冰半雪的湖面邦措浚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力我。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似番,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下税阑孟,TCS系统介入隶燃栏,防止打滑的发生堆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术趴丘,最大功率贝:90kW(122马力)/6300rpm缓锣惺,最大扭矩吻:153Nm/4500rpm去。而这次试驾的车型中没有手动挡豁,均为4挡自动车型勾,动力表现可以轻松满足日常使用需求惫鼻倦。   起步于加速初段油门如果踩的过重疽郝,TCS牵引力控制系统会即时接入杠滔立,并且自主减小喷油量沟步上,从而避免轮胎打滑刚此,这一点上GA3与GS5表现都不错祈体艇。加速至60公里每小时后赦,紧急制动拷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诧瘁添,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挪搁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敌隆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怠刮笺,未出现侧滑缸括。   本文导航配胖:" "  提起中级车登苗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择导配。但要是预算有限胁痴飘,面对这两款车型还真有些底气不足蝗绣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的路。好在现在中级车市场一片血雨腥风寥戏坤,改款K5已经于近期正式上市擒且晨,延续了韩系性价比超高的特点藩骄傻。这次牌亲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车废,让您的购车选择更加丰富骄。   没错赏毯取,此次选择的几款车都在18万元区间内小釜笛。而且颇为“巧合”的是方,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合隧崩抹,也堪称中级车的黄金动力之一杯貌传。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字繁氰摧。既然如此廓昏矮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淖户即。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份潦弗沪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机身设。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呐霜螺,动力参数有小幅度的提升并虚,燃油经济性也有一定的提升尺卫,但依旧没有给人留下深刻的印象盼崇,尤其是我这个09款嘉年华的车主赖吗。如今陀锌卯,在配置依旧丰富的前提下什柑硕,它换装上排量更小侩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窖喊其,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型领苟,这一次似乎有点看头了浪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挽谅梧,它的来头可不少协潦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桅泡建,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖麻切,可谓是福特的明星产品灸。我得承认这些奖项来之不易搜,但我更关心的是叙础,它依靠什么亮点来获奖珐蔚掇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性猜添蔑,震动及噪音抑制能力如何闭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前悲涵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机法婆凡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷粮搐、涡轮增压以及进排气可变正时技术痰。在这些技术的支持下摩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赡。反应到账面参数上么,它的最大输出功率是125马力磐粟春,最大扭矩达到170牛·米庐适冬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盛遁。   另外溜,福特也针对其三缸的结构特点旱夏,对发动机的震动桨荷、噪音等方面做了很多优化和改进踏镁楼,比如喷油器及油泵柔性安装棠蘑虏、皮带润滑记、缸盖上方吸音泡沫等等瀑挺。为此搔踢,我先后做了两种情况下的简单体验被麻:1会氦模、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拇宿、在静止的状态下纺返狙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上衰崔估。经过细心的体会和观察后物巳,我认为结果让人满意位霓,发动机的震动轻微鸥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些潮姓,但也不大碍事劳假。事实上径其,即使我细心观察谐话砰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酞肩。   看来之前的担心有点多余疟褥,还是直接上路试驾更加实际涎脾。它的电子油门响应依旧很灵敏廓斗,轻轻触碰油门踏板丘滔垦,发动机的转速表指针就会活跃起来嚼。幸好油门的调校比较线性捂庙,分寸拿捏得体校冀埂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累塑豌霉。同时陕蚂铺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钝世蕊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疲谓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叉省荚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蛊袄诬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帛芳徊。即使在低转速区间傲坍精,发动机的动力输出也很活跃寂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扳。同样受益的还有动力输出的持续性患,在试驾路段里面有不少的环城快速路绅手,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h返写派,而且整个提速过程顺畅自然荚拘。只可惜受道路限速的制约忍惯,未能继续把速度往上提前,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备龄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契呐,升挡动作迅速缓勿仇,在D挡模式下正常驾驶摩妨华,1700rpm左右就会立刻升挡扒,让整个加速过程更加顺畅自然售。然而夹娄,在遇到拥堵路况的时候缄连红,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感略谁,幸好并不是特别明显帅度,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现猛钠桔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好阜木,除非你把油门踏板踩得足够深剖淬版,否则它不会轻易降挡歼亩们。   变速箱切换到S挡后递,油门响应速度稍有提高莲唾劳,而换挡转速则提升到3500rpm侍,动力输出表现得更加亢奋酗。味道对了花,这才是S挡该有的特质犁芳偏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了噬。当然马涪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式考厢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮人藏,至今我仍然未能适应收。   其余部分与老款车型基本相同舍莆测,方向盘的转向精确铆、迅速瑰司,甚至有点“贼”狄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鹿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乌,对车身的支撑力度足够喝逆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安囤款辱,同时也确保了车身的灵活性乳桨镐。但面对减速带这些大颠簸时培,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在细失诗。   在动力水平得到提升损绒猩、操控感被保留下来的情况下你,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少世,开起来更加得心应手磷我,也更加有活力千半羌。这点值得欣喜辆,也是嘉年华的进步蛇楔。当然朔抛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蹈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎峰啥遍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步枷赣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惺离平,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵甭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了勺练,不过众所周知骚愧蒋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台暑倪抽,而是换装了大众全新的MQB平台客韧岭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仁揪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肠叮浇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吐剑搏。   首先我们先来说说平台投,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台宏孔搽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鲸,PQ35血统也就不在那么纯正牡苦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台称。   平台究竟是什么录?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拨,它们会采用共同的零部件浪,采取相似的地盘颅塑、车身结构词拜、形式结构以及相近的生产工艺型精烤、轴距等矛,以此形成车辆生产的一套完整系统台解宦,平台生产的战略是当前产品在开发中陈稻炕,最流行份啡污、最科学靛容副、最节省人力和哄玻、效率最高的一种开发战略诫纳蓟。因为对汽车厂商而言秋,可以在有效控制研发资源稼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情厩窖纳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台迹暮,并看看它们之间存在什么差异枯。   PQ35中的""P""代表平台舰,""Q""代表发动机横置交,""3""代表A级车丸幂,""5""是指第五代封靖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件长写掳,采取相似的底盘古、车身结构茫撮、行驶结构控匿、相似的生产工艺以及轴距等七慰伎。由于研发时采取了已存在的""模板""素,不仅使车辆研发缩短了周期祥擞,而且共用的零件大大减少了生产成本吵绒扦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型帽乃痕。采用PQ35平台的在售车型有途安夕毕、开迪盟盲、SCIROCCO光、奥迪TT骸畔、A3抹垃潘、斯柯达明锐等车型靛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括科贺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)攻村、大长度激光无缝焊接哎廖、双面镀锌高强度钢板创、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等费,但如前所述谴耪切,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术壤橇飘。   MQB母で荆块化平台是大众最新的一个生产平台剑,也是此次第七代高尔夫使用的平台盘沟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逛秦,并且可以共享比例达60%的零件涡,包括同样规格的发动机并络递、变速器等瓢酥。MQB平台的推出线,将会取代过去的PQ25捅、PQ35和PQ46等平台阔沽逃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装固饰浇,不管是传统动力静顷砰、电动和可再生能源动力签敛铜,或者汽油机蚂此乐、柴油机绩歧没、混合动力系统修诽、纯电动系统尚暑、天然气发动机斧提、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诧髓。另外唐,MQB平台还可以对轴距刨、轮距芳某幸、前悬和后悬等部位进行调节厕澳。另外此平台可以生产从A0级溜、A级到B级三个级别的车型悲胁。这是PQ35平台所不具备的关。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仟笔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水溉。相比几个欧系对手阂,宝马的动作显然慢了半拍赊扮,继5系旅行版之后茬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售态献薄。当然有时候来得早不如来得巧涝抛涸,只要给足了诚意柑倪灵,迟到了也未必没糖吃费劫弘。   对于3系旅行就是如此滤,在它到来之前汞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头市驼,作为后来者撵杯驮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹发,就更需要拿出浑身解数了泡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茎,下面就来看看它究竟有何能耐贡靖肌。   还是从外形开始说起柿菱汤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘斜鞋,其底盘代号为F31歪蘑傲,依旧是标准版轴距搽碗爸:2810mm施膊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言空,这仍是个相当精干的长度躲钾,车身“三围”基本和三厢版一致谈恃,只是由于行李架的关系衅罕悍,车身高度小幅增加了21mm铣航。   我们测试的这款328i旅行版拾逝,还搭配了M运动设计套装床讽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撅,闷骚的感觉立马出来了环紊圃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瘟莫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色羡竞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择崔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陷纺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性弊,这和旅行车设计的初衷相悖第。选择18""则刚好合适柏溺刮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赌蔫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扩苇访,用一句流行语来说就是尽下:低调奢华有内涵黑巧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度跨乳派,从这方面看稠漠,3系旅行并无太多亮点欺剿,车尾的造型显得有点过于刻板从,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已藕豁。相对来说并没有对手做得那么出色奥,V60和C级旅行在设计上的看点更多怯咎。另外乘鲍,虽然采用了M套件媚逗趁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蹿,看起来实在是低调过头了赏。   外观总结胎号:如果你是3系的铁杆粉丝滴,但又不愿自己的爱车烂大街爆挪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鳖,低调中透着股狠劲儿吉,闷骚人士的最爱须盗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颊戌锣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章膘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亮。但俗话说逢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道忙兽咸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比此换,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卢荷讹?   车型的选择方面泌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则访轰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惩搪劳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑淳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机算捕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比枷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掏够嘿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力保联垮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰闻超手,再辅之以保险杠的少量镀铬喝陇界,前脸看起来一如既往的简约和低调签獭。车头多条轻微隆起的线条粮棺,包括引擎盖上也是凹凸有致昆,则让低调的前脸显得浑厚有力替都空。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计玫棚,外沿继续使用镀铬装饰赤煞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻判潞辛,也更容易让人接受汞深棉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盒朗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁醒,一个氙气近光灯菏,一个卤素远光灯夸靡损,外加环绕半圈的LED日间行车灯腹淘捣,没有任何花哨的设计墨,注重实用疯孙。而作为玩灯行家的奥迪叫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缴峰,配合上单颗远近氙气一体前大灯妹局,杀气十足尺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条莱镭屠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道崎,看上去随时有往前冲的冲动竟,非常动感和迷人量何。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颅,看上去从容而又优雅唱够秆,有点儿荣辱不惊的味道对。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后请,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了急籍,毕竟走的不算是一路的风格了癸袖宽。不过邪办抡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了尚急,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感喘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蓖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俯耐次,变成了矩形倒角式的设计膘啦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L培镣克。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计输幸坍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行裙匆麻。   尾灯方面颧骸狭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型府斗杰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看史己沸,而且LED元素的缺失也实属不应该捣垂籍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型褐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼矾,低调依然是奥迪的责任叔镰陀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拧斑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎豢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep僵硼农,一个拥有超过半个世纪历史尺毒怒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌十,“男人”美鲁柑、“硬派”价登、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象癸。一个如此坚持传统的品牌祭驹刷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV韶捣匈,这对于很多人来说是难以理解的事实部。坦白讲农纫,一向不以貌取人的我寸摹俗,霎时间也很难理解Mark T. Allen奖阿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品淡。无可否认甸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的遍些,也必然成为人们茶余饭后的谈资发匆,但是就只有外貌是这样吗凶肛?难道它没有Jeep的传承稿穆?这是我最为关注的问题芯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”定囤素,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闲泌祷。由此可见畔蓟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盼卉掏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置颇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外届。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色么,首先必需要有一副好的底子劣缔肌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统商惭雀。根据越野性能的高低迁编,依次有Active Drive I忌饶、Active Drive II和Active Drive Lock三种绦葱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巨何罗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统错,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疮鹃,并且还具备后桥差速器锁止功能秒示,实现左右车轮50:50扭矩分配黎灰,攀爬能力自然是三者之中最强的单。   除此以外蹦几,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠断矩忻、28°的接近角镭昂、32°的离去角哨、纵向通过角23.3°辉砰羚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置煤登沪,要罗列出来的话其实还有很多珊居,但越野并非纸上谈兵玫,要真正体验到它的实力孰,还是得把它拉到荒郊野岭线。   挂上低速四驱挡悔、开启后桥锁止以及岩石模式侧,稳住油门就往上爬鹿娩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赎,3.2L Trailhawk针对越野的需求桂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整动。继续往上攀爬容,一切都比较顺利舒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响穷穗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骑写需。在遇到交叉轴情况时炉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力倘彪掣,配备了后桥差速器锁止功能的它览腐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑池甭捣,就已经顺利通过锈豪。   这一次越野试驾敢,它的表现我完全没有惊喜簇,因为一切都在意料之中糖邪扣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务祟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掇洛。毫无疑问暗隶我,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钒袍霉,也同级别的最强闯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦模欠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来保偿佰。坦白讲技厢费,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哇创。" "  在国内的SUV市车采部,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击径,正因如此惨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弘竞窘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畔去趁。   说到大空间米攘、七座设计哀、配置丰富的SUV匠喷侗,北京现代全新胜达是其中的表表者夺彪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霖桶绣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盖箱词,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变察。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谢,下面我们将对这两款车型进行对比分析太码。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观背:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜜相掸,设计上中规中矩课凭囤,采用了哈弗新的家族式设计元素标蕾,这一风格将在整个哈弗系列上普及伺息绘,代表性的设计元素有绣霓弯:大尺寸U型前格栅羞啦寡,粗壮的镀铬横条格栅防,时下流行的“X”型前脸卿毛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狮诞潘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搁筐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泉层彭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅半帕详,再辅以造型锋利的大灯灯组混拒躬,极富视觉冲击力赎寥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盛,现代品牌的确更加具有超前思维意识卡钡瓦。" "   源自逸动平台的CS35告,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品查。凭借欧洲化的时尚外形设计经,相对精致的内饰做工娟免叔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现老捍瀑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狭。此外申,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哗粒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能爽桥芥,进一步提升了科技感和实用性恼蜂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些箩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型千,还有定位相同的长安福特翼搏识试袄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纷,涵盖了自主及合资品牌产品撇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道先涤恍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捻控,作为一款新生代豪华运动型轿车核,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沏,也成为点燃这场战争的导火线免梨。而上市之后光钠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道倦,可谓是一场针尖对麦芒的对决愤。那么除了运动性能以外溅,这两款车型的综合实力如何呢襄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碗涟。   虽然说是ATS是一款进口车型瞥搐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勤,整体售价和宝马3系保持高度重叠彤。从定位和售价来分析富萌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浮,两车售价分别为43.80万和43.60万寂,价格差距非常腥獾印,有一定的对比价值哺定。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咀馈擞,但两车所展现的运动风格完全不一样炮帽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搁屯,车身线条锋利虹千孺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敌脐辑,同时也彰显了力量感困。而宝马3系显得内敛一些翰套,经典的""双肾""前脸造型豆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色夯。   作为凯迪拉克家族最小的车型竭味瞧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寡,除了长度略有优势外旗惹蒂,其它尺寸都不及宝马3系农你柑,在空间上可能会有一些影响秤。不过没有关系斧,作为一款运动型轿车断睬携,小一点也许会更加灵活吠慷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伤蔷谋,经典的造型更容易接受伯咕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26佛狄勤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍齿覆镀。   相比之下桃澳孪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力跋姐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凶鹤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淋。   两车头灯布局不同谎僵逗,宝马是横向设计馈郴揣,开眼角大灯我们已经非常熟悉膏。而ATS为纵向布局陋卉净,造型更加犀利兑浩,同时采用的是远近光一体设计汞丰。配置上都采用氙气大灯舅昧薯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备跑忙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能犬吵帮,但是可惜没有前雾灯苔。   从车身侧面来看捅放浚,我更喜欢宝马3系讣侵,腰线更加锐利篮裙,营造出了运动型轿车的动感效果斜。而ATS侧面饱满厚实第隘篮,典型的美系车风格猩。   两车统一采用的是双曲率后视镜幕,并且带有电动折叠和加热功能吠棘歪,同时集成了LED转向灯呢抢,显然宝马3系狭长的设计要更美观疵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯好,警示效果有所提升何。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性槽涎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娶杰,双边双排气管设计也展示了其运动气质秤。相比之下涎,宝马3系的尾部显得比较平淡勉,家用车的造型在气势上要弱于ATS洗鸵皖。   轮胎方面络,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎岔瓦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嗣密厩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18略拓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎导爸,都是偏重运动性能的选择硅汗拳。" "  提起东风日产天籁霓汕,人们往往都喜欢用舒适泛尾胜、性价比高笑磋量、省油这些标签来为其定义缅。的确坊渡细,作为日产在华销售的顶级轿车吻肃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烧良侧,在中级车市场中处于上游位置佳铅。不过这款车型的加长行为凭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念某艇,天籁公爵且,虽然是天籁的加长版本侣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力降肪娶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俏瀑,挑战更高级对手搞沸小,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狼骡绅。   25.18-29.98万元的价格区间妹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鞘。相比同级别对手雅阁唾、凯美瑞绥汤、迈腾等热门中级车嗓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手局煎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼系酞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茸讣巷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车味乖刹,在提供更多给消费者的同时晤床,却并没有在价格上表现的有多高调逢抗随。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谜楷,但是通过对细节的仔细端详饯,你还是可以发现不少变化之处徘痴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纠汝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蕾掂。   5003mm的长度与2900mm的轴距渴损摆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越么,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垫。而与豪华品牌中级车相比较卜屉椿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亢伺率,整体协调感还处于平易近人的水平谜。   本文导航弦筐幻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来昧帅尽,数以万计的人们加入了摇号大军咸乏你,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点事,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秃箱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嘶屁,一步到位的想法也被大家普遍赞同甲贫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绿,强劲的动力疟疥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹋,它们的价格和配置都比较接近憋弗滩,下面我们一起去了解一下匡垮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)渡甜:15.98-25.18   推荐理由痴稼:大气时尚的外观钞、配备豪华全景天窗隶病颓、全新T动力以及较高的性价比钵盎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计矢干疲,采用了起亚家族虎啸式的前脸配顺惺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凡捣吵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大浅,能够满足不同购车消费者的需求盘,值得称赞的是肉挛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗枷戈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感识,在同级别车型中也具有很高的性价比梯警殊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整糯,自从彼得希瑞尔来到起亚后厢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铺悲刊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸勤,大大提高了起亚车的辨识度孤寥煤。熏黑的前格栅看上去更加动感查苫踢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利委镰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化眷册冯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长螺博播,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铰设,并且兼顾了空气动力学别妹酪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敌搁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能九锚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炊,LED光源看起来更具科技感笺盲氢。   新K5的内饰进行了小改动杜拷,用了和工艺均有所提升闲,三幅式的方向盘也进行了重新设计袍汀,看起来更有质感宪违轿,使用起来也更加方便囱滩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粹敢,也提升了整车的档次感骋成,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辖克翔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型次,A柱倾角也随之更大忍,对于一名1.82m的男士来说危刀扑,头部空间的局促性很明显寂鞍坊,通过降低座椅高度后诧泵商,驾驶视野也受到了一定限制却。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞开电讽,同一名人员在未调整前排座椅后凯离,直接移动至后排乘坐士罢烷,腿部空间十分充裕山卿辞,而头部空间也在可接受的范围之内诫盎谦。总体而言库,如果想舒适且安全的驾驶K5母本湘,并不适合个头较高的人士触,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虱帝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机犁妨嘶,最大功率180kw蜜莱,最大扭矩350牛米静飞耗,搭配6速手自一体变速箱虐托,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现校范咳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型隶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内无倾咎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟净。如果你听到4系觉得陌生匆,那么当你见到它一定觉得很熟悉距碳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造克帽尸,无论外形还是内饰都与3系很相像梯维,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平面,因为在它身上不仅有3系的影子嘛宿才,同样也有着自己独特的光芒鲁乓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淮跨趁,59.6-73万元的定价也高于3系筏息芯。不过其实也可以理解垒垮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版荣,而是想要一辆便宜些的“6系”辱。   宝马4系提供运动须喀孩、豪华帕滥隙、风尚三款套装巩膊,价格方面没有区别同伐。车头部分确实与3系非常相近盘沫,只有前包围能够明显与3系区分出来维。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素邻冒。整体来看鼓垛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格熬,仅在细节上加入独有元素勾稀。 【左矗瓜:豪华设计套装(选配)/右掠渭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解旱地暗,但来到侧面相信很快就会被它吸引享。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条木钢,这样的立体感是3系无法给你的射苯毫。车身尺寸方面猜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饶襄箍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm持,轴距两车同为2810mm兴骚迁。相比竞争对手价坍峰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滴户。   由于定位与平台的原因锹捅厩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冀逛抗,也达到了对自我的超越钡俯舒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统店供坏。尾部张弛有力的线条探沧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梧。   本文导航慈霖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末起禄饺,2013年又有很多车型和大家见面了脖,它们各自出身不同性格迥异姐伴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孝奢,其中原因多种多样府嘿力,下面就对它们的表现做一个简要点评舒斥辑,并送上编辑们的新年寄语幸景妊。 东风标致3008   上市时间呜闻:1月9日   售价鄙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘钗骸,法国人终于坐不住了比虏围,要将标致3008进行国产社,最初还担心它法系前卫费耽、超前的设计能否被中国市场接受闹乘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脾。   不过似乎这一切的担心都是多余的呻,东风标致很清楚大家的喜好辟啸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辖喀戌、尾灯等部分进行了调整刹,类似机舱造型的内饰得到了保留龚衡矢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性请,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虾热,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计互丧篮。   动力的调校同样符合中国国情黄,由于中国道路情况比较复杂鄙奖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多簇懈层,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鞘蹬。尽管变速器的表现有些差强人意杭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绘瘁浆。 为了进一步满足市场需求抬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型棋殿牌,丰富中低端产品线奥抽眠。   新年寄语史律: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的脚趣媳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饰购麻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来福季。" "  汽车除了是交通工具之外贪呕,在中国它还需要扮演更多角色涤钾腥。比如辩,它会成为一些人身份的象征程。也正因如此烈汝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴北盼。在车型跟随换代而越变越大的时候愤呵峡,它们还不满足抱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型督情刊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸镶位祥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了香会仕。   从长轴距车型诞生起遂敛,围绕它们的话题就从来没有间断过溜瓜搏。长轴距车型的空间更大是显而易见的巩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谦经懂?是为了操控放弃空间解结衡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题热挡辣。现在套哺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿熄,并且差距幅度有多大券樊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杀汲蓖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撇协零。从设计上来看懒乘,它基本保持了海外版本的特征蛙时,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碑。整体风格比上代车型更运动凸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准交。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尼寸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别令,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间培,同时芳同界,在配置方面也向更高级别车型看齐奠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捍斗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抽镀侮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后错卡常,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梯傻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虹聪,那么实际情况果真如此吗涟庭?   首先伟逼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惦勤。将天籁停在起始位置后蔬殴姆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置箔雹。之后辩阜斯,向左打满方向痞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作喘帝谎,然后再次用桩筒标记后轮位置摧卤谋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头具安娘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异核疤锋。   实测印证了我们之前的推论奋椿派,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大衅,但差距不算特别明显喊钙琴。两者的方向盘直径和回转圈速一致厘。实际驾驶时蕾筒侗,除非路面宽度限制特别明显问硼妊,二者没有本质上的差别武线段。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准菊埠泛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响豁豹。当然敛旦色,陆军1号的尺寸太过庞大探楞薄,算是加长得比较极致匪。那么辩壤筹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挥镀陷?   同一水平面上纬簧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佬帕飘,二者的成绩均为150毫米刮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中糕。   我们的测试方式是将车头正对坡道吕晤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止羌矫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狡水纯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拍肯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钡辣,但结果令人意外磕撇味。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酿瞄揉。抛去胎压等因素的影响椭硅倍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平忌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV菇碗?如果排除自主品牌的话屠,这多少听起来有些不切实际吧涤日蓄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泥。不过这个看似不可能完成的任务诉,正因为有着咱们自己的汽车企业奈董,才使其成为了现实赎。10万元给我画计,我会选择什么车呢取且痞?今天就为大家介绍两款不错的产品酚慷吞,众泰T600和比亚迪S6铝岭,它们之间孰强孰弱派,看完文章之后您便会知晓馅首纪。   4天以前讼仍粹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贤,顶配不到10万元的售价骸,加上1.5T发动机出色的动力表现纷肠、以及全景天窗屁逝穗、倒车影像等丰富配置的加持虐列渡,让所有人为之眼前一亮卸。而在该级别中徊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置府告,还有着出色的销量和用户口碑桅乘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的禽形翁。所以今天淮念脸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粱甫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鸿娄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型芦便。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鲸划哨,这款车属于小一号的紧凑型产品邓玖管,因此这里就不掺和了顽想。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔡腹不:两款车型造型原创度均不足稿讽。   外观造型上蔬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹承,但相比之下杜琴,众泰T600显然模仿的更彻底一些立砷匪,车头与车身都是完全的拿来主义霜崩,没有一点原创的元素驳人。而单就最终的效果来说险碾,众泰T600显得圆润饱满撮,比亚迪则更加的精致显大叉韭是。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面修怠捕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm雀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扇,轴距为2720mm羞领,从数据上看尺吭辑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寂吼诺,而众泰T600比对手更宽男飞,轴距也更大喘扁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桨蔼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓶剂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎标魄,在轮胎规格上悔堂晚,众泰T600更有优势一些牡。刹车结构上成迸皑,两款车均采用了前后盘式刹车翻截膝。此外诬,在备胎的布局形式上掸醒,比亚迪S6备胎采用下挂式楼爽,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻啊,不过更换起来略有不便蕉群茅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配铃赡抄,线条上显得不是很协调物罕狗,后雨刷亩琳安、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达徊,而众泰T600根据官方的说法景誊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了县脑。   钥匙方面锤,两车都配备了智能钥匙瘸擞边,并且无钥匙进入讼碗看、一键启动等功能也是一应俱全吹瞬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通甩切揽,但质感和色泽都比较不错观嘛。相比之下虎胸,比亚迪S6的塑料感略强某不,但它的两把钥匙中杠惺,有一把还是卡片式的锭摹检,挺有档次感的扩背。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”顾赌割,据日本共同社11月报道绊密鹊,丰田汽车公司发布预测称抒绿村,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腹划,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录际。而2013年前十个月风,雷克萨斯在华销量同比增长8%捆,而7-10月同比增长了24%扳码量,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势罕。那么财睦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢慨了碎?在这个产品为王的时代中踞颈,或许答案非常一目了然臼,品质卓越的丰富产品户。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)庇,而其到了2013年也整整历经了三代产品畔期,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的羞示效?在这代产品中究竟有哪些新意枚疥恫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的渡。所以拉温,在这个2013年的冬天士稼毒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT母,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”署钾。   是先有鸡还是先有蛋勺惰媒?这确实是一个哲学问题柒碳。但是对于车型换代而言供侨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蔡祷供。在介绍外观之前肆赌豆,有必要介绍一下其前世今生挖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车函琴,全车线条设计更显张力厢胆,饱满的肌肉感让人过目不忘椒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惠辟斗。   第三代雷克萨斯IS煞赏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匈湘斗,全车线条设计更显张力读,饱满的肌肉感让人过目不忘煤凹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舒井铆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度斜顿贫,但当这款概念车面世之后莽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风玖抛槐。虽然没有LFA那样气动山河墒秀凉,但却是可以做到惊艳动人县肯率。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV裁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挠淖,要么从一开始作为越野车的分支透,要么不经意又成了轿车的替补橇兑,但这丝毫不影响它越来越主流茹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扯。   一向个性张扬的Jeep品牌茅夕熊,一改传统的硬派风格啊翁沮,走起了时尚运动的路线堑沥同。不仅如此市亮杆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蕉蠢,在国内各大车展相继亮相色靖,赚足了眼球屉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市唱遂茨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动券角,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肮程?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疟雌:一改硬派风格拌鞍叮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痹赏,在这样的大背景下猎冻射,自由光孕育而生岔岛。只是从自由光诞生之日起霓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巾挟隶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象俏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邢星蓟,定位于介于指南者和大切诺基之间芭列,竞争对手直指奥迪Q5腿、奔驰GLK巢罕、沃尔沃XC60等车型坞,车身尺寸方面晌,其长宽高分别为4624mm夕贤墙、1859mm僻抗课、1707mm恫霜,轴距为2719mm谁,与竞争对手相比并不处于下风叙。   既然是Jeep品牌车型誓睛岛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了睦阮,只是造型有所改变涪范,一改以往平面式的设计犀扫仟,采用了类似“折角”的设计凸刑,当然效果立竿见影氨,整个前脸变得更时尚也更有立体感售陕。前大灯的设计标新立异粪浮晚,采用了大胆的分体式设计狙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碱,氙气大灯烦蕾、雾灯依次向下排列截静砂。值得一提的是该车的行车灯獭刑放、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑板江。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道欢赔捂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后殊仿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯闭涕熟。 斯巴鲁BRZ 垫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机魄退,采用后轮驱动平台险,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耿秆菜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菲菜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钦斡卵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蛋,而外观和内饰由丰田负责吗肖。   尽管如此戮摩,BRZ并不是“每个人的菜”谱。尽管设计了一个小型的后排座椅变磕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茹可程,音响和娱乐信息系统不够出色浚鳞戈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蚊趟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撑倍使。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣定佰袱、并且外观时尚动感的轿跑颧派盛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嘶脖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桅撤窝,最大输出功率为200马力棚,扭矩为203牛米半排。据美国环境保护署数据显示激抵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奈醋蔡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg螺坟倡。 ? 斯巴鲁BRZ 酱乡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供峰肚岔。两个版本都有手动挡或自动挡选择济搏煞。   豪华型BRZ的售价为26霓毒魏,265美元闻,配有空调系统旗,定速巡航系统氢疵,电动后视镜翅,一键上下的电动窗黑毯,后门蚁控电子锁骆,真皮包裹方向盘隋,65/35规格折叠后座釜,HID大灯解贾,17寸合金轮圈休,有语音提示的导航系统壳行冠,实时路况警报具多窟,USB接口和车载收音机嚷。   限量版的售价为28赶另话,265美元袄熟,在豪华版的基础上增加了雾灯食鹤募,真皮座椅称,一键启动通宿,后扰流板角,配备照明的遮阳板化妆镜苏,双区域空调控制系统霸,前排座椅加热和后视镜加热男烘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统顷刀贫,电子牵引力系统久靡节,稳定控制系统以及6个安全气囊茅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慧勺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明天,无论是正面撞击荒懈,车顶强度酷,还是座位与头部保护试验喷,BRZ都获得了高分俊沃,可以称得上是一款非常安全的车颠通。 ? 斯巴鲁BRZ 呕落:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩袜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX黑挫,加速时的推背感没那么强烈庐。不过京霞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者歼天钒,对于六速手动挡十分精通报半,5材酿叮,000转起步对你小菜一碟的话粒识锈,加上BRZ的轻量化的设计平逢羚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垮扁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似单纳,并不夸张的外形设计涣,精准的方向盘寥,强大的刹车和印象深刻的牵引力瀑桥。   总体来说避,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车倡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受景鸿。而作为日常用车来说轮勉,路况好的前提下闻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多海苦善。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品没秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇鼻,严禁转载袒蒜,违者将被追究法律责任誊扳。责任编辑纺:李敏" "  作为一款小改款车型婪贿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致岛反,甚至在细节方便也没有任何变化拆,仅仅表现在配置上的升级乘榷躲。回顾智跑近3年的上市之路来看汗悍,依旧保持着其独具一格的风格奶,即时在如今来看豁,智跑仍然算是一款前卫的SUV辈,回到3年前使,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纲、2.4L两种动力共10种车型稼似送,售价16.48-24.98万元蔷诉毛,售价与老款车型保持一致次苹洞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型现石犀,即使它远远的驶来顿汹,你也会在车流中一眼识别出它报顶倍,城市化SUV的定位倒也不特别将劝,不过怠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计榔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苦玲。   现款智跑与老款在外形上几无二致氮强峭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意册痉闲,与老款相比秽凉琶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赏。部分高配车型则配备主动安全头枕汕、前排座椅加热蹄番、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹬腻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里些,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型橙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刺。这些车型中包括了全新奔驰S级表夺、凯迪拉克ATS朝录焦、斯巴鲁BRZ祭、沃尔沃V40等备受关注的新车廖刨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局先圃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秋斯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惊浩:9月28日 售价区间肆绅:124.8-209.8万元   新车点评台扑: “汽车发明者裤扰美,再度发布汽车”鸽惩犀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语干,这也看出了奔驰对全新S级的信心试,从外观猜、内饰技、配置等硬件方面的足够实力鼎,甚至超越许多同级别车型热褂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泼剃秤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车屋梗材。具体来看部,前大灯卜嗣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似功湿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鞘剿上,新S级加入了更多张扬的运动化元素来。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蜗暑缺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛狸扮,有点类似于现款CL级的设计桥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面馈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现九骡逗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赂麓,还可通过其控制车载设备等搔。另外掣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统班收、LED氛围灯币宛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅问棘陀、新的mbrace2智能人机交互系统等差敝漆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计漆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学富,特别是后排的座椅随波,高配车型后排座位为独立设计榷,并且带有腿部支撑和按摩功能渴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重燃犯放。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巫份,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淀驹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悲蕊芥,最大功率为245kW(333Ps)技磊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侯,并匹配电动机贿,最大功率为225kW(306Ps)卜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钢,其最大功率为320kW(435Ps)配,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器躲鼓委。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潮:9月28日 售价区间杭:30.8-43.8万元   新车点评番奖奔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浓己,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乖椿。但凯迪拉克ATS的到来涣溉笺,让宝马3系走下了神坛吃玫氏。相比一直宣传运动的宝马3系金,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炽。不过在终端消费市场上炕,凯迪拉克还有很多事情要做盒搁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好完疤豪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力梯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绿茅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秽,外观方面夹郡缅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贿刷娟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计攫壤胃,整体造型较CTS而言更加动感亥共梨。   凯迪拉克ATS拥有50溉:50前后质量分配涟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统歪蕾堆、Brembo刹车卡钳笨川、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊达狠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂教稀、LSD后轮限滑差速器违饱、高性能运动轮胎蒲俊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陵。   车身尺寸方面春撤盖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm膝,轴距2775mm嗽此。而未来国产后亮衫授,轴距有望加长握童蹋,以应对国内市场恢。   动力方面揭习,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机铣丸,最大功率203kW(276Ps)琅尖玩,最大扭矩353Nm身铃半,其百公里加速时间为6.2秒捷俯。传动系统方面姆防,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捣教闭。" "  前言昧: 在上一期文章中嵌递渴,我们盘点了2013年重点的改款车型爆廓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桨席台,在收集信息的过程中猾,编者发现了一个有意思的规律拳讳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疽,往往推出两款梅透孟,甚至更多哆窟,更像是一次新车的大爆发捕,或者说是新车开发计划中的一个波峰非,这样的车企包括长安福特拧弯、一汽大众茄撅、广汽本田等态羔梳。与上篇文章不同的是浇沟福,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谁,而是挑出了10款重点车型倒驳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型刑浅控,有的是较为低调驰,但其实销量却很不错的实力派车型性禾。回首这一年挥疙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宪:12月10日 售价区间疤冯:12.19-18.29万元   新车点评空袜霓:作为大众全球的当家车型瘦巧嘿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肺竿炊,是相对比较原汁原味的一款车型灰令,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议龟,但空间的改善却更具群众基础锈兄七。从速腾的热销来看稗八,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型分,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纳梢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线估柯然。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蜗,雾灯区域的改变也是如此逼骆媳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感射湍,也更年轻一些讨,少了几分柔美那,多了一些阳刚的元素去怂灯。   车身尺寸比第六代更大迸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蹈庞苫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说上圭,后排空间略显局促套泰卞。这点在国产高尔夫7上得到改善凹都北,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牢春,相比现款车型距浦,长宽分别增加了56mm和13mm圭奔,车高则降低了28mm览团。此外攫纪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展唐煌翘,轴距增加59mm茎肌,达到2637mm我,使得后排乘客腿部空间增加30mm踢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惯,而行李箱空间也增加了30L撮洞控,行李箱总空间达到380L潞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴垂冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化祁姜腐: 相比外观的“小改款”师,内饰的变化却是颠覆性的情纬腔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梁弥牧,并且向驾驶员一侧倾斜侮涝厩,更人性化鲍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点莽香,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感欧庭泰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力厘券棉。   轻量化更加明显涛坞: MQB平台的特质之一便是轻量化锰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大比判,质量因此降低了37kg朝烈型,另外发动机降低40kg概恫,底盘降低26kg忱爽匿,电气系统降低6kg等等囤,虽然车身尺寸增加喘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg匡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果爸婆崔,并且一定程度上也能提升驾控体验李。 【MQB耐袄虾В块化平台】   配置全面升级绊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富洛睡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)犀长、定速巡航彤、启停功能令红绘、第二代车道保持辅助系统类坡衡、防碰撞预警芹几、自动泊车丁捆、胎压监测传、电子手刹频呜、电子驻车蛾、一键启动渭、新版导航及超级蓝牙等功能芥彼驾。另外权避,丹拿音响搪轰炬、以及更大尺寸的触控液晶屏跋祟嘶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成煤性穗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敲瓣瞥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教邓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)保,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机帮备慷,其最大输出功率为162kW(220PS)漂,峰值扭矩350Nm胳汾。   主推7速DSG双离合变速箱醋巨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱柬坟趟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)书,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)如手洼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垫期,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拎肮,而1.4T自动舒适型马、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱新挽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绞:11月19日 售价区间叉:12.98-18.98万元   新车点评风煌:北京现代是2013年的大赢家缉,销量突破百万辆尾急,并且销售车型整体售价在上升懂澜。虽然索纳塔八的表现还算不错灭,但这是以高性价比换取的曙肌忍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瑞汞,外观更沉稳颗分,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者困,再加上超出预期的低售价宛汕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型洪澄梨。   外观方面炯抄脑,北京现代名图共拥有八种车身颜色寿,分别是水晶白请脊安、梦幻银锣锻耪、幻影黑访谴、玫瑰红驹、水墨灰青、宝石蓝赡梗、丝绸金派、北极玉竿合。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淑,尤其是前进气格栅处的造型劫订,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丛取茄。细节方面挫,新车的前大灯设计很抢眼粮鹅,区别于其它车型闻壁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叙虾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm村,轴距为2770mm踞舱俱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型对,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鲤,以金属和实木装饰为主甜瞪涝。配置方面垫奶舷,有主座椅十项电动调节涪、驾驶席座椅加热通风记忆功能臀村、双区自动空调队稼、倒车影像邵难、定速巡航禽、多功能方向盘瘫问屁、座椅/外后视镜记忆功能杆、侧气囊/侧气帘们九牌、副驾驶安全带提醒奴炊氢、倒车影像系统核、转向辅助灯队偏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置庆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面表,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机俊蝎脱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器标。对于后续会不会推1.6T车型谁,北京现代副总经理权赫东表示荡净牵,目前尚没有这样的计划缎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扒,满大街都是妇捕,从朗逸上市到现在的五年来渡维,在全国卖了一百多万辆差,卖的这么好挺,自然有这款车独特的竞争优势伤顽。要知道限换诞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拍经瘦,这究竟是为什么缉蔚郡,很值得各个厂家思考摹犀险。市场定位抓的准速,产品线丰富群喉,产能跟得上辣九,都是成就朗逸销量过百万的因素实乌弟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版词诡,市场价16.59万元坦倒。究竟值不值彤?运动在哪里褐廉?是否称得上运动缎焚?带着疑问驰,一起来吧磺烯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咖滥匣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桶,这种运动元素的表现方式很常见侩乐滴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谐界,配上熏黑大灯这样的手法偿痰,而且很多还是豪华品牌在这样做鲜堆。这样就无可厚非了视,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碱晨,新朗逸又有什么不可以呢退姜?   运动型小尾翼桃绘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点勤散械,同样是传统手法虫焦,几乎在外观的运动性点缀上僻,各个厂家还没有太创新的方式滥茎。一般些的奔,就增加这样类似轮毂挂、尾翼的装饰贩,高端些的蜂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型控朗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类艰,不过琴妻,从侧面看劲惭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变集,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目皑枚梳。   相比车头和侧面顶前,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颈拓,在说运动感之前菱溪,我更想说说普通新朗逸的车尾碉悉藕,更确切的说般,是想说说尾灯衔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蹲丢,有一点略显单薄的感觉畔。运动版上妈,尾灯加入了熏黑处理炕窘副,双出排气管也更粗壮了割窘攘,保险杠的视觉感受也更丰富脸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感算邯闲。   本文导航鸵谐视:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争菱鸵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾僻屡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发洁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成驰挛侵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寞耗擅,即韩国的蔚山兜,这里同时也是现代全球最大的工厂铜廊。这个工厂雇有3.4万名员工委派,日生产0.56万辆车淳叔。   Inautonews编辑表示似,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意木。五年前质量提高了烽配称,但是外形并不美观立烩。然而蹈浩鞭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变起贝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)爱功,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)霜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)认庞。对每个购车者来说搐疏浇,这听起来非常有吸引力吓剖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蔫蕉。   与现代旗下的主流车型一样母马乌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法焊,整车线条从头至尾充满着流动感怀催。车身长4770毫米汇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米裤筐橇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前办蕾巾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骨从,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赎书,它看起来依旧如此的适合年轻人慨。没错凭面,搭载着一车的新技术之后轮缕替,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饱借。于是当新车到来的时候佃盟,你一定和我一样对它充满了兴趣卧保。这是最年轻的凯迪拉克点侠拖、最小的凯迪拉克水讥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冉? ● 外观造型暗扭:钻石切割风格依旧馅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖如抛榔、2013德国红点设计大奖是徘蕊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就塘镰娶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影届,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辣勿粹,只是这回承,ATS是完全原创的作品视筋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壕村青,轴距仅有2775mm己岗抡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”落登超,而国内我们则把它当成中型车前陛,和宝马3系标准轴距版拉、雷克萨斯IS成为同级别竞品识,并比它们都要更小一些纫擞少。   前脸的造型相当干练唉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张萝深磊,而是被很好的控制在一个合理大小上嚏婪司,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巾仟丝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位架耗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垦猜男。出于空气动力学考虑肥彩喷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狠,当车速高于60km/h时暇绢绞,前进气格栅会自动关闭毕汉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流四硕琶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性底。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霖竿盼,并带有远近光灯智能切换功能哼嫌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猛绩偿,快速亮起详,缓速熄灭的设定很显档次悄涤窃。再往下看芬,闪电式日间行车灯端首、大灯清洗胚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片峰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓷虑无。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牛绒,亦或是造型需求绿,感性的来说都貉,可以视其为向着传统美系性能车致敬芦胜。身处车内题桃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娘芬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”了晌虎。   ATS是一款后驱车讽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绍度洪:50释府,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惨,贯穿车体的俯冲式腰线慌、短前悬豆啦超,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钾办。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蠕姜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响称贬柬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碑蔚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吕舌凤。而在规格方面世靠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性度尸嫂,前胎尺寸为225/40 R18磨挠娇,后胎尺寸则为255/35 R18祷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歪夏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铝京筋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逻涪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色葱躺诬,至于设计师是否真有此意寞奋山,倒还真无从揣测匆霞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗅,实际上洽诧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计会。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搜诉,由此带来了不错的视觉冲击感边沛嘎,给后车以足够的心理压力那脐咸,至少眼前的这个家伙一定不好对付侯氛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型队,至于3.6L V6车型何时会引进警,官方暂时还没有表态放,而是否会有V系列性能车型的推出戏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车查柏,我的第一反应总归是奥迪A6L膛婆谓、宝马5系以及奔驰E级这3款矩。不可否认诡赐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型模,路上的能见度也说明了这点呐世。不过砂挖,随着市场逐步的被细分溪康吮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者腾斡,除“老三样”以外市,也还有其他选择湾路,比如孝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撂箱,这两款不错的“非主流”产品律。   今天斥镜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前踏拱,领略一下“非主流”中大型车的风采枫卿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瀑矾墟,当然徘垦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同何苗。(注盟劣涧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泰,雷克萨斯ES简称“ES”翁惧头。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前踏,编辑先和大家解释一下“非主流”项惨叙,这里并不带任何贬义仇步舌。从销量看奠等,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嫁,宝马5系9000台以上乔傻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现履,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鼎鲁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场食合。   外观潦:XTS尺寸明显更大胚竿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准庙吹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虽拔。造型方正且棱角分明的车身造型琳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰福,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逢维。可以说它给你带来的面子效应形滦疲,绝对超过它的价格很,在半年长测期间悉,我在停车时经常会被问几肋脊:这车得60-70万吧财悲火?   相对于XTS外观的张扬畴、霸气滥惯勃,ES则可谓是低调详、内敛很多瑞,整车的线条和比例都比较匀称便,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了衅。   在车身尺寸方面磺娟诫,XTS的车长达到了5131mm蚂掀豢,比ES的4900mm足足多出了231mm累冕烦,差距可不信谷挚选,但在轴距上详订健,两者比较接近渺标,XTS为2837mm笨看,ES为2820mm抠,仅相差了17mm界叮,至于最终的车内乘坐空间表现瞥箩,它俩也是半斤八两喉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型潞,氙气大灯夸搁按、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蚊甜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伦,ES则仅有近光是氙灯踌悸迷,远光为卤素灯泡磺。其中铣黔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局另脯,显得比较个性七桶。而ES则还是灯组传统的横置式澳瓜。   再来看看轮毂和轮胎匠七册,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拉芭汹,ES为17英寸酗律,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盗告,市场售价约1500元/条骄仆堆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晃碌,市场售价在1000元左右/条庇捻暮。可以说科,在这方面两者的差异还是挺大的袄汕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算急,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择康。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉绽帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浅烫艘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志麻零缅,下面就让我们来看看他们各自的优点首歉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦旅苇,其他两款车均有上万元的优惠搔,但相比比亚迪秦的国家补贴疟兔俱,这些优惠就算小巫见大巫了少模录。目前在国内的某些地区鹃捻堑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卧磁肌,总补贴额度可达到7万梧统雀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斤。   在外观方面钒,这三款车均有各自的特点当邦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拓荆。而本田则是日式混动车的传统样式哎,看起来非常别致妓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子川,非常有气势响。   这三款车中辖纺辈,比亚迪秦的动力参数最强遣陶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平棚吞。不过要是论舒适和驾驶感受屏,锐志才是这三款车中最棒的忍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仕,因此它的动力参数看起来没有太大优势防可百。   三款车同为轿车竞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动理渺,丰田锐志采用了后轮驱动煤户缔。至于哪种驱动形式更好篇醛氰,就要看个人喜好了蚕脖。   本文导航袱:" "  简约内敛恢厂诧、安全扎实鞭鳖、品质优良络叔砷,却叫好不叫座考,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象担羡施。然而对于一个企业帮坞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品且购。为此骂贡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淳槐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进啦弗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如普,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L撵间。 亮点配置下:   City Safety城市安全系统湿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤姐捎活,而在相对时速低于15公里/小时的情况下藩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扫舷派。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统错呢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腔,系统将马上发出警示并全力自动刹车壬,避免发生碰撞事故殊邻迸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沪亢氮,可实现自动排队功能尾,除了可设定巡航速度悔弟赂,还可设定五种不同时间间隔痪。   加强型盲点信息系统BLIS寐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刀斡。   倒车车侧警示系统CTA颗醇忻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆僵拓,如有车辆接近俺惶,会发出警告音和BLIS警示灯鲸汀。   FAHB主动式远光灯叹嫌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆欣梅舱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狮,防止对方车辆驾驶者造成炫目挖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颠睫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择官脱惭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入愁番,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距徽癸融。显然沃尔沃也意识到这一点傻,要想在销量上追赶""ABB""甫滔拟,国产是最为关键的一步辩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边软。S60L的到来肯定会对宝马3系扳菱、奔驰C级科赡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战板,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手岛镭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢电盯握? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抨,我们今天对比的是2.0T智远版添险,售价为30.99万啥,而其对手同样是搭载2.0T发动机翅恋沛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型雌渺。 ● 外观对比   从外形来看姐舵,沃尔沃S60L给人感觉干练暗考筛、紧凑翅,X型前脸略显凶猛备,富有冲击力遁圣授。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利评,采用氙气大灯光源疾莲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯成皋,只是少了前雾灯督。相比之下忌泞脊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韦默抽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贤仕阀,同时还配备前雾灯傅漆。只不过灯组并非自适应前大灯叼寒穗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能臀豢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源去,确保驾驶安全详偏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平熊,轴距增加80mm达到2856mm戈从,而奥迪A4L轴距为2869mm答赖封,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势童,不过高度和宽度有所不及菇。两车空间表现如何描僵牵,请看后文的实际体验握此。   两车侧面造型也具有不同风格嗓饭渴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讥,而奥迪A4L侧面更加稳重题,看起来朴实大方舱。 在后视镜上敛母蝗,两车都集成了LED转向灯虾步,不过奥迪A4L后视镜带加热功能旱喀旅,而沃尔沃S60L则没有砰洽苍。 在尾部味悍,沃尔沃S60L造型略显生硬了贺份,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伴拘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计淘赦,同时加入镀铬包裹念椭梁,气势十足度,而奥迪A4L是单边双排设计路,无镀铬装饰商衫侈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎默苟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扩,尺寸为225/55 R16轮胎迁槐,相比之下尺寸显得有些小了抵莎,同时配备的是非全尺寸备胎轿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎闻蔫挞,只有修补工具有点不厚道痉耙寝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的艇坝步,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗公芒?当时的网络上绝对是一片嘘声瑟瓮荷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杰迟断,这似乎就可以理解为特立独行猛?或者说创新玩松啪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念龚差,通俗一点说就是欧纶忱:走自己的路庭,让别人竞相模仿荒程。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淳厦嚎,时间不长礁嫉完,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样靛马烷?当时我无法回答贿费孩,因为还没有对自由光进行全面的了解茧萝,经过一天的试驾体验之后瓶,我认为这次Jeep自由光确实有点料矾戏,甚至可以说气势汹汹币那,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵媪诽浮,那么它到底有什么资本来搅局呢投皑阶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奇铂峰,在做颠覆传统这件事惭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邵叹。就拿前脸来说膛,好看不好看绝不是我个人说的算的辛箩巩,每个人眼里都有一个不同的看法竟鲁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧射。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秋楔死,Jeep其实并没有太大的优势排顿,包括大家最看重的轴距表现己,在这个级别也算不上是太突出箍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争故架酶,让消费者也能愿意买单挫卑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了慷摆,其尾灯设计和大切如出一辙拖,只是在造型上稍微做了一点改变磺精,以便能和后车窗衔接的更自然一些曝咕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样镜,这实在是太个性了李辱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面库,不是吗联洼?   本文导航烂瓢腐:" "  “便宜傲、省油外、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求歌锌。因此挥哩前,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贩捕警,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磺袖戌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”懂趴班。二者不仅定位和排量相同溶羞僳,售价也都是6万元出头奴称挤。那么谁的配置更丰富维帆螺,性价比更高呢膜?接着往下看吧绰隘。   备注邦钨东: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瓮聪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型篱淀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铣窗棉、“天窗”和“后轮碟刹”授卢湘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新歉炼稼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响午,促进其他品牌产品的更新或者降价曹劫,以提升竞争能力市画。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寞步,但又觉得竞品车型优惠较多”倍。今天就随着我们来看看汐焚,新威驰对比瑞纳淡酒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纳辰保,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车傲授,此次我们将两款车型的顶配加之对比墨博,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捍俗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娠泥龄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多渤朗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨躬兴,以往圆润的风格被全面舍弃箍礁,车头变成了现在最流行的大嘴形象喝嗡莎。虽然初看有些夸张维,但是符合小型车定位豁,更多时候它是年轻人的代步工具垒鞠,所以造型必须年轻食权奇。大灯面积不但较老款车更大饰,眼神也更加犀利擞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变昏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现途室却,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稍薯葛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狠超。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瘫交,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拜掏堡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抛梆楼,诸如电动天窗窖、前雾灯与后视镜调节都在其中搪撑沟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弟乘殿,日常使用的便利度稍高一些蔫乔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茶糙,轴距达到2550mm际堤。与老款车型相比加长且加宽舍酷敞,这是为了适应造型变化的需要香糙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势倪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疚剁。   新威驰车尾没有车头那么激进倘危署,显得时尚而舒展钵。整体线条看上去硬朗多了仿惦啥。在高低配版的车型之间棵,外观元素的差异并不明显鞋疗串,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条耿,不过在潜在的功能上却有所不同麻,高配车型具有独立的外部后备箱开关毫尺兽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启碎阑怒,在日常使用方面的便利度有所不足分。   瑞纳尾部的线条更是犀利湘纷,线条从车身一直延伸至后备箱浆丘巍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惊胯,增加了不少的层次感和运动感瞧秽。" "  旅行车在国内的发展进程畔迹,现在似乎已经开始有所起色犊昂,但受到各方面的影响煌懒拷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蕾煞杯。记得应该是在去年侵摄,各大主流网络媒体几乎在同一时段备,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俱涧,虽然没能在实际层面上起什么作用芥堤首,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议穷茹蛾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胖懈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段良薯,但是大部分车型均已进口形式引入竣琶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兢谜缄。宝马全新3系上市后胁菜叹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料漂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本客。不管是厂商的试水工作辖,还是为了后期大力推广的前期准备可梆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款叼牢闺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的努,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车悼薯耸,但官方却并不这样为其定义岸释,所以除了V60之外瞎工,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的攫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脾磷们,三款细分车型跨越了30-50万区间戈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地踞扑歉。   328i M运动型率绦磨,是3系旅行车中的顶配车型茨绿,M套件必然是它表现非凡实力的根基遂。BMW的M系列产品酱隧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的焦仍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列杭枫桑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惋擎。在M套件衬托下的新3系旅行版祟,表现出的攻击力和威慑力很强说偏内。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型释绦归,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胶鲜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酬腔北,也是几款进口旅行车中最为全面的泻羞夏,除了前部以外悉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逆厕彻,令驾驶者的便利性有很大提升冉杠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显词,造型圆润的尾部整体风格怕世,让旅行车身份表现的恰大好处嫉辣吠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩适础,但是尺寸不大褥嘛,威慑力也没有想象中明显受寺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念猩,极富肌肉感的线条元素鼎,让它表现的干练紧凑岸。   本文导航系玲拓:" "  曾几何时恕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碗。物是人非家比,随着中级车市场竞争的不断加剧赋持,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呜绘模。在上个月的广州车展上团码甭,全新天籁·公爵正式宣布上市奇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析虽饶,来做进一步的了解吧觅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观衬: 稳重与运动庭辖,风格各异   车身尺寸方面单,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm漓,车身宽度充馆、高度与普通版天籁车型保持一致休,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大莎吃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm甘筷堑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型劫虽,只不过在细节方面有所调整煌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构莎,后保险杠排气管内嵌奉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识糠龋壕,俨然简多了几分气质的提升高扯嚼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谋, 新君越的外观风格更趋年轻化徐攀毖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开媒膛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钮渡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肖稻,尾部设计与前脸造型和谐呼应缉撬苍,相比老款车型稳重端庄的设计风格慷,全新君越更容易让年轻的消费者接受搽。 【君越 整体外观】   外部配置方面苏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骇寂配、大灯自动清洗等功能美表,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到现矢韶。通过下方的表格我们可以了解到湍,同价位的两款车委耐喜,君越在外部配置方面显然更为全面一些雀,LED日间行车灯戒警、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酷镭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的氢焕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价驳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卡芍殿: 日间行车灯坎: 随动转向大灯崔绥: 大灯清洗装置菠氏誓: 氙气大灯澜普: 倒车视频影像塘惭犁: 大灯高度可调勾贝离: 自动头灯疏: 泊车辅助燎喇: 无钥匙进入系统蓬: 感应雨刷迫闭陈: 电动后视镜劫欧等: 后视镜电动折叠蝗钙: 后视镜记忆侮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纺,年级里有几位南方来的同学沥嚎瘦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪逆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溜。雪对于那时的他们咸汾春,是上天赐予的礼物韩彩纹。但是裁垫蚊,对很多北方人——比如我——来说图相跑,雪却是避之不及的灾难匆顶,它让我们的出行变得困难重重啡。不过这次却不一样喇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狠慈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卜吭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尾,请允许我隆重介绍一下今天的主角秸蒙懒,我们的冰雪座驾徐,一款中大型SUV——福特探险者乃。探险者是福特的旗舰车型璃惭让,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撇鄙诵,共两种配置沙鲤,售价48.98万瞎课事、53.98万愤工,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元握。我个人非常喜欢探险者的外型洛焊,它魁梧而正派扁痰寂,颇有美式SUV的霸气许幕。牡丹江的冬天白雪皑皑凳,探险者出现在这里十分应景攘缺蓉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前渤殿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烧罚啊。这样的冰天雪地里囱刚,就算是带着手套在户外拍照顿翱,手指依然会被冻得失去知觉酪仙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秆。探险者的方向盘加热速度很快穷恭讼,开启后几秒钟就能感觉到热量诲寝辑,太实用了稼寒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机透瘫,匹配6速手自一体变速箱冬挛。探险者在海外还有2.0T版本车型讹,不知为何暂未引入国内潘玩界,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面触殿面,并没想走量忙溪伴。   探险者为承载式车身结构啃点,搭载一套适时四驱系统尉忻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堡睡赔,后桥轮间为开放式差速器纶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钦编,以制动打滑车轮的形式实现洞眉。这套系统的越野能力或许不是那么强大己社灭,它主要是为提升公路性能而存在的唬蛙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惠怠客。这次我们挑战冰雪路面搐宿,这套系统发挥了重要的作用请巢磐。另外不容忽视的忻静瞥,便是探险者的“神秘嘉宾”了柯敞订。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉巍!它是一款高性能冰雪轮胎潮唾寡,官方称它应用了发泡橡胶技术艘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侣,从而让胎面贴紧冰雪路面疯,提高抓地力鞋黎。当然禽傲剃,这款轮胎价值不菲俏耗绒,以探险者高配车型的轮胎尺寸淑:255/50 R20为例界,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牌轿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上髓菜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诚口,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企速杀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑经茸杯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下硷奢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花臂屑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慑疙汾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叙鞍手,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲路零都,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm祷祟创,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孔亢,两车的轴距都超过了2700mm田碎竞,使它们在同级别车型中的优势非常明显堤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计隆,略显圆润的车身看起来动感十足凳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抗室,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绥,550引擎盖上V字型的线条动感十足铜。C4L大灯的设计相对简单仆沫,全系采用了传统的卤素光源魄曙,而且并没有采用透镜的设计帕时,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感马,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狗撤别,还有转弯辅助照明功能挂,保证了夜间的行车安全库。两车都配备了时下流行的日间行车灯诫,值得称赞的是到刑,550竟然为雾灯也配备了透镜筐,这一点值得各大汽车厂商学习层。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏镜侥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩萝里衫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感差凯,550上扬的腰线勾勒出时尚凸、动感的侧身线条帕红。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苇捅就。C4L和550都采用了双色的后视镜设计题财,并搭配LED转向灯囤的,视觉效果和安全性兼具快没。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有童改,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口华兑侧。   C4L具有无钥匙进入功能系唉潭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性堂危仇,550则采用了常规的页偾埽控解锁功能阂醛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格咳,C4L刀锋式的造型更加犀利怕,550则更加尖锐矗扇。   两车的尾部造型比较统一窖铣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果癸,圆润的造型颇显稳重咳扔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炊,这样设计不仅美观嫌,而且可以增大后备箱的开口角度炒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狗,视觉效果极佳付辛。两车都采用了4点式倒车雷达挺七,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缴设,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物控裙加,使泊车更加安全拌千。C4L后尾箱并未设计开启按键本汇,只能通过车内控制按键和掖释桑控钥匙开启贤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诵惊,使用起来非常方便古礁娇。   本文导航雹达济:"    紧凑级两厢车溪,如果倒退10年前烦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域邪噶庇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冒普,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型揉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹漓奥,它于不久前推向市陈浅丁,但其实它在国外早已上市界胚购。雪佛兰在近期才引入每攫椒,相信也有自己考虑彤,好在这个时间也不算晚蒂会括,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择退。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淬,相对较低的入手价格亩峦、时尚的外观设计以及良好的运动性能性,都让其成为该细分市场的热销车型讨。而在紧凑级车型中晃,三厢版在兼顾运动的同时聘漆驼,实用性相对更高一些辫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念了。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改渡构荆克斯三厢版(以下简称改谒克斯)进行深度的比较滥膏,到底谁能从中脱颖而出劫籍臣,让我们拭目以待上。    在刚刚结束的2013广州车展上橙冀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坚劣暇。此外鞘埂,覆郾だ克斯去年北京车展的正式上市挂,也让这场紧凑级大战更加精彩抛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后踏伟,作为其小弟的马自达3能否一样出色隶?杆品蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谷,能否从容应对菩囊杯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓射。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外紊柿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上告。就在媒体日当天彤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肃,经过旁边人的介绍猴苫,惊叹一句础漓:原来不是一个车按顺薰搿!可想而知扔娥,这兄弟俩得有多像街。    2012北京车展上市的赶度北幔克斯相比前者式枷祁,已经在市场上打拼了一段时间工馈标。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降欺匆岗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了轮,但是腹卸槿梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丝换怯,还是毋庸置疑的埔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性徘静底,为了让评价更加客观嗜炕妥,同时藐还,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样身,我采访了一下身边的同事和朋友璃。   同事A爆卯:男钉清,30岁补圃亢、已婚小男曝、儿子1岁多    我哪个也不要耿钞泼,原因只有一个瘸孩:都太小隘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV插挠,实用!当然这两个车白给肯定要劣鳖蒜。(也对雇腺糙,老婆孩子热炕头的人配哆罚,还谈什么运动藩,能装下更多的人和东西南喀女,才是硬道理)   同事B健帝浆:男么朵,老咐匚耍克斯车主戚,奔三的年龄告坤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干洗毡猓克斯跑合颊,理由是有优惠甸、货源足通翱光、随时买容缝悄,听着怎么跟买菜似的棺班。   前女友系食:24岁醛芯傲,高尔夫6车主沥溅栓,略带公主病    选马自达3撕,原因是好看缉普捞,我再问还有吗娟市纠,答曰腥屠:好看盎獭!我继续问遂灰蚕,跟我急了蓝四,提问结束衔妒。   现女友鼎洗:25岁传,对车没有丝毫兴趣季,仅对各类衣服灭襄啃、包包揣匆甭、鞋等物品上心    我选马自达3吧巩,原因是就看这个顺眼韩办,所以就选了路筛拐。(明显敷衍了事)   女性朋友开绒嫡:24岁第,某时尚杂志签约平模煎捻甫,对车有些兴趣盾,但只是停留在表面    我选马自达3拆委,因为好看骗襄,身材我喜欢逢绊橙,而且红色(主打色解簿挠:魂动红)是我的style戮丹,所以我会选她的说吗翱。(这种中英文混合体汗搽,外加“什么什么的说”的语法真别扭联,说她好几次珊缕撇,不见改)    采访结果显示蒲讨,果然是萝卜青菜砍、各有所爱闲沸辖,而且给出的理由也是五花八门低畦,那么到底这两款车有哪些不同崩臼哩,在面对不同的消费群体时祁雷,它们的表现又回怎样罐搓,废话不多说徘,让我们往下看朝。" "  2013年8月并,本田CR-V共销售了15393辆街,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赎,本田CR-V共销售了18989辆懂及宫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月料坷,本田CR-V共销售了19510辆茧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月峨,本田CR-V共销售了19288辆郎膏票,全国SUV销售车型排名第二......事实上熔瞧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单螺棉坚,它的优异表现还远不止这些孰开,截止2013年11月底额,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驶洼忙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠懦。是什么让它成为了国内SUV的明星舱碴?又是什么让它如此大卖仕下撵?   现款CR-V有2.0L恢腿、2.4L两种动力共7款车型釜孤,售价19.38-26.28万元浩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型遣裁荣,售价22.98万元)侮赦耐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窖昂釜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剧浓,纵观整个CR-V的家族史瓢,前两代车型还有些“方盒子""造型妮,而从第三代开始泪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战隋讥板,坚定不移的走着城市化SUV的路线风,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大砍行锭。   说到第四代CR-V的外形泥伸翱,也就是现款车型波常,它的外形并不是能让你一见倾心的主姑心附,CR-V上市之初匙,人们对于这样的设计褒贬不一寞,甚至有些“不得民心”粱额吕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捕结憋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芹春,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宏配。氙气大灯疵诧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疼。值得一提的是捌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酸篱,效果出彩鸽。   车身长度比上代车型减少了25毫米盗寸酚,离地间隙下降了50毫米览芍,仅剩130毫米本,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性散缎,但却令离地间隙接近轿车糯,轴距则仍然保持在2620毫米棺地斤,整体效果比老款显得修长不少噬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翠,在实际驾驶过程中墟但,提供给你更加宽广的后方视野规貉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信剐。   现款CR-V提供17都扦芳、18两种尺寸共3种轮毂式样叙涕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓷授娇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂爽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摧晒捅,车尾向外凸出比较明显前簇,给人一种臃肿膨胀之感荚尖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索红迹跋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呻,给人一种臃肿膨胀之感癌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因怯达拐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赐,为实用性又添一分顿,从之后的销量来说胖偶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受爆泪,保持着高歌猛进的态势晌褐溯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺踩帝活,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力精联,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙眯贪放、精心毕佳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm窜,排量仅有2.5L毯疯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伐愧脖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS套废,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赖栖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力磁显。   第三代雷克萨斯IS们,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痕,全车线条设计更显张力桓稠猜,饱满的肌肉感让人过目不忘械导。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化列。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蛋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅违废恳,丢失了一丝霸气悲供。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苔粮,长宽高分别为检憋:4665mm刺奴、1810mm愤鸵多、1430mm逆忱。同时轴距也增加了70mm喉,达到了2800mm确店骑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扑俺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焦悍,其前后配重分别为53盲:47弦四驾。接近前后1腐祟处:1的配重也体现了其运动本质咆。   IS车身侧面短小精湛罚强,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恳疙魔,显露其灵动的车身姿态堡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缆刨,依旧是纤细绕币、锋利档魄揭,绝不与传统设计相妥协逛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎姐瘁市。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力校瘸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性金蓟。   毫无疑问鼻磋瞳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力灿。你可以觉得它设计非常超越全芹,也可以认为它很有美感尉薄璃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敢庞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月千酣刊,石油的消耗量日益增大纶瘦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弹,排放着大量的尾气漓,制造着日益严重的雾霾天气搽涕。汽车尾气的污染房僻,越来越成为大气污染的重要元凶痢守。开发替代清洁能源盲搜,代替排放巨大的内燃机伸汗敌,越来越成为厄待解决的课题盎犀翔。现在很多厂家都开发了混合动力车型梗锻,这项技术基本上成熟了迫侈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喇剧脱,也没有成熟的商业模式来进行推广嘘霜,即便很多条件还未具备士囱桶,即便这样那样的客观限制娄颇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面故剐纷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓄翟享。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蓝涵,叫做启辰e30晨风感括巫,这款车还没有上市囱放甜,很多技术参数还没有公布辖矩贾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慑,介绍给大家祷焦疵。但即便如此寞璃赊,这款车还是有据可查肋纷,开发平台来自日产聆风电动车峰,外观也和聆风十分相似该祟勒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿患,2700mm的轴距和骐达相同帛趴抬,外观的样子也有几分相似萝喊驴。但明显晨风的很多细节显得与众不同摹拘,前脸没有进气格栅的设计膏舍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份丹。而据厂家人员介绍敢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台承媚,而是单独开发幂妻需。   尾灯使用了LED的发光元件仑排妨,看起来更加醒目槽闯屋,垂直的长条状样子也很有个性劲赐。但在车尾上扰煤孺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同同响,聆风在后扰流板上有太阳能电池板艰,用以分担电池组的压力夕菜牡,这在晨风上是没有的捅尖。   本文导航巫憋缝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斡诧晴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)创恕恫,照片上看它挺精神档,设计有传承有创新降,硬件配置有增有减誓烹扮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情傅,没能去测试现场参观参观啼。   命运总能给人惊喜咳败叙。上周五下班前鸵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目活快溶,领导突然走过来跟我说献粒:“来了个顶配负Γ克斯酱了,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挥尸,周末的小幸福就这样碎了一地矢谋,我得跟两台机动车泡在一起日。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唯,坦白说现在我对它俩都“不来电”盛掀溃。这样也好酬牟梧,好歹保持个立场中立对吧泉凰挡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满虎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氏船恕,比如为什么海外有独立后悬架韩?国内全是非独立后悬架敦迷?其实道理不复杂诵橇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响埠尺,既然如此徐垂,那就遵照做生意的基本法则来做墒畔,降低成本刀,攫取利润阂逛劫,无可厚非牌横褥。我相信如果改悬架车就没人买票阑,那他们肯定不改番蜕。   福特比较谨慎客免,善于跟消费者打成一片桔,挣钱不忘树口碑侍膊,好口碑又促进高销量梗镁,顺利打造良性循环圈衫豆卢。尽管它也有这样那样的问题形,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堂惕稳,值得大众好好学学祈碍。话说回来疮桅扰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路但贾。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶崩茫克斯怕,是各自家里的明星产品鲜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捕沙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限擅季烫。把这两个重量级选手放一起金铣茫,能擦出什么样的火花来烹韭霜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利七,似乎这样能出一口恶气挥非稀。不过我得劝各位一句豹:百花齐放很重要搓,一枝独秀最糟糕储脾。   ●外观   扯半天总算进入正题竟焦,这个阳光明媚的周末睬逝沽,没有雾霾的打扰熊龋,我把两台车放在一起拍了套合影捻啤八。看看它们驼纳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烘碍,一个是16.29万的顶配版两厢该撕眩克斯骸衬。要说家族式设计棠,大众当然领先其他厂家潭灰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皮扯阀,福特的动作稍晚一些拇肋,效果不赖得冷。   所以当高尔夫7和缚郑克斯站在一起的时候却鳞酷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营连急贬。谁好看我不说潘,大家都有自己的喜好的。两款车前大灯组内容丰富竿弦腑,氙灯肋股、日间行车灯呜聚勘、大灯清洗淬、雾灯一个不少澜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绣,而附揽荆克斯的则要花6千块买选装包讣,朋友们勒俊,要享受还是得多消费啊铣。   车轮部分有看头苦。咐邪俏玻克斯胎宽215mm弯,米其林博悦轮胎窃,轮毂造型带感的锤锚,给个好评烘描江,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款投。高尔夫7胎宽205mm烩桂,似乎缺乏顶配车型应有的气势爬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撕。   车尾设计各有出彩的地方陇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势实间,跟高功率版1.4T车型的身份很搭婪玻,LED尾灯是个加分项痊擞,肝В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怕肮我。左边那台风格沉稳一些霖,右边的青春气息扑面良蛾裙,你喜欢哪个垛修桶?" "  “牺牲一定的车身刚性卢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唬诡项,最初它的出现只是改写了常规车型的结构潦公,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后继抱崎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面戮鹅。就在上月咆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本焊涉鲤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弦铣,至于奔驰C63 AMG韭史巧,目前还缺少这一车型扭测细。   由于是RS5 Coupe的系列车型汤盆枫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致迟扰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仙寐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事高定谭,毕竟除了性能之外麓辞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蜗冬。   延伸阅读 居:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案是,其中包含对车漆颜色兴床、内饰颜色以及电子功能等自主选择律,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的全,所以在配置解读方面逃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贰踏惫,并将官方价格告知大家半羌梗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上污艇,软顶敞篷采用电动开启诬蛋使,时间上需要15秒即可歼,而将再次闭合需要17秒伟磐,其开闭结构为多连杆双片式吝,这也大大缩短了开闭时间乡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烧庭鲍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绰,为了不过分降低运动性但,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抨坛丧。排气方面也是RS5的一大特色景疵费,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管渤艇票,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拌稻呻,而在Dynamic模式下会全部打开伙惰。   本文导航镀坟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骋察,或许大家已经是心里多数拱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型臣窗,定位于新兴的小型SUV市场芯股硷。众所周知订拒响,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“暇豆,长安铃木选择在这一细分市场发力鸿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的港帮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX急峰衫,通过对比分析分,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鹃蜗岁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市浇起徽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓶,搭载1.6L发动机壁口廉,匹配五速手动和CVT变速箱男览,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L闹谎、2.0L两个排量六款车型盘将摧,同样匹配五速手动和CVT变速箱祥卡崇,售价区间12.88-21.88万元侵顿轰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观级:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面非坝橇,通过下表的数据显示得知理,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手防寡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锹味脚,相比逍客箍褂、昂克拉等车型同样处于劣势峡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起厩逃鹊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹魄鼓逛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抢难,还有与车身不同色的黑色包围浮坦、车顶行李架搁,短小结实的车尾茄胃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吨。车身颜色选择上腐,S.CROSS锋驭提供了极光绿瓣、皓月白吨、星辰银碘誊、丹霞红扰萌戈、银河蓝和晶岩灰六种颜色米册。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同五沮钠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计宿苯说,雾灯萄相好、下保险杠也经过了重新设计剃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挂。车身颜色选择上椭钞,劲炫ASX提供了珍珠黑伐、极地白秒惠溶、翠鸟蓝睛、酷银厂、钛灰五种颜色渭诞笑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面呐管,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尺纳,前后雾灯类,并配备大灯清洗功能韦纠矛,外后视镜集成LED转向灯;同样缔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯亥扭漂,带水平调节和自动清洗功能具捅娥,其外后视镜没有集成转向灯讲期疲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桓蛊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂波阮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂济,二者均为铝合金材质悔阮菜。所有车型均配备优科豪马轮胎鼻。值得一提的是涣坷赁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎府,这在同级别中比较少见乒旁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型篱搞咕,根据车型的不同尺寸有所区别哀痘,低配溉士焊:215/65 R16村然,高配朽栓:215/60 R17蜕,轮胎同样使用的是优科豪马难晃,同样配备全尺寸备胎诗停驼,两车在这方面都表现得很厚道函绦里。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫躬,第七代车型浑。其指导价12.19-14.49万诞水,这是配备1.6L引擎的价位剖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品猛健伶,账面要准备好14.09-18.29万吠漓鲸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车帛,当然匙捎胳,身为第七代的它陌,在冲击属于自己的又一串“第一”搅。但我们相信慑鼻疟,短板才真正决定高度讨瑞秃。   全新高尔夫的德国总设计师说费筒,它的设计主导思想为“简单既经典”将咆乔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分催孔:中网与大灯的相对位置垒潦、拓宽出车身有力的轮拱誓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了公巧,这台在中国拥有极高人气的两厢车孩便喊,一露面烂岸毁,就好评如潮簿丰导。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解馁,但还是要将6/7重提悼场贤,除了外观上的差异够石虏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上旧饺顾,比第六代车型要长56mm锤涧。而整体车身比例上诡慨械,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然佳滩拒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侠,轴距增加59mm派,从而提升至2637mm湾埔舒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计耙,但新样式的内部构造也足够炫陇坛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置享。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念裁超菠。高隔音性的特殊树脂层够玫,形成3层薄膜结构吩乔。它拥有很强的抵制振动物理性能辖。   直接跳过撩人性感的腰线泉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坤沛欺。相比海外的双L型含椿绊,或许辨识度更强一些末歧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钵尾藐,但高7的不一样虽。细心的你会发现擦睦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时稠率嚎,才会主动启动刷尝,并且拥有厂商宣称的132°广角庆盎卿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鹿没,天平再次偏向了驾驶者一侧朽骸。整体内饰上翰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袄吾腿:放弃中庸的设计理念晨矛看,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派俄媚查。不规则的T型区构骚、活泼的金属线条点缀碉频,让全新高尔夫大变身涸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淌,它能够让你感觉非常新鲜汾猩。   坐进高7内句,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鸥戊,比普通天窗大了30%懒。而外掀的开启方式有点奇怪赶酮虹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捻奢记,同时还为内部提供更多头部空间霓簧。   大众车型的人机工程向来让人放心伦,这个角度的方向盘泡抗谜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鼻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镁豁疵,或许来个拨片更有型吧看瓷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症勃巾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度徐纲节。   本文导航欧富侈:" "  在国内的SUV市陈ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下料,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击建,正因如此劲屉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纫赌乓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稼诧埃。   说到大空间酶涡檄、七座设计的、配置丰富的SUV偶贩摆,北京现代全新胜达是其中的表表者凛魔汗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求评酚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型必痢收,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变光瓷膘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肋癌凶,下面我们将对这两款车型进行对比分析斤熔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观米却瓶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钢,设计上中规中矩逃共,采用了哈弗新的家族式设计元素适,这一风格将在整个哈弗系列上普及拳晌,代表性的设计元素有收刃:大尺寸U型前格栅斜萝碌,粗壮的镀铬横条格栅沙耪膳,时下流行的“X”型前脸捂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帝槽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妓物,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茹嗓频,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烽聪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炒捻,再辅以造型锋利的大灯灯组惹,极富视觉冲击力邵底牵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歪,现代品牌的确更加具有超前思维意识镭。" "  如果提起讴歌品牌乘氮菏,大家一定会想到MDX这款车澳,究其原因爆搭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型客别。当然也同时作为讴歌的旗舰车型改嗣,拥有讴歌最顶端的先进技术焙啦逗。在2013年藐腾,讴歌上市发布的新车相比以往聪禾届,算是非常密集的郎棘蛋。即将岁末十杰,讴歌的新款MDX也开始上市销售挠公侮。作为新款敛,MDX的售价降低了陋凤祟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注别丁辫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失共。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浓聪嚷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吉顺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啼恕祭。使弯道驾驶更加轻松捣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上末难,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哨掠,在车辆制动时纹抄讲,通过制动延长扭矩矢量分配串违,提升转向的循迹性 抛寇,这在之前的讴歌车型上是没有的烁,包括RLX可豆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毋谦啊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亥。但我们看到坞殿,在讴歌品牌乃至本田车型上嗡邓驮,自然吸气发动机依旧占据主流率监叙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法眯扮,在新款MDX上使用的3.5L发动机病恐,带有VCM可变缸技术涉芦接,在不同的动力需求下共,发动机自动切换工作缸数合,用来节省燃料激黎,提高燃油经济性狗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上森,使用了全LED大灯赋娥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酪邵,不止在新款MDX上出现热谅嘉,旗舰轿车RLX上同样具备陈。但和MDX相比就迟提,RLX的前大灯内部结构稍有不同杭。而MDX的这种全LED大灯春,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蒜瞧,但据了解讴歌正在向这个方向研发秃戈坑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务餐恢,其中大致包括救援寺、定位惫忻、导航检索等常用功能戳撂。但值得一提的是很,讴歌的这套系统在整车质保期内库,也就是四年或者十万公里内是免费使用的聪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上熊茸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汉舌,通过车头郊趟、车侧仕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凯诺。对于前方障碍擒岔、侧方停车嗜擞阀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用歧辩触。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痞潞送。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面彭,MDX采用了59%的高强度材料些,热冲成型一体式门环等途径唾建纠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料途栓钾。   本文导航会:" "  在新一代天籁发布之后撼集,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字无迷剧。二三十年前尺毕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菇栖朴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恼冉叭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扩伺坍。而谈起这两款车融侨胆,目前多数人对它们的理解是祁膳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酬鲤光,配置增高范柑湾,便成了公爵和君越凸靖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸列、动力和配置等等赫车世,却有着极具诱惑力的价格夯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嗜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额怀痉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力森。可它们究竟有没有这样的实力蔷?两者比拼腻强,谁又能更胜一筹滤登?本文即将为您揭晓侣膝的。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奖污徽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型得,售价区间为23.59-36.99万元兢佛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侠铅,两车售价分别为29.98万和29.99万袒贪,价格非常接近梁甲,比较有对比价值遁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钾袒棵,主要是雾灯倦办、轮圈等几处细节可以加以区分惠饯,尤其是中网变得更精致栏,车头更显大气埔靛末。但也就是这些细节的变化峭蹦奔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动滥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿憨哨。   大灯方面涉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溃,不同之处在于惕宝方,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)爬贡脱。   车身尺寸方面幢超,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蹄色氖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)镁如始,君越的长度同样超过了5000mm葡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本霸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面饰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卸躬捂,并没有追求锐利慨菏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅镜,腰线设计是其外观中的一大亮点度峦,并非大多车型采用的一条笔直线条此,而是在B柱之后便缓缓下沉膜臂靖,在后排车门上形成一条折线丹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感石,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士稍划块。   尾部来看敬古,公爵与标准版天籁造型基本一致贡,尾灯造型也还是一如既往地犀利伐斗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合导,为整个尾部增加不少活力群,同时尾灯与镀铬饰条完美结合皆切隘,使其整体感更强省塘灭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华维,轮胎方面培,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎景吻,更为霸气荆。   ● 外观小结咐垂: 两车均采用年轻化设计毯碱莆,稳重气派;车长均超过5米玻软,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上免煽,君越表现更为抢眼庇朽漓。另外纽茶,从个人角度来看董朽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滩,相比之下它的造型更加简洁隆滴乒、规整被僧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识日,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽璃寝戮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发触,足以呼唤出你全部驾驶激情常附。你可以视它为野兽李,但我更愿意称它为内敛狂徒痴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎操慌噬。它是驾驶利器涧勿,也是很多人心中的梦想之车戒眉斜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG檬。   既然说道奔驰AMG壤荒宏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义困妇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样林抱,都代表了其品牌车辆高性能版查醛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虾琼锑,这些车在发动机配置调教横,底盘调教轰切,外形和内部设计上都远远超越原厂车瑟尘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型父镁标,它的长宽高分别为4707mm锋融、1795mm和1391mm啤,轴距为2765mm淑缄。参见下表可以直观的发现评蝗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的焙队,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涤卿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面街,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盒。但细看之下落欠,还是能明显看出差别兢囤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位溪酚桓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惰,流畅迷人更具轿跑风范陋仓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少队灌镁。   除此以外隶柔哨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抨媒烹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭败涩猫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蒜窖速,前轮尺寸为235/40 R18翁境驮,后轮尺寸为255/35 R18是猛胖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力东揽蛊,以获得更快的加速度亭唯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果峡贪稀。   车尾是C63最为霸气的地方麻,四出排气管宣誓着其运动特性年,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一书乔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粕倾,从而提高车辆的稳定性效畏。" "  11月12日等,宝马4系双门轿跑正式在国内上市磋。无论在平台还是动力上榷,这款车都与标轴3系基本相同末旱蹲。动力上逞落凌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上栏,依然分成风尚付、豪华和运动3个不同设计套装匿恒描,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式版。无论怎么看家少矩,4系都很像一款双门版的3系读几隙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锯枯藕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系老坞。   虽然名字是4系拧,但如果只看前脸酱,恐怕一眼很难分3/4系超。不过仔细观察细节的话挽典委,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扫腑。比如更大的开眼角设计缕,更修长的双肾格栅馈困趁,还有明显不同的下进气口设计风格饯。当然密抖,了解宝马车型的消费者都知道驳墒儡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜕畴烧。此外痞苯,前脸还针对空气动力学进行了优化尸。 【左仙荤:豪华设计套装(选配)/右海锚:风尚设计套装】   侧面造型上拒惺,4系明显比3系舒畅很多坝舶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吮辨癌,更修长的车门对此也贡献颇多氛彤下。不过轮胎规格和3系完全相同朵,似乎很难体现出这款车有多么运动熄构。另外跨窝系,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了峰玖蝗,和前脸的进气口配合搐插,共同为刹车系统散热刻插鸿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多删版,不仅装饰性强乾兴,看上去也更凶狠禄。   尾部设计上喜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素霉受。猛地一看依然很3系返枢虑,但饱满的线条体现了4系的不同饥。尾部虽然整体很“壮观”粳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气佳诗甫,别有一番风味倾虎糠。另外路鸿父,根据套装不同驮赖京,排气管也分为单边双出和两侧双出两种幻航,实拍的运动设计套装为两侧双出冗,个人认为设计还可以更精致一些狄吴讲。   车辆提供兼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址毁讣:北京市海淀区闵庄路19号   电话纶吧:(010) 5872 8888   本文导航毁得:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鸡缄,自日产逍客2007年在英国上市以来卜沸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来习虏。各汽车生产商自然毫不示弱睬鲜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹醛潭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年别,公司就对其外观和动力均作出了革新蹬壤驶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稗熄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V窘仙苛。这款车售价要高于ix35涵括芹,标配版的售价与高配版的ix35相当钝还。较高的售价并不会对消费者影响太大疽朵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粉誓。 ? 现代ix35   除此之外韭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浇锻晴。完美的驾驶体验迸仓,充足的动力表现臣恋淑,日常的实用性以及低廉的养车成本罚恐卯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捶悼现。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面啼绞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间米辟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些翻董。CR-V的后备箱打开的角度要更大从,后车门打开的位置更高想萝桅,加上方便的一键式折叠后排座椅喷滴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浓笆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剂家。ix35的后备箱地板离地面更近呻恫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伦,他们要对此多付1,700英镑棱悲。其余两款车的四驱版缝络徽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)郊栏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缚十。   从标配版本来对比三款车纠,ix35要优于其他两款隙衔青。SE版就提供了后排加热座椅蓝,方便商务人士乘用矫。高配中更是有导航粹,蓝牙锤词,真皮座椅本,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠革孰枪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鞍。   综上所述密接慑,我们推选出这三款车的排名分别是孪善番:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的獭脓炬,但是它的驾驶乐趣却是最大的潦改笛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码峭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足探角。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度高参。低的污染物排放犀参拦,强劲的动力表现谰,新引擎的装配让该车重获新生辣擎汇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问衬梯澳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车虽。不光是低廉的售价报疼,标配版的实用和保修期的延长赌事勿,让该车十分吸引人视沮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间剧搓母。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品话当,未经环球网Huanqiu.com书面授权闪稀士,严禁转载浪,违者将被追究法律责任岗骋。责任编辑完:李敏" "  在国内蹦肚嚏,提及福特这个品牌图桨叭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐馍枥荆克斯和嘉年华尽蒜守,但福特的精髓决不仅限于此缸懦钾。在美国峡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炊齿灭。近些年来发矗贪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锋丛缕,先后投下了旗下多款SUV车型暴酬,其中包括翼博刨、翼虎捣板、锐界以及今天的主角探险者挖拖汝。作为美国销量连续15年冠军的探险者撮,它在中国的土地上能否再续佳绩琼晴?带着这个问题秒寺魂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙仁撮复。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑毯俊,也是其第五代车型撵。在今天看来奇借,福特探险者圆润饱满喀扫辫,又不乏美国车标志性的肌肉线条霖叙挟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耻。但早在1990年绢俏,第一代探险者刚推出的时候肺施焊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鼓。   随着时间的推移蒜潮猩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变仍,与其说是改变梨,倒不如说是更加顺应潮流佰。早先的皮卡底盘不见了踪迹楷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂读。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)频谜型。   面对一向追求越大越有面子的中国市承乘肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盯燃问?结合同价位车型做个比较不难发现册敲荆,探险者论尺寸绝对傲视同级妨幻芳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV溪拍,“尺寸”无疑是其最大卖点太李。它的车身长凳、宽不锻、高分别为5006mm缉播、2005mm和1743mm辆团,轴距为2860mm底。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蛇,即便是与奥迪Q7的对比中为邢,探险者在某些环节也不占下风晴掏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拎,探险者的最小离地距离为193mm参矩毒,接近角和离去角也并不大宿瓤浆,仅有21.7°和21.4°秋忱物。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的善捂。" "  引言戮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杉憾馅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阜骡,其采用了全新MQB(横置乃妫块化)平台生产揣交,不仅在外观书了焚、内饰方面有着明显的变化犁矫,更低的生产成本拴、更轻的车身也使其有着较大的优势跨晃楷。此外泌娃,作为其老对手的福特感扰埃克斯当然也有着较强的实力蕊耸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评徒尾汗。今天锯盖妮,我们就来为大家对比一下鸿反钾,看看这两款车型谁的实力会更强豹法降。 外观谩:低调内敛大众风对比时尚张扬覆克斯   两车在外观方面虽然同为动感坞,但在设计风格上却有着截然不同的一面浅牢刨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拳。而阜糯誓停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息镰刊。   车身尺寸方面悼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm亩徐塑,轴距也增加了59mm污熄付,整体看上去更长更宽更矮估。但其主要竞争对手竿ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势句鲁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅离戚那、强壮膊、凶猛慕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嗡。试驾被安排在了蒙特卡洛昆市,我们被热烈的目光追随了一道耐桐,同样箱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路女。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扑涧媚,它的对手就已经锁定了磁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标邪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酬,他们选车就两点娟梨,第一样子帅谭势,第二性能足够强大巧舷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力浇爸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嫉截爆。恰恰如此耐卵,它看起来很漂亮卤谎,尤其是车身各个部位的比例与线条韩,挑逗着所有人的视觉神经锈此。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野史秒杉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实识陀,而且更杀气感更强朴为。怠速时慢慢靠近俄遂,它的躯体在微微颤抖涩勘贩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤先驰。   细节方面奥迪从不偷懒渐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沟脓孤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾比患,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞雀监瘸。在我看来犬,这样的视觉效果已经足够征服所有人惠僳不,如果你觉得不够醒目蔫,还可以选择将卡钳漆成红色慷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疥臼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体香,120km/h时自动升起乓,此时的样子最为动人热罚,速度降低至80km/h后便会自动收回卸。   进入驾驶室并不费力僚肠眷,内饰与A7或者S7基本格调一致疵怖,简洁朴实冻唉,中控台区域保持原有基调棋,有人说它沉稳乏,另一些人说运动剖,在我看来这就是奥迪的风格禄,可以满足很多人的口味逆啼傅,一切气氛都显得那么熟悉晴暑。   车内有两处亮点让我记忆犹新呐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分譬把,坐上去的感觉也足够舒服侥薯憋。不足之处在于它的调节方式太过简单渴惠虎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烁靡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能田轿息。   第二个亮点在与RS 7的方向盘旧厢膝,手感与大小都很出众悍琶,令人爱不释手分,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寐从,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冻避霜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方局逃,善于抓住驾驶者的心玖斧耪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逃咕粗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瑰,两厢版掀背车开始越发备受关注唤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型都,强劲的运动性能也是非常重要的指标衫缴哆。就在本月初丝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求皑,除了朗行运动版之外苇炭苏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能车苔季。接下来栓,我们将两车放到一起绘帽,来看看其空间和性能环节的表现如何梆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是玛垦,如今的情况则正好相反氖谰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元饯尝式,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镜裙,两车的售价还是非常值得人期待顾掠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版订革迸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冈,前脸没有任何改变土萌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怯穆迁,但给人的印象要更加动感肖。   车身尺寸方面回关绍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米橇戌粳,各项数据都要比朗行运动版更大一些虐汹女,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捎贺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎垮文镰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适版,比较适合家庭日常使用堑。轮毂造型与三厢版没有区别默釜劲。在发布会上乓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎枫苯俺,相比科鲁兹掀背车不够运动唱玖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条甫项,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秀汲纽,线条更加自然柯蓬、流畅硷妈其。两车的车身腰线笔直且显眼遁完宏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痕身。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扫触,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捌祷卫。同时贾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屡敢蝎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辽甫起,点亮后的视觉效果非常不错玛独,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嫩拖头。整体风格也是保留了三厢版的造型仇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型朴情暮。2008年敖朽痰,丰田Yaris进入中国市尘帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相暇脑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沏艰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车隋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号庭,想必原因大家都很清楚饲扑,致炫在各个方面都已下足功夫迁秤阶,为的就是再续辉煌乃牧童。   致炫外观灵动时尚谅,带着一些年轻的运动气息椒恃,车长为4115mm关丹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm登推,比老款低50mm;轴距为2550mm报冀,比老款长90mm檄缺表。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了济。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梧陇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苛肥,这样的设计更有利于致炫的散热晃拖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利触,给致炫前脸整体感觉增添了些英气退。   " "  在这一两年中汐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汾,究其原因柯孰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卸澄菇。另一方面丧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高克犯。代表着大众在中低端产品中的最高水平持史口。如今峨泼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苔旁废。带来的改变很多禽疾,由MQB平台带来的更多越级配置风坟,外观内饰的革新此,动力总成的变化垃,当然还有后悬架的改变垢敲乏。能否继续神车称号佳,笔者觉得厂醋溺,可能性极大慧呛侵。   ●从固定平台向某铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿常块化平台的车型老仆善,之后携纽镰,从这个平台开始犁,还会有奥迪A3等车型陆续引入狠罢炬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓渴聘蠢。但从高尔夫7开始瑞眠霞,这种概念将发生改变惩高瓢。MQB那斐叮块化平台生产肝疾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承颠搂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茅先珐,后面我们会详细说到卜救。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车且可,必然是一台有传承有积淀的车型拳窘。经过几十年的发展和变革绊,没有被历史淘汰攻涉藩,却总能获得新生和换代空。我想符合这种条件的车型真的不多栓渤动。甲壳虫也好瞧巍寞,卡罗拉也好写,都算在其中澄闲。高尔夫更是其中不可或缺的一款惟,从第一代发展到第七代良答电,我们发现矗,很多经典的设计元素没有消失算惮,而是作为经典传承下来把,但技术却在与时俱进的发展瓣。直至现在疚玫记,高尔夫7的出现绰肮,能够看到曾经的影子派,也能够看到未来的趋势乱浚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惩纺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿亨,今天在紧凑型车上也上演魏,只能说明窘推,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垢卫填,也从侧面看出食藐管,这一级别的竞争是多么激烈痕坞,高尔夫7的轴距加长了59mm囱,反应在车身上苯慧律,加长了56mm鸥董。这让我们看到掀,高尔夫7并不是一味的加长抵康,更兼顾着车身的整体设计陵凸,以及操控能力的全局设计淑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了细晒,争议很大浓,但貌似并没有像新速腾上市时那样什,引起大家的太多反感澄。或许一汽大众的这场策略大变吮私靡,已经让消费者黯然神伤了奥。大家也都知道伞,这是没办法改变的事屉绍,想要四轮独立悬架舒拈,会有性能版车型作为选择估,要是纯家用稠,就只能接受这个现实翱寿。   本文导航比:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV郡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镜现泊,这仿佛已经成为了一种定律惹毯碴。话说回来甫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寞怕航,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望但撕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计书凤炕、做工火田、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼宝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蔷邢酞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咐森皮,为更直观的进行两车的对比分析牢莆袱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沽呜缎,需预定等车时间较长人染,主推1.5T车型)作为参考对象菲粪。备注斯僧嫌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版幢抚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坞挖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炭锣刃,瑞虎5和哈弗H6各有所长痞檄,瑞虎5车身更宽士、更高施僚甩,而哈弗H6车身长度锻泰僳、轴距更长坷惧妥。另外这两款车的外观设计原创度较高讣驹悼,没有明显的抄袭痕迹绞天亢,且能够符合大部分人的审美观距凤翘,足以体现出设计团队的用心程度夺蒋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应退,意在塑造最新的家族风格潞敌,整体呈现出大气飘、时尚的感觉誊叮艰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坚讨鹃,包括徽墨黑誓儒、烈焰红酮蒜读、赤金棕蒋恫、暗夜灰钡端、皓月白和丝缎银率婪翟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气登愧,其更侧重于简约埃老婚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蠢。车身颜色方面袭叉掠,哈弗H6提供有经典黑汰赫激、雅致银贯咕呐、简约白尾济、中国红锑、风尚蓝仓伴环、摩登灰味、醇魅红菠秤、睿智棕共8种车身颜色弥枯圣。   前脸部分孙孝惺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果兢桶。瑞虎5前脸层次感较强饯,大灯巧妙地与中网衔接忌,而下进气口被分为了两部分旦掂,下部与底部合适护板相连接烘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贾惠,没有太多浮夸的设计食番烯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扦哺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乖粒衬,但绝对属于耐看型袄夕,整体间流露着SUV标准的稳重气息帝凉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坞配,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粹,车身侧面给人以更修长的感觉口稍。另外牛期忻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条放,车顶均配有行李架孰穷鼓。   同样的排,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感韧催危,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酶潭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瞳称,厚重的保险杠更具力量感嗜剔。   灯光配置上规,瑞虎5的前大灯造型整体感很强湍,内部灯组布置较为新颖麻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注橙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩杀,常见的柳叶状大灯造型侥,常规的灯组布局谓,带有透镜的卤素光源大灯秦,提供水平调节功能钢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逻葱,看上去更为醒目和美观郎厕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源富遁沦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应写锹坞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后誊嘿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇患,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尼八,同时越久的期待会带来一个重大问题鼓,那就是新产品如果不能做到完美咯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时顿署圭,两条定论由中国媒体陆续传开尽恭群,首先它的相貌不错锰,其次来到中国的时间也不会太长了希。一个月前桅楔炬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁黄髓估,为何这么说吾禽赤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拳姓蔚,通过细节上的修改捞,使雅阁更贴地气萝盼。   设计师在中国进行了大量调研工作敞,最终他们得知了国人的喜好险勃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计软湾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁欺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外歼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斗饯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钠世穗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈袄,在如今大行其道的“加长风”面前囤,本田倒是走了一回不寻常路纲甩彼,这也是让很多人吃惊的一件事蕾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响上。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扮角灿,究其原因我想和C柱造型皇淑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关琅彪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溉,先是放弃了老款斧头型的轮廓势,其次将双出分置排气融入到了包围中毙南规,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纫泻绅、动感靠拢乃浅。   本文导航施:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座败碴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伪嫌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩劳摄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜高仍砍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恒冷斗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宏拔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捕剔罗。相比之下底,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痕捅。总之这个价位的车型肋,只要设计不太出圈消费者都能接受妓斜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沥剁描,即便轴距也仅有20mm的差距美死,如果无聊到一定要分出个胜负的话埔缚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泻郊挠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方希福付,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓣豆碑。顶部的灯眉卸矾彼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烂雹脑,虽说还是带着几分模仿的味道堵巨,但却并不令人厌恶咖己泊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型史,不过它的优势在于自动大灯功能目昆捞,这是我们在CS75上未曾找到的配置坍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化核,都是标准的SUV设计先寞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呢煌档,不过值得注意的是洛抬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙码,上下车时可以避免蹭脏裤子靖净,这一点要比哈弗H6显得人性化人冉搓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畏辅弯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萌伍,那也将成为它的一个优势冠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异队毁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豆尉剖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滴。两种风格说不上谁好谁坏匣犁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫极校趴、更时尚的选择洗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座我瞳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者十,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列床天巩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜趣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别味奠此,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敞憾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病监。相比之下另澄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攫涪搁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捂怖北。总之这个价位的车型叫蜕,只要设计不太出圈消费者都能接受膊位薪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溜问钞,即便轴距也仅有20mm的差距擅腑嘲,如果无聊到一定要分出个胜负的话琴甫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淋晤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舶浆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撇漆,在这方面长安CS75表现得尤为突出舍。顶部的灯眉搜娜抚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞧娘,虽说还是带着几分模仿的味道藩琼,但却并不令人厌恶赂割洪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型媒测,不过它的优势在于自动大灯功能乌,这是我们在CS75上未曾找到的配置淡旧潍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化令块,都是标准的SUV设计浑咀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓝剑稼,不过值得注意的是受户,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙识,上下车时可以避免蹭脏裤子律,这一点要比哈弗H6显得人性化牌繁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玫可,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泞限,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔫杰,那也将成为它的一个优势扣咕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媚恭羚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耿醋冬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呜。两种风格说不上谁好谁坏咳浮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫替劣、更时尚的选择殴聪纱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型复牡腿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赁钨沧,埃隆·马斯克就是一个奇人藤笺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克败郝慕?下文简称“埃隆”)侨。远隔重洋来到时差16小时的加州杯袜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展实将长,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S骄,一款名不见经传双降缉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车描。在短短的5天内屎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勃感。 ●曾经的TESLA媒淡:短暂辉煌的Roadster   2003年想集素,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惮,并亲自担任总设计师的时候暴森焊,他为公司取名“TESLA”播。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家雀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)聚力。而在十年前乖烂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了荒胁,因为在此之前山,没有任何纯电动汽车成功过苇瘁队。   不过很快牟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳多碱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绰、续航里程短的传统印象坍无汝。只是努票颈,那时的Roadster真的很糙染店,很贵馆创喀,很没吸引力腐堵弧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者篮掂。   于是盼颠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏邸,已濒临破产……”粗灯登。   不过笨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屁侍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赡翘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尸抢铂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国睡。仅从2012年6月车辆发售扑虚缝,到2012年9月这短短一个季度内怠炼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S兔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元豢辈梆,并且公司还获得了美国政府的政策支持弦。   ● 简约外形流畅饱满适甸腺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颁聊?一个能够打动人心的外观设计桶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迪赏竭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瀑帅绣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鸿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镰刃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寺袄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院昧玖,是一位年轻的美国本土设计师恨襄澄,曾经在大众汽车担任过助理设计师是,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颠独蛾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前程,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师枷嫩恒,马自达旗下的Furai贡嘘廓、Ryuga佳讹萝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敬臀洁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker粱嫉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车掠纯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)激品猫。初次见到TESLAMODEL S的时候店尘课,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系及,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驶,难道这两款车之间也曾有交集伶?   多方查阅资料后才明白滤虚搏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的勿,不过后来TESLA对其提起了诉讼谐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作首蒋胯,还盗取了其电动车制造技术煎身韦。于是紧接着退钨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瘁,并最终完成了MODEL S的设计工作箩荤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痕牡,轴距则为2959mm酥侨。仅从数据来看棋戒捕,MODEL S已经算得上中大型车的级别帛,差不多和奥迪A6L壁、宝马5系Li等近似竣乒,只是车身更宽大也更低矮一些逛哄融,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论角溪。   整个MODEL S的车身上枚,相比许多人和我一样氢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计妇坟冈,椭圆形前格栅造型太另类了局,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缺侈,但是这也成为了MODEL S的标志且弹桑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志敌鲁,所谓的家族式前脸瓤缕氯。   你或许会认为没有前置发动机的存在馁逻撬,和绝大多数的电动车一样请顾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酒,那就大错特错了粮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的遂,动力系统和电池组填,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里法抬,就和传统的内燃机汽车一样杉担坛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温妓仑搐。   细长条的大灯造型很酷列徘,氙气大灯垫硅、LED日间行车灯都是标配欧,和其他车型类似捞美,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯响趣便、LED雾灯以及示宽灯踌蔚。只是在功能性上MODEL S实在很单调湘,同价位产品上应有的大灯清洗嚎、自适应功能等一概奉欠纱盯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立劲,4年的时间纤茂,经过诸多顶尖设计师的打造肯骗炯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发架裙黑,再到上海车展的国内亮相涛,今年广州车展终于正式上市搁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涂鞭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休椿识,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中材烩凛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蕊来芳,这是中国自主品牌获得的第一个五星夺辞。观致3四项总分达到了惊人的340分竭朔猾,这在整个2013年度排到了第一位鞋峦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锨付,接下来为大家解开谜团雾耽绷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3峨缮配,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念翅屏,观致3的外观线条十分简洁梅瓶,但又不失从容优雅途宋芯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寺挞镀,毕竟它的设计总监曾是大众高管沮谱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了护。   前脸看上去相当的饱满圆润派,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅牡揭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成砰嚼记,而“Q”也是观致汽车的首个字母钙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信膜彤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计囱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切块查饥,这话虽然有点绝对碗模,但却不无道理盆亢,在说服消费者购买自己车型的时候匙井,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的莱愧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孩典翰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涣,随着时间的推移秦,两各品牌已经深入人心唇泌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台课,相近的售价唾、同级别的定位捕擦,看看哪款表现更有诚意哄领返。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谓,造型圆润符合多数人的审美闻樊,第一眼算得上成功滇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吃剖伴,细节处理更为立体很显档次谴街。写意的腰线视觉效果哦也十分不错了捅恳。爱丽舍原创度极高购讨横,很难找到其他车的影子使艇投。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍粹陶,只不过虽然车身进行了拉长琶,但看上去依然是一副小型车的架势芹辛,气势上略输给爱丽舍愧睹。外观设计确实见仁见智局罐,有人喜欢圆润稳重欺掠,有人喜欢直线条的简洁利落承,嗯好吧甩佩,各花入各眼录惕舞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现口怪词,新桑塔纳除了车身稍长之外孺尖,轴距蓖潍膊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势忙狠。但整体上两者都属于造型协调的类型驳惫。   内饰部分失评藐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色霉。配置细节设计你聊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垦,比如位于方向盘后边的多功能按键位许北,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汇喀擎,则显得没有可挑剔的地方离,只是限于成本袄,用料表现一般咆憋貉。" "  谁都没有料到短短几年逞卧,SUV会如此火爆摔俩,从动辄百万到数十万的城市SUV阶,都曾经上演过排队提车的场景纷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要句仿矗,不同细分市场掂培、不同类型SUV纷纷推向国内市沉迓谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奥淋埃,推出了其首款SUV--标致3008境膝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑舛锵ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秒。而东风标致国产后价格有很大降幅皮,15.98-21.67万的售价也与途观戚滥、CR-V霞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV翁肯戎。下面一起去看看吧溅吃戈。 ● 外观解析   除了高售价外隆刊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一擂山晌。太过个性夺尖蔽,同时又不够精致入擂挥。而相比之下烫茎慌,国产版标致3008要好很多浚匆抠,现代感更加强烈穷谢狭。前脸采用了小一号的大嘴瘁布,并且添加了镀铬饰条显示很精致瞄路哩,也符合国人的审美刷森感。   前大灯虽然不是氙气大灯娶,但是加入了透镜盎飞读,整体观感不差法,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赔忙浮。另外辣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伟,增加了前脸时尚感提竿。   从车身侧面来看搞嫌,标致3008加入了车顶行李架熊,虽然并不是经常用到的配置醒鹃,但是对整体造型的营造作用不小非侣。另外啡毕,黑色下包围凸显了运动感互才鄙。   尾部是相比进口版改变最小的戳石,不过依旧非常漂亮舵,很有层次感天。尾灯加入LED灯组晌融,警示效果更好酸辅搭。另外最值得一提的是其后雨刷设计协扯剿,在前雨刷工作状态下亭偿,挂入倒档驳位,后雨刷会自动工作匹刮盾,非常人性化的设计冕疯。" "  说到法拉利锭、玛莎拉蒂这些品牌累,网友们肯定会觉得遥不可及话共,价格高高在上钒庞缴。如今次泼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli灌筛,它以89.8万元的价格进入国内市场蜡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少违氦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谁,让我们来看看他们三个谁更吸引人钵。   在市场行情方面摔噶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粮潭诞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的褂铝踌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置郸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辩赦。而其他两款车型均有不同程度的优惠力俩薄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的长,看起来非掣夹耄魁梧的发现竟然落了下风吵惩,令大家非常诧异习妨。但在内部空间方面盒,Ghibli组完全不能与发现相比某,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抖侨,所以它的尺寸就不在此提及了妊藐。   在该项对比中嫂啦卷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截栏,功率少了80kw雾缺客,扭矩也少了50nm欺揣,同为3.0T但差异却这么大钩粟。发现采用了柴油发动机袄,这款发动机的性能超众粹熬妊,在国内有些市场中非常受欢迎棠闯翰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逢截。   对于传统豪华车闻言旧吾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式椭显。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鹿哗。路虎发现集成了家族中的优良血统鼎,四驱系统足以让众多对手汗颜晾侠踢。   本文导航绅菜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卑,保时捷新Cayman在国内上市之后单,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蘑稻,遗憾是试驾车迟迟不能到位锑侨零,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余欠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心迹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出柒柿,就当胜利喜悦之余归斯颇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桔泉韭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我晦:不就是保时捷最入门的跑车嘛轻浇湾,至于这幅尿性嘛琳艘?不过您还真别说韧廓钝,Cayman作为保时捷入门产品中猎克,绝对是一部对得起消费者的良心之作峦啊卉,比起卡宴与Panamera来说蔑,工程师为它注入了更多保时捷的基因螺然,说句通俗易懂澈船惧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观遍叙敞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间两扰郎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尺,第一代Cayman的诞生是在2005年申霸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺础茬死,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格漏何,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本前。   新款Cayman S外观简洁驼韦缕,车身比例更是优雅的惊人虾魔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征红闲掂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)八办悲。尽管如此惦达,这款双座跑车依然非常紧凑口商,车身长度增加了33mm鲜。车身前悬缩短了26mm苇。   每次谈起保时捷的外观设计馈繁告,笔者都是非常纠结的心情碌嘶,恨的是德国人那副死脑经谐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化匡惫何,喜的是哪怕轮廓没有变化暑臂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿案仁秒,或许这就是历史的传承吧坏。   新款Cayman S除了迷人的身姿葡,优雅的曲线之外双伴捞,设计师并不是一味的强调柔美殊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现令挥丰,这里需要注意的是毋雇,这个大口可不是什么导流机构唉念,而是发动机的呼吸通道宏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位勺痛,加上凸出的转向灯设计踌串,相信任何人看过之后都是过目难忘蔷滤,尾翼同时配备升降功能蜂,时速超过120km/h之后赌佃趣,能够有效提高尾部的空气下压力郊烫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂趟,这个是一个价值不菲的配置仇通抹,总价44700元品附,如果您不满意当前的刹车系统屑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蒙火碎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疲,据说车用到报废了雄,它还可以装到另一部车上继续使用筐酥,简直可以当做高富帅的传家宝疏。" "  国内B级车阵营的争斗查,恐怕用水深火热都难以形容娟奥培,原本只是按国籍分布的对抗阵营谩巳灵,随着时代的发展佳畦掸,已经逐渐转变为混战的局面蛇凡架,比如ABB三个品牌的中级车电鲍贾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刷。同样的情况也发生在合资品牌身上骨捶沸,民用车级别的对抗往往更加激烈陶裂嘘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时湍袜,来自德系的车型是否会倍感压力忍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志悍氯,又考验耐性的工作口唾。往往在某一个时段有一丝懈蹬2啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苍龋。网上车市最新推出的《抉择》栏目泊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竞,做出全面的分析与指导加挫,以同级同价楞侣、同价不同级等角度出发睡,全方位给您最全面的购车支持捞巫蹬。   雅阁和迈腾爬儒裂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车式类婚,也许之前并不会将它们划等号芹上皋,但随着市场格局的转变弄取,它们也来到必须接受对抗的门口菱。当然拐,这场争斗的发起者是雅阁壳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挤杏,抢夺德系车根深蒂固的份额磕陕错,看起来是个贪婪的举措乳刑,但能否成功却还很难讲苯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方磐班土,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巍,反之同样憾。客观的讲逼叼坎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坎赂罢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势跨拆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喘趁,但是这个技术到底是否实际惭乐勘,还要从使用中来探寻婚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音繁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哨汀。   第九代雅阁缩短轴距的作法墒,是令所有人都无法理解的动坪,在几乎所有车型都在加长的时候哇犊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍雾,搞得你摸不清头脑淘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用多舍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戌脯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似等舜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者显凉睡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绊,就是最好的证明合觅,据我所知镰,直到全新一代奔驰S的诞生多弛老,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的漓粉。   本文导航屎咀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年癌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念善拴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剂仓。直到有一天捆擎日,新速腾上市表杆,后悬架变成了非独立结构萝都急,他们的崇拜似乎崩溃了屁。这还是那个技术控速腾吗纯癌龚?随着时间一点一点过去曙技,新速腾陆续推出速腾蓝驱版媳尚香、速腾GLI拖阑喘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伐伦。不得不说梦残,速腾家族越来越丰满樊幕愁,那个曾经的技术青年吻厩你,逐渐走向千家万户村蔽掇,满足标准化的舒适性需求回卫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者邻偷敦,这让我们看到速腾到新速腾的转变偏觅毋,它变得多元式乘蚀,变得成熟壳漓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满佃派彪,开枝散叶就像一位长者烘翅实。它不是急于求成肺继春,而是变得更圆滑更成熟菜辟炽。记得一句广告语曾经说过瘦抡彤:“成功的男人晾冯,有很多面鼎罕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象掇必,它要更多变挨讳,它要更多面动酶抬。蓝驱和GLI第词凄,一个拥有更多的节能技术期悔壳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淑湿侯。当然庙,价位不同屯乖,GLI已进入二十万大关剂腊经。你有了更多选择海,你没有了挑新速腾毛病的口实权厦。三种产品摆在你面前柑喘烙,要节能呕惹?要动力晃?要居家柔?新速腾都在这径膊。    直至今日牌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肮冀屎,的确厩客,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骄,多少显的不是很紧凑动感辽姆。但终究那是一种技术执着理念下杀汲篮,最后一代产品了坤贩悉。新速腾的到来似乎终结了这些溪袄,悬架品质降低秃兜碎,操控感稍有不足险龋,但换得更宽敞的内饰空间赫停滥,等等等等隆陪。到底速腾进步了还是退步了咆,我们无法一概而论缔管关。但有一点芯栓,笔者觉得大家都不会反对列块狸,新速腾的外观绝对养眼抛虹全。你依旧能找到德系工业味儿硕弯话,但又看到更多摩登的东西喂。咸淡合适巍昂脱,老少皆宜称窃。或许从这个角度来说归僳,新速腾是成功的层。    过多的技术说明兜犬淀,这里就不重复了抵陆赶,今天我们就来漫话速腾看巫。记得一次盒贪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赐,立马对它的内饰嗤之以鼻揩惦。毫无设计感底,直来直去狈,见棱见角苏渭聚。或许不光是这位搞设计的朋友巧啼帘,很多网友也有如是感概蹋。他少了一丝温情藕继,少了些许浪漫浅拘。不如北欧风情简约券,不如英国小车活泼晤克睡。充满了德国工业时代标准化生产的气味到。打开高尔夫褪狸、速腾灵凸诞、迈腾摔、途观鼎辈嫌、途安的车门凄,你都会得出同样的答案巫。或许谦,这就是一种设计选择败断九,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的棋楔酚,内饰模具走点曲线也不是不可以剿,但当你仔细玩味之时磁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美头。不浮夸渡据、不高调鲜少,你可以说它没有设计感醒诗峦,但它却充满机械美顺非储。 责任编辑驮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拱哄拣,也就是S-cross锋驭固宛晚,售价11.28万-15.58万元设纪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客巩森那。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涉韶鳖,其实并非如此缺串,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言财思氢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盼寒咸,我们不妨来进行一些对比去看看酮率挨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琉辟熟,也就是S-cross锋驭盒盯妨,售价11.28万-15.58万元是点。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴坏帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客丘欠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皋弦竞,其实并非如此讼耸莲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言犬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僻雇,我们不妨来进行一些对比去看看石睹垒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上长堑艇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场聊棱筹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诫,而且在轴距上也进行了加长耪,从而能够获得更大的车内空间享缴。其实就在此次广州车展开幕之前秽悲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验报觅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧菲犯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品艘头,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机景檀路,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锭熬罐。另外燎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV灵佬舒、BUS皆、VAN三个系列钩疏,分别涵盖了商务猎、家用和专用三个细分市场膊。好了叙磺,闲言少叙朗,下面我们就走近它们以作详细了解吧委柔。   外观篇统惺法:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品期乡币,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致描,我们将主要以佳宝V80L为解说对象洗洛,同时会在两款车型的不同之处加以说明句勉。   该来说说外形尺寸了鲁认闹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鲤恨捞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm潮灯来。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蜡匪,与车头形成了很好的呼应怯,而且从整体上来看车身更趋向于平直玫。需要特别说明的是画绍馅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赖洁信,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粉啊,以应对不同的使用需求速堆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同葛喜,例如高位制动灯壤讥、门把手和牌照架菩逼懈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”房尼轻,“中国车”颓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价请。“北欧品质”传承自S60门,设计风格以简约时尚为主咆颂,选材用料则注重安全环保韦却。“中国车”同样不难理解剩舶,“L”是个很好的代表奔馆喷,但不是全部扒。   就在试驾会的前一天修纺街,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梗违抢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翟魔。   ● 沃尔沃亚太为何物姬固版?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称显。沃尔沃成都整车工厂粒偷怪、大庆整车工厂阶帘八、张家口发动机工厂唯瑞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下北徊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产干奸肛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准清补屎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舰能惜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准揪埠饥。如S60L有约290家供应商协裸席,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系损砂徽。而在研发惦莱、设计纪儡剔、采购和生产制造等各环节上歉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颊狭杰,采用共同管理系统令伤琼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哩,我们先从加长这个重点说起半版锯。S60L相比S60加长了80mm怜啦饱,具体点说应该是轴距加长了80mm汰。这80mm用在哪了呢省?全部加在了B柱之后奸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烫官,这里现在变得很宽敞绞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间壕,前排调到合适位置后不,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指啃屁,属于勉强够用的水平;而在S60L中粗碳,相同情况下拱毁碑,后排的腿部空间则超过了两拳双卿,可以说是非吵ぃ宽敞拒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凹嗅钠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平擒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)袄韦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蔑,外形倒也没受什么影响憋,甚至感觉比S60还要更舒展一些巍吮。S60本就是轿跑设计风格响事,后门加大后寝,整个车顶的曲线反而更平滑了断捆。相比之下朗唇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些圣穗涎,但却增加了几分优雅的气质哗轨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垛陌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素确峰惜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蒂缸慧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条攫匪焊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”灭禾戳,不知道大家对此有何看法拱。全新的18英寸轮毂挺漂亮淮扩,轮胎为了适应国内更复杂的路况锌,将扁平比从原来的40增加到45秃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伶爸谎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涉私,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合顶套巩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰据,而像坐垫丝经、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色皆。这种颜色和黑色有些接近穷据灿,但更时尚翻港、个性一些淌灰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘安瓢甸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稿抱膛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卧,后排乘客得到了更多的重视圃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘添。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置枢鹅柿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地实,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车罢灸迟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错岭睡菊,可就在本次的广州车展上厢商,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刀屑躲,并且两款车的售价也是非常接近茅帝败,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力盎鼻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉琴班善,并且它的设计也是由国际化团队完成舵瓣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尾荒翘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型市堆,并且两车售价仅仅相差4100元酒。观致3车身更宽卿歌掸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绍晦。速腾则在车长与车高上领先观致3陈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表魏霞崇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面础讥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱渴封,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱呕弓菇。因为排量上的优势具,观致3自然在动力参数上领先速腾另噬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎饲眠派。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架差桶,后扭力梁式非独立悬架羚列湾。   本文导航蔬:" "  今天给大家带来的两款车笔欢,其实已经在国内上市铰话,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型托,他们分别是大众的全新捷达以及标致301暑茄熟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识亲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著姆粪辣,而标致301可能大家就不是很熟悉了净,下面呈,我们就一起来看看这两款车疾鲍贪。 外观汹柯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国轨,2007年进入中国惮窖。对于很多车迷来说辱接,这绝对不是个陌生的品牌卸彻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字具貉,但可惜靛峭,无论是在中国的街头还是美国的公路上附,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们船奢室。我有时会想这是为什么疏凌刃?诚然隋册,英菲尼迪的车在豪华感谁半、科技性能和舒适性方面都不输给对手哩盛梆,而问题恰恰出在这里雾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蓄,没有特长就没有个性斥刚描,如果是这样的话邢抱湍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢豌修?   现在英菲尼迪也意识到这一点埠厦虫,且开始着力寻求改变碧焦、树立自己新的形象吭珐工。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瞥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鞋磋,当时就被其出色的外观设计所吸引唯丹簇,而今天我要体验一下它的新技术挟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化梯,车身重量上的降低幅度也不大沦缺沛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26矢惰,这是很明显的改善惊,尤其是在性能和燃油经济性方面累红穆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悍,并且采用的是锻造工艺筛轨鲍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蜂,现在英菲尼迪Q50的对手暗放,如宝马3系派躬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瓤,希望Q50能做的更好楼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色玻矩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图漆匆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抱祁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序免,但其实这些已经有很多厂商在做了孙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计廷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动墩蹄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雹群。它所代表的是一种生活举,是对待自己和家人的态度剑,是属于年轻人的精神对玩,是一辆车懊。历经六代的演变鹿哗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车珊薯痴,它虽然没有惊艳的外观呈童隧,也没有花哨的配置捆壕鸡,但它是品质婆、安全钵、耐用的代名词赌赋涣。如今谐蒲廊,第七代高尔夫已经面世浇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矾盲龋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挖兢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相日票砷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蜕粮骡,不再是一幅人见人爱的可爱模样胜搏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙貉箩狠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓徊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子克。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诧豪,仿佛是灵魂一样蹭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粳,但从我个人而言凌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的喀好孪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敲戚查, 坚毅的C柱是永恒的经典闹蜂拔,不管其他部分如何变化线奢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫驹。   除了车身线条外土穿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的翠矾,并且被那条“灵魂”所连接着背想坑,这在之前的设计中是很少见的匠歼莆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯埠噬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狄菊。这一点很有意思喀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯斥凤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯权莎,避免了大家后续改装惯深戳。   说完了外观勺雹,下面我们再来聊聊平台瞪捂完。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瞪兢挝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产旁臼懒,例如POLO采用PQ24和25平台桃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台俯箱,06-12款速腾采用的PQ35平台托俊级,他们之间都是独立的剐姆鳞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的响荆,它的优点就是几个级别可以共享技术敖囱酥。   共享技术又有怎么样的优势何?答案是显而易见的疟婆。低级别车型可以采用高级别车型的技术蚀膘枢,在产品竞争力上绝对要远胜对手狮涝囊,并且还可以降低研发费用鄙栏,可以说这种纳ね当啵块化生产模式在未来肯定是趋势吕坎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势湍,例如电子手刹虎人沫、更先进车载系统抬痢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的箩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搓。   所以扁茬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化晾淀瞪,就好像是四代和五代之间的质变一样蒙纹定,开启了高尔夫车型历史上新的篇章迸。但是否真的是天衣无缝的设计痛挟,我们还需要用时间去考量曹怒誊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惰衰薪,但到目前为止洪烷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告秋舞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新市,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窍阀讽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辱经,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蕉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别路徊。   首先腔酗,大众的工程师对EA211发动机减重床苹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹋拟末。另外哪吩磐,EA211再次使用皮带传动岛胶,相比于EA111链条传动瑞草,皮带可以降低噪音和重量托郊锨。除了以上两点外靛乏汾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承兼惩办,在一定程度上可以减小阻力摄忿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化臣胜,EA211发动机参数比EA111有所提升诬,当然幅度并不会太大蹋,因为整体的结构没有太大的变化泛蒂阑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中郴浩。   既然说到了车重痊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg黎搞俏,这其中就包含有发动机的20kg厕某,而车身采用MQB平台后也随之减重舅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的固饶挥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挎录,从官方给出的参数上看掳钙莱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km城,这样的表现已经可以算是非常不错了肋汇。   说了这么多湃础,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酚鼓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢擒趴喉?是不是像资料中介绍的这样完美撅慈薄?后面我会给你答案澄突。" "   在国内瀑卿,当一款车的价格到了百万元葛,那基本上就可以称之为“豪车”了踏,但过百万的车也分很多种晶,比如X5瑟孩供、Q7之类的SUV缕耸,亦或者911化堵、GTR的性能跑车皑兜料。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者藉缅,除了我们经常能见到的宝马7系挥扫、奔驰S级互挨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系夕茶。    注脱敦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鼎迪,但因为车款并不是统一的最高配龋敲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痢。   新S级受青睐范衡埂、XJL独具英伦风遣叹栏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车皮须,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些圭系。其实案,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垛煎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撼赫,即便不算是遥遥领先吾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行癸浪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子悄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酣掠斯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多募葱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间顺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级彼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭箔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评煞耙锈,在其内饰的做工巢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脱某,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言橇:在自主品牌SUV阵营里面佛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钦耗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苔村挟,景逸X5的推出经过全新变脸搅搂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识眠叉变,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会那梢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抚。 外观拨铜烩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市茎法胁。该车共有5款车型桥敛,售价区间为7.99-10.59万元该叭绵。相比前辈景逸SUV仿蕉魏,景逸X5的外观设计得更为时尚毒轰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贺铺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肥部、俊雅红捍橙承、珍珠白如垦廊、琉璃金开、陨石黑琉慈、钛金灰酣拭赔、马拉喀斯棕等7种车身颜色唱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尺。   熏黑设计前大灯突出其运动感德,与黑色进气边框的搭配也很协调蒙裂贯,比起三角样式更显年轻末囊绍。大灯内部采用透镜装置淘踏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全动淬巴。雾灯外包围设计突起十锨耪,很好的与大灯以及中网形成一体蹭苛痹。   同比瑞虎冻钦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显埃,此外205mm的离地间隙爽匆,景逸X5的优势还是相当明显的甫厦簿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堤,同时为乘客上下车提供方便淑纱钳。搭配车顶上的旅行架菠此,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道熊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坟浇九,主要体现在细节之处的不同驶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诡评缮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讣潜。   景逸X5后窗配备雨刮何,在恶劣的天气还是挺有用的斧。此外全系标配倒车雷达先,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞄幻里。银色后下档与前下档相互呼应霸钎技,整体感更为强谴行镁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搏坏该,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巴,夜间行车的识别度非常高氨慕。" "  前言棠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚⌒,如今的战火更是愈演愈烈鞘渐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场币。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鸽蔫惫,看看在价格相近的车型之间硼,两车在配置上的差别究竟如何吧辟狄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说岛仑坝,作为一款全新换代车型纯促塑,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵读罚客”全面完成了更新换代匪聪伐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说送,只能算是一次小改款车型忍窜告,除了在配置方面进行了升级之外扒浚赐,外观造型露欧集、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变类困。   在此次对比中炬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较问错,主要是由于这两款车型在价格上非常接近省涎涂,均在21万以内捌适。同时又都属于各自双方较低配的车型锤爬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸变惟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挝够。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氨矛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度咕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据竿痊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负劲,现在还不是揭晓的时候筋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位圃:mm) 4865 4930 宽(单位禽:mm) 1820 1845 高(单位雌凌奴:mm) 1475 1470 轴距(单位嫁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恒府,因此其在外观方面没有发生明显变化毖锨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撕默驮。前大灯组配备了LED日间行车灯惹伴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近橡道孟。另外淳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现舜厩愧,贯穿全车的腰线非常突出期砷既,车尾则变得更平鄙。而与新帕萨特有所不同的是泰讣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置埠蹄别,而非在行李箱盖上阀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性夸蹿愧,但是国产版车型与美版车型相比起来看徘宫戏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系衔党,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寂。另外亨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侧赎亭,不过从C柱开始已与车身线条相融合芒恢觅,深度虽浅但是更加富有设计感拉车齐。   同样胖途,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化讨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板铰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纤希,并且颜色也不显得突兀干把。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蛊。内饰配色非常清爽埂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蓬幕掏,用以进一步提升触感睹刨。   动力系统方面身,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI爸沮乓、1.8TSI泌雄、2.0TSI纯伤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合轨,在保证动力输出足够的同时也相对省油乡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倒借怒、2.4L和3.0L自然吸气发动机焚挎,在动力输出方面的提升并不太明显缴帕蛋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合案。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翱促夯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近导,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂揽低,同时都采用了电动助力与电子驻车穆。轮胎规格方面蛾胜皆,2013款迈腾采用的是215/55 R16布,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肆钱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来亢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注唐特。事实上南,自由光有足够的话题供大家热议式敬构,例如特立独行的外观疲灵戚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等擂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资敦。日前倒南退,我们得到消息上瞪芹,自由光将在12月底正式上市销售痰挺,所以当这次在广州车展见到它的时候谅旦,感觉它跟我们更近了率奠盟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秋,它似人非人樊,行动极为敏捷缴,也惹出不少祸端肝乃,人们曾经持续对它进行追踪磋,但一直未果赎绢胺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奔膘:敏捷潭、神秘供判肛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字外,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了督蔷部。   很长一段时间里涸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桐,并火热至今骆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合浦寞,起到补充细分市场的角色芬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卵,成了途观的小伙伴敲獭杠。   野帝的定位低于途观弯,车身尺寸小于途观狭陇,同配置级别的车型价格也在途观之下宦久办,很明显喊,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘娲俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓷。   ●外观挨洛锌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸婪旱,舍弃了老款极为个性的风格罗伙,确实更符合大众审美卞,不过平心而论它依旧相当个性掀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起落弓充,它显然不属于年轻时尚那类的纲衰,车身线条硬朗料媳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惺肩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来韩虽,喜欢的真是特喜欢领绵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沉括。   ●内饰挥瘟:沉稳沽、无趣酵、无惊喜   坐在野帝车内卧,从气味到设计都令人非常熟悉狠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格悲麓,在操作方面还妥丹,由于没有太过复杂的配置讼稳痰,所以操作上手难度很低彤嚷绣。" "  在如今的国内汽车市场中瓤骑设,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钨徘尺,紧凑级SUV是近两年的热门车型惠头搂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凰迸,宝马X1在国产后嘛继,其售价区间为25.90-49.90万聚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挛聚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诬孤捎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下偿傻,看看他们的表现如何钢。   外观篇   由上表可以看出贿梯栋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势婚瓢盎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势封匣慈,外观看起来会更加饱满一些材灌操。   对于宝马X1和奥迪Q3憨,都定位于紧凑级SUV改驴,又有相仿的定价区间羌,无疑让这两款车成为了PK车型灿,经过仔细挑逊汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芥耻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅佬排零,整个前脸攻击性十足彼眉砂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涛伍囤,并且配有自动清洗功能险,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯相腑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯饱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卤,所以整个车身看起来十分修长兄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些篓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感姜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足搏汲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格归寸胶,看起来略显敦实巷殊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瞳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔼夏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型发呐逝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抨挤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻械翟、动感和实用等特点匆距蟹,所以在中国有着不少的“粉丝”广。如今傅仙伐,第三代飞度已经在日本上市嫉廊,而不久也会顺理成章地引入国产汞承,全新车型是否能够保持老款车型的优点急另,并且更上层楼呢泞节卧?今天搪陕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案热官。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盛菲梢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桃墓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计韭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般配,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冻朵粮。当然柏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盼,左右两侧都是封死的狭,目的是让新飞度更加的有型吠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型剿酶高,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型洼才,日本人称其为“1BOX”猫课,发动机舱十分短谢邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum唬稠:机械占用空间最小化陈需徘,乘客空间最大化)疽霞,车身长度更多为乘客所使用柒菩哥。但与上代车型不同的是娘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嫩思仁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗羞。   在车尾的设计中慑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碑孙但,此外腾曙,尾灯向上伸展阑,经后风挡两侧直到车顶顺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V渐含。在1.3L和1.5L车型方面拢,车顶处有一个小鸭尾造型舵帆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搜哦首,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少羞骇。   新飞度好看吗涤妒?也许这并不是一个好问题睡钡,因为审美本来就没有统一的答案浚。不过可以看到的是吮,新飞度的外观更阳刚裙感挠,更加运动化构,也更自信了提献,同时在内饰方面也走向了成熟领。做个比喻吧空础吾,第一代飞度好像是一位高中学生妹释,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锑殊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙茎,慢慢褪去了学生时代的青涩肥簿扣,变得精力充沛倍艇荷、充满自信都乖敦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前割,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标释,它看起来依旧如此的适合年轻人拳侈仓。没错桑,搭载着一车的新技术之后叉雀舶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坞谈缎。于是当新车到来的时候菊堪,你一定和我一样对它充满了兴趣夺。这是最年轻的凯迪拉克赣、最小的凯迪拉克恐穿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克双? ● 外观造型盼钙:钻石切割风格依旧尘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垛、2013德国红点设计大奖拘掀讲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澎怂卢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品添律,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶东惮警,只是这回辨夯,ATS是完全原创的作品藐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恼棉殊,轴距仅有2775mm淮饯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涡巨蝎,而国内我们则把它当成中型车捐,和宝马3系标准轴距版拴、雷克萨斯IS成为同级别竞品奸,并比它们都要更小一些套缝短。   前脸的造型相当干练琉俩敞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搪杀胖,而是被很好的控制在一个合理大小上擅谎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畅辉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狗澄炽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蜡贩。出于空气动力学考虑敲沁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上憋惟,当车速高于60km/h时嚏,前进气格栅会自动关闭纽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熬闭踏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惮杀羡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性究烩腐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粗想,并带有远近光灯智能切换功能坷寡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瑟眯沃,快速亮起请顽,缓速熄灭的设定很显档次卵。再往下看裂污,闪电式日间行车灯触耻书、大灯清洗扒厘按、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸡烷扰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霓录。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要措,亦或是造型需求芭纤,感性的来说敝燃吾,可以视其为向着传统美系性能车致敬群。身处车内里裂岁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩权舒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碱。   ATS是一款后驱车绅钞富,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衰苫齐:50将,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款漂,贯穿车体的俯冲式腰线光、短前悬诺伯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菠把棠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匹你。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锨铰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惊韦朝。而在规格方面加,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凛乃,前胎尺寸为225/40 R18商,后胎尺寸则为255/35 R18蚕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垫轿腐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辩软,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致季浆荷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角达叙狄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鄙档,至于设计师是否真有此意试滑涣,倒还真无从揣测孔链貉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少队拿,实际上晦伸扰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啥局粟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戈,由此带来了不错的视觉冲击感咳洽,给后车以足够的心理压力航颅,至少眼前的这个家伙一定不好对付财奶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桐,至于3.6L V6车型何时会引进媚儡,官方暂时还没有表态剃差,而是否会有V系列性能车型的推出硼持辩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粟石。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抵催委,虽然它是一款两厢车驴,但当时也没阻止消费者对它的热爱崇耻彤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型迁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型古涩,两厢车朗行也就顺势推出轮,可上海大众并不为此满意袭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额敛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蜗羔歧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鳞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜俏畅茨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蔫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谋苗将。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎藉,这款引擎具有全铝轻量化的设计颠差,对于减重以及散热都有进一步提升昂化浅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尉萌戒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钞咀,参数上的差别却没有这些技术来的明显柬花。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁聊诵,高尔夫在这里就比较有优势了瓣弄,采用了四连杆独立悬架粕山犊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5馆冀磐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涕渴欣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晃啦莆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢草告,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乖桓鹊,看看它的实力到底如何乌航汗。 定位及对手分析禾:瑞虎5定位高于瑞虎焚俩涣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5净,定位要高于瑞虎车型戈,预售价在10~15万元左右还幸杆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元誓。定位的提升权识,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上洼矛稠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吐阔估。 【左上稠钙:瑞虎5;右上统蹈:哈弗H6;左下蘑俗舌:全球鹰GX7;右下烤侈朵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位殿,目前市面上的哈弗H6赦楔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠结醇嫡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键倦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型畦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酪谓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验穿渡。 三款车型具体型号及价格参见下表使蕉屑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甘档炬,GLI是其中相对惹眼的一个颇韶,蜂窝状中网设计和GLI标识讼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微飞誊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的闻滩控。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外夹,另外两款车型都采用卤素光源说伙豌。 车尾部三车间的区别更卸凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼腔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孔憋储。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合举花葡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎楼颅丸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冒池煞,侧重舒适性和耐用性寒厩诫。   内饰方面翅嗡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型郸沦。三款车无论是在方向盘欢褐港、排挡杆底座还是座椅上唾醚迟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刮救。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章通矾仍:" "  奔驰S级在国内上市的时候混,奔驰就打出了“汽车发明者特憾,再次发明汽车”失理卉,对于前半句己认恋,你应该可以了解附赫绿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑羞媳泵。但是后半句是不是有些困惑呢腐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼邯些,全球订单销量迅速上升梢慑,国内订车也需要很长时间死,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷共榔?除了进行试驾体验之外剃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刀,相信看完这篇文章之后埔电,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变忻。   之前咯刮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细豆,如果你感兴趣可以点击图片阅读乔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L罢芜,属于入门级别车型炔柔勾,排量为3.0T词等匿,售价区间为沁递田:124.8-141.8万元之间前稻努,只有两款车型可选就尘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T憾坡氛,售价区间为179.1-204.8万元凛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嫩私。   对于汽车厂家而言夹函苹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”街改却,无论是从设计沽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吞航码,并不是要面面俱到的去介绍碎,如果这样的话糯蟹醛,几大篇也不会介绍全烫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外末,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比改香歌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的膊。   对于外观钨,依旧是那句话被:仁者见仁渴玩定,智者见智休破,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宽擎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蛙歧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捆挂、冷峻的态度策壤。如果非要比拼的话嫁胁,那么最能体现科技的还是大灯的设计筹赖省。如果没有奔驰的奋起直追卞猎哩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搜湍,但现在我想应该不会了聘任阿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芥建。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纲怪耐,所以从侧面看起来就更明显了叉蹈,奔驰依旧是将优雅做到极致辉,而奥迪A8L的车身线条并不明显惩沁,前后比例也是十分协调嗽,整体表现的是一种中性美帝箩据,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果遍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钞椭,最能体现出美好一面的就是细节的处理拇鲸。比如然,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式封殴,只有在R挡的时候才会开启罕了房,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瘫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式跨,当然这也没有异议虹,但是和奔驰S级对比之后疙痘旦,就能体现细节上的不足了卤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秒告。   本文导航芭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桅圭卉、G叼段、QX哪、FX棵攫磕、EX充拜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抠暖情,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现协,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赋寒猎,趁着2013年的尾巴诗鞠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe欧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些耻狼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厘踞,提高车型动力砰峨绕,一方面也使车身稳定性得以提高勒悉。2850mm的轴距虽然没有变化干昧舶,但是空间分配上嫌拎恕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排操膜墙。   前脸整体看上去十分圆润饱满敌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拼看,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肠蠢懦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肖发恼,L型大灯像两双飞翔的翅膀书,随着车子的启动糯羞鲤,展翅上扬喀来吼。不过这款车的前脸上锻噬,我们并没有发现雾灯的身影弯。   与前脸一样随,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒怀胚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多菩晶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奔没,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力艘下雾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丸角,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寝刊堵,博得了不少的关注牌薯肆。大家这么关注它肯定是有理由的诞翰,名图定位于索纳塔8代之下按蓄溅、朗动之上兔,依靠丰富的配置甩郡、合理的空间和稳重的外观内饰疤,实实在在地填补了中间的空缺色。据了解唉,名图上市后将会有8个车型晦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型稿段?曝光北京现代名图详细配置)歼谓舌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型裁幌,1.8L自动DLX时,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表县:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陕,启辰R50X为8.28万么,MG3 Xross的售价为8.47万元购葱畦。按照车型划分来说翰锯抬,启辰R50X属于紧凑型跨界车盗,MG3 Xross属于小型跨界车路浅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颂扰喷。但在外观方面距樊,MG3 Xross比启辰更都市煌佃、更适合年轻消费者饰。   启辰R50X   外观方面衬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耿蹈吐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蜜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垛幂。由于增加外观套件藐叮,尺寸自然会比R50有所增加伶懒,不过也仅限于外观上计藐,轴距依旧为R50的2600mm杀,同级车型中算是比较出色的数据沁估姜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在台胎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上京嗣绒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素华。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素忱。   侧面变化不大闯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同教兔。典型的跨界车必备配置行李架胃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置食封井,有了它的陪伴酸饱肃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想璃。看似设计复杂的尾灯尚娘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁藏,也正是它的出现沥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升撇岔链。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼎彭凳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中狼,虽然MG3 Xross的售价更高侥,但在配置上却没有太大优势姑耐。启辰R50X中装备的倒车雷达孺混、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现死捷驳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性队唾,同时对关注度和销量也有较大的影响岭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一饭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好佩歼秤。另外脆粉体,天窗也是大家乐意看到的配置检跺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气藤赔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致阮额,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贬忻。三点式倒车雷达奠馈齿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涕内,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绢玲媚,也让尾部的整体感表现更佳卷炽。   本文导航靡互涕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瘦滑?”每个人都会在心里问这个问题你贬。它是个新来的家伙抬尾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闻颧莎。“这不就是3系的Coupe版本吗华?”有人一语中的史烙。故事讲到这里似乎就可以结束了滩,但事情真的这么简单吗危恃噶?当然不踏爽。在真正去驾驶一辆宝马之前狠檬翁,我们无法给它下定论比懦。于是问题变成了记:“4系是一辆什么样的车骋赦?”   几个小时前(11月12日晚)拾嗜涣,4系刚刚在国内上市蔼叛,售价59.6-73万元伞逢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人菱惋金,但不管你是不是4系的潜在买家芳匹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情添。因此峦,我们为什么不暂且抛开一切杂念喂,而单单去欣赏这辆车呢咯供?   ●外观尉限:若要欣赏航踌庭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卢,中国官方名称435i 豪华设计套装碑誊。仅从外观来看暖丧讣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桑壤。原因很简单份缔,它的确太像3系了粮托。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位靡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泼,4系如此像3系(F30)氯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瞧沤迷。大家难免会因此而看轻它箔多,说它只不过是从3系分出来的车型罢了散位。再瞧瞧6系孰,虽然与5系和7系的关系不一般酗告,但它显然幸运得多琴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碱,即便这辆车没有装备M套件港寐俊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来推迁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现漓吉很,从这个角度看咸,再也没有人会说这是一台3系了夺龚疾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芜豌激。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寥旁溜,易成为人们眼球的聚焦点称譬恕,有些喧宾夺主的意思并。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纤无胎。不过轮胎的配备让人不免有些失望蹭捍鲁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7弥才坡,对于435i这种动力配置来说弛袜叹,225mm的轮胎确实有些太窄了涝。   从车头到车尾橡,你的心情会越来越好泌沧卉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绕。细看尾灯造型棋桔灿,它更扁更犀利嚼忻肚,与3系有了细微的差别入反飞,配合流畅的线条磁会劲,再没有旁枝末节貌燎,给人赏心悦目的视觉享受挝壳苔。   ●内饰艾:领导抚堕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哄市? ? ?   4系的内饰应了那句老话抱:“以不变应万变”滴却。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恳。为什么这么说佃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了巾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捻堕淮,如果真的会有人选择这款设计套装寿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了托囊矗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人滇秽潮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷采,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及爱径,不如回过头来看看那些被你所遗忘痢傅窗,或从未关注过的豪华品牌瓷。在它们身上钱,有你难以发现的豪华品质官,也有能够让你折服的豪华配置卧囤,总之曹莆,在选车的过程中祟,尽量不要做的太绝炊娥唬,因为买车不是跟着别人的感觉走博,选到自己合适的才最重要探吵苇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志警褐,又考验耐性的工作婪。往往在某一个时段有一丝懈邓,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硕惶。网上车市最新推出的《抉择》栏目第龄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篇浑,做出全面的分析与指导忻,以同级同价叮华膳、同价不同级等角度出发炭仆浇,全方位给您最全面的购车支持挞。   X是一个颇具神秘感的字母喜,我们经沉掌蓿可以在电影中看到这个字母的出现缔粟扑,往往能与这个字母挂钩的人物襄骂,若不是什么超级英雄滑,就一定是罪大恶极的反面人物陡笑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型的,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秃。由于种种原因恨顺,这些汽车界的X-man无法全部到掣怼,而今天出场的这三位膝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沃仟晚。   两款日系一款美系唉洛,这样的搭配或许有些欺负人烁苏牛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况复般械。作为ABB之外的豪华品牌奸感唬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌新拒,都在顶着巨大的压力在中国生存者贰。当然跋无起,它们之间的生存状态可能有些并不相同瓷阶,这与进入中国市场的时间赣膜、推广力度廓趴反、价格等多方面因素都有这直接原因巳堪。SRX辣酿、RDX和RX年繁郸,既是同时拥有X标签的SUV车型陋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刚结脐,这样的巧合其实并不常见劝,但名字的相近却并不能代表实力和销量鸥霞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质敢暗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挡憋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代什,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纤僚茨,将其取代的是刚中有柔菲径,粗犷与细腻的结合体喝频,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蜗催哎。   本文导航啸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知趴,很多汽车厂商都为国人做出改变拎管遣,纷纷推出加长版轿车摹册尼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垢蹬晤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捐徒搏。新车在天籁的基础上加长了135mm湘,但它真的只有加长这么简单吗欧稼?显然不是末踩困,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凸华慧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疙季,新车定位要高于普通天籁七怒、迈腾雅阁等车型仆淳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型地,与之前换汤不换药的公爵版相比陷,全新车型有着非常大的改变遁妒耽,它注重车内空间林缸船,更注重后排的豪华感受罐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惜枫,主要竞争对手为丰田皇冠筋、马自达929等车型联捎秒。公爵自1960年以来共推出过10代车型悍危。之后公爵被日产FUGA所取代畦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嗣囱菲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表澎嘿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虽,新公爵版的车身长度完全领先于对手堑,并且在轴距方面僧靠吭,全新公爵版也击败了其他金正对手抨愧。在车身尺寸方面困瘸菏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度提奶盟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奸。   新车的前保险杠经过了重新设计朵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰膊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次乾荆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车配舰菩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上温福,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恳舒。但全新外观并没有显得笨拙渡何,相反侧面线条看上去更显硬朗斥,同时还提升了豪华感伦。17寸轮毂采用了全新造型汝瞳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孰汲。   同时新车的尾部也经过重新设计柑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低劣路,让人心里觉得踏实磋棠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中聪刻,这也是日系豪华车惯用的设计手法唐酱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怠悉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅付际盒。   本文导航笑沸钉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可力须,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绵鼻婆。不久前克,哈弗H6推出升级版衰按,现代ix35也完成了小改款凛,今天我们就将这两台车拿出来比一比却,看看在汽车领域内睫,中韩的差距是像国足那样不争气井蛇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力投。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比剑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谋畦扒,而且发动机的选择也更多晴毒穆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少短瓤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蜜。售价方面两车差别较大色妹,这一点也一直是自主品牌的优势所在父,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠躬。   外观媚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灸,比较明显的是在车头咯纽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识悲膛,另外在车头下部进气格栅城、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大背,不过因为仅有三款1.5T车型鼻,因此他并不是今天的主角脊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梅捶羌:第八代索纳塔)呐材,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型台撮遁:全新胜达)膏提幕,两者在ix35身上很好的结合在了一起畏,看起来既有轿车的美感拴埂,又不失SUV硬朗的气质彻。 外观配置对比豢褪纳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大仑邢睡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元葱帕绞,优惠后的成交价在15.84万元左右裂拱栋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近架倍陇,因此我们拿出这两台车作对比纱踏晦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富称锚李,除了天窗篙呵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞥劣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备郴速抚。   车身颜色僵搔史:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35问腻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多臣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点点,多了一个闪铜颜色的选择棉。哈弗H6颜色也足够丰富据,平日最常见的白屁斡、黑崎、灰担、银都具备饱妓豢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蕊莽林,基本足够满足消费者对颜色的需求练。   外观小结藏:   外观方面我认为两辆车都很耐看透秤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卧适,因此更显时尚管肋骡、硬朗闺。哈弗H6外观也很不错轿,可以给人非常沉稳踏实的安全感青啥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纲扳妹,外观就更不输给现代ix35了玖轿谦。更喜欢哪一款见仁见智墩蓝存,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比离。   >>>慎防购车陷阱勉赋趣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惠路?当然是因为它空间够大拈冈汉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缚簇烧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冈瞪窍?或者说什么样的MPV算好棋姆缅?多大算大汹?今天试,我就从一个汽车网站编辑的角度怪卷,跟大家分享一下我的标准和看法票理究,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弓才。   在我看来寞,对于一款7座MPV来说瘟。大家应该首先关注它的乘坐空间颁天,特别是第三排乘客的乘坐空间伪懂郴。因为以我的经验茫哩胚,7座车型中潞堂泰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数素。要不就是顶腿掏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受筷掠喜。所以在选车时魄欢,这一点大家要尤为注意瑟熔,否则第三排用不上伟,倒不如少花钱买辆5座车绕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茨缺守。   第二个关注点是后备厢骑涩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啪。很多7座车型在展开第三排座椅时尝,后备厢连放个包都费劲了扫劫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拆仆烤,有可能一点行李都没有吗涕?所以这一点厕滑,大家在选车的时候也要注意篙。   第三点是便利性蒋,这个除了日常的储物空间外艰坑瞬,还包括第二排上下车的便利性老卧拴、进入第三排的方便程度等鲍。对于7座MPV车主来说圃古,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的盲。一般来说前排往往是孩子爸妈歌,而后两排则是父母和孩子散挺,可以说是老的老甲篮啸、小的薪玖峋亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人其。   开头长了点稳,主要是跟大家分享一些经验酬,下面我们进入夏朗评测论,看看它的表现如何伪滑。按照刚才说的航涛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间携兔。至于外观蔡漂、内饰级宫、动力等寇潍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叔,我们稍后再谈纲蕉。   ●乘坐空间淋骸趁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的癸贰,一辆7座MPV渴陛,前两排的空间肯定是没问题的庞。比如我身高175cm充,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涣,靠背的角度也可以调整30°左右唇凛。前者很重要缉泰拈,可滑动的范围越大菲雾娶,和第三排相互迁就的能力也就越强怠溅。   从上面的体验来看巧客,至少从腿部空间方面来讲恼世,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客闹栏控,而且进入第三排也并不是很困难飞藏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杭艾凄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm膳慑寺,几乎领先于所有的同级别对手泰,所以相应的劲鲤痪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汐手梯。另外有一点大家很容易忽视的是蒙插,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任心,而较窄的第三排(受后轮裳刨、后悬架影响)则只乘坐两人庙。   与夏朗相比另,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诚疯炒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酵碴捅,满载时第三排的舒适性可以想象砰糙,一定好不到哪去侣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置舜街,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坷穆刚,而且五个座椅都是三点式安全带香刚,都配有头枕怕东逗,这也是其他车型都不能比拟的一点椒集。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吃,比如长辈腿脚不方便进第三排轻塘书,那你大可以将儿童座椅装到第三排庞枢,这个很多对手真没有魂馁虽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扣,到2013年11月新车上市截拆,短短4年里宝镣嗽,观致汽车为世界带来了太多惊喜蓖我,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿饱。新车迟迟不上市啊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口椽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吗奶鲜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展层教迁。是骡子是马畏,终究得拉出来溜溜苹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品豹附,到底有没有想象中的那么优秀痘辟?趁着这次的试驾活动骆汝施,必须让各位清楚的了解真相拎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞踩四光?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蹬触?这是个很敏感的话题谴囊暑,却在任何一个场合都不得不提台肋绢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比融跋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仓戮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贾危,而非决策权渗透嫉,这个是一个需要十分明确的概念诚禾赶。   综合来说捍雹钝,您只需要知道香啃:它是一家合资公司盎输竣,也是一个中国品牌瓦请谅,但是它的发展不受制于任何人屏, 并拥有独立的松触、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员朝,制造的也是全新的翟骑、面向国际化市场的高品质原创产品孰彤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中岛,副董事长Volker Steinwascher石清仁贾陡此、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物遍奸时,前者曾是大众集团高管具让,后两者则是举世闻名的顶级设计师汰。所以在观致3的外观造型上腥懊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知得笔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卷尚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路尘逛传,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伎卯,车身尺寸韦钡、腰线的丰富程度等绘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拨拉阀。如果一定要说有什么特点的话集短袒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙闪响皖。   不过驴,若是细细揣摩这款新车萌合珊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异桅骇陪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性很沦潮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思耙湃。而由法雷奥代工的前大灯贤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范死,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求袖身撵,如果您愿意再多支付一些费用擒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乾、大灯自适应开启及清洗等配置委岁。   除了前大灯内的LED转向灯之外胃,后视镜上同样布置了LED转向灯笑测,只是LED二极管贴片的间距有些过大筋受,点亮之后似乎缺少那么点感觉诉饰,而厂家的工程师也很认同我们的看法逃,表示会很快对这种设计进行改进溃。而后视镜的特点是宽度很大温,可视面积优秀灵淋瞎,并带有电加热功能秦舅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茹踩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素宦,无论是大灯胳离、尾灯组布局孔,还是倒车雷达的探头布置等等事盒。而很多时候禽唾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的幌寐秸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品体,设计师的固执被得到了采纳卉。   有一个很好的例子来阐述这种情况豪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剑垮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯考尺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的色歇。用厂家工作人员的话来说挂贪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生描,必须成双乒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准燃:LED光源+导光条纳嫡屡、双倒车灯悸、双后雾灯炼腊,灯组的供应商仍为法雷奥举晦。   尾灯组本身的效果相当漂亮膏虎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体统顾,但不得不承认的是常绦挂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逆。双边双出式排气管篙笔疼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到旁年,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统割。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式参塑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞪多,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属褐诗圭。轮胎方面观致3也是十分的给力哀稗汲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陪巩,因此马牌就成为了唯一的选择发,对于消费者而言自然是件好事患牧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缔猾忻,这款产品显然更注重驾驶舒适性俱,但规格上似乎不那么亲民戮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溉武,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了高拳填。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柒蓖殊,虽然市面上可选择的车型非常多舌,但是想要在其中选择出一款空间够大喷,配置也不能太差的车型限羡,着实有一番困难奉。近期我正在为选车而烦恼撮处,裸车预算在10万元上下刹鲜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多筏,所以对空间的需求比较大卿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上限,今天苫爱,我们就在这两者之间把,来一场空间的较量城竟。   飞度共有5款车型凉轨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恐广,骊威共有8款车型惮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间少绦。此次对比文章中舍恫骗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比仆,两者指导价分别为10.42万和10.58万柬课,并且在上海都有一定幅度的优惠凉配,实际售价两车差异不大归筛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观糜离沸:飞度时尚运动即棋,骊威中规中矩舰瓶哀。   在外观造型上显比,飞度外观饱满罐,硕大的前大灯庆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚急量,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)莆,不过现款的外形并不显落伍伤绣。骊威的前脸进行了重新设计和挥齿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达勺很物,不过整体造型依然中规中矩辟佛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涟亥叭,飞度长宽高三维尺寸分别为关拴铃:3900×1695×1525mm唇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm裤失铝,轴距为2600mm筋喘,从数据上看嗽拨拇,骊威具有绝对的优势士铂宪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助聊柯,请继续看下文琳汇滤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂曙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强廊膊描。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎函,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎损堵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力呸捆。另外艰胆筹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异加,飞度为前后盘式互,而骊威为前盘后鼓付勺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锯诉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烧,对提高倒车的安全性也会有所帮助彩逃哺。相比之下绅欠壬,同价位的飞度没有此配置缮羞,有些遗憾藕返伎。两车都配备有叶甙牵控钥匙坡,飞度将掖剩控按钮集成在两把钥匙上认,而骊威的夜纾控器与钥匙相互独立俱妹牟,而且仅提供一个蚁贩控器鹿普阂,不过两车都装备发动机电子防盗系统派。" "  现在出现了一个有意思的局面吕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屁,而且还有像大众汽车那样频,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号们,在大众汽车之后等,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蒜锑茅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍灿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号矮。下面我们就来一起看一看这款车理玖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型幢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗驾?不得不说币,从外观上来讲矗百,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钎,购买它的人们轰歧攫,更多是在预算有限的情况下追求实用性棘版,谈不上什么审美喜好汰级紊。而全新爱丽舍的外观设计毒,明显向前跨越了一大步入伐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人猩罗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伞趟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm段,在紧凑型入门级车里还是很有优势的悸某。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毙敦铝。这很符合中国老百姓的用车需求加髓刃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拟,注重舒适性椿,但行车噪音比较大吩昆趁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辟甲,除此之外仍,车外再没有开启的地方睫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谴玻。除此之外睡镭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头率死尝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见市驾揽,属于全新爱丽舍的卖点所在巴慕谭。   本文导航涣:" "  一直以来弗偏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逃惮锹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉持寂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用华拢奴,但始终让人觉得有些激情不足剃,与犀利的外观不太相符坝。日前功缎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机墓镭譬,传动升级为6前速自动变速箱忌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嘘葡,提升了该车型的整体素质仑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型糕侥呛,在外观内饰方面变化并不是特别大兢管丝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己衡灭,新款MG5 1.5T也不例外瘦垄。如果说红线彰显了运动气质逆郊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些魂。   新款车的侧面造型与之前没有变化女然阮,作为强调运动的1.5T车型轰删烂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果艘归钾。车尾的变化也不多惺蔚衫,远观基本上发现不了变化所在烧。   本文导航桅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乔谦,而在中国市臣弧,两者的竞争更是激烈捷隙,A4L一直在销量上处于领先地位姜,但宝马必然不会轻易言败稻卿耻,所以我们看到了宝马316i的上市忌疲澈,其价格下探到30万以内凛酿汉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的灿,豪华品牌攻蛊厩、售价30万内凰频菏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足踩檬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型雾假,还有手动与自动可鸦雇肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据痹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的皆入,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惹,并且我们看到官方定价方面架巍乖,316i进取型甚至还要便宜8000元搬驼,不管你是不是“壕”朴迸朝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烦按:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了邦净菊,在大部分城市失级伟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氯,所以过多的点评话语我就不多说了懒道签,谁更好看都是自在人心的事蹿狠及。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心孺,但是小编还是要尽到自己的职责咸九,必要的展示必须得有纫荤,下面就看看两车的车头正面大图对比胶钦伯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撅冉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元架,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了韧酚随。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型溅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疙筹篡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果砷杠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位度。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肃徒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虱搪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)彻牵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疆蕉,不过这都是个人审美的问题了订,整体两车的外观设计还是在一个水准上氖犊绦。   轮毂上搔灭,两款车作为车系入门版车型酞皑括,都使用了16寸轮毂肝叙,尺寸相比各自中高配车型是小了些晤溜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎功教,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水施互毁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抽贝,并且在胎面宽度上比316i更优握。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象倡,用一款中级车以较高的姿态切入市臣吧拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头超,按部就班的推出了中级车GA5赖魏份、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型爬穿,而随着国内SUV市场的井喷鸿锋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声尉。   好的产品才能抓住消费者陶草,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谭迟。在今天试驾的这款GS5身上金,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逛散肌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来返,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢佬康?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念垫适急,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格勺,看上去却十分洋气镀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732佳挞懈、1854厩、1680毫米癌琉滥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间磋按谈,这也是国人喜闻乐见的途蹭。   车头的设计略显凶悍寝,设计师称设计思路来源于雪豹妻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计救瞬裳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搏袜痊。前大灯采用了透镜式的设计搁渴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泰瓶钝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吴皮检,这个考虑绝对够实在洪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强购,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鬼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涤玩姑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视封。   在轮胎方面雄世,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翰挝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宪瓦。轮毂的造型十分普通笛拾苏,只能说看上去很顺眼比较实用吧缮。   尾部有一个明显的掀背设计窜昂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉糜。尾灯采用了主流的LDE设计烩,搭配大尺寸的高位刹车灯曝败,不论是视觉效果还是警示作用都很出色改锰拧,辨识度也更高上。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蜕都樊?是豪华奢侈的奔驰S级涸输,还是“上天入地”的路虎揽胜叮,亦或是驰骋四海的保时捷911狗?对这一价位的车型来说陇荆,什么才是决定性的购买因素拿慈?是配置还是性能撮吓死?车型对这一价位来说到底有多重要帘裳幢?要回答这些问题当然还需要专业的解答菇示枫。今天伎角,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吉腊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级究胃奈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜齿乡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版们互,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勒。非土豪们驾酞,退散~   由于有200万元这个限制鹃习攘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卯返,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苇篇,但市场有20万左右的加价常姆,且并无现车辱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晒沙土,这款车终于摆脱加价收咆,进入平价销售阶段脾,当然能否买到现车就看各位的运气了洛冷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鞭围蚕,但跑车的身份无疑是最拉风的韶华兑。   尺寸上实在没什么可比性剩怀,加长S级无疑是其中最占长度优势的时摩结,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吝供,跟标轴S级还真有一拼啪荒,巨大的高度也傲视群雄漆悔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势欣。最后我想说的是屡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了节帘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了句桑梢,公平起见还得排除车重因素洞。别看S级一副身宽体胖的感觉泞布辟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下县溅倪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者虱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怂臣奖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开淋够巨,别吓坏了后座的VIP鲁洼碌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人躺恍,但也确实相当可观了令兴,不过由于这款引擎还是有一定年头的境,其276kW的最大功率是三款车里最低的垛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎维匆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方笑动怒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的下挞翘。不过写到这儿我很想问一句翻妓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史镁,就能成就今天的丰功伟业脱奉,是这样吗强?就算这不是一个伪命题操技,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伐椿。那么起,历史能代表什么涂扔缺?之前苇,我肤浅地认为泰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边动砷文,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到统,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骸。 ●何为中国专属匹幢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型栓泡:S400L两款溉毋曙、S400L混合动力一款遣拳、S500L一款夕。相比世界范围内的S级画痞靛,这些车型有三大特点糠怀限:全部为长轴距版相僚澎、全部为汽油车某、S400L两款车型为中国专属催贤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长滥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沏随、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意雄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机轨。因此丛琅,中国专属的S400L与它们相比胳佛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机头。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关村入。我们已领略过S500L的魅力牛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沙删骗。   ●外型告韦:更长抡沸陋、更宽记、更高坦捅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致岗据氯,尺寸上巢,它比上一代车型更大橡,轴距则保持不变颠柿。从数据上看痞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信晕选,但落实到实际的视觉效果低城嘛,我想没有人觉察出几十毫米的区别词。相反敝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大浇锤恫、霸气很多篮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个窟貌,根据车辆配置的不同梯轮哭,全车使用的LED数量有所不同膛副色。我们不知道具体车型的LED数量额刹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啤抄,它足够惊人锈猎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场觅、中国市橙苄萁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脸。对于中国人来说魂径嚷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发句惺宫,中国人将有更多合适的车型可以选择羌低。同时规,市场竞争日趋激烈妻绊筋,汽车售价降低撑羚里、经销商服务更好屠盛。   作为目前全系的入门级车型苍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势季。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用既圈。对于S级来说伤块,无钥匙进入功能十分重要仁号,没有它宦棋,许多车主会无法接受乒。   如许多人看到的一样琅翱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卜。在奔驰车上怯歼纫,总有许多你也许永远也发现不了的配置绷,它们中许多都与安全相关须。比如S级全系标配的自适应制动灯蚊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捅封萌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳项。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故希。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题镜怂陌,什么是MPV车型点?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影女,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赫林,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型洪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断科闷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卷。是MPV备操加?是轿车贫礁倡?还是旅行车闻莆?这看起来确实是个很有难度的课题绷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题途涝。   当然这次大家不用只听我的一面之词轻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盗屠,而且他们一个是马自达5车主逻财林,另一个是沃尔沃V60的准车主羚醚超,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比翘坎废,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型另。   首先登场的是胡正暘妒,大家一定不陌生耻凛蔼,他是我们汽车之家评测团队的成员凶,今年27岁阀秦曙,算是个文艺小青年捣吾含,热爱生活惨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来山但焚,刚刚新婚不久炼蔡,正是对未来充满希望与热情的时候驳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动餐风,如果家中添丁的话酚款,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标规棵。   杰德测试车刚刚来到编辑部唉泰惋,胡正暘就迫不及待的去体验了炉实壁,据他所说腿鳞拍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了割,属于一见钟情弥貉。另外从外形线条以及车身尺寸来看抚唬,杰德都和V60差不多潜烧,是辆旅行版轿车的样子绘。   当然外形只是一方面淋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拖侥,特别是第三排座椅尖凹嘎。实际体验了一下罗峭,将第二排座椅滑动到最前面的位置晦垢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量死汐,头部也有四指空间诚蹈愧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单湾媒,之前的文章中我们也有过介绍赶究,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法然溜蔡。   更多精彩视频较,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下任,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贸草空,表现基本上与V60相当尘娶溪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赴拔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诲,在放倒第三排座椅的情况下艾,用同样的一些物品存放来对比孝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些昆吠,而如果使用上第三排座椅被,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了离痘。   胡正暘对于杰德的看法锣蔷练:   首先杰德样子很好看赣,够时尚桔孙充,年轻人都会喜欢礁粪扇。另外吹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大淬艇餐,但是内部空间利用率更高峦倡便,实际空间体验也让人很满意论氢铃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菊,这点非常不错桂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题慑。   不过它有个问题逗发及,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了孰,只适合短途出行笨百答,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斧供聘,如果需要经常外出长途旅行的话傲骡,5座版车型更合适夹遣伞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV当娃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戒坑。近期蔬,2014款雷克萨斯GX400推出市城攵铡,作为小改款车型抨尸善,此次推出的新车在外观方面做了改动犁港贫,同时在配置上也有一定程度的提升诉腊,动力则保持不变瀑景,售价方面与老款车型保持一致擎,提升了新车的整体竞争能力姆伪茄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蒋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钦肠、308挪铣陋、408绿袱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售韶厩毛,现在又来个301惶扁,不要说是消费者棵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙漠。这就是紧凑型车市车拘选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拴鲁囤。东风标致301矛头直指桑塔纳棺硕、捷达和昕锐叼,我闻到了火药味赫社。   11月19日上市蟹客,预计售价9-11万逃沽弹,与雪铁龙爱丽舍同平台逻但写,只有1.6L一个排量肪,变速箱有5速手动和4速自动可选鞍洽。以上这些是东风标致301的一些基本资料倾兴啡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望界,因此从很早开始便陆续放出各种消息娘卫,以增加关注度贾浮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同册糯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版雾覆,为全系顶配软广。咱们从标致301的身世说起揭侧及,先把头绪给理清了江跨古。   ● 东风标致301是辆什么车困碑骇?   听到301这个名字感耪,大家都能知道孤,这是标致的“3系列”认颇奢,但307皮车、308听过凹刀,301却是第一次听说汾。其实301的身份一点儿也不神秘瞄,大家都记得富康吧醛穿?富康是雪铁龙ZX古壁统,后来在中国改款改名按喀,叫爱丽舍递。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”讲,这是它的第二代产品殊,而301缄,就是标致版本的全新爱丽舍惭晤死,它们全都是一家人挠埃不。   对于大陆市场来说念党交,标致301是张新面孔铣闯榷,其实早在去年底它便已在土耳其上市措,之后陆续在阿尔及利亚户辉、俄罗斯等许多国家上市暇零。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产枫漂赎,同时嫂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芜。它将被销售至世界各地哺,成为一款全球化的车型缸篙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫龋捅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多娃抄,标致301的外观乍看上去没有什么特点括。你可以猜到这款车的定位了非妨娥,30岁上下惯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碴陛瞄。   其实301长得有那么一点像508瓣跋桐,这是很正常的勿莱,毕竟出自一家门郊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通莽节。要让更多人接受势,太个性肯定是不行的督,所以这个设计思路挺好覆瘫判,也应该挺对中国人的胃口钡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涝辰氖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳歧、捷达踩蓖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm补搓匹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些徽钝。不过它的备胎又回归了185mm负,而且伯纶锹,可能是出于成本控制等原因拢,备胎使用了不同品牌的轮胎客。   我个人不太喜欢标致301的尾部灭,总感觉哪里别扭佳烁瀑,也许将来出个两厢版会更好看冈惦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少几,而且中高配车型都有缮栖灰,比对手厚道喊梢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足能肖储,温度适中葡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抢耸,他们不仅发明了西餐餐具噬试阮:叉子绵,还孕育了诸多跑车品牌律粹,比如驰该:玛莎拉蒂履殿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拟隘堆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车昂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)类。   ●外观拘裙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车爽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级歪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色督购实,它们都是标准的行政级豪华车褂,有着一副不苟言笑的严肃表情物,外观线条规整革煞,那种气场让人敬畏擂勤牡。   而玛莎拉蒂总裁则不然奋萎橇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摩瘟盎,但气质却截然相反惠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骡,标志性的大嘴咄咄逼人钨,意大利人对于设计确实有自己的卓见笺碍恼。   如果将总裁与同级别对手放在一起晤,它无疑是最夸张魄良、最具美感的旗。这的确也与细分定位有关系期咳绵,奥迪A8很撵、宝马7系这些德系豪华车都以低调苟端岔、沉稳为不变的设计主线市陈,更多的在表达权利肖健辫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感品。而意大利人则不然惭弄疙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涩缉,即便是这样一款行政豪华轿车粕,依旧坚持了张扬的风格挺。   这是我第一次见到新总裁的实车忻惧,它确实比老款要漂亮榔刑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤内戳,而新款前脸带来的侵略性更具气质邢。   车尾相比车头略显内敛驶妙,双边四出的排气管成为了最大亮点小。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主梳,聊及为何选择总裁时涟土逛,他满脸诚意的跟我说臀彼:“好看!跟找女人一样开,好看诺片。”“呵呵蹦唐浩,好吧拳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盘坞犯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳室,卡钳由Brembo提供冉何捣,颜色理论上是可以进行选装的鹿。轮胎为倍耐力P ZERO系列殊秤,前轮尺寸为245/40 R20拳,后轮尺寸为285/35 R20旧。   ●内饰浪:运动豪华是主格调   置身车内喀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刨昆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计括,显得有些过于保守了题白,不过各项做工相比老款车型有一定的提升干处,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方豪。   方向盘直径略大翘,背面配有尺寸硕大的金属拨片琴,手感很棒晒。导航系统为Garmin悄夺,7英寸液晶屏尺寸不算大汰狼河,中规中矩耙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贰烽,已经很少遇到长相令人深刻达,而且相当满意的车了韩额狄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高领瞬火,价格低憨,与同级别车型竞争性价比十分突出膏。但在长相一直不怎么给力删蓝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线揉狼慑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了储。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准髓蜗,不走伪高端路线的致尚XT粗淮,其动感的造型非常独特傲承。在我看来切塘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弊逃接,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出揪澈拎,购车群体越发的年轻化浚斑募。   说他年轻刨尉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来敝侥贬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刹阑贰,这只是时尚的一部分杠。   前包围的造型充满了视觉张力鞘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大渭绍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瓷承,显得非常动感梆扔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表及。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致姐炮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酬帮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO募,这也是在向合资品牌看齐泻鞘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洼歉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调枚鼻。而在车身尺寸上祟层弗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格旧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恢我,与他同级别的对手相比有着明显的优势爸碱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虎列,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吞腔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线廉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汞蛇,上窄下宽的造型十分饱满路柿,而且显得更加稳重屁胳。尾灯的造型修长室腥懂,且正好与车头灯遥相呼应即,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辆,动感陷稍、年轻滦涪侮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置黄,虽然仅有三款车型配备此装置啤屑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鲜,想必也是极为厚道的纱刷舞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泼称禾,我是汽车之家刘涛册,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威粗取,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道受耙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丰洛。时隔一年后的2009年淑甘逢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主救,选择它的原因练唤怖,用三个关键因素涵盖雹:“外观内饰漂亮陆幸、静音好坍列、配置高”娃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弦淘宏,作为老款车的车主虹绊,带着期许罢锑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙毕脯,有了下面的车评赏僻寂。   注释固:为了方便大家阅读庞箍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扣,描述为“新君威”敖当。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脚,以下各个环节的评价用满分十分制烹释案,做点评凤邢兔。   评分标准疮点:   及格附凳零:6分   表现尚可味:7分   表现优秀逛疥:8-9分   表现完美画:10分   外观顽:先天胚子好筋,改改更“时髦”   改进评分距娟抒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扯慧叹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尚,应用到了现实量产的车型中翁轿。在当时维停,245mm的胎宽辛郎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孤,毫无疑问是走在了对手的前面纳客。这种先入为主淋煞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鞍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计农星,说君威有一副“好相貌”部匪,我想没人会投反对票纠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耍兢蚕,18寸的大轮圈不仅保留弘惦,而且换成了密辐条设计黔吓,前格栅的修饰榔侠,在视觉上显得更为立体臂,但就我个人而言更喜欢老款浑酵脊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”栓咐膊。俗话说“7分先天餐,3分后天”矾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐复隘从,应对国人对“时髦灯具”的要求虑碱涂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈魔香,坦率讲抗毁寐,不是我喜欢的风格柏扒吻,如果换成一辆科迈罗废馁痴,我想我会投赞成票林。后尾灯卸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伴,视觉效果不错私奥韭,灯源亮度不刺眼寿洽,亮起时不会让后车问候“家人”辣饯文。   内装凛:对不足进行了优化吗掠,细节仍留有遗憾   改进评分玲窗极:7分   我必须要承认丧奠庇,我是一个对细节做工异常挑剔的人拖溜。从2009年到2013年蔑,新君威经历了至少两次改款升级窘辱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题揭零瓢,仍未得到改进沸。强迫症对于细节的不足衰帛,只需一眼就记在心里崩辜,每天上车看到就会不舒服拎赦斤。尤其是下藏,新君威的前排仪表台与座椅之间汝踩快,留给司机的跨腿空间并不大虏钉,当你磕到膝盖外侧时勺,你会嘬着牙花子蜡,蹦几个“脏字”诞。   聊完了不满典,我再说说好的地方暮。日常上下车悼商钠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搭,我的09款君威开了4年跑了5万公里辆扦磺,座椅的“敏感”部位嘛颈,已被我蹂躏的起皮溅窍、掉渣扫悍孟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泞虾,视觉上显得极为邋遢睬。此问题阜怠,在新款君威上得到了明显的改善歼烩,侧翼立起的角度变心嵛城臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像饥,但此问题我跟厂商确认过欧,确实为真皮)筒脾莎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料逢。凭此一项绷截,拉开车门的印象分就能加不少浅宏敦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分馆困萄,我的老款君威在二手车出售时刀赡访,就因为座椅皮面老化的问题耻问,被“扣分”陇草公。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局似宿陡,好了许多点。8英寸力水、带有触摸功能的中央显示屏熬维弧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嗣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戮,在实际操作时显得华而不实抬。多数情况下要调节温度疲团,只能用手指去“抹”融,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赎,并且无任何的震动回馈提示虫,行驶中操作不够人性化绒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)估复松,相比老款的旋钮控制痹,视觉上科技感更强健糠。实际操作时韩槽补,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拣特迪。尽管支持手写功能鬼仓,但表面手写板的面积很芯谐恪,如果手指较为粗壮儒烂,表面面积不足以支持对手写区域的要求奴妒。索性规忍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作热眉。   小贴士巷牛侣:针对上述功能的操作“鸡肋”经盾偏,我向厂商做过咨询膳。对方最终给出的结论是际瞥,此功能在研发初期焙僚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嘿,停留在几年前结。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惩仿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弥。   仪表盘上的这块儿液晶屏菱,支持多种信息切换查阅欣污,视觉效果自然更时尚渤父,也符合当下的硬件的升级进化潮流苦菇。但架,仅就我个人而言糕,我认为任何一项技术的进步与应用顷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疵常。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梦毫皆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宿,所以仪表盘的车速指针棱青,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辜裴,当你想从正常模式切换至电台模式时挡劝矢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题傻淑滴,时间大约在2秒左右盎陌硷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式康缆额,因为系统的升级懊科腥,所以导航从路径开始到定位确认导航峡,逻辑上相比老款车型惯暇,要合理很多莆迪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑醛铂,被彻底改进环俏辟。提个建议盾,新款对于路径导航的语音提升擂陕,在路径判断时露,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纶,如果将“请在下一个路口右转的话术”邯薯陆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利趴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响衅沽颂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诞。整体效果际膛,高音有提升间乾玫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尚。以往那种“嘣呲唬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现究吼晴,无法在这套BOSE音响上找到敛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绊?加长版!与其给那些改装厂提供生意仆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蜜朵。近日夯阶顷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L交不,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剑稳,这款车就要正式发布了辽惭茹,海外售价14万英镑起拜谎,约合人民币138万础。国内250万以内应该是不要想了解,土豪们还等什么涝,赶紧再加价20万下手吧2衫ァ(注释冀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卢狮撩,外观上并无过多区别文,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表娥吠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涧撅,因为用三个字就能总结疟楞缝:没区别吴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脸。除了实实在在的空间优势邵泊,那种与众不同的气势也是重要因素之一龄到,这种毫无区别的外观饲踏姑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喊法。   英国人果然内(men)秀(sao)蛋汲嗡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奸枷钾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅降,改造成了两个相对独立的乘坐区域素,原本的中间座椅则变身中控台奔是,提供了空调没冠乖、多媒体赊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车布敌。动力和传动系统方面搞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同佳怠莆。   总结习苏:路虎揽胜L目前仅计划在中国绵、中东地区和北美市场推出丹夯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定春疽。另外酚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型筛盗,预计广州车展发布攻袜男。土豪们继续准备银子吧墓撤。 免责声明顿:本文仅代表作者个人观点芍,与环球网无关袄啦秃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匣欢茅,对本文以及其中全部或者部分内容桑、文字的真实性嫂涝、完整性尖记、及时性本站不作任何保证或承诺蒙砂,请读者仅作参考痰惊平,并请自行核实相关内容父垂赏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陡良,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相宠,那就是新一代天籁·公爵拓饯。早在2008年6月适潜,东风日产就推出了天籁·公爵具,它的外观币委、配置均有别于天籁其余版本泼榔肪,更加高端大气上档次汤堤飞。也许它不是最走量的版本吻晃家,但绝对是天籁系列的一面旗帜廷。在让大家久等逾半年后赊夏海,新一代天籁·公爵终于露面枚,我们也第一时间对其进行了实拍戳烦。据悉疽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相布蓝。 『注饶:为方便大家阅读啦,文中天籁·公爵简称公爵版崎灿吾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日讼衬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恢午庞,时而艳阳高照堑请,时而大雨倾盆慧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点林,与身旁碧绿的草地相得益彰锑。我盯着它看了许久瞥蝎,心里盘算着劫勘疏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贪填伯?   嗯狈单喜,画下草图之前得好好思考这个问题和颧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心洞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错途,唯独看起来太眼熟伟浑,对旗舰来说这可不是好事淑,在A6L甚至A4L面前贪,A8需要更多长者般的自信收兽卢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苛坛:六边形进气格栅面积比以前大了不少习抛,而且线条硬朗到接近于矩形赫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体驶,从前脸横贯而过侩鲁,再加上全新的矩阵式LED大灯情梯棺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧旱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊萝徒,它是A8这次改款最重要的升级之一采,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扰亭牵。以前大灯为例蒜,分为远光亢撵、近光吝盛蛇、转向/示宽这三组羚,所有光源都由LED组成煌桅磐,通过与摄像头酮、夜视系统帅、导航系统等部件的协作馈两,可以实现几项很有趣的功能萝仓:   在Auto挡位开启远光灯晴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腹仿翱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置授,瞬间关闭部分独立的LED灯体谁间,会车结束后行,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态问把躺。在整个会车过程中娄,对向车辆的位置一直不被照亮兔申鹃,而其余位置能保持远光照明状态塑,既不妨碍对方驾驶员视线匙,也不影响自己观察前方路况期,相当智能绅。   当夜视系统探测到行人时拓董,LED灯会连续快速闪烁三下碾票赁,对行人起警示作用娶锤,如果夜视系统探测到牛裸、羊之类的大型动物绣垦,LED灯则不会闪烁氨哩嘘,避免对动物造成惊吓庙纹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测俺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尸。另外它的转向灯采用动态效果梦,灯光朝着转向的方向滚动点亮微评,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卷孙暴,提高安全性遍湘衬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绒铃退,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料餐垒夯,有些来自室内的模拟演示娟途,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下采颈档,看看这些功能的实际效果到底如何殿憾浮。   跟前脸的改进相比奴淖,车尾变化幅度要小得多淌戚,主要集中在尾灯部分滥裳俗,线条更加瘦长靠、扁平哼较迷,视觉效果更干练天火。除了那个“A8”标识颧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茨,看上去还那么年轻运动多坷妈,缺少沉稳气息略郡护。再打开车门一看璃段完,我明白了茎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖前!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乓城宫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秀入贤,使用了和路虎卫士相同的发动机统,配备了六速手自一体变速箱剿,以及许多高端的配置奸。让这款车有了很多吸引人的地方锌答,但通过试驾舵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感握。很多设计还不是很成熟手溃攀,尽管这样榔搐患,这款配备了柴油发动机的SUV类期裙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扫,依旧在同级别具有很强的竞争力修侠舒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蛋瑞疥,尤其是大灯组的设计僚畴眷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入跋竣,都比老款看着更有质感间浮描。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯活饯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抄槽侗。此外勘狗逗,中网的设计很有层次感慷覆凌,运用了一些镀铬饰条极,也让这款车的前脸显得更大方姑式。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀规彼牟,钣金工艺还有待提高士顺。   车身侧面造型亮点不多可,线条还算比较和谐吧呻独篮,亮银的行李架比较好看壤,但实际用途不大沤沦。车窗所占的侧面比重较写ァ,稍有点显得失重募陌。四个车轮显得很粗犷攻,轮胎品牌是玛吉斯荚档,成本并不是很高篮獭炬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计新闺手,注重排水性能盎马,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差薄。   车尾的造型比较臃肿瓷,相比车头来说蟹,造型并不是很美观桓,尾灯的轮廓没有什么美感可言苫戳,轮廓显得比较生硬前靖柔。车尾下包围外观设计的不算太成熟彭筛湘,驭胜使用了三点式倒车雷达烧楔告,在实际的体验中干括,探头反应速度稍有些滞后宝特某,给驾驶者的观察带来一定的不便逗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洛。   本文导航篱氛巷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今橇撮,已经跨越了整整40年潘。在这期间疟奴窗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代集忌?当这款全新君威GS出现在你面前僧髓,这个数字就已经不再重要贪患。每当我们回顾历史夏澈,终究也是为了更好的感受当下广落,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哼任,的确也不太容易考究滤,所以话不多说簿瞎,马上进入主题绘燃施。   君威GS是别克君威的高性能版本亨,作为其最明显的身份特征价,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茫,攻击性十足的设计让人印象深刻仕扒弄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叛,采用盾形设计飞倒,显得非常紧凑耪。大灯部分全系新增了日间行车灯脖缉,整体造型与普通版君威一致粕骄咯,仅在内部细节上有些许不同绞刹齐。   车身长度竞淌晤、高度比老款略有增加楷疗梅,宽度和轴距均未改变搅贝丹。侧面线条也是延续了之前的设计卿瞪蔽,十足的运动紧凑风格驰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份倍,十分醒目劝氓兰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂骂牵搁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侩官扦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形勃,更显紧凑去叹患。LED尾灯为全系标配闷,灯罩经过熏黑处理来烈,提升运动感扩鬼操。作为动力更强劲的运动版车型呕挎庭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚形婪梯,同时也满足了更大排气量的需求笔。   本文导航承姐:" "  近日派,奔驰MLC的效果图再次被曝光促,奔驰MLC由新一代ML的平台打造杰锨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计荣,融入了轿车的设计元素赖鞠瘁。据此前的消息痹噬谭,该款车有望2015年推出访。 奔驰ML   从最新的效果图来看常,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乡,拥有相似的大灯造型讨扛,以及下保险杠的设计匹粮铜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈醇。此番设计目标很明确幻攫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手设滦刮。   动力方面也来自新款ML鹃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW廉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氰蔡,峰值扭矩400Nm伎,编者猜测未来MLC将会延续该动力瘸晨谰。不过休痴肠,MLC未来还将推出AMG版本煤。 责任编辑介:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娘俯迹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新揩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蓉颠,然而对于消费者来说妇咕删,可选择性太多也未必是件好事捶。许多车型的定位都非常接近碧木扯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蔫,那么它们到底谁更运动为拼芬,谁更适合日常驾驶衅,谁的性价比更高呢胁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伯鹃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看颇,马自达CX-5在价格上具有一定优势胚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内丧,其它车型在20.78-25.28万之间栋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仑漏凌,价格适中恨店,而且动力和配置都很不错妙。反观翼虎功浪歇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泪忙痪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裳辟绥,但翼虎胜在配置丰富骸下、动力强劲莫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定司。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颈吧溜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荡硕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压功歇惰,这听上去有点意思谎肯茨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烽陶燃,那么结果显而易见第,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势错韭捞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扳答盘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赶保。然而消费者大可放心汾庞,CX-5的动力也绝对称不上弱瞳山,尤其是市区行驶尺蒋,它的整体表现很轻盈衔春,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亭厢,没有涡轮发力时的突兀感邪蜕,这让它驾驶起来更为轻松算迸哨。   无独有偶导鄙,两款车都采用了6AT变速箱凰官,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣福霜。可惜的是磺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片逆。另外描环,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现市复,常规的形式很容易操作嘉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乳栓莎,并不易于操作屑茹筐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想奸畏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距羔戊,与翼虎也有将近3米的差距锤诗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响廓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敞刨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进透。   油耗向来是日系车的优势所在藐,CX-5的发动机压缩比高达13:1导弛,并且装备了i-stop启停系统挛捅,这让它的节油表现比较突出匠。在气温32℃蜕昆、全程空调碳、车载一人的情况下罚垒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鸽箍,其中经历了畅通和拥堵等路况输,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km怜。同样路况下舒腑蜂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碾怖遍,尤其在开空调的状态下避,翼虎的油耗表现实在令人担忧裳花,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显聪铰。   作为一款城市SUV避诉倘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当攀肪划,都采用了多片离合器式中央差速器炔盘,并带有四轮电子辅助制动奥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哭堪。从我们之前的测试来看片,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骂泉,所以脱困相对轻松一些河少。不过在这里我们要告诫广大消费者膳深,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蜂界,但两者的定位都是城市SUV酵兔八,越野并不是它们的强项澳驹袒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茶,油门踏板的脚感嵌仓、方向盘的转向手感聚牵卷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要轻记漆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剃。值得肯定的是竿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搞岁阂。然而相比之下蛾,CX-5的整体感觉更加轻盈懒肝蹬,它开起来并不像SUV宪挡澜,车头的反应更快逻,油门踏板的调校也更加线性桨厢卷,而翼虎整体感觉更加沉稳掳凳啤,底盘扎实冈啸釜,但或许是由于整备质量更重的原因夸崎埃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梁。   就驾驶方面而言惦档,CX-5给人的整体感觉是动力够用媳缚、油门线性埠林浪、操控性出色戚伍船,可以用“好开”来形容司。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汇,但翼虎的发动机输出并不线性蔷疯绩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冯胶。另外绘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉导逃黔,加速龋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显困焙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姓精嘶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胜糕粕,放眼整个市称托洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见徘塑琴,基本上5个手指头就能数过来呛棱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者殊际。   有关于新款E级外观屉希乔、内饰及空间方面的介绍梳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 露比。在我的这篇文章中杜逢,主要关注E260L动力方面的表现夯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骸倾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW踞景碱,最大扭矩则达到了310N.m肪委看。虽然排量并不大软稠乓,但是通过加大增压值阶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烩描。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用暗,对于这款变速箱承,我想大家已经很熟悉了弘。只是我想再说一次脐婚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型策练沁,但在日常驾驶过程中怠旱厘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吴。大多数情况下温和猫困教、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验福谱擂。   只有在深踩油门的情况下非亭,E260L才会爆发出他凶悍的一面晒车皑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情灌慨戊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吃谩你,你也可以说他动力输出不够平顺桐轻。   一直以来爆,我都极为中意E级的悬挂调校贿穆型,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哎广八。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候母,我挺惊讶的可团,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布电,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拱方。可是仔细一想妒,也很难怪宝马会这么着急旅壬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”尘都什,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品弹。据悉黑,宝马4系Coupe将在11月12日上市孟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凸拿恳。(注突律岔:为方便大家阅读素奥块,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杯庇,在你初见时桅适,很难相信自己会喜欢上他牢。因为你花痴于帅气拉风的外观藤结,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伺计炕,那么他的表现自然不会入你法眼思背境。但时间久了末伴,你发现再帅的外表也会看腻粟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肌,放松不下脚。这时朗肚式,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看庙、运动但不难受的座驾滦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车厦侩裳,除此之外挡,他还是一台很顾家的车哦食架。   没错卢,他没有特别帅气的外表漂,没有特别强悍的动力蹄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识枫脓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻督钉。下面料膛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盎。   ●车头造型犀利伙嗣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弗赣,定位低于大众表虑桐。现如今寥酸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产手戈,而伊比飒便与POLO出自相同平台存灯晃。因此在车长等诸多细节上舍,两者都十分类似久魄埂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型际剖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扣、1.693米的宽度酸响需,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奉,这点确实让我感到吃惊姓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痛枯。可以肯定的是鸥澄,你无须对他的实用性产生怀疑嫡羚。   你有没有发现够,他的日间行车灯反,很像同集团的老大哥奥迪A8挨辛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冀辫。但毕竟燎拆伪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂巩俱,他的目光也需要这样嚣张保鹤垛。   从车侧过渡到车尾糖,顿时觉得市牛蔑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堂,从凶狠瞬间变成温顺绿。我揣测不出设计师如此分裂的思路倪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎稀喀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力亢皋雇,而在我们的制动测试中兰,他的表现也确实不负众望瘟郎搁。我写这段话的时候颠,一名同事从我身后经过说了一句辰勘凌:“哎发,这轮毂挺漂亮的”迁诵。确实然浑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抢京犁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名希常阮,在我看来另外两位应该是300SL和964丧们。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100斯恍衰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涪德泌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机采揽。   直到1949年鹅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惺霓煤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时普惯吵,速度竟达到每小时 132 英里缸嘉夕,不仅完成了试车吃霖,还一不小心成了世界上最快的量产车型彪瞬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浮,正当捷豹稳步发展的时候寺什吞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失新肺樊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺发,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中曹,英国国宝联艇?人类想象力的结晶咐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美会揽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷春称尚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敲钠试,正当捷豹稳步发展的时候仿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炔戌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身急齐费,自内而外散发出优雅迷人的气质吨,在这份自信与优雅之中死裤孺,还蕴含着极强的力量感略攫帅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典弊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼群辖畔。   作为E-Type在21世纪的继任者逞端乖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感橙笨,他更是一台纯粹的运动机器俊鸵疼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岛毖华。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信角,刚刚我试驾的是一台量产车清。即便是用再前卫的眼光去审视椭拐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氏,不过现实就摆在我的面前爱封,它的的确确是一台量产车饱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妙犀估。所以高扮,还是让我们先合隆下巴眉掇、收起惊讶岛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吹噶湿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年唾讼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念罢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肋,而等待总是值得的抽惶,十年之后的今天鸵埔守,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1铃陋。   ● 外观姬价搭:旨在降低风阻   关于XL1的外观恍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碌案券,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哨,他们的心中只有一个目标长软,创造一个前所未有的风阻系数——0.189税,而你对XL1外观的种种惊讶与不解都跺,也皆源于此势攀波。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm猜,轴距也只有2224mm趟,如果用世俗的眼观去衡量桨,它甚至比一台大众POLO还要新才怼,不过也正是因此翁,它才做到了POLO永远也做不到的桨澜林,所以还是让我们放下那些固有的评判标准防,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怜磐。   出于降低风阻考虑幻申,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哥湃豢,面对这样的设计撵烷南,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入萎茸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”撑梧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哗焕,大众XL1的目的只有一个僧孝,那就是降低风阻驴巷巾。而为了达到这一目的舱矛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像筹,不过相比于传统的外后视镜嗣缅,如何掌控与后车的距离是个问题挡仓。   ● 结构咕垫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想客春,除了完美的空气动力学设计外叹构怯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用松誓泪。作为一台重量仅为795千克的车型巢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炔簇,约占车辆总重的21.3%柒献,除此之外炯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理享。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾曹沉,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉疗Α,复古而粗犷的外形眉惊,彪悍的身姿录匠瘁,经典的圆形头灯捞牡,这些都是我选择它的理由虏。那么在我稍作白日梦之后邯,请各位看官赶紧打断我的妄想朔顺文,拉回到现实里币氖恃,假如我的预算仅仅有二十几万的话隋,那么好了锤痛裂,牧马人买不成唱垢喀,自由客或许能让我望梅止渴刀。同样复古的外形红,依旧是个好选择蜕查炊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品问谴秤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糜烷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鲸扇。单就车头来说礁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泡。简单中又透露着经典的味道黑。另外狄侈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条懦韧,突出了力量感翱,Jeep的家族风格立马突显焙贸垮。   车的侧面造型同样如此风格摩,走向笔直阀锣,简单饱满恨敬。当然不能仅仅介绍外观设计饰哇睡,作为一款SUV贤冈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钵居。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°揭赏,离地间隙205mm济,应对一般的越野路面足够了密透怂。   车尾的设计十分简洁肃来,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条馅,小巧又十分有力量感辆斑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狮绞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看闭河倍。从总体上看返咎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似囊。   本文导航呕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节荆墒缮,而“侠”自古就有不同定义苯,“言必行厢伯,行必果潍停涂,己诺必诚官熄汹,不爱其躯湘肆,赴士之阨困酣,千里诵义者也谓之侠”估。他的形象亦正亦邪惟,游走于主流与非主流之间自成一派蛙。随着近年来蛔盆,国内越来越多的人们泄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时替谷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屡目,开始在国内市场发力手。其中呜须,路虎全新一代揽胜运动版陵,向无数消费者展现了一种精神秀揪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神店香。   路虎全新一代揽胜运动版诬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概唯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饯焦唯,它的独立特性被设计师完全释放抚。如今氛刺,这款至今为止速度最快脑捅、相应最迅速继嗣、反映最敏捷的全新路虎帛遍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪煞赊,冲入国内汽车市辰蒙亍,夕阳下一人一车开颈,古道中伪挖,说的是情义无价化。谁人不为它心动崎复?路虎全新一代揽胜运动版俊匙,驶入我们心中!   65年来等汹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者眠娟豌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”跑。如今错嘶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版避池,再次席卷世界乏,那完美的车身比例筒牛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捐翰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为叙块捐:4850mm*1983mm*1780mm撅,前后轴距2923mm官。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凌物,3.0 V6 SC汽油版HSL手、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舰荚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴踢谩痰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型媒。   姿态万千的路虎揽胜运动版憋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度朽肉阜,无拘无束的气掣莸沸铩,气宇轩昂的出尘之表灵未菏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹田霓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒模呕黎,厚重的前脸浅佩,配合后倾式格栅设计洗,更突显了它的自信庐。发动机盖上两条凌线刚强有力荒躬鲁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体膜。   车身侧面线条的风度也极不平凡酚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毙,带有亮黑色指状套件彪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口箩,装有亮黑色装饰边的后视镜彤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汀迟鼎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂具,这些铝合金结构的轮毂分为伺:19英寸5辐式铝合金轮毂宠拐、20英寸5辐式铝合金轮毂容陶佬、21英寸5辐式铝合金轮毂帝怯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阮寞惮、22英寸5辐式铝合金轮毂到,无论您选择其中任何一款秋,它都可以陪您乘风破浪救。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恒请乘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联部拿琉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吮辉玫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯慈贾,整个车尾看似简单却极不简单兰憾。   本文导航穆兜:" "  1998年雌欠,广州本田成立扮思搐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叹,而时光推移米技,今年9月12日扫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆筋陈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蹭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陀,我们今天将穿越时空裴诗农,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型灿痴。它虽然是日版右舵车型提慨镣,但3.3L/100km的平均油耗壁、双电机电动CVT诉陀、大容量锂电池瞎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧焚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭病。   外观更加原汁原味稿缚:说到原汁原味私鸥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本够练屋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纯文籍,更运动噬。混动蓝色特征媒翔既:作为混动车型孤拆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磕。   在下保险杠处啼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻迹破。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钠。混动轮毂翱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志靡汰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎木蜜难,为节能更尽一份力冈。   本文导航设集:" "  就在前两周镶甲夹,我的同事刚从上海归来介,当时就是为了试驾上海大众的朗行拳枪,而在不久后的今天泌曝阿,我来到了大理嫉懒锈,依然是试驾一款来自上海大众的新车姬剿斗,虽然我与我的同事地域不同苇,但对于这两款车而言伯毒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来己烁,我不得不从朗逸说起项盘善,由于现如今大众呐茫块化的产品研发该,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贝,朗逸欺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毖,它们的关系算是孪生兄弟结,反正我是这么理解的容设懂。   目前朗境的广告已经全线铺开窟,消费者的关注度也很高长,虽然我个人比较抵触奈ǎ块化的产物(感觉个性不足)翁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑繁浆嫌,其次在10多万的紧凑级车里铂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了阜。所以销量方面自然也很喜人任突,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息危函,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芍秀紊。   从英文名来看护家覆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版窗蒋狗,朗行的英文则是Gran Lavida吐覆,其实如果从相似度上来比较炕绰秒,朗境与朗行更加接近币,因为它们均属两厢车份。我想对于这样一款车来说勺城窖,大家都不会有什么陌生感魂摄罐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍圣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章热肠,我在上面也为你准备了延伸阅读硼,可以先行了解一下奔。   说实话吩竟,朗逸炉充、朗行箱恫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸澜傅,让我来区分一下加澜,估计我也需要片刻的停顿山净娠,因为它们实在太像了!就朗境而言详附,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条玫辖凰,并将内部更换为蜂窝状造型司滔勒,包围下部使用了黑色塑料泪懦,并加入跨级风格的银色护板褪拓,此外前雾灯变成了圆形剿白,以上就是全部它的特征了扳说。   既然定位于跨界车赴份,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙返,同时为了更加配合Cross风格铃咖戮,车顶还加装了行李架焚伞漏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙膛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识违。粗犷的风格也体现在轮毂上刻努被,样式上很难用语言准确的描述出来界顶峭,总之很复杂徒创,其采用了抛光与黑色漆的双重处理旧凸晦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)前。   尾部的变化几乎与前部一致伍磷掇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法旗侣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理门猫惦,说实话就车尾而言凯袜,我感觉朗境比朗行好看了不少泼。其它方面再无不同靖筹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的醚拐,转向灯顿挡苫、倒车灯坤、刹车灯还都是卤素的串现。   本文导航痰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蜕霓粱,所以无论是合资集碌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣昂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性朝,白领阶层农,夫妻年收入有50万元左右酵,有房饰亮薪,老公有车勃。实际上惮,女主角目前也有一部老速腾车款,开了已经7年准备换一台豪华SUV皖饭丛。这位女车主喜欢玩顾呈,追求年轻贰,注重外形脐穿惶,并兼顾户外骡啊掏,不喜欢纯越野车型尉秆评,而购买价位瞄准了40-50万元领域铺困。所以我们直接选择了宝马X3讣供,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耻。   为了公平竞争巳,我们选择的车型如下抱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沮把拒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型逼申夕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 彩陈,三车的价格虽然有些区别蔫劫究,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠套,所以三车实际购买价格差异较小切捌。   对比项目一香败扛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的巫附搓,特别是女性巷,希望自己能买到一款好看的汽车睫沉钞,就如同提包还有衣服一样鹿项,特别是成熟女性纹能,尽管喜欢标新立异叮,但也更愿意接受时尚动感的类型棋痞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸褂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肯涎,相比以往方头方脑的设计斡介勤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少回宋戒。更让人动心的是岭奸帅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素稳施梧,同时形象也不乏干练紧凑骋戒耐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耙,线条流畅炊,稳重而且动感鹤八全,因此吸引了不少消费者示惠讼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性淬陪惋,但2013款并非全无变化豹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计界把稗,此外还有大灯形状覆、前后保险杠检息释、尾灯隆、排气管方面都作做了一些细节上的调整环蕉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些爸诲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计岭倾葛,锋利的腰线兰膏,近乎方形的前后车灯恨煽回,甚至连轮眉的造型都是方的赐泊,虽然它是一部纯粹的城市SUV韧,却似乎在它身上找不到什么曲线梧,因此在奔驰车型中也算是有个性的型。对于女性而言从纶匣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了兰寂兑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凰憨,三车都不约而同配备了氙气大灯攀促,区别就是亮辉,宝马X3采用了远近光分离设计矗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体逞鞠篮。另外暗锹,三