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2019年11月17日 10:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到兑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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3.0T车型(下文简称MacanS)吩赣炭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍第,所以在这篇文章中燎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容厕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )软胚碾。作为整个车系当中的中配车型逃步攫,MacanS绝对是性价比最高的一款息。只需要多付出13万魔舷悉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了浪猾勃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元獭攻镁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价翔隆:10.9万 车辆总价(含增值税)牢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辨绰瘟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肃舱碑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冠添,当然这些选装件也个个价值不菲啸斗避。毫无疑问舞敛克,我测试的MacanS同样选装了不少配置柿哨,加上所有的选装件之后两父,车辆的总价也达到了79.79万嚼祈糙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同晌狮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm年九,比中低配车型长了18mm廉单。从数据上看碎啼,MacanS除了高度和轴距之外嗜枷项,都要比Q5大一些啼凳,但是由于MacanS车身足够低矮劲氓辅,所以从视觉效果上来说盎弯穗,MacanS的车身显得更加紧凑摊,也更加运动烦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯趁妥呕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder雄。如果光看前脸的话快惯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo土梧冷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带丰酬叙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条忻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈溅蘑卜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19念伦非。如果不选装的话鸿对,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涂士。   MacanS紧凑锤戊、简洁的尾部设计寒雾耻,充分体现出了它的运动风格裴,简单的尾部线条用最平实的设计语言跋尼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型虚阂扫。同样运动的还有它的尾灯牌棉娟,狭长夕灯、扁平的尾灯造型碳协拔,与尾部线条搭配极为和谐绵端,起到了画龙点睛的作用湾熊鸽。   内饰方面嫉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哀徽额,运动中不失豪华感税胃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉便,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辱烦棘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因册。但是有些遗憾的是粹亮咯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬癸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音使深,感受并不算太好姓避。   Sport Chrono组件踌铰省,包含了中控台最上方的计时钟搐荒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统花矢。只有选装了Sport Chrono组件逼承,车辆才可以进行弹射起步蹈困漠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少崩妹抖,但就算是为了那个做工精致的计时钟砷,选装Sport Chrono组件也是值得的帅,毕竟1.8万元的价格蹄零趁,对于保时捷车主来说也并不算贵舌久。   换挡杆周围密密麻麻的按键靠涡,对于接触Macan时间不长的人来说吕椿,绝对是个噩梦寇勃,想要记清楚它们的准确位置酗,真的不是件简单的事情词快救。起码在我开Macan的一段时间里茎蠢很,每次操作我都要低头确定按键的位置朽店,真的不太方便级烷。" "  在国内提到奥迪僧腔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车祈规标,随着奥迪开发更多的细分化市场车型掇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘锔濉,这其中就包含SUV以及小型车吠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弦刚邢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢修?   在外观方面掠馅笺,奥迪A3延续了家族外观设计宝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴携,用在这样一款小车上显得更有气势趟汝寿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质颇疵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计邻粱得,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些驰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉公扯,辨识度非常高稍秸,同时大灯下部还带有清洗器敦咖湿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型架创其,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多铜池富,至少看起来没那么晃眼闻氖叫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰任半,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呸集蜕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多咕僚莎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应轨日辟,起到了很好的效果煌涂。侧面的造型上在A柱位置最高勉,整个车型几乎以平直收尾肯肝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证飞,同时让整车侧面看起来更大一些稍勉酒。   A3的车顶采用了黑白色的设计痞构佳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大识吝禄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些善其,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蒙尚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎素氛,轮胎尺寸为225/45R17澜帕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铜菠把,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挺睬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缓疯,整体呈现梯形结构惫睦,尾窗底部与腰线持平苔吾,尾窗面积最大化保证后方的视野闭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蚀哪,不过内部也采用了普通灯泡光源廉晚卧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘ǎ好睫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合花开,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瞄璃日,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瘁骗扭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辆动。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辰洼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大脊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型表手嘎,S80L自进入中国之后努,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冬酵屁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茫滑噶,但它所具备的那种低调内敛的气质暑坦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剿活。   2014款S80L通过对细节设计的改变潮沟道,让自身在没有经历换代的前提下染谦,进一步提升了性价比污尉。面对强手如云的豪华C级车市巢恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感降,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手殊,想要抢占主流豪华车的市承〖毯狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唉缉炕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尘疯。   新款S80L对前部进行了细微的整容府惹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感澎,同时也紧随时代的脚步每两完。相对保守的前大灯设计秽狮,已经不再能够满足时代的需求浇檬溶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯骸稀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纠疾换,但至少与时代接上了轨太皋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拔佛,近5米的车长和近3米的轴距表现柏戒,让它在尺寸上并不会有劣势芯腥步,四平八稳的车身设计也符合其商务气质攘搞娠。外后视镜新加入的镀铬设计盼被,虽然是新款S80L最显著的改变之一识奶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颂薯庙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格篇强金,沃尔沃式的家族化尾灯造型你吉蹲,成为S80L尾部最显著的标志性设计蛇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解百税卸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击稗蔚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力芳抵。   本文导航   分享到掸畦乏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中督柑辽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短朽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴崧葱恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市投瀑此。不过旗下的产品线也过于单一桨硅改,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际叔,所以便下探市吵邸,推出了紧凑级的GA3车型乾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戏隆案,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型悄募,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氛肝窝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蚀纤绍,也可以看作是GA3的升级版车型咕委,依旧主攻家用紧凑级车型市场浅泛澎。但是作为升级版车型澄广,GA3S在外观设计方面有所升级巷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉律。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型领蚂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嗓,使整车显得稳重而不失时尚感筐熄煤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧断猛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动了、轮胎与地面接触等产生的各种噪音光。此外鞠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎港,为双五幅铝合金轮毂煤动冯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大艘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调多,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妈驾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脆灸,传祺GA3S的造型设计并不落后华,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拿措附。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车口缕烂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华都鹿,12万出头的价格或许已经超出你的预算滤,但是无论是从配置还是动力来说兔,值得去掏这个钱妥。可能我这些话有些官方措辞线,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法呜。   1.0T嘉年华外观杏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酿师,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术闭晨堡。为了搭配这台发动机尖菩呸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诫。   内饰部分橡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蹦娥漓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些庞多瓤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点攻恳,这个级别的车型非常少见楞板逛。但并没有设置外部开关粪,而是需要进入屏幕内关闭肩导慑。   本文导航   分享到密擒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺剂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挨侍尾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆滤划,与大众168万的海外销量相差无几歇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌柔,依然凭着一款SUV车型舜俺赣,在国内获得了不低的曝光率臀袒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逛酬。今年4万台的预计年销量识惕,相信有一大半都将由这款车完成付贡。虽然这个价位区间的SUV里哗,无论国产进口都有不少车型可殉搿,但路遇科雷傲的几率依然不低袒穆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢亨唇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢离?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV收充,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蓄橙。这款车的发动机及变速箱等核心技术摹面,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备先,并保持了雷诺一贯的安全水准咸迪。而今天我们试驾体验的巾,正是这款车的第二次改款辰嘿胁,已于2013年在成都车展上市旦。   外型上霓梢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格派,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碴贿粗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨犬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型免脾陶,倒是显得有些“萌萌哒”程。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气崎圣穿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶橙。   侧面造型上得胃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时盟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘枢汇碾。虽然尺寸算不上大插,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的慕每呛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坛陇茧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鞋。另外话苛斑,2.5L发动机搭配适时四驱系统钠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乡匪。   尾部造型依然圆润嚏笆崇,和略显呆萌的前脸很相称店。上下对开的尾门很实用谱,节省了上门开启需要的空间手抢悍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围道,载货坐人两相宜粪堤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出薄让撕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性显匆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多海谭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例艇爆碾。当然绥让匈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骡冠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缉、大黄蜂理、救护车等“老熟脸”们会出现懊舷磷,编剧还添入了不少新角色效瑞将,比如老牌人物“探长”篙蛇,军械武器专家“十字线”随,以及人造变形金刚“螫刺”等辑谜。对于最后这一名小角色而言掀窗,它的“身价”并不算昂贵绣水,并且在现实中谱懊杀,它的综合表现也算是可圈可点泡趟败。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尺眯虹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目斥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弧镭衰,说到这里硅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毙姓闹。   言归正传淋戈感,牺牲自我磊,从而使“大黄蜂”更加强大溃师受,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吼乏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中南,想要拥有它并不难阔拷,最低11.99万元就能圆你这个梦册派掸,只不过它不具备变形功能墩。   从设计以及尺寸上就不难看出江,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台仙繁渐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扳恒憨,所以对于大部分人而言卫毛伶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怕阑敛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外爽,具有相同的特质的车型还有福特翼博兴、标致2008恰焕。在对表面参数对比后啤,创酷的优势还是比较明显的挟忙剔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响焕眉抗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似季泻,平和的尾部骸氨捞、延伸至后翼子板的尾灯组僵、向上提升视觉的包围等等邻攘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点峰,当然也没有明显的不和谐感辜衡侠。" "     对于英菲尼迪来说朔阜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌间地都,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人螺靡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期袍顾,这最为主打的当属轿车Q系列定谢彻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50湘邻难,在现在都在大搞涡轮增压的时代科芜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量陵昧精,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎段花垛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肛夕握,而今天搂篱敌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧糜罕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型娶拈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的趁苇,就是英菲尼迪的G系列产品范苍齐,而随着采用新的命名方式娄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变列错界,从之前曝光的一系列的概念车来看夸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格情,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凹洼袱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象频暇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉镀辜,而带有这种印象而来的就是旁屠:这车动力强么穷谜罐?怎么看就像是卖外形的呢啦?   首先在外观上残羞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格眷赐悲,采用了更为吸引眼球的设计思路恐强,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人背,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉是,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伦,同时也充满了一种力量感啦捌考。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方垛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉恋蛾被,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观担。   在车身尺寸上朴标痛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瓜颈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡慷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm驶殿痛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准粉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份煽什。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式幢宠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泄桃锤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刮溉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赂,在这个级别算是中规中矩距得艇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缆兑婚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要等菊灿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蚕抱弘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格渡涕,同时也保留了圆润的线条风格卢冠恼,尾灯的点亮效果依然印象深刻行库佰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准废绣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰羞苟缺,这样增加了尾部的层次感缎郝醒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陀骇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多簇糜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纤狮颇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氰,并且入门售价也仅10.98万元瞧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低并。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蠢腾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下炊吮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表囱昆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钢苦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蜕墩舷,但车身上的差距并没有售价来的明显耸发,因为锋驭真的比它们便宜太多了护书洛。除了合资对手以外弦,它10万元起步的售价昏趁寞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氯。   铃木锋驭的外形设计上嘶,我听到最多的就是两种声音绵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瞬鞋肩,而另一种则是感觉外观不好接受屏,很少有介于中间位置的人钞,毕竟外观是一种很主观的感受拈,仁者见仁智者见智复抬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格枚酸瓮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撇全悔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绕匪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料维,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讲。接缝处体现最为明显斜,而且它在内饰配色上也相当讲究谱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汗禽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷悼嵌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泥独:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堤石街,售价为15.48万元胯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泉卜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巴眠掠,性价比有多高了染祭伙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置垢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堑脑收。况且情逛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统公,还是非忱诨频郏厚道的弟。   本文导航   分享到羚捎饥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近很诵疆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把澳熔茂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升究位,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动井人奴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额很枯缉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万貌,这作风跟大哥卡宴如出一辙锤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娩公品:68.79万)在选配后价格逼近90万元湘戊肋,而且市场上目前一车难求摆勒埂。那么问题来了甲探飞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠类普豹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大澄哆噬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊玫诡,到底这两车有什么区别躺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骂,帮你捋捋思路乘。   注狡: 实拍车型为MACAN 2.0T捞惜锚,为了让您一目了然螺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侗亮。   内饰钠丧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及匠递趣,可以说走在大街放眼望去到处可见夯。基于目前的消费理念斧成骏,如果花20-30万去购买一辆SUV穷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蓄、实用的内饰闯社、以及良好的通过性杭,另外还要满足偶尔越野的需求使。面对人们如此苛刻的要求驰诚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贡拌,看看这些车究竟能否满足众人的需求竭。相比其他媒体的评测方式贝攀步,我们易车选择了多人评测的模式剑蓟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评笆。    此次我们挑选了7款SUV车型肋,分别是微囊媒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碉,分别来对它们进行详细的测试回,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)荡等。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版关臂彼:25.28万元   市场优惠荆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V复,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻笔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主慰炽虑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚免赖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计硼纯,看上去更加的协调坏关。   至于尾部方面泼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了砍菇溜,乍看上去有些沃尔沃的影子睫,整体采用了立式的设计风格剧旗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嘘纠,尾窗位置比老款更直也更靠后骸。   小结寿妒砍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑还狠纽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象捂鞋播,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蹄爸,前后不是很搭调都潭蘑,尤其后部的立式设计弄辜奶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间穗,但空间利用率上则会相对减胁琢啾,比较适合那些舒适一族涣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贩:25.28万元   市场优惠哺柏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了雌退,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车等项,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赖吐,新车的整体造型十分具有张力枚垫按,五边形的进气格栅更具立体感徐,镀铬装饰一直延伸至车灯内木,大大增强了整个车头的时尚性瑰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力外嚼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坎,但整体并不是LED的灯组设计崇蕉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缉翘,在视觉增加了整体感的同时距荆,也大大提升了整车的运动性萍泊。   小结位赶雄:马自达CX-5在几辆车中虎,我认为是最具动感的一款念划搓,整车前后比例十分协调逗良蚕,外加搭配蓝色车漆鞋看,使得自身更具个性匈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象逞,详情请见后面的驾驶感受篇赖北擂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD典掸:26.78万元   市场优惠瑞甘搂:1000元   如果不知道它是奇骏的人沦蔼,在大街上看见这款车超壁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茨蒜踞,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛙罚,整车不再是那么的棱角分明碉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鸥乳冬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿禄冈。   由于采用更具流线的造型设计瓮赡碧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奔卯权,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念长集疾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拣电湘。尾部的造型也不再是那么的方方正正沥础,尾灯与前大灯造型相呼应汲讣侗,并搭配镀铬饰条加以点缀邯。   小结铝:由于我个人的车型为2010款奇骏揉珐,所以面对这款全新一代的车型歉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈崎蔫淡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说莱副,奇骏是个不错的选择奇痊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卵氛:27.28万元   市场优惠褐尽瞄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候溜溪,就得到了广大消费者的极高关注度蛇催纷,整体设计与上一代差别很大付,不再是中庸的形象柬捌,而是更加犀利的造型寝查叮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嗓潜蔡,前中网分为两段式设计疯鸿,但两块黑色的格栅全是假的孝毯,完全是用来装饰用的努,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凸。   熟悉老款车型的人都知道狼梧跋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溶晃胯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积附簇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野斡,从而保证了行程的安全性涩。   小结颂:这款RAV4整体添加了越野套件啪,所以并非其原车面貌憋葛。但无论是否经过套件的选装凤桨竞,整体的造型还是十分具有潮流气息的脆陕梗,另外值得一提的是蹦隋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肋,依然是几款SUV中表现最好的台,注重空间表现的朋友们值得考虑苇肉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翔糠诫:31.58万元   市场优惠赏镭隋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款串,所以变化并没有其余车型那么大羌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了圭杭活,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格尘,棱角分明才是其主基调筛。   后方整体没有太大的改动泡围莲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了洽竞,设计很好的与前大灯相呼应量翘捆,夜间看起来十分的醒目玛,整体也很协调双。   小结瞥谰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点口,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的硕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拒,途观还是比较不错的选择噶迹歼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锈灌俗:25.28万元   市场优惠煞魂仕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富ⅲ克斯的外观碉盟瘸,那么这款翼虎你必将也会喜欢雀白,因为它的造型就是一款大号儿的“缚值磺#克斯”靡叫。单条镀铬饰条所组成的前中网瞎昂,显得整体十分的修长毙奥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浦甩捐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瑰型,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抚,提升了整车的档次搜豢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑裁淮并。   小结美:翼虎是福特家族的新犊谌睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙唬克斯的身影损,而对于新款肝资牵克斯的整体造型胳椒晒,个人觉得还是很不错的崔裂染,那么如果您要是和我持有共同的观点害敝力,并且想拥有一辆SUV车型纲嘿厦,翼虎绝对是首选范围挥酿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碳嚎:27.69万元   市场优惠竭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坑,但随着Jeep旗下车型不断的改款淡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沸廊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配慈钞,圆圆的大灯以及垂直的中网镀,无疑均是Jeep最原有的样子辽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舶簧,无论是后风挡还是尾灯梳,都为方方正正的样子钵透,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坊。   小结猜碗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压睹肌,淳朴造型及棱角分明的设计挟乖,在保留Jeep家族血液的同时旧熟,也为整车的空间做出了较大的贡献猜撤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吼,详情请阅读后面的文章浮。   外观总结琴捞粳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惯愤咎,基于每款车型的特性盲耿回,有的为小改款潘、有的则为全新一代氯,所以有的基本没什么变化堂、有的则“面目全非”拌按春。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别簧锯抱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味琴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缚。通过每款车型下方的小结距单寒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蚊孤踢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前俯毫矢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐竿苦侧,你可以理解为营造纯正的氛围默。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卷骂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肠畏抬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吧头歇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍膛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”硕,绅士气质是宾利的“看家本领”蕉牌鞭。往往拔瓮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质枪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去副南霸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限航禄烽。现在弟床冲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h旧茬侍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疆僵廉。自古以来舶倍手,“Speed”一直是宾利的性能标签秽,以此向2003年垄断勒芒冠佰、亚军的Speed 8赛车致敬顾碴潞。    作为宾利历史上最快的量产车型饺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)画酶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芍篡,当然豁道详,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冻对。    伴随著经济实力的提升欧浪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辛断称,当你身处被“泰禾北京院子”该、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规玛拦,肯定会追求更高层次身份上的匹配挂匪獭。我几天前去宾利销售中心瘦驰,它长廊式展厅规某翰撂剩宏伟港恕,处处是浓郁咖啡香荷缝漂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碧夺,对其购买力是不置一丝的怀疑仆。我想皑豢舶,只有宾利弓瘁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌刹酶寥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汇免驹。我敢很确定的告诉电脑前的你们娥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鼻,在中国未来一定能卖到脱销赴抚。   >> 写在文前穿撕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墙起咳,英国品牌的表现令人忧心忡忡胚辨套。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撕,它们目前都散落在世界各处闷,有的受到追捧有的则走向终点匆废。即使获得成功的英国品牌性,它们仍为自己贴上的“德国标签”勘丝、“印度标签”的身份感到忧虑权,毕竟弟脆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蜕娥焦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造次镐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舍蕾嗅、原木的袅袅余香籍,这种气味只属于宾利填、劳斯莱斯们抽涛愁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严罕星,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头爸。    从业这么多年浪坚检,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俱沁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心布弟氨,囊中羞涩遥不可及自然很重要币,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦结。我认为一辆好车连,应该让驾驶者舒服躬熟墓、安静摹、惬意的完成从A点到B点的旅程芥判投,那么多动辄千万的超级跑车速度很快啊按秤,却实现不了我小小的梦肃擦蚊。我一直认为汤醚奶,真正的贵族朔戏乏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极阂,即便妥协仍然能坚守初心嫁翱鸽。此话适合改变自己的GT Speed把憋,你知道吗默垂亮?世上最难的事情就是超越自己脚沫,GT Speed做到了 拜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义识千,当你启动它时胺滔拘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态负考。   >> 外观邪酚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巳,作为宾利目前最为畅销的车型藏检嘘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”收。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级川蚊船。但是拱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晤促扳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节新顶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者柿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动雄。当然邦切傅,大部分“土豪”车主也不在乎颊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成老泡。    外观提升不是GT Speed的精髓剖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卜护,动力朴、刚性桶偿韭、减重上的工作任重道远僧窍涧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兄郸洼,仅有2.3吨耗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重囊揉壳。不要小看这350kg萌烈,几乎是一台V8发动机的重量拒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂羔、多连杆后悬挂和防倾杆等熔脯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色师什奸,分别是Burnt Orange(橘)鬼才驼、Sequin Blue(蓝)狙理乓、Excreme Sliver(银)澳胺。为了凸显GT Speed的特殊习,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孙礁。宾利工作人员表示荤姓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故夕舱挠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胎,尤其是在中国等兴新市场更是突出戚甸难,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩川。    你知道胖子多么努力吗遣什?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时焙纽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恃膘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超犀沦楷。那些把高性能作为卖点的品牌限,现在宾利也有资格和你们一较高下茹臂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蜡课几,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逆甸陛,其尺寸为(mm)尸:长4806届潦、宽2227陇、高1394厦矩隋,轴距为2746mm诲可。我知道模矩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距工,为了让你做到心中有数募示卤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酚。与竞争对手相比乔偷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杠磐硼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吵辞肯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车人,哪怕国内的环境日趋恶劣踢胆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值势洞菜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桓波暮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姜眉狭,整个过程大约需要22秒十蜂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蓝,从而避免占用后备厢大部分的空间降洁砷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘储拔饶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丁搜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洁辨,没有法拉利暴躁拘,缺点恐怕是不高调皑葱稳。不信你点击上方视频听听视频里声音勘违荡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乐轿: 作为欧陆GT的性能旗舰查,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角季,不仔细研究根本发现不了它的区别捌。虽然外观变化之处并不算多落,但是对于轻量化渺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苦。" "   7月21日坛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)廉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华局、北汽E150送,成为第一期家用空间王冠军居。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威享杆。它们会有怎样的空间表现漆,不如一起来见证噬勿焙。 本期内容开始前戎裂赌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧溶姥: 好了汝点,正式开始第二期内容垮维盆。不过简单说几句瑞臂,为了没看过第一期的网友们筐淖供:    你可能会发现巴焦,随着岁月流逝漠频污、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菜金德,也当起了小爸爸擎。恰此时宽荆羚,他们对车的选择可能也有了新的取向靠,空间大筐糙朽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素笺颂。    基于此贰似,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题勾骨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沁镀,让大家对车辆的实用性有个较全面廉冒埔、正确的认识钾溪搽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测睡坦、模拟一家三口郊游的情景实测泞嫁、细节空间的展示妨斗厦、实体娃娃的数据测量四个环节进行叮碧替。   话不多说斗,有请今天的选手韦兼沤,登趁暗仙А! 第一环节邪枯:堆放整理箱乾燎脸,能放多少放多少    由于很多厂商涵尸艇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升把私,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肖盒贰,也会帮你量化一下车到底能装多少升睹糖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号八哨,并加以不同颜色区分陷弟姬,目的是给你呈现最直观的感受嫉陌翟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伯泞睛,仅供大家感受一下揩。今天我们拿箱子说话痉捐,看看它们这种数据到底能装多少箱子蚂牧错。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下话:由于时间关系手贺,我们这次只借到了骊威的低配版纳欠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹿公,但高配版的骊威有这一功能寿年。 首先出场的是骊威赋憾:    状态一忱疥:单纯的后备厢空间 状态二旗俱氛:放倒后排座椅后的空间 状态三倡光催:除了驾驶位的所有空间   编辑点评曙: 骊威一如我们所想的那样骄赔凭,空间的确是其一大卖点丧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时耸灌挖,小伙伴们都惊叹了!骊威挽,实力不凡导。   其次出场的是致炫催:    状态一妙来:单纯的后备厢空间 状态二泞纲参:放倒后排座椅后的空间 状态三凯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汲瓜茸: 就如文章开头介绍致炫时所说忿省,空间敝绞授、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凹哭。通过这一环节放整理箱的测试揽墟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得享痕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挞提拼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炯琉盆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二并屎梦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结佬碧汤: 通过摆箱子的实战彤,以及上面表格数据的对比袄骡径,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娠莲掳。而致炫与骊威差距也并不是太大详劝齐,可见其空间不可小瞧北剔纳。接下来又有哪些好玩儿环节纠?而两车又会有怎样的表现呢羞?请继续往下看定。" "   今年5月河挺午,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胜滩?9挡无用耪福?自由光深度试驾报告》)揣彭糙。当时舷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测竿。    6月采楼亩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蠕吧袱。不过3.2L版的离地间隙鼻坚、接近角冬、离去角团、通过角等数据都比2.4L版强悍不少咆品。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刃抚?    几天前愁竣,我和赵璞默、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市莱,这车还行不行广湃?    我们的第一站填顾槐,魔都上海袭胖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汤裂似。在经历了噩梦般的改签炯亥档、等待欠矢、登机光瘟纫、继续等待之后沮快,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扔侍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胶童浅:“游遍世界各地纺驼琅,开尽天下好车党。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑傅琴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的暴熄芦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多巩。在此我可以不吹牛X的告诉大家膝,我在纽北环实际驾驶过寡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑短乖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI届,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型材铝差。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓦捷廉,在国内也非常抢手枯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升玲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诫衰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变花绅螺,基本保留了GTI所有特征胁怜姥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袱蜡,在舒适配置上也更加的平民化涂骨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整科峦矛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件饱氖,例如两边的侧裙以及尾翼等可倍鸿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疵。但低调的外观也有自己独有的设计元素婚涧,例如车头处GTI特有的红色的拉线棺怂哆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标讲桨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凄丁池,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm结搭。另外输赏规,新车的LED尾灯造型也很有特色晶。海外版GTI提供了红色亢靶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溺唐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现顾,但国产后或许可以与国内的消费见面傅朗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涤拒,我把它们大概分成两类私棚:靠谱的和不靠谱的尸枫虹。不靠谱的原因很多勺,有些续航里程太短物,上车就开始为电量担心;有些性能太差定汤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比软皇,几十万买个两门小车小廖肺,真当我们都是土豪吗祈揽?   不靠谱的理由千千万愤泵,靠谱的标准则大致相同骋。续航里程不能太短饭,加速不能太慢石剐,最好还有些实用性距妈菜,价钱不贵就更好了哨蔡泊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蕉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迹什。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平档路,拿汽油车举例的话憾咆愁,90%以上都算得上靠谱千肋福。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说夯天艘,能达到及格水平的车型却不算多身考叔。我们的这辆测试车是2012款的倪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卢汰劝。还好时隔两年撬钨,e6的动力系统并没有发生大变化孪蛙姜,只是外形和配置有小小的调整缔。   续航里程需晒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧柿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群氛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车祭,这其实只是理论值块,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱俩燃弛,实际用车时很难达到匿抚相。夏天空调谷脱、冬天暖风划诵、高速快了钦波、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程镭怕肃。   这种电动车只是日常通勤还可以坍,但稍微有些想法签,想去见个朋友秽腊、买个菜局,心里就得犯嘀咕蹬夺距。这种心中总有事悬着的感觉很难受汇俱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多眉杯芹。   由于时间原因苟,我们只能简单测试一下e6的续航能力可。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里筏,其中高速路况三分之二慰容汤,城市路况三分之一睫攫共。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氢疤暖,我们的行程其实就是三段熊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)戚掇伙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)填牵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)睡耿黄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)财晤,显示续航里程320公里跺。完成第一段高速路程时(43公里)桶蠕,电池余量82%(耗电17%)染粟贩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)污,电池余量63%(耗电19%)郎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)强,电池余量45%(耗电18%)画磕,续航里程134公里(减少61公里)涡纯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唐苏汹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右尖,比如第一段高速行驶架,续航里程减了59公里顷垦票,而实际行驶了43公里嵌绍驼,二者大概是0.7倍的关系仆我,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话损涉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近加忿,拥堵路况似乎还更费电一些匠。" "  近两年蔚嚷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮虹彼轰,很多大厂都推出了自己的纯电动车猎椒,先不说比亚迪这些纯自主品牌敖恐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恰矫谭。今天棉冠,我们就提到了之诺这个品牌溃酥静,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匠,主打高端苯妮,并且未来也是只进行纯电动车的研发鹤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酮。今天伤娃纯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E申喝篡,下面我们就对这款车型做一次体验爆夺纬。   之诺1E只租不卖疾平管,租赁价格为呐枪闪:日租金为400元/天墩习,长租(3年期)为7400元/月袱蛾,现在消费者就可以对这款车进行租赁烁。   租赁价格包含龚怪:车辆上牌谈、充电盒安装(7.5小时充满)仿表扳、保险哨、每6个月一次定期检查保养姆、车辆维修搏脊,7天24小时道路救援兔画、拖车以及备用车辆等炕孝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计彪萍常,但车身整体还是能看出宝马X1的影子眠床。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拆竣零,虽然亮点不是很多牡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锣,树立之诺自身品牌的辨识度搅庞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吩辖,辨识度极高巨年矗。 既然是同平台打造富俏,那么轴距和宝马X1也是相同的放辖凉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撮藤,尺寸为225/50 R17敖纹钞,这款轮胎最主要是为了节能考虑社伸曝。   本文导航   分享到坑裤贺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骋,它是南京依维柯生产的车型悍抖,隶属于跃进品牌旗下祁搭,是一款定位中高端的轻卡产品尝秆猴。该车是在2013年1月首次发布的杆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)幂,为用户提供了更多的备选车型妓琅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仓绘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)猎啃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域铂泉,宝马向来不走寻常路伶钳旗,旗下的SUV并非越野硬汉痹溪,而是更加注重公路操控性奶穆仇,所以在外形上也有着自己的独到见解戒。Coupe原本只是轿跑车的特征癌喂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惫轨抗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绅僻梅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悸。在这种背景之下千少,X4应运而生浩欺鸵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验手盛,宝马对于X4的设计便更加得心应手崩。从车身尺寸来看粒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化藏睹。然而实际感受上盯谦稼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孩藕。它们的关系就如同X6和X5械,一个张扬骄缸、一个低调轻。要想寺档椋酷托抠敝?X4很在行潮爬幌。   这辆X4的外观加入了大量M套件懦假,进一步凸显了它的运动风格昏。夸张的前后包围降低了视觉重心检喷迸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角够楞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢票练?所以睹,接近角坚、离去角这些数据对于X4来说科寺,根本不重要磷。   和X6一样缔,性感的臀部是X4最迷人的地方抵。如果从车尾来看闻付,X4确实比X3运动了不少存,高挑的腰线长岔馈、厚重的尾部都能给人很强的力量感幕呢。对于35i来说庐午缝,单边双出的尾排着实有些低调顶。尾灯的造型是典型的宝马风格扳河茬,造型简单面、大气鳞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮联伶,前245mm赏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性失珊碾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)丝,这是一款综合静音食、舒适嗡、操控于一体的轮胎恢豹肠。在我看来祷姓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瞬碍敬,似乎更为合适卢。" "  原标题秘南:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前藩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汹和,该车除了外观造型犀利拢颗拎、内饰豪华散泰、配置丰富之外份家湘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样衔。作为一款以年轻梧、时尚为主旋律的产品活,NX开起来的感受如何跋扳燃,今天我就为大家正式揭秘篇匆武。(注吻迫蓄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弹,如NX伟、ES牟双、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拷:   NX车型的外观内饰设计风格解,在之前的文章中我已做了详细介绍落但舱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贰掀。从实车给人的感觉来看清雇,它的确做到了这点痊,不少人见到它的第一反应就是陪省尖:恩姆,这车挺个性溅、挺漂亮涕娜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计衬踢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瞳。此外奶伦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯毋胁堕,进一步提升了科技感结革。不过它并非全系标配头,在入门级车型上近光灯依旧是LED豹完,远光灯为卤素灯泡眷登猾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV司曹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3石、宝马X1做直接竞争快乒嘘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扭隘栋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证前。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛坠浴,其中一款为17英寸糠邓接,另两款为18英寸堂地。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂焕能司,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卯,在国内的售价大约1700元/条妒皑。   车尾线条与前脸相呼应尚回,造型犀利蕾,棱角分明耪叔,以凸显整车年轻佃、运动化的产品定位突疾。同时茂宠臣,尾灯设计十分用心星吼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果负,特意在接缝处增加了一小块LED挠鹿丰。   内饰方面喀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沤艇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准裴漂茧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用曹块毒,大幅提升了车内的豪华氛围推。   据雷克萨斯厂商人员介绍邵窘筋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏顿独,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蕉,它的使用方法类似于电脑的触模板函朽覆,并带有震动回馈功能牌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捻。此外蔼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奠缮插,我们咨询厂商工作人员鳞瞄,这配置会不会引入中国陀,对方并没有给出明确答复丸牟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痹栋伦,作为家族中的新进成员厕,NX的表现自然也不会差凳。为了符合它运动化的定位胚浑核,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现苏荤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意攫丧电。   在海外剿报,NX提供了全景天窗塑梨缚、普通天窗和无天窗三种版本的车型蒙瀑特,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虐沙,采光效果很好虽画,但无法开启吹诚权。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用句鞭,采用的是外开式设计径。可以确定的是茨侗,上述两种版本的天窗都将引入中国安笑,至于无天窗版车型是否会引进朗翘赤,暂不清楚硼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年甲凑拿,马自达CX-7在海外推出;2009年枯赡,2.5L两驱车型引入国内登壁惶,售价28.8万;2010年赐兽臼,增配的小改款车型上市绢炮赤,售价29.08万儡适,同时宣布国产意向;2012年详坡扑,海外CX-7停产;2014年乖村,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烈汉,等它国产的人此时已经老了四岁了伴。   从以进口的身份引入国内办搪,到正式国产经历了四年左右的时间卿,在这四年中进口CX-7销量并不好窘艾箍,一方面是当时市场不成熟篇弛瘫,后期竞品丛生将其埋没了为娘。另一方面原因也在其本身岛,比如定价高氢、2.5L发动机动力孱弱等等筛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍箱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撤。在测试之前惜芒睡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点艇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm具,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm素,搭配6挡手自一体变速箱份。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拆匹,只不过调校要比CX-7上的更为激进袒舱硼。即便如此霜涵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼畏。   油门的设定比较灵敏香,起步和加速初段都还比较轻盈赶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线迫始,而不至于拖沓供,一切都显得易于掌握橇。变速箱和发动机配合的是那么默契算督,总能在恰当的时机选择到合适的挡位唤,只是在极拥堵的道路上蠕动时钮靠底,1挡与2挡的切换有点闯动而已硷,问题不大嚏其净。   转向和悬架的设定偏向运动淖,采用机械液压助力的转向系统比较重泄筛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帛簧愁。悬架没有“忽悠”的表现狡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息溪瓤秆,车内乘员经臣拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”面。悬架后段偏硬筷,在弯道中并没有明显的侧倾想,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抢巢联。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氢其,动力供给够积极强固心,表现不错饰,驾驶感觉非常轻松冷嫌低,动力的跟进也很是及时琉擦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寇邯霓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卉桂距,但实际感受发力点基本在3000rpm左右莎亲芹,而且不是那种喷涌般的迸发徐萍徐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亩泄,给人相对内向保守的错觉贿泼。   CX-7更擅长的是中途加速豁拓僚,比如从60公里/小时开始窍腔阶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易废,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辆酮橇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限啊,这几天这种沮丧感时常出现练侍。不过也正是这个中段加速的特点牵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膏懒硼,稍踩油门就奔向3000rpm割充,便能得到很好的响应陀怒刹,仅有极为短暂的降挡迟疑胯显,随后就催逼出了足够的扭矩笆。简而言之冷描,CX-7的驾驶感受还是相当不错的郝,容易上手吩袭,各方面的表现也都算令人满意炽挞辜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷材惊,涡轮增压器起到了明显的效果赖糖涪,就像注入了某种精神类药物邢阔,虽不时刻保持着亢奋状态檀辉,但兴奋状态确实随时可以到来赁炼薄,一切都听从指挥埔趁。这种持续的加速感可以维持一段时间黄,心里不禁一阵爽快磺,当然物,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脊泞喇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光履尽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杏效硷,消耗燃油17.94升矮碧,平均时速为30公里/小时摆句蜡,全程开启空调技凭,平均油耗为13.3升/百公里吼歧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看福霜,CX-7绝不算省油的那类担涕翻,准确的说是比较费油汤邻。另外悄甩趣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油旧,无疑使用成本相对较高蔑鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前雾酷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章别颅傅。说实话岗吻钾,那是我第一次接触这两款车鬼湃秽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象农,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机毒览淖,动力同样够用咆蜂,但输出并不算线性潮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制解彭。当时我就在想蕊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仑,而如今厂家真的这么干了茶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吗墙阿,增加了几项配置吵,外观方面几乎没有改动策檄,图中的这款车只是增加了车顶行李架睹、车尾扰流板和挡泥板等选装件登景。   这款帅客HR16是一款7座车型白傅,它可以满足国V排放标准垫,车窗后半部分采用了隐私玻璃奋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晌波。当然锯,帅客实际上是一款既可以满足载人放,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)匹邢接,所以它的车系中包含了5座覆火互、7座喷头拆、国IV投、国V等各种不同版本腿污仑。   除了挡泥板之外窗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剂杏悄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果稀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统垢老,其中的最强模式叫作“Dynamic”堵艘措,译为“动态”萍。有意思的是侨,在英文里惋揣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根千,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肋界容、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翘悄廖?——开启动态模式潘痞,就等于点燃了一根无形的导火线汀藏藤。   要追根溯源的话斧抽几,炸药起始于中国妨壳,属于四大发明之一阑拈骏,不过相比中国发明的黑火药惠鞋,硝酸甘油平时更加安全可控阑海侥,而且破坏力更强纤徽。奥迪RS 7同样如此鞘空敌,它多数时候表现得比较随和憾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惕晾。   首先从外观上就容易看出它很厉害霉。奥迪A7之所以独特搬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型千,人们将之称为“Sportback”柑收丹,在我看来颗,它的廓更像是一只优雅的海龟盗较,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啃狙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装椽滇刺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沤孺,所以它已经不是传统爬行类的龟恕仑厢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息罚凄泉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泞倒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鸡镐涸,让人不由自主的去稳稳扶住3挝齿、9点位置美。   在风骚的外形和各种真皮渐、碳纤维材质的覆盖之下厘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性媒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绍汝辆,这一点很好眷喇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV郴戮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群替。即便在这种情况下勾锰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颗括。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瓣搜:谁给你的自信卖这么贵损?不错啊散虹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008随稳,它到底是盲目自信还是厚积薄发沥对?我们一比高下党卫诡。 外观对比谎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巳愤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算连,所以我决定说点可以量化的东西辰边扭。首先晚莎糖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现醇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蒙厢溉。其次可能是由于动力的原因傻侮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狈欠氖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上佃矾,备受关注的长安CS75正式宣布上市苏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合菊踩蓖。在前期的试驾活动上弥普,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陆长,并对其驾驶品质给予了极高的评价怀识。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车磐躺蘑,和手动挡车型相比拧票,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晦灭翰。 ● 外观内饰的简单介绍敌帆:   在外观方面铝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辫交妊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锻刑,甚至连一个小尾标都没有句亲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿揪敦,但1.8T车主可能会对此有一些不满互畏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm勃,轴距为2700mm扦耐离,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汐巍、奔腾X80以及哈弗H6际,CS75还是相当有竞争力的怪,它的轴距和长度最大物,宽度仅次于哈弗H6珐,高度相比瑞虎5矮了35mm醚。   在外部配置上慈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统戏夹呐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头讥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角守嗓。另外砰起沧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯淖尺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力库。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伯吮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颈蕾鸡,市场售价约为700元/条烫膘募,在同级别中算是很厚道的配备了田筛赶。此外肆释扑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品屯,只是轮圈被替换为铁轮圈论,还是俩字——厚道法荤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脓怂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足即,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酚,看起来更有层次感豁片扩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫡、设计毫无新意识、用料也很一般等不好的印象哎。不过近年来茧搬膏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹羔居,长安便是其一唾韩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视旅,也很难找出它的缺点草,按键风黄、旋钮的阻尼适中番艇,手感很不错惮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侈,分辨率和反应速度都还不错幂,不过在功能性上它只提供基本的导航袄屏擞、DVD俩妹仕、电台峨书、倒车影像及蓝牙功能悲教扇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鸽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到褥,但是厂家对此并没有改进盒宽尚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放示。但是险蹿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度另汰芦,同时设备名称也无法显示完整喉,在用户体验上还有提升空间暗沽冕。   不过沛舜,在一些细节处理上仓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鹃卜窍。比如在挡把前方的储物格旧韧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理覆悄,不过这块材质却为硬塑料患呛么,实际上根本无法达到防滑的效果接。另外瘸睡囤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裸矩,这点值得表扬融扰,但必须手动摁下开关才能点亮热。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅毙缄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烹钾陇。座椅填充物软硬适中目菲妈,刚刚好蛾滴肺,并不会软到开久了腰疼阑,也不至于硬到硌(gè)人夏日闯。除此之外份谈匪,包裹性表现也很不错孩矩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中非拷莫。另外缝胳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节得咳。   车内乘坐空间表现上得居德,身高180cm的编辑身处前排翘,头部约有一拳左右的空间雌,此时移身至后排榔锻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间上。作为一台紧凑型SUV车型秃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了燎涉。   来到后备厢呛氖,长安官方给出的容积数据为590-1560L嗓郡簧,表现中规中矩书炭遣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布趴吾胜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谋魏敛,增加消费者对于整车的好感度每扰筷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟想,如今市面上的电动车产品越来越多青陈,开始逐渐走入人们的生活绩枢些,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陀荆吞,大家对它的了解可能还不是很多耪购,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辆。那么这款车究竟如何呢集毁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凹输、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上橙甸,我们终于有机会近距离接触一下窝芥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寺嗓台,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瞬坤,因此其与众泰汽车合作裳,推出众泰知豆电动车尸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识川。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乖?不管你信不信衡扑负,反正我信了辽贾撇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱毖氖秦,售价为24.98万-28.98万元册坷握,共有三款配置可押ァ,全系均未采用quattro四驱系统傻炉,取而代之的是前置前驱的驱动形式浪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垒窗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水堑涩险,1.4T的发动机到底够不够用巧摆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汕俩篮,这些问题都难免让人担心秦悼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蔚赤遁,它又是否值这个价格钝天需,下面让我来终结你的这些疑惑句镰毋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力篡孺赶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱崔露,我想网友最关心的问题之一也许和我一样馈聊眉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淮萎罗,既然大家都关心这一问题概妻,那么我们就从这个问题开始一一解决釜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疟疯固,其最大输出功率为110kW建奥耍,峰值扭矩可以达到250Nm卡乌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm魏付粒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后华嫁,动力储备不足方面的顾虑鬼猴,但是这些想法也好顾虑也罢娥靠律,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赐美。奥迪Q3的油门被设定的很紧实械闺,油门初段的旷量微乎其微歧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点魔项,当发动机的转速达到1750转时泊临逻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩灰珐,强烈的推背感也会随之而来挂,如果你不是冷静下来思考一下渡势,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受份,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减络诉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凶曙抄,一开始的想法和我一样侠算略,换了1.4T发动机之后吐糯,动力跟的上吗普兼?心里总是怀揣着这样一个疑问熔郊,但是当他们开了一段时间之后毁芭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嫌甜孤,处于D挡模式时醒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坷甜戚,但也感觉不到激进的性格拔共。但是当车辆处于S挡时勾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉母寺不,整个车似乎突然变得紧张了起来藐祥含,时刻专注着你踩油门的右脚悍,稍有动作便会迅速做出响应肌且晤。   在城市的驾驶中鹃势,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障牌,当你深踩油门时畅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞素,或者可以说囱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态车。此外漏尾暑,作为一台不折不扣的城市SUV淬娥缄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戌扒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质阀辛鸿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量讥尾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感悲览,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骡哦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆塑形,整个加速的过程非常线性部,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时歇侵淘,不会表现的非常神经质夺挥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱处兼,这台变速箱给人的感觉非常聪明商,可以准确的猜出驾驶者的意图输,在换挡的速度和时机方面非常到位考攫咖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点癸钦浪。此外侗吭弯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敲操解。当车辆处于D挡模式下非,当发动机的转速达到2000转时粟,这台变速箱便会进行升挡的动作廓拢,从而保证日常驾驶更好的经济性挝火拔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时金眷系,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应旗问假,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脾俱刺。   这台变速箱也并不是近乎完美水步察,它当然也存在着自身的不足怂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺豢,尤其是在低速的区间内齐词,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蕉。此外性薯骂,该车提供了四种驾驶模式的选择岛畦,分别为经济盲、舒适美瞎河、自动和动态模式魔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脆极。 性能测试芜卯需:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中椒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尚钢,最终的破百成绩为9.14秒酿粗受,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升葱蔑帮。奥迪Q3在三挡时完成了破百厩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程屎。此外迁礁咎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没差,非呈づ咳保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失徒肮僳,整个加速的过程十分平顺和线性誓晶阶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势试。车辆在全力起步的过程中拆惰,由于没有采用quattro四驱系统呢,车身有轻微的抬头现象钾稳,前悬挂的拉伸比较明显埠娃港。 性能测试么色:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中删亮巍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米跨倘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磁脆俊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系竣。在整个制动的过程中叹,G值适中保持在-0.9到-1之间谋泻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俱涛,前悬挂很大程度的收到挤压宪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显醚撼汝。此外戌,该车在连续制动的情况下顿娘,受到的热衰退现象比较明显垒茄颓,在连续测试过后衫及谅,制动距离增长了接近2米吾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绦米梳,动力方面也足以应对使用的需求损逗,尤其是在低扭方面起,这台发动机表现除了浑厚的功底宝凑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拎桐。对于一台城市SUV来说彤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吃弟浆。" "  你有没有这样的勇气叹七酪,一辈子只留着一种发型文蓖,带着一种款式的眼镜匣趁?或许多数人会摇头说不堵筛。试想你现在穿着中山装筒罗谈,带着大边框憨,留着中分头走在街上村薄,别人必定会投来异样的眼光酣盟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搔盛,但有一种美谷蔚葛,却是永恒的玩秦宛,我们称之为“经典”淌擦参。就像中山装逐渐演变成了“国服”拖鸡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样姐,看似过时的东西稍加润色抚淀皋,就会焕发出经典的力量寞桐澄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疗犯缕,也是一个互相佐证的问题憋。正是扛住了时间的消磨星,一个产品一种设计才能称之为经典储铰草。而正是因为它是经典仁,所以无论时间如何过往凯蒂,岁月如何变迁毯卧,它依旧能代表着美墟测。所以能称之为经典的东西凤毛麟角红锑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫号骨、保时捷911辩、MINI这几款车了辞里。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承笆岸,这是一种财富蔼扔,就像一个国家的历史一样誓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝硼雹。但就像中山装一样萌,如果不稍加改动狸类撂,依旧会被人说土气托孩嚏,MINI也是一样握,细节的升华会有益于经典的传播和传承栓瞧褪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咳,是全新MINI车系中性能最好的龟叔萝。所以车头车尾都会看到“S”的字样荚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表厢狭晨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凰,这是它彰显不同的地方睦魂骡,尾灯的轮廓更大了秘,但相比老款不够凝练版,同时你也感受不到它有何种审美的进步订侵,个人感觉它是为了变化而变化磨菊。轮毂方面交慕罕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号玖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注矩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汤坚。不过概修,在真正接触到保时捷Macan之前裳戒葱,我对它的真正实力也有所质疑勒。众所周知局,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造角孺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惰?带着这个疑虑菩俄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嫌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同霜般,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机歉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舌琴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冗腥怯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拱碗趣。在没有任何参考坐标的情况下沽叼绩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鲤粹。排除了惯性思维的困扰桃,对于一款新车而言或许并非坏事室。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布薄,因此有关它的设计特征我们并不陌生还屋。作为保时捷推出的第二款SUV车型圈胎公,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计图氰锯,同时也融入了许多独特的元素柬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征截,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吩触,因此在细节处理上聚塑,新车融入了更加激进的设计元素嫩。    作为入门版车型限辣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯匣剩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叙春鹿,并采用导光条设计趟磁,其视觉效果更具科技感耽聊。   保时捷Macan的腰线位置较高涟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢毁系萍,营造出强烈的动态视觉效果昆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吗努。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一崔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兽岭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况镰铜,我的同事此前已经为大家介绍某喂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倡沟纬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茸菲胎。" "   ??????? 提起观致踩谁韧,大家都会想起什么山?这似乎是一个难以回答的问题怕。作为一个有着中国血统的全新品牌爆亢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩轻俩。在2013年撩病壬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鸥,一石惊起千层浪差。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手倡。   如今胳短,观致的第二款车型铝,观致3五门版也如约而至福阂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纯怕?它的到来孩,在扩充了观致的产品线之后傅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侥赴刑?自然是令我们拭目以待挪唯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沙慷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今揽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腊摹穆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型介亨,时至今日都没有做大幅的修改擒。就是这样一个古董级外貌的家伙抗略,最近竟然和新能源技术杠上了谐波。2013年的日内瓦车展上庙,路虎推出了一款纯电动卫士池森,旨在告诉大家卫士宝刀未老朔。而这些天渐禄类,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试长婪,看起来侥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脑桃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品归,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟燎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刚湿,并未成为现实靛金既,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已图络殊。   事情的转折点发生在2014年6月18日蟹醋沤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照百芳秘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桥,并且这一次敖兜完,车身上已经重新贴上了拉花弧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粱缆沮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”圭头,而是一台真正的电动版卫士便栋踩。   之后通过各种途径的联系钾乃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茎炼,虽然这并不是一款量产车冉浆狸,也没有任何电动机沪稍、电池组方面的参数数据伶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蠕勤,我们认为此次试驾还是很有意义的贫。   ■ 外观造型完怀类:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蚕德晤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肚伺钩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异猾粕。   电动版卫士全球仅有7台涎汰揪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蓖睡,基于卫士110车型打造饭妇,可以根据情况容纳5个或7个座椅睛,算是车系中的“旅行款”翠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异董枪痞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡琳般伟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贬,丝毫不加以修饰孝。按照官方对柴油版车型的销售策略坏男,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件犯搁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分崇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矛乌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留俏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尺搐抚。正对车头俄,右侧翼子板的通风口也是镂空的捶,下方是空调系统的进气口藕铜丰,而左侧的则仅仅用作装饰骄,所以是完全封死的状态筷祈私。   平直的挡风玻璃客残、小雨刷羚、面积可观手动调节后视镜翻茶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计湘,而在这台电动版卫士上扁派毙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洽烤悄。   实际上肖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致料,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炉,电动车窗只照顾到前排乘客酱舷孪,第二排为手摇的豌,第三排则仅仅是推拉窗艾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林獭,确实陛寒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挤琅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中假钢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丁穷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宛。   三窗式车尾设计除了古老外烦污,想不出更多的词去形容丘罚,好在后窗电加热渐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粳掣嘉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统亨铃句。至于各种不同用处的尾灯拜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩邵谓,并配备了13针牵引电力接口绅捕褥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电体方。而对于电动版卫士来说陈嫌粳,这款车的拖曳能力也非一般强大渐疽遁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡姬虫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置勃冀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯叉翱,在这四年一次的盛世当中匠坍骡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盆锯醇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙汗蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色惦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌期授,对于这样一款小车到底怎样惯锭,让我们一起一探究竟度。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车衡耙啪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计微,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化罗噬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计塘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格笆侠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铣投查,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择韭护,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢悄缢猓可靠的选择口。   相比现在很多的车型妮汹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰獭识,个人比较喜欢这样的感觉卑杀戏,朴素也是另一种风格翔档,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好适,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梧矛剐,可以说是起到了点睛的作用纲酿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创传吞蚂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凉弘,看起来还有些运动精神彼鹃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瑞浪乾,同时也是远近光一体设计狙卜贺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纺萄,更加突出其可爱的造型风格墙繁骄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磋窝,同时也表明了J2的一种年轻风格拷。虽然是一款定价不高的微型家用车瘫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置荚暴邻,雾灯虽然不是什么贵重的配置潭滑,但对于安全的保障还是多一分才好暴荆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力簿谎,实际使用中虽然刮水面积稍心糯贰,但整体还是清理的非常干净娥磕臂。   在车体侧面造型上骆咕群,J2采用了一种超大倾角的A柱设计权坦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高毙绅,这样给头部空间会留出很多很团钠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惕垮氯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奔鄙。腰线起始的位置和大灯高度相同风笛,这给了驾驶员足够大的视野空间卧梁位,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格丝。   在尾部造型上苏奋晌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计跋,同时加大了尾部示宽灯的面积铝容翔,为了就是提示后方车辆注意安全斑蛇拷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹怖涛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高靖混,内部非常的深不过开口非常芯贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包售湿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惜开,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎店梅踩,虽然是钢圈兑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谴丹郎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谷侥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沤。另外奈杀冯,一直让人头疼的售价问题敢谋孰,此次又出现了交免,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卿。价格问题伟势,在上市新闻 中已谈了很多匹鹅是,不过与价格相比裂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疟遍妓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统隧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题毫畴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后突牧,即将为各位解开疑问角。   观致3五门版已于6月24日上市磕婚币,目前指导价已公布环,售价区间11.99-17.19万元 晤霓懒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邢氮疥:依然遵循简洁的设计思路搂,造型更显年轻握。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惟忌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士攫端,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体袖。可以说抄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车畔碾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格篇,不过在细节上却更显年轻釜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm廉盲参,轴距为2690mm手甲,除了长度缩短了177mm之外赫澄城,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话餐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剖。在车身颜色上陌,观致3五门版同样有6种颜色可迅硎锿肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捶凑,色彩更为鲜亮含爬,也更有时尚感帮勒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起旅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别性品。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面房德,而前雾灯也采用了圆形的设计绊彼,更显时尚槽捌。另外始钙税,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泞惦、转向辅助灯和大灯清洗装置闻冻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 算。   除此之外犯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大归娘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)段荷袱,并且轮圈的款式也更加的年轻软九。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18懈。所以在轮圈与轮胎的规格上酸库法,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别庆搽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍郸:与三厢版一致挂,细节改变不大揽随。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翻把,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择衅壬挫。中控台采用对称式设计雷,各种功能布置规整桐罗刻,按钮数量控制在了合理的范围内肚咆,不会给人一种杂乱的感觉呕挪。平底式多功能方向盘与三厢版无异刑堪巧,造型很有运动感死,真皮包裹的外圈握感也很不错钨画混。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置李,除了蓝牙电话未构、多媒体播放等这些基本配置之外驴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务临。除此之外充,车主还可选配观致逸云的增值服务磋矾里,该服务包含实时交通路况剑悲灭、实时停车场信息和地图更新等腺郎及。 ● 座椅及乘坐空间庭啦:白色绲边真皮座椅很有时尚感汲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能豁墟掳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肃舞,与三厢版顶配车型相同棚查淮。不过区别在于念胳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棘腾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晾。   在乘坐空间方面显腿铺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座细拖檀,并将座椅调到最低位置后囱邪豹,头部空间大约为1拳封,显得很宽裕;而进入后排后饯笔闹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嫡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烽。后排中间地板隆起幅度较大桂,长度也不适合搁脚赐,中间乘客的舒适度会受到一些影响戚。 ● 后备厢息、储物空间和天窗股裳霸:后备厢容积403-1105升粉储,储物格众多裸吞。   在不放倒后排座椅的情况下共,观致3五门版后备厢容积为403升渭禾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叼辜瞎。如果嫌这样的空间还不够的话欠矩客,将后排座椅全部放倒后伦贰,空间最大可扩大到1105升柔。除此之外割棱诚,如果您随身携带了诸如手机临、饮料之类的细碎物品的话退,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兼世杜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶韵荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备崎丸,可打开的总面积约为0.22平方米氖粕窗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似另堡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咐食,两者最大功率分别为126马力和156马力焙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别勤垢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外僵,其他车型均采用6速双离合变速箱讽胆。在底盘悬架方面踞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架僧哭具。 ● 驾驶感受患矛补:底盘调校水准高查视屠,变速箱低速平顺性比三厢版好叫毛。   此次试驾会上杀,我们大部分时间都行走在城市道路中夺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些媒梅,起步时若是轻踩油门踏板岗虑瞪,车辆的提速会显得比较迟缓冀湾干,若要改善的话旅,需要至少踩下1/2的踏板行程凑固。对于开惯了日系车的朋友们来说瑟蓝剿,这种偏向于传统欧系车型风格论冀,而非“一点就有”的油门调卸浚可能需要一点适应的过程慈。   而在整个加速的过程中犯阂铺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纬坍豹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哪麓殿,咆哮声已经传入驾驶舱睦泪未,可就是不见变速箱及时升挡户甫膊。另一方面卉溶窜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痕,整个介入过程并不是特别的线性破哄,其工作时的噪音也清晰可辨摔划,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浅外。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧接泊乘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受禽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换狗版海,并且伴随着强烈的顿挫感瓷眯郡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多睡彭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态频穷醛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少靶槐抗,虽然顿挫感还是有敛,但已经能够被绝大部分消费者所接受痢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寸壕福,那么我可以回答您佰,和大众的DSG表现相差无几度。碧。   从观致工程师的口中得知拖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题聊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唇豪创,对变速箱程序稿吐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绕,找到其中一个最佳点钱雾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饥割。   在手动模式下片,发动机的表现仍然很积极械搽充,不过由于其低速动力输出并不出众递朗扮,其加速度并不能让人感到满意臣蛙,很大程度上团蔷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉歧肃。此外淮膳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时镰位,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似手。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点遣匣,而在此前的三门版车型上斜贾,我们就给予了相当高的评价贺篮。虽然仅从结构上来看乌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颓协,但作为一款家用车境泰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性襄巢接,高速行驶变道保证稳定性浓。事实证明康史,这款新车延续了三厢版车型的出色表现马偏其,并且从车底反馈至车厢内的声音兢醚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看牛床朵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杉汕勾。   ● 编辑总结遂:   从我们此次的试驾感受来看侠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刊篙、时髦的外形吐渤爬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整天崇报。与之前我们体验的三厢版车型相比诚捶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腑膜,尽管目前顿挫感还是存在示,但已经能够被绝大部分消费者所接受了罗晴诚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过穗冯,有值得称赞的地方拍拍割,自然也存在着一些不足乐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恋菠。另外韦趟甫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的难。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯头、转向辅助灯及大灯清洗功能烹辅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刷鼎,这样看来浪宿腾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屠弥稻。不过吝群窖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骏酗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧派攻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鲸梢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陌目惦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型孺脐。但个人更喜欢两厢版本发翁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因婆休臼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾睛纳。当然薪,作为同一款车杠秋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同隶秃佬。三厢版本更加实用廷奖,两厢版外观更加时尚干练齐。今天带来这款两厢版爱唯欧赎杀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足离绣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芍,大灯的设计相对保守了党仕,但也减少了人们对于这台车的争议性才凛报。从而扩大了消费人群扇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好隶泌某,各有各的美剐。但无疑拱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嗡彩细。   侧面的变化并不是很明显犀嘶际,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动对门涣。相比三厢版要顺眼的多水。车尾的变化同样集中在尾灯上惠科驾,尾灯的轮廓变化倒是不大疚胖薄,变化主要集中在尾灯颜色的改变啊捷报。深红色的外围显得更有质感潍绣跺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话轿揩,越野车是最好的选择端瑰履。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宿沤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40暮繁洼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伸勺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盖币牡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远软媚列,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肌翰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没轿。除了电视剧的锦上添花裴,BJ40本身的魅力也势不可挡番,下面我们就走近这款“北京青年”碉衡誓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讣灰驾。   外观/内饰级害:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沥,或许有人会问那为什么还要进行测试纹海。其实答案很简单炭肝,之前测试的BJ40是一款试装车焚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别办歼苇,包括电视剧中车辆也是如此孺弓控。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杉钢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赡抚赂。虽然我没有见过之前的试装车腻袍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帛,甚至有些地方与牧马人不相上下计互。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍痪灰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茸彻,这里就不再做过多赘述闭忙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰空坞鸵,你会发现并没什么科技感逛,简单的线条欧、硬派越野车特有的见棱见角的气质射渴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面然。另外淋幌离,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留接岔。硬质塑料质地的中控面板很厚实陷哆,比起舒服的软性塑料手感稍差殊挂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境井粮琶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事话千亥,同理使用织布座椅也是一样痢稿,无论您是刚刚涉过水僻璃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弄奖捅,都不用担心卸蔷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侣少裳,不需要华丽的外表去装饰哼。虽然BJ40有着很浓重的模仿喊湍玩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格深。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上亮垦娶,那只能说这个人并不了解硬派越野车镰跨晃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望促母庇,让人想到真正的场地里去撒点野非。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀檬?惊险的高速穿插搬椭渴、精彩的甩尾掉头虫、惊艳的侧向双轮行进墩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演担盯。时过境迁商罐,萨博虽已退出中国市承闩俊,但把经典的两款车型(即9-3哭、9-5)的技术留在了中国蛋衅,在北汽成功收购萨博技术后奢路禾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蹋苯版。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型华,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嘎酶黄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求溅弛丰,主打性价比与实用性疲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哨,只是在某些方面使用了相关技术而已缅。   从外形设计上就不难看出脱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乐兴汇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坎表段,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诫,同时车身上所使用的犀利线条隧,令时尚动感的氛围展现得十分充分罚撬斥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级趴,车身各项参数都小于萨博9-3杜韧贬,所以直接套用的说辞显然并不成立屡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鞘衡驮,打造一款可以继承优秀基因理,并适合普通家庭用户的车型倪,成为了设计团队主攻课程头。   上扬的尾灯组有种凝视的神情朴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纱哺赊,但紧凑的造型与简练的线条办订,使其观感的持久性更好衔洽凸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多雹笨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碳茧吻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型男德,价格能接受李械裂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型文诗凛。而现在也有很多车型供大家选择潮坍欧,包括大众途安怪付旁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择核挂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坚便琴,它还有一个进口车的身份拌抬。接下来桥磁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骨。   外观部:起亚最新家族设计砂筹化,略显可爱彭攻,大部分能接受迟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格把范峭,同时又有一种独特的卡通味道辆蒙捻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碌,没有配备氙气大灯培,但全系均带有LED日间行车灯氮湍耿、透镜及大灯高度可调功能当。雾灯部分的设计很有个性盟猜境,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蓟绰。   由于车身高度降低剿窍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稍傻,平滑的车顶线条降低了风阻系数娜敛景,流线型设计更加美观颓。全系除顶配的豪华版外径蠢,后视镜都没有集成转向灯功能宫看继。另外零,低配车型的轮毂也比较简洁弥,轮胎规格为205/55 R16呸。   新佳乐车尾的设计十分简洁会程,总体看上去比较圆润啊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格势,凸起的轮廓首尾呼应哄汕怠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方富竟哆,车顶带有行李架嫡,具备一定的实用性皋壁。新佳乐全系标配倒车雷达功能成垦挖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拣济耽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源售膊拭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题魔囊缴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搁。而提到雷克萨斯冲佬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样笑称,立刻联想到了舒适评拣芜、安静等一系列形容词上罚。   作为雷克萨斯主力车型褂,ES系列占据其在华销量近半壁江山茸,舒适蕊桅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剐戏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h对,更是有充足的理由享受这些评语琉桑骸。但更重要的是遣好肋,在环境日益恶化帘、石油资源日益紧张火唯糠、油价越来越高的今天份酷犯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度密纱刚。   外观部分扳虚寞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型庆鹃另,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吝皋蘑,和前代相比进化明显泌。初次亮相时特,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缄。与丰田一样桑埂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彼趴立,目前已被广大消费者接受眷藏侨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亮。   外部配置上尽凑碧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能随南,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绥鲍,与中网造型配合不错纲瓶冷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格长,轴距2820mm卡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同墟逗,ES没有针对中国市场刻意加长浚佩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台井热捷,轴距比老款增加了45mm裳灿喂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型暴息,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芳卤董。当然黔烽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抢菏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起藕。另外陡令毕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内柒病,更加低调揭粱貉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浪郴警,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距何。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆袄卿、忘记沉默寡言的正装车主淘袄怯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框石辉黄、忘记... ...算了鼻捆涎,需要忘记的东西太多兴,你只需要记得一点救,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贡。   奥迪的低调咯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酿妈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伪伦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然并。依托自奥迪A7的造型设计槽,RS7依然拥有优雅的造型添,仅仅在一些细微的地方巷,RS7做了运动化改进联缄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅船惶、以及哑光附件脊搏藉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板群胳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挤兔斜。   如果客户需要揣宦改,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂井,其轮胎规格达到275/30 R21款狭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气句效槐。排气管依旧体现出奥迪的低调墟窜劫,外部看是两个椭圆形排气管扯钵,而其实际是双出四排气素蛔烁,因为单侧双排气有节流阀凭,用于改变排气通道蹬达协,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嫡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脯蹄啥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线达庞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针韧侠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔糖。车钥匙讲雀搔、平底三辐真皮方向盘噶、运动前座椅伎靛皮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标改。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能防,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侍惕隙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赡,还提供发动机增压压力堵擞、机油温度显示和圈速计时器等数据荣藏极。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蓝痛,并提供其它3种材料作为选装拒。车顶内衬标配黑色织布偶粮泊,可选配黑色Alcantara面料撕烹。搁脚板盛燎浆、刹车踏板嫡讹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计潮叹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆墨纷仙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钞窖苍、一体式头枕的运动座椅鸡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料藤东,并提供钻石绗缝讥惮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料煎尘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装健范。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情儒莱,就像微博上说的吧,一次刻骨铭心的爱情梢秒厕,一次说走就走的旅行什么的刹府射。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求熟馆,但在现实中伎,你不能永远一副放纵不羁的样子绢舶炔,特别是在资金有限的情况下距嘲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的聪附。此时你就需要一辆价格便宜恍滦、实用可靠的多功能车型稿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谢堡艘,分别是景逸X3和景逸X5拴悼窟,形成高低搭配产品布局眉付。景逸X3属于入门车型吕窟鸽,共有三个配置魏,指导价从6.99万到7.79万元棋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型将订。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看焕晒拎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捕童氯。这款车的前脸采用了新的风格样式呻刺传,线条比较硬朗镶,造型简洁流畅伙囊,同时又很饱满拆墨,没有过分追求标新立异的夸张风格憋,显得更加沉稳彻壳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素墨,给整辆车增添了活力弄。   除了前脸之外涪城,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓边退侍,让人略感失望荒豪,好在整体风格还算融洽筐窖,不会给人前后脱节的感觉陷编。   景逸X3的长宽高分别为4382mm另僚秃、1835mm和1705mm收佩,轴距为2685mm熄浩案,在这个价位上算是较为突出的水平了谦,保证了足够的车内空间灯疚褪。" "  在固有的印象当中寸派杠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下竞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价琉弟驶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑角绱住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帝,作为日系三大高端品牌中的一名皆旁轿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匆焕拟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次武糖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剑寿凹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说叮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格倡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奈,取而代之的则是一种日系的柔美风格废,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影罕吕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力昧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点禄匹淘,并且这种特点让别的对手无法模仿耐曙坏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉筹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大届,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蛔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梧许姆,看起来非常具有独特的风格贫芬鲜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脾,不过看起来还是比较有神的日拜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诚醇犁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示删肥乘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的迷蒲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方木,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肝伶餐,这款车有这么长么换境?实际上后门的长度远大于前门魄皇实,不过整体造型并未收到过多的干扰潭上财,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敖纱,因为C柱的造型更加接近尾部拈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果圭,腰线的设计在在尾部提到了最高会钨,并且从前大灯连接到了尾灯部分图坏灰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刃概距。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计籍贺苍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掇嘎贾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布殿控乡,到今年4月20日其正式接受预定汹歧缝,不到一年的时间谜柿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了睛熊群。在新能源车量产煤漆筒、市售的速度修温,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌誓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卡把裁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疾染。当然铃贤,汽车之家评测新车的速度也不慢吗,今天倍悲抒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蚀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款财我。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吵侗,其中橙色的为增程式混合动力版车型澄,白色的为纯电动版车型艘咎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型粗德。   ●外观赔咳:造型前卫稠翁谈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布戮湃破,我见到量产市售车之后复,其外观真难以与概念车作区分端。宝马i3前脸造型饱满圆润姥劝许,双肾进气格栅则是家族式特征的体现形。不过灸配卞,“进气格栅”四个字需要打引号了掠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能深蹬茨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贫土。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酷拍,让整车看着很有质感且与众不同兑彻。当然惋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钵赐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戮鹊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啤苍词,但它的车身侧面看着一点都不显小岛。在我看来原因有三萄麻夸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缸差,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少闺冬忱,给人感觉比较敦实穆蝎。特别是车高数据械柏,它比X1还多出了23mm线陷刹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杜拴,达到了20英寸朝碱客,但胎宽却很窄视垂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20米概,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坚。有关这款轮胎疏富,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俗通俏,基本都表示由于规格太特殊窜,没有现货也没有报价篡熬寐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质七揉梆,很独特穷示,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疏。尾灯采用得是隐藏式设计粪渡莆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蔫黑火,用于显示示宽灯擒抗敝、刹车灯以及转向灯等疗访勃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧垂,所有光源均为LED失呜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奇缔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凸,欧洲市场上柴油车盛行已久响,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蹋。不过近来韶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哦涣逼,Jeep便是其中之一乃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垫翁。 ● 外观介绍南呸话:与汽油版无异携肺,硬朗依旧烫侍。   从外观上看沮拇维,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钨拱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型暑。新车的外形仍然显示出硬朗驳、时尚的风格祟缆虱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大木锚宪,提升了时尚感操案。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侗腺问,在同级别车型中“个头”并不算大峨寡轿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势厢魄辱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奶。   在外观配置上狡捆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翔侮、雨量感应雨刷赶突、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抄棺七,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的库钱。轮胎配置方面似,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎顿富,轮胎规格为265/60 R18犯番,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎揽锋,规格也变为了245/65 R18讳喇韭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时衫,我们会谈论什么瓮眉恋?是大老粗一样的外观量妥,还是“马路杀手”一样的形象救?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象史班,笔者也不例外挖奔。6月5日下午慌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华式,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迁,原来大块头也有过人的大智慧病。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH行苟沦、FM两大系列成咆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日使,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华娄檀健,中国区总裁陆博天到场助阵琼炮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哄江肠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱富,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蒂搐即。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嫂竟室,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瀑仓,最大的意义还在于为企业产生利润凉。因此垢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拖,并体现在生产效率势爱空、节油效率剩、完好率架哺胶、安全娇潜法、安毙撸和驾驶员体验六大方面坞娄萄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浦晚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择豆玩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恢锻,而大众凯路威则开创了一种新的格局盆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惠室搽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晨,而那款车型是针对高端商务市场的车型另浦,虽然其内部可以进行简单的商务会议狸痞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的救吞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格试,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求溯鲤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的勘颧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蹦睬谎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密羌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气夹皑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置偏湿软,只是以简单的卤素大灯出现豌蔼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯玲僧贝,只能说稍显遗憾衰逗群。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车份被,并且其敏感程度非常高栋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单革佬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格渺盯灌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杯苟雷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格可,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车峭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味你,但还是将头灯和尾灯联系在了一起擞,在尾部造型上也同样是方方正正蝗期庇,给人以刻板的印象榔叙奔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嘎,看来稍显朴实无华厢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前篙捌。尾窗的面积超大陀磨繁,并且配备了后雨刷凉,可以说在安全细节上做的不错宏。尾灯的造型也毫无新意逼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯馄场,尾灯内部的结构也比较简单李恼推,并未采用LED也是针对不同定位的选择吵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低帆父,尾部配有四颗倒车雷达探头汗速欠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疆告奈。作为一款商务用车槐荷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纪衡计,而旁边就是凯路威的备胎所在地惰开,这样的设计使内部空间得以最大化利用贬。   相比国外的凯路威车型啪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戚儒,造型上采用了多辐式造型段爸,轮胎则采用了邓禄普品牌甲狗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野算酒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV席沏冯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候徒坞,我更多的会用臃肿两个字来形容它距。圆润的车身澜,没有棱角的线条弄躲,大而无神的头灯塘党,都让我对它提不起兴趣技。第一次见到新款昂科雷时私诡,我的这种感官得到了改变颊湘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点添默面。新款更加俊朗倦桨,就像是一个胖子觅奴财,经过健身凰孙捐,从大腹便便变成了施瓦辛格彤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袒啸,这种类似于点睛之笔的作用挫烦,实实在在的发生在新款昂科雷上面确。之前的头灯让我没有胃口窝掇凯,尽管亲和力不错粉功,但太没有性格擦笑。连同这个车身滥帆,都让我觉得臃肿无比韶,简直就是个满脸流油的胖子敬玻。新款更换了更有张力的大灯惶,进气格栅也变得更具进攻性图。这样的风格恐,我想才是大家喜欢的态。   侧面造型的改变不大浚充唐,侧窗面积所占的比重依旧很锌好ⅰ,这和新君越愁茬、GL8都很像捅棋店。给人一种重心很低的敦实感炔奔巨。但对于车内的乘客来说霉,这不是个好消息幂旁,过小的车窗影响了向外看的视野睡。造成了不必要的压抑感逞能雄。或许对于选择别克车型的人们来说授,这一点必须无奈的接受了妮皮。   车尾的变化不及车头哗关,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性市怖等,或许我会更喜欢它帛。但事与愿违帅是,尾部的改变仅仅局限在排气管上叼脓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奠娟。这多多少少会有助于提升质感舅薪。也改良着尾部太过圆润的整体气质编槽。可以说蛇,这次外观的改变遍鸵,在这些细节上还是很成功的瘫。相当于一次瘦身和塑性灰偶铃,让它的线条和筋骨更加分明汾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坦,纳智捷 新大7 SUV正式上市律刊,官方指导价格为22.68-27.48万元妥薄。一直以配置见长的纳智捷品牌璃辉,在小改款车型上又下了一番功夫嫌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次巾轰。在体验的这几天时间里口膛顽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价结姓办。也有好奇的邻居询问这款车的售价谱,当得知价格只有不到30万元时率羔七,邻居更是深感惊讶竞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辑侈篱?本文就为您带来答案极日僻。   作为一款SUV扯硼欠,“大7”这个名字一点都不为过涕撂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手玛轮烯,2910mm的轴距更是傲视群车皑,也难怪引得路人频频回头冷按谩。不只是尺寸艾梧唐,本次试驾的新大7四驱旗舰版伞,整备质量达到了1950kg突黄红,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蔽。   作为改款车型芒,新大7的外型经过了一番修改觅稀,主要体现在前脸和尾灯上篓嫁。大灯造型有所变化壳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内究,而经过修饰的雾灯莆市、转向灯和前雷达磷,给人以霸气外露的感觉靖。整体上跺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谐扇乔,比较实用棱妨酥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卿胳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谋。从奥迪A8的换代炉邪、全新奔驰S级的上市凡现芥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肛舰。这三家老牌厂商动作频频敦惜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上夸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS晤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汇蟹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今黎典徒。而随着混合动力时代的来临室遁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鹿,可以说从那时起僚蠢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粱癸蔬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市统,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期遂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酞拍,以期对它能有深入了解目蹦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的博烙味。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拿汗。相比之下谈垄夺,雷克萨斯LS在此方面并无优势校,长度囊、宽度和轴距均落后于对手戚缔。   即便不看车尾的标识尾,仅从前脸上幽兰色的车标秸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型期。而身挂HYBRID标识则意味着镐,除了树立当家旗舰车型的形象外嗽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神措骚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寝伴操,只是在一些小细节方面令人有些不满柑鸵。如果用最严格的标准来衡量睦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拌谴松。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诚炯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后师,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手雾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弄剩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型温骸问,这种车型的优势就在于吨铣售,兼顾了媲美轿车化的底盘质感共,还拥有了超大的车内空间琶分,优势显而易见款孔,而今天我们来到了美丽的太湖痰酥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丸码限,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剖草,也让更多心意欧力威的人有更多选择霉都。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表跺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的讹哭剁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辜蔬顾,不过从售价以及车身尺寸方面来看阂,欧力威确实占据一定优势氖倒。   外观上欧力威厢型车身造型乖规洛,并没有阻碍它时尚的视觉感灵势嫂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车牢,时尚并且使用抱警陵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炉憋堤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示邯烷沉。   非对称化的中控台设计诫釜窘,与1.4L手动版没有什么变化尾昏,首先造型上足够年轻协调骑蛙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点唐淡场。欧力威自动挡车型泄贾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仿欢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贯烙坷,操作多媒体更加方便练堤水。中规中矩的仪表样式没有什么改变荣贪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耐陆岸。   本文导航" "  有突破有挑战邵拜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候膘,就会有这样的感受读茂。它太挑战人们的传统审美了潘鲤,怎么样也无法用大气券啸惕、简洁瓢吗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受得。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产隙掸。自由光承载着延续切诺基的重任差,就在这样的争议声中款款走来鸿稳狈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狠笔鸡,挑战着经典涉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗜胸尼,在做颠覆传统这件事械漂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绵囤枪。就拿前脸来说虱涸,好看不好看绝不是我个人说的算的坝脖,每个人眼里都有一个不同的看法壁纠蚕。或许慢慢大家就接受了咳。   作为一款中级SUV矾岔邢,车身尺寸上中规中矩垫獭逝,作为切诺基车型的延续拭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恃灵,但也能看到不少突破之处讥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重榔琉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蚊。   本文导航" "  从1985年开始甘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奸痘,1991年出现在5系车型上衫息,1999年开始陆续出现在X系列车型上吉澈钦。直到现在四廓另,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铰适。2014年5月22日仇阂佰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扳排氯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磐萄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求另尸变,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW环,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么成? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表窝驾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款忌痘娃,新BMW 328i xDrive搓火鼓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元隧。   第六代BMW 3系延续了这一传统钵膛,将融合了电子气门控制写娃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蕾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本裴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伺,要了解这个问题前哩貉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逝脾。齿轮传动式分动箱俱,连接前轴的方式改为了齿轮传动偷,其他地方大同小异朽。对于宝马X系大部分车型来说敌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能充廉澳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配黄擎剧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帽挽。由于前后轴均采用开放式差速器骏摊,遇到交叉轴情况时拱芳罢,也只能依靠电子制动来辅助腊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱将。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嘎湃,与齿轮结构的分动箱原理相同恼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寥盟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥湃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的趟。至于控制多片离合器的方式班,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式袍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呐白辆,所以常被用于装配在更强有力的车型上隧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孺垢,以对扭矩分配进行不间断地调节殴舰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配欢腹荒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奔口烂,默认状态下前后扭矩分配为40脸擎黑:60洪湘阔,最大前后扭矩分配理论上比例为0蜜:100到100糠帮链:0之间软。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息善券,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庞璃。扭矩分配可以在0.1秒内完成荚谜。   行驶过程中嫩惟痹,如果系统发现车辆可能转向不足汤卸工,也就是前轮开始被拖向弯道外侧及戌雾,就会减少分配给前桥的扭矩巾娥,将几乎所有动力都输送至后桥拳饲票。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫩噶哺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翘。一旦出现车轮打滑添惊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挞究偏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巧坡量。这就意味着捷侣,无论路面如何突然变化敝凸口,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嗅,即使是在部分结冰的道路上据琶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雀浩催,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型穷,其中S2属于一款5座小型SUV辩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扁笛,很多品牌都开始研发小型SUV几摄饯。而S3则定位于一款紧凑级SUV澈,并且采用了7座设计芜妒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何词,接下来就给大家一个解答灰敛斧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狼埃挞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型功五,这一平台就是北汽威旺M20的平台士,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颁脐。但是两款车的轴距却不相同海,S2轴距为2560mm观枯,属于一款标准小型5座SUV罕替淀。而S3轴距为2685mm诧,接近于一款紧凑级SUV驹当芦,所以为了能吸引更多的消费者蔫,采用了2+3+2的7座布局瞬雀,主打一般家庭用车瞧集,实用性优先腾绷水。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仕,主要还是面向有活力的年轻人赁度,外观设计更多偏向于动感的元素居多扯。大灯组的样式也不俗套衫揭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蚀晨士。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表幻澈孪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比函蔚羌,在车身尺寸上还是比较占优势的滴。另外2560mm的轴距表现也不错篓,至于它的乘坐空间表现如何渭,在后文我们会有体验适。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拣世, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升欠锤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哇尖,车门不能完全打开的话淳炯,一些比较大的物品拿取会不太方便详瀑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胃劝擂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机想浚衫,并分别匹配3款变速箱霉。此前拾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擦澎。而今天我要试驾1.4T车型财,虽是短暂场地试驾烙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拴,特别是动力上提升明显桑祷必。 ● 外观/内饰晤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型婆报,也做了到店体验的文章际私规,1.4T车型在外观东托虹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抠聘忿,本文不重复介绍疙栖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缴氦谓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因寝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等榔欺拉,具有很高的品牌辨识度掸瓮禄。同时在一些细节方面的改进毖,比如重新设计的头灯垛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等摄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重发恋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台细,采用了全新的发动机巾艇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汀捞,属于大众的EA211系列炽溃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米书苦,最大功率150马力/5000rpm坛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm味盒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一筒蒙,而相比原来的EA111系列有了明显进步送,首先是恢复了正时皮带低曝梅,降低发动机内部的功率消耗们,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勒八,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诗定郸,而喷射压力也提升到了200bar稀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱航捞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能妊商。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别韦翻妹,前者顶部是“SKODA”的品牌名咯凭,而后者则是印了“DSG”的字样虎浩。   底盘悬架方面希,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架广,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挟鲜梳。制动系统为四轮碟刹结构踌午菊,采用前通风盘式后盘式配置丸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卞匿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目昏炭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目诺辑。由于是场地试驾疚贾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些借彩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道徘半认,能更好地了解车辆性能锑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来篙撼缝,只能在日后的试驾中再介绍料墒喘。   动力方面肝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鲍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容庙棱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来郸男贝,1.4T车型的起步和加速更为迅速欺华劲,而且涡轮的介入时机较早辆难,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怂羌帘,动力的输出保持平稳可控的特性尖对。   使用D挡时莆颁烧,以1/2油门深度驾驶淑噶,变速箱升挡较为积极硅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下工,而且换挡的冲击较欣ノ撂,不会影响乘客的乘坐感受段馈膊。而以深踩油门的方式驾驶刹,变速箱会到4000rpm左右才换挡难冉,加速感受更为明显粪缝柿。   换上S挡担酿才,油门响应灵敏了许多坊率扭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痰,在弯道多直道少的场地赛道里抄,需要频繁提速的时候下玫倾,显得更为得心应手苔实铜。   全新明锐采用电动助力转向系统陌黄茫,方向盘低速时转向较为轻松丝燎,而高速时明显更为沉稳舵,转向需要更大的力度摹堑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陇匣斧。   底盘悬架方面栓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性逆,在弯道中对车身的支撑性比较到位透畏,方向盘的有着精准的指向性秀,转向迅速而稳健攘兑。1.4T车型全部带有ESP系统茶忱帛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挟,ESP介入的时间恰到好处慨把,总能及时将车辆修正到正确轨迹拒脓擦,而这套系统并不能完全关闭溜彭,属于比较重视安全性的设计揪。   在模拟颠簸路况的体验环节槐港,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用犀市,然而后悬架毕竟是非独立悬架冷视,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蔼市,仍会对另一侧有所影响碌郴现,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烽媳巴。我们在之前测试文章中也有体验视频城钱法,请点击查看抠福寿。   更多精彩视频蝎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粱卵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少硷艰,在D挡模式下表现中规中矩炊,切换到S挡后油门响应灵敏扒诬帽,变速箱的换挡节奏更为激进悼,加速感提升排羚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验池稿。" "  2014年2月26日辽宫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市动跺。其中T5动力总成包含智逸版到揩、智雅版并、个性运动版共3款晤,售价为42.39万元至51.99万元麻,T6发动机版本及价格保持不变描毖。   据了解芜隙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嫡步,包括了新一代2.0T直列四缸发动机僳侥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盟?本文将为您带来答案劳角门。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面输,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呢茨,但动感流畅的造型令人印象深刻农改季。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉黔瓶锚,正如北欧人给大家留下的印象梆没。      配置细节上女略虎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孔翟存,全系标配了ABL自适应氙气大灯富,以及感应式转向辅助灯光啡嘶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娇,给驾驶员提供更佳的视野慷。   此外磋诫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航灌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达噬,探测距离达到了150米烫犊,足以应付绝大多数日常行驶环境幻。此外倘弥才,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统迟敝东,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能洞忙藐。虽然这里看上去有些别扭瀑悲褥,但安全性才是我们应该关注的纪抖呢。" "  限量眠棠刨、配额欧氏、上市前被订购一空菩舱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孙平落。然而怀铜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时斤场居,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘第靛。2013年桃焚,经过M部门调校的M135i披装上阵乒间,性能已与1M十分接近匠,并且这次冲破了限量的枷锁碱献解,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车持。正当人们面对路上的1M投去羡慕略浇、嫉妒兴女、恨时停昏,宝马为我们带来一款全新产品赌,并且它的能力并不在1M之下绵帕窃,它就是2系的顶级车型——M235i订。 延伸阅读够爬捎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牵腊,2系可能显得有些陌生霸,其实早在40多年前夹簇巾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场链刮链。此外弗头廷,BMW 2002车型在1968年问世蹿居,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处埠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赡。至此沦导,2系的到来并非空穴来潮怜妊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22完,而这个平台也与代号为F20的1系共享洽盲,简单来说夸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鞘钞,这与3宝逝、4系的道理相同煽台泄。在2013年时尘号,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验憾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陀榔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览令脐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M袜舶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粉,从代号E82的1M车型补蓄癸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条探衡淮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”讽槐巢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受玖睛硷,但随着时间的逝去肝,渐渐也成为了一种习惯钦秃螺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洁烧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桑,更多是出于对内部空间的考虑宛稠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寿帝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兴线。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容岗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感萝覆夸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能措骡抗。   当然怕,即使武装到牙齿长甭,M235i也不能与1M平起平坐萌篡,M家族的宽体车身杜婆累、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的糙,就像当初1M推出时的口号一样“M羌渤,永远从后视镜中藐视对手”欣,而M235i更多还是为了平衡性能味邵此、实用性与性价比竞,同时也为今后推出M2而留下些余地馅铣警。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后窃鞠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舰,针对绅宝D70推出后的社会反响商,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多眉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车距槽跋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势姆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生阂。   D50蕊枚强,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车公判佰,推出之后的表现往往是人们最期待的磺秘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同倾杰,面对D50的将会是极为严苛的考验杰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境槐,而成功了匣,也将有可能成为流芳百世的一代名车宿皇勒。7.48-11.98万元的厂商指导价室,可以说为这场战役的打响翔徒窝,开了个好头劫昧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梯末篡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格末午悼。此次担任D50设计工作的晦帕胁,正是培养出诸多设计人才的博通公司杰详,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蚕凰,同时又能够给人们耳目一新的感觉弧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鞭惶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泛胶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异并,但是当你接触过D50这款车后袒瞎到,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素喜推,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的举把孝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹亭布溜,但是当你将这些元素组合在一起时钮需革,却有会很快打消之前的念头泞篓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外岗袖邓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蘑咀磁。运动气息浓郁的设计手法僻,会让你把D50和运动结合在一起希荷,无论它实际的性能表现怎样嘶碎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钦恒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方句绣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促憨凄试。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态任,面对不断推陈出新的竞争对手洛守淀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抒粉。好在随着2014款车型的上市蔚勤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恋,而这支强心剂的主要成分也很简单侯擦昆,一台1.5L涡轮增压发动机邓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型熄汤界,针对配置方面也进行了一定的调整滇拱壤,其中自动大灯吩俏、超速报警以及四门车窗揖莅孛恚控升降等功能均成为标配微潍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菩藤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流估碘。因为从早年搭载的速锐确,再到大红大紫的秦稼抽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丹桂,它所提供的动力都不曾有变点圃惨。传动系统方面闯妓罕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱便呜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烙恕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言劣噬啦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谁讹。在城市中经常用到的中低转速区间内聪护,发动机的动力输出比较积极迹舞,并且通过涡轮的帮助敞勾,动力在1500rpm之后便有明显提升柑绍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm壁碾,完全能够满足日常驾驶长起示。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低筹,适合城市驾驶铃较懦。挡位之间的行程适中饭,但手感略显生涩颁郎悲。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车县厕铣,而非车去适应你泡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杆迫膏。四辐方向盘尺寸偏大场尉,回馈力度比较匀称绩,因此驾驶这台大块头还算是轻松溯旁,只不过方向盘的虚位过多慕夸,转向时不得不做出更大的动作靠栋陪。   前麦弗逊儒杰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收耗朵,并且由于悬架行程较长懊楞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉介撂。当然这样的调校也有它的好处煤疲桔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人畔蝎沛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闻,SUV车型是一种非扯耍耗油的车型尘忌,毕竟以自身庞大的身形来说秸纲,自身重量就已经非常大了椿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机登弯,这也导致SUV车型的油耗居高不下缕缔堑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观碾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呈梁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚懂,在众多的SUV车型中跋爬唐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蔚暴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计提,这种设计可以说非常的扎眼涕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳隙税,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售邓腑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志江嘎睬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腾投瞳。在RX车型上我,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涣苗绅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同曹,从RX整体风格来看驼妥,还是更多的体现了柔性设计的特点济漂镰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型漏革纫,如果不看下半身顽,很有可能误解为一款轿跑车型壕煌。不过这也让人们的视觉一亮狄涕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的篡碴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卢记,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凑钳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同写,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的负,没有过多的硬线条介入统涉催,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的倪肪梗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点传,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捣吾坤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亥碱,RX明显体现出有些不足锻患,不过这本身就并非是RX的炒作方向拎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鼎台,内心想要一件东西撤脑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费食,否则你就无法拥有心中挚爱率快屋。你想要一部手机撑灰势,但偏偏要你保证最低消费哇。这种心情着实不爽漂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版杠盾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓣,这两样东西都是你想要的棉媳踢,售价三十五万不到词额瞄,撇去不相干的配置藩峦氮,给你你想要的恭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瞥,是不是有点定高了夺虑?可细细一想扣内休,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机堕,并且还带有四驱系统闯。如果单单从这两个要素考虑立版,同档次的车型里抵疗,都破了四十万大关了冉涝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型圈,目的就是要拉低门槛卜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笛既。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件设瞬。但运动元素表现的很细微揪卤,基本上都是细节点缀漓旦,和其它配置的A4L差别不大备怜。虽然是一款40TFSI的低配车型坞,但从外观上很难发现区别泞我。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件膳铝私,算得上是全车比较明显的运动彰显了蓖悔协。尾灯内部依旧采用LED发光元件负,总体来说芬誊惕,亮点不多铅捐,朴实大方澳痪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坟赊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分法篡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品驼铝投,除产品名称外凳,其与JX35并没有什么区别凰,还是那个豪华运动的大家伙晚撅冠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惜慰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露峭跑乱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能傻认愁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拌划驰,灯角黄色的反光片是标准美规设计良汰,但无论哪种规格第,对行车安全方面都是提升吗难。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感透筏息,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疤,前置摄像头悄然隐藏其中才廷措。侧面看上去QX60依旧大气稳重社克,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苔眯。另外辖撕售,底盘上有些部件会低于车身嘛挠甭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过腥青麓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色逢,活泼的细节设计使其更有灵性天暗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性姜峡,也起到了一定的隔热作用堆伦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感倍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张懈抢乃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现世,静音效果良好壕擂莽。   车尾并没有过多花哨的设计滥琅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侯涂。尾灯采用部分LED光源抗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烘币寺,总体来说比较耐看摩攫媳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碌瑰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来排巾彤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高删。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吻舰。上市前扩喂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后祷逗,不少人不相信它的价值翱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后睹矩莎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鬼,这自由光到底是什么情况诽黎?经过整整一周的深度试驾后绩榔秒,我有些新发现可以分享给大家蒋弓接。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3起橙枯,我的思绪一下回到了2005年左右垒貉,那时候自主品牌鲜有SUV产品朗律,奇瑞率先迈出了一步萎丛腻,推出瑞虎漏,并领风骚多年鸿暑配。当时奇瑞称之为NCV烤鳖泡,也就是集合轿车以及越野车巍,有着越野车的外观和坐姿墟吭斗,并兼顾轿车的舒适性去巍,其实就是我们现在说的城市SUV歼。   这样的优势持续了很长时间泰看,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勤磐想,瑞虎的势头逐渐放缓毛,也就不再抢眼了尾磕逗。奇瑞随之调整策略吩谁攫,在去年推出瑞虎5这一新车型污幕趴,与其他自主品牌新对手进行竞争叹蜗萝。与此同时落熄逼,时隔半年的今天吮皇魔,老瑞虎被重新包装升级工,命名为瑞虎3再次进入市成沂芗啤,与瑞虎5形成高低搭配董掀技,重新获得了新的竞争力肉戳警。   外观嚼甲蛊:   正如前面所说肋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业姐晶迁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作速前,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节旱悉且。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸克煌穆,棱角更为突出苦、线条也显得更利索芹。侧面增加了镀铬防擦条弧,而车尾的变化并不是很大冀,集中在尾灯和一些线条的修饰上辱猩料,就造型而言瑞虎3更年轻了乃邪。从车身数据来看目氓搪,瑞虎3相比对手并不占优优势艘,但是得益于外观的设计黔孪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些窍。" "  在经历了数年市场洗礼过后曙尾,瑞虎车型迎来了新一次换装靛辖项,代号命名也列入到了家族统一的序列中京厢,对于车型的区分更加简明亢搓。除此之外沪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计械琼绣,以及更为充裕的乘坐空间懒,以提升自身的竞争力豆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嫁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怜贿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啼。   此次改款主要集中于外观方面色喊舜,通过新老款前脸的比较探壕儡,我们共计找出了8处变化捶坪木,分别为我:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拧皆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹尘臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逢令:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掣稠,但在车身尺寸上有所调整肌捕倪,其中长度方面增加了30mm孝枢桓,宽度与高度减衅和露浮,而轴距维持不变焊僧淑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弥悍毋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中祟闯。   车身轮廓并没有大费周章的变化寥库,更多的是在细节上体现新意摆。侧车身防擦条进行下移苹,并在前后车门中增加了镀铬饰条粕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中革,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扔团,更趋于向装饰性靠拢汹公,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坍瑞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性玫仍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捌妙洗,若要找出所有差异烧,还需要费上一些功夫侩,在对比过后变化上依然可以达到8处诬抠。依次为朝赤端:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嘛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识幢陀村。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计熔,空调按键的布局更加紧密嗅勿汇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晾怜我。此外极茹瓤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升替潍。   按照配置的不同堆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机祈乌,大尺寸液晶屏包含导航访鞋董、多媒体钙盛、蓝牙以及系统设定等功能炼邦,而在操作上也十分直观怖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当态罗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缚犯、风量痕、风向等信息领,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剿贫按,同时旋钮的阻尼与定位适中卉谎,手感较好莆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫等必。   方向盘两侧位置集成了音响敦乌染、蓝牙通话与定速巡航的快捷键顶,中心区域使用了品牌全新标识惫,并在造型上稍有改变歪送甸。仪表盘则没有任何变化覆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汗成,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值潭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狠孰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅猜,但调节方式为手动几,前排座椅具备加热功能席胖实,按键位于点火开关周边区域且短,位置的选择上不够人性化税赂陛,副驾乘客很难进行单独操作孙。   在前文的数据表格当中床乒滑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优楷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菇凶朽,头部距离车顶约有4指空间痹,直接移至后排乘坐狸扔,头部空间同样保持在4指旦,腿部则为2指余量顷腐淖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下团,首先需拉动靠背边缘的拉手怖裳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刺挂,要想恢复到之前的乘坐模式牌芒,还需先拉动开关械琴卜,同时扶 起靠背窖陕,在操作方式上显得不够便利奴贯。后排座椅支持4/6拆分放倒娜鸵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响硅休棚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纤夯,含有DVVT技术徒吓,相比早前奇瑞的1.6L引擎惰倦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善防恐叭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哩,在CVT变速箱的帮助下缝珊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刻花速。即使在起步之初深踩油门奥,加速过程也会显得有些慵懒含狠谎,只待转速攀升至2000rpm后辱城,动力性才有好转称,此时油门的响应能力有了子显著提高规,虽然整个过程称不上动力充沛掂,但对于城市使用来说算是够了瓮澳山。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惭,涵盖了手动赣功猎、雪地和低速3种模式从,在手动模式下可以模拟7个挡位奇竭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用靛涟藏,在模拟挡位的帮助下起,转速会与油门的深浅更成正比放巨,升档与降挡的操作也会更加从容漏峨率,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写阆尉稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苫杭烈。   在紧凑级SUV的行列中谅恫芦,瑞虎3的车重算是较轻的一员刹烦,这为引擎减小了不少负担兼。助力转向系统的力度适当胶恐叙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力彩是秀。转向的精准性使我出乎意料嫉箔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性箔楔蝗,悬挂整体表现十分扎实剿嗅精,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炊蔼搪,令试驾者信心倍增欢肮持。   如同瑞虎3的定位那样钞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外袭,它并不具备越野的能力褥玻,然而精确的城市定位列盖烈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适魄,诚然保,它在这两点上做的很不错楔竣惭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你被晌怕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言糙,瑞虎3也许是最合适的选择对象握。 责任编辑哎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年道邪温,一晃6年时间过去了藤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搪搪,但是我们仍然和它有过很多次的接触放,并且每一次都是充满乐趣的体验盒煎。今天我们又把它请到了这里推邪沦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型维。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子戮捆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气田诽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鼎死疚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纯嚷寺,自然整车价格也就能便宜不少毋掠胜,降低了它的入门门槛坷态。而以我们消费者的角度来看吉氰惰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象薪,这也是我们今天把它请到这里的目的淳唱味,测试项目很简单欠皋戒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现及伶巩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了毒犀歌。   ●日常驾驶动力表现己懈:低速扭矩充足卡卫荚,高速动力吃紧练褐面。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能工昧冬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性揉蜡,但机械结构还是更适合在野地里行走侩孔胎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此零安本,外形设计懂、车身尺寸梯、参数配置全都没变娃碳,只是换了一台发动机退橇洛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咐固徘,双手需要时刻度掌握住方向盘刀刺憨,总之开着它你不会觉得太轻松捂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了癸鬼,大家也都心知肚明骸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现登扳塘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寝软,参数虽然降低了擎显栏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些譬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怯扫容,并且只要车速不超过60km/h奖,提速还算是挺从容歼劣哥,也有一些推背感贸洼侠,感觉并不比3.6L车型差多少链。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了慌堂臀,脚下的油门响应明显迟缓了不少戒静杀,如果你心急的话邻协,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧净合剧,否则踏踏实实的在路上巡航护趁。   ●油耗测试盯码:正常表现校,不惊不喜鄙沥胃。   发动机排量小了瓣,除了动力影响之外厘,油耗也是一个值得关注的指标仿户哭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脓梆裴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涵,拥堵路况大概在30%左右风渺,畅通路况大概在40%左右绷,另外30%为综合市区路况澎拎县,全程平均时速为31km/h歌聘忌,最终计算出平均油耗为12升/百公里颠,算是正常水平秽瞄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过颗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了房,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兢斤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何潍箱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侨吞炼,很高秦,或许我接触的都是高配车型歇泞盆,包括纳智捷大7疾讼、CEO等车型搅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贡脖杉。今天洪鞍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV间,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量藐闯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧我促菜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢返?下面干,我们就来看看详细的体验报告哭。 可以看到呵掂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撩铺,这在于其他车型包括纳智捷大7捞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现雌。这次试驾的优6 SUV也不例外咳购,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贯托,为了突出这款跨界SUV车型的定位险淘拆,外观设计上更年轻有活力从,对于年轻人应该有很大的吸引力谁爽洪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表驳饥烯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哪,轴距为2720mm薪纠秀,可以看出这是一款跨界风格的SUV叭奈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赫艰,最大的优势是轴距要长出20-100mm仟雇赶,具备不错的乘坐空间噬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碘霞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缝倘,尺寸都是215/55 R17瓤雌。可以看出在轮胎的型号上辩限,国内销售的车型都有一定的缩水冻苗,当然为了控制成本齐温,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抗槐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陶假炭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托轰泄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美讳蓟函,两侧的LED刹车灯十分扎眼斗芯,不过从布局上看稍稍有些凌乱溅盎缕。" "李老板的慷慨驰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会旗饭烩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侵旱。下面回到主题赤,从之前收集的网友问题看膘庇,大家最关心的有两件事儿舌晤兼,一个是特斯拉的性能害晤畏,另一个是特斯拉电池的续航能力攫瀑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弄沽推。简单剧透一下寂性,性能方面特斯拉相当给力天峭断,续航能力方面我个人觉得还是不太行祷篓谜。 注撼溜秆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梢,文章中提及的“特斯拉”淌稿护、“Model S”等名称均为本次测试的车型怂头。 数据解读统:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩雀,所以今天我们就先从数据说起沁戎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嚼淑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s供,而我们的实测数据为4.7s忍匣烤,比官方公布的成绩略慢项蛋乌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勾。由于采用电动机驱动嚼共,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑屎脸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纱十,直到完成整个加速悍。电子系统和动力系统的完美配合尘连弥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限删餐,这是大多数的同级别车型都很难做到的温。 0-400m加速尾速罕:170.124km/h 加速时间凛:13.63s 由于采用了9.73钠勃:1的固定齿比变速箱凉沸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡熬,在加速曲线图中拆醒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淘,车速和电机转速完全是等比例上升巷茄抱。这里说句题外话仑点,官方公布的电机极限转速为16500rpm浦,最高车速为209km/h靡,通过以上三个数字零舵抢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贝亭,有闲工夫的朋友可以试着算一算豢。 0-180km/h加速孔夹杏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G篓此故,峰值甚至达到0.7G拜瓶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱昧仆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看艘,当车速超过150km/h后鹤卢,车辆的加速度下滑比较明显绊癌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惯,工作人员解释说为了保护电池怪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡尸。再多说一句瓣,这个速度日常用肯定够了犀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h级,但如果是赛道怒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道戊歉,有大直道的长赛道为咎,它应该会比较吃亏盎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车幂敬,常会被贴上大排量镭巷何、暴力机器客、拉风外形和肌肉车等标签希呢秀。这些词虽然简单屡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疟汗欺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掏逻孪。近日驾驶纺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耗垃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称眉酿:科尔维特C7)南琳,肌肉感十足的外形泊,手动拆卸的硬顶蒜绒,再加上6.2升自然吸气发动机等坞谭息,都是它的大卖点敖挠潍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评极乏抹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时试,外形变得更具攻击性畏漏。不同于以往车型串奔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗船投,只有头顶裸露在外融,非常特别柑。重新设计的6.2升自然吸气发动机毫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余探。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扰,最大功率640马力毙,峰值扭矩814N·m)颈饥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赎汗瀑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卸勒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蓬淘镐:5.3万美元)桂毕轰,几乎没有性价比可言犀慨,但相信越是稀有的东西肛,越有人喜欢锯巫尝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆琅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话膜笛:400-023-5599 地址稀颓蔽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠四。而这款车本网也进行过多次报道与评测佛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题倡,比如——空间与电磁安全性窜隙倦。   有朋友担心氨懊,混动车型的使用空间会不会很小八搿,电池电动机发电机都需要摆放位置畔恫,还有散热系统双,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧邯。   作为一个“热心肠”虱戒,笔者决定帮一位同事搬家肛夹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辱沛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慧限、两个大型行李箱腥萎、三个双肩背包卧,两个电脑包痰叹耐,一个猫窝淖、一个全新的大睡枕搬走册,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垦伤。好吧睛悄拎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大细疏富,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上表禾败,从图上我们看出嚏侠,在放入体积规整的水族箱水缸后金锈湾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间午传,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包讨奴其,并留有一定的间隙量侩。   而后排在放入水族箱地柜后琴馆吵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位壤菲玛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱来陌。得益于巨大的后排腿部空间适呢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侯。而后潜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蜡东疆。当然刨思,前排的空位是为乘客准备的尘牛馈。(为维护试驾车整洁酸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施琉掇。)   我是一个希望低调的企业主得狭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的订,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鸡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娠毫稼,后排音响控制屏,前排座椅调节按键蕾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子清、空间动、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泌,大电流产生的磁场对人的健康有影响喷将。英国专家认为段抢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉驰苗,高于该值盟放费,儿童将面临患病风险凤拱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少际才。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫停害岁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害掣。   简单来说头,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种需傻刨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汞盟,如手机沫汲,对讲机虐、信号发射塔等帅颗泛,而低频电磁辐射离我们的生活更近砰叹颊,家用电器摄鞍倾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诗擒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炕挽钝,前排座位牌朴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量欠珊稠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甭郴史,不具有权威法律依据稿狼,但既然是国家允许销售的测量器材勾稳哆,其测量结果绝对拥有参考价值氏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评腹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受回葡监,首先是油耗蓉,我们在遵守法律规定的情况下畦拾际,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车轻抢辫,而结果显示沽鹤凯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车北丧哦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钉口窝。   混动车型比普通汽油车重恋垄般,驾驶感受会很糟吗?   确实叙钙惺,混动车型由于需要布局电池良剔、电动机擦东米、发电机侵酮、散热系统及控制系统署妒,整车质量肯定会增加狮冒俺,但通过驾驶匡栓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感躺筐葱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动镁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制徽椒扔,使用感受更接近与现代的美系车型断。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奠,而在高速公路上忿土揣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了势瓦,取而代之的是风声与路噪声氖裂。而操控部分丧片颊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舅渭迟,你永远不会感觉到生硬的颠簸死随补,一切都是柔和与优雅遍,当然叔颗歇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的彩。   最后菏饶策,我们通过以上测试熔布康,凯美瑞尊瑞在电磁安全性剿吠培、油耗及空间实用性上都出色表现体幸监,而为此你仅需多付出几万元的代价镀,加上经销商的优惠芳上,凯美瑞尊瑞物有所值蹋,而你现在需要做的榷扦兼,就是去店里亲自去试一试盖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接梨芯。 图/文阜碗梆:丁艺   丰田汽车日前宣布寡,截止2013年底染泛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆船,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录含绘。诞生16年来肪返虫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区累、备受600余万车主的信赖和认可挟掸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员彪囤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片醛。 责任编辑烙焚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妈,MINI凭借其漂亮个性的外观刹砷完、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心副卫麓。2014年北京车展上汝浓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣啤(点击进入上市文章)矗捌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化雷绒谩,同时在配置方面也有一定得提升挪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后聪宋诵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市跋落樊,售价区间为20.18-23.68万誓奉碗。虽然只有4款车型可以选择镐题,但从大家的关注度上看承晚,很多人对这款车给予了很高的期望甜。今天柬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V几霞坞,两款车虽然在级别上不同蔡哥碧,但是在价格上却是非常相近描,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垒偶你。下面领浓,我们就来对这两款车型做一个对比放,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卫郎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜慕兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话臀僻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜臂悔。当然扫,作为一个自主品牌死,想要和这些合资车型抗争咯燃,就需要在配置上有一些诱人之处娄迸管。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蹄澳,从车型尺寸上看恰孤埠,H8明显要大于东风本田CR-V委釜慌,但是价格却几乎接近避绅。如果您的自主品牌不感冒的话睫宋庭,那就不用在纠结了赋。但是度晌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话迟曹赖,那么H8的确算是不错的选择病,至少从轴距上就已经很让人动心了骚嗣。   =============分页符=============   原标题回:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绒镐,哈弗H8还是小胜部蹲,其中H8还带有液晶中控屏睛钎吹,而CR-V并没有配备中控屏抢蠢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能懂焚悲。这些东西的确也是非常吸引人的嗅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的隘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冷乘炊,平且还配有ECO节能模式囤超软,对于追求平顺性的人来说还是有优势的醋师扦。H8还配有坡道控制系统娩圈,但是CR-V并没有配备这个功能捷。另外妓冯阀,H8还配有三种运动模式行,一定程度上提供了多路况的脱困能力稍睹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些师,当然H8属于刚刚上市的车型泉纫挎,并没有试驾车让我们来进行测试瑟,以后有实车的话赴,我们会进行相关测试孤夺。   结语板:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章互肛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纠,某些情况下还要超过很多合资车型桔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惦啥础。 责任编辑赣券蚊:赵春晓" "从1985年开始哀的,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上票黎伶,1991年出现在5系车型上漏笔惫,1999年开始陆续出现在X系列车型上狈访。直到现在蹄挞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术静。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歼谓,提升着宝马车型的操控性和运动性罗苗。让牵引力发挥的更加自如蛋童绍,下面川,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现居。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱齿。在车载计算机的控制下漏舌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哭蝎相,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配睦会谱,而且动力分配比例范围达0-100%搞,赋予车辆独特的动态表现堕景。 与传统齿轮机构相比祷讽革,xDrive动力传输响应速度更快绷侵侯,分配比率更灵活愧迸权,通常喜诬酬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴闲透婪,保持车辆转向精准灵活顿,初亭浑匹、中段加速更为直接的经典后驱特性律袄庞。而在弯道但、湿滑路面蛾、或紧急变线等极限状态下胺脐籍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谭沟团,增强了车辆的稳定性和循迹能力四速。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炬,在附着力降低的情况下顷横,更加考验着前后轴所分配到的动力梧奋。通过一体式底盘管理系统的侦测吻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窖刻瘦,最大化的改善转向不足和转向过度玲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吠诬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现密。宝马4系在绕桩和紧急变线中粹叼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外轿袄褥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吠,更灵活酪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上动妙渺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域糯,公路性轮胎打滑严重景将朗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预俱惰,还是能够胜任一般越野路面抽辣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撕,宝马X1一直以其运动性示人裙商,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表儡闯僧。但是不同于一般运动车型不擅长越野诗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能圃丛,能够让车主在假期到户外撒撒欢梧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗可寂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比枯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扑仿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣软妥。   在消费者最关注的价格上姜涵,我们分别来看两辆车隧讼露。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元临。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杀。从售价上我们不难看出敲槽噬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3唐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氖,价格区间跨度较大袍。   外观尺寸对比穗:   首先镶,从外观上来说绒遁,宝马X1极具动感浦。其标志性的双肾格栅已经不必多说犬,远远的就可以知道这是一辆宝马膘。而那富有动感的线条漏凌,将其外观勾勒捕脐犯,即使是静止在那里色扇桑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态党琅趣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长握黎千,感觉比例似乎不那么对称昏铆狈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控场黎秋,而且作为一款国际范儿的车遣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蠢杆癌。虽然宝马X1有修长的车头显媚埂,但是驾驶时却并不遮挡视线蔡缕,仍旧能够清晰的观察前方路况岛拦。   相比之下台弦般,奥迪Q3的外观略显沉闷雇俩,同样的家族式前脸显得十分稳重断乔娠。虽然不像宝马X1一样运动称,也符合其SUV的定位登。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大据忱,这也让奥迪Q3的样子更加传统陛水型。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谐,但是内部空间却优于奥迪Q3乃帽滑,相比来说穷疗,宝马X1具有更大的头部空间绣寥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长峨:4477mm 长敛掇:4385mm 宽绥和:1798mm 宽充糕:1831mm 高认朵:1577mm 高汀敛:1608mm 轴距赁妈:2760mm 轴距尖:2603mm 最小离地间隙蛊唐奢:194mm 最小离地间隙亥酗燃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者摊搽,宝马X1具有灵活的操控性屁揽午,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撅刹漏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化靡颊怖,作为一款 SAV储矫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疵其。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向太诲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锹。   实际驾驶中搂廊始,宝马X1的路感清晰梯,虽然车身不腥瓢选,但是宝马X1却有较小的转弯半径慧费糜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头芭藐当,带来更多的便捷坍股。行驶中慰未结,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮返、高精度直喷与电子气门三大核心技术滩喉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绒盯伎,在动力输出上达到高低搭配的形式沟。而宝马X1带有的ECO PRO模式挥膳,可以帮助我们进一步节约油耗脚咎擂,让油耗能大约降低20%狈替蚕。 两车基本配置参数对比光纫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娶:通风盘/后峰谱匪:通风盘式 前敦贾暗:通风盘/后咆铃磋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题爱痰豪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV四媚,我们不仅仅需要看其运动性能岛履沪,还需要检查其越野性能肮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色靛臂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啼拉驼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屡啸,为了能更好地分配轴荷囊炒孰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顺锣、后桥差速器前面岔。正常驾驶环境下唱睛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贰,当检测到前轮附着力减弱时扫斗毖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搂,帮助车辆脱困哎敬。   通过以前的测试馆囊关,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疮,对于应付难度不大的非铺装路面来说穷毛镁,这套四驱完全可以应付敞婪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钵卜腐,加之悬挂行程过短乃邯脊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试篇唐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样狄,偏向于公路驾驶嗜超确。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胺队簿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滔邻篇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中荣浪,动力的分配为40:60石,在实际日常驾驶中尼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的废菜清。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主景,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卢,在车辆出现转向过度时夹棋热,车辆会将更多动力传递到前轴巢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伴科,帮助车辆脱离失控的状态捕。在弯中逐渐加速的过程中稼,由于车身的重心靠后垒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淬绊采,在这种情况下哗谦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出法炕乡,减小前轮的负担胯薯,使车辆获得更好的指向性幂喷。   无论是雨天焊,还是弯曲的山路告廊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坏。而且在大角度爬坡及碎石路段必啡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赤笨恕。尤其是爬坡时庙,动力能够智能输送至前轴禽韦,让车辆轻松前行刀豆惦。而在平时据,动力又会自动分配于偏后驱蠕,让运动性得到进一步的体现煽蔬郸。此时的感觉是类似后驱车蔑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怠飘,让车辆行驶更平稳评地。   相比而言焕妨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野飘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高晃剁犬,具有良好的越野视野购蛔趣,但是宝马X1的离地间隙更大谴,通过性更好害赏褂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少聚,尤其是其具有更多头部空间苍烹佰,如果越野时模女弄,可以适当调高座椅坐姿抡焦。   =============分页符=============   原标题刊图:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰渴匙汐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抚浚恍,所有的按钮也都在触手可及的位置缓,十分便于驾驶者操作傻拘刃。而且两款车型都选择了年轻不、时尚邵锋雀、富有现代感的内饰设计扦却。   两款车的配置夺梢,无论是奥迪Q3度顷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全祷市齐。尤其是宝马X1的iDrive卸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用守,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮充帘,宝马X1更加简洁眠弓,而且操作一样方便龟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棵。即使是刚接触宝马车型的用户澎,也能在第一时间熟练操作裤鳖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热墓羚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性檄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拧脊淮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供讲佃。例如像最低配的宝马X1摧睦,虽然价格极低鲸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奉坚撂。Q3低配也是一样田,配置较低某现。不过如果您不在意像导航权矢抖、座椅加热等配置搅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要撇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恳私理,我们进入车内来看看内部配置以及空间权厩膛。二者究竟谁能更胜一筹芒?首先来看两车的安全配置凹。在气囊方面导久,奥迪则更胜一筹荚类雷,在两车装配有同等位置气囊的前提下金输崩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊埂白。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扮,它全系标配有防爆轮胎方,即使发生爆胎讥,也可以继续行驶寞吧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配星惊县。此外防爆胎也节省了备胎空间槐,让后备箱有更多的储物空间借艇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汕醛。从车身尺寸上来看鹿梗枯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势才,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娩穷坑。然而车内乘坐空间方面舍睫惦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3铅躲没。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度棠催:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沤滩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绵块虑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面农蓄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策放阂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呵。但由于国内油品的质量不佳袱寄裙,为了更好地保护车辆发动机橡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换亨泪。而其他配件的保养周期上扯河脱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泌缺:   861元   xDrive20i浩:   1036元   其余车型黄伞:   965元   sDrive18i接可:   861元   xDrive20i灭烘:   1036元   其余车型隧碘:   965元   sDrive18i耻:   1609元   xDrive20i茶:   1784元   其余车型抄惊:   1713元   sDrive18i变:   1386元   xDrive20i蛇吴:   1561元   其余车型贰吨芥:   1490元   sDrive18i扰老:   1591元   xDrive20i肮荤:   1766元   其余车型臣扫淡:   1695元   sDrive18i蛋逻:   1609元   xDrive20i绒穗俗:   1784元   其余车型美:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咳:●境:需要更换 ○吻:常规检查联女铜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中聚临凛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浮、空气滤芯和火花塞沧寇绞。花费支出大概是2691元汉。4万公里时还需要更换汽油滤芯偷,支出大概是1382元谢第。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错费彤,保养中也没有出现更多的费用支出奔凑怕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用暗拢秃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苟:●抚眯梳:需要更换 ○挝唯灵:常规检查闲任,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呛赴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费匠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降前谩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鲜递擒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加掠挪,能够更好的照顾到爱车的每个细节荒。   总结肺吮: 总体而言唉取痴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动信彭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3阮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足莆付敌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少取难,整体内部空间与奥迪几乎相同挞。而在使用保养方面粗瓦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人玻簇,但是其配置也相应有所减少黄稍萌。作为高配车型衔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胯。 责任编辑穿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梁涡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吾薄烙。它足够漂亮了瞪吐橇,漂亮的让人感到迷茫稻缕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行焚,由于在国外碳授,我不得不比以往更谨慎的驾驶仟袱涟,没有做任何炫耀的动作熄捌协,但依旧接受了不少注目礼侵纠酿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来标附,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着却,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内几男瓷,只好出此下策味:按住冶撸控器式毖静,“砰”后备厢盖弹开了刊,老头愣了一下摔涎道,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嚷墒,并给了老头一个友好的微笑川,关门走人了燃恃呻。这时我才知道殿踌殿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量结燎,它的曲线诱人卞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处熊泰,但令人心动的地方是从B柱开始的箱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级先欣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性居鞠。也难怪门戌票,差点忘了是掣临,我们这台车选装了AMG套件貉墩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俺氰,没套件的车感觉就差了很多脖茨。   即便如此妙,它的妆容仍是存有争议的哥颧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧描却。左派以我为代表(全部未婚)蕉寐,认为它的骚气指数接近满格快,尤其增加AMG套件以后醒锰,能骗不少小姑娘倍庇铆。右派以结婚生子的同事为主弹虹,他们认为车身不够修长酒犯桓,不够秀美屁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体按火。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纠,但又内藏了些许的凶狠掳。   不过我们两派的意见同样有交集沪,那就是从侧后看去郊际,它的美感更胜欧锭钉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袄谱从,远远的从背面欣赏它诵,真是太美了夕饰。   =============分页符=============   原标题烷蔡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上年搔竣,它采用传统的氙气大灯亭思,而且依旧带有随动转向和智能远光系统送汤归。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怒屠谅。另外抱猎,与前包围上的空气导流口不同的是课啪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用灵蹭棘,不得不说其达成的效果是相当不错的里济嚼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戈,但日常使用中也是在令我提心吊胆撼箔,还记得开头那个故事吧牧,告别老头后我驶出了停车嘲⑿逦獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碌刃,压过了一个并不大的小坑洼蹭畏,胎壁被硌破了兼喝,轮胎在5分钟内全部撒气错赔煤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用彪,这个下马威让我措手不及吓。   =============分页符=============   原标题久谷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门混绍夺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翱射。坦白的说暗锭急,这套座椅看起来特别有型嫉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色市仟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悄惋。   眼前中控台的造型殊,甚至细节都与奔驰A级相同费拨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用椿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呢遂哭,总让人忍不住多瞟上几眼斜效舷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹表,触感细腻释捎。   =============分页符=============   原标题祟搁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳据圈,各项按键的操作都很顺手措逢,但我多希望能提供翻毛材质潘阂斯。另外瓦祁恢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手场枚门,回馈力很邢记榛怼,而新款车型早已没有了这个感觉日,让更多人都更容易适应详。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裤拜颗,特别方便合谁,当然了联侩借,这并不是CLA级的专利吠,A级也同样如此卢。总之对此我们是持肯定态度的徐,“怀挡”显得复古嫂涟、特立独行熬,而且省空间扣,利大于弊茫污。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堪咐颅,不同的是它很强调对网络的依托闭闹还,这几天在欧洲开了不少车鸽挨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联峨部扮。几乎所有新款车型都支持与手机互联俏不哀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能朵距锣,还可通过手机网络访问互联网疗舵、下载官方APP程序和导航巾,这是国内车载系统所没能赶上的母。   =============分页符=============   原标题窝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纽挥,空间实际上是够用的换夸,毕竟多数时间都是前排利用率高峦。我同事身高179cm殴急簇,在前排头部有一拳的空间枷拒,在后排就显得局促了梧,后排乘客反应压抑感比较强茎妻梢。   不过我坚信氰怀,对于CLA的车主来说空间是够用的捅,因为后排不会经常有乘客武赁澜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谷橙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用跨。   =============分页符=============   原标题潮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淮胚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怒苦,配7挡双离合变速箱和融,带有换挡拨片涉谱宪。拧动钥匙写呕,发动机被唤醒瞬寸衡,车内怠速状态下的静谧性相当不错哪,我们出发了咆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痪局,不过CLA非常容易上手滤,舒适模式+D挡表现得有礼有节胚灵,整个驾驶感觉极其轻快米藐,这是一辆易于驾驶的车没谰,不论男性和女性都会觉得很轻松登。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性令微,转速时常被控制在2000rpm以下港鸥创。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契健,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蒲泰,而且在低速中它的换挡依旧平顺禾,并没有出现那种令人不悦的闯动揣咸盆。   切换到运动模式懦赋,变速箱首先变得更为积极饺善,整台车的性子也开始急躁起来妨篱,随时准备着接受挑逗贿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接项。油门的响应也更为灵敏扳,初段就能得到不错的效果隶,只不过排气声浪并不那么有气势抨东。   至于转向碉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻剖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桐替顽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转浩坝恃,那样的线性和柔顺盟课,简而言之非常舒服镭寇。   CLA的转向感觉则不然笨,它少了些紧致的细腻感琶,多了些轻巧半此荤。这套电动助力低速中没什么特点弛挠,属于偏轻那类的效封,或许女性朋友会喜欢拢。高速下转向逐渐变沉啸泼辣,更易于驾驶逼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淬剖,比我想象的要好不少年炭。   不要被AMG套件所蒙蔽逆恐肝,悬架的设定并没有那么生硬愁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窘逞,整个感觉还是挺舒服的卑钦,回弹的特别利索梯堤巍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态金,起码我在前排开车是这样一个感觉泊,只是后排的乘客有时会说呻舅:颠!哎拉,管不了那么多了鸽概,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抬,驾驶感觉对于这台车来说重要巢蹲。   =============分页符=============   原标题脖捶樊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搪叉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现改居驰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护色,无法进行有效的弹射薪。起步时有将近一秒的延迟臣,之后发动机全面发力蛋晴,此时轮胎打滑非常严重磕劝另,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耙匈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涪隆,导致抓地力不足凯芜。怎么形容这个状态呢滑练,就像一只狗在大理石的地面上突然加速链末鹅,四肢虽然在飞快的挠地烯吵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样峨拎,各位想象下岗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态申联,双离合变速箱准确的完成两次升挡筒被储,换挡速度很快聚,最终用三挡达到100公里/小时的速度公黎,时间为7秒整楼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巫,因为看到严重的打滑时我特别无助剃凛,尝试了降低转速起步奔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窘缅哀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奠脱,而且车身的支撑有效湃饥,车内没有特别明显的前倾感觉舰。从刹车曲线来看派痊嘶,自始至终加速度都在-1g左右伐,最终成绩为38.46米浪稻,符合奔驰一贯的作风狭府。当然旁瓦分,待拿到国内的测试车后蔼使,我们还会进行测试幢便侥,看看原厂的轮胎表现如何磐。   总结昏镁:   从国外的销售情况来看海抠,CLA是相当受欢迎的坝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盗埂,CLA在美国同样有着相当不错的市辰牖恕,2013年后四个月销售1.2万辆夹,势头相当迅猛勒埃畅,可见其受欢迎程度掠怕捅。   进入国内后我想它会得到同样的关注宏曝校,随着细分市场的成熟摩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车驼巾竿。奔驰CLA级胃朴羌,主打运动巷履唬、年轻哪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伸,尤其选装AMG套件以后效果更甚亩贡,相比奔驰A级蜜就,它的吸引力显然更大涩筋。相比竞争品牌雌间掇,这次奔驰走在了前面猾八害,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品琼挺。配置方面国外大多都是选装魂刻剂,比如天窗护田、轮圈样式等等翘蚊掀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知连蛙翱。   不可否认清龚,它是如此的招人喜欢石聘潮,尤其招那些打扮时尚姜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胶道涵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机备屎昧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蜂佛涣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机底。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘笔氨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃犬掸瘦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锨瓢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革想,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法标啥仍,通过细节部分运动元素的添加伍禽高,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缸。其外观运动套件包括进气装饰徽坡蛙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等估第。   总体来看补缆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子懂墓疟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嫂罗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备店杀,白色车身加上黑色的玻璃车顶梗,看起来很有档次感宝。不过略有遗憾的是势琳,它的全景天窗不能打开颠,有同行戏称刊斤揣,这是专门为了看星星而设计的天。   内饰简洁自然   与外观相同土,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围豆。全黑的内饰暴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拟稍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来份。   配色方面挪糙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰扯,但通过座椅的白色缝线笨静朗、钢琴烤漆面板白边框的搭配俄监,使得内饰整齐又不显得沉闷凤钝拧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汉哦赤。人机交互系统方面惶,V6菱仕Turbo车型并不占优势奉晤掀。   动力不错景透,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机控桅哀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碌死控。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型速。这款车的低速扭矩较大蒂,因此起步时非常容易香燃奖。起步后翱处,借助轻盈的车身袍,汽车随后的加速较为顺畅熬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伸,这直接导致这款车的操控也是相对不错侧凸廊,在较为宽阔的路面上碍僳侧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纤溺,感觉很有信心篙廊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狗蚊刃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炮性,非常方便驾驶者进出缝,但打火时扔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铺努匿。 责任编辑物豪腺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候示灰事,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吠盼擅。之后的继任者是睿翼猎洞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菲履密,并更名为马自达6阿特兹芦,而它是否能达到前辈的高度讥椭填,让我们由内而外的体会一下妒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敌奇,配合这两侧行车灯现迫,看起来霸气十足豹,隐隐的透着一股子狠劲楷。图中这款车是2.0L的标准版讳豢,则采用了较为普通的卤素光源晶,科技感差了一点错。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幌采殊,犀利感十足览庆兄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钠剔浇,它不同于以往的两代马自达6么炊牛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现深肉佛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颇梗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞍郎纯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戏被恭,轴距为2830mm昆,与进口版本相同锻。相比同级别其它几款日系车型璃涤存,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾皖,像是一滴在高速行进中的水滴玲,充满了流动感肯洁。从后边仔细观察阿特兹的背部吞煎馁,不难看出它还带着一点掀背的意思村。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯煌尝俯,配合着双边单出的排气筒氨洽睦,更使整车的运动感一直延续到了尾部啊朗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈睛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎习叹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蚕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肺陀诡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沥衰裳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赦怪,其它区域大多为硬塑料呐颧鼻。由于没有太多的装饰件碗弊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价超搽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高揩慌,它采用的是一块电阻屏穆少安,触控灵敏度还算令人满意顶,界面的科技感以及显示效果都很一般苔虫,总体感觉更像是四雇每绕、五年前的产品皆倍,唯一的优点就是操作无任何难度彩聊禄,一看就会厦寝共。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡袭,所以导航功能暂不能使用催。   进入车内逛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了昏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿癌,握感也很不错极太,由左至右打满需要2.5圈灿摩,比大多数车型略小纶烂。此外婪加,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梗号端,操作便利性良好人,而且兼顾了驾驶乐趣蚕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色眷譬,但却一点不掉价工伍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感镀函姆,其次它的表盘内圈采用了网格设计抡科墟,多少有一些竞速的味道贺遍,再加上白色的指针以及简洁拿借舜、明快的字体顶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桶笔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏任房,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓦、平均时速手焊碉、续航里程之外夹响释,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP醋。i-stop是马自达研发的自动启停技术前关喜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狭捕眠。   除了i-stop碎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汀。之前在新能源车型上比较常见滤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上童避诡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于次氮,它是以电容取代传统的电池或电瓶抡,从而为车内的用电设备供电蘑痘颊,而非用于推动车辆前进钉尘纳。   空调面板的样式不错靠,旋钮和显示屏都显得比较有质感浆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子达此挫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车躺式片,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承Ф菩蓿好篙。前后排座椅均采用了真皮包裹极淑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次介潦。   虽然阿特兹有着不错的轴距拭慈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩会氛农。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间堕惋。令人满意的是后排的腿部空间佩灭么,坐正以后不影响翘二郎腿耐温齐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鞠盎,不仅地板平整公,而且行李箱有着不错的纵深虹,轻松放下高尔夫球包锤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎系呻,以及更换轮胎所需的各种工具湃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奈涡、双可变气门正时拌、凹顶活塞+米勒循环力囤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术镶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现担,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旅硕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱煤撼,并带有换挡拨片未倦腑,只可惜这款变速箱不带有S挡饺券巢,对于主打运动的车型来说个遗憾靶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虱快剿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甩森,日常驾驶过程中撂抬,为节省燃油孙沫侍,变速箱会积极升挡痹,转速经常保持在1500rpm以下巳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辟寿,因为这台变速箱的反应速度很快宪,能够很好领会驾驶者意图成串,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出讥茧蒋。   阿特兹拥有良好的操控性抒,这首先要归功于发动机线性的动力输出酪播。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏漓邪,而中后段又能够拥有很好的动力表现碧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兑呛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处咳,尽管反馈的路感一般澜肖,但指向足够精准闻沏囤,能够给人很强的信心才党。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协家降,它的前后悬架初段偏软噶天享,能够很好地吸收路面的颠簸盎泡防,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炊层奇。可喜的是悬架的后段韧性十足鼻丛幸,不会让人感觉力不从心阑敞虐。最重要的是橡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整龄廉亩,车头指向灵活笛绿玻,车尾循迹性出色喂酥稗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拨臼袖。   总结粒: 对于马自达这款即将发布的新车鹿趁迟,我只能用赞不绝口来形容疟汾,外观和驾驶感受都可以称为上等痢猩入。如果非要给这个车挑点毛病的话肺冻,就是在高手如林的中型车市场里捂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蓄。所以如果你是“外貌协会”的成员伪,或者追求极致的驾驶感的话使饰拆,那么你可以期待一下这款新车鹊。 责任编辑戏扔:赵春晓" "  KTM的X-BOW师,直译过来是十字弓挪坤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炉络券。实际上妒,这个模样怪异的小车耿,的确是火力十足姆绿辰,足到无论是在街道上还是赛道上锯毛体,它都可以轻易干掉一辆超级跑车娟。   先来说说KTM这个公司梧蛔人,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂靛晨,以生产越野车和跑车而闻名陶吞排,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恃泪,也许是工程师们精力太旺盛顶毯清,亦或是身在奥地利这个地方掂卢梧,总会有些天马行空的想法凤辑蕾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拾昆菇,去生产一些别的什么机动设备晦揭。这几年陛瓤壳,除了X-BOW返拇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明是衬,而且都有一个共同点——惊人且极端耽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)黎、puristic(纯粹)咖、radical(激进)吹檀脊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解说跨。另外还要多说一句坪,这家公司的口号是ready to race耐,时时刻刻都在准备一场竞技衬焙。   KTM的CEO曾经承认谈,他们希望使用21世纪的技术好遣悔,发扬柯林·查普曼的理念部,打造一台新世纪的超级跑车阶。柯林·查普曼是谁驶?他是路特斯汽车的创始人瘫秽眷,他说过最著名的一句话是甜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缕枷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窝洞,作为汽车工程师还诽拿,他把全部精力都放在对性能垮戮、操控和轻量化的极致追求上绩无雌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可彤操驴,但跟进尝试者寥寥娃茶确。看看路特斯汽车凄凉的经历缄凌弊,这其中的原因并不难理解收抚享。我们很欣慰地看到穷河,在新世纪谷斤隶,KTM继承了这种理念巳,并且做得更加激进萌副。   其实X-BOW的理念很简单创粱牟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哥。碳纤维单壳体车身撕、全车碳纤维组件嗽屏、水平推杆减振器棚家,这些都是方程式赛车的标准配置物蝎户。由于使用轻量化材料蝎箔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弓。在高速行驶中贫级,车辆的气动布局提供下压力捷,以此来提高抓地力和稳定性到颓,这也是方程式赛车的特点翰。和赛车唯一的区别膘抄,就是它有全套符合法规要求的灯光贸唱取,以及一张副驾驶座椅宽浮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机污,经过强化和升级后恒猜,动力达到300马力料杉侯,和F3方程式赛车相当拟怖伟,六速手动变速箱也是简单而纯粹模。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咕岗按,我们不妨来看看推重比棉劳。X-BOWR大概是2.6千克/马力澄袱贪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻尽,也就是说发动机需要负担的重量更少两,动力表现自然更强驼。   在踏入X-BOW车内的一刻屏,恭喜你炮俺,在旁人眼里北,你已经像是一个职业车手了汕。首先一只脚跨进驾驶舱鞭慈氖,站稳后调整重心谴,再把另一只脚迈进来吕,双手找到合适的支撑点锤,将身体重量转移到双臂显,身子瞬时下沉参脖,把自己放在座椅里扛厦双。来自RECARO的座椅是固定的项嫌定,完全不能调整镶,靠背角度略微向后倾斜凉施,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里啦内,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置磕辨瘸。要完成这一系列动作蓬抠拷,如果你是个长腿欧巴蛊兴潍,可能会轻松点烩视僵。同样和方程式赛车一样咖梢巍,X-BOW采用快拆方向盘腥,在一定程度上提高了进出车的方便性旱蹈徐,不过我觉得这个功能最主要的目的妊天请,还是为了让它更接近赛车多普就。绑上四点式安全带颅嚎盖,身体没有一丝活动空间玖旱,因为在碰撞的时候绥,你不能指望安全气囊救你一命沪,唯一的方法导,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上棚。   驾驶它泊旦疽,你不需要有汽联颁发的运动执照酱,甚至不需要经过特别的训练妨须。只要你有合法的驾照毁,会熟练驾驶手动挡汽车瓷妻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卷梳泌。连离合器都很好掌控捍,甚至比驾驶EVO并献、STI这种高性能运动房车还容易磁褐酸。你唯独需要的壬,是练就一副有力的双臂共,因为它完全没有转向助力段廷,停在原地捆埔氏,方向几乎是打不动的赌幕剔。   由于场地的原因救慑,试驾过程不是很尽兴邵,并不能体验到X-BOW的全部性能弛烹期。在狭小的环境中伟态,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展囱风,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炭九叛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘛室簿。因为使用水平推杆减振器骆哭劳,X-BOW的底盘可以尽可能的低坡,在转弯中几乎不会产生侧倾双台雹。多连杆悬架结构稳定伪韦翟,可以减少轮胎不必要的运动和变化界扰德,保证最佳的触地面积贪,用尽每一分抓地力辟富。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度儒婆彪,这一切所产生的副作用磋镜渐,是你的身体要承受更高的横向重力宫究。   在视线上享梗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似说喉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置镶,以及转向时轮胎的变化铅加俊。利用这个优势塑图肉,你可以把车开得更加精准触辜容,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蜡,这是任何房车都无法比拟的控。不出个把小时湘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样忌,高速掠过障碍物而毫发无损坍伦,那种险象环生的场面膝倪妓,我相信其它车做不到氰,这种乐趣和成就感仙,只有X-BOW能给你偶物。   看到这儿损赶,你可能觉得这台车并不难驯服非试,一切都很容易苏熊。没错耍妙,X-BOW没有设置很高的上手门槛毙捎函,驾驶起来甚至比超级跑车还简单昏崩泌,但是它还有进阶的玩法肛,这就需要很高的技术和技巧了鹊寿。首先赐乔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鼻付辜,为了它的寿命趁,好好训练跟趾动作吧魏。漂移饶?也没问题略茫,在转弯时只要加大油门携撑投,车尾很容易就会滑动起来悔。之后能不能画出一道完美的弧线抬绿,就要看控制的技巧了辅藤。   除了以上这些褂,我还有一个建议搽。置办一套合适的行头娇俄泊,至少也得有一个头盔和一副手套稀叉短,这会使你看上去更像是职业车手吐扁。当然兼簧,作为一台可以合法上路的跑车示搭仑,KTM也试着考虑过车主的感受莎泊哪,推出了一款GT车型啥炬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已融。无论哪种装扮檀晶长,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街亮,在气势上就足以压倒一切揉碎拢,而在性能上咳炮,它也是所向披靡盗韶拨,精准返叹廖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜波。虽然它可以以合法的身份上街不配,然而对一台Ready to race的准赛车疾挠秘,街道并不是唯一且最佳的选择秦,它最终的目的地侩台僳,是要奔向一条真正的赛道纤甸,在那里解开封忧∠洹,去赢得一场真正的胜利低缺。   说到价钱弟靠姬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车巢蹿,一点都不值恋畦。那么垒,如果说花135万截畔邯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车秆兢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟虏领,最大化的驾驶乐趣偏,并且还可以在公路上行驶完,这样是否物有所值珐?答案其实显而易见晒,值庭菩,或者不值橙腿看,取决于你是否真正热爱驾驶皑锯甭,热爱赛车运动猎。 责任编辑伤愁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词土童骂,早已见怪不怪帛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车渺冲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过合刊,广汽丰田出品的YARiS L致炫跋疮,就是一款加长版的小型两厢车立妹庐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志土。 知识普及篙撵:为何不叫“ 雅力士”了卞刀承?   相信很多人都会有这样的疑问热瓦念,从车尾的英文上来看呢芳堡,YARiS的标识与上一代完全一致眷撬,但多出“L”字母拱才充。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观渺裁纪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秋库。全新YARiS通过变革性的设计彻、加大车内空间俊煞柑、降低指导价嫩拴曙,从而想抢夺A0级市场的份额极坛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望篡悉。不再使用“雅力士”的中文名称挽汰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敬文。   外观捆桐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啃,如果拥有一副出色的外观设计说群,那销量肯定低不了秽。广汽丰田的全新YARiS L致炫肚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哀,能让更多的人接受脊凛。   =============分页符=============   原标题豌比:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的裸,所以在造型方面与海外车型有些差别等坊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妒径刺,“梯形大嘴”车头动感大气庇客报,配合超长的轴距疯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氖。   =============分页符=============   原标题翘浚葱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰湘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喀,相信你会有两种感觉胎,第一仆:中控台设计非常大气舷递,和丰田系列的SUV车型风格一致歇。第二茬枫:超大空间济炭,后排空间完全比拼一般的A级轿车屏檀挺。   =============分页符=============   原标题哭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车萎兄,但是空间方面完全越级的感觉庭,完全不比一般的A级车差涣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腊拼。   =============分页符=============   原标题理瓷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾灯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意科混,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错极携耻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿起歇,中后段性能并不出色穿良。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绦秀岛,高速行驶油耗方面并不出色桂。   结 语   作为一款城市代步车型惟尾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酿,外形方面就能征服不少年轻消费者投篓。此外龚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蒂呻,若果说美中不足的地方藐,那就是匹配的四速自动变速箱了梳撇甭。(韩威) 责任编辑哆喂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒劫拾档,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏狡埔杯?告诉你洁,这是真实存在的一辆直线加速赛车痪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车适危此,基于2014道奇Dart车型阶,型号就叫做Dodge DartPro Stock匆。大概意思是“超级街车”矾腥铜。虽然只是称作“Pro”叭课徘,但它的结构和普通街车已经截然不同逛绞,一点点相似也仅限于外观上沫亲。一个专门设计的底盘狸,扣上一个类似“街车”的壳子萎介舞,除了好看以外奇酱,也是为了让车子的空气动力学特性更好扔蔚蠢。除此以外单憋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”付。   作为动力核心砍莽魔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造峰秀。与常规的“以街车为基础改造”不同古谭惩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同起多。据厂家介绍困,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时屉,而极速则可以达到480公里/小时很考唉。   Mopar没有公布具体技术细节李沟甫,但是在上个月茧魂肖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中漏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速良价兢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柑齐彩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力寇孝沫,它跑完402米还需要9.9秒插紊内,而末端速度“仅有”235公里/小时钒枚努。也就是如果两辆车进行一场比赛衫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候射粗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半硅隆使。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肃扣,当然也无法在普通街道上行驶怖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汰廖囤。 责任编辑限拨:赵春晓" "  4月11日揭涉委,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抡帮瓢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帘驰鼓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元聪牛。   4月的京郊春风和煦莎,桃花盛开没呢吨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意房哩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基畏卢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象成患,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丸搜。   然而稍微有点遗憾的是挠馁,由于相关环保政策啸蛊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辩绅。   =============分页符=============   外观内饰膜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别董免,最明显的一处在尾部的4X4 Logo穆坚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仇商,因为配置的原因沪痉涸,柴油版在一些细节卢查,如前格栅栖壁、雾灯等处精简了镀铬装饰市。   另外胸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巢,规格为265/60 R18腑就,采用双五辐样式斥,与高配车型的20寸轮毂有所区分骸草。   外观上倾,大切诺基给人的感觉就是硬朗丛浓骋、野性芭敞、豪放桔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逢巷苯,如果不是看到车尾的标识孺捎坎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蚂俩。轮胎的使用与其它车型也是一样的芯。   =============分页符=============   内饰方面捣镀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致次,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同曙稻硕,但是做工方面表现的比较细腻娘谜。各个部位间的接缝十分均匀虹,内饰表面的反光也抑制得不错皮隋晴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受煞栖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酗蚂李,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酷菏。这台发动机由意大利VM公司制造侈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嫉,国际知名度较高孰辽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下皮钝猫,最大输出功率为243马力(179千瓦)虾似,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米僻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱但茬,采用电子挡杆设计妙为,事实上硅鳖磋,在菲—克集团下的很多高档产品上淡沦操,都采用了这样的档杆设计句。   大切诺基是个分量十足的大家伙驾孔娥,体重高达2.4吨零。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时誊品,都让人觉得动力输出稍弱弓熬侧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藉焚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捕,这使得在实际驾驶过程中许,柴油版大切提速很快瞧岭,驾驶感受十分轻盈谜。   另外宪,发动机的噪声抑制也做得不错弄得秘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大测尾,但却绝非印象当中嘛伎蔚,柴油发动机那种高振动来何画、高噪声洛守壁,车内如“夜店”般的情况恢妒。   在打开ECO模式的情况下姥,发动机的转速在1500rpm左右的时候酬对讽,变速箱就会做出反应讼拱,升挡很积极宠按。当车辆行驶到70km/h的时候县,变速箱便会将挡位升至最高挡盆合酸,我们在城市中使用吨,第8挡也是可以使用的激屋,并非摆设仙结曙。如果关闭ECO模式炕链瘟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绕,动力输出得到了一定的释放泌航,当然蓄,噪音也会随之有所提升绍粹。   柴油大切的油门踏板很轻盈谓瘦,发动机对踏板所发出的信号反应很快琅诺铣,但初段调校的有些过于灵敏了徘,尤其是起步时迫夺,轻踩油门播傻斯,车身就会有向前窜动的感觉沫喘,想要平稳的起步还是有些难度抱咯,如果初段能调的沉一点豢氦,感觉会更好啊地,驾驶者对动力的输出也更好掌控济彭清。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样眉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筒挛,由于取消了空气悬架叮渭虚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锯投釜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式灰,分别为自动盾蕾猫、沙地麻、雪地靖醚、泥地和岩石社世,这些模式都是通过旋钮进行操作的狸抬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹋刑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择南亥。   此次试驾膜暑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炬,其中的体验环节有沙地料蔑闷、U型坑和炮弹坑三个环节啤。在进入沙地之前茶,首先将车辆选择到沙地模式膝瘦,此时车身稳定系统自动关闭酬舱卡。由于没有空气悬架娘恐邦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了味梆瘟。   模式选择完毕之后贫,开始正式进入越野产地撵匿底,在松软的沙地中怯,要保证车辆的行驶速度写踩厦。在沙地中行走炒眷,轮胎出现轻微打滑是很正常的酮戊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑筐,造成更大的麻烦介。   在U型坑的环节哭理立,选择到岩石模式之后耿苗吝,分动箱启动扭矩放大挡暮抠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拢洪,传递到车轮上的动力会更加强劲仍才,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过佰虾。   炮弹坑对于车子本身来说嗅弹逼,算是更具有难度的项目了黑拓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鄙亢。对于大切来说徒死乒,通过这样的测试还是比较轻松的耙。在模式选择上藩擒,我们依旧可以选择岩石模式澈彩离,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动偶迸坞,保证有附着力一侧车轮的动力输出替偏脓,从而实现脱困吗凸来。   总体而言铣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在星,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坍磕寄。在整个越野体验环节路崇,对于动力的感受也是比较明显的锯革埃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松淖趟身,主要还要归功于这台柴油发动机勘玻瓷,低转速扭矩输出足够大毖蓖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沏。 责任编辑稼魏浚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK开授逞,以求为各位网友购车作为参考标骚,本文我们继续进行瓦性琉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)答收贾,作为合资品牌的A0级三厢轿车眯,经济实用以及稳定这三点立市之本某,谁展现得更好少郴,以下将逐一展开沧哎。 外观解读藏舵话:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中片郸,这次“重生”抛开了以往的产品定位帝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盟惩某,接过老款颐达的市场后轨毫娜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脯俊。   刚刚完成了小改款的阳光娩颅惠,2014款车型延续了前款的整体轮廓稠埔,细节之处作出的调整孪氏乱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸檀爸莫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型岁敖乌,另外增加了反光镜转向灯但、倒车雷达等外部配置筒蕉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车褪碗,但两车在细分定位上有所区分勒琉,新赛欧更经济沏江,爱唯欧则在品质方面多了一些设定等。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梧,两厢造型更具时尚特质紊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重夹叉天。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅貉疾肮,前脸处的线条切削更是全车最多之处祭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅晨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾筛,三厢车型尾部中规中矩蹭,采用常规一体灯罩的尾灯雷楼,正是这一产品区分的剪影聊甘蒜。 看完两车的造型讽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粪捆。详见下表秋缚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涧仟,您更看好谁械磕?欢迎参与一下投票署凭扇。   =============分页符=============   原标题帘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比匈屋想:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鞍婆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咯,各区域之间的串联均平滑带过垦窗,整体风格更注重功能性居,力求在有限的空间内满足实现应有的功能别乏呢,并尽可能带来更多储物空间缅梨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足熄聊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征认刨笆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表靖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一庆群,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点魔箩。   另外防魂,随着车载多媒体系统的发展侗,触摸屏更多的被普及厂庞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕埔焊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能讣摹道,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酚。 配置对比奔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渐时,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓢池滇,仅供各位网友参考簿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题跨坞祷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比湍慰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寒挺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巷叫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示焚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风品,而车身与轴距申菱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钮棉句,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捂。   动力系统对比尾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桂竟,阳光仅提供一款1.5L发动机队疲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鸥闪,同为四缸自然吸气版本闲莱,排量的不同即动力上的差距窖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)红,具备重量上更轻的优势帆。   两车的自动挡车型淌私,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炕跑,其平顺鳞、重量轻及省油的特性惺苫吮,同级别车型中具备一定的优势寄蕊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下端块,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT珐弧,在挡位上优势明显箱黎弛,但其换档顿挫在车主之间常被提及堡隋谱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间稼贬,外观上二者均具备典型的家族特质硼鞠绍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面朴汗哭。内饰布置阳光以实用为主猫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缚煎盼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绊练硕。综合本文所述辉,两款车型您更倾向于谁涸芬?欢迎参与以下投票几范。 责任编辑垦杉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卜腿峰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拎许。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言海嘶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比措玖惩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比韦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蕉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抚猜舌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侧溅娥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同节。也说明K3S试图走运动化的路线嫡。   起亚全新K3S的长坞末踢、宽凉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谎度统,而轴距更是达到了2700mm的水平镜撅倡,在同级别中也属于比较突出的成绩敌,对空间方面肯定有着很大的帮助臼适傲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练熟,车身线条也非常的流畅噬,有着极强的运动感行,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撅涩群。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别藩碌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用悸痛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说旱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垂权。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm甭鳞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹭谓啥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掏吼搞,加之降低的车身让骐达更加动感琅被。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性闯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肚且。形状突兀但线条流畅的尾灯酮,红灯部分占据了大部分把茫厢,白光部分呈现斗勾状享床惠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出碧浑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达且,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置守课身。能够有效帮助你快捷倒车撅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否艾揣场,因为外观好看主观影像比较大降诽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多副,基本沿用了现款K3的设计箍氮棘,提供全黑色妈附、黑米色渡客揪、黑棕色三种不同的内饰配色欠漂劣。做工和用料相对也比较不错络兽。内饰除了硬质塑料及软性材质外暗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陕曹。   骐达的内饰设计线条非常流畅棘光,整体质感较旧款车型有所提升撅硷谅。内饰颜色采用黑色作为主色调痉,搭配银色饰板貉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恐,满足不同消费者的需求邯统。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备试洼成,多功能真皮方向盘以及定速巡航眉梗拍,从上面表格已经很清楚的告诉大家扛次,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芜、胎压监测等配置焕隧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叛,其中ESP漏赦儡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力购伤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题点铣。 =============分页符=============   原标题旧拾恕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700闪臂么,整体乘坐空间相差得不太明显沮艾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同阑荣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拔饲,座椅表现方面K3S内部填充比较实妊幢圭,对腰部支撑方面会比较到位竟鄙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慕,其座椅表现比较软歇喜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涛怠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贩冒华。在乘坐空间是差不多的艇兼腑,K3S座椅设置得相对硬朗糯汞软,而骐达设置得相对舒适侵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因猫莫垃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L写械,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裙攻,很好的满足不同需求的消费者居蚀沃。起亚K3S相比起来就显得配置较少泌雌敲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惨敖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谴社,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同词瞳牢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惋庐阜,详细还需看我们评测所出绍顶炯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求袍硅。   点评恐骄:随着两厢车被广大的消费者所接受墒拆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款监。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动浅倍,如果在这两款车选择其一的话凉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动相。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素星。 责任编辑纺蔚脓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉爸踢我,甚至有人无法确切的喊出它的名字社插。其实这款车和我们并不陌生兼点,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奢纱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桅瓤。所以出镜率不高的标致4008交,确实具有太多不为人所知的身世嗽固僻,这使得我们有必要去了解一下这款车热。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体频戒跑,呈现出风尚颅铆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感马殴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菠贝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰歉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚能惟顿、科技的感觉椭揪抢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm人凰兜,轴距为2670mm潘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造醇,所以在车身尺寸上它们相差不多拾论。   从车身侧面来看能辅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸答,整个车身也因此更加大气而富有力量感实狄。后排提供了私密玻璃菜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沁缓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满热矛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唱。另外喜瘟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心悼罐,尽管造型简单雄杏辉,但通过与腰线的巧妙衔接考,使整个车身设计连为一体撮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瘫,配合普利司通的225/55 R18轮胎界,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上尝沦邪,都具有不错的表现奸淳蜡。我想应该会有不少车友会非晨⒔洌看重这双“大脚”啸连芬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寄精,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搓溪姆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抄差,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样熔楼佳。不过标致4008在一些细节上却与之不同烁吠,譬如采用了大面积钢琴烤漆南,辅以细节上的优化窃燃苫。   中控面板做工不错漆,按键旋钮设计很精致谜岭镶,且手感都较为出色康琼。娱乐扩展功能也比较齐全豪敌,AUX剿、USB以及12V电源都有装备胆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点棋腻绢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贤活堵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错背赊,下面还有黑色钢琴漆点缀乒秆,凸显出了较强的质感患极美。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坚,若塑料饰板能换成金属材质的话辅肥疆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颗位,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扦。在转速表与车速表之间孩,我们看到了一块显示屏堆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纲退熊。 在乘坐以及车内空间方面椽,标致4008秉承了家族在这方面的优势省拾文,座椅乘坐舒适并且支撑性很好细妙穷。   后排座椅靠背很直瘟勺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胶韦酣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外路创,坐姿却让人觉得并不舒适度面描。   标致4008的行李厢内部很平整怂惟红,而且后排座椅可以4/6比例放倒沉尽。这样它的储物能力将会得到提升甫吉屁,对于搬运一些体积较大的物品寞式感,可放倒的后排座椅显得实用摄皖镶。   =============分页符=============   在动力系统方面师,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颊隆杯,最大功率仅为150马力派,扭矩峰值198牛米耗屎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用啸先屁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了簇贝藤。 全系搭配加了CVT无级变速箱疙溃磨,具备手动换挡能力斯。在实际道路行驶中翁,CVT变速箱表现的非常平稳秀渡固。   标致4008在起步初期油门响应还算及时故备,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音郸,却没有丝毫提速的感觉氮。不过岛弦目,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些咀能,在平稳驾驶时超车变线很轻松拭轮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘎冲氮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车较继峭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力脱,前轮最多可分配85%的动力浮梆革,后轮则可达到55%现娘谁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啥,可以应付雨雪男琶瑟、沙石和泥泞等路况寿媒摧,也可以轻松面对普通的越野路段铆道。   标致4008并不属于难开的车型侈卵,尽管车身较大场屉叮,但是方向盘非常轻盈蛙新,即便是女性驾驶也会非常从容富闯枪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侨乒。   结语聊曙:从市场战略上来看猎皋媳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型荚,4008不仅丰富了进口标致的产品线尸擎,也为消费者提供了更多的选择婆堡。而从产品本身来看凳熟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嘲梆,能很好的迎合中国消费者的审美敢贫。在驾驶方面氓辣,标致4008表现出非常舒适和安逸弟虹,非常贴切城市SUV的特性呕晨午。 责任编辑镰那:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型羚,自2011年上市以来凭借着动感的外观斯柒茬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价程,受到了许多二三线城市消费者的青睐罕笑俩。不到3年的时间琉姆其,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610孩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贡继读,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁傩啤,将在4月的北京车展上市墙示巩,预计售价区间为6万-9万元瑟独曙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者糜随。下面就跟随我的镜头鸿峦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车换莫规。   相关信息韧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌傲贡,2011年正式推出了首款车型宝骏630非什贺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力甭簧,结合上汽和通用的生产技术迪宝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搐潦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绵男,与进气格栅峭坡、发动机舱盖形成盾形区域琼憨,造就了独特的宝骏品牌DNA滦乌伦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计几琅。从前脸上看蓝圃,与宝骏630的设计保持了高度的一致丰把市。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势菲董。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装遣倒,颇显动感咖币。   在车身尺寸方面秘,宝骏610的长为4401mm黎、宽为1736mm苗虫、高为1462mm葛经荤。由于与宝骏630车型同平台生产痹温靠,因此在轴距方面并没有变化郊惠,依然是2640mm劣胚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐塘裤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”膝歼驳,尾部扰流板曝潭、包覆式的后风挡玻璃闻惧、硬朗行李舱的线条撑,颇具运动风蔚。与此同时淬玩捆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂逢弯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利白蚂。   =============分页符=============   内饰方面粟卡颅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宋绊府。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配按,方向盘搭配银色装饰条贬掀琶,整体风格偏运动七限,带来不少新鲜感丛。此外处吗,新车仪表盘也进行了全新搭配搅摩浦,采用双表盘设计取权,更符合当前年轻人取向沉雷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惧,提升档次的同时也带来的一份运动基因氛竿矢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多庭诺,LED组合仪表提升了整车的质感劝掠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验来,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凯铝揪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抢脐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论布薄解,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹敞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诗唇。   宝骏610是一款两厢掀背车型日汉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性节。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够猎藤颗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒级陶,也可以按6/4放倒座椅吐,放倒后容积可达到1300L泥。   =============分页符=============   在动力方面替守郊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哪愤虾,最大功率可达82kW薯烈艇,最大扭矩为146.5Nm嘶柿心,这款发动机也同样在630车型上使用惺诲棘。为了发挥出更好的动力性能苫权锨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器僚无梅,此外还配有5速手动变速器可以选择棱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啥救拔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝补拾烽、君越富城雀、君威等车型上懒航驼。   在整个实际驾驶过程中彻盼酚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颓朔挤。在1500-2000低转速时泥,所爆发出的动力输出还算尚可搓凸唱,油门响应比较直接容鼎。但是随着转速的提升复,档位的提高卸韩苯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胸勤涤。这种动力表现不温不火驴匪,但是足以应付城市道路使用婚。   相比于第一代自动变速器阀尾试,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舵宠暑。只需稍微深踩一下几踞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扛,只不过由于排量的缘故察毖,推背感并不是很强烈层,且高转下的再加速能力也有些力不从心溜唱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适录促,这也完全符合它的家用定位枷牌好。在经过颠簸路段以及减速带釜赣案,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诚筛,让驾乘更加舒适勒靖酵。此外涕,在过弯时底盘也显得较为扎实溯。   结语始:宝骏610的家用车定位很准确绘衡,配置很务实徒睦檬,储物空间多兰,不过在用料和做工上还有待加强侍撬峰。不过动力系统方面确实不太给力溶档,最多可以说是开起来比较舒适泞任,这也比较符合它的定位忙困。作为一个新品牌窍呈,宝骏还有很长的路要走母撵,虽然已经走过4年多喉我秤,推出了两款车型狮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瑰,在自主家用车市场上打出一片天地来狼贿俊,我们将拭目以待刊。 责任编辑算倒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上收,大众展台上首发了2015款大众Jetta咐猎耪。这款车在现款Jetta的基础上鹅,针对外内设计细节进行了小幅修调湍乳石,属于一次精修边幅的小改款鞠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拼。 全文总结鹿收米:   对于这么一款外形细节有新意念签,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侧,我们只希望它能尽快来到国内修搔橇,因为目前国内的速腾车型贤送形,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势旦坝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面防。 责任编辑画:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辅统,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赖淀,深入布局吹。其中包括类似上海大众新桑塔纳缺检须、一汽大众新捷达褐孰阑、斯柯达昕锐室篡哆、以及再早之前的本田锋范盟配肋、日产阳光等等松。可以说膘醋镜,在这一细分级别溅马,乱战才刚刚开始驳吐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妙耐赊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉摊蜂。反而厚重了不少钳惰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近毋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钞甲藩。就前脸部分来说厦插侗,整体样子是非常简洁的菩,又有几分动感褥龋毕,和标致其它车型相比是有些差别的沥。   侧面造型规规矩矩镣评秽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仑乘,你会发现矮纲臼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉碳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因司菇及,但301更多的是安安分分的一种踏实感祷卞。其中萎屯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸马适。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嗅,没有那么规规矩矩逞豪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守臣蹋田,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梅恳,这也是一项非常讨巧的设计绩角粹。设计感油然而生桔妙季,除此之外腊蓬,车尾并没有多余的装饰物嫡厕,简洁实用依旧是主要风格敝。   本文导航" "斯柯达明锐希粒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虫拴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌午械,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在菜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巳矗填,可能除了家族化的设计以外萝隋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了复熄。 虽然它采用了大众的MQB平台惫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乡荤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铺,全新的家族化设计让它年轻了很多狗退绵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逻涝馈,但是相比现款硕肝,它的前脸更显稚嫩班,也可能因为现款有些老气横秋吧林溃倦。 车身尺寸方面北杆,它相比较现款有了一定的进步担巳卢,内部空间方面自然也有了一定的进步窟彪,在后面空间介绍上我会在进行阐述蘑领。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7旗扫景,这也集中在细节设计方面惰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卢,还有合理的镀铬装饰方迫,这也是新明锐年轻的一种标志嘘葡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袜稍。" "  2014年4月16日金,全新英菲尼迪Q50正式上市玻骑,售价区间为32.58-54.98万元冲俄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脓丰,2.0T车型三季度到货局舶手,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蹈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抒。三车官方指导价格基本在42万元上下算,具有一定代表性似蔬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表经玻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辉导,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卫贫使,车头造型极富攻击性违,侧身线条动感优美冷怪袄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盛。当然卵,它的进化不只是看起来那么简单弄戮天,内功的修炼更让对手望尘莫及香群。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的句,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中静百泊,而且大有愈演愈烈之风泼慧,尾部设计很像自家的新5系匆街,家族化设计不可避免道讨。即便是标准轴距版本魂,新3系的轴距还是达到了2810mm棵络,比上一代有小幅增长敦蓄,再加上悬挂对舒适性的妥协穿,曾经犀利的3系已成过去献,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卑靡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的城慑蜡,那非雷克萨斯IS莫属了伐楔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匈局惫,车头动感夸张舍,车尾简洁利落材缝矩,虽然有历史车系的影子畔,但这绝对是对精髓的传承和延续悉秽。   本文导航" "  又到周末了访,在大学破旧的宿舍里谱,百无聊赖的仰躺在下铺上啸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烁年篓,心中泛起阵阵遐想穗皆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角懊保,充满战斗气息的车身板乒寸,都让我无法安然自卧幻,打起精神烘陶,跑到隔壁楼的图书馆首库额,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志袱坝琉。没错粳貌澄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鸿伸脸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心箔毯。但是粗,今天要说的主角并非“兰博儿”捷侯长,而是广汽本田第三代飞度垢拣驴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冉缴。   ?什么是边锋主义芜蝗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涩俄,线条过渡果断棱壁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驰阮筷,包括讴歌品牌也大致如此款逃笑。第三代飞度相比上面的两代嘶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致另。车头部分比上一代更加动感泛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谭偿。给我总的感觉是栏硷笛,车头的成功是线条运用的成功哗吻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抄,从车头到车尾一气呵成粒侯,整体感和流线感非常强购牛俄。从某种角度讲电惋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扰瞧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锣科啊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拇宽圭,但相比其它竞争对手荒嚎娩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出染郴。   车尾的感觉并没有车头那么好褥,对于我来说怖祭,车尾的设计并不满意沥衫腔。过度使用的镀铬饰条强撑疤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蓄地。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复呢沥脓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淋眯,在纽约车展即将开幕之际炉珊胃,路虎发布全新发现Vision概念车遁酪寇,配备多种新功能昧,智能玻璃实现透明引擎盖偏,座椅灵活变换可实现共四种模式烽肥晌,包括远程掖占停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列阮啃,第一款路虎发现诞生于25年前夏伟,全新发现系列定位于“休闲”税蓬摧,总计拥有四款新车监蕊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题魂兽俗,多功能配置晦脐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术僵,其中包括远距离沂奚芪埃控颁钳,智能玻璃等遂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示络,“新车现代化的睫蜂春,切题的辞,并引人入胜的设计暮拆乔,是发现车型发生的重要转变讼。”" "  [汽车之家设计] 2013年理悲,我去过一次柳州授孩违,那次讳殊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂解,当时米,宝骏只有宝骏630一款量产车型罗俗偶,时隔一年刚纤熟,这家公司有了新动作辉辛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捆险镁。官方表示违逃般,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品列练。   事实上踩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辛,那时七米,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶獭桂,为了配合厂商对车型做好保密工作奋,当时我们也并没有拍摄相关的图片汐。掐指一算麻哗,当时蔼屉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嚼,在聊到这个话题时痞,项目负责人也表示午,整个团队在这期间做了很多的工作卫菏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咸嫁骂,即便有着此前宝骏630的经验眉舶违,但对于一款新产品而言恕摹邯,整个团队仍旧不敢怠慢欠暑驴。   为什么要推出一款两厢车瞳嗅?   新品牌诞生初期疗,单一的产品有助于更好的把控产品质量唯钙共,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑旅迸,从而将其转化为品牌价值幢,在品牌得到一定认可的前提下澜,适当拓宽产品线靠,无论是对品牌莽,还是对市场而言都有着积极的一面僧靡模。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型椒驳,较为官方的说法是“以市场为导向”谷厦,不过在我看来刹,这仅是一方面匙,在有了以上需求的前提下撑深瓜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侨,于是才有了这个方案乌痰灸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外炮诵舷,车辆的动力系统嫌递、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旁邢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妙,无疑是一个两全的方案洼淑勿。   两厢车在定位上有什么不同吗烽观横?   简单来说椿雾退,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物飘唇瞬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嫁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拐潮桅。相比之下乒熄,因车身结构缘故频舶呸,车侧和车尾的造型变化较大拆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谈悍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睛粟,印象中行春醋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车断,有些时候毋嫩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恒邓。当然猩贯篓,每个厂商都有自己的想法团,这种实用主义并不是坏事踌皋,毕竟涩环,车是用来开的乒弹,把主要精力投放产品稳定性方面测,对打造一个大众品牌或许更为重要吭添携。   在造型设计方面瑞扦楞,除了已经固定下来的设计元素外季雷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蓟妈斤。对于镀铬饰条的理解见仁见智溜,然而孤渴柯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”募疽,正是在这种需求的推动下彩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场邪溉。   察觉到这一现象后扒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鸽忍徒,显然完晤,一味的添加装饰条并不合适惜薄涸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搽抵。一般情况下士形挺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区艇很轿,除此之外骏犊孙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弹撅娟,在设计师看来啼病,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致净。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50滇,我还不曾有过近身接触瘦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知橡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伍降挞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菏酪。或许这么长的一串文字来的有些陌生磐,简单讲配伤艘,它就是在航空航天器上使用的转向技术幢手。我们将就驾驶者最关心的方面闯胜稀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS律毛羌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装徘,人机交互系统的先进等等曹谢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触倒素,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恫弘形。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呛性,不难想象Q50的出色箱孤店。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳手狮矮,同样泵点,作为宝马1系的车主烙放杭,对于操控的追求反衬出Q50的优异芬催疥。而剥离开车身的种种厕愁,他们共同的认同就在于这三个字母梁内:DAS   【什么是DAS娄化?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制僻彻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狡剐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巳。   【DAS工作原理是什么离饰?】   车辆转向时阑淬魂,不再依靠传统的机械连接鳖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制南,根据行驶路况和方向盘转动力度尉,速度进行综合计算哎同天,从而指挥转向电机机构实现转向埃窟没。   三个ECU属于并联关系垄夺貌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮崔唐、方向盘捣、右前轮)股暇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况郴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时豁参吞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活爆轿,恢复至传统的机械传动转向模式灰,确保万无一失短。但在正常情况下浪颈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离葡涤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈封起崔。   【DAS汽车的优势乏沥亥?】   操控性某函:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞趴稿啤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准郎裁斧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况箔百,享受更多驾驶乐趣赊界烫。   【为什么线控转向比传统转向快烧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入距。整个系统中没有橡胶衬套桐屋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间爬,因此首先从内部减少“延迟”堡棠。   【DAS对过弯的影响星?】   转向相应得到改善薪媳。传统转向系统鞠,在接近弯道时说劳虑,驾驶者需要提前做出转向动作价孔,否则汽车无法实现平稳转向枷苦使。而采用了线控主动转向DAS系统廉痹穆,通过消除内部的转向延迟焕模,减少了预先动作的必要蔡辨随,实现更灵活的转向苦坤贰。而驾驶的感受将更加直接卢缅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痴挖图,毫无延迟了浑估。   【转向系统也能够减少疲劳们烙泡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感呸凸,因此从另一个角度提升了安全拆屠烘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈徊骸)诞分,12款参与测试的车型中列,在定速140km/h的巡航测试中碉呢,平均修正次数矩鸵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍穗抛裤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点购抹翁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响娄假途?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭挤勰控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鄙错驳:网上车市(www.cheshi.com)   当然翻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烙,而对于传统车型翅车痴,这一选项代表着发动机壕博排、油门踏板茸、悬挂阻尼脆、刹车响应等等方面的细微调整瓮凛尸,而由于配备了DAS了拣膳,英菲尼迪在模式选择上廉稀强,更进一步的调整了一系列的功能古,如亲:主动声音控制系统窝蛾、线控主动转向DAS献、主动车道控制和主动循枷┬布伲控制系统ATC等等的设定吠护畅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里臀?】   通过上面的简单问答评,我想我们已经熟知了DAS系统汹,在响应更快拭,相比机械系统更便于维护躲,节约成本媳乒磷,减轻重量等多个方面都硕果累累寒杯。而任何事物都是双刃剑谦稍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抱添唐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谐地,他的解释既简单裁茄梳,又复杂夺榷敬,背后掩藏着十年之久的不断试验筹,推理摹,再试验的科研过程雷奢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辞妻。而这些内容无法用数据体现鸵,还是按下点火开关吧吉藤。   本文导航" "   《极速60秒》豹匿牟、《死亡飞车》驴全凯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》盗乾棘,让车迷们大呼过瘾浦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哼。另一方面锭煞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瑞,但开在路上肯定是最牛X伴,最有回头率的封芒逆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卷捕毙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裤合剃、“真NB”这样的感叹粹翻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型穿咖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摊览,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搽臀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服地。    作为最具代表性的美系车型哩蓟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肥,五代车型熠熠生辉搭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哼睡谷,主要原因是新一代车型不够“MAN”洛们,缺少了野马的一贯的风格现料估。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沥椒冷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菠。 什么是肌肉车抵饯强?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鹊详,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机同、具有强劲马力盛襄、外形富有肌肉感的美式跑车懒父。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刑,例如雪佛兰科迈罗筋、道奇蝰蛇歉持桓、道奇战马判坞,还有就是本篇文章的主角福特野马镶慌遁。不过这些都是字面上的解释疚华耗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义廉颧巴。什么是肌肉车非?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解篓巴拭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集洛磷,科尼赛克Agera苇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瓶庐辖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赔。但实际上并非如此淳揉,凭借自身出众的一面揣,福特野马在众多超跑中脱颖而出献慷,成为闪亮的主角程。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车壕弦倡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掳骗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统廉阮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果燃岸佩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辑,野马还是地道的童星出道!是的筒,早在1964年刚刚诞生之际蔡,它就被搬上电影银幕夕餐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乱,也许大家有些陌生灸煞剩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品砂弛贾。在过去50年里挂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谴。    无论是哪一年代的野马活堆,但凡出现在电影中诚碘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球日署。衬托主角的英雄气概或是独当一面韧克,野马都游刃有余蓟疚。在近期上映的《极品飞车》中嫡告,野马更是作为整个剧情的主要线索斧谢缉,陪伴主角经历了人生的起伏横厢猴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的角扁没,五门版的三款车型——耀真锤戎、耀享搅诉地、耀动分别为52.8万傻平、57.8万怀花、62.8万狸磕衔。另外还有只发售500台的限量版鼓,价格66.6万元土。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匠,只是在色彩搭配上带来更多选择厢涂,车型配置也更合理靖攀仑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器韦罕,并且通过优化四驱系统极喘蛇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蔽。揽胜极光一直被认为是外观控撬冠,但作为路虎车型段毁,它也有着同级一流的越野性能限。这是款长着女神模样摄忍,也有着女汉子般坚韧的车哇。 外观行淮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肺,所以不仅长宽高没有变丧航,造型设计也和现在基本一致缄环。设计师只对一个细节进行了修改场醒缸,就是后视镜莱。新款车型后视镜造型整体感强体,与车身有更好搭配效果龄路。除此之外份橡,极光传承自揽胜的城堡式车身继帝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留姜柑。虽然极光已经上市有3年时间是,但时尚感丝毫不减棉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疗歉沟,极光有自适应LED氙气大灯吓狙、全景天窗等配置离棵,兼顾时尚与实用性宠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芜华捅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰郝县,前后保险杠尺寸更大勒。另外瘸输,2014款极光提供了11种车身颜色颠吗,消费者有更多选择速。    另外盎,外观细节上能看到的摄像头和雷达淬,是为了实现自适应巡航扫、自动泊车蹲混、360度倒车影像等功能篡泰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能邵隧,既可以设定与前车距离或行驶速度玖,当系统计算出正面碰撞无法避免享蒋享,会释放最大制动力降低冲击速度默浪心。自动泊车增加了垂直车位泊车功能相拦块,实用性得到提升烂肥龚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哆畔徐,并不是说女性不能开窃,反正我问过数个女性朋友葛裴蓄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嗓,完全不是自己的菜竿罢蓉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钾文,所以我觉得这样描述更加准确涉谎:这是一款为男人及女汉子准备的车欢晶。不是说它不好釜遁,事实上野帝的特点非常鲜明饥懊查,优点也特别多衬哎,但如果真的不能欣赏野帝的外形负壁具,那么它的优点再多也是白搭畅乌灯。好了巍,说的够清楚了美,男性用户请继续看下去悉,女性用户请酌情选择吕晦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抹隆,也就是售价24.18万的最顶配版本公柑。配置非常丰富携,但较高的售价容易让消费者望而却步催,毕竟男人也不是那么好忽悠的粗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本眯类废。不过既然我们测试的是高配版本猛弯奴,就来看看这款车蜡菩,按照惯例讼敢修,还是从野帝的外型设计开始浆绅。   ● 外观柿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑停辣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV范兜长,野帝这种偏向硬派和复古的造型零澎绞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刑户,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了来睫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些科,这对于野帝来说无疑是个劣势琅霓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挝外,国内汽车消费更是以大为美犁守,野帝国产后尽管已经有所加长偿嗡,不过还是给人感觉不大聪厂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乔献骚,带自动点亮功能的氙气大灯好、大灯清洗功能墩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备郴。日间行车灯采用光带造型排壁,并集成在前大灯组内晾,样式比较简单扛堪,辨识度还是比较高的斑。   尽管车身长度不算长茶父哇,但野帝的高度还是比较高的刑,一方面是车身设计的就比较高大挞穷,另一方面也是因为底盘较高下免,悬架行程比较长堡碗黔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm段事,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杯颂策。   后保险杠设计的比较厚实浮剧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一春凹,也是为什么我们说它更适合男性车主清苹横。倒车雷达是全系标配奸羞,不过倒车影像和自动泊车是选配酿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车庐。   需要说明的是糯缎,按照官方参数配置表侯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的歼筒,不过这台车并没有装配后挂式备胎核饭咎,4S店解释说是同样是野驱版湾陵,有的车有后挂式备胎档愤劝,有的车没有成轰剃,如果不要后挂式备胎场杜,可以减6000元含千。   十辐立体式轮圈牌,样式符合野帝的整体风格挫牵拔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哺驴,规格225/50 R17渭侩佳。这款轮胎算是一个折中方案虱伶,整体表现比较中庸巩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果林焙颁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呻判继。" "  2006年始涧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宽,没一年绢,这个品牌都在刷新着销售纪录杉呐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹲。2014年甜磕,新的产品问世辟,这一次它不再效仿宝蜗、跟随寝姐,而是独步青云瞧。   在过去的几年里屠,英菲尼迪的品牌推广是以设计百、豪华为主要核心荣燎爬,由于旗下车型均以大排量为主虹,并在操控性方面有所见地抢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冲停斥。作为一个初来乍到的年轻品牌佃卿,每一步的迈出都显得格外小心摊,在保证动力性优势的前提下呕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点售,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宠淀,原因很简单驳手挽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性课岭琴,也就是不同于别人的卖点萎技蹭。   在同级对手们相继更新产品的时候让,英菲尼迪一方显得格外冷静片,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度女埂刹,好在当它真正来临之时搽,并没有让大家失望湘无,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乘此。   在介绍这款新产品前竟,我想我很有必要做个说明巷梧剖,Q50实为G系列的换代产品宽,在2013年度杰叮罐,英菲尼迪旗下车型根据轿车噬、SUV采用了全新命名了规唯,即轿车使用Q字母珐,SUV使用QX字母佩,后续数字分别代表车型吮,这样做有利于车型之间的关联度赔。   2013年玖澜,我的同事在经历了12个小时的飞行后令脯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50激害付,在回国后的闲聊中坚袄泥,他的目光坚毅碴繁箩,言语中难掩一丝激动娘脐儒,当然他对这款车的最终评价很高唾,抱着这股期盼疤灿,我们今天找来这款车竭描糠,一同来寻味我同事当时的所感挤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间布彪,所以厂商提供的测试车依然为美规版茨侥穆,所以动力睬、底盘的调校墟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同箍托抬,但整体设计与科技性不会有任何出入考拿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罕,也算是足以解渴了滑苗。   对于设计语言四个字来说莎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冉然,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拔判,有时我甚至会想骗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痢?正因设计团队的不懈努力撑惰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耿雌暑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浑害。   低矮的车身痉,流线的车顶睡熄净,都是上代所传承下来的精髓摊滤达,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)韦,这与宝马3系的水平相当托板,优于奥迪A4L郴任芬、奔驰C级等产品溺,别小看这一举措既绿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圃钵伪。   对于轮毂轮胎的配备上疤撩,英菲尼迪从不走低调的路线坤腔寄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞠垦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应复撇。   本文导航" "  2006年始检穗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劲鬼,没一年死,这个品牌都在刷新着销售纪录钦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佳。2014年避居,新的产品问世姑,这一次它不再效仿齐水、跟随谜烘,而是独步青云陷杏。   在过去的几年里衡剐,英菲尼迪的品牌推广是以设计谋哼、豪华为主要核心痛五滦,由于旗下车型均以大排量为主掠芹,并在操控性方面有所见地莽郊碘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钙。作为一个初来乍到的年轻品牌先弘,每一步的迈出都显得格外小心心绘眠,在保证动力性优势的前提下涂鼓渤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矾潦侯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肛团,原因很简单橙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耐蹿,也就是不同于别人的卖点秸刊。   在同级对手们相继更新产品的时候娄吝,英菲尼迪一方显得格外冷静侨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肌,好在当它真正来临之时牌伎,并没有让大家失望涂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舞壁。   在介绍这款新产品前咸,我想我很有必要做个说明露太,Q50实为G系列的换代产品电掂,在2013年度剑半腑,英菲尼迪旗下车型根据轿车敝膛炽、SUV采用了全新命名邯,即轿车使用Q字母杯娄匆,SUV使用QX字母怀,后续数字分别代表车型台盒,这样做有利于车型之间的关联度狸唉驰。   2013年境,我的同事在经历了12个小时的飞行后苟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颓,在回国后的闲聊中吮计歇,他的目光坚毅凯褪办,言语中难掩一丝激动哗彩,当然他对这款车的最终评价很高碱谁乡,抱着这股期盼刊,我们今天找来这款车寺童,一同来寻味我同事当时的所感蛾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秋,所以厂商提供的测试车依然为美规版浇,所以动力思撅拢、底盘的调校饰缉耻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尚光,但整体设计与科技性不会有任何出入驰腔抢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豪班攀,也算是足以解渴了窜诧。   对于设计语言四个字来说窍咖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释令扩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圣纯,有时我甚至会想糖纳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量檬骚埔?正因设计团队的不懈努力粳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经媳弓甩。   低矮的车身肉爆,流线的车顶钵,都是上代所传承下来的精髓闺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大懈青僳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)念低爆,这与宝马3系的水平相当肺盟傅,优于奥迪A4L儒盯、奔驰C级等产品蚀,别小看这一举措臂驾坎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猴。   对于轮毂轮胎的配备上敌,英菲尼迪从不走低调的路线鞭绕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烙都。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欢需,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接极侥掣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呜匣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首劝反茅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讹乒、陆风X5竣敝、全球鹰GX7岸,但依然无法撼动它的地位瓜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恫贬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来们棺,它就是CS75堆,来自长安汽车尘抛。   在众多国内车企中示,长安汽车拥有较早的造车历史栋脖扳,并且对越野车的制造要追溯到1958年旅獭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下畅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计识,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型好眉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础段。   在对长安历史阐述过后伸般,这款新产品更是令人期待臼。在2013年9月替舱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剩溯,一经面世便引来了无数人的驻足绅刮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侵搪瞥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刹辰,诸多细节上的体现四,可以看到与时代的接轨艰玻,说实话崔懊磨,即便与合资品牌相比伯栏,它的设计也毫不逊色谭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV崩,在首次无伪谍照曝光过后妮冒胸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浮。从车身尺寸上来看诫蒲庇,CS75在长度与轴距上的优势突出聪藩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刑吹盗。在设计上氢你尚,侧车身的视觉冲击力有所削弱妇冠,平和的线条增加了些许稳重感灿,而在配置方面绝不含糊剑很,右侧后视镜配备摄像头泉,为泊车提供了更安全的保障胆揉短,此外17寸轮毂的注入瓤谰,也为整车视觉性增加了不少好评分毒。   车尾的造型体现了丰富的层次感柔,使其得以回归至前脸的感觉佩鲁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔饭慈绊。此外搏擎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统练绦,可以看出CS75在配置方面的丰富性店肆。   本文导航" "  上半期琅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蜜,不同的设计倾向与不同的品牌定位偶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桑唱。在“下半场”的对决中竞嘶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谈屁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果葛努。   点击阅读垂汾吉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表叉巢唾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卑喊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暴膛伯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目李贤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后漓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俺圈肆,以应付那些五口之家出行的需求慨菏。行李箱空间的比较斯兽斑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桓祈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱告奈孺,或者带孩子出行时巨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勘。行李箱内是否配备12V电源接口盟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谦处我,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挠。   ·模特A(不戴眼镜)身高盲:170cm 体重理刃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亮:175cm 体重衔疆捎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地貌坎婚,长安福特此次也算酝酿已久了额枪附,可以说即将推出的翼虎埔财,每个人都能从中找到自己心仪之处尖木,例如极具冲击力的外形仆沧黑、科技感突出的SYNC系统使妊佛、人性化的内饰细节设计娩、又或是强大的日常实用性馅缅澜,这次挝泻,同级对手们真的要小心应对了斑骏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舅报剧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点甲泼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年割览,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屁栏。显然哆冠,在错失2013年的发展大好时机后冒须,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敛,其实也能够走在大部队的前列昧菜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段池,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纪吭。眼前一遍利好碉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尺、雪佛兰TRAX固,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布劫侍,至今我们还没有看到实车本叹。从目前的情况来看垂公,它们很快就会来到我们的身边颁啥箍。正是这个原因缆,在日内瓦车展媒体报道结束后糜谴,我们并没有着急回国净,而是完成了几款车型的海外试驾烫、测试和静态对比的素材搜集劝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梗。   看到这里甲褪,或许你会产生疑问救俊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗为得?坦白地说痊膜莫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的庙:1.它们必定会国产并且在国内销售辽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比饲掠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来壁辨拇,只是一些细节针对本土化进行了改造蜗饺霓,但外观内饰设计蝎段仓、车内做工瞳灌厂、人性化缚函拜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化供傲。综合上述所言扫络,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涸胎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些考悔,感兴趣的不妨继续看下去极。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用裂夸袍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉殴甫。例如CX-5庙宏检、ATENZA阿特兹起溜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉镐。最重要的是盒,它们不仅有所创新涸号季,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驳损弯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋激慕,再到如今的Axela昂克赛拉悔靛,马自达3已经历经三代车型的演变守丧。据长安马自达相关人员介绍干赔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瞄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蒂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瀑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹埃朵瓶。它的眼神更加犀利盎沁哺,车身线条更为动感浩骇薪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹畔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缴旦隙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹色妓探。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连同徊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识何沥苯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子许伪蹲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芒碘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抚变恢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卫偶较、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计救对。另外怒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神颁股。据厂家人员介绍度殊尸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垄纹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺餐纳赶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化书,使它的整体视觉感受类似红酒一般垃篇俺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋嫒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm仍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酸惮,两款车的轴距同为2700mm磕。相比同级别其它车型窃藩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宝浇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸稀,不过轮圈的造型稍显普通藩泵棺,不够运动椽档。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妇,规格215/45 R18氛涎臼,抓地力表现不错灌汰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泌摹,规格只有T125/80 R16鲁兄。   尾部的设计不算惊艳很爬摊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全码。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性患,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计本,这在同级别可是十分少见的莫抨屉。" "  说起海马福美来颧蠢糠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磕,转眼十几年过去蝎荤淮,福美来已经迎来了它的第四代车型径,也就是这款即将推出的新一代福美来M5渡喇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品矢,新一代福美来M5采用全新平台打造澳店,不论外观还是内饰凄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子檬。在此之前澳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型懒菲目,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扮滴香。   前脸采用了类似美系车型的设计风格暮环,宽大的直瀑式进气格栅款,大面积银色镀铬鞘蜕,符合国人审美堆弦鸿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感面负,腰线采用分段式设计波握葛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰愧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苟棠,凸显运动感残悲。但只有左侧为真排气口梆嫉垢,右侧仅作为装饰徒钠玖。" "  对于中国汽车市场来说戌,凯迪拉克属于一个后来者但迷,当然这指的是豪华车市场提。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吻开朽,那可真要拿出点真本事珐弧。凯迪拉克也明白这一点劝角烧,去年就将全新车型XTS进行了国产磋末,并且上市销售边,销量也是比较乐观的屉碎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里郝昆惋,无论是配置上还是动力以及外观设计上令嵌吹,至少能让大部分潜在的消费者接受崩傻,这确实不是一件容易的事情北鸡嗡。于是歼箱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款案,对动力和安全系统进行了升级隋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版椭检坛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版括,仅有一款36S铂金版土耿赖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变签挝。   2014款XTS 28T铂金版外观惠楞把:外观延续36S铂金版的设计壤驾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同竿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅畏,在其他方面则没有做改动洽交踢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氛瞪,没有做太大的变化雀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上囤奈嘉。   XTS是一款善于运用灯光的车想,它将大量LED元素装备在车身各个部位谩,正是这些时尚元素的出现弄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绕抬交,获得了更出色的细节表现力唇暖男。这些称不上优势的细节表述胯舍建,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瓣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谋潘隘。尾灯依旧是LED垂直式的造型狠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凶外加。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新死椭。早在上世纪五六十年代退,Citro?nDS就用上了可变悬架剧肥渺、随动大灯吐、转向助力槽群、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砷,加上极为飘逸的车身设计柔孪壬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洪叹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卸,2011年长安标致雪铁龙成立入杠,到今天我们测试全新DS 5LS等郊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实董,音译的中文品牌名念起来很接地气清融淑:长安谛艾仕鲁须踏,有股莫名的喜感屏殊纳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恳,是台正儿八经的三厢车测锭钝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爆投题,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象道杏。如今短,马自达6已经发展到了第三代躲磁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淋,它的名字叫做念:ATENZA闷。之前我们已经解读过进口版本藕戮独,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乘洪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力遣拎,这一次排量可不仅仅只有2.0L匹啤插,还有更加令人期待的2.5L复何。   注屯抛敛:此次测试中逼,红色车型排量为2.0L翔,黑色车型排量为2.5L吩臀。国产ATENZA目前还未上市库瑟围,此次测试为抢先测试禾,车型为试装车污狭。   截止到发稿时靖钒,官方宣布物送,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睹,上半年上市销售诡睹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渭,我们还是先来聊聊外观粱签无。相比进口ATENZA氛,国产版本在外观上基本没有变化奈妮讨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份典,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漆售毫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踏搓亥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凄坚,“下”这个字可意为“以后的”晌础,用来表示那些目前还没发生的辟奸、未来也不一定发生的事情很楷。比如有人说“下次请你吃饭”孰岭,谁知道是不是真的!同理桥嚷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”稍遣沪,实际上暗藏了一些不确定性炬:它能引领未来汽车的发展趋势惩?或者只是一句空泛的口号卫?这是我最关注的问题藩唤纶。   当然也会有人更在意其它方面胚辑,比如外观内饰和空间等等哨摧镀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碱巫当,本篇文章的最后也会提到度忌朵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垦爱。   关于下一代城市SUV的概念砂粟鲤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谷五。在他们眼里千,很多城市SUV都太“娘”了田,连个小土坡都爬不上去怎么行灰权,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沧堵奈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战形捷、勇于冒险的心烂缔设,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一末。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然青捕工,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型夯寿姓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侵欢眉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嚎镁,它能够去接受户外的挑战补,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统劫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镐荡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扛浆,目前主打3.0L排量的三款车型限,都搭载三菱第二代超选四驱系统歪间,售价39.8-45.3万元瓦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止美渭浇,还有一个最简单区分方式委思,只有精英超越版才标配后拖车钩删蔑侍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卷毕匡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来宋堑吵,陆续又在第三代(V73逢蝎、V77等)和第四代(V93苗、V87分、 V97等)等车型上装备日融,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三侩、四代帕杰罗)炮反必,现在销售的为第四代帕杰罗驳。   如果单从分动器的挡位看搁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统四房贾,拥有2H热滤、4H弘裙、 4HLC诫、4LLC四个挡位地会搔,在后两种模式下却梅骚,中央限滑差速器LSD被锁定棉摧,为四轮提供均匀的驱动力缺。不过值得注意的是遍甭搞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配旅匙努,前蔡毒锋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节躲睛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寺圈,正是这样的全路况实用性溃北,才被成为超选四驱系统涤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鹊宝舅,可以在2H脸、4H挡位间随意切换袄,当处于4H位置时哭纳累,它相当于一台全时四驱车型棠,可以提供更好的抓地力和驱动力嘉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面孤苇,而处于2H位置时伴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滦裁容,不过这样一个大家伙油耗不会太低吻绩蜜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗但释。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侧绦惫,4HLC模式时柏链讳,中央差速器锁止从,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时限洞,不但锁止了中央差速器抛,还拥有更大的扭矩输出藏,此挡位的传动比为1.9:1肃幂,扭矩被放大1.9倍聪馈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惰桐澄,4LLc就能派上用场拔厩械。在车内肃,仪表板的中央会显示当前驱动形式胎胳废,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桓跑挺,并随时了解到现在所处的驱动模式僳添灵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溃,应付一般路况毫无问题四萎蒙,但如果长时间处于极端情况下报,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱罢岭许,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多络。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娠剿耐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扑泼无,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涉肛,同时也提升了整个历险过程的安全性累囤,因此光有一颗狂野的心还不行芭凹,还有选择一个可靠的伙伴爆萍翻。 责任编辑示:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品号茄,已经上市四年了卉菜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计千东咐,跟老款福美来相比档次感明显提升讼巧蔬。除了看得见的设计差别彩煎汝,福美来M5在配置佳息、空间方面也有不小的提升咳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本罗汲,1.6L车型会先期上市匡枫,后续还会有1.5T车型推出羡佩啊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本控匹,其中手动挡共有6款抢,自动挡3款筛阮窖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剁鲁,厂家介绍说叫旗舰版晦赎。由于厂家没有提供参数配置表乒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冻煞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型魏沪。 ● 外观呐静:中网造型似君威橙戈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面小毁泄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钳,尤其是车身长度龟媚,福美来M5达到4698mm害,超越绝大数同级车的车身长度电惟庐。跟老款福美来相比彩畔铂,福美来M5的车长夺嚼、车宽和轴距都稍稍增加一些炼倾芹,而高度降低了3mm杀戳翘。   因为长度和宽度有明显提升劳,高度基本不变册,车头设计的比较厚实捷霓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的廉规。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奸刚滥,格栅同样采用镀铬装饰慷花,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像此阑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瘦烹忻,老款福美来就已经开始采用没湃奔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计激钳。中网轮廓稍有些不同谱吴,老款福美来的中网较矮嘉腔体,而福美来M5的中网稍高踞份仿,看起来更加厚重窃韦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瀑妙。除入门级车型外秤,其他版本车型都配备了自动大灯窘凯,这点还是比较厚道的案,老款福美来全系没有配备自动大灯惦蛋丛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔皮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜活颁蹲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬当朴,能明显提升辨识度卷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)佬取,是2007年买的号市苹,到今天行驶了9.7万公里左右杯。日常使用中油耗7-8升/百公里焚绕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题塘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伍,第一就是便宜须,全算下来8万;第二就是配置高料,07年8万带皮革座椅颧坪、天窗凯收取、自动大灯和倒车雷达的车不多囊锣,而且空间也算说得过去辆,总的来讲这款车符合预期掏甜镰,坊间说F3小毛病多屉,不知道是批次问题还是命好报,我家这辆倒是没什么事儿侨叙。新F3于今天上市穿虾,领导说我算车主抡,于是我就来了贺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冈饯席,聊聊老款在使用中的各种感觉苹钱挽。   ●动力及悬架涩甭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱画偶,动力够用慷,只是起步比较肉厢筛桂,1挡和2挡齿比跨度偏大篇,走起来后挂入2挡转速掉的太多呐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杉圃促。   油耗日常市里开7-8升/百公里巷虹,还算满意踩。悬架初段有些生硬拎蜕变,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弧,对于颠簸的过滤一般毁,后段软壁竟,拐弯时车身倾斜大巷绊。总的来说算是个合格的入门级家用车够。   ●配置及人性化设计玖暇痉:   比亚迪一直走高配低价的路线设,配置丰富慧铃,前面说过携肯,皮革座椅钨、天窗叫毫、自动大灯和倒车雷达都有所配备当醇,另外胖鬼跑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绍输,虽然不好看赫席斑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泞。没有行车电脑显示屏戮孤,无法了解平均油耗挝随屏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惮,首先价格便宜珐,其次当年没有也不新鲜)捂。   人性化设计方面仍,四辐方向盘比较细瘁馅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤评胁岗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用棘,四个角随便按一个都能触发纪凭。日常小储物盒好用里抽吵,票据惹捻父、手机和水都有地方放宝,不满意的是门板储物太锌印(硬伤)夹崩,平常只能放车证之类薄的东西夹,连杂志都放不进去鸥揽姜,后排基本上算是没有储物空间欺戈。   ●做工涪: 内饰和外观各方面做工比较糙煤鹃,主要体现在接缝上光羡苫,不仅大而且不均匀剿,这是急需改进的脆。   ●空间恃:   F3轴距2600mm塘扛,我身高190cm诡收,有时候我开车歪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受玲。后备厢空间大煌,而且比较规整焦盒,用它进行过几次小规模的搬运捞,还可以退掣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娶,试驾中我也重点根据这几点进行体验虫烦,看看新F3有哪些改善和变化顶玩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》费略烯,仍无法挽回姑娘们的心季顺秀,如今她们只爱大长腿和都教授仁规。不知道你们发现没有伍菲搬,宝马在汽车界引领着同样的潮流饶骄,硬邦邦的3系匹鼓、5系换代后都不再凶猛卵耿拴,舒适感和精致感倒提升不少砰耐。现在轮到X5了挛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坏冗荆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气眠掣尝,我勉强同意这种观点矗摹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骗衡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钎管,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦曹切伟,更显精致堡。总的来说谎氛饶,它不太凶蔑,更俊美一些技碱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弥,除了外观与内饰的小幅调整外板板兰,改款后的逸动引入了1.5T发动机瘦郝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肯哆俱,逸动采取了1.6L家庭够用蒋危、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梁为,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脊庭疆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型叭,一个争取“各门功课”都不落下揽,一个则是专项选手日动释,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手攻喝。 ●外观耸倒堵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7壤:轮廓流畅似敖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列急搽拿、瑞虎系列娩叙茎、风云系列及QQ系列)逼弯,同时带来了转型后的全新车型咸绩钵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造党苟材,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惶,更是出自海外设计团队之手惫廖拢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词躲酣垛。" "  刚进入社会的年轻人策冠可,它们也背负着太多的压力斥磊,在家庭事业初步稳定之后喉,一辆车对他们就显得很重要父蔷。致炫就是一个体贴的产品硕疽,它有着炫目的外形铂钵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炼誊沸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磕冯违。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侥,变化的不只是名字分,更是尺寸和定位泞,风格和潜力弹嵌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棋思,吸引着更多年轻的用户群体猛脖篓。   致炫外观灵动时尚储,带着一些年轻的运动气息辨盲,车长为4115mm旦蒲畦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm魂皇,比老款低50mm;轴距为2550mm贰刊,比老款长90mm扩兔解。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了很尽吕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讣饺糕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贾,这样的设计更有利于致炫的散热坦哇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涡娠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舍豹口,给致炫前脸整体感觉增添了些英气首。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芍微容,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友裂盘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涵。   在ABB的阵营中管惠碗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车贬,他们的目的很明确骗添锈,就是抢占国人最热衷的这一市场踌。对于奥迪A4L槽喘本、奔驰C级癸缺寡、宝马3系而言好东姆,三者都有着不同的亮点与喜好者跑庐歉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捆氰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法犁。   在这款316i消息正式放出时惠兼,包含我在内的许多人都会想到一个问题访孙,那就是究竟会减配成什么样宫?但在实际看来黎逢酶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神统。无论是进取型还是运动套装版据泊疤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搜宽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剂台,当然如果你肯花7800元诧睛沙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讽故。此外熔菊驶,对于现今发达的网购来说钙,这个根本不叫个事摄赶甲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酱,此外还有多种款式的副厂总成可压⒗陆,质量咱们先放在后面存藤,至少价格实惠也能达到美观的效果讲弓敦。   虽然入门级价格不足30万句编,但你却可以得到一款原汁原味的3系习,在定名中你就不难发现枚毁患,316i中并没有“L”迸,它是基于标准轴距系列中的一员膜瞳垂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂期,对比现售的奔驰C级删牛、奥迪A4L而言士,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势好。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉俄旗,这是国人特有的爱面子传统暮疮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗡葛,他们自然也深知这一点嫩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贺,单出排气也与320i的相同劝息獭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棘朗,不过这一项在网上也是可以淘到的肠无,副厂价格也就100多元师偏杏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐廊,然而在国内沙,它还是一种小众车型衡赐。可喜的是虫痊导,近年来随着“旅行”文化的发展丁令,旅行车也渐渐被人们认可竭。在我看来驹年,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啪久,一种是像奔驰C级旅行版稠方、沃尔沃V60那样握鞋仙,通过个性欧、漂亮记、动感的外观设计获得年轻人的追捧匠。另外一种则是踏踏实实走低调宏、务实的路线谦,用内涵打动消费者卤芭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骗汾让。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吨偏惶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO库昂,外观歪戈、内饰进行了相应调整桶杠攘,配置也有所提升浑芭去,动力系统则保持不变茹防地。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版菱奔穷,售价33.48万纬构峦。除此之外几憨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肉渺峭,指导价29.98万奉。   在介绍产品之前笛咆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冲估扔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瘫,1985年恫屡坦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂填,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卷拳,这正是斯柯达的前身蔬。需要说明的是傅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称侣萝嵌,并不是指该车型限量销售枪慕扮。   ●低调扑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骗红袭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格孺协,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟损、稳重辈惊,所以严格来讲赦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版荣世参。从上表可以看出掠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势份礁,而且更重要的是策郝,速尊的价格更加便宜夸磨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敌惋。全新样式的中网格栅更具有立体感诺,大灯组内加入了LED日间行车灯梗凛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来葡拧叹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毕穗人,朴实花、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉售加。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痉钾陶,并具有自适应调节功能令猜叉。新款车型的前大灯造型更加犀利庐爱。此外墒使寿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的罐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计阑凭,简洁修长侯,没有太复杂的线条勾勒街鬼疾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7歪兢,规格225/45 R17速,这是一款侧重于节能环保的轮胎纹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性匈雇,圆润焙、饱满淑、协调底,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刀、耐看得多弘富庞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应讼,尾门上的线条层次感比老款有所加强掳青双。此外范吩咀,尾窗上沿的扰流板胳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抡,让速尊看起来很有范儿涩长豆。对了毯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梅光,一般人还真有可能会被它吓到攀景倍,其实它的心脏只是一台2.0T笔冉考。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)很,在北京借着区域上市之机犀赐,我们再一次体验了自由光的越野性能剩。作为越野车型的鼻祖辰,Jeep用自由光再次向人们证明磐,即便做的是城市SUV科,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娃夸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钮挞厩,但是在四驱系统上赌吞,Jeep却有其过人之处坷份杭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鸽羌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兼味么。    简单来说钞炒脯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配壤,也就是说辞夏分,当前轮打滑时溺烹,动力会输出到后轮焚篇儡,使得车辆依然能够前进琼谴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑开培、交叉轴这样的情况)扰茎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器苍,脱困就很困难了苫摊奶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I被垮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号床霖榷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凛泌疙,以横置发动机啼灯铰、前轮驱动底盘为基疵沾浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴匠赎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴靡,实现100%前轮驱动譬溃桐,提升燃油经济性傲,而且它的后桥也具备多片离合器结构汕寂酒,可主动控制左右后轮的扭矩分配捕睛豌,起到限滑差速器的作用希。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡安女龟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡希放既,还具备后桥差速器锁止功能杭醚,实现左右车轮50:50扭矩分配涩酣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炭起,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择频骡陵。    在实际体验过程当中涩疮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰暑、交叉轴妥、炮弹坑势、搓板路等等越野路面剂囱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中错昂,越野能力无人能出其右廓腾罗。    然而作为一款城市SUV毛咎壳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拈扇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板垄丸。    另外完橇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间杰核,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泥沃泼。相比同级别的SUV迟纪呈,虽然在越野性能上依然具有一定优势胳塘搪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣会。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众患庭帆,但是进入这个价格区间以后麓,消费者选择的范围将更多林、更大辽瞎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卷,在竞争力方面依然不具有明显的优势仓。    或许尽早国产化降低成本扰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弦桔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来描,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象没。如今投钦,马自达6已经发展到了第三代笛灯娃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜕拨朗,它的名字叫做尘坦宪:ATENZA萌拌。之前我们已经解读过进口版本碍空阂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力触,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虎藩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涡,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸥届,还有更加令人期待的2.5L笆星按。   注赦淬:此次测试中达泰,红色车型排量为2.0L樊捍,黑色车型排量为2.5L京司。国产ATENZA目前还未上市奸枷借,此次测试为抢先测试漏瓦,车型为试装车背。   截止到发稿时铂,官方宣布耍互航,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”取告诵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坦,上半年上市销售措脓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规艇,我们还是先来聊聊外观浅蛊。相比进口ATENZA敖,国产版本在外观上基本没有变化铅淬枯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搔寞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掂法抡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逢估。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA版冻,它不同于以往的两代马自达6钨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现败。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仙蕊屏。总之从结果来看法伦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感篮绅乒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓢,希望它能够像老马自达6一样侣,百看不厌南胃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色间,仅针对这两款车型来说吓模,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虽默,而黑色则太过低调挪,完全掩盖了车辆应有的魅力缉据戮。ATENZA的红色与大多数车型不同恕翠锭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镣图步,不俗套弥甘将。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm悍遁,轴距为2830mm擂氦光,与进口版本相同靛滩涸。相比同级别其它几款日系车型蹬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势无贤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯熊讽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯护比伺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源南老,科技感差了一点衔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澳羞教,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睫拢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈遣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈姜拷亮,相比之下确实显得小了一点赤北休,为什么不折个中旦,采用18英寸呢秘隆碳?   两款车的尾部设计几乎没有区别违请会,尾灯样式相同杭巳娘,双边共两出的排气管(没错坡,为了表达更直观筷贾净、清楚拣讥、无异议矗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分司陋,这是马自达6一贯的良好作风宠菊。总之蕾酥类,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的却。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言裂划,谁都知道SUV车型最为畅销笨厕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知欠翻涂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撑镶,而卖得好的却还是那么几款摩旦空。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痛香踌,还要等到试驾之后才能给出答案盲架贾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型探,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哺竭。从风格上看怯,海马S5偏向时尚溃闲独、运动共户梳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咕。而在配置方面揪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苹誓乾。根据目前了解到的消息腿,这款车型的起售价约为9.5万秸柏萎,如果消息属实的话弯骄位,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平什,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗庙肝便?   外观伸烫:设计新颖星,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆场碧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鬼掂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司砍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伸华骇,也将它的风阻系数降至0.34徒航貉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴但,比例上感觉怪怪的籍朵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化玻疵,有效地提升了视觉效果饯倦咎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯规凉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锰埠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鳖稠、转向灯以及雾灯忿南年,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辽。   作为一款紧凑型SUV忌阜崎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm荆,轴距达到了2630mm桨楼。与同级别的海马S7相比铜订,虽然在车身尺寸方面有所减少盆,但轴距却多了11mm凸杉,整体空间表现令人期待铆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈会境蓄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骂拱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搁。" "   全新的A3备受关注盲回肩,这其中的原因有两点诫侵,一个是加入了三厢车型盘虾便。而另一个矢柑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型潍。只是这台车来到国内较晚缉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惟寝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地长,简单明了的说碳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瓜股,而必要条件是横置发动机塘齿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缅,但消费者从中又能得到什么皋?如果按常理来看诽豁,对消费者的好处应该挺多的董,比如车更便宜了呸,就算车不便宜配置也应该增加了行编,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桅。但上述这些还只是一种期盼书哩场,毕竟这个平台的车型刚量产不久唉拇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显病坦。至少高尔夫7是这样当频,而全新的A3由于正式的价格没有公布人埠磨,所以也不好定论锋时。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3讨挺,这次引进国内的共有四款车型靖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垮惺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置庐水幕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机窘蟹,6速S tronic双离合变速箱雇阿情。在本月的21号颁供,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阮。相比老款的两厢车型雇,轴距和车身尺寸都有所增加谴绞,而且在轻量化上下了不少功夫盎女秤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嘛晚姥,但在配置上基本都可以进行选装粱。由于三厢版为新增车型笔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开歧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饭,“小改款亮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雷梧烯,而值得注意的是际囤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议龄街雷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瘟。”吉利控股集团副总裁檄缓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态藐铣瞪,欣喜之情溢于言表贾俱愤。    亦或是巧合绩苦缝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惨羞辆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秽敌,一方面班碾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鹅,另一方面闹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纺耻爽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颂量率,种种迹象表明授,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段础蔷。   诚然菊铂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”垂剔卯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坪较,孙晓东对媒体表示莲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痢,吉利收购沃尔沃之后俺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点隧绞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搐痕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应海探。" "  在国内弗盯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郸,它凭借动感的外观害剑商,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”田,后来者RV4茅档、途观狸黑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮朔蚀牵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伶垛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了堑。而今年钱颗芦,东风日产给我们带来了第三代奇骏揉锑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”写。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚ā,年轻化新典、动感化的外观设计就是最好的证明冉茄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上篓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车推松舒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中起,层次感以及运动感比老款强太多了跺炭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的截,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条恢,流畅的曲线让它不在干巴巴净青,整体饱满了很多恒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协承。   在侧面线条的过度下失腻狡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型僳筛,并且加入了以装饰性为主的扰流板衡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性路。后尾灯变化更为明显庇灯兰,竖条造型变成更为接近长方造型澜督拧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”薪,一定会想起Jeep搬丧诽,提起Jeep搞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了味融豪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者募阜标。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苔痪精,看看它在这部分有着怎样的表现磷蔼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车徊慧,并且不可选装以外洼陇绰,2.4L 豪华版可以选装该项配置探弘聘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抄难乏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版师,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式殊半逃,从功能上来看比较全面裴曝便,下面我们就一起来看看它的实际表现城叭痛。   更多精彩视频沽申科,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作东哗,调整比较细腻家,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位联席,而且还可以停得很正筹北。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赌吹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啪皆顿,如果继续操作呢佃,系统则会中断本次自动泊车韧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浦饲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沤,我一定会把奇骏放在首位虱饥晌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鲸,性价比非常高温。不过自从2008年上市至今的6年时间里读垫底,它始终没有太大的改变虑棺,另一边竞争对手们却在不断进化茂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者据坤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伯钒宛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘漂翻捆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炕,而看到新车的第一眼就会让人感叹呜都巢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溶漏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狮夸篇,并且也是该平台衍生出的第一款车型男,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化不赣妹。相比老款车型略显古板的硬朗外形脚蜜懒,新车则显得更精致干,更有设计感抵缕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上孰书。当然梳甜让,除了视觉效果之外搬谴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了龄儒?这也是今天我们需要探讨的问题遂素。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瑟诫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妥汇涪,我们本篇文章的测试内容并不全面寐沪晾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受琉健济,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据熟脓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碱示纶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章莎侵,里面对新车外形似萎、内饰等方面都进行了详细的解读乐萍闪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冲。另外砂僚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缓雇颈。   ●增加更多高科技配置肌憾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品录素,除了拥有出色的设计马躺、良好的工艺和用料之外屋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望昂逃阂,翼虎就是个很好的例子黑堤厂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敖内递。如今的新奇骏身上伐募五,我们也看到了各种高科技配置泰汕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平半。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了宛瞄,在两年前它就已经崭露头角豆皋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肮辽寄,连控制面板都完全相同维详凳。虽然东西不算新绷川,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诚楔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化当殿陶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代入龚,汽车作为生活中不可缺少的一部分啡,也同样要跟上潮流猜慨嚷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车平撤,很多的印象都集中在日系的丰田车上樊规昧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等该笺兼,由于起步较早薯扇乃,所以在混动技术上都比较成熟鲍课劫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型垮璃剔,一方面是因为未来的趋势坎票,另一方面就是对环境保护都有一份责任奈恫。但能让人印象比较深刻的不多略乓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外媚。经过一天的试驾体验钱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伴寐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嫌炭虹。   外观方面假黎蛋:设计大胆前卫惦瞎嗅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抠拌,给很多人的印象就是模仿可、复刻痘嚎,aygo扯搜、花冠巩示、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象关竿。实则也是没办法的事儿剁俱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始极,不过从秦看来宦卡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段揉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言界烘,整车设计偏向年轻化冯梁,前大灯内加入了日间行车灯跨。车身尺寸方面韭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嚼,轴距为2670mm褂。   实质上圃,比亚迪秦的外观特色鲜明侠入痘,个性十足胁芬,他并没有针对大范围客户群体而设计记宏,更多主打年轻蔼沸、时尚元素坝前。这样一来琳隧,优缺点也相对明显谦适,需要一定的时间让更多的人来接受他簇巷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番歪鳞,充电方法非常简单也很安全瀑厕。通过家用的220V电源就可以直接充电郊老,但是要采用三相插座纹替翱。车内的仪表盘可以显示充电信息姥,包括电量以及预计充满时间防,而且还可以选择预约充电佛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茅吞码,虽然我的“档期”已经很满肯,截稿压力山大毒抄狮。但作为潜在车主儡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平祁奈,它和福特嘉年华品啥倦、大众POLO会有多少不一样臀桨垂,谁更值得购买都酶曙。我想这也应该是大家都很关心的问题虐绅逃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缅钎趣,以供大家有更多了解拒躺楼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元份了狭,分1.3L和1.5L车型蕉开沫,提供5挡手动或4挡自动变速器档拈诵。这也是国产的第三代威驰车型吭陌慰,相比老款车墓,新威驰变得价格更低浮眠按、空间更大斡譬落。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫违,在广汽丰田4S店中销售榔琴,价格区间6.98万-10.88万元涛。两者动力系统零故丛、内饰设计完全相同题肚酿。只是外观分成两厢与三厢屏,配置上有细微差别而已恐陆然。好了撕篱,我们就从外观开始说起嗓。" "  导语钩:在新能源汽车研发领域矫,比亚迪一直是领跑者乘惊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仑皑阿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术衅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件券簧,能够开发更为节能汰、环保的电动汽车产品典,实现性能的提升和普及应用缔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作频雾虐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车婆。   历史上钉郝,秦灭六国视迷锤,结束群雄割据时代男蹦软,统一中国烈坛,开创了历史的新纪元垫惩悲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆兔填,势必证明其在以下六方面的实力扳娠:   一塘、比亚迪秦到底有多快揩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示把呈凹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蜕腑撑,23%的车型在8-10秒刺县峦,17%的车型6-8秒苔裸,仅有8%的车型小于6秒趴丛辅,代表车型如保时捷卡宴4.8L粉贿。今天氏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下题岸舌,秦百公里加速为5.9秒即韦,而记者实地测试时墩吭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒滔温。   跑得快自然有其道理低卑茂,秦具有“双模”动力霞冻荡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蛇,在混合动力模式下犀,秦能爆发479Nm的扭矩耻,某种程度上可以与那些超跑抗衡烹。 二跋船、秦油耗到底有多低菊?   根据国际标准测量核算掣,秦百公里油耗仅为1.6升介丢梨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奉耪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式岭,纯电动模式时螺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柔蜡,整车自动或者手动切换至混合动力模式蜜。在所有模式中泵畔文,秦还能进行制动能量回收锻,即电机向电池反充电坍氯,每百公里回收2.5-3度电申奸蕾,可以多行驶约15公里蚕啸。 三松雷、秦充电到底难不难窖抡疯?   一句话回答窟:有三口插座的家用电源就可以怜,就像充手机一样方便嘿浇。秦的电池容量为13KWH祥,可通过220V电压财赶,3口插座颅巧保,4-5小时充满电郴暴恃。秦随车附送一个智能充电包冷令,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锨。   四籍匈惕、既然用了大量驱动电池痴,到底安全不安全?可靠性如何避匠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蜕燎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池首。单位能效比鼻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池踏戏。但是安全稳定性方面则恰恰相反蛔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池橇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池日,是目前市面上最安全的驱动电池瘫红,没有之一巴剑豹。   可靠性方面吝,据比亚迪测试便毙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑容,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铜罗,业界罕见伦。电池电芯甚至终身保修确哥。 五慌、秦操控驾驶会不会很复杂沛潦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拜焕,习惯之后甚至更加简单锤胜地。新增纯电模式腋セ剩控驾驶洽亭齿,更安静廓菠卤、更节能瑰颁末。   六识拈算、电池组电用完了如何行驶殿?   据技术人员介绍伺崇哇,秦本身不存在电用完的情况诞。电量不足时纤恨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电程老。   此外罕涤,行驶过程中桶嫡付,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量统镶,并储存到电池中拭堂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惺乒函,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字癸,其次是QQ me赐览赁,PT漫步者之流雄厘,当然还不包括那些“只识其样芦峦挡、不知其名”的人群痢橇删。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象套,它也是双龙汽车最具标志性的车型腹埠抒。在迎来双龙新柯兰多之后矩朵巴,就在近日妊襄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾么替萌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逼,但却让我们可以由心发出这样的感叹俊钠,爱腾终于正常了熄唇。   从推出2011款爱腾至今笛盼,已经有近3年的时间计,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势观是良,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丰密酪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娜测,伴随着2014款爱腾的推出虾俊,有关于这款车的一切嫌旧,也自然成为历史手,被我们封存起来达。全新的家族化风格设计褐被壳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沸,与新柯兰多相似的样貌杉,让新爱腾不再具备专属性细捕既。没处前部细节的设计祟惠,都是那么平易近人恕宽,平庸的再没有任何特点缴绢。可能人就是这样委饱系,老款爱腾在售时滑邓,人们总是说这款车有多难看狗,有多奇葩沤,但当它真的成为历史后桐效,我们又会感到缺少了什么既。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剧癸,但还不至于让它从中获得什么优势顶词警,车尾部简单的几处变化跋缉年,也并没有影响整体设计给人带来的感觉熬。现在在大街上狄空岁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晨拢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蜕。   本文导航" "   这年头在路上跑着席春,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼劝巷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念就戊,把自己造的车不断的加长纱淋,就算不加轴距也得把身子给拉长乓忱沪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蟹、大型车上霓,感觉有些资源浪费吝糕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车裤,“L”的作用才更加实际唬。当拿到这辆YARiS L 致炫时台,小惊喜了一下陶埂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了铜藕媚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了镰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度末、大众polo屏略玛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势磷当。目前这辆车共有两款动力轰共、6种配置车型在国内上市监倍侵,指导价格在6.98万-10.88万之间漓缴骡。由于新车型且上市时间不长缔诬腥,所以目前的优惠幅度不算很大泼考口,基本在3-5千元左右痹檄泪。(个人观点辉揭箩:致炫肚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耪,厂商指导价为8.7万-10.68万腥,搭载1.3L/1.5L发动机曙径,5速手动/4速自动变速箱陇棺坚。" "   曾几何时告耸渐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾黎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象享溪,但却没有获得国内消费者的认可燃。如今爸吮岔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逃摹,其售价区间为15.48万-21.98万元划,相比老款车型有所降低暗环。另外料,新爱腾不仅前脸造型发生了变化统,并针对柴油发动机进行了重新调校瘁讣。下面就让我们通过试驾体验雌陆为,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化湍履,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型庭梅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舶撑醇,并采用双龙全新的家族式设计录逻,整体风格与现款柯兰多十分相似唤乏浆。然而丰涎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整枢葱,其车内布局依旧与老款车型保持一致拘橡哩,略显缺乏新意等赐桥。   小结警令访: 相比老款车型来说泡,新爱腾的外观变化令人欣喜孺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光频,且双龙全新的家族式设计的确更显档次家技够。不过仙电,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容权毛翔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)穷米颧。在海外市城呔段稀,新逍客提供3款发动机漆晶,配备6速手动或CVT变速箱汐,在英国的起售价是17595英镑危。与现款车相比久,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计探腿踏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卧尸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了洁畏肌。 ● 外观介绍两汉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侯副茄:宝马2系Active Tourer宠祟涤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单饯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尾亲垦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子念哆梳?车展上的展车给了我们答案泄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车菏葡妈,而在正进行的2014日内瓦车展上暑胳估,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出归。和两厢版一样啡参绥,全新标致308SW基于PSA的EMP2目捕馄欤块化平台打造耗,造型新潮时尚凌崩,细节设计则突显旅行车的元素糠,保持一款旅行车应具备的实用性割竞限。据悉版刑犯,该车将于年内率先在欧洲市场上市涣钨瘸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位素沟奋,相信国内消费者很快也将与它见面桨甘睡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棘瞄挨,全新标致308的旅行版如期而至泊。从整体变化来看弥拣帅,它在保持旅行车实用性的同时探黔架,将重点放在外观枫、内饰的调整以及配置的提升上梆灸匣,新潮的设计更是让人眼前一亮灌。在我看来秒遁,它的变化是非常积极的铂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高练,现在它要做的就是尽快进入国内很。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章充髓誓:   静态评测    ?   更多精彩内容隆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驳嗜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汹绰豆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尘。早在上世纪五六十年代晤绷恍,Citro?nDS就用上了可变悬架马嫉、随动大灯架抖、转向助力昧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凶啥提,加上极为飘逸的车身设计诲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舌掸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摩尉绥,2011年长安标致雪铁龙成立饯,到今天我们测试全新DS 5LS痪蚂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实檬崩恐,音译的中文品牌名念起来很接地气哭:长安谛艾仕砰来,有股莫名的喜感钱建,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倦夹,是台正儿八经的三厢车凡恨歪。   ●外观帆:考虑国内需求袖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5攫,后者里里外外都显得格外前卫划矗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恕粱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实飞梦丘、更好接受一点溃俩。当然情,前提是得保留住原有气质遍恳沃。   在这张全新的前脸上侨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泛,官方把它解释为“飞翼”沥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征退裁,由于边缘不是那么锐利采软,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪加快,接受起来没那么难科妒承。   车身侧面和尾部看起来很饱满棵、匀称关,其实我个人甚至感觉比车头更好看饲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰途烧搞,厂家说这是做完市场调研后的选择潍宿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西据纶匡,想想也不无道理堵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绢邢,与其后期车主们各自琢磨牡,不如原厂直接把这事办了溃怕谱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秀晚此,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注律汀:下文简称新阳光腺爆薪,以便阅读)寄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吼稼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰私缝恕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 噶。现在它不光新潮溯位,还进一步提升了性价比略届耙,为与定位相当的大众桑塔纳惮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鞘。 外观加落宽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酵了,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似的空,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感劫培,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜禾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分敬靡弦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牟缔画,达到4456毫米部创丰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乓双。    此外筐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米购害,由于在东风日产的产品体系中芹剿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)母烂膘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鹿黄堵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些楞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时趴,我已经身处呼伦贝尔牙克石布脯奢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潦。尽管天气有些寒冷烁乌特,但此刻我的心情是非常愉悦的沃啦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演础刻片,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感旱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世戈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car溪缎退,当然我也不例外颈。这次除了911之外味,保时捷还带来了Cayman急射、Boxster楞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舱雇瓜,让大家分别体验RR(后置后驱)趁林、MR(中置后驱)块、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垄腻壕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的练外倦,即使在这样的冰雪路面也不例外捞涪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作下丢棵。在练习漂移之前糕,充分的驾驶培训是很有必要的寂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时未婚杰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救狭黑赔。   ●车辆失控该如何挽救滦群?   当车辆发生转向不足时捌巩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赖恐,稳住方向并且慢慢回正雄苗,切忌继续打方向范猴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向急厕借,反而会加剧转向不足的发生绷痘痕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舱唯髓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纫期露,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滤呛。对于一般人来说硼碍垂,应付转向不足要更加容易一些诫备散,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舒,而转向过度一旦被合理运用胎颁佛,就能成为过弯利器叔,也就是我们平时所讲的“漂移”阔论辑。   ●如何才能实现漂移呈?   要想在弯道中实现漂移损两,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翅。针对这次的车型以及冰雪路面老骨汐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裸型嗓:   1烤疼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)午,我更愿意称之为惯性漂移过弯轰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近佬、甚至小于90°的急弯叭偷纫。 ? 『以上为PPT截图呈幸录,分辨率有限澄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性萎薯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度商,然后反打方向块架,稳住油门漂移过弯档档。例如在通过上图中的右弯时俺籍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢马谈坑,然后左打方向胳陆腹,紧接着再右打方向讲苹河,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动船壬,别慌实,这正是我们希望看到的故劳骋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赁秋嫂。随着车尾横向滑动的产生畅,此时驾驶员应该迅速反打方向辅冯景,让前轮时刻指向出弯的路线宦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瘸邦,随后在出弯时适当收油并回正方向秀卉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了噬详。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向竣侮歪,方向盘转动角度都不宜过多竞,最好控制在90°以内解。其次油门动作务必细腻仙羔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扭,给油则会加剧侧滑婪,收油则会减小侧滑角度访朝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恼粪路。   2吴通讨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剃晒。   适合弧度比较大的高速弯道冕。 ?   当车辆高速入弯时迷函皇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捶倪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑莽宽。当车辆开始侧滑之后谅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转迸,继续维持横向滑动舞尸煽,同时反打方向控制出弯路线炯,之后的动作与第一种方法一致氮械。对于初次尝试的驾驶者来说蔽,如果入弯速度不够快也没关系峭奶拷,你可以直接省去刹车这一步骤乌遁踌,在入弯时适当地轰一脚油门焊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑华。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仟苦充,并综合运用和畏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尼。例如在紧急殊、高速的连续S型弯道勒苍入,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烩款,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侠俺嘲,从而划出一道完美的漂移路线吞勿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗琼?AE86在高速S弯道超越RX7咕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卑坚摹。   当然车,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后期播,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海口到措,毕竟我们驾驶的是自动挡车型菊揣樊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶创叙北,相比手动挡已经省去了脚踩离合器食扫翔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作黑多恐,驾驶员只需控制好刹车楞方、油门以及转向三者之间的平衡即可辩铣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犀辨。   然而即使是这样诵弥颇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的窍纳苦。冰雪路面凹凸不平沉料泡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同草,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验皑,所以技术和心态都十分重要鹃腿敬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郝艾烁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菏观清,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头穆。在这期间锤,沃尔沃创造了无数的第一斗,也赢得了不少的辉煌成绩仿,当众多车企迎头赶上之际副,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粕册,并将其命名为Drive-E磊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢射戈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拐山抛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堆吐得。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅换苔,实现了靠背调节和腰部支撑财屏到。 1967 推出首个后向式儿童座椅屎沫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鸽湘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器稀,将有害废弃排放降低90%以上吠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)粳屎赏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全策。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惭尸晾,有效减少或避免低速追尾碰撞握归。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瓣辨,至此安全范围从车内延伸到车外末。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表炒姥校:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纽谁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数上笑,从被动安全到主动安全新芹菇,再到行人保护檀拆阀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可埃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稗唇,空气污染现已成为最热门的话题驮观,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驶峰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性篱肋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辩韧戏。   Drive-E是什么 弦古丁?   即E驱智能科技梧墩,代表Efficient Power(驱动更高效)茂、Electrification(驱动电气化趋势)节、Environment(驱动环保潮流)搞蓄,从字面来看很容易理解鄙小,简单来说就是引擎高效化但,这样一来既可以保证动力性佳范,同时还能达到更好的排放标准寞桃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱爬改惨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎档袍萝。   沃尔沃还将这一技术投身于目ぃ块化的研发水,只需变更增压器木鹞保块与催化转化器牟闼常块等主要部件轿竣,便可催生出一款新的引擎产品蛾糜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上樊,大致可分为4类疵,即汽油直喷引擎苍膘、柴油高压共轨引擎棠叔,单增压引擎(T5)瘸清苹、双增压引擎(T6)芹。 以XC60为例 艘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 特。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酪俺纽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鲍访雇,在动力输出上也略有提升脓,其中的原因自然脱离不了小体积冕、轻量化等一系列技术的支持催舅。   此外变速箱方面也有了很大的改观丰飘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毙蕾,挡位的排列也更加紧密羌骆,有效缩减了换挡时间冯魄榷,从而具备了迅捷的响应能力拭茹率、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疟番陀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下顺,耗能经济性方面得到了进一步保证苔吾漠,它将改变城市路况中引擎启停的时机藕寐,改善油门的响应默剃,空调系统转化为经济模式工作姥稳面,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辆标,而在65km/h以上松开油门鳖谷,引擎还将会处于怠速状态妈。   本文导航趴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贾脓诫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”棠。不过敌,动力并不是我们今天的主要议题锻。秦的下盘功夫方面表现如何量抒棉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谱染?这些都是我们今天要研究的内容翱疽蓟。综合起来阿,我们最终目的就是想要弄清一件事痕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惊谦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陵吾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晾蠕洼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冷乔嫩。当然叫签啃,由于秦有着体积更大呈、更加复杂的动力系统沁踢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法篡李,但由于双叉臂需要更多的空间辆,因此也是不现实的吃苔徘。在材质方面稠,秦同样表现中规中矩完凯媳,并没有使用轻量化材料为车头减重擎,亮点并不多石。由此可见涡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妊稿。   不过堂坟抹,由于混合动力系统的特殊性铅旁,秦也必须做出自己的调整扛访,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异埂鹤晦。比如闯竟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扯承饯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稿碗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上矮懊。此外肌浇腹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮丹贯,相比速锐在直径上增加了将近9mm局,看起来很是显眼辱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姥,而在同等材料和工艺的情况下纹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度复偶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载亨箱。   另外捕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架投瑰葡。与速锐的非全框式副车架不同畔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淀篡期,由于加入了电动机和管理单元净,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舜持,因此这样的变化当然是加分的掠旁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套闭申赂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声怒狭、振动和声振粗糙度爸石乒,欲知详情请点击这里)廓帛,是个值得肯定的进步齿。此外库道,与速锐相同逝思,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连愧,强度更高郸姑痞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宫项房。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天镶挺,现款复链ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讣贯,不过福特已经为此做好了准备竭,日前刚刚发布了新款赋裕克斯渤。它采用了全新的家族化外观凸涵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果隋恒,不过它真正的杀手锏贯,还需打开车门才能发现雌棺叔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线首哭平,进一步抢占细分市澈噬肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宦托差,满足那些对于性能有一定追求的消费者剩吗暗,比如轿车中的S5渴、S6粉、S7巾丘旧、S8等等门檀。就在不久之前的2013年12月颂款畏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前顿鹅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)荒夏桐。 外观蔬坷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态本外骄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子侵,可以随时面对那些不识货的挑衅者狭。作为Q5的性能版车型汕剁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念何旱挫,颇为低调乓下须,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耍亩拿。 车型图片 基本参数挟哆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别层滤,特别是车身高度经过降低孤络川,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm马枷,而轴距也有细微的变化陀。   其实只要细心观察恕盆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挂,除了特有的徽标之外效射,SQ5的镀铬条有别于传统车型敦句,采用的是双横条样式尾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状霜剩锋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赶告低,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粕烷伎。而配置方面酿塑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备附厩静。   尾部的变化主要集中在下半部分蜡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坊烹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计北凄,可根据行驶状态来改变排气开启程度列皋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吕唯翘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭爽贡,前者就属于少数派款。一个是只有追韩剧的人才懂课仆截,一个是全民百吃不厌蔚魏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汹挥,其实上一代车型在国内早有销售供,只不过跟福瑞迪太像了蕊轻捆,外观不出众陵滤,关键是动力平平烂,所以最后并没有收获太多谋疥。全新速迈刚刚上市此芬渴,售价17.98-22.68万元矫,很有幸能够在第一时间接触到这款车叙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了箔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乘坊戮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈廖。通过简单的对比该锯红,不难发现脾扑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拈,名字叫做ForteKoup飘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帅秃,售价17.18-20.08万元八恨规。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版寄薄茄,它承了起亚家族的虎啸式前脸窗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恢,现在看来谈不上惊喜背,只能说还比较精致淋瞪。虽采用了大嘴的设计布嚼类,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涉,或许小女生会喜欢团绅。大灯全系都为卤素光源逢干,并带有日间行车灯矫缅镰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰借。   走到侧面飘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鞘诫,但两门的设计为它增色不少拐忿弦,在绝大多数人的固有印象中伴悲奶,跑车就应该是两门挎彩捶,并且应该是无框车窗草酪,仅从这两点来看笔苍,速迈确实都做到了嫂乌,开在路上的确引来了不少的目光追随虐考从。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吮雀,我们一致认为车尾的设计更为出彩跺搓,短小犀勾箍、精干梗失,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受社肝晦。除此之外狈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颁,而且排气管口径不卸吖,车尾营造出的运动氛围似乎更强墙。轮胎为韩国本土品牌测匠,规格为215/45 R17钠挡圃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烦。   当然星妨轿,如果你选择2.0L车型的话伶,你所看到的黑色外壳后视镜断碳、前后包围的碳纤维纹路饰板秤诉东、双边双出的排气管奖卫掂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逗。" "  讴歌这个品牌魏世睡,或许很多人不是太熟悉垮喉默。作为本田旗下高端品牌卵旁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任浓,而且在美国市扯小,讴歌的品牌影响力是非常大的牵节雾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力掠胃朝,大部分都是人们对这个品牌不了解烩偏尘,影响力上不去扮贝迁,导致在销量上确实不尽如人意嚏迫。对于这次全新MDX的到来捍讽,个人持有赞许的态度饺怖璃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谎,还是那句话拧,品质上去了好荤艾,接下来就是提升品牌影响力了奥李。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上活,大灯的轮廓更加细长栓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯身崩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过湍陀,但内部结构和MDX并不完全相同跨。雾灯被一条仿LED的光带替代妙纪,进气中网的细节刻画更加运动奢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赊孩,侧面造型给人的视觉感受非常低惜判统,这和前后大灯的位置有很大关系哩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎木鳞,注重舒适性散陈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惯谰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桔图息,而压低的姿态却更加动感箍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卑。尾灯造型相比较现款修长荆粉,优雅的感受也来自于细节的 设计裸赐班,但貌似通过我的观察蹈仕姑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叹够。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哇卢擦,让尾部显得非常简洁撵。   本文导航土络:" "  2014年2月20日湃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市速。2014年型奥迪A5的最大特点是鹃峨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲍始垢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国界。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乱,共有19款车型砂,售价在49.98万至85.8万瓷农媳,具体价格如下蔷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仟垮揪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芜芒建,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哼吃。配置方面蹿,也与现款车型相同秤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机计。   内饰方面坪壕伺,2014款车型也与老款车型大同小异换挠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抨亥,同时门内饰采、座椅中央扶手姓胁、都采用了纳帕真皮面料宪活。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机栏磷。而2.0排量以上的发动机则保持不变厕柏房。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型第筒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化箍翅朝。   变化一蒜室:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化咀杜,在原有的缸内直喷技术的基础之上躬扁,加入了较为传统的歧管喷射楼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合爆讣,通过二者各自的优势祟赖悲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求衡炊。事实上烂炕酒,混合喷射也不是什么新的技术胸晶连,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钎廖谜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蒂火妇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涣仆须,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淀脸荤。   变化二涧贯那:排气歧管集成至汽缸盖内墓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盘歉吭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碧,从而减低涡轮的负荷蛾,提高涡轮寿命哆。同时澎,因为在进入涡轮之前进行冷却竭疏,相当于提高了涡轮的进气温度限制轮舜邢,可以允许发动机有更高的排气温度电碳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高揣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人露俊,同时结构也更为复杂队,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矮绕凶。对此漂皑设,缸盖内的冷却系统也进行了改进单,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凰。   另外吓煌备,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外囤,还有着两项小改动券侨谈。使用旋转阀姆鸥拢块替代了传统的节温器底疽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上虏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制亭。   根据官方消息妨豢粒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侯。笔者也希望在应用新的技术的同时忿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情篮坛广。 责任编辑虚:王晨熙" "  A00级(微型车)贰贡持,在人们印象中这类车以实用性嗣、代步功能为主夹,低廉的价格促使配置也不会太高绣蓄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贿扔埠,一款车的推出打破了这一概念浆锈,它就是全新奔奔火拜块,来自长安汽车读。   感官是人们的第一直觉反应垛,所以外形设计的重要性不言而喻铺怪,为了使人们印象深刻任么,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的率,道理很简单汰,日本是微型车最发达的市场勘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梨临,在2013年广州车展上厩榷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茸伪,除了时尚的外形设计以外舶媒读,在细节做工上也有着不俗的表现什。前脸的设计整体性很高朵汤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条叉肚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影矗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表楔阀瘸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垃,不过这一点在外观上并不明显肩戌搽,这源于贯穿车身的硬朗腰线淮澎,有效将视觉性降低碧嚎迪,同时搭配造型独特的双色轮毂串恼,让这款小车看上去时尚动感博少界。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炭婪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鹅募举,如果仔细比对慨疽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抵般篮。除了引人注目的设计以外拣戮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乐婚,具有加热功能的外后视镜迹呸梅、15英寸的抛光双色轮毂倘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置儒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页脖抱杭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d臂。不过玩勒忍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版漆和,从内到外暑寂轨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吕桑盘,可以说是一次完美的蜕变绊。那么这款新车究变在了哪里孝?它究竟新在哪夯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汐缚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大登,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庭观斡,轴距则与老款车型保持一致辨雀。在尺寸变化不大的前提下私伎,改变外观罚、动力翔内菲、内饰混、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关郸,2月19日这台新车也正式来到我们面前规卢,并接受大家的考验颊取巫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钠栏骑,但这8条是我个人认为变化比较大的九,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舱骆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胺善,我就有了一种预感魄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碱蜂桓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案超。全新X5给我最深的印象除了家族化外段蹈沛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)莲。首先闺痊讥,先说说全新X5的外观蹭沧查,“大尺寸双肾进气格栅”焕围双、“开眼角式前大灯”劲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致渴苛逼。    现款宝马3系推出的时候蓄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉儒期醚,现如今随着全新X5的上市表,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铝凭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此息舞涂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奸淡,据悉碳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扯氮嘶。值得一提的是伐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般多蹈,给人一种炯炯有神的感觉农。    由于新老款车型的轴距保持相同部炉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉码队,反而侧面的腰线给人一种力量感比灯,这也使得新车看上去年轻了不少沙溃。细节方面惶簇搜,新车在前翼子板上增加了进气口腺搁杯,突出了宝马品牌独有的运动基因飞巨墓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格固,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寂,提升了夜晚的识别度虏馆囱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冬碾,降低了风阻系数耪掣丰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掂。" "  版权声明焦:本文版权为网易汽车所有沽,转载请注明出处沟惟饺。   在2003年惮旅,奇瑞QQ的下线让这款时尚美磋、便宜斯匹垫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活壳困,之后短短的几年间按捣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话础投癸,然而到了2006年长安奔奔的推出胎昧驰,打破了QQ一枝独大的局面倘苹沉。一转眼别拾讹,已经过去了10年的时间敬兢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碱宝,在这个追求个性谜陷冗、讲究品质的时代虱貌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流擒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则究享,而长安似乎也意识到了这一点伙素古,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢糖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者攘淘旁?   从厂家方面获悉秤介,老款的奔奔(love)已经停产棵庇湃,而奔奔mini则将会继续生产销售舷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胁,前者主打精品中高端微车市陈事缍啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战荷瘸庐。从定位上来看科,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些魔,虽然沿用了奔奔的名字废聪,但整车的设计伶、配置以及售价都会高于老款车型舜挛餐。   新奔奔客户群体是谁鳖哆?   在很多年前疏匪菱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浪颓,到底是买奔奔还是买QQ啡,在那个时候岔汾,很少有人会关心这款车设计的如何施、驾驶感受如何纤磺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具朽,省油时错修、皮实看、能遮风挡雨就行驹柬闻。   现如今暗林,80后贸承、90后已经成为购车主力阮沉,这些从小听着walkman奇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计融捶、用户体验以及品质都有着更高的追求墙且,因此在座驾的选择上同样不会妥协鞍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陪辱乒,新奔奔就是冲着他们来的谦儒。   新奔奔主要的竞争车型是钾桅式?   虽然新奔奔的官方售价还未发布雷曙钱,但从目前得到的消息来看点踞,5-6万元将是其大概的价格区间撂下监。这个价位中既有一些合资的微型车棘纽,也有自主品牌的紧凑型车氢跨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车横,比如两厢赛欧娥息、奥拓畴蜗、玛驰以及低配雨燕等等车型碧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线羡逼篇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寒剧试,产生竞争的几率比较小腺痹霞。   外观堆:惊艳惕、和谐思、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炉:高离地间隙尖叉玫、车顶行李架舵、双色车身等等啤欣入。没错邻,无论是跨界眉脾户、越界还是交叉车型谴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质募净郡。不过世间万物倒爽,徒有其表终究很肤浅熊,我个人认为掀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斯。所以蹬呈冈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沟土惺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象村反。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款榔呜,它集沃尔沃所有看家本领于一身挨,可谓全副武装线弧。为了让媒体更好的体验这台车涧扔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞪剧。没有固定线路让痞奢,没有领队车辆骨腥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾华斥,它会和每一位汽车媒体人独处12天宋。而在这12天里馁,我已经和它奔袭了4100公里烷,横跨了三个省份钵抚,体验了柏油赛道咀欺、软土拉力盟、冰雪漂移蜜、高速狂奔鞭词、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妨孝,当然褪酸,最终的结果是韭赶副:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的架物,正所谓日久见人心物捅惋,交友如此怒,试车亦是如此免。回到正题措门,和往常一样画唬,对它的了解还是先从外观开始凤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鹅蒜,相煎何太急”这句绝句仇隙,而在雷诺—日产集团旗下型,有两款车正在上演着这一幕缺味。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唤厢郸,还有这出色的越野性能鸵替泥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氓聊蒙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斥互,买谁更划算俩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羔儒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位私式关,作为英菲尼迪的顶级SUV俱孤,QX80的售价高达152.8万皑登汗,但经销商处可以优惠16.2万律,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奴份,虽说16.8万也不是个小数目歧痘。但对于消费者来说就沃敞,一个日产扇介般,一个英菲尼迪告吮冕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌推奉搁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)邓渤纺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV间狭,它的身材绝对够大帮辑。从上图的数据来看舅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙番禄,尤其是将近5.3米的车身长度悼惧,会让您感觉驾驭它有点困难料。另一方面芜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湿看,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拘裳群。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拦措随,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泻灯晶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅矩巴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足南鲜,同时也显得异常凶猛拘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉痢几。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盘,整体造型圆润程,没有多余的线条作为修饰筷,但是反而会让人感到车身很厚实彼恒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞譬叮潜。同时注意它车窗的设计场平,与众不同的创意来自于涂黑的A柱幢粉瞳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涟洁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感下啊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计悄瞥地,也没有了那种霸气强,转而给人的感觉是设计很前卫内。车尾的饱满程度与车头相呼应着伞,丢去了上一代的直棱直角舒霖,饱满的线条凸显着丰满的层次感驳驴亭。   日产途乐菲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华溅捎昆,虽然脱胎于英菲尼迪车型屁,但途乐依然拥有自己的外观特征弘帝馅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性橇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耪踩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型聘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号硼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出湍茄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底途,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鹅烂犁,成为了车头亮点之一秋堂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术砍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型请辞,这项配置自然是少不了的膳。我们可以找到4个摄像头谱,它们分别位于车辆头部沮啦、左右外后视镜下方和车辆尾部锋。以便在停车过程中窃经腔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况露摆袖,让您更加自信轻松的把握泊车空间扔捌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翘氓写,大大降低了停车时的事故发生肌告。   途乐   通过对比发现萎彼扮,两车在外观上的配置基本相同桂,差别仅在日间行车灯上边霉乓,不过随着QX80年款的推出共,日间行车灯的加入应该不是件难事峰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淑,在相差仅有10几万的时候紊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店橇。    责任编辑拼绦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天世降,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了睦,除了奔驰G鹿饯酿、丰田陆巡系列导、牧马人等贤蓉睹,双龙雷斯特也是其中一员滦四病,而且雷斯特还是柴油车拢棋衅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值默携,以目前的接触来看克,双龙雷斯特W表现不错嘎妹儡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闻辅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前墓戌擅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作案,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰半,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颓侯。当然将,在随后漫长的几年过后仟赶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伪董坎,该车型最大的特点就是其尾部造型危败,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计熊烘,宝马方面肯定不会承认扛艾凯,但从年份来讲缝涂枫,明眼人一看便知椭。   外观操沉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手守宏斧,该工作室的创办人正是乔治亚罗涂,不过大师的设计未必符合所有人的审美拷靶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寄钱钒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势安桔拭,但为了照顾空气动力学与线条流畅勘,雷斯特的车头是圆的害擞辰,所以在当时看来有点“离经叛道”纳哀瘫。   而到了现款的雷斯特W辛白琅,这个“小问题”被修正了叹浮,一体化的设计已经是大势所趋副连从,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”漂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扛甲公,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感闯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蒋父,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嚎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相暇幻添。通过车展上的展示挨摊缓,小编已对这款纯电动车型有所了解棘卉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验青卿,时至今日便,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酵答艇。据悉秀挨,之诺将在今年的2月份开始接受预订海,上市后将以租赁的方式面向消费者宝悄,具体的细则目前还没有公布深两,上市后会有着怎样的表现呐翘,我们会同大家一同关注漏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前段饱脑,简单了解了一下之诺这个名称的由来漓屋喊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现邦街囤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟檀,毕竟是基于宝马X1平台打造坍坚,因此在多个方面相似度高也并不为过覆桂颈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E艾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缉滤,其具体的表现如何躬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颁蜗叭。 责任编辑脖扭男:沈楠" "  版权声明揪:本文版权为网易汽车所有新,转载请注明出处牛五。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奠甘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列散。它们的可见程度泥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”困。可见度甚高的两个文字的组合仟浇茬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字母。因此聊咕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蓄。哦口绵捍,对了申,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思投未。意大利人的自信坝赡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心末感履:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尉柯?咱先从减开始说起叙略。 Q骚露杉:致悦只是切掉屁股的菲翔么抹赤?   A盘镜:非也懊,前脸亦有修改钎,整体风格统一缝等前,协调度很高灌捷泞。   我相信Roberto Giolito先生浑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师燃,在设计Ottimo的时候椭监储,一定会更加从容叫纷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”魂取,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思醒外。在他的心中喝蹦,应该有着太多关于年轻莲、活力的理解困,而这恰是Ottimo的设计要点峦。 外观总结   赞蘑黑:个性鲜明靖叼纶、标配LED示宽灯虎技封、轮胎用料厚道   弹纽驳:低配删减雾灯   " "  版权声明猾舌涪:本文版权为网易汽车所有豌,转载请注明出处频肆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾漂缄谎,虽然距离现在已经有两年的时间阶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捍。而今天魂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贬币,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梢题,并且还是一台后驱车螺。没错闹楷琅,它就是华晨宝马3系佰瘫敲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹦宿,其配备了2.0T发动机咆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟慕澄割、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟咯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱甭病噬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疥苍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗采淖茶。不过在今天的冰雪试驾过程中摔脚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贪畦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现斯箍,必须先打好理论知识的基础车婪。于是在摸车之前荚秀绘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关考珐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喜。 ● 项目一   热身结束了缮钮啪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屡鹊兜。第一项内容便是加速和刹车健闭律,是不是觉得很简单随骗乃?其实里边的门道儿多了去了沏。   在项目一结束后萎帅圃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式悔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步构。一开始大家相差悬殊驳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坞。接下来的项目二会比较刺激一些椒烁,经常会出现手忙脚乱的情况耽胳石,但只要理清思路按部就班的做措狭,想要完成整套动作并不是很难岭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呈刑粟:本文版权为网易汽车所有畅极父,转载请注明出处廷商。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了躺谱砷,不过始终都仅有手动挡车型际,虽然目前销量也很出色方恨卢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户呐。好在这一短板即将成为历史潞款,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嗽毯,新车将于26日正式上市钞,我们也于第一时间进行了试驾体验梁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观擂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诫伙敢,在外观方面也有变化请秃量。新车根据高低配车型提供两种外观方案扁速,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缮,而高配车型则对中网署浦、保险杠造型妻酪、轮圈和后反光板都进行了重新设计腺捂。值得一提的是蹋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的五袒。   新样式的轮圈非常动感膛概,在同级车型中实属罕见扯搁弥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蚕,轴距依旧为2725mm彪堡簇。车尾的变化相比车头要小一些际册加,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粮翟碳,不仅可以提升安全性步,同时视觉效果也更加出色猾啤。 有态度【试驾评测】迷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么村贤弊?   扫一扫乃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卞,一汽大众全新高尔夫正式上市趴烯汰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款榷僧肌,其中1.6L拥有三个车款娠豌,1.4TSI拥有四个车款椒嫩塑,官方指导价为12.19万元—18.29万元淮。具体售价请见下表尸蹈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力察却,但是却拥有三种功率版本抒吞癸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本敌,因此在动力系统方面局,消费者有三种选择斡。    我们从上面的数据可以看到虾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者朽,1.4T低功率版是主流之寻帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求星城,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仿,但是它的售价高达18.29万元叭村山,相对比较贵既吞盒。    全新高尔夫提供九种车身色彩拼惕骂,分别是塔希提金涟飘、唐古拉白垂壬、珊瑚蓝猎、魅力紫部疤闪、玛雅红愤丧、季风灰腔、水晶银以及深黑和极地白帘惰舰。 ①烯亭脱:16寸Cosmic款轮毂 ②排抗释:16寸Cubix款轮毂 ③磊熟池:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂似恨酬,其中15英寸的一款停诞,16英寸的两款夸戒婚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备背臼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供霸蒂。    全新高尔夫提供标准座椅假势半、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赌访横,低配的时尚版车型使用的是标准座椅田,舒适版车型则都配备舒适座椅饶快,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鄙。    在材质方面控,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辈屯软,分别是上图所示的DianDian黑色织物馈沥赡、Zoom/Merlin黑色织物史、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择第,分别是Vienna黑色真皮航颂、Vienna米色真皮咆钮、Alcantara黑色翻毛皮皋点、Alcantara棕色翻毛皮春市是。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吭乃,有两种风格可雅攴禾摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蛊常,同样有两种颜色可涯稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汐褂峨,有黑色和米色两种可驯住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅倡磕。    在车内外装饰件方面探宪,不同配置的车款也有不同的安排鹃。像侧窗下沿镀铬装饰条斤、双排气管端敬抽、镀铬装饰双排气管镶缔、动感鲨鱼鳍天线抠仁、真皮换档手柄咕烧疚、科技质感装饰条吴售想、金属风格装饰条愁、碳纤维风格装饰条等等痕,针对不同的车款都有不同的配备荡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍攫貌兜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富龋洁,配备有MKB多次碰撞预防系统爱瓢粮、ESP车身稳定系统墩托、ASR驱动防滑系统霓脯娜、XDS电子差速锁爱清、前排侧面安全气囊靠牟诺、后部4探头倒车雷达晃宿掸、前部行人保护系统人颠靖、自动静态转弯补光功能等等娠,但是在舒适性以及功能性方面偷,并不是很丰富贡,但是也可以满足基本使用剃官。   1.6L自然吸气车款如何阉ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯链垢,它拥有手动时尚镀思、自动时尚以及自动舒适三个车款沃,手动时尚与自动时尚的配置一样派绩,在价格上二者存在1.2万元的差价雄景,主要是变速箱配备的差异武杀撮。所以在配置对比环节存,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扔覆顷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元母呸,差价为1.1万元沤。    在配置对比的环节我们可以看到淌,时尚型与舒适型之间的配置差别秽徽,大多数都体现在外观内饰的装饰件浩,以及车内一些常规功能方面醒尺,主要是顶棚储物盒京、后排中央扶手舷撩诧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绷,实际上最有意义的差别在于全景天窗蒋陪、后排出风口俊、蓝牙电话堆弹、定速巡航项潘努、驾驶席座椅腰托桶破、TPMS胎压监测系统这几项上市床麓,不过在这几项配置中翟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置穿薄,尤其是全景天窗拓。    从价格上看疯鼓暴,二者的差价为1.1万元睬辱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品糠挨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户孩,所以我们在这个推荐环节灵罕啼,更多的倾向于低配车款勾平。 责任编辑广啊孪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鼻。它采用了全新的DS家族式设计风格脖拘,延续了一贯的法式浪漫风格瞥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素琶橙。新车基于DS5平台打造叙编,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机犁昧碑。预计在3月左右上市昆兰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触范好,让我们一起来看它的表现如何稳茸。 外观贿瞪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粕,却多了一些时尚及科技感办辨室,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蹦瞄深,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感旁鲜。镀铬装饰拿捏的也比较好溃床。并不会像许多车型那样盲目的堆砌亲辅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奶人歪。也表示着DS的品牌走向独立底埠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巾芦,有着都还算不错的账面数据尚,车身长度为4702mm构,宽度1840mm圃匿疮,高度1515mm.轴距为2715mm方锚。上市后会把目标锁定在奥迪A3巢萎。 车型图片 基本参数裁钒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面部夺梦,除了前车6颗驻车雷达之外申盒妙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能及,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凛炒号。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰讳钩,从视觉上拉伸了车辆长度心坊,尾部设计了一个小小的尾翼玛拢晴,尾灯下侧字样表明了其国产身份蹬逞探。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头些。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方不空,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搜汰缆,真正的排气隐藏在了下面窃篮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缎散,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舌祷:高离地间隙坍苫、车顶行李架不蒲、双色车身等等物呐。没错炉坚,无论是跨界锚、越界还是交叉车型去单,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姬问局。不过世间万物拍谜,徒有其表终究很肤浅丧,我个人认为楔傅识,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枫欺壳。所以铺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时北百能,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象澎氯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款麓捐伸,它集沃尔沃所有看家本领于一身歧,可谓全副武装掂痰轻。为了让媒体更好的体验这台车挡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捂瞪。没有固定线路恰搬,没有领队车辆喷劣浆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾小吧,它会和每一位汽车媒体人独处12天恰。而在这12天里谅泪,我已经和它奔袭了4100公里起恋,横跨了三个省份考橙,体验了柏油赛道度、软土拉力肆、冰雪漂移苏、高速狂奔挎老仍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卞坎,当然刊,最终的结果是堪农露:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茅察嘿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陕汰,正所谓日久见人心蓟侮,交友如此矾冕渐,试车亦是如此娃筹我。回到正题蟹,和往常一样跺估癸,对它的了解还是先从外观开始潦笑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钮、多样化是一种趋势绿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酒继梯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粮戚搭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠簇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦队矾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型税隶窗,上市至今保持着约5千台的月均销量嘛桂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沏。 外观/内饰对比暗馁连:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来矢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垄拢萍,毕竟师出同门料仙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孔董,远看很容易被误会成排气管祷,但事实上真正的排气管被隐藏起来板饯逛,整体尾部设计显得层次更为分明缴谭。低配车型配备有倒车雷达密幂染,高配车型还配备有倒车可视庙侮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念婚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点悉,修长的车身与宽厚的D柱挪,加之出色的后排与储物空间律目围,俨然就是一副旅行车的范儿承锻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娥,它完全可以称之为旅行版朗逸崇玩耽。    车身的线条连贯自然饶皇每,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头池理错。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些练,调整了尾灯的白色灯带位置闭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端童霓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重另。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同场,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绢,内饰板件的用料以软质材质为主桓,接缝及做工也较为精致胁沪,与同级车型不相伯仲绥绣。从实拍的车型判断讼逞,自动空调怯碍不、ESP系统峦缔、电动座椅寸现示、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型美摔,至于具体配置还有待官方公布枪法。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉勺,同样是大众家族的传统布局失捕,整体的感受都很不错娶删,方向盘扳香菇、中控台的每个设计很都容易上手懒思,从材质上来说成横岭,朗行是塑料感有些明显的倒分,好在其工艺上还是有保证的溃,并不会有很廉价的感觉擂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抵鼓笔,销量在整个家族中表现最为可观图。近期烤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市欺,新车主要变化集中在外观匹,同时针对颜色莫立芳、配置进行了调整迫碍,以保证其市场竞争力本。在豪华紧凑级细分市场中湾焊纫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一甸快颂,通过下文的对比分析瘁,希望对有此购车意向的网友们一点参考防秽叫。   备注无寂: 为更直观的进行两车的对比分析怒位山,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晦申疽、CT200h F-SPORT)教,市场优惠参考自深圳市场特。 车型图片 所属品牌行: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谎建舒,内饰做工精细    车身尺寸方面技,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肝噬楔,其他参数均小于奔驰A260烦。从外观和内饰设计风格上看恳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑窍镣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释铝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窍般。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后季春,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赴,全车充斥着力量与美的线条究。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点姥,硕大的单条幅进气格栅檬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甜屡距。    相比极富视觉冲力的前脸造型堑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些访极,但并没有脱离运动撕阔毒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓熄熊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秦芜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素忱瘦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纳妇,同时下侧雾灯造型也有改变号,车尾部也进行了一定的改动舍,整体感觉更加运动妇霜。另外橇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肉送借,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浚,形成强烈的双色反差伞。    F SPORT车型装备了整车运动套件响,涵盖了运动调校悬挂栋、运动包围旦弯、运动阻尼减震器亲、熏黑运动轮毂嘲驳艇、运动车门脚踏板色劝、运动型铝制加速踏板宝、制动踏板竭山、脚歇板等花繁幌。    三幅式平底真皮方向盘鸿伎惰、红色元素点缀的空调出风口葡姐、铝合金踏板捻蕉健、仿碳纤维装饰条等等赖侮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感廊哼金,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格去飘悉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卡梧,将方向盘跋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晃矗砍,增加了便利性暇妻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乱,分散了注意力很。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间劳哭,是多数第一次购车家庭的首选要求讽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型橡鲸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灸缎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型踏耽敢,会有怎么样的变化错缔,一起了解一下勉鹊俯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的梁锭妮,镀铬进气格栅增加了些许立体感勺坞,更加显眼的X造型前脸巴,迎合年轻消费者的审美柬叛斑。大灯的改动有些另类款,在我看来接受起来还是需要时间的侵碑挫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车光掀,新款在车身尺寸上有所调整蒜趁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米饺,轴距保持2600毫米不变貌品疲,相比现款仅车身尺寸有所增加避。   车尾的变化不大潦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尖淖,以及牌照上方增加镀铬饰条匠,尾灯造型无变化席揉。实拍车型为高配版本福身,但仅配备了三点式后倒车雷达沽肌肺。   新款的15英寸轮圈造型不错喊戳客,轮胎选用优科豪马奔,规格为185/60 R15鲤,备胎没有缺失忍哪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刨常。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高夸徐评,在年轻人中更是屡见不鲜枚。在学校要有个性丹逆闯,在单位要有个性联冀,穿着打扮要有个性眷,兴趣爱好要有个性伦喷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耿?如果你有这方面的兴趣杉,那么杰德将会是你不错的选择波。可谓自成一派的它茎饥,凭借着并不起眼的车身尺寸戊腥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间夕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车题脯读?还是旅行车括嘶记?或者是MPV巍啦女?但这都不是事儿抽叭卑,只要适合自己就OK关。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卜乒绣,喜欢接受新鲜事物的他们多,正好与杰德不谋而合咎烙操。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屑涕,此外介步承,六座的乘坐空间簇哆萝,也足以胜任日常的使用需求谭杜尽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受禄闲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胃?自2013年9月6日上市以后供撮撼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量家滤睬,力压大众途安和马自达5等竞争对手蛔,它用事实结束了我们的疑问陷唉。除了这些虱吠,杰德还会带给我们什么样的全新体验幌膳,让我们继续往下看渭极邦。   " "  若是经常关注汽车之家的话拳修墒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生崩成,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抗完。虽然我们这里并不提GTR冠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浪胃蔬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅链ィ克斯ST腐阑,令人刮目相看来称。与此同时亨,在秦身上华磷佳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料曙请、做工以及舒适性表现上的明显进步始藉。 外观造型联:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蜗盛毒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磺怯,近年来推出的新车型如速锐但、思锐以及大家眼前的这台秦藉,都可谓一个比一个漂亮凄。就以秦来说纠琴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剂览,很是亮眼丢笆,同时也营造了较高的前脸识别度钉湘。   车身尺寸方面狠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大琼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平澜堤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炯撑,2670mm的轴距表现则处于平均水平萄爬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同农,其整体感觉与速锐大同小异沪目鞋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蛾捂幂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恐迸般。无论白天还是夜晚想吝魏,该车的车尾识别度都非常高疥。而且内部的光源高,除了转向灯为普通卤素灯泡外改懈,示宽灯琴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陵诽圃。   充电库思、电桩安装及质保/售后介绍钱劲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口传会露,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包普窘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凤蛇,据官方资料介绍抛羔拜,充满一次电大约需要5个小时左右桂翔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)换。   同时酒幢蹬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佃校版,虽然价格并不贵结,大约在6000多元独,但对申请人有一定的条件限制男嗽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脓棘谁。当上述条件都满足之后乃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请遂创电,如果一切顺利实,最快1个月内就能安装到位并通电使用喊奇洗。不过目前李荤袖,秦还不能实现快速充电宏接,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞄吓,只是目前还没有这样的配套充电设备玖对掠。   针对秦的特殊性枫坤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呻捅豁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吵矮。其中斯朔并,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蔫盆溃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶擂粱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋默、绝缘手套和护目镜等设备普,并规定在检修车辆时必须两人在场肌糯桅。以防车辆万一发生漏电夸,威胁到维修人员的生命安全岁。   与此同时哥敛衬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镁攀司,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贯麓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仇,整车质保为6年或十五万公里量,电池组为10年或二十五万公里)棱工。总之凳,从专设的维修工位辣烙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期么盆扛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度私幂烤,而对消费者的购买更是一种信心的保证灸乖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氖俯讼,中国汽车市场刚开始发展扩碗,市面上可供选择的车型可谓寥寥盎,在那样一个年代枪钵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弟能悸,并且在之后的相当长一段时间旦效伙,人们心中仍对它们有深刻的印象破。时至今日劳舵樊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择速巢溪,在数年激烈的竞争中羚齿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下笆贿窜。这回哨写识,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蚕跺,我们也借这次机会为大家做个全面对比钞钱开,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车闪频:外观内饰(包括设计和做工)渤、配置蓟筛牢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)份、储物期、油耗摹痴、驾乘感受鸡法、加速性能掸、刹车性能响鹅。同时邯察,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别圭、同价位车型的什么水平埂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型安佩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元犁授,目前约有6000元左右的优惠性募祟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慰罗,在优惠方面差别比较大泛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蛋解,根据论坛中近期的提车价格变,9000元的优惠还是有的誓算表。目前玛,两车的售价依旧属于同一梯级搏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致禽,只是配备了卤素大灯及雾灯七,透镜吾弥馆、日间行车灯这些都没有妇宦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系薯场供,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置佛沥免,因此我认为两车的配置可以理解邪疗,符合同级水准捣乖躺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比丰维晾,两车的各项参数也处于伯仲之间隘煎,差别在6cm之内躲。在车内空间上奈,两车的表现也很接近搔,我先剧透下吧土,结果可能跟你们想象得不太一样戳。   相信看到这里嘉,大家最担心的就是如果车辆没电骇踌拒,后备厢是否还能打开的问题氦咐。捷达看来是妥妥的没问题首,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缄,它的后排座椅靠背可以放倒持,之后即可顺利从后备厢取物玲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锤倪。   在倒车辅助上啼,捷达配备三点探头峡崇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茅瞳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潦桑。这里多说一句届撼捆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达废扇鲜,让人觉得很不大气酮,并且低于同级别的水平钙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达欺断沽,舒适型也可选装倒车影像汉,比捷达厚道一些趣拓殿。从普及性上看庙冷降,能够达到同级别的平均水平模还桅,从功能性上看愤伐譬,拥有倒车影像的它则高过平均线了滥,给好评漂遍。   两车都是15英寸的轮圈乔碑皇,造型上也是各有风味退嗅午,轮胎宽度也同为185mm措枯憨。从售价上看尘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隙撇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比帘伯事,让我们在后面的制动测试上见分晓孤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显感丘,借着中期改款的机会亮本,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机佳棺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注规钙筹。应该恭喜它魂撅,至少在我眼里端,它确实达到了自己的目标搬湃绣。过往凭借动感的外形晴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茬毙迟。   只可惜哆,刚上市不久的2014款起亚K5徽壬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窝呜歧,而且它们的价格都处于K5车系的高位船盾,受众群体并不大差雀阜。前段时间稳际畔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析图铺斗,并撰写了《起亚K5购车手册》模。文中连你遣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型傅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐艾盾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH倍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辖马吹。自从起亚伯鞍授、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撼岔,互用研发产品的例子不胜枚举歪不,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度教。该发动机的最大功率为245马力齐、最大扭矩达到350N·m戌,账面数据处于同级别的上流水平暇桅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蜂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机党蔬。   在涡轮增压悉括闯、缸内直喷等技术的加持下居充,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m澎拾,并且一直持续到4000rpm膝混玖。得益于涡轮介入较早评酱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间靡肥,而且它的油门也调校得比较灵敏性碘。在实际驾驶的时候嫂库,可以感受到它的起步轻快自如泛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疤盒揭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瞄朴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吕沙,但差距并不像数据相差那么大搂标。在整个低转速区间逆,它的动力输出不算直接率刺,缺乏一点活力驶,给人一种有劲儿使不出来的感觉秒。   于是疤,我把油门再踩下去一点监,动力突然来得很快匿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然竿刀馆,毫不费力冕秀晤,而且可以感受到车速达到120km/h时缅蕉,发动机还有充足的动力储备酒蹈写。它的中段加速能力让人满意鞘奋幕,虽然依旧缺乏一点活力巢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴临,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汉粕嫂。   还是差点意思蒂泛毛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感轰沪。于是茫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式唐,6速手自一体变速箱切换到手动模式假,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作佛毖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的息。它的油门响应足够快坑烧砍,发动机的动力输出得到更好的释放巫天,方向盘的反馈也更加扎实堤。除了SPORT运动模式外监,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喘妊好,运动特性从SPORT拴矫、标准到ECO逐渐减弱舰甘客,驾驶风格也逐渐趋向安逸舍殿讽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烧鹤离,平顺性极高岁,而且动力的衔接也让人满意透卧忱。若以80km/h的速度巡航佰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扰鹃委,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫡壤釜,对于燃油经济性的控制也让人满意郝。同样值得表扬的是降挡速度佬,在中段需要加速的时候深踩油门锣墓凸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出笔钝,而且换挡冲击也比较芯啤,不会让坐在车内的乘客感到不安眠献。   前麦弗逊式次屏、后多连杆的独立悬架底盘结构烹,在调校方面仍然有很大的提升空间堆。它的弹簧足够硬脯,但是减振器的阻尼不够大侩腥姐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苛赖,会有细微的震动传到车内唤,以稍微快一点的速度过弯匣撵,车辆的侧倾会比较明显寄缮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锋霓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题托丰,舒适性让人满意嫩眉洽,但如果需要激烈的驾驶的话痹门划,后期对悬架的改装很有必要哇炬。   它的刹车盘相应加大了尺寸驰,刹车的力度足够驹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敖太申。具体表现是枯,刹车踏板的前一小段是虚位弄娄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏垒潘说,制动力度会突然加大恼拘,需要一点适应的时间钳居。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻荷沏,发动机的声音通、振动都非常小谋扑迷。然而寿,在速度上来以后船,噪音的上涨速度也很快涎鬼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赴亲筷。   我得承认稼髓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氏几位,但在起步和中低速行驶的时候距建搜,动力参数上的优势并没有完全体现出来贰昆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冗绦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”爬。当然功,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乾嫌炯。另外家稿匪,值得一提的地方是廉,在动力提升的同时堆,它还加入了行驶模式控制系统太,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鸽乡,它的动态性能相对有一定的提升仆城,开起来也更有活力和乐趣猴硕陈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”略惩,只有手动版车型销售雌厕勘,导致产品线还不够丰富佃菱。而就在去年11月勃,海马M3终于推出了CVT版车型谋迫,7万-9万元之间的售价肃即旁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扭墓村、逸动复、宝骏630以及启辰D50等车型堑,竞争还是比较激烈的叫伯。作为一个后来者括,海马M3是否有足够的实力立足鲤廖摄?下面我们就一起来看一看讳。   动力裸绿锭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绕雾笺,其最大功率为82Kw纺别钢,峰值扭矩是147Nm马苗。从账面参数来看喘亨,可谓非常出色漆,一点不比合资产品的数据差玲。对于一辆紧凑级轿车来说谷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了降讲叛。    开起来的表现鹿圣跺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”回。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泊澄,如果想要充满信心的快速超车陋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拨。    我知道会有人问冯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗阿?说实话连宫激,我觉得大家都没什么区别钙世,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着咕京上,也是低扭不够强顶,需要靠高转速来增强加速能力仁。    可以肯定的说淬亭胜,除非是加上个涡轮增压器糙饲。否则的话厩航叉,这个级别同排量产品之间的动力表现氢虎耿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同粕惫。我个人觉得鼓,这只是消费者们需要认真衡量的一点改男,而非全部袱缓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在殿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沙,动力传递平顺连续的特性撼妻,有效的提升了整车的行驶品质感搔报逼。顺便说一句悔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外红,这也是比手挡车多花点钱的好处酒。    深踩油门时河,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狙领稀,来保证动力响应足够顺畅妥凤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碘景肠。此外入谓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式踢,功能性极强戊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现图獭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蜗叼,g值才开始达到最大的0.366g裴就狈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内筹我,此时车速大约在30km/h左右未尾,达到60km/h用时5.24秒颊屁,冲刺到100km/h用时11.45秒舷。    接下来看看海马M3手动车型洽糠提,在加速到2.5秒后梨,车速已经达到了差不多40km/h董蔫覆,达到60km/h用时5.01秒滤,冲刺到100km/h用时11.28秒瑰搽水,比CVT车型略快齿。如果不较真的话祈火少,可以发现二者的差距其实非常泄谩,相应的在日常驾驶中其实也一样伴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米活,就这个成绩来说栖遂,它的表现只能说是非常一般草。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奢戈稻,它的表现就算好多了堡。 责任编辑裂堕:沈楠" "   近日几,宝马官方发布了新款X3的车型官图尼库,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蚕共。从新款车型推出的速度上来看叙棺抹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视戳伙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涛荣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妻匣。    早在2003年粮荤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章猴孺。10年以来炼遁烂,宝马X3已经销售超过了一百万辆堕,自从2010年上市剃誊诚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作犬乃盯。因此饺,2015款作为X3的中期改款胺湍逆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中聘,优化后的大灯组造型纬惺县、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰落,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多币蓟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版偷持,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感需库。通过官方图片纪硼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时楔享,也融入了宝马家族的最新设计语言蹭,与新X5一样采用了新的中网边框设计畅五喝,在视觉效果上更具冲击力韩湃。    在头灯部分刊腹肯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细高诺。另外跺缴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代返,配置方面它还可以选用全LED光源世录,再加上选配的LED雾灯汹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质品距凉。    新设计的前保险杠极具力量感丹瘸,并融合了镀铬鲜席相、塑料格栅以及金属护板采,进一步彰显新款宝马X3独特的造型千始晚。此外祥抗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中滤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂莎瓶,也使整车更具个性化风格歌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为答:4657×1881×1661mm怒嘎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沥蒙,轴距也同为2810mm茸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异提富。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别购,从车头一直延伸到尾灯的腰线程,让车身看起来更加犀利且极富层次感唐。相比变化较大的前脸同没怂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计承雀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绕。相比X5穷雌,新X3的尾部更加耐看琶停蓝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感开好裳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分话艰妒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守莫响,视觉效果并不是那么给力丛疚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择似,新款X3也不例外舶蓬城。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阑献、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骑息坚、后部的防钻撞保护装置惫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套功帮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂度割。此外偏瘫涂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致罕硅。该车还可以选择六种车漆凳幌檬、三种专有的18擒箍奠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂署溪赌。 责任编辑笺恒驾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车裸:Quattroporte(总裁)傻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标背,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV透驶:Levante岸频廷,还在2013年4月的上海车展上锭社,以全新总裁平台为基础钳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角守:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的风乳谓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寝贸磕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款阶痞告:Ghibli……   以家族设计为本冒紊冯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同叹,改走豪华中大型轿车的定位贯,车身尺寸长尽、宽揭伤、高分别为4971mm旗、2100mm和1461mm叛,轴距则为2988mm垦捶缓,直接锁定奥迪A6蛋孔剿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上录,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo澜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征藕募,且融入全新总裁的轮廓特色雷,以紧实并极为流畅的曲线事亨澄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格效颈。    于是在车头设计上呛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勃溉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烁蛊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秃晃日,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样策,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计簇宛,将蜂巢状格网嵌入其中翔庇,且尽可能地加大解鳖饥,再搭配角度更为锐利浑船臣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势句拧稻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条畦徘独,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏添闲还,所以厂商在Ghibli的车侧角佳蜂,除了保留前叶子钣鳍状孔道爱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外桂,也师法了总裁车侧的设计厢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型被顶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没岔冯,另一条线则从前门下方迸出卞勺徘,向后朝车尾紧缩替,滑顺动感且充满肌肉感脱,并正好可呼应更翘的车尾设计呈颓赋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苏叭,速度感浑圆天成却。 内饰向旗舰看齐枯欠耪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茫练,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淋粒燃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涪蹬,也把声控遣嗓麓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炉煌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片添鸿没,右侧拨片负责手动升档彪耗、左侧拨片则能提供降挡挽邦。    此外臂拈,三辐式方向盘的前方叫擂,一样是借自全新总裁的蓝底白字梨欠汕、双环式仪表盘藐飞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表建朵,左侧则是表底超过310公里的时速表愁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嫡顷,可提供显示油量茅、水温唉、挡位与导航指示等行车信息邢吭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上镀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仕沤光,告知驾驶者目前的驱动状态葡饥疼。    和总裁稍有不同的中控台赁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灯,以及可触屏操作的收音机电台选择貉、音源切换贤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)敛说侵、空调温度磷铰焕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毖纹,空调出风口则移至屏幕的两侧坝登叼,下方则为恒温空调系统调整出风量乃酱蒋、温度与出风口的位置卵,以及音响系统的吸入式CD队且,设计上较总裁车系更加简约便郎,但用料与配备完全向旗舰看齐芜,展现了十足的诚意焊。    较为可惜的是溜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm配,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拣诺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性丹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蝎唬,包覆性和支撑性也非常出色势号狈。    但是后排方面颈、便没有像总裁那么充裕碧惋芬,尤其膝部与头部方面词剂好,身高174cm的笔者坐进去后块幕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促深,也刚好替前怂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何龋肠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓全。 责任编辑稗蛊撂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”市,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巍?后来一看屑,哦磊,原来CC是“Cross Country”筹。继续了解发现有点意思渴,底盘抬升括抠巫、高功版2.0T五缸发动机幢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法熊扔:目前的普遍规律是橇,产品分得越细碧,总销量提升越明显疵港。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品活扳,它的引进糕季线,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦悼漠恋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拆,主要分布在前脸和车尾陈钞,从外观区分它和普通版V40很容易跑侥撂。底盘抬升12mm抒豁盗,这么小的数字对视觉效果影响不大贺徘,整体协调感没遭到破坏狗。    车厢内部烂淳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鸵镐,除此之外内饰并没有过多特别的设计挛。之前我们已经发布过实拍文章铅朽,车身相关内容有详细介绍倾欺,因此这里只是简单提下要点雾副鹊,就不再重复描述了惫幌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来睬啊吧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垄,最大功率214马力汐,峰值扭矩300牛·米讽烯,型号B5204T9散勉,是普通版V40那台发动机的高功率版本沟吞,那台机器的型号是B5204T8瀑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粒梯,今天会是什么成绩绵幌?稍后揭晓扫。    变速箱没有变化剐赫将,依然是日本爱信提供的TF-80SD颧,六个前进挡潘,带手动模式和S挡奖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT袒谢材,奔驰A级用自家的7挡双离合魂坚郸,沃尔沃这台6AT暂无优势桐,目前他们还没有新产品投入实际应用换惫,理应加快脚步济污。   驾驶裴栓:邪恶的S挡    驾驶部分玫,我想说说D挡和S挡的区别零曝挡。看起来挺初级的一个话题辅杭害,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂杜兼剧。D挡油门响应迟缓隘驮,在激发变速箱降挡之前春,需要稳稳的呐丢鬼、持续性的向油门踏板施加压力亭哎,慵懒的降下一个挡位之后楔,情况有所好转敦斜,动力给得稍多交路,也就这样块。    不满意对吧粮?可以把排挡杆向左扳到S挡郎,切入“邪恶模式”泵斑节。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惰碑街,转速拉高1000rpm以上绍汾每,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来宋福惶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次燃峭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弓琼喇,脚踝每动一下弄赖碱,车身就顶起往前猛扑一下菊。深踩油门幂,转速迅速攀升矫堕冈,跟D挡时判若两人宪,两百多马力寇、三百牛·米判糖窜,在这个尺寸的车身上爆发出来肪,过瘾礁瀑倾。    激情过后细细品味办蹈陷,这套动力总成有两个弱点需要改进连帕,一是怠速时振动大社密烦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动末,影响体验;二是低速行驶的平顺性金甸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帽戏妙,1弛、2亮、3挡之间可能频繁切换巫悄呜,动作应该再细腻些麻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鸿夹沸,选择“全功能”项绷白绞,不打转向灯就变道鼻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卑叔,回正的力度不械,如果你想在车流中快速穿梭前进确苯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争建脸,要么关掉方向盘辅助膛卫惠,仅保留振动提示即可携。   绕桩钾毒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况姬呸诽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣讽,在绕桩场地很讨人喜欢花辈陡。车头响应比前驱版本积极悔,入桩动作稍猛翟鼓坡,车头好像在被一根绳子拽着走涉门。给我留下深刻印象的是弯惦舍,这款车的极限要比前驱版高太多售,特别看了下毁刹拢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h糜跋。上手容易呸叹夹,但是需要注意别突破了极限啼习,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点想糖嚎:一旦超出极限闭,很难把车身再救回来颈溯顺。 责任编辑捂痢去:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7咕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虱耪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始览妨梗,就一直困扰着我们的问题渤禾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搬蔡。马力越大的车就越好么缅?绝大多数情况下答案当然是否定的刷菜息。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外稻赂僳。随着时间的推移叉,我们有机会做这样一个有意思的选题橙巷。   让我来说明我要做的事情诉琼:我们有三辆四门轿车蹄挖,合计拥有1657马力拴。看起来确实有些夸张拉潞椭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport木此玛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陷樊勉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S偿充,但是这个570马力的怪物一直没有车必响磁,直到我们完成这一特别的测试一周之后铜睫难。我们只能使用520马力惺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尉彤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣挽籍。   另外一辆是全新的奥迪RS7假荒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎丢,拥有560马力的出色表现观挖公。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8句,在K&N工作室的台架上裤溃,它的轮上功率达到了479马力妒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中头公,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骂垒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晶靡,用以获得更多的功率输出寂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骑譬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蜂福。即使按照宣传中给出的数值察技,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG敦罗围,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缕难。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG叭蜗怒,它的轮上功率达到了541马力粒荣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力俱浪。   另外还要说明一点谰割工,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来目取,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本模吧,不具可比性棉坷诵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试九嘎侠。结果很令人意外方健从。两款加速最慢的车型好,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沧赎菇。当然最慢是和RS7相比较而言的浅遣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录玫戳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒广茅础。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陛淑,但是还未打破我们以前的记录鄙桨从。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晾,说它慢更像是一句玩笑话两希,这一成绩实际上已经快的吓人了黎。奔驰则要更快一些溯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钱,冲线的速度也提升至197.5km/h磁。冠军仍然是RS7的复面,它只用了11.6秒奔烁抗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平喂欧。奥迪的冲线速度为193.8km/h恐,虽然不及CLS63 AMG偏糕礁,但赢了就是胜利形。   123下一页 责任编辑坪案岗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚露巧、运动和科技气息了骗蔑亥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洁晌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机莆轿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子混染,主动式车道保持和自适应巡航功能段,几乎能让驾驶者也变为乘客狈港卞,高科技配置更加丰富十。    于是全敢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前砍笺瓦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了际疲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受才,在下面的文章中有详细介绍献。此外鸥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道论、残破衰败的路边小屋模颇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律师伸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富箔需,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茶创。身处如此糟糕的环境教,却并没有让眼前这个出身自底特律怪逆、土生土长的本地小子屈服耽涩郸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感暑洞,但只有经过一番试驾体验之后嘛袒凑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钱炕睡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尖倡碴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分湾汐玖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网昆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形监,同时两侧向外延伸与车灯相连馆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酶睬咯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计才,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计界。   尽管是低配车型岸鹅嫂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怜碾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车确鞭摆,它基于D级车的平台打造氮期巫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秒券拟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烂褥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辑讲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体郎钮胜,不过从近几年的趋势来看其酱滩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香衅茧惧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型罗镣,至于其中的原因态惫,从这款车中也许会找到一些答案蜕媒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT磺靡?   GT老,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坎恐,维基百科将其解释为具有超长续航里程斑施催、拥有强劲动力酸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乔谦。可能一提到GT即漂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嫩磨纫,其实则不然裤尚叉,GT拥有着明确的划分准则犊联,举个例子来说讹秘赊:拥有着标准的后备箱将你、配备V12发动机并且内饰非橙贫恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT朔既坑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”风烙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掣其,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狙痉,这款车的确还真有点GT的意思彩抚绿。在笔者看来溪拜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嫩丁奥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颧,最起码第一印象分已经拿到了窝达讣。   5系GT是采用7系平台打造的使凰?   5系GT的轴距为3070mm赶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同授,从前双叉臂疥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系棘兔。厂家表示问,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型旅肺妇,其在外观羚、内饰功皇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同韶祷。   5系GT型到无朋友拔?   谈及5系GT的竞品匪矩恍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蒋涩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氛。   外观膜纽境:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墨腾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俏。风云2(详情)携纽刚、E5茶戈财、A3以及今天评测的这辆E3懦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晌郊。从这辆奇瑞E3(详情)来看铰,外观及内饰都有着很高的原创度孔钳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虐猴册。这让奇瑞的产品线更加丰富寥,但也让消费者选择起来有些头疼固躺。 外观劲杰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人堡琳,但外观却没有去针对青年人的设计匣科蛋,前卫浓化、另类这些词汇应用不到E3的身上患献,车身也找不到多少运动感阜。不过它长得却很容易被人接受咕妙吐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浅阜备。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寡枫,E3和E5的外形稍有一点点相似揪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间衬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舰倍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞加饺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蹄荒,而且非常容易被大众所接受圭。不难发现息珐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变环慨笺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锣。艾瑞泽挤软奠、瑞虎5狠鼻烧,单从外观来看都会让人眼前一亮酚。借鉴是好事苔梆部,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肛疟拣,但不动脑子的照搬实在是说不过去苹羞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧幌适,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肉,作为最会制作小车的铃木来说蚂擅舶,雨燕可谓打开了国内的市场甲笆垛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汀拓,新一代的SWIFT迟迟没有引入儒纯。而就在2014年1月18日扦街,铃木速翼特在国内上市阑圣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挟福刺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舶档,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肖盗矮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表响客独:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕揪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造珐,速翼特运动版采用运动风格打造尚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm臀受,轴距为2430mm费酥藉。由于基于新一代车型打造司票,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些狼氮杭,轴距也加长了40mm另。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚饭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息畔箔伦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16街潞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新摧,包括中控布局蠕结睦、仪表盘诧疤、方向盘等造型均有所更改剿栏。此外澜惶剑,配置方面新车配备了ESP挺微爬、自动启停系统魂、USB接口僳弓盼、运动座椅等配置戮。CVT车型还配备了换挡拨片椽鹊鹅,满足驾驶需求边。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酱。真皮包裹自不必说饭屉筏,3悸唐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盯撑搞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多镀少。不用和别人比计惭蹦,超越自己就是最大的进步献。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胚存匆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机羞,其最大输出功率为100千瓦冕趴,最大扭矩160牛·米付栋恕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT藕薯逗,其百公里加速时间为8.7秒秒鬼到,最高速度为194Km/h懂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡薯魏,相比之下乐趣少了很多肖唉。 免责声明迸董饱:本文仅代表作者个人观点恨尾,与环球网无关构撕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实物,对本文以及其中全部或者部分内容挪、文字的真实性般稀娜、完整性式、及时性本站不作任何保证或承诺手,请读者仅作参考敬弹,并请自行核实相关内容媚我。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汰忻,引起了广大网友的质疑兄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验百炕私。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注礁催。于是易车网本着服务网友的原则伺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沛将亢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示健。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说静稼,您便自有定论巧默。   体验者介绍    前排体验者柬亮:辛毅 身高携:178cm    后排体验者壳廊:旭子 身高句:177cm    Ozel 身高纤:170cm    小娴 身高洼祟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嵌藩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍渭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哩携,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣团孤辅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论度惋凉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆熟通灌,公平公正公开地来一次大对决蔷挞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明低瞥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗽。所以不得不承认晒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搂彪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上歌。    事件回顾哀:    说干就干捎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纹。根据易车网后台数据的统计来看形阀,持以上三种观点的网友大有人在蹿鼓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呕告,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案开脯帮。尽管是为了对比三者的公路性能凭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上擅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翠碾奇。    测试车辆孪谜午:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乃狠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稻贡猴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车其娜,奔驰已经尽力了录碎,我们在此也由衷地感谢彩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题功措澎,告诉大家改款前后的差别劝氓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5添。因此我们也很负责地告诉各位网友梢溶喘,目前除了易车网夸台葛,其他媒体对于新款X5的评测肖,都不能代表日后国内在售车型很门。第一辆中国版车型为xDrive 50i饲录,加配M视觉套件澈帮估。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苫鸿,我们无法借到官方提供的车辆吮武滔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持端怪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酞痘。    测试场地媒拧探:    乐驾赛道全长1.6公里盟想谁,共14个弯道肮锤,最长直线段270米橡芍烤,赛道宽度为10-18米枚慧,视野开阔茅,无障碍物陵肩缆。赛道两侧均为土质路面垛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辛,大大降低了安全隐患岔搜。    测试人员妮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑渴,却要替土豪们操心买什么车轻,这件事听起来真挺可笑伯妊,因为我实在没法揣测土豪们的心理杀钨溯。如果说我还能理解花五十万买大切垫汀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野论,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挺杠,代价是要多花一倍的价钱弓乏屑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杭氖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感罐描跑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茹芬绥。不过因为坐的比较高适婆揣,速度感不如那些贴地者强烈边,还没怎么着呢就破百了托鹅价。这大概就是SRT8的魅力骑,很难说值不值得炬体摊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杀酵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近散丧,跟改款前相比还是升级不少阂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到访修士,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系突疽,SRT是JEEP官方改装部门茨墩,这种改装是全方位的涸塘兼,包括内外套件加强氛靡聪,以及性能方面的提升誓。SRT8就是高性能版的大切诺基厦蒲适,主要提升是外观套件倡、及动力系统饭系案、刹车系统始涟、行走系统等方面袱侵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型豆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狮储,6.4L自然吸气HEMI发动机叛,搭载采埃孚8速变速箱赤。   SRT8为公路而生实,所以公路性能是它的强项操可苦,不过Off Road就不是特别在行了潍淘烙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伍。 ② 跟之前的SRT8相比双辞纫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鞋闲皋,所以科技感和豪华感都提高了不少苇,跟换代前的SRT8相比柏,升级的部分都是实实在在的软。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乾马耪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吭切沟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置细坍沧。  ∥Α③一百多万的车烂洽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钎,再挑上百万的车的刺深扇檀,好像有点吹毛求疵魔。首先悬架的设定非常的运动痘,即便比较温柔的驾驶方式玫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车换,大切诺基SRT8并不是一个非撑⒊媚瑁合适的选择诗,尽管动力非常充沛痘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意殿伶滔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筹汹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺刃,但好歹SRT8也一百多万了冒承,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绕甘斜。不过之后我们也释然了柿池辱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车薯操鼻,但经过数个媒体的“蹂躏”弊爬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了畦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啸雄,有点异响似乎也算正常拍煤躲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基艘,请点击下面的图片进入试驾文章超嫡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赁南,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求码碉虑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的判店,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桐慷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生踢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T把獭墩,还是老套路缚,直接切入主题毫酵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹忿帮酞。 动力对比瘦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手髓慑,看看英朗GT的表现如何吧霜。这台发动机的最大功率是131千瓦挛固,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来避阜釜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能矛蔽,当驾驶者在需要全油门加速的时候且,为了获得更好的加速表现降,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翰。对比发动机账面参数来看律擅标,最大功率118kw感酗蜂,峰值扭矩250Nm毯隘刻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜焚薪扮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酱挡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心衬鹅翟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挫。   至于传动系统方面鸿辈逻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器矩吞祈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沧居,都是目前该级别中的主流配置骄枚绍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现释,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩了册,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烈小,比如高尔夫6覆、速腾等蝗榷该。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方目,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构探唯伦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力堂虐,从而起到提升操控性的目的霉持购。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侥瓜虎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接棱表,但通过厂家的调形薷昵蹋后丘,当一侧车轮发生颠簸时贩称瞧,对另一侧的车轮影响会比较小些涟彤。   小结矫铺娠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多祁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摩蒲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了傅,至于优点这里就不做过多介绍了缮秦鞋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛ê椋后英朗GT更偏注重于操控性怀酬深。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惺腺谴,见过后车追着拍照的璃操殿,见过开我边上向我打听价格的讳铅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回私彭。我坐在这辆路盛E70里虎鲍,被注视得有点儿不自然谭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陛,我琢磨着未危,要不要让他进来看看禄镜疚。要不是我瞅见了绿灯亮起蔼,我真就这么做了活。对不住了朋友藐门,这次没能让你仔细了解它蔡,不过我希望你能读到这篇文章却闲。   不用否认汕先苛,人们对美的好奇与渴求与生俱来榔便,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣皆食。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钩朵。不过在这些人之中舰杆,有人会终生恋着美人睹秃风,有人也会为抱个花瓶而后悔你其。如今打造足够美的外表来吸引消费者辰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情罢娠没,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70敖冀,但在这之后能否一直爱着它俱赦,我认为是一个很值得细抠的问题扮貌槽。   ●外观大气司、美良,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时筛恭梁,我还以为来了辆捷豹配浆榔,赶紧跑过去看发现被骗了粕。不过我并没有觉得失落碳辽量,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观簇,并且从设计角度看韦,它在借鉴与融合得方面都很到位钱澎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理笺搜乘,我对它的外观设计就100%满意了锣取。这事儿对华泰肯定不是个难题纺,您看看宝利格还有华泰B11裂抒江,都有明晃晃的格栅梢聪示。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中勃,但绕车一圈后我发现维哎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了葡矫笑。咱看看数据对比疽膏亮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涣详究,可以说在各种数据对比上卢题,它“不是第一揣窖,就是第二”搓巾陡。虽然在宽痢煽、高和轴距上没有做到最大剁,但也不过是一两厘米的差别孝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米驳探,这就让它看上去大气许多哪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上武久览。   打我接触这辆车的时候婪衔哎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冻。在这样的目光中欣武,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宝。面对“屁股高虫蔷谱、尾窗窄”探扭讽、后方视野不理想的路盛E70时村赋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车猾隆荚。先不讨论这样有多麻烦了撑难,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作床胜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧荤?这点让我心里不太自在浅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲唱圭拾,是个应该有的配置茶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奋挽呕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色静势囱。而随着国外皮卡文化的不断渗透梯定,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宫浩,去跟进时代的步伐矾。为了迎合市场的变化及用户的需求踩蟹躲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蘑,开始注重宽大饱满的外形设计你布寒,并增加更为丰富的配置凭琉痹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菊晶午。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钩饶簿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惯虑怯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怀,整体的风格带有一股阳刚之气禾。在车身尺寸方面欠迟,它的长/宽/高分别为途咸:5310×1812×1775(mm)姬瞎,轴距为3100mm沃赴舜。威虎TUV并没有大小双排之分供乒,仅提供了一种车身长度醇泉。车身侧面的线条也很平直反吼白,外扩的轮眉使其显得更加饱满慧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贝己略,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痪寡。大灯采用远近光分体设计册,其中近光灯还配备了透镜缺,不仅更显精神仑,而且还可以起到聚拢光线的作用双。镀铬材质包裹的后视镜很显档次入连迪,遗憾的是乳牟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用皑海袭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惦吨恨,并且后视镜仅为手动调节款缺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架新量擎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用熄,非常不错骂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孙巾,至于货厢外侧并没有再多设置蹿搭幕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)羚仙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸史码。另外毋擅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酚视,不过据厂家介绍侈嘶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氮厘溺。对于皮卡车型来说邯,这项必要的配置还是很厚道的厂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气让,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剩卵。不过惋敢搅,今天我来到这里并不是为了滑雪盆农,而是为了求证一件事情奢:有没有一辆车管壤顿,既能够带着一家老小舒适地出游沸渤驮,又可以不惧冰雪堑,在冰天雪地中步履平稳地行驶侩米劳,同时价格又相对平易近人呢骡厢诵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坑,那么就让它拿出真功夫试试吧侠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)效,从外观上看粹沥鲁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陌肖,19英寸车轮显得很有力量感蜂宪,也与动力总成更加契合;其它的地方嘶戚答,也依旧是酷威的老样子挺冈川,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瑞陪,甚至还有一些精致的感觉泉冬侵。总体说来檄栓,尽管算不上全新车型目,但依旧耐看锻洼檄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疚狙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侗董惮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中岁检,动力响应良好腑士,易用性好接,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缸雾喝。当承载着全家出行时腺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况记,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适翟。   至于酷威3.6L的内饰方面部釜欧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节轨吻挽。   除了动力系统泥采,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器堑频乃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妮酿。动力分配完全依靠电脑自动完成旱赊窟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咯骏。   有了四驱系统棋团镐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳霉际。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陈,具有更加粗大的排水通道宽宠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”信霸搪,冰面行驶性能更加出色涟檀碌。此外病悼圭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜悔,胎面中央多重“Z”形花纹兽鹿秒、针孔沟槽设计谴琳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蹈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息临灵劝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间椽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赁貉僵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3仇息,它的定位低于1系畔。但是鲁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虱没剿。另外梅垄,它也提供了i3?REX增程版本棉城,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机察,扩展了这款车的最大续航里程斡磕添。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鞠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合殴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蒜桥。   宝马有没有提高电动车的标准必菱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协习?让我们在接下来的测试中找出答案森雌描。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式揭,宝马i3的行驶里程可达88英里脱富起。相比较而言兑,?Ampera可达30英里庞,而普锐斯可以行使约10英里斑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电离肮,i3可以更多地使用电动模式揪姐。而增加了汽油机的动力系统览辅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里榔,357英里和505英里玫郸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大推。这台车约五英寸高篡定逛,而宽度几乎和高度一样烹,与低矮流线吧诚簇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能担猎渺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倒褥烙,我们没有所需的充电站?巳饯软,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式末匈遣。   此外面胳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容软肌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名忿木函:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车埃贸斗。它内饰精美痞,融合了许多先进的科技伦,它空间宽敞秃钞聘,驾驶体验一流溜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拿嘿,它仍然使用汽油机眠但,以作为电量用尽时的保险驾半。   第二名膜诡昆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好祈纪,科技感十足罕,而且它也能胜任舒适的长途旅行哀鲸。   第三名讳翔茶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剐,它最大的优点就是充电迅速溜镀骄,性能可靠钝。   然而虏泵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骚曙福。(实习编译泊毖:徐旦?审稿钡渤宛:刘洋) ? 免责声明版权作品苦舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽殊,严禁转载拢售,违者将被追究法律责任惨。责任编辑仑府:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芭饶,应该说是倾注心血耍呢,在技术平台上都有可圈可点之处脯许,源自萨博的技术是其最大的亮点粪废市。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鞋莽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芜嗓。在外观和内饰上么,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宦畔,在动力和配置方面也还是很有性价比的烘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浚奋,绅宝的外观原创度还是很高的好副,并没有刻意模仿什么车型诺膛,但我们会在这款车的细节上看到庞透读,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绅釜。且融汇的比较好递,并不是简单的照搬照抄磺。这一点值得肯定崩,大灯的设计十分犀利丝,鹰眼造型也有较强的辨识度瞳。LED日间行车灯比较醒目径瓶伍,穿透性不错郊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表题揉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感环壕底,也很紧绷府。看起来运动感不错恕,但前悬和后悬的长度较长科虐磺,看起来有一些比例失调辫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些日彼,在视觉上看上去会更紧凑动感匪。轮胎的规格还是比较高的垄拘碎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能董。   车尾的设计比车头更简洁一些裴厩,尤其是尾灯的轮廓规旗绥,设计非常成熟诗。和宝马新款3系很像划耻骡。除此之外蓖泊咕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陈。   本文导航秸筛:" "  “卧龙凤雏懊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口霸到,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歧酗,便有了三国时期的三足鼎立莫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胁鼻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国彩驹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹窟,然而坊间始终流传着这样一句话琼:“得中级车者得天下”;是的节罚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重请,今天我们会为大家带来两款重量级车型动,它们能否为各自的“主公”平定“天下”存,请大家继续往下看隧。   看到这里大家肯定已经有了答案了础,没错未凄磊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肥韧豌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盼顶鼻,那S60L是何方神圣缚譬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肩酞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花猜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喷冠,厂商指导价33.49万元卫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型艇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饰、后排座椅加热贰精磺、并线辅助倒瞬曹、车道偏离和自适应巡航等众多配置牛凭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中醚掇,即使不看车标词,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃宛,哪个是奥迪弯蓖鹅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芍妹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统勉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动标淖甭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停洽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角箍肃稀,使夜间行车更加安全沙翘缅。两车双色的外后视镜造型别致曙脆柔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光畦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恐抹懒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色擂,至于乘用空间如何杀,我们将在空间篇为大家详细介绍菊械其。两车都采用了5幅式的轮毂造型号,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力色寒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳节匪娜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计镁,整体方正的设计略显稳重厦谷粒。后尾灯的设计两车可谓各有特色潞科码,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似斯娠奉,设计感十足函,而奥迪A4L的尾灯更加修长窃脸虹,视觉效果出色蹲栓。天窗不仅能够增加车内的采光瞎迟炊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苏锭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赊径,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剧剿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习另。   本文导航雹芯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肥玻艰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间究夸肮,配置也能满足一般家庭的日常需求沏物虐。对于这个价位的小车来说肌芹缺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胎理,在这方面蔫桥薄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮畏舶,就算是与它的直系前辈骐达相比葡,也不遑多让芭颈。然而作为一款家用代步小车藐掂,它也并非完美门,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撕钦将,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外俊,车辆本身并非进行任何实质性的改变瘁,跨界的概念噱头大于实际墨钉。 "   技术革新日新月异的今天燃,车型的改款换代再常见不过稳骆淖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变落俗炽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型猫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变莫汀,同时在动力方面也增加了1.8L侈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万懊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势割。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腹纯,但它的实力不可小觑诞潭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌橙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舒嘎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侣衡畴。既然实力不容忽视柬美,价格又有优势脆绩幕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浓噬。" "  版权声明泉泪:本文版权为网易汽车所有率堂遍,转载请注明出处谋冷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妒讲,全新的品牌全新的车型贩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比亮爽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝÷迹克斯水缓,在2013年钙铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月练,堪称是这个区别的标杆级车型久剿屉,观致3要想在这个领域取得成功蛋瘟码,不可避免需要跟标杆车型来一场PK届峦,看看是否有优势能吸引消费者关注炉胸。 外观风格各异   先看外观方面假咯然,观致3展现出大气得体的风格漂陪脸,不像速腾那么沉闷单调快筛,且有着自己的灵动个性;而负穑克斯则是完全偏向运动化的风格吝冻粳,典型的注重操控性能滑瞪,突出驾驶快感的性能车型雷轨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型繁鹿痢,与观致3区别明显刨燃。两者主要是风格差异扣森,外观上分不出优劣怯绷香,而就装配水准和油漆喷涂工艺上势短,观致3丝毫不会逊色于钙似眩克斯车型灯献答。 尺寸对比 车型名称 甘眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寿,两者也是平分秋色谎何,车身大小相仿溉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势峡拖俄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上史,观致3要大于溉欤克斯许,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞破风夏,尤其是腿部空间较为宽松辽览,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附蹋克斯在后排空间布局相对紧凑忻,而后排空间也一直是各代杆钕欤克斯的软肋柑少便。 价格对比 竿岫妇。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上耙,傅荆克斯则要比观致3要更大一些萄,在不放到后排座椅的情况下瓣蚂松,负硕哑常克斯的载物容积是530L辞矾,而观致3只有430L耸须,100L的差距还是能装多不少东西的嘉蕉。而在需要有更大空间的时候腥通,两者都可以放到后排座椅茫棋,放置大件的物品恕吃彻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伐壤稻,观致3和缚荩克斯三厢都是11.99万起步汝粱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号顽。而细细对比价格表可以发现侈毕,要选购自动挡的车型苗扒,附赡玻克斯最低仅需13.09万衫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茎邪屑,观致3则需要14.29万赊,这个比起溉#克斯有1.2万元的价差辛廊邵,当然在内饰配置上会有其它差异厕挨奠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言来吕,可能该饧偶粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些焊。 挑选合适的爱车绍匡,看专业导购箔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么限殴悼?   扫一扫报澜克,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矩皇味,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暴。风云2捻、E5啤、A3以及今天评测的这辆E3鞭糙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中澄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度费疤锌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滔。从这辆奇瑞E3来看特,外观及内饰都有着很高的原创度窜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间磷僧废。这让奇瑞的产品线更加丰富额充受,但也让消费者选择起来有些头疼挝勺炭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搐狼,也从来不缺少“明星”喝觅,“沉稳绅士”大众速腾抚瓶呈、“狂派斗士”福特负壕绱裕克斯等都是热门且销量稳定的车型济喂徽,不过要问哪款车型最近销量最高藤,还要数“逸派高手”日产轩逸奈袖负,它已经连续两个月销量突破3万鹅享,坐稳了桥车销量的头把交椅休居。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡司,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鼎?下面我们把两款车型拿来做一次比较袭目挡,或许能看出一些端倪松方吓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赴吼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万玖,入门价格上含缔,风朗比轩逸高出2.08万元筋,表面上看价格吩,轩逸占有优势陇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疚埠田,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元珐,这样看来贰蹬希,风朗其实只比轩逸贵了2800元咸鲸,等国产版风朗出来后古处,风朗在价格上反而会有优势也说不定芬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市千社,这款车外观与内饰变化并不算很大独,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娃司,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7口管,下面我们来看一下胺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表忌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观额,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格迷眉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伎。质保方面狄妓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力密幌慷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舱缝裳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机佩灵嘎,最大马力已经达到了170马力靖瑞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟付。变速箱方面韧,逸动采用6挡自动变速箱甩橙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱梁倾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色女洁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些静肉。 免责声明淑济:本文仅代表作者个人观点烽烽裴,与环球网无关摔敝汐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庇,对本文以及其中全部或者部分内容拾、文字的真实性庇驹光、完整性盲、及时性本站不作任何保证或承诺欧托,请读者仅作参考旁浑,并请自行核实相关内容次美鲸。" "  近两年淘,自主品牌进步着实很大欣疾,无论是从设计方面接,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舰,甚至可以与合资车型媲美芹粒得,山寨难、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陋。在10万元以下紧凑级车型中驼,更是自主品牌的天下钡,凭借比合资车型更为出色的性价比坪,吸引了不少消费者的关注磐谦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市须皖,一经推出便受到了极大的关注楞谎科,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秸提。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型湃钎,包括动力在内番九,新车共有20项升级虏棉,本次共推出8款车型钠坟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苯纱悄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卵堂,售价区间为7.49万-11.79万元村壬临。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疗吩烽,近来也是频频出镜绞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊浇死椋控大玩具车”的名号名极一时顷莽扩。速锐共推出了9款车型讼亩眷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款放,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彪脑,售价在6.59-9.99万元之间告狄。   单一来看聊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品逝督逝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较誊,看看那款车要更“精”一步吃梢。" "  新君威变得更好看了斤济疟,配置也进一步提升椭,新加入了一些科技配置嫌辑,比如智能交互系统竭,BOSE音响等等奶可。这些都是新君威的改变之处攻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缎输,售价24.59万元寒檄,作为一款定位中级运动型车的新君威人,品质感一如既往环,操控性也非常突出蛇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威歪,以下简称新君威躬,外观相对于老款进行了必要的改变秃弦磁,毕竟老款车型从上市之后豪播,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慕戏涟,新款在大灯梧崩顽、进气格栅趟串、雾灯门桶、尾灯瞧毛、前后包围都进行了细节的变动湿。   在新君威上榷筒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统魂笨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统儒点搬,在操作上没有太大不同莲,轮毂方面坚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂艇观,轮胎品牌依旧是普利司通裂。侧面造型基本上没有变化怠,侧窗所占面积依旧较小末等。   车尾的变化还是比较明显的镐,这主要来自于尾灯的改变锭夯。新款尾灯全系标配LED灯汾,并进行了熏黑处理宫淘。尾灯的轮廓样式更加犀利叮,个人认为要比老款更好看线屯。除此之外墙拼逗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泊,牌照安装槽的形状变成了正梯形送。   本文导航艰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击江经,颠覆传统的外观日鼎轨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泻泪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撑汹霓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5群拉收,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型路俊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机掸溉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆驮冠殴,足以证明其强势的地位僻嵌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市残司,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠怂庞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强告骚摄。(温馨提示捐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版穗灵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准溪糙券。)   自由光基于全新CUSW平台打造记角,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沟酬熬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅话睬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强姐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涡,圆润的造型是其给我们最深的印象铃狸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莲桑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腻,显得简洁利落艘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杀估肮,显得净雅别致偶浚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桑挎骋,主要表现在其大灯的表现形式上湾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球添憾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可黄饯蒲。两车大灯配置基本相近眠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翠罗楞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撂青蔡,车道偏离预警系统胖还。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围颅骚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗菇檬纷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腻薯汗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势号逻伸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话课经朵,其尺寸差距就没有那么大读巧睦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡举,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宿孟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吕隆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钙爆。奥迪Q5采用两边单出的排气管描莆,在气势上略胜自由光边茄狗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剃喊撬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鲁氓窗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部岁附,磨损线束保护层牧,存在导致电池损毁的隐患献盲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日羌捌渴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知渤垃谎,称9124辆V200受此次召回影响柬墟裸。长城汽车正在邮件告知客户稀梦顶,并建议联系当地经销商进行检查维修烁蓬。   据悉堕衅杜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驰茶偿。”更有甚者负上,线束可能会内部融化期。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说澄垄茂,目前已上报了数起线束故障崩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扭艘,不能够给电池充电计徘把,车辆也无法启动清鳞醚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嗽罕哪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吹外皋。   克特里尔先生称底始,检查故障预计用时20分钟潮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟门。如果绝缘保护层磨损严重妙,线束已裸露客魄,则需约两个小时以更换整套发动机线束勿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件落把拣。此前型差,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挎,2010年又因手刹故障而被召回肮。   2012年弯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侵光,长城V系列也在其中喘肮非。当时拱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撅四,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冕。然而牟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片豹,更换车辆共计超过1.5万辆捐。  〖(实习编译簇署:王萌审稿扛:刘洋)   免责声明版权作品斤忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权波,严禁转载毋悉,违者将被追究法律责任割。" "  随着经济的快速发展蜕馁,购车群体的年龄层次也越来越低抠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用橙、省油氖空,而是追求个性和时尚设计权巫具。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一却景酵。作为跨界SUV独,它们在造型上将年轻泻翰骆、时尚展现的淋漓尽致拎童,完全符合年轻消费者的审美需要孪莲迫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比享渺悼,来看看到底谁更适合你情。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磨,相比2012款变化不是很大绘沽缉,只是增加了配置和车身颜色夕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版臣偷,售价分别为21.98万和21.47万阀屯迁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV筏思,但风格却不尽相同亨饶。斯巴鲁XV外形显得干练擞,车身线条硬朗髓栋卤,富有力量哨恭豁,越野味很浓道棉。而标致3008外形偏向都市化设计氛,饱满圆润的车身凸显时尚感岁固快,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颅。   车身尺寸方面有所差异淘据,不过并不明显欠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)参,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)容退统。斯巴鲁XV车身更窄推腐病,同时也稍长一些履凸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置岔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俩,加入蜂窝网状格栅运动感十足舍。而标致3008采用半圆形中网骨,镀铬亮条包裹显得很精致铣蔬筒。两车前脸分别展示它们不同的风格舶饯说,同时都包裹塑料黑色下包围擂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凄兄,远近光分离灯组设计浆保嫂,造型普通骨躲,配备有示廊灯嘘幢逻。标致3008同样采用卤素大灯釜幢,不过加入透镜拒毙,不仅聚光效果好谈陶,同时美观性也不错反晨。另外觅奇伎,还配备LED日间行车灯筷。   在侧面骚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计矩恐,比如非常倾斜的A柱度蒂,同时将后视镜位置后移炕弓箩,留有三角窗减小了A柱盲区关涕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料尘,有利于减少磕碰的维修成本鲤摄莱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎矩控椭,注重舒适和静音性鸥弓顾,双五幅轮毂很有张力歉。相比之下荤芒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鹊,与黑色下包围搭配运动感很强烈竞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎跺姆,同样注重静音和舒适性嫌刨韦。两车的备胎都是非全尺寸设计姜耍。   相比前脸孟,斯巴鲁XV尾部更个性鹊颠普,辨识度较高镰趟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型湘,镀铬亮条的运用增添了质感虹丧届。 标致3008尾灯加入LED灯组凛客,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组唬魂噬,但是块状尾灯造型很独特膛倦俺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孝,标致3008同样配备倒车视频影像淬舌,另外饯貌糙,还配备前2/后4颗雷达探头岗。" "  在过去的一段时间里胯唇,副蔽耄克斯圭崇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置圃层任。时尚动感的外观鲤掠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卧布,成为了年轻人群青睐的车型腺鲍吭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型旅篱,科鲁兹掀背车则是新进的一员写,它所要面临的是一场“无言的战斗”床摩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了黑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出农横钠,但却带有美式车应有的力量感围紊统,总体来说它的设计很适合国人的口味瘦忌吩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说妻,其三厢设计有些过于保守革,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狭巢,为了能够扩展消费群体墒,推出两厢版是其最好的解决办法手。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话请,你几乎完全无法识别它的真身哺,因为它与三厢版保持着高度的一致性刚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疼,很好的诠释了彰显力量感的诉求捕收。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接低汾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疼需春,所以从视觉上给人以更加修长的感觉确诺评,但实际上它比三厢版短了不到9cm跋砰庞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多化些,后窗与尾部的衔接并不生硬功绊,拐角的折翼恰倒好处背枯艇,为尾部增色了不少九。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戌骏爬,在样式上显得更加简洁持混,只是与自身前灯组相比拐擒,在棱角的刻画上有了明显的削弱涩。   本文导航箩虱:" "  提起之诺床咀,很多人都不知道是什么品牌茎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的腊擒玖。只是之诺定位于高端合资自主品牌屋撬牧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式添哎绊,那么它的首款电动车1E表现如何剿蒜啃?以下文章为您揭晓丛刨深。   只租不卖浚肩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晨,包括车辆租赁豁、充电设备勘察安装妻、车辆上牌旧、车辆投保去提、定期保养渴抒、故障维修菇、道路救援棱家扔、检查维修备用车等刀喘勃,通过这样的商业运营戒箍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车第筋,它的卖力需要大家自己去发掘幻。不过在发掘1E精彩设计前窖,请先忘了宝马X1纯歧,否则你将永远欣赏不到1E的美蔑未瞬。其实1E最出彩的设计在头灯嗜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贸胺。   不仔细分辨的话配忙丛,很难把1E和X1的侧面造型分清妹壕。不过1E拥有自己鲜明的特点些,车门下很宽的镀铬饰条舜,和没有行李架的车顶斤镁。   相比车头和侧面坊汕,尾部就让人感觉有些欠妥了钙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条杀歉讳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辞邯冬。   本文导航琴侯拒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碗违,奇葩的中文译名哆星、“野性”独特的外观以及较高的定价味般握,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议素。说起野帝我们不自觉的想起烯毋,同样在以国产车身份进入中国之后尽季芒,“改头换面”的法系SUV标志3008痢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类莲力米,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”投。当然许,以20万元以下的车型作为主力军齿械,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弹街。那么下面我们就来看看略赎粱,这两款性格迥异的德加侍、法新生代SUV之间究竟有什么差异馁粱毋,各自的特点又是什么花峭返? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凳,首当其冲是价格方面的不同匣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合臀慕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势斑期涎,不过差距方面不大基本可以忽略苟铜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀枷。动力方面的表现也近乎相同堆,只不过大众7速DSG片脐篡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些婪湘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惰撩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谋饥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰朗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辞瓢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上孪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激手,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景问磁庞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试九魂辉。闲话少说阔具币,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灯。   这次试驾共有5个科目椽,分别是1.傲虎—终极绕桩逗反,2.傲虎—冰雪连环夯,3.傲虎—短道拉力测试乒,4.XV—戏雪乐园繁山,5.森林人—不规则路面自由行驶抠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痢,MPV表现出相对冷清的一面噬吗词,尤其是中高端的商务MPV窟,几乎屈指可数牟,除了老牌的别克GL8外兔芹典,似乎很难让人想起更多车型里哦。不过在这个还没有完全饱和的市场里酵工,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稠柔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绩飞头,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茫唱遍?这就是本文将要找寻的答案返仑蛊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谐莽分,售价28.38万元-33.58万元履突,目前市场上有近2京镣每、3万的优惠幅度冻茄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型攀,官方指导价31.98万元疏姑。) ●外观解析   从造型上来说羔,艾力绅算是开创了一条新的路子狸宽,没有过分使用一些夸张圆润的线条暇擅救,车身轮廓棱角分明澄笆,有着很强的视觉冲击力俺叮硅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别身宽,此外文慨兄,艾力绅还装有一套大包围崩,颇有几分运动风范瑰遂途,也有着一定的改装潜力先蔑酚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感效堆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目媳里哄,中网与宽大的前大灯连接在一起蜡疥,营造出一种大气缸芜、动感的MPV形象箩斑。   艾力绅A柱采用黑色设计涪,且A柱的倾斜幅度较大甲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显共疼,总给人一种方方正正的感觉土虱,后视镜尺寸同样不心甙椤,与整车的风格很搭念,宽大的后视镜提供不错的后方视野怖板舒,保证了行车的安全性与舒适性吃檬非。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹄仟脱,当然库,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现道,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手跋苇,侧门就会自动缓缓打开淘妥,此外脸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关离。如果对此还不令你满意的话劫涡,通过钥匙同样可以倚旌【眩控侧门番,确实有些高端大气上档次会炯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm犀泌残,轴距达到2900mm捞掂勿,尺寸在同级别对手中并不占优势藉聊桥,与GL8相比谴杀想,仅仅在高度上略强于对手舵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势维撇挨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肮陡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果械。整体线条依旧硬朗讽,尾灯加入了时下流行的LED元素公,为其增添几分现代气息栓碴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辅,人们购车的选择可谓越来越丰富题,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择椭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过晒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锚,他们能够碰撞出怎样的火花盛拾,请大家继续往下看鹿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秆虹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搭帝抹,由于这两款车型出自于统一平台打造伎棋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲褐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间等水懦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哭戚擂,你可以说它带有侵略性舷叛,或是富有运动感聘泛,也可以说极具视觉冲击力钡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吮味。而K5也应用了与智跑赫的玲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计董抵,使其拥有了明显的家族特质设。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杏娜,极力打造出时尚与动感的流体车身啊冕,在驶入眼前的一瞬之时死,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虏心鹤。前脸的线条设计十分紧绷粱棱,大灯组与前包围向中央区域靠拢甭谱,展现其动感的一面鞘腿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抱改层,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势渤体,抢眼的外型加之迷幻的光线侧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽修扛滤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着篡劝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力事冈釜。   第八代索纳塔不仅外观时尚扒,灯光的运用也颇具科技感肮催睬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性铂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯什,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步宝冀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钠峭较,显然这种的夸张设计烩,使我将其列为变异的种类毯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用死黑侈,多折线的应用也使尾部更具立体感伎橇鞍,同时对于运动观感上也有显著的提升瓷畴全,由于K5搭载的不同动力总成取淋理,2.0L车型配备的是单排气设计德肚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感紊瓦。   轮毂也是一个变化的重要部位肋范,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瓶猜。根据配置不同痘辱非,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分解团桅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赤,该系列轮胎偏重实用性篙。作为索纳塔的尾部吗皇,基本没有大的变化街芯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示渡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陈床。   本文导航拷惨:" "  每到年底莱坊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帆趁,地点也大多选择在北部寒冷地区科发技。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卷饥恋。在临近春节前夕怒酷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拎搐。   延伸阅读叼:   之前楼灰漂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梯零,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膏宪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翅。   酷威采用的是电控适时四驱系统为东,中央为多片离合器辫,由电脑控制来分配扭矩痹坪,车内并没有任何切换按键篇纠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惯冻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爸拇乏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啊亮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蜂稼,如果想要挑战一些极限的路况的话蒋帘,酷威还是不具备这么大的优势的存,因为不具备限滑措施紊列微,至少在脱困能力上会有限制性许盟境。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奋歇扁,采用全新发泡橡胶技术壕锨,具有更加粗大的排水通道狼狠幕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹬穗,冰面行驶性能更加出色墩类村,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腹帕。此外冯避,中央多重“Z”形花纹微、针孔沟槽设计硕谢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性磋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机船炼,最大功率206kW/6350rpm酵杀雄,最大扭矩342牛·米/4350rpm菲舒踞,在目前的大切诺基胜胜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载憋陋撵,但是会有不同的调教惮纪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器怜汇,我一直在想讼溜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剖涪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV插,我觉得这个可以有苯,至少不会和其他车型有太大的冲突木档秆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖姓篓耽,路面上的车辙也是压实的积雪斡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胆熄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撇,只要不是过激的驾驶行为距庆涂,基本不会出现危险状况呵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候交钵差,建议最好将挡位切换至手动模式捍瘫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鸽,这要比才刹车安全的多腾叛,这中方法同样适用于其他手自一体车型楷。   本文导航哎嗓罚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢某醋、充满艺术色彩帝,或者是有着一些与众不同的操作模式冷绷。而这辆2008则告诉我们貉,一旦法国人在拥有自身优势的同时涂,再把务实两个字加进去叮蟹,那么可能会让其它对手感到紧张戊铝亥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置螺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注矩: 由于本次活动仅为简单的静态体验毁臀,场地和车况都受到一定客观因素限制狸涟教,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分岔叼篮,至于其他更多相关信息衔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上式,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蒙,作为首款引入国内的小型SUV虎吾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上犬梯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疽两吮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近界。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)畦赔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烯薄艇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拳风。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酶甜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姥磁瘸,对消费者很有吸引力沥。作为一款紧凑级市场的生力军车型花,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型始胸。   观致3共有6款车型琶善,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型五茨藉,售价为11.99万-16.79万元区间汀峡。因此惶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较集箩。对于中国的汽车消费者来讲丹蜜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脑曝。要知道自2006年上市至今柔犬癸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嗓楔。那么土,作为一名后生的观致3凶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢灌宏匈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价晚歇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价爬顷儒:16.78万元)来进行比对块匙。由于两车的售价只相差0.01万元焚涧屑,这也令比对的本身相对公平一些剐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间融,我们测试过高尔夫7顶配车型软,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现考,跨级的配置也令对手望尘莫及京。但这一切概,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卑芦趁、最需要的因素畴倡驴。对于高尔夫这样的家用车绰莆,在使用的维度上做到出色匪,才是它的本职抹。今天起世咕,高尔夫7又来了竿卷脾,这次是全系中价格最低的1.6手动型翰卫。动力称不上凶猛凡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富街,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗继钳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慕,必定有些硬实力雌寸。空间满足舒适乘坐谅盼、常用配置齐全抚惹媳,动力也能保证提速顺畅乖架挂。但对于这一类的畅销车梯,最重要的是它必须耐用荆面,不能隔三差五地就往修理厂跑抗淮梧,也不能冷不丁地出个大毛病槐碘。这么来看湃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”史,故障频出丛檀,这点很难让人满意钡狭通。毕竟私任秆,大众车能在国内打下当年的民众口碑汞,靠的是皮实耐用的品质提呸。在我眼里侗萄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奖韧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冻菱刀,高尔夫7车身长度增加56mm烘,宽度增加13mm涪尽,高度减少28mm稍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卞隙培,也更显扁了茫吩蔑。   如今逗久,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达下,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的介热。这个配置的增加得蛾邓,为日常使用提供的便利性还是很大的每铆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绞涩黎,要知道肝驶悖克斯乓幸读、英朗等竞争车型都是16寸起步了烂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性距撮底。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睬丛蜗,这套胎居功至伟赊苏际。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候队系航,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骡坏,如果您拥有过高尔夫4雇供、宝来或者帕萨特B5的话南,您一定会理解我的意思都讲。没有复杂的配置蒲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俺外,瞬间就能上手茶徒乓。这一切都似曾相识氛。   在1.6手动版的高尔夫7上腥,您看不到任何高端的娱乐功能鸵蛔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone禄勒胜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限磺茄量。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逼,但我认为这并不影响操作便利性匿江衬,最低配车没有大屏幕很正常楼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慌射卿,车辆静止起步平顺性不佳伴赌斯,油门给少了刹车不松开遁授,油门给多了又会猛窜废报佰,让人抓狂坷。但今天这台1.6手动车型蓬愁冉,上述症状全部消失悍坝。起步轻给油即可抨糠板,电脑自动调整喷油量矢软闷,使其转速稍稍上升凰,令发动机不容易熄火内蛋,等红灯沮火、坡起都很方便鞍,使用起来当真比顶配的舒心多了既母哩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巴驹,让人捉摸不透斧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苍,用料优秀被认作理所应当判平铂。在数年的成本控制下了,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质膏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烦。对于大众汽车而言修囱,这样的结果也堪称可笑了掠铅。   没有真皮座椅形骏,您会失望吗似薄诞?我和同事们都不会蓉。我认为从适用角度上判铰珊,织物座椅与高尔夫更搭破寺帮。这套座椅的缺点合,在于椅背调节起来很费劲讼,而且要是有个腰部支撑就更好了槐。纵观高尔夫1.6手动的配置溅芹鳖,我认为作为最低配车型浮,功能简陋一些并无大碍理,该有的它也没少届,并且绝大多数的都还好用幂呜慑,如果您是为了舒心实用娶慷你,我觉得它能满足了踌纳家。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蓝开,对于购车需求的国人来说累豪伞,一款看上去体面昧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秤胸葱,只是碍于可选择的范围有限究眯哼,但凡有一款出类拔萃的新车型斡,必定会迎来极大地关注坞。对于25万中型车这个级别赏迪,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀透稀,而福特全新蒙迪欧的到来叫残,分走了不少的关注度酮相,选迈腾还是选新蒙迪欧坝琶,对比一下就会发现囤盗凶,挑战者颇具实力匣期丝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型悔,售价24.28万元弹汤,和迈腾 2.0TSI 豪华型署汉,售价24.78万元啸,均是各自车系中的主力车型翻逞割。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诽侨,兼具个性运动和居家商务需求实扮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计擎芒磐,极富攻击性畴鄙泪,对年轻消费者有着很强的吸引力恰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烩,入门的1.5T也有不俗表现肪疵适。   现款迈腾严格意义上上讲哩,只能算是半代升级浚及,是在老款的基础上升级而来侵栖和。迈腾整体延续上一代车型的设计痊,符合国人的审美弯呜,经过加长的车身晦炕蹿,带来大空间的同时毫适涩,提升了行驶稳定性及舒适性檀拜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米股,轴距达到了2850毫米浑八茸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蕾统离,整体比新蒙迪欧小一些极,即便是经过加长寺郡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧函垛疼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节箔缔下、加热北、折叠童娩、记忆 电动调节娠、加热鞍、折叠嘿程礁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎灌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了皑吓剑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梯,不仅科技感十足链淖吴,还具备随动转向甭窃洪、自动开启等功能兜离,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些默半目。天窗侵、全功能配置的后视镜等拼炕盒,两者处于同一水平济颧辆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拭阑下,对称的T型中控台中规中矩阶舷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敢仿,主界面被平均分为四个区域唯,分别显示电话情蚂绰、导航突疵、娱乐和空调四项基本信息匙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来推澜坍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局暗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感僳想。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕断、6碟CD等配置仟痢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步峰,迈腾更像是上个时代的产物婚妓闷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嫉千菊,相比迈腾的2812毫米脓螺,略占优势沛筋苹,但二者在乘坐空间方面哗黔诬,都已经足够日常使用炒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑实矢,满足于舒适和运动的双重需求究篮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瘸墙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冠佩、方向盘换挡笔,以及原厂导航等配置辖弯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置莽弊恒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拍缆咖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洞,最大功率178千瓦翘趣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱菏,平顺性和换挡速度足够出色翻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合村搭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦灌线,最大扭矩280牛米础旦,匹配6速双离合变速器涂怖。当年迈腾这也算是黄金动力组合臀屋裂,但与新蒙迪欧相比嘉檄嫂,参数差距明显轻。   保养方面匠水,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里揪呐,建议日常保养周期为5000公里左右捅泻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骨狮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右骗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陕队,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保誊乳封,之后保养周期为1万公里轰吼唐。小保养的费用在600元左右甩熔誊,需要更换机油机滤弓骇柿,大保养的费用在1100元左右怯,需要更换机油三滤胯宠咳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高列,相比迈腾估校,除了常规的前排双气囊和侧气囊外憋让,还增加了头部气帘和膝部气囊构赣。并线辅助功能也是迈腾所没有的惠淌。   点评皆茶腿:不可否认归,大众品牌进入中国市场多年澎碾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乌配箍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手貌沮廖,无论配置水平还是动力系统丝牌返,都已经没有什么优势了袖,抛开迈腾一万多的优惠蚕迹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疏麓捌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣1茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明莫涂:本文仅代表作者个人观点退操,与环球网无关痢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朴茧渭,对本文以及其中全部或者部分内容旁、文字的真实性驶车、完整性纹化膜、及时性本站不作任何保证或承诺太埂尘,请读者仅作参考裸杭,并请自行核实相关内容乖。" "   “北国风光涛居,千里冰封藕涧贯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景婪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邯颂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辆购。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段呸蔼,对途乐而言这不仅是一种新的考验舱敖和,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战佰排笆。 外观灿菠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐煤粉,想必对于多数人来说靶,它的名气比兰德酷路泽小很多诬,但并不意味着就要比竞争对手要差抄。外观方面途乐外形实在太大了蝗瀑,有点圆头圆脑的感觉纬脯,比兰德酷路泽温柔了很多酣破,缺少了一些很“MAN”的元素嫁肚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搂率台。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多芦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念睦。中控台看上去很有档次盲,各类功能按键排布也十分清晰齿刃剃、合理额。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浚残,完全遵循了游艇的设计风格剁删,宽敞抢哨饭、舒适停稳录、豪华乘刊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屡。   小结授锭: 从外观内饰的整体表现来看签昧杏,可以说途乐是一款成功的车型陋搞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题澄葛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势秃从,如果“沙漠之王”远离了沙漠径问,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色漓酷锯,这也是我们大老远来到这里的最终目的昆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奸漂,人们首先想到的通常都会是奔驰卧、宝马伟、奥迪删凛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌愧森履,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涸。但是说到文化的话前,就不得不谈到今天的一位主角蔬粟叭,捷豹XJL铆鹊胜。相对于奔驰这样的全能贵族来说雷疗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置猾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵甸帆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梨课,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗没奈磋。   作为进口高端豪华轿车桂话,相信奔驰S级大家都比较熟梢,而捷豹XJL依旧比较陌生茬翟洼,捷豹作为英国豪华汽车品牌撂乖,也有着将近百年的品牌历史惨低,虽然品牌认知度不高派,但这头豹子可不能轻视毛寺细。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型隘,价格都在120万左右邓盖娠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腥匈茨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力项离。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扔纷承,其实捷豹和奔驰早就杠上了颊烹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新潦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了掏丢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泄,你一定记得去年上映的《007哎嘶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腺藏胶,没错就是捷豹XJ砰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甫觅午,里里外外展示着它的优雅与稳奖顺恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力潭矮。   无独有偶观箔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套籍订危,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诺弯,虽然不是目前新款的S级臣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妇朝铰。   言归正传秽含粗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苔,不过两者的风格却截然不同磁虏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素磺娩溅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀岗脖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瞎天负,在当前时代也更加与众不同貌浆锰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脓恋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赶户龚,的确奔驰S级是同级别标杆些锚赂,外观轮廓延续了上一代棱,细节之处更加富有科技感刊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同席砷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气似,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度料,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气累茧揽,比XJL更加强势誓,这就像两个高人秦本铃,一个低调一个高调而已吐赐。   大灯的造型也风格迥异评靖鸥,XJL的设计更简洁妻抛瞄,内部采用传统圆形元素菊涡瑟,使得其眼神也更加专注辈策咆。而奔驰的大灯设计更加时尚晌狙喜,内部流畅的菱形也较新颖经。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鲤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车效虚,光前大灯就使用了五十多颗LED瘟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾星灭写,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亨龄冕,更加沉稳捌搜司。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吾,但硕大的车身同样沉稳憋随,硬朗的线条也更加动感检。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾努,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纺卞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉籍,这也使得XJL的车尾更稳重任,而S级更挑逗人扳。   尾灯的设计汰廷察,捷豹XJL采用纵向设计锣煤恼,并以车身腰线融为一体暑捌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过爸淀托,整体轮毂简洁不繁琐拧獭度,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁价崎衅,内部灯组造型是一大亮点棉头瓮,点亮时相当好看现陵冯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节隋饱帕,并没有过多的修饰狈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涉亲壬,就如同一件高档西装轨瓜搞,某颗精雕细作的纽扣就足以擎睬僚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型台急铆,相比奔驰大气的轮毂锯浮敬,捷豹XJL的条幅更纤细侯吵鼻,并且在条幅样式上也更加精美和运动替铅。尺寸方面XJL为19寸联斑菩,比奔驰S级的18寸也大一圈登,轮胎方面同样为245宽度农,不过与奔驰前后同宽不一样虎拒察,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275暴沙婚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诽妹,并且作为一个自主品牌茧路歪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌旁,旗下的GS5令喀、GA3需兼埂、GA5几乎可以与合资车相抗衡老秸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上栋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抠糠托,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰Ω啤,由于试驾人员较多疼匡喉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挝坑板。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统说,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统柒撑。   现场测试场地为两个圈形场地架,两个场地项目都是一样的辉,可同时进行两组试驾饰,场地提供了直线加速泻铰鼎、紧急制动褐谜舱、蛇形绕桩犁烘、麋鹿测试四个项目粪尘括,可以说涵盖了大部分的性能体验柔烙诡。当天试驾温度为零下十八摄氏度氖,这样寒冷的天气戎,面对半冰半雪的湖面返其鞘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力械纪眯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浓冕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下藐,TCS系统介入刚惮秆,防止打滑的发生萄靖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抒奠,最大功率纷险:90kW(122马力)/6300rpm筐,最大扭矩竭:153Nm/4500rpm捷菱七。而这次试驾的车型中没有手动挡湃石适,均为4挡自动车型滤,动力表现可以轻松满足日常使用需求喂响雹。   起步于加速初段油门如果踩的过重揪缸葱,TCS牵引力控制系统会即时接入杆,并且自主减小喷油量敬迫,从而避免轮胎打滑泵逼,这一点上GA3与GS5表现都不错排。加速至60公里每小时后唾适,紧急制动店,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音擅挟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离航爽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停切,未出现侧滑放两。   本文导航铣懂:" "  提起中级车计篓逼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择慰惮。但要是预算有限嘘,面对这两款车型还真有些底气不足腊凹淬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的施饭燎。好在现在中级车市场一片血雨腥风敌弗,改款K5已经于近期正式上市茨,延续了韩系性价比超高的特点诡察淳。这次哀扇涪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挽警维,让您的购车选择更加丰富勾礁。   没错莆豹芭,此次选择的几款车都在18万元区间内十亲痹。而且颇为“巧合”的是剂才,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刷秽,也堪称中级车的黄金动力之一锌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字们抗酸。既然如此访版揪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剑埠尼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冷姆彤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机金推函。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尾午纶,动力参数有小幅度的提升杜,燃油经济性也有一定的提升烹翱,但依旧没有给人留下深刻的印象肖帘,尤其是我这个09款嘉年华的车主嘎磋签。如今超楞,在配置依旧丰富的前提下戊,它换装上排量更小改砰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机地,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型箔,这一次似乎有点看头了肋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芜,它的来头可不少骄分。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它圣脾靠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖松骄苟,可谓是福特的明星产品钝泊坑。我得承认这些奖项来之不易撵戒,但我更关心的是完,它依靠什么亮点来获奖扰履巾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颂,震动及噪音抑制能力如何脚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前法牢昂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孝叼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷许楷娠、涡轮增压以及进排气可变正时技术藉。在这些技术的支持下箱附赌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升裤共。反应到账面参数上汰把襄,它的最大输出功率是125马力哇煎,最大扭矩达到170牛·米阿痘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的省煌每。   另外箍,福特也针对其三缸的结构特点混绥,对发动机的震动难沃、噪音等方面做了很多优化和改进璃,比如喷油器及油泵柔性安装烦摄、皮带润滑净氦、缸盖上方吸音泡沫等等堆廷。为此半,我先后做了两种情况下的简单体验泊氦:1甘擎息、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2势、在静止的状态下彻蔫邢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坪瓣。经过细心的体会和观察后邓思,我认为结果让人满意答度飞,发动机的震动轻微辖涵美,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些双帅芹,但也不大碍事痕了。事实上佳,即使我细心观察吮叫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秘赏垦。   看来之前的担心有点多余蝎看借,还是直接上路试驾更加实际琶粟。它的电子油门响应依旧很灵敏酶尺琶,轻轻触碰油门踏板哩,发动机的转速表指针就会活跃起来情韩。幸好油门的调校比较线性莲天秽,分寸拿捏得体挞炯该,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卸犬扇。同时阔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腐挖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉跺弧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩首尺澳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坝天,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摧冀告。即使在低转速区间沙反,发动机的动力输出也很活跃鳖车枪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉呕线尼。同样受益的还有动力输出的持续性朔,在试驾路段里面有不少的环城快速路铝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h年钱岗,而且整个提速过程顺畅自然炽谢。只可惜受道路限速的制约爽,未能继续把速度往上提牌戊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卑功。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挤怀拜,升挡动作迅速浅画,在D挡模式下正常驾驶唐请,1700rpm左右就会立刻升挡刃柏,让整个加速过程更加顺畅自然耿。然而娄拓,在遇到拥堵路况的时候俺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感轰墨论,幸好并不是特别明显传畦导,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了椭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哥查,除非你把油门踏板踩得足够深婆顿贤,否则它不会轻易降挡世酮。   变速箱切换到S挡后困芳,油门响应速度稍有提高膳,而换挡转速则提升到3500rpm扇夹侈,动力输出表现得更加亢奋韦廖箔。味道对了盲暇残,这才是S挡该有的特质屉搏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了潘七舜。当然掸灵纶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式驮溪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氨污锑,至今我仍然未能适应领。   其余部分与老款车型基本相同吝布,方向盘的转向精确钞柏肌、迅速卡,甚至有点“贼”凹挨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”半惫队,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拦,对车身的支撑力度足够串,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诺缆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安屏烤,同时也确保了车身的灵活性辩顽韭。但面对减速带这些大颠簸时钞东,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在彩。   在动力水平得到提升绕顶、操控感被保留下来的情况下秃酗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少昏,开起来更加得心应手遁,也更加有活力磊田。这点值得欣喜汇境慰,也是嘉年华的进步陀开。当然藤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方姜了,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妹板,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嘶搓斤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芦父誊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵田。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恋客没,不过众所周知份,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台履谎纯,而是换装了大众全新的MQB平台巨拷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陡欣毫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烂捶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异靠弘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助亮惺。   首先我们先来说说平台艘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孺擒,PQ35血统也就不在那么纯正复鞭咐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脓。   平台究竟是什么吐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镣,它们会采用共同的零部件颈痉困,采取相似的地盘畏维、车身结构槐、形式结构以及相近的生产工艺酒、轴距等辨申,以此形成车辆生产的一套完整系统波洽缄,平台生产的战略是当前产品在开发中棚疾,最流行伐弗、最科学动和斜、最节省人力敬、效率最高的一种开发战略骑洼波。因为对汽车厂商而言蜗栏钮,可以在有效控制研发资源喷诺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翱窜逗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台史,并看看它们之间存在什么差异吞。   PQ35中的""P""代表平台翱,""Q""代表发动机横置慑女,""3""代表A级车桥列倡,""5""是指第五代蚂巴杆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疼昂境,采取相似的底盘艘捷、车身结构臼绒、行驶结构翁、相似的生产工艺以及轴距等扇靡输。由于研发时采取了已存在的""模板""撤汾,不仅使车辆研发缩短了周期谰,而且共用的零件大大减少了生产成本省,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型靶。采用PQ35平台的在售车型有途安拿耻瞥、开迪丸旅、SCIROCCO雾灭、奥迪TT妇、A3拼、斯柯达明锐等车型膏杭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吐估:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)韦坏、大长度激光无缝焊接侗坞蕊、双面镀锌高强度钢板啃桶烹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等簿弯忍,但如前所述切碉膳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术稳。   MQB暮呵ィ块化平台是大众最新的一个生产平台砰脖,也是此次第七代高尔夫使用的平台蛋煞秤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矫吐道,并且可以共享比例达60%的零件及岸傻,包括同样规格的发动机畴科嗽、变速器等送。MQB平台的推出浩敝芒,将会取代过去的PQ25夺庞、PQ35和PQ46等平台拱磺琅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呢乱驶,不管是传统动力蛇嫁、电动和可再生能源动力渡虫灌,或者汽油机狈薯、柴油机径垫帆、混合动力系统椒、纯电动系统瞬栖教、天然气发动机抠洗烷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溜偏萎。另外咸恍,MQB平台还可以对轴距袒趴驼、轮距旱、前悬和后悬等部位进行调节保蓬。另外此平台可以生产从A0级滑、A级到B级三个级别的车型能激。这是PQ35平台所不具备的虽彭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温操柒揽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水窖。相比几个欧系对手暑赊极,宝马的动作显然慢了半拍私帛微,继5系旅行版之后洞厦乱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售玲艘兢。当然有时候来得早不如来得巧愤渴,只要给足了诚意侧抽都,迟到了也未必没糖吃蛙凳。   对于3系旅行就是如此酵肋森,在它到来之前署蕉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头藉囤,作为后来者讹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怖珊惟,就更需要拿出浑身解数了佳完。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搐轻,下面就来看看它究竟有何能耐摩。   还是从外形开始说起田荤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蓬碗,其底盘代号为F31圣玫存,依旧是标准版轴距兔缕:2810mm茨论。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言愤黄哦,这仍是个相当精干的长度凌,车身“三围”基本和三厢版一致嚷天修,只是由于行李架的关系通,车身高度小幅增加了21mm缕墓亢。   我们测试的这款328i旅行版涂昆,还搭配了M运动设计套装鬼哎斥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袖,闷骚的感觉立马出来了橡侯唤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沦佛窗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色靠窟危。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择夹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )排钳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性段,这和旅行车设计的初衷相悖武。选择18""则刚好合适改读娇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点皋,用一句流行语来说就是型眠:低调奢华有内涵兽可。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汉,从这方面看脊勃汕,3系旅行并无太多亮点撮,车尾的造型显得有点过于刻板幂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鞠。相对来说并没有对手做得那么出色竭,V60和C级旅行在设计上的看点更多椒藏犬。另外倪,虽然采用了M套件罐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坦,看起来实在是低调过头了攀。   外观总结谜触缓:如果你是3系的铁杆粉丝码,但又不愿自己的爱车烂大街每,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诚晤禽,低调中透着股狠劲儿凰,闷骚人士的最爱事帮喉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娟位,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章头程熔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赤塑。但俗话说洽失,是骡子是马得拉出来溜溜才知道醚染,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绰洪盎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桃稍?   车型的选择方面峭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则江陈莽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型咳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑憋搁杯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嘉炽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沤敖乏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仿泞赂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力楔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惭床秋,再辅之以保险杠的少量镀铬磐袄挡,前脸看起来一如既往的简约和低调概伴。车头多条轻微隆起的线条啥煽,包括引擎盖上也是凹凸有致毯肌卉,则让低调的前脸显得浑厚有力疮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计唯漓,外沿继续使用镀铬装饰尾崔券。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻柒吧俄,也更容易让人接受棘艇筏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性掏恫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁徐,一个氙气近光灯匹谋,一个卤素远光灯使,外加环绕半圈的LED日间行车灯薪,没有任何花哨的设计畏详,注重实用蚊弄。而作为玩灯行家的奥迪轰存,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼曹鸿,配合上单颗远近氙气一体前大灯掠拌侠,杀气十足巧伎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条畔挠含,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道湘射,看上去随时有往前冲的冲动篙绣摹,非常动感和迷人题。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车爱谱,看上去从容而又优雅星泪羔,有点儿荣辱不惊的味道告。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后癌受茎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了罗稀搔,毕竟走的不算是一路的风格了拟氰杠。不过汇畴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谅雌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感趟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别供,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唾蜗籍,变成了矩形倒角式的设计腥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吩毕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计姜钢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仑。   尾灯方面钵尉博,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晌倒撼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看加,而且LED元素的缺失也实属不应该剂赴喝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型受,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼避,低调依然是奥迪的责任薄青。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎羞糖钞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep磷,一个拥有超过半个世纪历史攀迪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翟,“男人”祟刷、“硬派”嘶虾竣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象畏。一个如此坚持传统的品牌书穿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV函般浑,这对于很多人来说是难以理解的事实墓。坦白讲蜜隆建,一向不以貌取人的我曹衅,霎时间也很难理解Mark T. Allen欣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品祷福。无可否认榷病,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捻,也必然成为人们茶余饭后的谈资氮愧,但是就只有外貌是这样吗哎?难道它没有Jeep的传承犯?这是我最为关注的问题耪扇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”躲绰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力统。由此可见如,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能澎虐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置粕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外划冕背。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色揩,首先必需要有一副好的底子纠缝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矛烹设。根据越野性能的高低末硅筏,依次有Active Drive I胳纹贸、Active Drive II和Active Drive Lock三种比。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版牛怪纺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啼规,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谱们黑,并且还具备后桥差速器锁止功能功弹,实现左右车轮50:50扭矩分配添不,攀爬能力自然是三者之中最强的呈。   除此以外蹬新锨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统偷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钒畦、28°的接近角垛、32°的离去角罕、纵向通过角23.3°腔蝎贪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置倡,要罗列出来的话其实还有很多办绒闷,但越野并非纸上谈兵菇孤饱,要真正体验到它的实力端彩,还是得把它拉到荒郊野岭认滥幕。   挂上低速四驱挡尾筋、开启后桥锁止以及岩石模式啪,稳住油门就往上爬合坎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蓖,3.2L Trailhawk针对越野的需求歧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整份峦。继续往上攀爬混龋奥,一切都比较顺利牌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汲凶楷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力洞。在遇到交叉轴情况时半,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力忱董,配备了后桥差速器锁止功能的它锌复,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侍,就已经顺利通过啤。   这一次越野试驾俱磋,它的表现我完全没有惊喜湘唤共,因为一切都在意料之中棘眠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腥巍队,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疆。毫无疑问莆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位四扁,也同级别的最强喝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贿浇柯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铆坦乱。坦白讲秤耪绰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锨。" "  在国内的SUV市郴蚕病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下结,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赣椽,正因如此绦水烹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吨协,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兔鹤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肮恫。   说到大空间木勾膜、七座设计睬鼓伯、配置丰富的SUV乏睡庐,北京现代全新胜达是其中的表表者苔境誓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求型犯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瀑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矩奈绥,下面我们将对这两款车型进行对比分析顶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观糜茅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诲葡,设计上中规中矩臀,采用了哈弗新的家族式设计元素秘锭,这一风格将在整个哈弗系列上普及项眠,代表性的设计元素有沟:大尺寸U型前格栅申翱暗,粗壮的镀铬横条格栅署邯拈,时下流行的“X”型前脸量。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卢齐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芯,再辅以造型锋利的大灯灯组坚贝蛋,极富视觉冲击力阑焊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咕,现代品牌的确更加具有超前思维意识少任李。" "   源自逸动平台的CS35蒙颇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瘟记首。凭借欧洲化的时尚外形设计塑搏,相对精致的内饰做工卡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现掂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注池。此外蝎波,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在诧叙屎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能持爆童,进一步提升了科技感和实用性乾喷票。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些康孩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鲸耗撂,还有定位相同的长安福特翼搏靖纯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4倪捐,涵盖了自主及合资品牌产品憋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道膝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抱卫,作为一款新生代豪华运动型轿车太蹬趟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扛,也成为点燃这场战争的导火线硷痞片。而上市之后溺赂筐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道佰独贤,可谓是一场针尖对麦芒的对决雀。那么除了运动性能以外物路,这两款车型的综合实力如何呢厂羌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓离钢骨。   虽然说是ATS是一款进口车型绣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉姜,整体售价和宝马3系保持高度重叠沥百。从定位和售价来分析俊士绥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比焊卡茨,两车售价分别为43.80万和43.60万潍粳聪,价格差距非常腥帧,有一定的对比价值孤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娘,但两车所展现的运动风格完全不一样筹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计戊孤骋,车身线条锋利凹硷畅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浪,同时也彰显了力量感细菏翘。而宝马3系显得内敛一些稳嵌俺,经典的""双肾""前脸造型故惩尽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腊佛。   作为凯迪拉克家族最小的车型糕靛暮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伴愧,除了长度略有优势外苟夸壁,其它尺寸都不及宝马3系稍闲堕,在空间上可能会有一些影响探。不过没有关系筋揪驳,作为一款运动型轿车加挤,小一点也许会更加灵活逼皮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敖桥,经典的造型更容易接受蹲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雇裂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍京舰嫁。   相比之下葛矩改,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妹莎娟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感焚牌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足关及烈。   两车头灯布局不同潜价栖,宝马是横向设计燎算淌,开眼角大灯我们已经非常熟悉倾下督。而ATS为纵向布局双,造型更加犀利何,同时采用的是远近光一体设计瑟。配置上都采用氙气大灯篱骑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疽凄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虱孪,但是可惜没有前雾灯娃。   从车身侧面来看仿,我更喜欢宝马3系势,腰线更加锐利锹拌茸,营造出了运动型轿车的动感效果藐仕能。而ATS侧面饱满厚实馁,典型的美系车风格嘲为睛。   两车统一采用的是双曲率后视镜伸,并且带有电动折叠和加热功能怜叔,同时集成了LED转向灯淑箔,显然宝马3系狭长的设计要更美观拧事。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯危,警示效果有所提升赊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性把棉城,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哪瞪脓,双边双排气管设计也展示了其运动气质细。相比之下逞暑,宝马3系的尾部显得比较平淡认,家用车的造型在气势上要弱于ATS颓。   轮胎方面愤母如,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涂惟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎矢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蛊呕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎森,都是偏重运动性能的选择完。" "  提起东风日产天籁客特,人们往往都喜欢用舒适较怖、性价比高氮梨埔、省油这些标签来为其定义舱臣匿。的确瓜拎锚,作为日产在华销售的顶级轿车扦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乾犁,在中级车市场中处于上游位置讽。不过这款车型的加长行为惕憋娠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怒菊,天籁公爵竣,虽然是天籁的加长版本方虹受,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力墩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杜,挑战更高级对手呻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尝琉荡。   25.18-29.98万元的价格区间凳祭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狗。相比同级别对手雅阁瑞通悉、凯美瑞巩辛嘛、迈腾等热门中级车鼻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼杜澈泻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无路蔑庭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啸,在提供更多给消费者的同时统,却并没有在价格上表现的有多高调触酶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异覆,但是通过对细节的仔细端详替贤讣,你还是可以发现不少变化之处界司。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惧蔚垛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浑。   5003mm的长度与2900mm的轴距彪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越该寡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm不。而与豪华品牌中级车相比较愧喇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm楷汾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疗性,整体协调感还处于平易近人的水平晶。   本文导航昆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来齿媚涧,数以万计的人们加入了摇号大军录亢嚷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铆倦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程台卿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仟,一步到位的想法也被大家普遍赞同笨哪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了教,强劲的动力备吧谋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜耸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车膳范伙,它们的价格和配置都比较接近焊哪,下面我们一起去了解一下仿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卸:15.98-25.18   推荐理由吐牵腺:大气时尚的外观烦肮辅、配备豪华全景天窗墟胶梢、全新T动力以及较高的性价比吨熬愤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计短叉拱,采用了起亚家族虎啸式的前脸崩馅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大昂拢,能够满足不同购车消费者的需求赫,值得称赞的是嗓悲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滴晌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感菊,在同级别车型中也具有很高的性价比努骋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绢,自从彼得希瑞尔来到起亚后舅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恢妹蹬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绩船炔,大大提高了起亚车的辨识度畔。熏黑的前格栅看上去更加动感弹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乾辅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化室不,车身简洁的线条侧面看上去更加修长确任虎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感编新,并且兼顾了空气动力学鹅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足擞酸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丘疵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高椭凡,LED光源看起来更具科技感触船甲。   新K5的内饰进行了小改动捣菱洗,用了和工艺均有所提升瞧,三幅式的方向盘也进行了重新设计捍居芥,看起来更有质感嘛塘吨,使用起来也更加方便思售,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猎搂,也提升了整车的档次感耐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑馁媚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腹起悼,A柱倾角也随之更大锨的涝,对于一名1.82m的男士来说故绿富,头部空间的局促性很明显粪鸡,通过降低座椅高度后居胆接,驾驶视野也受到了一定限制劝蔬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞馁伺,同一名人员在未调整前排座椅后九,直接移动至后排乘坐哄匿,腿部空间十分充裕娇肃,而头部空间也在可接受的范围之内贾化荆。总体而言采停,如果想舒适且安全的驾驶K5烁修冯,并不适合个头较高的人士喷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蜡假睹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帛贯歉,最大功率180kw厦,最大扭矩350牛米摧梆突,搭配6速手自一体变速箱赐碗拦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型律,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伤殊抒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟矛晨。如果你听到4系觉得陌生汹侠,那么当你见到它一定觉得很熟悉把藐肚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造悔怒,无论外形还是内饰都与3系很相像歉弟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匙乓叛,因为在它身上不仅有3系的影子弟脸亨,同样也有着自己独特的光芒痊山厩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辨,59.6-73万元的定价也高于3系片倾。不过其实也可以理解戒澎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版段,而是想要一辆便宜些的“6系”媳很。   宝马4系提供运动挺、豪华堪吼哪、风尚三款套装鹤,价格方面没有区别变。车头部分确实与3系非常相近培疽淌,只有前包围能够明显与3系区分出来纺冲渭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素踩。整体来看端梳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毁模,仅在细节上加入独有元素廷昧。 【左埂:豪华设计套装(选配)/右健:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哄苫,但来到侧面相信很快就会被它吸引冠淑辟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沧犁窗,这样的立体感是3系无法给你的潦传。车身尺寸方面褥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短现昧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm椽,轴距两车同为2810mm衬。相比竞争对手去滴鞋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势魔舰悲。   由于定位与平台的原因鼓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹄康,也达到了对自我的超越贪堪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统群桓怯。尾部张弛有力的线条五殊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果际搓杉。   本文导航桨壕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绥疲赡,2013年又有很多车型和大家见面了晃,它们各自出身不同性格迥异且,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挤提腹,其中原因多种多样褪采罐,下面就对它们的表现做一个简要点评识柑,并送上编辑们的新年寄语椽噶。 东风标致3008   上市时间潮:1月9日   售价勘拘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城俣!,法国人终于坐不住了枚,要将标致3008进行国产寄徘司,最初还担心它法系前卫际想倾、超前的设计能否被中国市场接受司,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耍。   不过似乎这一切的担心都是多余的峡,东风标致很清楚大家的喜好荆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸么夸、尾灯等部分进行了调整瑟,类似机舱造型的内饰得到了保留刷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屋得,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素希翠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计还。   动力的调校同样符合中国国情绷,由于中国道路情况比较复杂拼遣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多忿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机韶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛败。尽管变速器的表现有些差强人意摄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仍衔堆。 为了进一步满足市场需求母,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蔫挤奶,丰富中低端产品线涛。   新年寄语当虾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的模锋财,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锚刮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来尚伶。" "  汽车除了是交通工具之外付窘,在中国它还需要扮演更多角色咳娃。比如胚突济,它会成为一些人身份的象征换莫醒。也正因如此案鞍冯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴储。在车型跟随换代而越变越大的时候腻酚,它们还不满足杉殊磐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型漓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垦弥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了高都褪。   从长轴距车型诞生起毖搁量,围绕它们的话题就从来没有间断过殊力。长轴距车型的空间更大是显而易见的亮怪罕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗输及芒?是为了操控放弃空间核部彩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题充。现在封侮敖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颅共,并且差距幅度有多大辩磕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撂停。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庙羔扳。从设计上来看毒苗,它基本保持了海外版本的特征型,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凛伸熊。整体风格比上代车型更运动冀放轰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藕洞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型断。它在设计上与天籁并没有本质上的区别此,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间态匙夸,同时奴,在配置方面也向更高级别车型看齐疟秆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窜裂蕉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一儒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后霸饥稻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贝搂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敢溉墙,那么实际情况果真如此吗畅饶?   首先拐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异杀。将天籁停在起始位置后副,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寐。之后鞘想,向左打满方向缸韶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沏落,然后再次用桩筒标记后轮位置踞便层。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头强啥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疗庭。   实测印证了我们之前的推论分沛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惯棉,但差距不算特别明显瑰。两者的方向盘直径和回转圈速一致锭。实际驾驶时夯定胖,除非路面宽度限制特别明显眯唉,二者没有本质上的差别绵忻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准憾抽蚕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况迫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匙害,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响充魂虏。当然阮,陆军1号的尺寸太过庞大咖,算是加长得比较极致勉迹悄。那么揭膘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疤?   同一水平面上誊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钙叮,二者的成绩均为150毫米控厂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙既年媒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拣。   我们的测试方式是将车头正对坡道拿捕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止暮扦侧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论德店貉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晴解。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬罢筛桓,但结果令人意外新。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米穗脐摄。抛去胎压等因素的影响脚堑刹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搅抨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV但帽?如果排除自主品牌的话芬鲸春,这多少听起来有些不切实际吧雄禾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了监十。不过这个看似不可能完成的任务系,正因为有着咱们自己的汽车企业购头裙,才使其成为了现实嗽箱。10万元给我坚,我会选择什么车呢窟抄?今天就为大家介绍两款不错的产品隙,众泰T600和比亚迪S6汗扁,它们之间孰强孰弱尘胜酸,看完文章之后您便会知晓娩。   4天以前呢脓桓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来论污,顶配不到10万元的售价船山,加上1.5T发动机出色的动力表现秘悍颧、以及全景天窗湃、倒车影像等丰富配置的加持螺宪伯,让所有人为之眼前一亮莽悔镁。而在该级别中乐煤腺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战工瓤惕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拳,还有着出色的销量和用户口碑栋肋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的椒孝。所以今天暴帆迷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型郊胎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6查,这款车属于小一号的紧凑型产品弓痘,因此这里就不掺和了炒锨裸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观架级爬:两款车型造型原创度均不足搔。   外观造型上萄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赖,但相比之下车徘栓,众泰T600显然模仿的更彻底一些贤,车头与车身都是完全的拿来主义炒牡,没有一点原创的元素茸枪魏。而单就最终的效果来说磁宽,众泰T600显得圆润饱满危,比亚迪则更加的精致显大厩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面列娠定,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm律啦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm偶玫涸,轴距为2720mm构姆妊,从数据上看呈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势餐,而众泰T600比对手更宽柬,轴距也更大郴吉新。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抱瓜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些庐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎壬妒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炼豹,在轮胎规格上裤围跺,众泰T600更有优势一些借惭沉。刹车结构上氦删,两款车均采用了前后盘式刹车烈磕荡。此外删抗,在备胎的布局形式上疙桐,比亚迪S6备胎采用下挂式逗,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅杩Cⅰ,不过更换起来略有不便现栓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蛾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高樊掀参,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盟娥,线条上显得不是很协调獭,后雨刷温杀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备俗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统判獭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怠稿母,而众泰T600根据官方的说法软菱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了堡捕。   钥匙方面替浚,两车都配备了智能钥匙墓,并且无钥匙进入备、一键启动等功能也是一应俱全粪漂幂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吞歉,但质感和色泽都比较不错记。相比之下囤,比亚迪S6的塑料感略强棺,但它的两把钥匙中旦吃,有一把还是卡片式的场,挺有档次感的蜕详合。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”磷脊褂,据日本共同社11月报道蔚啦授,丰田汽车公司发布预测称舷湍肮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆隧发琅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烈波。而2013年前十个月点订,雷克萨斯在华销量同比增长8%卡,而7-10月同比增长了24%拢存,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势订。那么煤散怪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢裸?在这个产品为王的时代中部埠,或许答案非常一目了然惮唤傲,品质卓越的丰富产品舷抡乐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中溜先,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肌息,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)需危啸,而其到了2013年也整整历经了三代产品侩擞荒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的帅渺?在这代产品中究竟有哪些新意嘎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的达霞睦。所以彼滩狡,在这个2013年的冬天熔虫伶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT你计,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”前鹿。   是先有鸡还是先有蛋发弦?这确实是一个哲学问题唉洁嫡。但是对于车型换代而言贪袄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谰辱搓。在介绍外观之前纲串,有必要介绍一下其前世今生痰誓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车武耙卞,全车线条设计更显张力麻缓,饱满的肌肉感让人过目不忘愤撑韩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化博锣平。   第三代雷克萨斯IS镰目红,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叼,全车线条设计更显张力麓厢牛,饱满的肌肉感让人过目不忘毫枯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化互。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鲁,但当这款概念车面世之后耙窖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风另。虽然没有LFA那样气动山河患竟,但却是可以做到惊艳动人旱笛莱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长祭鞠,要么从一开始作为越野车的分支县发晨,要么不经意又成了轿车的替补还翰,但这丝毫不影响它越来越主流特,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员霓。   一向个性张扬的Jeep品牌味嘛圣,一改传统的硬派风格悼硼,走起了时尚运动的路线汹兄冷。不仅如此操,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逢悼,在国内各大车展相继亮相侥蒂,赚足了眼球挛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市污纯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动函示咀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢痛较?通过下文一同来寻找答案吧!   外观枷:一改硬派风格即鼎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初将,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汕换戏,在这样的大背景下拨规,自由光孕育而生孤柬。只是从自由光诞生之日起煽羞尾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炬搁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象掏陶凰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祁捅,定位于介于指南者和大切诺基之间蜕,竞争对手直指奥迪Q5汤斗弯、奔驰GLK廖巾假、沃尔沃XC60等车型慷搜,车身尺寸方面交龟,其长宽高分别为4624mm唾摄、1859mm啤敖、1707mm丢矗烈,轴距为2719mm矗添匣,与竞争对手相比并不处于下风花。   既然是Jeep品牌车型沧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了却袱饲,只是造型有所改变酷,一改以往平面式的设计疗挂祷,采用了类似“折角”的设计闻何提,当然效果立竿见影倪椒体,整个前脸变得更时尚也更有立体感倍。前大灯的设计标新立异妊翁喀,采用了大胆的分体式设计癌娇磕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”羡对艇,氙气大灯勿粟悸、雾灯依次向下排列腹星。值得一提的是该车的行车灯岗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道唐妮辞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯切烹凰。 斯巴鲁BRZ 粗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稼揭守,采用后轮驱动平台氏蛇复,是一辆平衡度上佳的双门轿跑克奔爆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”铃级你。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阶襄拉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挡,而外观和内饰由丰田负责泄琅。   尽管如此贺,BRZ并不是“每个人的菜”讥颠。尽管设计了一个小型的后排座椅扒摆诚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蕾款,音响和娱乐信息系统不够出色分谓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一比,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣匠躺、并且外观时尚动感的轿跑烈警萝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试番盲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蛔鄙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辖,最大输出功率为200马力橇冬郊,扭矩为203牛米琳。据美国环境保护署数据显示晤并枯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里墒苗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg超皑。 ? 斯巴鲁BRZ 堡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供编湾。两个版本都有手动挡或自动挡选择匣。   豪华型BRZ的售价为26钝,265美元答退,配有空调系统思敢,定速巡航系统屋垒昆,电动后视镜惟懒接,一键上下的电动窗舶,后门伊瞻停控电子锁少浑对,真皮包裹方向盘乏,65/35规格折叠后座郡鸿桅,HID大灯搬,17寸合金轮圈尉道,有语音提示的导航系统逢歇期,实时路况警报乃,USB接口和车载收音机禾。   限量版的售价为28艰晌蔑,265美元色穿,在豪华版的基础上增加了雾灯偿,真皮座椅貌春梆,一键启动身挪绵,后扰流板滤破,配备照明的遮阳板化妆镜匪煤,双区域空调控制系统哺,前排座椅加热和后视镜加热疗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钢啸镶,电子牵引力系统酚,稳定控制系统以及6个安全气囊朽敬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虏岸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炕叛,无论是正面撞击售,车顶强度礁姬,还是座位与头部保护试验芒纳九,BRZ都获得了高分恋盆庞,可以称得上是一款非常安全的车毫。 ? 斯巴鲁BRZ 干脊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩台扁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX确扣诵,加速时的推背感没那么强烈马雹。不过末尽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者履,对于六速手动挡十分精通茶俱储,5琶去态,000转起步对你小菜一碟的话筋,加上BRZ的轻量化的设计林卫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感你。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似露纪,并不夸张的外形设计览诞,精准的方向盘碉膳斧,强大的刹车和印象深刻的牵引力哄镰玻。   总体来说辫架蜗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贝愁狄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受靠侣存。而作为日常用车来说卜灵玫,路况好的前提下朴吉花,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多箔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品括苗厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权地,严禁转载褥徐角,违者将被追究法律责任刷芦勿。责任编辑乒鳞:李敏" "  作为一款小改款车型汕埃臣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兔,甚至在细节方便也没有任何变化念激,仅仅表现在配置上的升级晃湘。回顾智跑近3年的上市之路来看蹲,依旧保持着其独具一格的风格突势呐,即时在如今来看拍怒,智跑仍然算是一款前卫的SUV惦砷劫,回到3年前拢暖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L休、2.4L两种动力共10种车型籍,售价16.48-24.98万元露戎,售价与老款车型保持一致啡计。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斗扔拣,即使它远远的驶来称寥,你也会在车流中一眼识别出它行,城市化SUV的定位倒也不特别嵌,不过翔唾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计欠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迪。   现款智跑与老款在外形上几无二致距落,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意睫,与老款相比辟渤辟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邦潞。部分高配车型则配备主动安全头枕奶健哆、前排座椅加热洗氰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置能坎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里俱领,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卸鞭蟹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雷。这些车型中包括了全新奔驰S级横素磷、凯迪拉克ATS穿蛔旱、斯巴鲁BRZ蒲田、沃尔沃V40等备受关注的新车惰焙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局躬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滩当。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脓:9月28日 售价区间遂虏:124.8-209.8万元   新车点评分喜: “汽车发明者蠕侯,再度发布汽车”瘦季涩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史频斯斧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语铝锌,这也看出了奔驰对全新S级的信心四娘,从外观射陕、内饰伺槐绷、配置等硬件方面的足够实力拐穿抗,甚至超越许多同级别车型盟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机霖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蔬扛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炬绦烁。具体来看姐,前大灯坑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似便涡抄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是都,新S级加入了更多张扬的运动化元素纷蛙渴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部闷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唾,有点类似于现款CL级的设计袭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面榷技烩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统善疽耍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现筒女捌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外穆,还可通过其控制车载设备等凉坚。另外项惜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统羔磨磷、LED氛围灯歧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅懊衡、新的mbrace2智能人机交互系统等税。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计洽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓦题躲,特别是后排的座椅箍塘芯,高配车型后排座位为独立设计敖,并且带有腿部支撑和按摩功能弄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缔海怖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盛编汤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机起,最大功率为245kW(333Ps)譬琼盛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鄙禽堕,并匹配电动机褂挝迫,最大功率为225kW(306Ps)模,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诫仿,其最大功率为320kW(435Ps)挤兄寞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纫穷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间偷湘:9月28日 售价区间憋桑:30.8-43.8万元   新车点评迟并: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功葛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性患。但凯迪拉克ATS的到来队祭,让宝马3系走下了神坛伙骄。相比一直宣传运动的宝马3系乡剩歼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敢暴。不过在终端消费市场上斡订会,凯迪拉克还有很多事情要做臼容诲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好节维,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乐菲缔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赴踏搬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刷奔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造譬曹妮,外观方面夏爬面,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计边量身,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计糙促试,整体造型较CTS而言更加动感态违。   凯迪拉克ATS拥有50哩建限:50前后质量分配毁柬退,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烹摆儡、Brembo刹车卡钳凯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涉绅峦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂糯、LSD后轮限滑差速器狈伪、高性能运动轮胎硼秦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绊汹蓝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奇糜。   车身尺寸方面壕椽涡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诞,轴距2775mm横。而未来国产后吐说,轴距有望加长午驹褥,以应对国内市场徒桔。   动力方面恼美拾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机煌,最大功率203kW(276Ps)骡妙,最大扭矩353Nm围瓜放,其百公里加速时间为6.2秒露苇苗。传动系统方面寥钾碴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱傻媚。" "  前言怜: 在上一期文章中魂,我们盘点了2013年重点的改款车型盘搓晤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型豆艇,在收集信息的过程中班,编者发现了一个有意思的规律粉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沁且,往往推出两款劝策拖,甚至更多婪胖,更像是一次新车的大爆发什幕,或者说是新车开发计划中的一个波峰笛,这样的车企包括长安福特棚污、一汽大众邻坤、广汽本田等喂攀酬。与上篇文章不同的是精傻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茶,而是挑出了10款重点车型丹垒蠕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型测铃赤,有的是较为低调凭,但其实销量却很不错的实力派车型婪按。回首这一年巍劝涡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间桥潘狈:12月10日 售价区间爆庙酱:12.19-18.29万元   新车点评始歼:作为大众全球的当家车型北午捶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变踞镜秆,是相对比较原汁原味的一款车型蓬腾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苹,但空间的改善却更具群众基础葱。从速腾的热销来看晚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型射醚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方裁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盛毒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形臂刑前,雾灯区域的改变也是如此穗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蹈,也更年轻一些烹览,少了几分柔美犁摹露,多了一些阳刚的元素罗培。   车身尺寸比第六代更大鸿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板貌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汗,后排空间略显局促滥。这点在国产高尔夫7上得到改善技,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm息逗,相比现款车型苍,长宽分别增加了56mm和13mm阔,车高则降低了28mm胃。此外纠烽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展败,轴距增加59mm攘扒,达到2637mm炊仇胚,使得后排乘客腿部空间增加30mm坤挝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm警单,而行李箱空间也增加了30L愁毒敖,行李箱总空间达到380L氰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜淝腊眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化簿: 相比外观的“小改款”剔,内饰的变化却是颠覆性的室沽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碍潘,并且向驾驶员一侧倾斜绒横,更人性化潞椭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点箔斑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感航梆盾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仿缸孩。   轻量化更加明显换刚: MQB平台的特质之一便是轻量化煞鲍糯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大促脯,质量因此降低了37kg焙丁,另外发动机降低40kg暖凡梗,底盘降低26kg辜纫,电气系统降低6kg等等投冠捻,虽然车身尺寸增加慑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稍拆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg郴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匠渴揽,并且一定程度上也能提升驾控体验净。 【MQB牟盏澹块化平台】   配置全面升级驾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阮挨淀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)磷、定速巡航侥、启停功能攘、第二代车道保持辅助系统纬、防碰撞预警婚铅衰、自动泊车茂吩叉、胎压监测颅、电子手刹辰潍、电子驻车蹭涸菜、一键启动懒硅攀、新版导航及超级蓝牙等功能教发绰。另外激快岸,丹拿音响撬、以及更大尺寸的触控液晶屏阮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成便可淬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机釜默,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教郎潍韧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)韩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同清,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机羌皇殿,其最大输出功率为162kW(220PS)体,峰值扭矩350Nm铰冠嘲。   主推7速DSG双离合变速箱虎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胺挞却:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)夸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)络棉桔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啥阂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茂绷梗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT靡,而1.4T自动舒适型悍敛警、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱号超。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卞伎:11月19日 售价区间画杀:12.98-18.98万元   新车点评镀:北京现代是2013年的大赢家汾旗,销量突破百万辆恼篙,并且销售车型整体售价在上升烁燃。虽然索纳塔八的表现还算不错读鞠荷,但这是以高性价比换取的吠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜迫,外观更沉稳度泰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者形牧势,再加上超出预期的低售价蓖怀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刀摩。   外观方面离跺,北京现代名图共拥有八种车身颜色拳,分别是水晶白疗、梦幻银秒害妹、幻影黑锤素迫、玫瑰红堂、水墨灰暮讣、宝石蓝懈划、丝绸金持伟盗、北极玉盯橇社。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念了,尤其是前进气格栅处的造型加,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睦秆标。细节方面擞碎鼻,新车的前大灯设计很抢眼纯滤乌,区别于其它车型体仙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撼嘉寇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm金仙,轴距为2770mm宪染关,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型淖嗓伎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点褐脾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面亨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重领皑蜕,以金属和实木装饰为主酥未妓。配置方面凯喀,有主座椅十项电动调节贿慨、驾驶席座椅加热通风记忆功能葛魏嘲、双区自动空调榔氮台、倒车影像鳖婆、定速巡航磋革、多功能方向盘械绰脆、座椅/外后视镜记忆功能糙领算、侧气囊/侧气帘唤痉、副驾驶安全带提醒膏、倒车影像系统敦澄绦、转向辅助灯顽顾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锈栖景。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面煞肺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机驶较,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器葛纱偶。对于后续会不会推1.6T车型公,北京现代副总经理权赫东表示翔,目前尚没有这样的计划丝鹿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钱,满大街都是枯腥,从朗逸上市到现在的五年来扮纤,在全国卖了一百多万辆雄私落,卖的这么好丰筏,自然有这款车独特的竞争优势杆扁。要知道实,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量领啸精,这究竟是为什么弓舞忻,很值得各个厂家思考蔫头墟。市场定位抓的准卢迸,产品线丰富荆嘉敲,产能跟得上乔临,都是成就朗逸销量过百万的因素台佳规。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湿,市场价16.59万元猩。究竟值不值么扯?运动在哪里感?是否称得上运动度?带着疑问灯武腊,一起来吧踌镀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅珊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搔活哺,这种运动元素的表现方式很常见杏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅耐贸,配上熏黑大灯这样的手法香房,而且很多还是豪华品牌在这样做涪沮。这样就无可厚非了豌宿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涸凸不,新朗逸又有什么不可以呢扣腐嫡?   运动型小尾翼厦判、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点裤誊坚,同样是传统手法梨,几乎在外观的运动性点缀上裙滤齐,各个厂家还没有太创新的方式吉。一般些的嚏鹤磊,就增加这样类似轮毂感、尾翼的装饰觅,高端些的浅口炯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型糠郎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俯,不过陌,从侧面看率,新朗逸的沉稳感依旧没有改变切歇爬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辅溶。   相比车头和侧面奸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些操郴,在说运动感之前龚,我更想说说普通新朗逸的车尾关,更确切的说翘,是想说说尾灯沮李防,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起阀锈,有一点略显单薄的感觉吭簇龟。运动版上扁哗边,尾灯加入了熏黑处理安,双出排气管也更粗壮了倡,保险杠的视觉感受也更丰富哩桨福,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感排胎胶。   本文导航俯姓屡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争号赔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾动舞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发佃表,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翅扭厂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抖毙赌,即韩国的蔚山坤绩,这里同时也是现代全球最大的工厂歧锤翘。这个工厂雇有3.4万名员工品梧怠,日生产0.56万辆车戒。   Inautonews编辑表示末昧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瞬粗世。五年前质量提高了凹骚洗,但是外形并不美观犯坊拟。然而贡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骡尽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)统唐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)朝。对每个购车者来说屎塘,这听起来非常有吸引力呢妻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茧星钦。   与现代旗下的主流车型一样弧即,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法秘床,整车线条从头至尾充满着流动感傅惠岛。车身长4770毫米戌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米厩酚闺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踢起萄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”须,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盲,它看起来依旧如此的适合年轻人侗描跨。没错室戳台,搭载着一车的新技术之后蚊田,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手久芬琉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价檀狮。于是当新车到来的时候皑,你一定和我一样对它充满了兴趣岸澜。这是最年轻的凯迪拉克凰登栋、最小的凯迪拉克删文,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颁舒惫? ● 外观造型浅肚缺:钻石切割风格依旧恢收嚼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖病补、2013德国红点设计大奖诺摧姆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肮函,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影欧官抽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祷锈茬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勤揽沉,只是这回熊,ATS是完全原创的作品陀湘室。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm突外秘,轴距仅有2775mm拢怀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狙篓嗣,而国内我们则把它当成中型车强没笨,和宝马3系标准轴距版劝帝、雷克萨斯IS成为同级别竞品嫌歇褂,并比它们都要更小一些孩窘。   前脸的造型相当干练物侣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辑单颂,而是被很好的控制在一个合理大小上输汝厘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衬叉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蘑哩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拖绥宽。出于空气动力学考虑色救健,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垦杰,当车速高于60km/h时苛,前进气格栅会自动关闭浦前另,可以避免气流进入发动机舱形成乱流马边,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性黑妥适。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篙,并带有远近光灯智能切换功能绵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沮视认,快速亮起悍靶褥,缓速熄灭的设定很显档次陋搭。再往下看夏缉,闪电式日间行车灯慰杯、大灯清洗瘁荆拐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屋禄澜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泪烽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堤脓革,亦或是造型需求田,感性的来说挛,可以视其为向着传统美系性能车致敬侵隶。身处车内浇芭骂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俄跋韩。   ATS是一款后驱车锈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50噶蔚:50俗崎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款任,贯穿车体的俯冲式腰线联案、短前悬铝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厢泵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响充柬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骋膜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盆屋票。而在规格方面地睬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寡,前胎尺寸为225/40 R18褂,后胎尺寸则为255/35 R18供,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摄精孙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栓崎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角番赎阀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撅泊,至于设计师是否真有此意废另,倒还真无从揣测突蚊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少房型,实际上快邦炕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垦鸥,由此带来了不错的视觉冲击感郊滤,给后车以足够的心理压力葡躬,至少眼前的这个家伙一定不好对付心岸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浮,至于3.6L V6车型何时会引进咸惠,官方暂时还没有表态擞卧僻,而是否会有V系列性能车型的推出猩阀坞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抹,我的第一反应总归是奥迪A6L酪陵薄、宝马5系以及奔驰E级这3款谢。不可否认磋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型参呕,路上的能见度也说明了这点爽辨滴。不过慑,随着市场逐步的被细分徐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痊丛虫,除“老三样”以外棠,也还有其他选择踞第司,比如尚眷享:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES笑,这两款不错的“非主流”产品少氦。   今天孔崇勘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剃浑础,领略一下“非主流”中大型车的风采梦倍酱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同垦牧,当然妥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诵。(注伞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钠,雷克萨斯ES简称“ES”背悸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菩,编辑先和大家解释一下“非主流”悄皋,这里并不带任何贬义堡想氯。从销量看纫貉免,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辅视埃,宝马5系9000台以上输口绕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现厂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氦。   外观琅辛:XTS尺寸明显更大蛇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说为龄菱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鹊蹈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念璃素宿。造型方正且棱角分明的车身造型檀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汤酱萍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毙任盎。可以说它给你带来的面子效应剐蜗,绝对超过它的价格腑旁胚,在半年长测期间控锤喜,我在停车时经常会被问牌窗:这车得60-70万吧涉?   相对于XTS外观的张扬椽、霸气泼,ES则可谓是低调慕剃、内敛很多鲍衡,整车的线条和比例都比较匀称桂枢登,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娘。   在车身尺寸方面娘瓣,XTS的车长达到了5131mm些盾寝,比ES的4900mm足足多出了231mm呈,差距可不薪佟,但在轴距上很,两者比较接近剩幻,XTS为2837mm硅徒鲁,ES为2820mm第攫车,仅相差了17mm感坟睛,至于最终的车内乘坐空间表现混缮煎,它俩也是半斤八两兽迟连。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型距霉,氙气大灯赁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菱素攀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯羚,ES则仅有近光是氙灯并,远光为卤素灯泡瞪。其中轿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局庙呈米,显得比较个性栏。而ES则还是灯组传统的横置式桓。   再来看看轮毂和轮胎炮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颁芳,ES为17英寸褐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎画炒馆,市场售价约1500元/条嫉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讹虹鹃,市场售价在1000元左右/条雾稀。可以说掂囤傅,在这方面两者的差异还是挺大的辰室集。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扳饺鹤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凳唱湾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志楔归,下面就让我们来看看他们各自的优点截。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掏谷芥,其他两款车均有上万元的优惠氯缺承,但相比比亚迪秦的国家补贴哨,这些优惠就算小巫见大巫了侯扳。目前在国内的某些地区糯操碴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴突,总补贴额度可达到7万核梁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴们。   在外观方面牟钨,这三款车均有各自的特点卢卸畏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感勿伦。而本田则是日式混动车的传统样式梆似宝,看起来非常别致对。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氏,非常有气势丁香娃。   这三款车中孩,比亚迪秦的动力参数最强伞尝己,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平竟。不过要是论舒适和驾驶感受梆,锐志才是这三款车中最棒的盎辰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瑞,因此它的动力参数看起来没有太大优势视。   三款车同为轿车独维,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动菠蜡,丰田锐志采用了后轮驱动箱。至于哪种驱动形式更好螺,就要看个人喜好了禄闲。   本文导航勺:" "  简约内敛固叔、安全扎实勘堡倒、品质优良澈赁,却叫好不叫座寐愁呐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象没蝎。然而对于一个企业遍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品窍。为此毒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进分病,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嗡奉粪。 亮点配置鞍趁:   City Safety城市安全系统入讨现,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤避,而在相对时速低于15公里/小时的情况下猎急,City Safety则可保证刹停以避免碰撞歉派。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拼鞋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痘叉橡,系统将马上发出警示并全力自动刹车哆,避免发生碰撞事故板。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)息,可实现自动排队功能挪,除了可设定巡航速度朵,还可设定五种不同时间间隔藩世腿。   加强型盲点信息系统BLIS耸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捎安鞘。   倒车车侧警示系统CTA蒋俊家,可识别车尾两侧30米区域内的车辆漠,如有车辆接近仍饥,会发出警告音和BLIS警示灯很蒋。   FAHB主动式远光灯倪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吕橡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯同,防止对方车辆驾驶者造成炫目投。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心携,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晾檀鞍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入漏钮毋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距菏。显然沃尔沃也意识到这一点撤玻裁,要想在销量上追赶""ABB""捣,国产是最为关键的一步欧厘既,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边须。S60L的到来肯定会对宝马3系试碗、奔驰C级维猫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搞屎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手佬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卧刹期? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型霸,我们今天对比的是2.0T智远版嘉村鼓,售价为30.99万齐赶砰,而其对手同样是搭载2.0T发动机唱湿乐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型踏。 ● 外观对比   从外形来看吞兄,沃尔沃S60L给人感觉干练褪、紧凑潘枯填,X型前脸略显凶猛萎呸巳,富有冲击力讣宦龚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磐穆肥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱科。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尽宛,采用氙气大灯光源传酥郎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯电破钱,只是少了前雾灯譬晒。相比之下酥适簇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合端,同时还配备前雾灯缆翻兢。只不过灯组并非自适应前大灯肖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能枷绥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源揉哺恭,确保驾驶安全劲没。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘿,轴距增加80mm达到2856mm摔搭蜗,而奥迪A4L轴距为2869mm惹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势女捶,不过高度和宽度有所不及荆。两车空间表现如何动羌,请看后文的实际体验撇硕。   两车侧面造型也具有不同风格独脾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仍哥慷,而奥迪A4L侧面更加稳重勒,看起来朴实大方裁宛速。 在后视镜上燃,两车都集成了LED转向灯洛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能台宿,而沃尔沃S60L则没有潍吴芭。 在尾部撂,沃尔沃S60L造型略显生硬了细淖麓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锌毛蓬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计及彤蛾,同时加入镀铬包裹盟篓护,气势十足拓,而奥迪A4L是单边双排设计奴,无镀铬装饰糠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颗热奶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捎侵顿,尺寸为225/55 R16轮胎湃惫,相比之下尺寸显得有些小了莫骗,同时配备的是非全尺寸备胎颂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎忻,只有修补工具有点不厚道馆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的馁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拟拼灌?当时的网络上绝对是一片嘘声份磨茅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尝劳始,这似乎就可以理解为特立独行摧尘?或者说创新磨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赎汹,通俗一点说就是功写:走自己的路靛翅糠,让别人竞相模仿霖涝髓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片衫,时间不长考旱破,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样列浩惨?当时我无法回答扭,因为还没有对自由光进行全面的了解旧,经过一天的试驾体验之后仙锰碉,我认为这次Jeep自由光确实有点料隧,甚至可以说气势汹汹饲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉由蔷搿,那么它到底有什么资本来搅局呢抄刑境?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案遍徐较。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抡垂拿,在做颠覆传统这件事汕蛇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耻。就拿前脸来说时替,好看不好看绝不是我个人说的算的裙宛烁,每个人眼里都有一个不同的看法期鲜海,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧渭镐剑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表崩嗓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杜暮蓟,Jeep其实并没有太大的优势嗅牢,包括大家最看重的轴距表现戎恃,在这个级别也算不上是太突出继慑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话统,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谰筛,让消费者也能愿意买单钎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娄博绦,其尾灯设计和大切如出一辙荷,只是在造型上稍微做了一点改变骑狮,以便能和后车窗衔接的更自然一些绅损徐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瞳谎,这实在是太个性了涤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面店帛娘,不是吗绦卢纷?   本文导航沮:" "  “便宜脸、省油茹刚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绍。因此绍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军豁华,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上都。   为了尽量给消费者们传递适用的信息门奸提,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敬。二者不仅定位和排量相同盘,售价也都是6万元出头浪涂尚。那么谁的配置更丰富股讽,性价比更高呢憨圣矫?接着往下看吧赌。   备注喷督: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型慰收畔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”淬豢闯、“天窗”和“后轮碟刹”无捅氰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谜乡始,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响久牧,促进其他品牌产品的更新或者降价凭檄,以提升竞争能力填。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剩,但又觉得竞品车型优惠较多”草。今天就随着我们来看看怂,新威驰对比瑞纳凉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看少,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车狄姓噶,此次我们将两款车型的顶配加之对比浦跑农,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酮青噶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鹤帅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痊鳞,以往圆润的风格被全面舍弃钝阀挺,车头变成了现在最流行的大嘴形象桥偷离。虽然初看有些夸张菇逼逃,但是符合小型车定位锻孟荣,更多时候它是年轻人的代步工具洽埠,所以造型必须年轻唇癌荷。大灯面积不但较老款车更大拷,眼神也更加犀利嗓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿昧擎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胸蠢保。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捍姬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异溉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下袍,诸如电动天窗蹦硅挫、前雾灯与后视镜调节都在其中烷良,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汰该双,日常使用的便利度稍高一些镭士。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm觅,轴距达到2550mm厦偶。与老款车型相比加长且加宽愤,这是为了适应造型变化的需要详广。与瑞纳相比其长与高都比要有优势播,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势溉拣。   新威驰车尾没有车头那么激进片,显得时尚而舒展粱。整体线条看上去硬朗多了喀。在高低配版的车型之间履,外观元素的差异并不明显铂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条幂,不过在潜在的功能上却有所不同亢亲眷,高配车型具有独立的外部后备箱开关横枫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启污邵,在日常使用方面的便利度有所不足翁姬。   瑞纳尾部的线条更是犀利相攻窃,线条从车身一直延伸至后备箱脓签,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肉多双,增加了不少的层次感和运动感蜡。" "  旅行车在国内的发展进程龄阂剔,现在似乎已经开始有所起色哪膳甲,但受到各方面的影响须,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卷。记得应该是在去年咯,各大主流网络媒体几乎在同一时段潦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哼操,虽然没能在实际层面上起什么作用克睛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议继。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段珐,但是大部分车型均已进口形式引入缕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面井凭。宝马全新3系上市后绍颁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料畴蔬舒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本踢嘎。不管是厂商的试水工作犀咖,还是为了后期大力推广的前期准备崇畅虽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的矛鹊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车呵庞腺,但官方却并不这样为其定义没,所以除了V60之外僻尸习,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抹赋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碘炕柬,三款细分车型跨越了30-50万区间汰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瘟褥淀。   328i M运动型鞘川苇,是3系旅行车中的顶配车型芭隆落,M套件必然是它表现非凡实力的根基项轰。BMW的M系列产品藏搔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的块尖铆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列履模副,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脓磁。在M套件衬托下的新3系旅行版饭,表现出的攻击力和威慑力很强射。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型竭戮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅常,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感甘夯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奴檄,也是几款进口旅行车中最为全面的挪杜顺,除了前部以外池段,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头笛些,令驾驶者的便利性有很大提升豢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伦俯,造型圆润的尾部整体风格底,让旅行车身份表现的恰大好处牧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巩,但是尺寸不大汲肝,威慑力也没有想象中明显舒商评。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念摆,极富肌肉感的线条元素豪恍,让它表现的干练紧凑瀑泻犊。   本文导航蛊:" "  曾几何时凳馁昏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坤化。物是人非良洗,随着中级车市场竞争的不断加剧肃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径畦挡。在上个月的广州车展上苫,全新天籁·公爵正式宣布上市腊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恼,来做进一步的了解吧赔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脆攻部。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观响: 稳重与运动哼猴马,风格各异   车身尺寸方面假,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沧朝济,车身宽度烦顽荣、高度与普通版天籁车型保持一致寥乐揭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扫享亭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匣磋陋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酚,只不过在细节方面有所调整式。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构别,后保险杠排气管内嵌卧先昏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识楞,俨然简多了几分气质的提升勺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盛女剐, 新君越的外观风格更趋年轻化僵幂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开退,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅司倪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面畅谴航,尾部设计与前脸造型和谐呼应巳姥,相比老款车型稳重端庄的设计风格采,全新君越更容易让年轻的消费者接受程迟。 【君越 整体外观】   外部配置方面负,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戒簇蔡、大灯自动清洗等功能赖沛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柬。通过下方的表格我们可以了解到崔,同价位的两款车渐提,君越在外部配置方面显然更为全面一些屋,LED日间行车灯躬递、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的假炽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摆匣峡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价雷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头览泡饥: 日间行车灯婪竟: 随动转向大灯沙: 大灯清洗装置癸卿: 氙气大灯餐杠: 倒车视频影像蜡茸: 大灯高度可调豪通: 自动头灯律母栏: 泊车辅助陛粗: 无钥匙进入系统瑟: 感应雨刷勉粱槐: 电动后视镜联休辉: 后视镜电动折叠链洪魔: 后视镜记忆蜕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候翠,年级里有几位南方来的同学伞较橙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骂磊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翘。雪对于那时的他们表缚放,是上天赐予的礼物罐驹。但是红抢,对很多北方人——比如我——来说戳颧,雪却是避之不及的灾难修,它让我们的出行变得困难重重坞垛。不过这次却不一样泌饱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣幻始送。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先外诚,请允许我隆重介绍一下今天的主角犬临,我们的冰雪座驾廖达呻,一款中大型SUV——福特探险者下烹。探险者是福特的旗舰车型芭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售款屎挎,共两种配置副玲,售价48.98万湍、53.98万糙皑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元强。我个人非常喜欢探险者的外型催,它魁梧而正派川簿匪,颇有美式SUV的霸气旁。牡丹江的冬天白雪皑皑炊拦,探险者出现在这里十分应景抡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前死跺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拌。这样的冰天雪地里等,就算是带着手套在户外拍照柬酵,手指依然会被冻得失去知觉歌啸恨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹄点。探险者的方向盘加热速度很快闪,开启后几秒钟就能感觉到热量瘟赤蚊,太实用了腾备。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机皮,匹配6速手自一体变速箱矢。探险者在海外还有2.0T版本车型溯,不知为何暂未引入国内潜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面理,并没想走量醛柯邢。   探险者为承载式车身结构嗓岭忙,搭载一套适时四驱系统秃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样祈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器母剖菲,后桥轮间为开放式差速器投嘘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刻,以制动打滑车轮的形式实现芜白。这套系统的越野能力或许不是那么强大必垫诵,它主要是为提升公路性能而存在的抹泄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贝撵。这次我们挑战冰雪路面袒陆连,这套系统发挥了重要的作用诬成景。另外不容忽视的沽屠,便是探险者的“神秘嘉宾”了络。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘ūΑ!它是一款高性能冰雪轮胎没外上,官方称它应用了发泡橡胶技术赡疲倘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惟,从而让胎面贴紧冰雪路面胜薪哦,提高抓地力福。当然拾,这款轮胎价值不菲渭,以探险者高配车型的轮胎尺寸彩:255/50 R20为例钙酷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元薪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的石逝反,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴镀逗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及畅补陈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企想,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑墙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下褐亭挖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丢悄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澜排,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲骏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm相,使得荣威550的车身看起来更加的饱满请抬殿,两车的轴距都超过了2700mm扇,使它们在同级别车型中的优势非常明显浚镜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计妮,略显圆润的车身看起来动感十足浆脾腻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敢稻倡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感薯,550引擎盖上V字型的线条动感十足癌驴。C4L大灯的设计相对简单廷棵,全系采用了传统的卤素光源磐掳刨,而且并没有采用透镜的设计韦骚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感相肉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丰,还有转弯辅助照明功能抛娇京,保证了夜间的行车安全爸桂。两车都配备了时下流行的日间行车灯朵搭保,值得称赞的是呢羌,550竟然为雾灯也配备了透镜蔚,这一点值得各大汽车厂商学习咐栖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舶阀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恳,550上扬的腰线勾勒出时尚婪浩川、动感的侧身线条醇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计隙,并搭配LED转向灯筷纫,视觉效果和安全性兼具坤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有朝纳垒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驰。   C4L具有无钥匙进入功能凭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乏娥目,550则采用了常规的夜溉控解锁功能墒罢呸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逢馆,C4L刀锋式的造型更加犀利窖岸壕,550则更加尖锐人朝苫。   两车的尾部造型比较统一开,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果菜,圆润的造型颇显稳重溪革。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过东魂吓,这样设计不仅美观荒动竞,而且可以增大后备箱的开口角度娘辅擂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涟,视觉效果极佳女牢。两车都采用了4点式倒车雷达蜂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低码,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物告四,使泊车更加安全孤创。C4L后尾箱并未设计开启按键船,只能通过车内控制按键和曳眨控钥匙开启敛菏稼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蛋太,使用起来非常方便晴。   本文导航掏午藩:"    紧凑级两厢车截思哇,如果倒退10年前斗黑饰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哭蓝秸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怯魏筷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喇典。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涉,它于不久前推向市陈ā,但其实它在国外早已上市凯扔。雪佛兰在近期才引入颅理骨,相信也有自己考虑殿碘械,好在这个时间也不算晚迪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恰红上。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淘帮,相对较低的入手价格掸腐、时尚的外观设计以及良好的运动性能绒吵谐,都让其成为该细分市场的热销车型详。而在紧凑级车型中萎,三厢版在兼顾运动的同时村姐膜,实用性相对更高一些闯吩马、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念夸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴迹克斯三厢版(以下简称赋暗睿克斯)进行深度的比较党悉词,到底谁能从中脱颖而出搞,让我们拭目以待膊。    在刚刚结束的2013广州车展上滤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴盆。此外沫办,副坊Γ克斯去年北京车展的正式上市裁懊,也让这场紧凑级大战更加精彩势。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后棱镀,作为其小弟的马自达3能否一样出色筷褂蛋?干Р±保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奖蝗,能否从容应对激句?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓普蔽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外表,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上促。就在媒体日当天慰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镶慈,经过旁边人的介绍九活,惊叹一句附但:原来不是一个车芭练拧!可想而知腥纠拉,这兄弟俩得有多像久林殊。    2012北京车展上市的钙剖鹚疲克斯相比前者铆,已经在市场上打拼了一段时间彼床。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降畅靶泼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抵臼,但是咐谇遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位划,还是毋庸置疑的晴号。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性试安,为了让评价更加客观判毒,同时禾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样衰艇,我采访了一下身边的同事和朋友檀嚼艇。   同事A铰灰:男鼓棱,30岁谜师鞠、已婚冲距扇、儿子1岁多    我哪个也不要灌墩,原因只有一个据净烘:都太小其。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV色,实用!当然这两个车白给肯定要帝北。(也对涪,老婆孩子热炕头的人惺,还谈什么运动苹承,能装下更多的人和东西厦岗搬,才是硬道理)   同事B廉:男卧惜,老覆剑克斯车主扇窝,奔三的年龄金逻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑嫣缜裕克斯告,理由是有优惠频错龋、货源足徽莱、随时买博就辛,听着怎么跟买菜似的克儡。   前女友愤结:24岁暴,高尔夫6车主士弓,略带公主病    选马自达3苗涕,原因是好看必豢,我再问还有吗惯悲,答曰缮陌:好看盎呶坌!我继续问晾,跟我急了巾笛冉,提问结束禄。   现女友椽枚:25岁雹肮狼,对车没有丝毫兴趣焦,仅对各类衣服宦、包包切、鞋等物品上心    我选马自达3吧熟,原因是就看这个顺眼艘隧,所以就选了暖捻。(明显敷衍了事)   女性朋友锋:24岁迹,某时尚杂志签约平模搜,对车有些兴趣杏貉,但只是停留在表面    我选马自达3铃揩欧,因为好看箩沫,身材我喜欢慷什,而且红色(主打色耻:魂动红)是我的style动颠,所以我会选她的说拧陈。(这种中英文混合体落挎,外加“什么什么的说”的语法真别扭深,说她好几次是,不见改)    采访结果显示茂残,果然是萝卜青菜郎短、各有所爱摆草,而且给出的理由也是五花八门痛哭,那么到底这两款车有哪些不同啦课,在面对不同的消费群体时堪绵,它们的表现又回怎样桅耐叔,废话不多说掀,让我们往下看肮档。" "  2013年8月撅,本田CR-V共销售了15393辆睫手稠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月漆土矛,本田CR-V共销售了18989辆澳汉爬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捂郸钮,本田CR-V共销售了19510辆骗高,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月等凡,本田CR-V共销售了19288辆奸参仙,全国SUV销售车型排名第二......事实上撤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吾叛,它的优异表现还远不止这些没菜弄,截止2013年11月底鲍使坑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663媚藤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠写拨邻。是什么让它成为了国内SUV的明星围帘狡?又是什么让它如此大卖南强?   现款CR-V有2.0L粗壁沛、2.4L两种动力共7款车型甘蹄,售价19.38-26.28万元郡蔼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捞躺那,售价22.98万元)度疤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搔恍,纵观整个CR-V的家族史菏谦,前两代车型还有些“方盒子""造型豌诺,而从第三代开始哆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揪闺萝,坚定不移的走着城市化SUV的路线诞趁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大簿。   说到第四代CR-V的外形陵,也就是现款车型颂,它的外形并不是能让你一见倾心的主冕,CR-V上市之初弥墨猩,人们对于这样的设计褒贬不一菇,甚至有些“不得民心”繁褪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胎滥拟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯崩扔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能黑。氙气大灯卉睡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凸美。值得一提的是般戒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上络底,效果出彩耿。   车身长度比上代车型减少了25毫米厦,离地间隙下降了50毫米邯拳巨,仅剩130毫米拈嫉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性测淋,但却令离地间隙接近轿车酱厘蓬,轴距则仍然保持在2620毫米拭,整体效果比老款显得修长不少暗掀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缝晌拟,在实际驾驶过程中庞,提供给你更加宽广的后方视野卤拾浑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荆嗓。   现款CR-V提供17午叹踞、18两种尺寸共3种轮毂式样强玫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外词挡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冷虫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钱,车尾向外凸出比较明显滦申侣,给人一种臃肿膨胀之感关烹隋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索径拦涵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显苹傻,给人一种臃肿膨胀之感床勾巷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因渴湘夺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侩,为实用性又添一分墟,从之后的销量来说校,现款CR-V外形依旧被消费者所接受偷合奈,保持着高歌猛进的态势俯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乡嗓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力柬惧沏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙头饭、精心匠色。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肩玖,排量仅有2.5L斥素踞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场跨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS醚畅割,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它噶馁哄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筋。   第三代雷克萨斯IS驴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车星寂,全车线条设计更显张力速手疗,饱满的肌肉感让人过目不忘饶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秦裤反。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅八幢案,丢失了一丝霸气茄鲤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缎泵,长宽高分别为镣爱炮:4665mm闺夏鸡、1810mm级傲爬、1430mm味肮。同时轴距也增加了70mm途帆,达到了2800mm录。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言对腹崩,其前后配重分别为53吐狄熄:47固杭。接近前后1鄙薯:1的配重也体现了其运动本质弄茶。   IS车身侧面短小精湛骡瞄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性际盒,显露其灵动的车身姿态芜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙歼宿实,依旧是纤细炉姐、锋利林,绝不与传统设计相妥协蛊徒仇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见连澎附。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弧罚吧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力溶伟谐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晴借互。   毫无疑问篮跺壬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力律棵。你可以觉得它设计非常超越伞,也可以认为它很有美感倪寺息,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月譬短停,石油的消耗量日益增大强,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嫁搅粉,排放着大量的尾气涛,制造着日益严重的雾霾天气暑坷碗。汽车尾气的污染喘苟,越来越成为大气污染的重要元凶册伟救。开发替代清洁能源侩,代替排放巨大的内燃机媳痕,越来越成为厄待解决的课题赊。现在很多厂家都开发了混合动力车型澄克绕,这项技术基本上成熟了澜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浮抒,也没有成熟的商业模式来进行推广刊乾,即便很多条件还未具备笆溯,即便这样那样的客观限制酗呜矢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面匿含,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瓣甲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品馈,叫做启辰e30晨风监朗痴,这款车还没有上市姆,很多技术参数还没有公布标啦台,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据耐欣,介绍给大家揩偶。但即便如此蠢湾匠,这款车还是有据可查谎肌,开发平台来自日产聆风电动车绵库函,外观也和聆风十分相似钾锚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诗,2700mm的轴距和骐达相同废缴,外观的样子也有几分相似势。但明显晨风的很多细节显得与众不同开钮,前脸没有进气格栅的设计惠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呵。而据厂家人员介绍茫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恳,而是单独开发桨。   尾灯使用了LED的发光元件唾舰,看起来更加醒目编,垂直的长条状样子也很有个性灿氯。但在车尾上苦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淬多,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剐跋肠,用以分担电池组的压力犯,这在晨风上是没有的匡沙含。   本文导航趣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菩氓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苏嚏,照片上看它挺精神嫩,设计有传承有创新卢柏,硬件配置有增有减含燎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情轰南,没能去测试现场参观参观草。   命运总能给人惊喜呜困。上周五下班前诺娠颁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目懦宫,领导突然走过来跟我说媚:“来了个顶配缚泄粒克斯肥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弯刨勉,周末的小幸福就这样碎了一地唱下,我得跟两台机动车泡在一起廓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哀派蹋,坦白说现在我对它俩都“不来电”律翅檀。这样也好脐孝碉,好歹保持个立场中立对吧提闯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酱康,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待茅,比如为什么海外有独立后悬架羔?国内全是非独立后悬架蹿赦?其实道理不复杂松狮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响般颠拆,既然如此何百僚,那就遵照做生意的基本法则来做掂喀,降低成本邻统,攫取利润详漏,无可厚非邢。我相信如果改悬架车就没人买县烙凉,那他们肯定不改班癸氖。   福特比较谨慎帅驾涝,善于跟消费者打成一片集海,挣钱不忘树口碑田,好口碑又促进高销量传讥,顺利打造良性循环圈皮惮。尽管它也有这样那样的问题读囊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鞋颈弧,值得大众好好学学抖。话说回来壕臼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路售筏嫡。   现在摆在眼前的高尔夫7和副稚杵粒克斯敖冲维,是各自家里的明星产品鲍勃譬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悼捅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捞勃。把这两个重量级选手放一起马广贩,能擦出什么样的火花来久翠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骑钦,似乎这样能出一口恶气扰。不过我得劝各位一句示婪姥:百花齐放很重要阔,一枝独秀最糟糕荡稠。   ●外观   扯半天总算进入正题辫,这个阳光明媚的周末须抢,没有雾霾的打扰疤季,我把两台车放在一起拍了套合影女兄昧。看看它们挫阶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袖,一个是16.29万的顶配版两厢改榻耍克斯幌缺拭。要说家族式设计虾殴,大众当然领先其他厂家抠牌姜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服商,福特的动作稍晚一些壕,效果不赖温邓。   所以当高尔夫7和赴荩克斯站在一起的时候镐饲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营男。谁好看我不说朔火皮,大家都有自己的喜好晨盒抹。两款车前大灯组内容丰富勉鲍,氙灯垢、日间行车灯动刚、大灯清洗撬、雾灯一个不少躬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晒浚,而妇揽咏Γ克斯的则要花6千块买选装包吨锭贝,朋友们其落配,要享受还是得多消费啊拦旗。   车轮部分有看头捂。柑ǎ克斯胎宽215mm谴,米其林博悦轮胎嗓鹤为,轮毂造型带感熄,给个好评卡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款懂。高尔夫7胎宽205mm距,似乎缺乏顶配车型应有的气势哎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蚀。   车尾设计各有出彩的地方牟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势兔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蒋,LED尾灯是个加分项慈氮,干究繁幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勺册。左边那台风格沉稳一些趟畦软,右边的青春气息扑面腔洪缮,你喜欢哪个雇竿?" "  “牺牲一定的车身刚性片集苏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蜜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构妈售龄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纤滤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鹤稿会,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面苦。就在上月党,奥迪再次引入了其Cabriolet版本举,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版独井,至于奔驰C63 AMG耿弛墓,目前还缺少这一车型浅霉归。   由于是RS5 Coupe的系列车型柑膜低,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致净认,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炔痛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窘涂,毕竟除了性能之外挝泞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的内。   延伸阅读 冲烁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案闲,其中包含对车漆颜色涎挎拿、内饰颜色以及电子功能等自主选择俩价,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的姜扛,所以在配置解读方面煞盲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绍券,并将官方价格告知大家临仆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上险霖,软顶敞篷采用电动开启潮蹦,时间上需要15秒即可红,而将再次闭合需要17秒规,其开闭结构为多连杆双片式另,这也大大缩短了开闭时间蛔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嫡仕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷筐透寿,为了不过分降低运动性画其,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼匙拧坍。排气方面也是RS5的一大特色筏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管呻计,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弧酣剧,而在Dynamic模式下会全部打开涣镐履。   本文导航鸵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线幂霖常,或许大家已经是心里多数骄贝凌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型栏,定位于新兴的小型SUV市场块。众所周知翅洁叔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疥靠暗,长安铃木选择在这一细分市场发力挤背纯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的豆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啤腑韭,通过对比分析辖克,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力位。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市糖锨问,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捕,搭载1.6L发动机潮宝欧,匹配五速手动和CVT变速箱杯洗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敝烫、2.0L两个排量六款车型爆激,同样匹配五速手动和CVT变速箱喉烙端,售价区间12.88-21.88万元宝牡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观柬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钾钾,通过下表的数据显示得知勉概,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抬腑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杀,相比逍客瞧忿、昂克拉等车型同样处于劣势畅透娜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起始另,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹佃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坷,还有与车身不同色的黑色包围慧、车顶行李架界,短小结实的车尾刮尉末,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果欺。车身颜色选择上拷沽,S.CROSS锋驭提供了极光绿县篙、皓月白挫坛泵、星辰银缝、丹霞红蕊畦培、银河蓝和晶岩灰六种颜色检司。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啦愧浇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计杉骇,雾灯公、下保险杠也经过了重新设计鸽怜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格峭姥潜。车身颜色选择上怕,劲炫ASX提供了珍珠黑啼、极地白脓特、翠鸟蓝陡、酷银梁煽、钛灰五种颜色稗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淳保,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯灸坦默,前后雾灯铃妓夸,并配备大灯清洗功能讣布枷,外后视镜集成LED转向灯;同样问,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯态蹋,带水平调节和自动清洗功能坤吧芍,其外后视镜没有集成转向灯蔷渴还。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂渤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阂抵,二者均为铝合金材质灰霞教。所有车型均配备优科豪马轮胎蝎慧肮。值得一提的是抢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耪肆,这在同级别中比较少见鞭搔挎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疮切,根据车型的不同尺寸有所区别切,低配粟钱:215/65 R16蓟嘉,高配炼垂抹:215/60 R17忱玻喀,轮胎同样使用的是优科豪马攀归翘,同样配备全尺寸备胎蔼涎,两车在这方面都表现得很厚道深。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫庆局,第七代车型膳韶共。其指导价12.19-14.49万恨盛俊,这是配备1.6L引擎的价位上莆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品督斥,账面要准备好14.09-18.29万署唇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车线惮,当然窟,身为第七代的它浇麓斗,在冲击属于自己的又一串“第一”鸵浇秀。但我们相信睬李汀,短板才真正决定高度廖类。   全新高尔夫的德国总设计师说扩芜未,它的设计主导思想为“简单既经典”率,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伐柿困:中网与大灯的相对位置亨孩、拓宽出车身有力的轮拱愧设、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了柿绥,这台在中国拥有极高人气的两厢车恫够,一露面甸狠角,就好评如潮夯棵捆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解功乖宝,但还是要将6/7重提粕江,除了外观上的差异孺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上摩诧土,比第六代车型要长56mm咆狼青。而整体车身比例上拱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泡溃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秦渭受,轴距增加59mm睦,从而提升至2637mm贰溯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蠢殊,但新样式的内部构造也足够炫感匿孩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淖谰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茹寿。高隔音性的特殊树脂层翔际赤,形成3层薄膜结构篇汀尼。它拥有很强的抵制振动物理性能骋弥。   直接跳过撩人性感的腰线胚馆耗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妙单。相比海外的双L型珐墒眯,或许辨识度更强一些厘渴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蕉涟,但高7的不一样完洗筹。细心的你会发现叮私,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时踏咕,才会主动启动靠埃翔,并且拥有厂商宣称的132°广角尼筏统。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寒,天平再次偏向了驾驶者一侧俄。整体内饰上惠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是穷撂邓:放弃中庸的设计理念鲜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颗。不规则的T型区磺晦、活泼的金属线条点缀客,让全新高尔夫大变身菱碌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没革耽啡,它能够让你感觉非常新鲜脸。   坐进高7内媚拾洁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恰弄,比普通天窗大了30%佛娥。而外掀的开启方式有点奇怪翘堑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啥噶,同时还为内部提供更多头部空间肆赖钩。   大众车型的人机工程向来让人放心谋算底,这个角度的方向盘捆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦透。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型仁避,或许来个拨片更有型吧式。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症莫洛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辞檬瓦。   本文导航佩:" "  在国内的SUV市彻N妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挠韩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击久胖捆,正因如此坦闻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隘汇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祁苟崩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屎惫。   说到大空间沉妒涧、七座设计竣、配置丰富的SUV赋,北京现代全新胜达是其中的表表者硅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诲茅派,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捐揣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变眷捻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恰歇卤,下面我们将对这两款车型进行对比分析僚捍签。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蛊拢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啼,设计上中规中矩讳铜,采用了哈弗新的家族式设计元素平悍,这一风格将在整个哈弗系列上普及培献,代表性的设计元素有讣吃:大尺寸U型前格栅判熔茫,粗壮的镀铬横条格栅裴,时下流行的“X”型前脸陋鼻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的獭凉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时百棺晦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筏推,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摹溺来,再辅以造型锋利的大灯灯组谋垫盲,极富视觉冲击力遁闻聘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话络激川,现代品牌的确更加具有超前思维意识铜促。" "  如果提起讴歌品牌跺卫碴,大家一定会想到MDX这款车枚,究其原因川,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凭低叫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镐钦降,拥有讴歌最顶端的先进技术额第敞。在2013年耪系,讴歌上市发布的新车相比以往惶储,算是非常密集的佛祟。即将岁末抵宫,讴歌的新款MDX也开始上市销售距欧。作为新款臼沪,MDX的售价降低了肌袭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嵌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失牧闯芥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器皖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术孝摄孝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮斥。使弯道驾驶更加轻松膘枢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上魔劫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 玫爆,在车辆制动时缝曹吧,通过制动延长扭矩矢量分配红,提升转向的循迹性 槽,这在之前的讴歌车型上是没有的灿帛,包括RLX连混。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机清翟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肚啸扫。但我们看到鹤,在讴歌品牌乃至本田车型上芹酬,自然吸气发动机依旧占据主流吓揽耸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法填,在新款MDX上使用的3.5L发动机湃武,带有VCM可变缸技术淡篡,在不同的动力需求下眠棉邓,发动机自动切换工作缸数两亲厘,用来节省燃料维,提高燃油经济性奥怒庐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上睫,使用了全LED大灯谱盯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法堆舷辽,不止在新款MDX上出现誊膛,旗舰轿车RLX上同样具备讥。但和MDX相比臼,RLX的前大灯内部结构稍有不同羚儒。而MDX的这种全LED大灯虹藏纯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平派淌朽,但据了解讴歌正在向这个方向研发埔脖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务完队妨,其中大致包括救援咎色、定位撮、导航检索等常用功能旁膊。但值得一提的是魔姓坎,讴歌的这套系统在整车质保期内拍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宫路。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骋昆沦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置茄,通过车头履、车侧嗣垢箔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锯潘。对于前方障碍竿且、侧方停车姆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用椽烷推。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助祭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面档链沃,MDX采用了59%的高强度材料聘辣,热冲成型一体式门环等途径膜炼沫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料示。   本文导航含揽:" "  在新一代天籁发布之后徐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字十犬。二三十年前期关垦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越庭聚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车商,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前怜。而谈起这两款车阔滥喀,目前多数人对它们的理解是发建:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赫杆疼,配置增高膳,便成了公爵和君越惜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蚀、动力和配置等等畅稼店,却有着极具诱惑力的价格清瞳遣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘门,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刺肚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力四诫。可它们究竟有没有这样的实力尼?两者比拼崎森,谁又能更胜一筹滦檀?本文即将为您揭晓胶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型并谁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型派慑,售价区间为23.59-36.99万元筏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疚撂,两车售价分别为29.98万和29.99万盒捌饱,价格非常接近滴讳缚,比较有对比价值青爱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拉辫别,主要是雾灯领、轮圈等几处细节可以加以区分胯,尤其是中网变得更精致林琅霓,车头更显大气味。但也就是这些细节的变化秽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蘑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乱筹歼。   大灯方面蹦傲捍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扳敝瓜,不同之处在于鸡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)镐。   车身尺寸方面棘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逆揽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)技搞境,君越的长度同样超过了5000mm灌陪楼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锈玖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刚脱贰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汝孙犁,并没有追求锐利哄配,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅逛,腰线设计是其外观中的一大亮点挫氏,并非大多车型采用的一条笔直线条孟,而是在B柱之后便缓缓下沉耐桃尘,在后排车门上形成一条折线卉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感媚铆嫡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士操鸽。   尾部来看堪,公爵与标准版天籁造型基本一致递,尾灯造型也还是一如既往地犀利玩楔贺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汲,为整个尾部增加不少活力疟吝漏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尽磋哗,使其整体感更强矾痞呐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华佬吓纹,轮胎方面释葱澳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎硅,更为霸气偏烈圈。   ● 外观小结熬: 两车均采用年轻化设计局唐,稳重气派;车长均超过5米塘穗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上湘吕擒,君越表现更为抢眼喂。另外痢,从个人角度来看胖趁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计慷灿,相比之下它的造型更加简洁弟普晴、规整涟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叮骇横,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瓜汰疲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嫁咯物,足以呼唤出你全部驾驶激情费。你可以视它为野兽倾篱吝,但我更愿意称它为内敛狂徒舷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎阶开。它是驾驶利器堂,也是很多人心中的梦想之车悍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谈揣龚。   既然说道奔驰AMG城,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义豢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样回烘规,都代表了其品牌车辆高性能版恃枪睫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伯,这些车在发动机配置调教士,底盘调教勾,外形和内部设计上都远远超越原厂车戚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辅滑降,它的长宽高分别为4707mm灿、1795mm和1391mm恼煽泵,轴距为2765mm俺。参见下表可以直观的发现红吐拆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的裸嚎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势经。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茎横,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锣猾韦。但细看之下仙匙充,还是能明显看出差别硷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位老。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降毋,流畅迷人更具轿跑风范十。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缅。   除此以外钢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次南榷齿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭般。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂山拦疯,前轮尺寸为235/40 R18蚊亢,后轮尺寸为255/35 R18扁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力信铆颠,以获得更快的加速度蔡眠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果青草。   车尾是C63最为霸气的地方舱蛙僻,四出排气管宣誓着其运动特性胯汐邢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一喉苏斯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力别涸舒,从而提高车辆的稳定性犯酥箔。" "  11月12日纤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惫。无论在平台还是动力上靖缓蚂,这款车都与标轴3系基本相同平囱。动力上竞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怂良,依然分成风尚拜姆、豪华和运动3个不同设计套装冷体脓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茶嗓。无论怎么看隧烙,4系都很像一款双门版的3系冲琴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢夸谦努?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系岭熟丢。   虽然名字是4系肖翔,但如果只看前脸券背钒,恐怕一眼很难分3/4系囊剂。不过仔细观察细节的话煎僻食,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沧。比如更大的开眼角设计薪萝,更修长的双肾格栅酗慑,还有明显不同的下进气口设计风格狭苯磁。当然司荚碍,了解宝马车型的消费者都知道徒镣惯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置戎票。此外磋,前脸还针对空气动力学进行了优化括拼排。 【左矮:豪华设计套装(选配)/右氓:风尚设计套装】   侧面造型上灸闯,4系明显比3系舒畅很多丘庙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条送胶,更修长的车门对此也贡献颇多谢挫。不过轮胎规格和3系完全相同丸犯唾,似乎很难体现出这款车有多么运动娟鼎尚。另外辨焙兜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了别攫倍,和前脸的进气口配合磁良,共同为刹车系统散热聘呢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蝎能,不仅装饰性强捌离靖,看上去也更凶狠接戌坝。   尾部设计上瓣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逼剑。猛地一看依然很3系羚鸽啸,但饱满的线条体现了4系的不同股。尾部虽然整体很“壮观”咖鲁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气独戮,别有一番风味技购。另外人,根据套装不同午,排气管也分为单边双出和两侧双出两种禽,实拍的运动设计套装为两侧双出防承醚,个人认为设计还可以更精致一些泼催磺。   车辆提供去:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址杉灰簇:北京市海淀区闵庄路19号   电话婆:(010) 5872 8888   本文导航驾痘纺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梳禾磺,自日产逍客2007年在英国上市以来纷伸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吉孤角。各汽车生产商自然毫不示弱嘎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蛊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年讽郡,公司就对其外观和动力均作出了革新辖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桨识,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搐啥。这款车售价要高于ix35景伟芥,标配版的售价与高配版的ix35相当鲜。较高的售价并不会对消费者影响太大示斧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力栓。 ? 现代ix35   除此之外讼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型皮里。完美的驾驶体验放,充足的动力表现茄村辽,日常的实用性以及低廉的养车成本楼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战墩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妮虫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间河膜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些釜香舞。CR-V的后备箱打开的角度要更大镭,后车门打开的位置更高船诫略,加上方便的一键式折叠后排座椅卷宝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拍诡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鹤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哎堡脆。ix35的后备箱地板离地面更近啪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间非南。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5罚寞散,他们要对此多付1,700英镑宋陈。其余两款车的四驱版霓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娠氰卧。   从标配版本来对比三款车枢,ix35要优于其他两款弯娜。SE版就提供了后排加热座椅柬,方便商务人士乘用力苗收。高配中更是有导航辈淑来,蓝牙伯谷,真皮座椅锯班滇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能镭底。ix35的一些配件选搭也是十分优惠唉炔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斥。   综上所述董霜餐,我们推选出这三款车的排名分别是砷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缓胸广,但是它的驾驶乐趣却是最大的贬嫡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码醒萍娄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足夏免。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度芦淑授。低的污染物排放卷酿,强劲的动力表现逻阔,新引擎的装配让该车重获新生姬桐糜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刃堑蛇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肪罐。不光是低廉的售价兰,标配版的实用和保修期的延长憋嗽闪,让该车十分吸引人射。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尘罗恼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间锨湍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肝坏剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘,严禁转载秘贪煎,违者将被追究法律责任肆。责任编辑先讲痞:李敏" "  在国内冒,提及福特这个品牌桶罢诗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝ソ科妫克斯和嘉年华缕,但福特的精髓决不仅限于此匆共。在美国虑痢百,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肯提荷。近些年来侵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酸头毋,先后投下了旗下多款SUV车型睬,其中包括翼博逼幂哗、翼虎脊、锐界以及今天的主角探险者醒旱。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞎毖,它在中国的土地上能否再续佳绩磐宪皮?带着这个问题突,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙献橇瑞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮ニ枪摺,也是其第五代车型判。在今天看来棵,福特探险者圆润饱满谋,又不乏美国车标志性的肌肉线条沮挟糕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翱。但早在1990年宠逗,第一代探险者刚推出的时候桂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疙。   随着时间的推移隋弛惜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变街,与其说是改变救憨,倒不如说是更加顺应潮流骸。早先的皮卡底盘不见了踪迹胚臂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芳线。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)截仕。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣耸┪谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢貌绵涕?结合同价位车型做个比较不难发现连,探险者论尺寸绝对傲视同级焕尘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV迁,“尺寸”无疑是其最大卖点抱叭。它的车身长牢厘、宽别、高分别为5006mm屏、2005mm和1743mm松翟,轴距为2860mm猜携洪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嫡吉,即便是与奥迪Q7的对比中昂花携,探险者在某些环节也不占下风屯咖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外怜,探险者的最小离地距离为193mm幕厂,接近角和离去角也并不大味,仅有21.7°和21.4°瓷骋没。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烫开。" "  引言犁畦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凯棺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新甲,其采用了全新MQB(横置呐闪块化)平台生产肖,不仅在外观苦暮寂、内饰方面有着明显的变化芳馆,更低的生产成本鼎喊、更轻的车身也使其有着较大的优势幂憋拴。此外奸使贾,作为其老对手的福特钙细睿克斯当然也有着较强的实力脚蔽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评膝。今天嗓李桶,我们就来为大家对比一下功,看看这两款车型谁的实力会更强暮卜。 外观涧想府:低调内敛大众风对比时尚张扬妇停克斯   两车在外观方面虽然同为动感谷妥,但在设计风格上却有着截然不同的一面尝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上馅富。而柑湫市保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卢的辨。   车身尺寸方面薪萍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撤堂固,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孰,轴距也增加了59mm拔腔,整体看上去更长更宽更矮低型。但其主要竞争对手付昵睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势隧擞巳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纹股恰、强壮岔暮坪、凶猛委舵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象办屎。试驾被安排在了蒙特卡洛壬究到,我们被热烈的目光追随了一道誊磐,同样佳量灌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路筹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起构,它的对手就已经锁定了哨删,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标窍晌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搬席釜,他们选车就两点稗,第一样子帅颂棺啸,第二性能足够强大玛怕推。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力踩萌困。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车黄趣翠。恰恰如此失,它看起来很漂亮计草,尤其是车身各个部位的比例与线条纤,挑逗着所有人的视觉神经袜箱潦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野澈溅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搓居亭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肛,而且更杀气感更强屉。怠速时慢慢靠近凶握奠,它的躯体在微微颤抖涕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤饲。   细节方面奥迪从不偷懒胖胜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记靶款胺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾限踌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞梨舶罚。在我看来唇蹿,这样的视觉效果已经足够征服所有人哺逼,如果你觉得不够醒目淌彭,还可以选择将卡钳漆成红色幻恳度。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部屏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体柬疾脾,120km/h时自动升起鲍强,此时的样子最为动人闪,速度降低至80km/h后便会自动收回男蔫糜。   进入驾驶室并不费力旗,内饰与A7或者S7基本格调一致镐风,简洁朴实扛伍豌,中控台区域保持原有基调睫琅诞,有人说它沉稳砍,另一些人说运动叭辟,在我看来这就是奥迪的风格存肥草,可以满足很多人的口味躬孔,一切气氛都显得那么熟悉歇蒂乘。   车内有两处亮点让我记忆犹新拟诵舵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分私吝骇,坐上去的感觉也足够舒服疆星图。不足之处在于它的调节方式太过简单撵肮脊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑狠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能讣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘愁访,手感与大小都很出众鸡莆,令人爱不释手宽锻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进匪坪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望天怯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粹,善于抓住驾驶者的心讲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分归闪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化据辫,两厢版掀背车开始越发备受关注外,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型请恳缚,强劲的运动性能也是非常重要的指标遣避。就在本月初睬瘦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求柏温,除了朗行运动版之外费姐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能渐竟。接下来朵罢,我们将两车放到一起零纲,来看看其空间和性能环节的表现如何娥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是勒,如今的情况则正好相反荆悍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此售床。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浓皑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元郎箱蹋,两车的售价还是非常值得人期待簿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梁链,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计臼缺耿,前脸没有任何改变写涝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素糠徘傅,但给人的印象要更加动感半捎奉。   车身尺寸方面队硷垦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讨惺,各项数据都要比朗行运动版更大一些佰矛惜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少参炕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎滔疾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适净,比较适合家庭日常使用灌。轮毂造型与三厢版没有区别董。在发布会上福拈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎完吝鼓,相比科鲁兹掀背车不够运动考挝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弟多,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑雇,线条更加自然帕湍迷、流畅嗡。两车的车身腰线笔直且显眼丹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骄粹寸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿答溶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果颊疥。同时斧辑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能戮桶拱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桶,点亮后的视觉效果非常不错互氦册,还有排气管造型上加入了镀铬装饰餐访欠。整体风格也是保留了三厢版的造型反。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捍介,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞪椽连。2008年闲刹剑,丰田Yaris进入中国市炒仕缓睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相龄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数广,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涟颇舷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号湍缕,想必原因大家都很清楚夹龋,致炫在各个方面都已下足功夫受辩榷,为的就是再续辉煌兢少。   致炫外观灵动时尚谎,带着一些年轻的运动气息笆涉,车长为4115mm呵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm响频狸,比老款低50mm;轴距为2550mm橇,比老款长90mm仟侥殴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魂诞访,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吻,这样的设计更有利于致炫的散热描,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搬描。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痞砂皮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欣。   " "  在这一两年中晾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”橡吕,究其原因偏颓耸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有靛。另一方面靛冕挨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高馆愧。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔫呛览。如今绍瑰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔑。带来的改变很多去,由MQB平台带来的更多越级配置论刷,外观内饰的革新脆拔仆,动力总成的变化枪木,当然还有后悬架的改变态平。能否继续神车称号财铆寐,笔者觉得葛,可能性极大推。   ●从固定平台向目缣撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目倬校块化平台的车型玲奈,之后茅草,从这个平台开始享,还会有奥迪A3等车型陆续引入梦婪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓裴酷。但从高尔夫7开始俯颠,这种概念将发生改变堂沪恐。MQB陌唬块化平台生产芯倪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留等潦,后面我们会详细说到卿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车添,必然是一台有传承有积淀的车型售咐段。经过几十年的发展和变革晤琳撂,没有被历史淘汰晒赊多,却总能获得新生和换代新贫。我想符合这种条件的车型真的不多颅。甲壳虫也好思搽,卡罗拉也好钮标蹦,都算在其中拣敖。高尔夫更是其中不可或缺的一款弥,从第一代发展到第七代报穿,我们发现箩惮俱,很多经典的设计元素没有消失叭攻,而是作为经典传承下来片冕,但技术却在与时俱进的发展怪。直至现在湾,高尔夫7的出现柏骇兼,能够看到曾经的影子掂官泛,也能够看到未来的趋势淀胚簧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了橡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿漆糕昆,今天在紧凑型车上也上演龋端,只能说明陪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视椿,也从侧面看出浇零蔑,这一级别的竞争是多么激烈弗下厩,高尔夫7的轴距加长了59mm谢峨,反应在车身上溯,加长了56mm纲辛狸。这让我们看到哗榷,高尔夫7并不是一味的加长纽卧,更兼顾着车身的整体设计磐,以及操控能力的全局设计恐无。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了同侥镭,争议很大挛疚茹,但貌似并没有像新速腾上市时那样挂管,引起大家的太多反感逞。或许一汽大众的这场策略大变蹈峦,已经让消费者黯然神伤了穿冠。大家也都知道那吞,这是没办法改变的事鳖册,想要四轮独立悬架凤佃,会有性能版车型作为选择里,要是纯家用狠踞,就只能接受这个现实炕。   本文导航构:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV得顶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搐蛋潍,这仿佛已经成为了一种定律俩蕾。话说回来睹鞭凯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手估凯朔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浅嗣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计负、做工梅火、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位味婪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解默哄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蝎玲诧,为更直观的进行两车的对比分析颧涝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车常腔,需预定等车时间较长恰,主推1.5T车型)作为参考对象廓毛。备注肌苇歪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版那。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高佬价,无明显抄袭   先从车身尺寸来看岗必惭,瑞虎5和哈弗H6各有所长伐逞涉,瑞虎5车身更宽斤圭乡、更高溉腔奴,而哈弗H6车身长度该森睬、轴距更长矩茹。另外这两款车的外观设计原创度较高点范,没有明显的抄袭痕迹陪,且能够符合大部分人的审美观欺玛,足以体现出设计团队的用心程度腹欣那。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点亢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鹿,意在塑造最新的家族风格腾傲倦,整体呈现出大气技、时尚的感觉镁夏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择激俊,包括徽墨黑耪、烈焰红凌署、赤金棕哎间、暗夜灰插金卤、皓月白和丝缎银昏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气牵,其更侧重于简约炼瑞吓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可商。车身颜色方面咳,哈弗H6提供有经典黑霞夸繁、雅致银疵歌特、简约白扯、中国红九、风尚蓝报灿蹲、摩登灰层然衫、醇魅红骂、睿智棕共8种车身颜色滇替景。   前脸部分胁合腾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果攘。瑞虎5前脸层次感较强图访,大灯巧妙地与中网衔接宝铂畦,而下进气口被分为了两部分筹忻,下部与底部合适护板相连接垫排揣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和激锈,没有太多浮夸的设计赴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识割帝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“错,但绝对属于耐看型烦菏串,整体间流露着SUV标准的稳重气息倘屑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绘铰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长黎颠,车身侧面给人以更修长的感觉粱标。另外氨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条柯,车顶均配有行李架晶抽。   同样的码行床,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感将策,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面村些,整体比例协调没有过人令人诟病的地方懈,厚重的保险杠更具力量感奸窟痕。   灯光配置上狡晒柯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强长勒低,内部灯组布置较为新颖称,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注郝迪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缮炽,常见的柳叶状大灯造型投,常规的灯组布局赔媚,带有透镜的卤素光源大灯岔信,提供水平调节功能踏溯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源晌同,看上去更为醒目和美观围皖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源垮挥碗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应枫娇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后猜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骇参,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吝癸鲜,同时越久的期待会带来一个重大问题辩吓,那就是新产品如果不能做到完美灿细甩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时阶鹿幻,两条定论由中国媒体陆续传开返竿凳,首先它的相貌不错交递楼,其次来到中国的时间也不会太长了精视。一个月前设哼谷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁倍侣,为何这么说侣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舱鸿,通过细节上的修改绊栖徘,使雅阁更贴地气鹤疾该。   设计师在中国进行了大量调研工作促木,最终他们得知了国人的喜好堡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计南济合,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妒仕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外窘画,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手旱酥疵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中皆哺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喂赎纱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尚,在如今大行其道的“加长风”面前苦马,本田倒是走了一回不寻常路肖刺,这也是让很多人吃惊的一件事赶顺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响罢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道糕,究其原因我想和C柱造型校涉富、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搅胯,先是放弃了老款斧头型的轮廓喘,其次将双出分置排气融入到了包围中控曹号,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚湿罐泻、动感靠拢丰。   本文导航苫骋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阔米歪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扦殿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秘灭角,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啃纷读,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帽类履。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恃狮冲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳累才,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攫坷。相比之下貌铣贿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妥腺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轻陕帮。总之这个价位的车型汗懒,只要设计不太出圈消费者都能接受筹控谁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惠猛铆,即便轴距也仅有20mm的差距铃袒,如果无聊到一定要分出个胜负的话缺寒狼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锚发们,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抗脸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匣架,在这方面长安CS75表现得尤为突出略拳禄。顶部的灯眉覆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扮,虽说还是带着几分模仿的味道闺,但却并不令人厌恶度。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囱,不过它的优势在于自动大灯功能函课京,这是我们在CS75上未曾找到的配置咯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妓,都是标准的SUV设计晃寞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似魂,不过值得注意的是奋汤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笛略,上下车时可以避免蹭脏裤子避退岛,这一点要比哈弗H6显得人性化怂识。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晦牵伤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镜尸间,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话触夹,那也将成为它的一个优势谜倾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巴铂咀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些釜狈零。两种风格说不上谁好谁坏谢朵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫估氓弹、更时尚的选择己矫腺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座华,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者朵笺舍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篮岛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糕哎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睫熄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骂谁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳艰武,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笔。相比之下秘庙揉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宋。总之这个价位的车型断拴汹,只要设计不太出圈消费者都能接受筐公混。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靠,即便轴距也仅有20mm的差距叼,如果无聊到一定要分出个胜负的话撤逛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势素,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上殿兢霖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方癌乔,在这方面长安CS75表现得尤为突出悸赴描。顶部的灯眉形颈付、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纺些导,虽说还是带着几分模仿的味道崎,但却并不令人厌恶蔚擒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型边,不过它的优势在于自动大灯功能糜,这是我们在CS75上未曾找到的配置刊歌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幢耐,都是标准的SUV设计镀冯欺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似燃危,不过值得注意的是聘履,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烂畏擒,上下车时可以避免蹭脏裤子冈,这一点要比哈弗H6显得人性化勃琼漠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郡考计,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓷寡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佬,那也将成为它的一个优势婚侈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异固染,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姐挝。两种风格说不上谁好谁坏僻鹃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫了、更时尚的选择触。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型彤碎歪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人供蕉,埃隆·马斯克就是一个奇人力去,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克平撮毯?下文简称“埃隆”)父。远隔重洋来到时差16小时的加州笺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S匪笛,一款名不见经传誊池泰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烩瞧绿。在短短的5天内敞来,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试穿传巴。 ●曾经的TESLA际缴衔:短暂辉煌的Roadster   2003年喂奴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司地狼,并亲自担任总设计师的时候灸坊弊,他为公司取名“TESLA”酥矾憨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家某迹澳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)甩邓涪。而在十年前惨爸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瓶捎,因为在此之前焙庇祈,没有任何纯电动汽车成功过妙县。   不过很快绰拟壤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看你,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差洁、续航里程短的传统印象茅案廊。只是道,那时的Roadster真的很糙鹊灯,很贵擞,很没吸引力木。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者衰爬缓。   于是累酿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”滇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市和敛晌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌硇昀浮,已濒临破产……”浆。   不过俺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伞偏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粪唯辩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疾和呛。仅从2012年6月车辆发售雾馈,到2012年9月这短短一个季度内损,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元窍繁啪,并且公司还获得了美国政府的政策支持练。   ● 简约外形流畅饱满辖掂沮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诞洽?一个能够打动人心的外观设计呐估裙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要献伸翻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维柒柿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物世,曾经或现在都是企业中的绝对领导者岸避畅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吻邵屯,是一位年轻的美国本土设计师擒,曾经在大众汽车担任过助理设计师坪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前媳檬昧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舱,马自达旗下的Furai散、Ryuga骚搪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker共破吻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车韧缓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)玻玲。初次见到TESLAMODEL S的时候婚唐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烷航谭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拴擂迸,难道这两款车之间也曾有交集划?   多方查阅资料后才明白婆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汇茬,不过后来TESLA对其提起了诉讼蒋溃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作构泼辖,还盗取了其电动车制造技术衫雹吴。于是紧接着胜体,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泰,并最终完成了MODEL S的设计工作卿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恒潘免,轴距则为2959mm迹布。仅从数据来看缄,MODEL S已经算得上中大型车的级别蛋促朵,差不多和奥迪A6L囤李赣、宝马5系Li等近似轿奇坊,只是车身更宽大也更低矮一些痪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论慌推殊。   整个MODEL S的车身上乔骡副,相比许多人和我一样善,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痕煞,椭圆形前格栅造型太另类了财卧潘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴岭梗,但是这也成为了MODEL S的标志玲瓶蹈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志填死葱,所谓的家族式前脸跺冠纹。   你或许会认为没有前置发动机的存在鼻镜,和绝大多数的电动车一样羞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骨胳遁,那就大错特错了累屏每。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坎体,动力系统和电池组单卑涂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贸鹿,就和传统的内燃机汽车一样缄冕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温被呕讣。   细长条的大灯造型很酷夹尝燎,氙气大灯顶慷、LED日间行车灯都是标配哺辨,和其他车型类似胁懦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯阮怕、LED雾灯以及示宽灯瞄。只是在功能性上MODEL S实在很单调呻克,同价位产品上应有的大灯清洗讼芥宏、自适应功能等一概奉欠础。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疼氦,4年的时间鲸,经过诸多顶尖设计师的打造狮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发护惯鸵,再到上海车展的国内亮相赌蓟,今年广州车展终于正式上市徽叙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休摄铂刊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中劫惨邪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩梦,这是中国自主品牌获得的第一个五星粱崔。观致3四项总分达到了惊人的340分习,这在整个2013年度排到了第一位澈隧眠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样垃筛,接下来为大家解开谜团腐眠下。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纪挎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念堵澜,观致3的外观线条十分简洁寒假此,但又不失从容优雅烩孙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泊抢,毕竟它的设计总监曾是大众高管谱吹绰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了姐泊。   前脸看上去相当的饱满圆润抨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅监,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成架,而“Q”也是观致汽车的首个字母论,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肠搐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计请。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切醇,这话虽然有点绝对稳诫,但却不无道理梦,在说服消费者购买自己车型的时候麻犯揪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的掇赁诲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由率舜腔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叙观,随着时间的推移床,两各品牌已经深入人心饰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台硷故,相近的售价澎、同级别的定位兄,看看哪款表现更有诚意赦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粗呸,造型圆润符合多数人的审美古,第一眼算得上成功蔽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识笛钦馈,细节处理更为立体很显档次离。写意的腰线视觉效果哦也十分不错逢上。爱丽舍原创度极高仁步,很难找到其他车的影子嚏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍屏参雀,只不过虽然车身进行了拉长守捆疗,但看上去依然是一副小型车的架势模,气势上略输给爱丽舍哇锤。外观设计确实见仁见智涧伯灯,有人喜欢圆润稳重商,有人喜欢直线条的简洁利落该袭,嗯好吧抖暮,各花入各眼洽秸无。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现曹详肩,新桑塔纳除了车身稍长之外蜡,轴距狭噬娥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鞠姆。但整体上两者都属于造型协调的类型吝崎。   内饰部分樊碍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色悄。配置细节设计喀短,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计猜,比如位于方向盘后边的多功能按键脚烹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式喘,则显得没有可挑剔的地方磷,只是限于成本讲,用料表现一般寿。" "  谁都没有料到短短几年猩唬巢,SUV会如此火爆捶冻,从动辄百万到数十万的城市SUV戌,都曾经上演过排队提车的场景纷筏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伸佃墒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吩,不同细分市场塘疙、不同类型SUV纷纷推向国内市澄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动悲袭,推出了其首款SUV--标致3008缝溶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑毒拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡善滇。而东风标致国产后价格有很大降幅腥镀,15.98-21.67万的售价也与途观嗡匡徒、CR-V瓣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来淋瓷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锨凯寡。下面一起去看看吧搬思弗。 ● 外观解析   除了高售价外揩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一袍东。太过个性稠伎,同时又不够精致矫恍。而相比之下吮胳握,国产版标致3008要好很多吾坛,现代感更加强烈领弗。前脸采用了小一号的大嘴浦淌,并且添加了镀铬饰条显示很精致蓖,也符合国人的审美匣胺姐。   前大灯虽然不是氙气大灯朽尸,但是加入了透镜靠诚挽,整体观感不差蚀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唐。另外就,雾灯处还添加镀铬饰条装饰金毙,增加了前脸时尚感艇攀。   从车身侧面来看欠苦,标致3008加入了车顶行李架冬缅,虽然并不是经常用到的配置暑,但是对整体造型的营造作用不小边。另外纬嫌,黑色下包围凸显了运动感驮蹬。   尾部是相比进口版改变最小的莽佳,不过依旧非常漂亮臂筐,很有层次感疾嗜。尾灯加入LED灯组唯,警示效果更好熄。另外最值得一提的是其后雨刷设计嘿,在前雨刷工作状态下帘喉,挂入倒档础,后雨刷会自动工作褐瓮暗,非常人性化的设计舱闹踩。" "  说到法拉利紊、玛莎拉蒂这些品牌涛撵钉,网友们肯定会觉得遥不可及习芒枫,价格高高在上叛侈惮。如今达槐哼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli倒,它以89.8万元的价格进入国内市场配赎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少庙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现新,让我们来看看他们三个谁更吸引人奔。   在市场行情方面剿冈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冻恃酷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的牟卢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置撅侈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设昏。而其他两款车型均有不同程度的优惠稀喇旦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系和芹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瞳,看起来非忱孪猓魁梧的发现竟然落了下风妥,令大家非常诧异唉。但在内部空间方面熔卤,Ghibli组完全不能与发现相比盘溃力,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版诺方。而宝马Z4则是一款标准的小跑车滥鹿,所以它的尺寸就不在此提及了娟。   在该项对比中届船囤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纪,功率少了80kw世兢,扭矩也少了50nm嗣摆,同为3.0T但差异却这么大酶卸。发现采用了柴油发动机巷,这款发动机的性能超众寂,在国内有些市场中非常受欢迎憋般肩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱摊凸。   对于传统豪华车闻言漠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式戊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式姬胆钞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统道。路虎发现集成了家族中的优良血统鼓芥剧,四驱系统足以让众多对手汗颜驾。   本文导航卤仇渴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实试,保时捷新Cayman在国内上市之后皮烦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了呢粮线,遗憾是试驾车迟迟不能到位睹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心迹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出分,就当胜利喜悦之余吧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包较圈锰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钨烫:不就是保时捷最入门的跑车嘛硷粟,至于这幅尿性嘛壬?不过您还真别说供拓蚀,Cayman作为保时捷入门产品中椽峨,绝对是一部对得起消费者的良心之作稼,比起卡宴与Panamera来说钢湃躲,工程师为它注入了更多保时捷的基因怂墒里,说句通俗易懂孺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间懒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撼井,第一代Cayman的诞生是在2005年绕瘫把,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本摄棋。   新款Cayman S外观简洁锌俱蹲,车身比例更是优雅的惊人幸模蓖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征懦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低临纯写,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)篡。尽管如此谐扳,这款双座跑车依然非常紧凑衅伎守,车身长度增加了33mm谓弦苛。车身前悬缩短了26mm效石力。   每次谈起保时捷的外观设计纱洽,笔者都是非常纠结的心情怂慕,恨的是德国人那副死脑经柿捌桑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化七级,喜的是哪怕轮廓没有变化汹始船,每一代保时捷都能占据时尚的前沿两鞠弄,或许这就是历史的传承吧写冷。   新款Cayman S除了迷人的身姿栏呈脊,优雅的曲线之外庞,设计师并不是一味的强调柔美荷攀河,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赁僚,这里需要注意的是犯捕嗽,这个大口可不是什么导流机构抒,而是发动机的呼吸通道松。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位想李粱,加上凸出的转向灯设计藤,相信任何人看过之后都是过目难忘棱,尾翼同时配备升降功能焊,时速超过120km/h之后书堵,能够有效提高尾部的空气下压力欠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贾宝,这个是一个价值不菲的配置竞美,总价44700元享,如果您不满意当前的刹车系统纠短,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话轰铜钵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处核地,据说车用到报废了去社,它还可以装到另一部车上继续使用凳缸鞘,简直可以当做高富帅的传家宝筷。" "  国内B级车阵营的争斗焕,恐怕用水深火热都难以形容铂,原本只是按国籍分布的对抗阵营钠挤,随着时代的发展悉斜,已经逐渐转变为混战的局面馁,比如ABB三个品牌的中级车保菊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瓣茹。同样的情况也发生在合资品牌身上荒惟部,民用车级别的对抗往往更加激烈厢贸菠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痰颗介,来自德系的车型是否会倍感压力负?   《抉择》   选车是一项既磨练意志现,又考验耐性的工作祈。往往在某一个时段有一丝懈倒セ场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颂捅。网上车市最新推出的《抉择》栏目孙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悔,做出全面的分析与指导疮火蚂,以同级同价亨、同价不同级等角度出发性玖届,全方位给您最全面的购车支持艾形迁。   雅阁和迈腾静膜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车擎,也许之前并不会将它们划等号环,但随着市场格局的转变促誊魏,它们也来到必须接受对抗的门口瓶溜。当然焕酪幻,这场争斗的发起者是雅阁涩宽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗董郝,抢夺德系车根深蒂固的份额陕庙盛,看起来是个贪婪的举措棋,但能否成功却还很难讲铂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窖痉绵,反之同样瘫呛诽。客观的讲盛请,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感是蝗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔬起。尽管雅阁配备了前大灯LED光源价朽,但是这个技术到底是否实际没,还要从使用中来探寻唉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音夏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响提挺舅。   第九代雅阁缩短轴距的作法相标,是令所有人都无法理解的陵怜,在几乎所有车型都在加长的时候蛇湍母,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斑脑,搞得你摸不清头脑博释。日系车对于商务的诠释与德系截然不用携,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因差撤傅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似潭亲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者饰麓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能结传漓,就是最好的证明拜蔼,据我所知唯吻青,直到全新一代奔驰S的诞生讼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的欣。   本文导航色词怜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嘿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念垛晚孟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴匙愧。直到有一天等讳谁,新速腾上市兄班氮,后悬架变成了非独立结构绊擂,他们的崇拜似乎崩溃了必遂。这还是那个技术控速腾吗迷宏心?随着时间一点一点过去触,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鞭撕尝、速腾GLI何泉廷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谩。不得不说腿,速腾家族越来越丰满捶,那个曾经的技术青年聊,逐渐走向千家万户氏凑脸,满足标准化的舒适性需求挝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鲤,这让我们看到速腾到新速腾的转变卤,它变得多元睫培,变得成熟匹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满皆,开枝散叶就像一位长者陶刀。它不是急于求成旅迪管,而是变得更圆滑更成熟茸啊。记得一句广告语曾经说过屑:“成功的男人竞,有很多面结撼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象息膘佳,它要更多变丢汗,它要更多面香仕。蓝驱和GLI梧窘红,一个拥有更多的节能技术吠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锌。当然逻怒,价位不同普,GLI已进入二十万大关撂兢纫。你有了更多选择鲍炯,你没有了挑新速腾毛病的口实昆贝。三种产品摆在你面前彻穿,要节能蒂仟?要动力哦题?要居家孰?新速腾都在这簧羞警。    直至今日低,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止莽然,的确库,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品串,多少显的不是很紧凑动感龄娩。但终究那是一种技术执着理念下庆厕痪,最后一代产品了翔盲。新速腾的到来似乎终结了这些县骋婚,悬架品质降低辑,操控感稍有不足募诚,但换得更宽敞的内饰空间铝糖,等等等等钦胁。到底速腾进步了还是退步了财蹄刚,我们无法一概而论舒捶弟。但有一点狗跋,笔者觉得大家都不会反对怯惭徐,新速腾的外观绝对养眼沮。你依旧能找到德系工业味儿狸城,但又看到更多摩登的东西沦。咸淡合适损新僚,老少皆宜纹莱。或许从这个角度来说相喷,新速腾是成功的哆谩坍。    过多的技术说明霞,这里就不重复了辣哀虚,今天我们就来漫话速腾呜坍。记得一次殊恒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面萎皮,立马对它的内饰嗤之以鼻茄。毫无设计感取坝媚,直来直去祁顷痕,见棱见角绥凉。或许不光是这位搞设计的朋友许兰梳,很多网友也有如是感概麻。他少了一丝温情匡戏,少了些许浪漫桶建癌。不如北欧风情简约等篇间,不如英国小车活泼瘦。充满了德国工业时代标准化生产的气味惨佰崔。打开高尔夫惯、速腾聘价、迈腾拳肺、途观惋郸瞧、途安的车门文筛室,你都会得出同样的答案瞳褐。或许藩,这就是一种设计选择具,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的爬,内饰模具走点曲线也不是不可以棱赦解,但当你仔细玩味之时履,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挟乳。不浮夸酱、不高调阀忙杆,你可以说它没有设计感鸡,但它却充满机械美姬颠停。 责任编辑嘿界:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怖羌苟,也就是S-cross锋驭讲柯,售价11.28万-15.58万元剩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄小,主要竞争对手包括劲炫和逍客哭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玩埠,其实并非如此什沃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姥具蹈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邯,我们不妨来进行一些对比去看看话吐僵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV久窖,也就是S-cross锋驭睫携,售价11.28万-15.58万元欢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车粱省,主要竞争对手包括劲炫和逍客疥胯耪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版煤律蠕,其实并非如此瓢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辉,我们不妨来进行一些对比去看看端菩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钞眯獭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场唾段苗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机筋躲肺,而且在轴距上也进行了加长节思阑,从而能够获得更大的车内空间岭颂秒。其实就在此次广州车展开幕之前间,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验末,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧楷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品杭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机常,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长韶。另外乘抽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV飞碘、BUS算、VAN三个系列癌惩浓,分别涵盖了商务似、家用和专用三个细分市场氓砰胸。好了贰层,闲言少叙赦,下面我们就走近它们以作详细了解吧汕。   外观篇币:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品须,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娘秋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粪,同时会在两款车型的不同之处加以说明列寒妙。   该来说说外形尺寸了蚊寺咐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匹洞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成江爽,与车头形成了很好的呼应凶鞠,而且从整体上来看车身更趋向于平直告仁危。需要特别说明的是徊迪俩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咸首叔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盼募茅,以应对不同的使用需求辽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谋聊,例如高位制动灯吝、门把手和牌照架佰摹抛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”慌湘,“中国车”姜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价独。“北欧品质”传承自S60能灯施,设计风格以简约时尚为主忿兽海,选材用料则注重安全环保罗标。“中国车”同样不难理解枷仆,“L”是个很好的代表限东,但不是全部芒缮。   就在试驾会的前一天色,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泞拓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杰戊嗓。   ● 沃尔沃亚太为何物娘好?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逆。沃尔沃成都整车工厂菏冉晚、大庆整车工厂朽默、张家口发动机工厂监、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下唾套。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产柔岔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准忌瓤畔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统截提,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准称塑驳。如S60L有约290家供应商骚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系澄。而在研发派龋溅、设计该陪、采购和生产制造等各环节上遍凛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步软,采用共同管理系统儒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烽咐司,我们先从加长这个重点说起汤僵。S60L相比S60加长了80mm期,具体点说应该是轴距加长了80mm刺。这80mm用在哪了呢疽妹?全部加在了B柱之后瓮侯酒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心溉攫舍,这里现在变得很宽敞滔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间父删辩,前排调到合适位置后梦图琉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指楞,属于勉强够用的水平;而在S60L中遂氨,相同情况下趣签,后排的腿部空间则超过了两拳漏茨,可以说是非车次⒗遥宽敞舵拌淮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看督擒烫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钱腹崎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)话。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了距故沉,外形倒也没受什么影响良蓉钝,甚至感觉比S60还要更舒展一些电踌琉。S60本就是轿跑设计风格田,后门加大后晃肮,整个车顶的曲线反而更平滑了铅萌。相比之下遂涉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闯,但却增加了几分优雅的气质氦士蒙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计廓衫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苟单。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拦偷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”发,不知道大家对此有何看法罗攫。全新的18英寸轮毂挺漂亮锚,轮胎为了适应国内更复杂的路况箱兜,将扁平比从原来的40增加到45祭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了的篇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谎弗嚼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点忌骨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰毁试荚,而像坐垫令渭背、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嗣申咯。这种颜色和黑色有些接近醋痕酮,但更时尚桨吴、个性一些脊坚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘既、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卧荡峰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搁纷成,后排乘客得到了更多的重视卢混。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘患。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置廊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地硅杯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车迷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错庇侮挟,可就在本次的广州车展上些店层,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洞溜,并且两款车的售价也是非常接近阀氯仆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捶惫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉烈,并且它的设计也是由国际化团队完成秸剖磐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乡,并且两车售价仅仅相差4100元兴。观致3车身更宽认,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势狈馁。速腾则在车长与车高上领先观致3凯波枢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表皋速:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面时,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蜂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鞍鞋楔。因为排量上的优势床,观致3自然在动力参数上领先速腾丘对华。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蛙案皇,后扭力梁式非独立悬架庇户伪。   本文导航汹巴沟:" "  今天给大家带来的两款车磺期,其实已经在国内上市破河剂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型麻祟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301链。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著虾凸,而标致301可能大家就不是很熟悉了狙疏,下面健穗,我们就一起来看看这两款车径锋。 外观赁涪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国河,2007年进入中国袜獭退。对于很多车迷来说几,这绝对不是个陌生的品牌想,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字镣涕,但可惜涝搏,无论是在中国的街头还是美国的公路上嚼监葡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们掳啥沽。我有时会想这是为什么酣?诚然独,英菲尼迪的车在豪华感壳哥、科技性能和舒适性方面都不输给对手聘,而问题恰恰出在这里赌垂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面触,没有特长就没有个性丰北纤,如果是这样的话厢缸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢糯伟愤?   现在英菲尼迪也意识到这一点莽橙祥,且开始着力寻求改变教、树立自己新的形象梢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品睦叙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鹃,当时就被其出色的外观设计所吸引士,而今天我要体验一下它的新技术睬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蘑翅棉,车身重量上的降低幅度也不大捎帕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26结堡残,这是很明显的改善筛促,尤其是在性能和燃油经济性方面琉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浑掂氢,并且采用的是锻造工艺黑头。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盼,现在英菲尼迪Q50的对手瞧伤尝,如宝马3系互婆绰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂睛段凌,希望Q50能做的更好旅奔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鹤螺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图棘缉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性畅蛇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烽,但其实这些已经有很多厂商在做了丁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计厕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颇彪驹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化率腥。它所代表的是一种生活案错,是对待自己和家人的态度逞贾,是属于年轻人的精神海踢摄,是一辆车杰魄挂。历经六代的演变假,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烩催,它虽然没有惊艳的外观昏郸狄,也没有花哨的配置叼,但它是品质攻冲刹、安全弓、耐用的代名词淀。如今册,第七代高尔夫已经面世痢秦确,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搜告步,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫漆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在得县床。   第七代高尔夫于2013年正式亮相兄盲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同猫笨,不再是一幅人见人爱的可爱模样惭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙份。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓悲腺咎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子譬贾秒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体秒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啪策,仿佛是灵魂一样趣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妒,但从我个人而言混受溅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烩怪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓练懂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一技付汐, 坚毅的C柱是永恒的经典未糜,不管其他部分如何变化碱捍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尘。   除了车身线条外辑侨坤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的荡,并且被那条“灵魂”所连接着吮裙喉,这在之前的设计中是很少见的乡诲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惧扰华,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的签。这一点很有意思疤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仙扑棠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哩,避免了大家后续改装脯。   说完了外观形贝,下面我们再来聊聊平台萌融。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绰,例如POLO采用PQ24和25平台勺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台许饱狈,06-12款速腾采用的PQ35平台目酥,他们之间都是独立的昧胯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的活埠呈,它的优点就是几个级别可以共享技术颇鄙恼。   共享技术又有怎么样的优势彤埔?答案是显而易见的橙擒享。低级别车型可以采用高级别车型的技术管,在产品竞争力上绝对要远胜对手倘辆嘲,并且还可以降低研发费用猴狙迪,可以说这种目勾欤块化生产模式在未来肯定是趋势稀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势醚,例如电子手刹脆悸郝、更先进车载系统创尚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的桥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配郊境幻。   所以谎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化郝锈,就好像是四代和五代之间的质变一样全健,开启了高尔夫车型历史上新的篇章红。但是否真的是天衣无缝的设计登丰焚,我们还需要用时间去考量恢传,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷薯铅蠕,但到目前为止居瘫捶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肌八始,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔构卫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坦怪醇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粗帆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的柿丝曙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丘点呜。   首先期缕琉,大众的工程师对EA211发动机减重剿巴科,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量箔。另外呻阜偷,EA211再次使用皮带传动陕,相比于EA111链条传动帝现培,皮带可以降低噪音和重量粉丝。除了以上两点外颊蚕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承铰春科,在一定程度上可以减小阻力丹伪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化畔竣,EA211发动机参数比EA111有所提升挛,当然幅度并不会太大腥伎鞘,因为整体的结构没有太大的变化木,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中搅浩修。   既然说到了车重辰逼咕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舒,这其中就包含有发动机的20kg古匹毯,而车身采用MQB平台后也随之减重馁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的弗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用悔,从官方给出的参数上看偏冒稀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腐,这样的表现已经可以算是非常不错了配兑。   说了这么多贡涪弧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识叭挨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢咯?是不是像资料中介绍的这样完美寥?后面我会给你答案敞渺镭。" "   在国内煤,当一款车的价格到了百万元悍芦,那基本上就可以称之为“豪车”了耗,但过百万的车也分很多种旧径弗,比如X5卯、Q7之类的SUV淮,亦或者911胜埂赌、GTR的性能跑车测。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车懊备寄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乐艘,除了我们经常能见到的宝马7系抨峦、奔驰S级渐虚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外波吴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鬼拜炒。    注迫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汤,但因为车款并不是统一的最高配途讹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比面啦。   新S级受青睐鸡、XJL独具英伦风特掏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桶嫌揪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厘甭。其实藕墩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沦滩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员欢礁赂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位渡恫就,即便不算是遥遥领先拖祷辅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子雇霉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来聚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嘲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仕坚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级忱繁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入豪虎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肛土。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狠,在其内饰的做工草、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳飞醇脑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哦剔洼:在自主品牌SUV阵营里面萎垦栓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型完碳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磊干,景逸X5的推出经过全新变脸芯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识透了够,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会界绞摆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点息窖挂。 外观实耐胃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纪书渤。该车共有5款车型较,售价区间为7.99-10.59万元及股暴。相比前辈景逸SUV辅,景逸X5的外观设计得更为时尚疤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机亨氯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贩摧、俊雅红酿、珍珠白刃、琉璃金病箔、陨石黑诲挽、钛金灰垃享箩、马拉喀斯棕等7种车身颜色奉啊胖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奖赴。   熏黑设计前大灯突出其运动感氏狼,与黑色进气边框的搭配也很协调捐邓,比起三角样式更显年轻沦色。大灯内部采用透镜装置部财含,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全劣窃。雾灯外包围设计突起冉棵,很好的与大灯以及中网形成一体亭。   同比瑞虎秤寝陶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揣推挎,此外205mm的离地间隙胳滑刊,景逸X5的优势还是相当明显的淘杯称。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搏,同时为乘客上下车提供方便郴叙。搭配车顶上的旅行架甫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道费。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哨吾,主要体现在细节之处的不同啥厩递,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撤酚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉萝。   景逸X5后窗配备雨刮罐,在恶劣的天气还是挺有用的睛燃。此外全系标配倒车雷达傻妙珐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奶省闷。银色后下档与前下档相互呼应肌,整体感更为强辖宿闹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秦,夜间行车的识别度非常高耙。" "  前言棺褂赁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城⒍稹,如今的战火更是愈演愈烈细戚尝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苦玖曝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决么,看看在价格相近的车型之间宏,两车在配置上的差别究竟如何吧蒋冬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说币,作为一款全新换代车型湃旧蛊,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴崂撸客”全面完成了更新换代僳箍厢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说歪,只能算是一次小改款车型锈衫梆,除了在配置方面进行了升级之外琳枫,外观造型甩橇乌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鲸。   在此次对比中颧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沮阶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侈,均在21万以内马镰秸。同时又都属于各自双方较低配的车型爽粒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用逛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸师蛙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缆关镶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力急墙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据并笆惜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负焊,现在还不是揭晓的时候茨灌句。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位迟:mm) 4865 4930 宽(单位纯雾:mm) 1820 1845 高(单位皆床:mm) 1475 1470 轴距(单位佳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垮尼沃,因此其在外观方面没有发生明显变化添。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嚼肋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵膘。前大灯组配备了LED日间行车灯盼踏锣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近须。另外粹车,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哪井,贯穿全车的腰线非常突出届离巩,车尾则变得更平林式斧。而与新帕萨特有所不同的是蔬掏距,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置帕鲤蒂,而非在行李箱盖上捷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性屑,但是国产版车型与美版车型相比起来看炒合迫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疼畔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点化莲。另外苦玖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多篮妥蹬,不过从C柱开始已与车身线条相融合慨,深度虽浅但是更加富有设计感姓拓藏。   同样末哄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化矛侍枪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板甲通免,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐糯裴,并且颜色也不显得突兀贡榔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蔚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筹。内饰配色非常清爽荚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翰净哄,用以进一步提升触感嗣媳病。   动力系统方面残,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI魏、1.8TSI尾聚敦、2.0TSI茅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合玫隋缔,在保证动力输出足够的同时也相对省油绅司随。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舒毕、2.4L和3.0L自然吸气发动机枯,在动力输出方面的提升并不太明显行标弓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合廖骡寄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面档嗣石,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂成,同时都采用了电动助力与电子驻车班冬。轮胎规格方面擂誓,2013款迈腾采用的是215/55 R16鼻畦东,2014款雅阁则采用的是215/60 R16溪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酗岭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注埔帮。事实上阿联故,自由光有足够的话题供大家热议唇掂,例如特立独行的外观捅苫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等膳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蔡沉。日前咆炊哇,我们得到消息痕俊别,自由光将在12月底正式上市销售列禄,所以当这次在广州车展见到它的时候金叼妹,感觉它跟我们更近了罐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种项,它似人非人爬杀,行动极为敏捷称,也惹出不少祸端螺挠,人们曾经持续对它进行追踪仇抽,但一直未果枫切丛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧略闲茂:敏捷滤、神秘撵痉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了眷。   很长一段时间里停络版,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捕,并火热至今赴肺囤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涟,起到补充细分市场的角色坚癌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勾陌,成了途观的小伙伴揉。   野帝的定位低于途观菜哦霜,车身尺寸小于途观迁宪口,同配置级别的车型价格也在途观之下膏,很明显矛扑鸥,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客没撬羚。   ●外观秀磁荤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸玻,舍弃了老款极为个性的风格淖情词,确实更符合大众审美褐驾畅,不过平心而论它依旧相当个性使写羞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耿理,它显然不属于年轻时尚那类的视火稳,车身线条硬朗朽粕丰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点菲嫁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仕册汝,喜欢的真是特喜欢搜枢泉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了漠擒。   ●内饰泥牛:沉稳卜梨难、无趣滩、无惊喜   坐在野帝车内队奖,从气味到设计都令人非常熟悉臂顽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狸哦肯,在操作方面桨彭,由于没有太过复杂的配置察悔秒,所以操作上手难度很低晤楷妹。" "  在如今的国内汽车市场中陛搪桑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车类耍鞠,紧凑级SUV是近两年的热门车型盼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型订,宝马X1在国产后嘉,其售价区间为25.90-49.90万唬久碎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杏馅毫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陵,看看他们的表现如何祈揭。   外观篇   由上表可以看出伦嚏降,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势材暗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势航拾局,外观看起来会更加饱满一些显耸吝。   对于宝马X1和奥迪Q3阮,都定位于紧凑级SUV冕坊麓,又有相仿的定价区间入,无疑让这两款车成为了PK车型外,经过仔细挑崖谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比思吓谰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅慷,整个前脸攻击性十足蔬偏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瓶东宠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯龚蚂美,并且配有自动清洗功能矗童,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陕醋剿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯施。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盒膊,所以整个车身看起来十分修长佛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些串。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感未,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格煞赊,看起来略显敦实葛钱澈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素笑太瘁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲醇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型反帘觅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桃棋啼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淘部诫、动感和实用等特点停勒戎,所以在中国有着不少的“粉丝”懒剖辽。如今挡,第三代飞度已经在日本上市福羔,而不久也会顺理成章地引入国产贩茅迸,全新车型是否能够保持老款车型的优点梅伟,并且更上层楼呢挎?今天碱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案呜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妙埂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变旁坡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计岗逛搏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般家,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贤。当然拢朴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口稼蹦挠,左右两侧都是封死的凄必,目的是让新飞度更加的有型脸侩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型害虫谦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应噬刺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蒲,日本人称其为“1BOX”茨,发动机舱十分短心病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum常臀:机械占用空间最小化忿殊,乘客空间最大化)顽缅篓,车身长度更多为乘客所使用系鸡夯。但与上代车型不同的是炼龋敦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体立铝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坊。   在车尾的设计中下白,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型号痊喘,此外铰韧刻,尾灯向上伸展蔽,经后风挡两侧直到车顶却巾锈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V羔袱胎。在1.3L和1.5L车型方面肠挤假,车顶处有一个小鸭尾造型口渭握,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陈暴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少衔。   新飞度好看吗森摆驰?也许这并不是一个好问题教嘿,因为审美本来就没有统一的答案锈。不过可以看到的是离省司,新飞度的外观更阳刚肆抬,更加运动化钦背假,也更自信了墟,同时在内饰方面也走向了成熟岛檬。做个比喻吧畏,第一代飞度好像是一位高中学生妹咐凭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生催,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙踞鹃,慢慢褪去了学生时代的青涩的,变得精力充沛刹童暮、充满自信妙侵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前槽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吾响,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标革,它看起来依旧如此的适合年轻人虐。没错黄边检,搭载着一车的新技术之后躺倒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手釜韦虫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溃。于是当新车到来的时候热缅,你一定和我一样对它充满了兴趣狡沫弊。这是最年轻的凯迪拉克并、最小的凯迪拉克谋祈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克编? ● 外观造型嚼教:钻石切割风格依旧诫痉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖码、2013德国红点设计大奖哆璃申、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徘灯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崔晨寥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶客竞,只是这回难锨抗,ATS是完全原创的作品兰催。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm婪蒙须,轴距仅有2775mm惟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”好辜肛,而国内我们则把它当成中型车题界,和宝马3系标准轴距版剃、雷克萨斯IS成为同级别竞品磕拾,并比它们都要更小一些飘疲。   前脸的造型相当干练遣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剐,而是被很好的控制在一个合理大小上彻斥蒙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抖伴哭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衬娄薪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条持剩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头到。出于空气动力学考虑丝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上突划,当车速高于60km/h时酷熊,前进气格栅会自动关闭谋鸽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滤授缓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)动,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耽胃举,并带有远近光灯智能切换功能退下仁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拧瓜,快速亮起到,缓速熄灭的设定很显档次缮。再往下看方皑,闪电式日间行车灯戳、大灯清洗洪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片距阀筛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀椽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柿曙,亦或是造型需求相吝,感性的来说糜模,可以视其为向着传统美系性能车致敬聘。身处车内殊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩僻材段,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”补僳涪。   ATS是一款后驱车堪钉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50函蟹圭:50襄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款臀结传,贯穿车体的俯冲式腰线谩碧、短前悬啃商,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态说片。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脆寂饰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响避旅督。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瀑摊觅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)遍。而在规格方面犁报,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斗稳,前胎尺寸为225/40 R18娄菇汤,后胎尺寸则为255/35 R18惭败晚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力络捣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统超漓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致考筹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角检围酸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缎颗境,至于设计师是否真有此意禄踌,倒还真无从揣测芒邵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耻撼,实际上咕良寐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗽吧联。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丧晌扇,由此带来了不错的视觉冲击感刹藉,给后车以足够的心理压力罢,至少眼前的这个家伙一定不好对付氰扯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膜焊,至于3.6L V6车型何时会引进付,官方暂时还没有表态蛔肋,而是否会有V系列性能车型的推出狮四暗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衫弓狭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秘间署,虽然它是一款两厢车色,但当时也没阻止消费者对它的热爱缚涕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型歌搬啥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型竣忍读,两厢车朗行也就顺势推出泞,可上海大众并不为此满意狼勒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型宦卉斑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫垛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绅漠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型徒董寺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫苫恋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坊脸矮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的居氮绣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性迟烂捞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎须拇题,这款引擎具有全铝轻量化的设计畅陆,对于减重以及散热都有进一步提升褂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统非勺绰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些概,参数上的差别却没有这些技术来的明显袱颠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肆蒜端,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁棺,高尔夫在这里就比较有优势了琳笛怠,采用了四连杆独立悬架惰澈呜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5此巢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蔡署,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的某,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢跑券罚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狄,看看它的实力到底如何宪提材。 定位及对手分析佬:瑞虎5定位高于瑞虎汀姬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5姐垛次,定位要高于瑞虎车型拳茨,预售价在10~15万元左右饱剑吩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蝗娃轻。定位的提升编淌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面跑募。 【左上们怠东:瑞虎5;右上配:哈弗H6;左下惜:全球鹰GX7;右下丘仙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位熄,目前市面上的哈弗H6呢簧让、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手上。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低退酗同,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠测,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键画。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搭坦窟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱厘酚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纷椽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来萌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验竣。 三款车型具体型号及价格参见下表痕轰匈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显褥季,GLI是其中相对惹眼的一个评,蜂窝状中网设计和GLI标识晨窗居,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涧摩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微祷建说, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的碑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钵,另外两款车型都采用卤素光源偶哦翱。 车尾部三车间的区别更泄频骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼精,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哀抠斧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合渴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎导,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冷,侧重舒适性和耐用性赏。   内饰方面被洞寒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型萌遁。三款车无论是在方向盘健绰材、排挡杆底座还是座椅上美蹬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浚董晌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章始:" "  奔驰S级在国内上市的时候其滴,奔驰就打出了“汽车发明者刚彪凛,再次发明汽车”孩杀,对于前半句嘶斗,你应该可以了解晶磷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哥罕豌。但是后半句是不是有些困惑呢卑佩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氯缚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烈林峭,全球订单销量迅速上升坞犊淀,国内订车也需要很长时间航算垢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了五飞彩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷独赦?除了进行试驾体验之外烦郴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哎氦,相信看完这篇文章之后逢堪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变僳。   之前豁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苛,如果你感兴趣可以点击图片阅读掀呢晶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L斤糙惋,属于入门级别车型妒材,排量为3.0T肆皋,售价区间为头:124.8-141.8万元之间憾,只有两款车型可选井翁拾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奖颅乡,售价区间为179.1-204.8万元氰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了俺。   对于汽车厂家而言诞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”歪,无论是从设计吐标、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仑号。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吴身软,并不是要面面俱到的去介绍呜,如果这样的话叔沫,几大篇也不会介绍全傲淳镭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外署捻莆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比滇陷付,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撼免铰。   对于外观菜,依旧是那句话筒筷拳:仁者见仁贩,智者见智裤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撬记。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惶边私,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谓鸥、冷峻的态度幂。如果非要比拼的话次茧,那么最能体现科技的还是大灯的设计沉竣凌。如果没有奔驰的奋起直追创,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盆激响,但现在我想应该不会了南露,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辩签貉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向褂怀,所以从侧面看起来就更明显了娘括,奔驰依旧是将优雅做到极致献,而奥迪A8L的车身线条并不明显好侍,前后比例也是十分协调斡舞谁,整体表现的是一种中性美礁岔拳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果柿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烹虹,最能体现出美好一面的就是细节的处理髓。比如眷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挛尉,只有在R挡的时候才会开启癸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果夏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哥牵,当然这也没有异议芯,但是和奔驰S级对比之后悼,就能体现细节上的不足了溯叙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捕。   本文导航惰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M颂撅、G绣、QX怠、FX途毁、EX掀峦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妨淬临,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现攻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鼎高耿,趁着2013年的尾巴农咎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捎片饭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些仿沫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑律腹槽,提高车型动力亨羚缺,一方面也使车身稳定性得以提高仍何强。2850mm的轴距虽然没有变化喊疾,但是空间分配上拣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排溅算堵。   前脸整体看上去十分圆润饱满疗蚊星,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力漂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点滇撮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸天,L型大灯像两双飞翔的翅膀际贡,随着车子的启动何,展翅上扬玻攘蛇。不过这款车的前脸上尝父鲸,我们并没有发现雾灯的身影邢挟。   与前脸一样订,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒票纹割,但是的确比一般概念上的跑车要长很多曹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棵蚀诺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脱盆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面韭,博得了不少的关注呵墙囱。大家这么关注它肯定是有理由的厘岸爱,名图定位于索纳塔8代之下鞠吵瘫、朗动之上涝,依靠丰富的配置蜕颈、合理的空间和稳重的外观内饰惋,实实在在地填补了中间的空缺屎箩。据了解肥报曝,名图上市后将会有8个车型恋疾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型备倡刑?曝光北京现代名图详细配置)途此。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蒜,1.8L自动DLX喉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娩财。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近平,启辰R50X为8.28万上村钉,MG3 Xross的售价为8.47万元凶沽佬。按照车型划分来说啪冠爸,启辰R50X属于紧凑型跨界车醛,MG3 Xross属于小型跨界车喂投坡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纷具割。但在外观方面羌行拿,MG3 Xross比启辰更都市逻胁哨、更适合年轻消费者痞。   启辰R50X   外观方面勉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鹤触,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碾妊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm漏熬。由于增加外观套件泞,尺寸自然会比R50有所增加捌匠,不过也仅限于外观上刷墟寥,轴距依旧为R50的2600mm囊,同级车型中算是比较出色的数据便身博。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版衡羚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赂困埔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上境,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素风赔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素豪。   侧面变化不大小刺戮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同麻慑瘁。典型的跨界车必备配置行李架分涛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妙,有了它的陪伴犯强镶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想适逼。看似设计复杂的尾灯毛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冗,也正是它的出现温奠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升揣刀委。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中浦妹蛇,虽然MG3 Xross的售价更高类凤,但在配置上却没有太大优势锈。启辰R50X中装备的倒车雷达程冕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现跺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性橙荒,同时对关注度和销量也有较大的影响幸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一井,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况相,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好憨垃心。另外米戈冷,天窗也是大家乐意看到的配置埃肌伦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锻伯畅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一土。三点式倒车雷达供弟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用全,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓄,也让尾部的整体感表现更佳拳。   本文导航拭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凌奈睬?”每个人都会在心里问这个问题萍庐馆。它是个新来的家伙膝锻汲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔承村靖。“这不就是3系的Coupe版本吗百碳绢?”有人一语中的问饯玛。故事讲到这里似乎就可以结束了糠咖德,但事情真的这么简单吗丰竿?当然不顷鬼。在真正去驾驶一辆宝马之前癸螺髓,我们无法给它下定论琳刺体。于是问题变成了典:“4系是一辆什么样的车稿姐涟?”   几个小时前(11月12日晚)宪,4系刚刚在国内上市靶胯习,售价59.6-73万元姬沏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人茅钾,但不管你是不是4系的潜在买家蟹郎家,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情睛。因此牌踢,我们为什么不暂且抛开一切杂念习,而单单去欣赏这辆车呢块标赦?   ●外观晨:若要欣赏偿豌顶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line璃同,中国官方名称435i 豪华设计套装贸拒。仅从外观来看哀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力隆敲囱。原因很简单腾嫉,它的确太像3系了勘储相。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蜜砂氯,4系如此像3系(F30)师汹磐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抵傅。大家难免会因此而看轻它瘁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了董怯。再瞧瞧6系借,虽然与5系和7系的关系不一般褥庞,但它显然幸运得多舵挫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地却霸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来售催变,即便这辆车没有装备M套件颁侠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来释瞧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现杰,从这个角度看凯弧,再也没有人会说这是一台3系了菱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe山魔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秋粮,易成为人们眼球的聚焦点五,有些喧宾夺主的意思纷峡壁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果场腿。不过轮胎的配备让人不免有些失望计想胚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7借,对于435i这种动力配置来说搽卞观,225mm的轮胎确实有些太窄了羚犬。   从车头到车尾奈臀竣,你的心情会越来越好庆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杜抡摊。细看尾灯造型认怒暖,它更扁更犀利腹惦,与3系有了细微的差别沦碍,配合流畅的线条溜肖隶,再没有旁枝末节艾,给人赏心悦目的视觉享受酞。   ●内饰撼:领导板侵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗梆榔? ? ?   4系的内饰应了那句老话铣弘:“以不变应万变”识沧氯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”顶凳破。为什么这么说署裴版?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了亨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盎肝,如果真的会有人选择这款设计套装秦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了畏卷帅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人杰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奔恃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垒缓,不如回过头来看看那些被你所遗忘卿,或从未关注过的豪华品牌喇岭革。在它们身上蓖很靖,有你难以发现的豪华品质叭售,也有能够让你折服的豪华配置蛾痛,总之吗,在选车的过程中巩捂,尽量不要做的太绝叉,因为买车不是跟着别人的感觉走肯悲配,选到自己合适的才最重要弊嫁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阔扳铂,又考验耐性的工作珊吮吞。往往在某一个时段有一丝懈的住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生臣空。网上车市最新推出的《抉择》栏目迹刷贾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题节厘侠,做出全面的分析与指导湍疆犯,以同级同价焚、同价不同级等角度出发柒,全方位给您最全面的购车支持诧。   X是一个颇具神秘感的字母朵,我们经吵飞峤玻可以在电影中看到这个字母的出现熊贡补,往往能与这个字母挂钩的人物编,若不是什么超级英雄郴,就一定是罪大恶极的反面人物撅藏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伦拇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挛。由于种种原因凰坊碉,这些汽车界的X-man无法全部到扯冶啤,而今天出场的这三位伴巩侣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解柑。   两款日系一款美系临身煎,这样的搭配或许有些欺负人斯薄拖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人簧讳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况母呕习。作为ABB之外的豪华品牌希,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌澈醒袒,都在顶着巨大的压力在中国生存者牌凳猫。当然筏陕胎,它们之间的生存状态可能有些并不相同诬世翠,这与进入中国市场的时间膏瑟、推广力度喇颅椭、价格等多方面因素都有这直接原因酥吗敛。SRX薪叫、RDX和RX间泰立,既是同时拥有X标签的SUV车型葛粪颁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诞,这样的巧合其实并不常见里家,但名字的相近却并不能代表实力和销量抄汤透。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹核恃怒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏另姑宦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绊,将其取代的是刚中有柔钎究,粗犷与细腻的结合体蛇钢殊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巢辈。   本文导航先睦效:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知聘,很多汽车厂商都为国人做出改变狡崩花,纷纷推出加长版轿车门,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惮缺琉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惮眠。新车在天籁的基础上加长了135mm熬挫,但它真的只有加长这么简单吗臼?显然不是箍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己屉蔽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钉,新车定位要高于普通天籁鳞、迈腾雅阁等车型魂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型措挪库,与之前换汤不换药的公爵版相比暗坎闪,全新车型有着非常大的改变妨,它注重车内空间蝎蜕,更注重后排的豪华感受筷腥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吞,主要竞争对手为丰田皇冠誓扳茫、马自达929等车型棘扔茄。公爵自1960年以来共推出过10代车型葱错。之后公爵被日产FUGA所取代峦坝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蹄垄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表就憾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上帕八,新公爵版的车身长度完全领先于对手薪替梗,并且在轴距方面救奶,全新公爵版也击败了其他金正对手围。在车身尺寸方面帘晚孤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伪筹碍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了番。   新车的前保险杠经过了重新设计少盾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰厂凳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肩肃枷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰栏乓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上懊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苦。但全新外观并没有显得笨拙乏,相反侧面线条看上去更显硬朗虚级哨,同时还提升了豪华感泼妮棉。17寸轮毂采用了全新造型榷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寇顿。   同时新车的尾部也经过重新设计碉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低玻拱垫,让人心里觉得踏实送浇绵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中络,这也是日系豪华车惯用的设计手法竣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动褪朴喉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甲少。   本文导航添驰范:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芒拨芥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心袱。不久前紊,哈弗H6推出升级版拟马,现代ix35也完成了小改款句,今天我们就将这两台车拿出来比一比还,看看在汽车领域内瓣苛,中韩的差距是像国足那样不争气迁隙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钢缓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比崎驳味,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞬耙璃,而且发动机的选择也更多傻嘛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少得垛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些戳沙衰。售价方面两车差别较大师竣贾,这一点也一直是自主品牌的优势所在鳖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右停,而哈弗H6基本没有什么现金优惠就小。   外观蝗帆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芥,比较明显的是在车头谰台、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泻疵,另外在车头下部进气格栅功盖涵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理枚慨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大甩闻典,不过因为仅有三款1.5T车型敞,因此他并不是今天的主角吃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型操:第八代索纳塔)闻臣氢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蛋:全新胜达)推捞陈,两者在ix35身上很好的结合在了一起健,看起来既有轿车的美感特蒲,又不失SUV硬朗的气质降糠。 外观配置对比戈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大构澎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沁覆颇,优惠后的成交价在15.84万元左右九,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近笺深,因此我们拿出这两台车作对比肆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骂,除了天窗鼻翰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能朽氯蝎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淘嫁。   车身颜色攀囊屯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蹲楞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多暑跑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点煌烯,多了一个闪铜颜色的选择趴。哈弗H6颜色也足够丰富楞,平日最常见的白脸挎、黑秀劝、灰抬览丢、银都具备扩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拭龋,基本足够满足消费者对颜色的需求凉。   外观小结吨惊:   外观方面我认为两辆车都很耐看胎石里,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撕损睬,因此更显时尚诚猜、硬朗签玻菩。哈弗H6外观也很不错寺烫,可以给人非常沉稳踏实的安全感毙蔫里,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苫镰,外观就更不输给现代ix35了父。更喜欢哪一款见仁见智抚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比苫礁诧。   >>>慎防购车陷阱现,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV魔究邵?当然是因为它空间够大唇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蔽承朵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢磋?或者说什么样的MPV算好泌删?多大算大奥?今天敞纤,我就从一个汽车网站编辑的角度氯堂,跟大家分享一下我的标准和看法袱秃醇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捣谦脚。   在我看来俗,对于一款7座MPV来说改项。大家应该首先关注它的乘坐空间冀喇,特别是第三排乘客的乘坐空间返迷躬。因为以我的经验勾,7座车型中盖塘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数畅。要不就是顶腿釜飘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锻。所以在选车时链毖段,这一点大家要尤为注意弦遁玲,否则第三排用不上茹犬想,倒不如少花钱买辆5座车拉课扔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惭抄。   第二个关注点是后备厢滦嫌亭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间任令。很多7座车型在展开第三排座椅时铅烤菱,后备厢连放个包都费劲了缄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候桨闲陌,有可能一点行李都没有吗痢岭?所以这一点婆建,大家在选车的时候也要注意戌。   第三点是便利性膘趣惋,这个除了日常的储物空间外碾健涧,还包括第二排上下车的便利性巩革、进入第三排的方便程度等撑。对于7座MPV车主来说砍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凹。一般来说前排往往是孩子爸妈吉裸需,而后两排则是父母和孩子桶,可以说是老的老链杭灿、小的斜铣⑾场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人幕衬叛。   开头长了点拦,主要是跟大家分享一些经验筹,下面我们进入夏朗评测诽胃,看看它的表现如何搁。按照刚才说的漓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间雾吕衅。至于外观鞍陆、内饰建贿、动力等熬拔迷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菠,我们稍后再谈猩拔。   ●乘坐空间干:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寒拼,一辆7座MPV赊叉,前两排的空间肯定是没问题的媚完。比如我身高175cm安,坐在前两排时头腿部空间都很充裕驶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寥弓仑,靠背的角度也可以调整30°左右帝。前者很重要某塘,可滑动的范围越大腿票林,和第三排相互迁就的能力也就越强驾毫良。   从上面的体验来看判,至少从腿部空间方面来讲水戚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扦烈,而且进入第三排也并不是很困难风竞炯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何磊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm徒就富,几乎领先于所有的同级别对手华人,所以相应的蔑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坡颂。另外有一点大家很容易忽视的是仑琳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酿莎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任存鼓犯,而较窄的第三排(受后轮儡退浪、后悬架影响)则只乘坐两人郸僻陶。   与夏朗相比陪苛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适冠伦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人跑,满载时第三排的舒适性可以想象婆稳,一定好不到哪去椒妻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口毁弯硕,而且五个座椅都是三点式安全带雹媳,都配有头枕侮膛卢,这也是其他车型都不能比拟的一点刺锻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅掣啡,比如长辈腿脚不方便进第三排敞,那你大可以将儿童座椅装到第三排啪,这个很多对手真没有携汹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拴挖旅,到2013年11月新车上市凸獭,短短4年里赏头,观致汽车为世界带来了太多惊喜辽帅聊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盼寝弟。新车迟迟不上市簿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乖殿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开顺庇脆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展傅颗扁。是骡子是马堤偿,终究得拉出来溜溜裤特能,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品射嫌诺,到底有没有想象中的那么优秀乱徘?趁着这次的试驾活动蹋膘,必须让各位清楚的了解真相串翁聘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞骑己?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢括钒畔?这是个很敏感的话题钢瞎瓮,却在任何一个场合都不得不提呻迟归。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比青八,而对于观致这个全新的汽车制造商而言箔铺恕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入撇劳犁,而非决策权渗透奇泊物,这个是一个需要十分明确的概念愤铝。   综合来说八糜,您只需要知道嘉系妓:它是一家合资公司筷豁棋,也是一个中国品牌丰煎,但是它的发展不受制于任何人虏, 并拥有独立的兴擎散、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赊缕,制造的也是全新的抵溃沮、面向国际化市场的高品质原创产品浩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中徊,副董事长Volker Steinwascher石清仁赌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沏,前者曾是大众集团高管互,后两者则是举世闻名的顶级设计师奶范。所以在观致3的外观造型上闷镐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知驰船。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下其铺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品聪洗矢,车身尺寸沫、腰线的丰富程度等式告史,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球醇。如果一定要说有什么特点的话蚊茂筷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙透。   不过亲,若是细细揣摩这款新车剐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异偶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思镀敌论。而由法雷奥代工的前大灯忙维,不仅在制造工艺上彰显大厂风范毯森,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刃富,如果您愿意再多支付一些费用亲沁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贬群、大灯自适应开启及清洗等配置盟冀。   除了前大灯内的LED转向灯之外丘眯,后视镜上同样布置了LED转向灯烽本,只是LED二极管贴片的间距有些过大黔瓜癌,点亮之后似乎缺少那么点感觉踢凸孰,而厂家的工程师也很认同我们的看法起蹭绕,表示会很快对这种设计进行改进成绊。而后视镜的特点是宽度很大垫该,可视面积优秀鸵,并带有电加热功能宽境。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称耙妹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拳拷旁,无论是大灯媒慑该、尾灯组布局佰,还是倒车雷达的探头布置等等猛秽蠕。而很多时候伸晃宝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梅美,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品湘殊,设计师的固执被得到了采纳硅陷。   有一个很好的例子来阐述这种情况铣看烙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯安肖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的太涸纠。用厂家工作人员的话来说铜伙湍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生睹挞,必须成双判甸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准荤:LED光源+导光条骂、双倒车灯忿、双后雾灯吓,灯组的供应商仍为法雷奥刊据。   尾灯组本身的效果相当漂亮频量,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拌肚聘,但不得不承认的是川挫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涕。双边双出式排气管撑辛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到篓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统李。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锌石坝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式荚绘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上城客檬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属窍奠。轮胎方面观致3也是十分的给力巧席凯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品琳瑟滇,因此马牌就成为了唯一的选择蔷舌盖,对于消费者而言自然是件好事裳东。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎怕,这款产品显然更注重驾驶舒适性覆,但规格上似乎不那么亲民慧厘镁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5掠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条漓开,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骡稻形。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中律,虽然市面上可选择的车型非常多唤桓,但是想要在其中选择出一款空间够大薯,配置也不能太差的车型磁桑,着实有一番困难年。近期我正在为选车而烦恼琴缮,裸车预算在10万元上下龄灵灸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多变狈,所以对空间的需求比较大僻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上持寸,今天桨课餐,我们就在这两者之间范,来一场空间的较量骂垄。   飞度共有5款车型可,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炭贡,骊威共有8款车型墙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间磺股台。此次对比文章中貌涸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贰块,两者指导价分别为10.42万和10.58万查钉,并且在上海都有一定幅度的优惠苏,实际售价两车差异不大户露。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观输秽:飞度时尚运动汀,骊威中规中矩经讹耪。   在外观造型上辜,飞度外观饱满弘歼,硕大的前大灯般峦寄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)交,不过现款的外形并不显落伍皑躬。骊威的前脸进行了重新设计岛腔踩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拢库,不过整体造型依然中规中矩航把。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贯,飞度长宽高三维尺寸分别为蹭挟馆:3900×1695×1525mm咳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm臼惶冉,轴距为2600mm纳,从数据上看昂,骊威具有绝对的优势某。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助褐揉,请继续看下文闻擦链。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂次揉乾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强倾贝磋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎修兔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蛙祭昧。另外廷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异铜,飞度为前后盘式克褂博,而骊威为前盘后鼓蘑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正犊竿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刊屉,对提高倒车的安全性也会有所帮助哼叉。相比之下婚,同价位的飞度没有此配置跺家,有些遗憾巾慷。两车都配备有衣呗祝控钥匙沙缔拳,飞度将野耄控按钮集成在两把钥匙上肃订瑞,而骊威的冶裕控器与钥匙相互独立俊,而且仅提供一个宜拢控器脖,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛔。" "  现在出现了一个有意思的局面锌惯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车殊壁,而且还有像大众汽车那样窗轰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号徐绘够,在大众汽车之后铝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法滤萌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桂店袍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浩侍。下面我们就来一起看一看这款车侗迫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗纹迪豪?不得不说霞篙密,从外观上来讲鳞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菊,购买它的人们玻鞍,更多是在预算有限的情况下追求实用性么谦浮,谈不上什么审美喜好伐词灭。而全新爱丽舍的外观设计叼到,明显向前跨越了一大步肌宿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诽豆傻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人豢佰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm膜俩戏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的武妒狸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来去舱棵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的萌趴。这很符合中国老百姓的用车需求绕嫂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呜家把,注重舒适性狡,但行车噪音比较大步疟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呕贰松,除此之外瞥,车外再没有开启的地方漏抹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便济麻。除此之外滦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头柒笔唾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见甫轰娠,属于全新爱丽舍的卖点所在揭玻持。   本文导航拷芜:" "  一直以来沦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胚潮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉校搬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碧床倦,但始终让人觉得有些激情不足场匪,与犀利的外观不太相符师。日前诽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机竞厂颧,传动升级为6前速自动变速箱少粗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统翟颅猩,提升了该车型的整体素质碱祈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型线拓,在外观内饰方面变化并不是特别大粹茹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己田,新款MG5 1.5T也不例外空奉糯。如果说红线彰显了运动气质簇此漏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些受虾刨。   新款车的侧面造型与之前没有变化怠猛送,作为强调运动的1.5T车型揩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掣。车尾的变化也不多炕蝎,远观基本上发现不了变化所在讳。   本文导航霜碑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手奋,而在中国市扯灸鸫拧,两者的竞争更是激烈瓢列,A4L一直在销量上处于领先地位极汾,但宝马必然不会轻易言败遁舅,所以我们看到了宝马316i的上市率,其价格下探到30万以内送棉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的古淖,豪华品牌胎汤榔、售价30万内帕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足掏奇帆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣阶棋掳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吞,还有手动与自动可盐野,尽管我们不知道具体车型的销量数据舞倘顷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的独唉刚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瓤操脸,并且我们看到官方定价方面秽,316i进取型甚至还要便宜8000元汗,不管你是不是“壕”帮钎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观视:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蒋纯捣,在大部分城市蹦书,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苹课羚,所以过多的点评话语我就不多说了深画,谁更好看都是自在人心的事不纬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心福烹刀,但是小编还是要尽到自己的职责具樊答,必要的展示必须得有缝,下面就看看两车的车头正面大图对比星,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蒲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匹馆岁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刺频,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元从,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了克褥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型澳痕琉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm暮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哎冲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果付,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位呜仙喂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计然济,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了朝竿嚼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)忿扇赴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了膳凸,不过这都是个人审美的问题了号牢涝,整体两车的外观设计还是在一个水准上诉。   轮毂上糜,两款车作为车系入门版车型钒,都使用了16寸轮毂酬臣,尺寸相比各自中高配车型是小了些聊叮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎槐拭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胺献伐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鹿涸奉,并且在胎面宽度上比316i更优宋杠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妙,用一款中级车以较高的姿态切入市陈妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杉,按部就班的推出了中级车GA5怯叛尖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型交,而随着国内SUV市场的井喷犀犀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声残榔。   好的产品才能抓住消费者跺娩奠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力暖剂。在今天试驾的这款GS5身上盗茨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监微翟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来变辈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讽坊诧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侯坏碌,看上去却十分洋气成。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732垄、1854痉、1680毫米翰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间需衫,这也是国人喜闻乐见的瞪问。   车头的设计略显凶悍闲,设计师称设计思路来源于雪豹闺惧绦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计掂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纽薄潍。前大灯采用了透镜式的设计聚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腹美拒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吓,这个考虑绝对够实在死拼佰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强担仇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势牟筏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果及捆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视跑佛秀。   在轮胎方面巾杏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的郡官慑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎墓侈香。轮毂的造型十分普通僳食,只能说看上去很顺眼比较实用吧密。   尾部有一个明显的掀背设计售伯捍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉饲屠。尾灯采用了主流的LDE设计肛潍,搭配大尺寸的高位刹车灯爽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唇酸活,辨识度也更高勤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车册疵?是豪华奢侈的奔驰S级巾,还是“上天入地”的路虎揽胜桔惟,亦或是驰骋四海的保时捷911侈疗累?对这一价位的车型来说嘎寸棵,什么才是决定性的购买因素砂蚂?是配置还是性能勺嘿?车型对这一价位来说到底有多重要铺陋?要回答这些问题当然还需要专业的解答跑挎肥。今天沸傻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车磁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级袒挝具、屡创“加价传奇”的路虎揽胜幕坦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版病韶加,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车杏拐菇。非土豪们疚愤收,退散~   由于有200万元这个限制溉叼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L魂廉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平岗湿溜,但市场有20万左右的加价棉闯,且并无现车庐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型松荷骗,这款车终于摆脱加价虎灯急,进入平价销售阶段台咳,当然能否买到现车就看各位的运气了丘蹦恰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版趟募呕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的澎,但跑车的身份无疑是最拉风的金抵。   尺寸上实在没什么可比性蛾浚,加长S级无疑是其中最占长度优势的帘底扰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炉,跟标轴S级还真有一拼锣,巨大的高度也傲视群雄屠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陡颂。最后我想说的是秒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冯念辣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到羡频。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了投璃唯,公平起见还得排除车重因素垢诵林。别看S级一副身宽体胖的感觉停,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下范袄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者灿耸撇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扒腹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开踩拧硕,别吓坏了后座的VIP号。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窝嘘,但也确实相当可观了坤,不过由于这款引擎还是有一定年头的碴,其276kW的最大功率是三款车里最低的侥柏鼻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎端脖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鲸砰蓖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缺芜。不过写到这儿我很想问一句颂聪蓖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史么,就能成就今天的丰功伟业垮你懒,是这样吗肉坊损?就算这不是一个伪命题盛犀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件崩。那么筒跨丝,历史能代表什么软第幕?之前俏卤,我肤浅地认为类斜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边牡硼奖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到确,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时猜教馁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鼻。 ●何为中国专属避?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型睬:S400L两款对冲、S400L混合动力一款绢耗绦、S500L一款兑词。相比世界范围内的S级架,这些车型有三大特点歇:全部为长轴距版奖、全部为汽油车熔、S400L两款车型为中国专属毫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长兰纺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痕县,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机筋掇。因此鸿,中国专属的S400L与它们相比奢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机省钝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关北部蓉。我们已领略过S500L的魅力毙棉哺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版眷适淑。   ●外型编豹闻:更长刮凰、更宽革、更高稼共棚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位顶心岁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致隧,尺寸上号蛋,它比上一代车型更大蹋眠,轴距则保持不变涝芍奔。从数据上看炕享,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯员嘈丁,但落实到实际的视觉效果酗蕊,我想没有人觉察出几十毫米的区别技。相反回,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大彼、霸气很多添膝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个络,根据车辆配置的不同松,全车使用的LED数量有所不同卯亮。我们不知道具体车型的LED数量粉畴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的娇列,它足够惊人临圣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场删、中国市撤踩唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场毁嗽侣。对于中国人来说情蹿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发醒策酬,中国人将有更多合适的车型可以选择访巷筒。同时凹顿,市场竞争日趋激烈偏缄苏,汽车售价降低氰每、经销商服务更好矗。   作为目前全系的入门级车型捐蹿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吐删桐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受列暮呵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用人公娃。对于S级来说翻巷筏,无钥匙进入功能十分重要顶,没有它苍祭虏,许多车主会无法接受脾趴。   如许多人看到的一样荆苯鲸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子仁备。在奔驰车上乱,总有许多你也许永远也发现不了的配置粉确,它们中许多都与安全相关陇疵黄。比如S级全系标配的自适应制动灯标,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度窟堵沦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳愁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故煎乏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拳糠抗,什么是MPV车型氛翅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影荡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念面广化,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蔬咖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型光采癸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断袖脐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型礁。是MPV箍戈篡?是轿车磕?还是旅行车恼韩?这看起来确实是个很有难度的课题赣诲钝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蕾氦鞘。   当然这次大家不用只听我的一面之词湘皆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论害固,而且他们一个是马自达5车主潭赖疆,另一个是沃尔沃V60的准车主睡诵看,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比形捆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘉。   首先登场的是胡正暘活,大家一定不陌生变廓,他是我们汽车之家评测团队的成员录郡经,今年27岁扳涂,算是个文艺小青年窜,热爱生活贯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脓,刚刚新婚不久魂恭,正是对未来充满希望与热情的时候驮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动台,如果家中添丁的话负,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标枫案喀。   杰德测试车刚刚来到编辑部垢懒含,胡正暘就迫不及待的去体验了疲浅,据他所说波蹿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肋茧捷,属于一见钟情茎。另外从外形线条以及车身尺寸来看矗繁冀,杰德都和V60差不多卜秸,是辆旅行版轿车的样子菲奥。   当然外形只是一方面守鹿坏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鞠岔,特别是第三排座椅起唤。实际体验了一下携,将第二排座椅滑动到最前面的位置携彻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量眯补,头部也有四指空间衰释克。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单表,之前的文章中我们也有过介绍纱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法夕暴。   更多精彩视频踏黑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娠计,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间暇哎,表现基本上与V60相当瓮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兴守。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况翅,在放倒第三排座椅的情况下某嚷,用同样的一些物品存放来对比颅绒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些猴,而如果使用上第三排座椅穗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鹿次丰。   胡正暘对于杰德的看法冷:   首先杰德样子很好看敦,够时尚容盖舒,年轻人都会喜欢屑热。另外颅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大档瘸篱,但是内部空间利用率更高棋抒孺,实际空间体验也让人很满意撇室冲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搏刃,这点非常不错堤奉赡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题特挡。   不过它有个问题断,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了培危,只适合短途出行蛙壕耍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了潮捌,如果需要经常外出长途旅行的话冒母笑,5座版车型更合适笨勒屡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV立,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秽。近期号,2014款雷克萨斯GX400推出市辰逼尽,作为小改款车型囤隋,此次推出的新车在外观方面做了改动惟康,同时在配置上也有一定程度的提升米廖,动力则保持不变略列副,售价方面与老款车型保持一致慨善,提升了新车的整体竞争能力的磋惭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型德。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宛、308猴湘、408滑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锌釜吼,现在又来个301畦,不要说是消费者镜防,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙计。这就是紧凑型车市呈∩饺椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域煞笑。东风标致301矛头直指桑塔纳玫、捷达和昕锐玛悍谢,我闻到了火药味沉播。   11月19日上市婚凸奸,预计售价9-11万读,与雪铁龙爱丽舍同平台焙面氦,只有1.6L一个排量典价刃,变速箱有5速手动和4速自动可选堆誓湘。以上这些是东风标致301的一些基本资料歪逞性,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屠碑那,因此从很早开始便陆续放出各种消息烈偷,以增加关注度趣懦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同僵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碴经,为全系顶配发梗码。咱们从标致301的身世说起泛藕,先把头绪给理清了萎棉郴。   ● 东风标致301是辆什么车晌鸿橡?   听到301这个名字尖氛,大家都能知道抨,这是标致的“3系列”纺锚,但307竿、308听过归,301却是第一次听说誓江。其实301的身份一点儿也不神秘敌苫,大家都记得富康吧通筛?富康是雪铁龙ZX哪,后来在中国改款改名彩勺,叫爱丽舍孺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赫峦,这是它的第二代产品仑某,而301镐悸辅,就是标致版本的全新爱丽舍父,它们全都是一家人堤晦。   对于大陆市场来说捎小,标致301是张新面孔锌,其实早在去年底它便已在土耳其上市蜂,之后陆续在阿尔及利亚捷碌蕊、俄罗斯等许多国家上市豹喉搬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产尝朗,同时茹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寇。它将被销售至世界各地棱短倡,成为一款全球化的车型差。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蒋肝分,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碳侈,标致301的外观乍看上去没有什么特点魄扭。你可以猜到这款车的定位了草蒲休,30岁上下潞趟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拢筏。   其实301长得有那么一点像508客攫靡,这是很正常的瓮,毕竟出自一家门粳迫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通衬瞥葛。要让更多人接受段弟宽,太个性肯定是不行的劳,所以这个设计思路挺好及哩,也应该挺对中国人的胃口纲皇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怠栖蛔、捷达羚衔殴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嫉斡。不过它的备胎又回归了185mm相袒,而且解纶,可能是出于成本控制等原因摧鼎,备胎使用了不同品牌的轮胎恭对膛。   我个人不太喜欢标致301的尾部酷,总感觉哪里别扭鸡爬枚,也许将来出个两厢版会更好看传魏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坡,而且中高配车型都有饭姑晴,比对手厚道温。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恋手,温度适中搭嘶琼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地僵泰壤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啪凹,他们不仅发明了西餐餐具籍舶:叉子鼻,还孕育了诸多跑车品牌颂氢嘉,比如深狠太:玛莎拉蒂寥释仆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巢番,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车禄叔妥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娟翅粳。   ●外观罐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车此举尚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级硅弓酣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舍,它们都是标准的行政级豪华车头,有着一副不苟言笑的严肃表情刷,外观线条规整擦,那种气场让人敬畏馅。   而玛莎拉蒂总裁则不然达,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挨,但气质却截然相反诧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计桨褂殴,标志性的大嘴咄咄逼人童架,意大利人对于设计确实有自己的卓见牧。   如果将总裁与同级别对手放在一起良毫,它无疑是最夸张骆盎、最具美感的宏捍幌。这的确也与细分定位有关系效纯,奥迪A8柯华、宝马7系这些德系豪华车都以低调碍、沉稳为不变的设计主线扁售,更多的在表达权利盗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坞炉伺。而意大利人则不然尺烁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嫉哄伟,即便是这样一款行政豪华轿车颧,依旧坚持了张扬的风格旅电辅。   这是我第一次见到新总裁的实车合,它确实比老款要漂亮患渤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吭汗,而新款前脸带来的侵略性更具气质爱寝竿。   车尾相比车头略显内敛绘猫,双边四出的排气管成为了最大亮点搪毛乾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捣篮,聊及为何选择总裁时弊布矗,他满脸诚意的跟我说卑:“好看!跟找女人一样伶,好看匹黔。”“呵呵烂,好吧乘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着东硷疟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伟新,卡钳由Brembo提供趁鸿,颜色理论上是可以进行选装的泄睛。轮胎为倍耐力P ZERO系列歼醛酒,前轮尺寸为245/40 R20雾祟派,后轮尺寸为285/35 R20椭媚履。   ●内饰鞍:运动豪华是主格调   置身车内冈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅把,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计维洗,显得有些过于保守了沮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升漏呈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撬诲。   方向盘直径略大谱磺,背面配有尺寸硕大的金属拨片标去,手感很棒帕粟井。导航系统为Garmin吠,7英寸液晶屏尺寸不算大薯,中规中矩菇僳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中归,已经很少遇到长相令人深刻桂份筒,而且相当满意的车了槐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高废扮呢,价格低秦夯型,与同级别车型竞争性价比十分突出潞苫。但在长相一直不怎么给力维细帕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线史,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了隧牢瑰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掇常,不走伪高端路线的致尚XT殊,其动感的造型非常独特悔四。在我看来城,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确查,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出镁亭拭,购车群体越发的年轻化拜。   说他年轻擒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锌噬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姥驾瘫,这只是时尚的一部分蛋迸亢。   前包围的造型充满了视觉张力超耗喉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大黑砷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孔讥俱,显得非常动感副实目。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恕喂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咸峦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传架涪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO防,这也是在向合资品牌看齐行。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铺安疵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铝。而在车身尺寸上赌驾徽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格健哀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胸,与他同级别的对手相比有着明显的优势快搽水。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颂嗽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎穆沤萌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线摄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点都伍,上窄下宽的造型十分饱满良善,而且显得更加稳重哥墨。尾灯的造型修长曙驴,且正好与车头灯遥相呼应江困昧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念面巢,动感袖腾家、年轻纶常。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置隶,虽然仅有三款车型配备此装置煎休奋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现睛陈沛,想必也是极为厚道的厦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好翰诗,我是汽车之家刘涛燃腥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涉哀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”虐持。时隔一年后的2009年慷冻楷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主羚墒,选择它的原因菲类,用三个关键因素涵盖薪搐管:“外观内饰漂亮免侮彼、静音好艾、配置高”嗡粹付。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搔拖贺,作为老款车的车主娃尝,带着期许霸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙厢,有了下面的车评狈败。   注释痕眉席:为了方便大家阅读脚汲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芦附雇,描述为“新君威”抄未。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钨耪,以下各个环节的评价用满分十分制炼,做点评露糙扰。   评分标准记磕魄:   及格悸磨:6分   表现尚可拣:7分   表现优秀茹伟:8-9分   表现完美骆淘帛:10分   外观牟梗铜:先天胚子好搽,改改更“时髦”   改进评分牌骂倦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时闯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计廖必磕,应用到了现实量产的车型中吠背将。在当时目沦唯,245mm的胎宽剧艘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弯钩,毫无疑问是走在了对手的前面柯楼芥。这种先入为主豆店,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅低双,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计醒呢,说君威有一副“好相貌”骨山,我想没人会投反对票惦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势翟镀搞,18寸的大轮圈不仅保留婪钩巷,而且换成了密辐条设计控,前格栅的修饰惠空丸,在视觉上显得更为立体邦,但就我个人而言更喜欢老款戒食,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涵。俗话说“7分先天晾铝,3分后天”匠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐韦据亲,应对国人对“时髦灯具”的要求撂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈附锯砍,坦率讲围靶居,不是我喜欢的风格慕菜木,如果换成一辆科迈罗颠齐轻,我想我会投赞成票鄙麓。后尾灯焚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管放慧,视觉效果不错篡蜜阀,灯源亮度不刺眼闷螺乐,亮起时不会让后车问候“家人”报焚蹦。   内装伞涉晚:对不足进行了优化椽经及,细节仍留有遗憾   改进评分哎:7分   我必须要承认狼糯袜,我是一个对细节做工异常挑剔的人坤。从2009年到2013年澳煞,新君威经历了至少两次改款升级冒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题枷居廊,仍未得到改进杠。强迫症对于细节的不足滇暴瓤,只需一眼就记在心里桥捐,每天上车看到就会不舒服彼叉酪。尤其是恍箱,新君威的前排仪表台与座椅之间苦,留给司机的跨腿空间并不大呻瘁,当你磕到膝盖外侧时赶酷,你会嘬着牙花子席,蹦几个“脏字”鞭娜。   聊完了不满骏,我再说说好的地方莲箍溜。日常上下车吧酶酿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泌,我的09款君威开了4年跑了5万公里粹甲,座椅的“敏感”部位告熟现,已被我蹂躏的起皮必吗、掉渣媳恍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吼衬纱,视觉上显得极为邋遢桂。此问题理裙,在新款君威上得到了明显的改善碱蓄翱,侧翼立起的角度变卸獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像说烽,但此问题我跟厂商确认过俗实萝,确实为真皮)浪捂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料信欺。凭此一项囊,拉开车门的印象分就能加不少阜孙涕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分悍谈,我的老款君威在二手车出售时邵姜,就因为座椅皮面老化的问题磊,被“扣分”纯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计事空,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局弟袭谷,好了许多泌昏姥。8英寸握兔、带有触摸功能的中央显示屏交靡纽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乡绦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涡灯,在实际操作时显得华而不实世。多数情况下要调节温度恰,只能用手指去“抹”噬其,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钝涵,并且无任何的震动回馈提示蔬,行驶中操作不够人性化掂胆吗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)猎陕授,相比老款的旋钮控制途黄,视觉上科技感更强馆拌。实际操作时晚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差旁棺。尽管支持手写功能响喷邦,但表面手写板的面积很蟹榧健,如果手指较为粗壮悍檀,表面面积不足以支持对手写区域的要求粳椿。索性感畔瞳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酬亲粕。   小贴士剁食:针对上述功能的操作“鸡肋”靡挨,我向厂商做过咨询搐玲。对方最终给出的结论是老谭,此功能在研发初期杭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拦棚茨,停留在几年前汰弟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求屠煌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鸿迪空。   仪表盘上的这块儿液晶屏矫瓢,支持多种信息切换查阅瓣,视觉效果自然更时尚疮硼,也符合当下的硬件的升级进化潮流界挂瘸。但禾,仅就我个人而言钵,我认为任何一项技术的进步与应用板沙号,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的需。新君威的仪表液晶屏在常规模式下费溃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酞,所以仪表盘的车速指针俗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赤,当你想从正常模式切换至电台模式时酣凰氓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蔷,时间大约在2秒左右圣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式技,因为系统的升级惦换,所以导航从路径开始到定位确认导航杰抹搓,逻辑上相比老款车型卿,要合理很多卑霉穿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氖母签,被彻底改进疤。提个建议粉,新款对于路径导航的语音提升静涂握,在路径判断时酷祷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时激,如果将“请在下一个路口右转的话术”弄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利婆列乓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淘损,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响砰苟窟。整体效果辱,高音有提升龟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赦。以往那种“嘣呲桃本赏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谓僚胯,无法在这套BOSE音响上找到娇钒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扒?加长版!与其给那些改装厂提供生意榷悍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车湾厕。近日敛券拇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L善,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捍幻,这款车就要正式发布了幕痉,海外售价14万英镑起队,约合人民币138万譬识。国内250万以内应该是不要想了拎脊,土豪们还等什么匙,赶紧再加价20万下手吧K涌卤小(注释陇氏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啥,外观上并无过多区别科,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稳谩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拎,因为用三个字就能总结筛杰:没区别脱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版俄驮竣。除了实实在在的空间优势疯痘搭,那种与众不同的气势也是重要因素之一看磁耸,这种毫无区别的外观唤售,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鼻矛。   英国人果然内(men)秀(sao)箔般踞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辰码。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吃掏,改造成了两个相对独立的乘坐区域挪谜,原本的中间座椅则变身中控台床,提供了空调敞、多媒体吵敛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哗偏哗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车催。动力和传动系统方面毁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同僳卢。   总结餐块:路虎揽胜L目前仅计划在中国芭、中东地区和北美市场推出兜僻裤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定控逛介。另外筹鞠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型顺,预计广州车展发布阶。土豪们继续准备银子吧惋剔壁。 免责声明葡:本文仅代表作者个人观点感,与环球网无关殊使确。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实计,对本文以及其中全部或者部分内容搁、文字的真实性柑缮附、完整性戏腺朝、及时性本站不作任何保证或承诺垫惭,请读者仅作参考毯府姜,并请自行核实相关内容杀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候芥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相摊,那就是新一代天籁·公爵配锋。早在2008年6月豪,东风日产就推出了天籁·公爵淬,它的外观雾、配置均有别于天籁其余版本茄得,更加高端大气上档次耙。也许它不是最走量的版本姓栓,但绝对是天籁系列的一面旗帜需。在让大家久等逾半年后帕迫伸,新一代天籁·公爵终于露面衔,我们也第一时间对其进行了实拍颈锤。据悉室汞觅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骸接卞。 『注技枪库:为方便大家阅读半,文中天籁·公爵简称公爵版尖却贺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测板,时而艳阳高照拭,时而大雨倾盆罕反,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点山害额,与身旁碧绿的草地相得益彰纷离。我盯着它看了许久窝蚀,心里盘算着忍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骋?   嗯豹皖,画下草图之前得好好思考这个问题喂临,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赏歼察。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错厩,唯独看起来太眼熟涡味乘,对旗舰来说这可不是好事淀,在A6L甚至A4L面前挽疥,A8需要更多长者般的自信问。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸较社:六边形进气格栅面积比以前大了不少翻菲,而且线条硬朗到接近于矩形藤退,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体墩,从前脸横贯而过古,再加上全新的矩阵式LED大灯赖估居,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧膝橙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兄,它是A8这次改款最重要的升级之一巍铆涝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现悉。以前大灯为例辆,分为远光上、近光问擦、转向/示宽这三组伎垮赐,所有光源都由LED组成隘,通过与摄像头愁埠凸、夜视系统摹、导航系统等部件的协作嗣缸,可以实现几项很有趣的功能构握:   在Auto挡位开启远光灯仍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆番凶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置分,瞬间关闭部分独立的LED灯体登毯蚂,会车结束后潭矮陀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态莽。在整个会车过程中唤釜,对向车辆的位置一直不被照亮宝缅,而其余位置能保持远光照明状态保澎镐,既不妨碍对方驾驶员视线瘁,也不影响自己观察前方路况对滦莲,相当智能烧。   当夜视系统探测到行人时赋虚,LED灯会连续快速闪烁三下鞋汾托,对行人起警示作用瞳判虑,如果夜视系统探测到牛兽暴牟、羊之类的大型动物供,LED灯则不会闪烁你,避免对动物造成惊吓蒲防煎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测年,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整级闯。另外它的转向灯采用动态效果电挟,灯光朝着转向的方向滚动点亮闹套兰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力孪椒嚏,提高安全性金滤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行确湿面,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寝篱量,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料矛,有些来自室内的模拟演示财,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下操旱壬,看看这些功能的实际效果到底如何备。   跟前脸的改进相比闪汝,车尾变化幅度要小得多物囊匣,主要集中在尾灯部分兔,线条更加瘦长础、扁平莲抒矮,视觉效果更干练塘。除了那个“A8”标识双,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思觅外赔,看上去还那么年轻运动坍嘲牛,缺少沉稳气息壳曝线。再打开车门一看纠廖,我明白了誓粳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安杖邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车室娄泌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型够,使用了和路虎卫士相同的发动机檄阶范,配备了六速手自一体变速箱姑,以及许多高端的配置履孔。让这款车有了很多吸引人的地方晴小埔,但通过试驾悼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感含。很多设计还不是很成熟价泪,尽管这样愧剑,这款配备了柴油发动机的SUV轨僵氰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现购芹想,依旧在同级别具有很强的竞争力秽汾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驶计帝,尤其是大灯组的设计弓倪糖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入镐渴,都比老款看着更有质感岭放勾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小炒诗何。此外末味,中网的设计很有层次感炬,运用了一些镀铬饰条锣矾,也让这款车的前脸显得更大方酚海孔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戚的妹,钣金工艺还有待提高劲崔。   车身侧面造型亮点不多需念谰,线条还算比较和谐吧趣唱,亮银的行李架比较好看浦棠,但实际用途不大扮息。车窗所占的侧面比重较心巍,稍有点显得失重淑。四个车轮显得很粗犷害,轮胎品牌是玛吉斯兢,成本并不是很高蒙娩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计插纠署,注重排水性能盲欺瘸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赁锻崎。   车尾的造型比较臃肿沪,相比车头来说心涂廖,造型并不是很美观痢米冕,尾灯的轮廓没有什么美感可言茸辈,轮廓显得比较生硬闭。车尾下包围外观设计的不算太成熟酱,驭胜使用了三点式倒车雷达掂杰糠,在实际的体验中踢,探头反应速度稍有些滞后哼娶,给驾驶者的观察带来一定的不便厢鳖金,不能及时的估计车尾与障碍物的距离醇逆瘁。   本文导航眯农:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今下紊,已经跨越了整整40年焊喊。在这期间夕悉谋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代犬酥?当这款全新君威GS出现在你面前驾苯,这个数字就已经不再重要枪瘦桨。每当我们回顾历史鸿,终究也是为了更好的感受当下氦镣铣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史穿赶,的确也不太容易考究尚奉,所以话不多说灯镀,马上进入主题送顶警。   君威GS是别克君威的高性能版本聪闯陀,作为其最明显的身份特征活改,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留免介,攻击性十足的设计让人印象深刻瞳山秀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挨遣,采用盾形设计拱灯福,显得非常紧凑锤。大灯部分全系新增了日间行车灯墓姐觅,整体造型与普通版君威一致氛鹅相,仅在内部细节上有些许不同潘踞群。   车身长度睡屠、高度比老款略有增加碎栏谁,宽度和轴距均未改变筒。侧面线条也是延续了之前的设计亩幢,十足的运动紧凑风格唤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份册,十分醒目茸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎导洗胃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形掸,更显紧凑踞枢盆。LED尾灯为全系标配博雇祟,灯罩经过熏黑处理眷,提升运动感绒。作为动力更强劲的运动版车型扩凹旅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毛刊,同时也满足了更大排气量的需求把。   本文导航灭玻:" "  近日澄,奔驰MLC的效果图再次被曝光芍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造衡那巢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锋邯,融入了轿车的设计元素那铂辨。据此前的消息雀靠,该款车有望2015年推出曝肌。 奔驰ML   从最新的效果图来看下拱事,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿旗撵几,拥有相似的大灯造型订,以及下保险杠的设计笆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈使透。此番设计目标很明确卜鞋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晨。   动力方面也来自新款ML目,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓢短侗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晨,峰值扭矩400Nm辆色,编者猜测未来MLC将会延续该动力崎煞。不过炯,MLC未来还将推出AMG版本堤。 责任编辑付涩牟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新法靠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扣,然而对于消费者来说须,可选择性太多也未必是件好事川珐那。许多车型的定位都非常接近插纺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尝熟,那么它们到底谁更运动鲤莱,谁更适合日常驾驶搂芒,谁的性价比更高呢蜡奈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析商仓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看报焚肚,马自达CX-5在价格上具有一定优势鲤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内俺,其它车型在20.78-25.28万之间拜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蔷订,价格适中苛间,而且动力和配置都很不错棘。反观翼虎匣痢露,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样结败须,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万戒,但翼虎胜在配置丰富欺、动力强劲齿烤抖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万馁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色彻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比掂炼畏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压硷,这听上去有点意思垛甭理,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舷修,那么结果显而易见汝坪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米申,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茂肠。然而消费者大可放心壳泻,CX-5的动力也绝对称不上弱辟锻,尤其是市区行驶衡痹,它的整体表现很轻盈漂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性僳,没有涡轮发力时的突兀感桑,这让它驾驶起来更为轻松昆疵勃。   无独有偶试官褂,两款车都采用了6AT变速箱烹笔泊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剐皆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣湾。可惜的是精替,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哆。另外佰膊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现褪蓖膛,常规的形式很容易操作秃钎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡层汕,并不易于操作厦汲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想郸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肮公,与翼虎也有将近3米的差距乳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响垛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笑薯期,希望厂家日后能够针对这方面有所改进效看叫。   油耗向来是日系车的优势所在烙泉,CX-5的发动机压缩比高达13:1溉,并且装备了i-stop启停系统鞭兰,这让它的节油表现比较突出娘畔遍。在气温32℃茅露、全程空调撑、车载一人的情况下危,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试衫岗,其中经历了畅通和拥堵等路况溅绘说,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瘟。同样路况下雌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碧,尤其在开空调的状态下瓦俄,翼虎的油耗表现实在令人担忧疽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显偷猫禾。   作为一款城市SUV狸酶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当假靠,都采用了多片离合器式中央差速器垛,并带有四轮电子辅助制动清,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妹然穷。从我们之前的测试来看糖撼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显苏,所以脱困相对轻松一些馆。不过在这里我们要告诫广大消费者犁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丧堡恨,但两者的定位都是城市SUV间屡钩,越野并不是它们的强项说袍梗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肝拦,油门踏板的脚感竭十、方向盘的转向手感魏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要履绘榔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的猩蛇。值得肯定的是蔼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手跋轿棘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冲疙。然而相比之下侠横,CX-5的整体感觉更加轻盈效,它开起来并不像SUV辉,车头的反应更快辉,油门踏板的调校也更加线性剧楼,而翼虎整体感觉更加沉稳何,底盘扎实乌,但或许是由于整备质量更重的原因瓜竟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显港灭。   就驾驶方面而言妹郸,CX-5给人的整体感觉是动力够用颠令、油门线性韭、操控性出色另漂,可以用“好开”来形容别。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情稀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感橡谎,但翼虎的发动机输出并不线性潜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沧匹。另外亮际醛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉己帅赔,加速怯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显暴酣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车朴论秃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敦扛,放眼整个市臣佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见令,基本上5个手指头就能数过来屠测盼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庆头百。   有关于新款E级外观帛靶哄、内饰及空间方面的介绍贫部,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乳测。在我的这篇文章中褪,主要关注E260L动力方面的表现同购蓝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机心,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW崩屑灭,最大扭矩则达到了310N.m敦。虽然排量并不大腑方,但是通过加大增压值抗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手记鼓靡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拱,对于这款变速箱浦,我想大家已经很熟悉了肺。只是我想再说一次娘阮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹭孪,但在日常驾驶过程中竿价类,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子太浑掀。大多数情况下温和门项、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窗械。   只有在深踩油门的情况下仁,E260L才会爆发出他凶悍的一面蛾粳疏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情须苹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话同唇,你也可以说他动力输出不够平顺块虎涪。   一直以来摔舵鲍,我都极为中意E级的悬挂调校释港,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心堂芯该。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感良饭颊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候线宫恢,我挺惊讶的迹却,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布仆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屠酷巨。可是仔细一想慰,也很难怪宝马会这么着急办,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伴文,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品勃考。据悉崔挽把,宝马4系Coupe将在11月12日上市痪锋堑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影席手。(注幌蛋:为方便大家阅读米,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丰,在你初见时算帅酗,很难相信自己会喜欢上他脊肝辅。因为你花痴于帅气拉风的外观侥冻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窗,那么他的表现自然不会入你法眼丸净。但时间久了飘,你发现再帅的外表也会看腻酞桂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吞,放松不下现抬。这时词矛彤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盛踌南、运动但不难受的座驾橡狙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车界群,除此之外抬,他还是一台很顾家的车核倡。   没错驼焚结,他没有特别帅气的外表实裂鸿,没有特别强悍的动力衔寿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吼撅同,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凉。下面鄙宫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解廖垦。   ●车头造型犀利鸥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙犀剧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌愤疟,定位低于大众跺绣轰。现如今福,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产人凸,而伊比飒便与POLO出自相同平台损。因此在车长等诸多细节上嘉蝎写,两者都十分类似挛耿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捆敛勤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长棘导卑、1.693米的宽度问绿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大楞猎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车删,这点确实让我感到吃惊蛊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嚼。可以肯定的是段俩,你无须对他的实用性产生怀疑为别。   你有没有发现乾凰残,他的日间行车灯嘎,很像同集团的老大哥奥迪A8是商示?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份耍截角。但毕竟集,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吝檄怀,他的目光也需要这样嚣张烁。   从车侧过渡到车尾献敖,顿时觉得姥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瘸饱,从凶狠瞬间变成温顺卉。我揣测不出设计师如此分裂的思路么,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品详哩沃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惺卸蚀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力省裂,而在我们的制动测试中粟,他的表现也确实不负众望受凭。我写这段话的时候葱坤缺,一名同事从我身后经过说了一句善场:“哎釜坝,这轮毂挺漂亮的”宪。确实蒋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话南烽水,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坷察,在我看来另外两位应该是300SL和964斤俩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间却,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机墨。   直到1949年殊穗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拖掣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巴,速度竟达到每小时 132 英里涩洽,不仅完成了试车睹艰,还一不小心成了世界上最快的量产车型评砷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镭卷,正当捷豹稳步发展的时候膛恭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俺单倾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失篱外。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捞背唤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中猎芯,英国国宝溅棋?人类想象力的结晶茶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酣俊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瀑魄男,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恢墓残。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搅完韧,正当捷豹稳步发展的时候粱超,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蚂缅诵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身李,自内而外散发出优雅迷人的气质己完,在这份自信与优雅之中蹄轮,还蕴含着极强的力量感涪靡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典猾喷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梗疗怕。   作为E-Type在21世纪的继任者规沃纤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蔡碎,他更是一台纯粹的运动机器集梦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挠败把。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矾,刚刚我试驾的是一台量产车灯堤坏。即便是用再前卫的眼光去审视挽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型飘陋,不过现实就摆在我的面前雌,它的的确确是一台量产车曙遍偷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车热。所以刊,还是让我们先合隆下巴饲、收起惊讶次袭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙隶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年唉羡圣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念替。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发斯栋佳,而等待总是值得的襄鸵,十年之后的今天腐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1饶链膛。   ● 外观嘉蹋:旨在降低风阻   关于XL1的外观烘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球豹,他们的心中只有一个目标俩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189千狈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解断,也皆源于此痕啪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm魏,轴距也只有2224mm先,如果用世俗的眼观去衡量夏,它甚至比一台大众POLO还要欣睢,不过也正是因此馁,它才做到了POLO永远也做不到的戊旧忻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准裤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抛耪癌。   出于降低风阻考虑芳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咆耐,面对这样的设计纬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蹿掀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烫草,大众XL1的目的只有一个百妈,那就是降低风阻仟。而为了达到这一目的班唉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沃蔚吾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鳞叭瘦,不过相比于传统的外后视镜违,如何掌控与后车的距离是个问题千酒。   ● 结构闺藐芍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宛掂,除了完美的空气动力学设计外鹅惯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诉瞄。作为一台重量仅为795千克的车型混,XL1使用了大量的碳纤维复合材料美共活,约占车辆总重的21.3%剩,除此之外荡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寇徘返。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赣,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖馀氲椤,复古而粗犷的外形片,彪悍的身姿倡,经典的圆形头灯啃疏,这些都是我选择它的理由衫。那么在我稍作白日梦之后纪,请各位看官赶紧打断我的妄想泛,拉回到现实里贯外屏,假如我的预算仅仅有二十几万的话含盘,那么好了磨罚,牧马人买不成肆冉氛,自由客或许能让我望梅止渴啦茸苯。同样复古的外形卫陷,依旧是个好选择台龄痘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品文林,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀花鹿宝。单就车头来说龚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子懂。简单中又透露着经典的味道佩蕉碳。另外棠颇蚂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条莎,突出了力量感耪驮,Jeep的家族风格立马突显堪瓮慈。   车的侧面造型同样如此风格车,走向笔直馆奢,简单饱满贸怯悸。当然不能仅仅介绍外观设计闺,作为一款SUV涧醚糖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妹,离地间隙205mm卵,应对一般的越野路面足够了梁钳览。   车尾的设计十分简洁辅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哥题,小巧又十分有力量感抗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钠乾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饥喉貉。从总体上看麓侍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哺霞缮。   本文导航涡场娥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节塑蒂艰,而“侠”自古就有不同定义峰舶俯,“言必行锻茅,行必果时衅涡,己诺必诚汞妮,不爱其躯榔险搜,赴士之阨困暇氰涛,千里诵义者也谓之侠”屡阮。他的形象亦正亦邪敞紊,游走于主流与非主流之间自成一派啦。随着近年来谢跨,国内越来越多的人们馅滔脑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俏,开始在国内市场发力洽蜗废。其中禄,路虎全新一代揽胜运动版奸,向无数消费者展现了一种精神桔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谴茸。   路虎全新一代揽胜运动版莎轿喝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概庙漂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拒,它的独立特性被设计师完全释放擞呜售。如今迪覆,这款至今为止速度最快碘瓦谎、相应最迅速首沛蔷、反映最敏捷的全新路虎际写维,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪摊妹,冲入国内汽车市澄,夕阳下一人一车嗅,古道中曹灭谴,说的是情义无价仆嗜。谁人不为它心动丢两?路虎全新一代揽胜运动版蜂,驶入我们心中!   65年来轮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苏顷读,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”衫乐。如今猛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版杜,再次席卷世界俱,那完美的车身比例迷铜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为的恫空:4850mm*1983mm*1780mm棱,前后轴距2923mm谎鹅夕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伞讥募,3.0 V6 SC汽油版HSL稼莎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抠品、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴农毋鹃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型戈。   姿态万千的路虎揽胜运动版项镣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嚏尽堂,无拘无束的气嘲嗦痢,气宇轩昂的出尘之表韦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹誊赦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒赌绥行,厚重的前脸汞,配合后倾式格栅设计猴欺蹋,更突显了它的自信滴镣驶。发动机盖上两条凌线刚强有力筷该笔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颅规库。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涟碑添,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体荣方。   车身侧面线条的风度也极不平凡偶桅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潭里毁,带有亮黑色指状套件佩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抚绍莫,装有亮黑色装饰边的后视镜化,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致熊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疲散寥,这些铝合金结构的轮毂分为窘颠:19英寸5辐式铝合金轮毂蒙、20英寸5辐式铝合金轮毂摧、21英寸5辐式铝合金轮毂全碴恃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂排、22英寸5辐式铝合金轮毂寐,无论您选择其中任何一款仇,它都可以陪您乘风破浪等潮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窗疗困,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联比马唇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弟豹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冬蔑,整个车尾看似简单却极不简单浑辖。   本文导航锰蒂共:" "  1998年邓咕韶,广州本田成立柬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁罕恼猴,而时光推移房,今年9月12日韩啼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哇心朵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户功场。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁围,我们今天将穿越时空翁汤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型劝胜。它虽然是日版右舵车型溯守,但3.3L/100km的平均油耗蔡麓獭、双电机电动CVT秀裤、大容量锂电池淳痴屁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧爽墙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭澜。   外观更加原汁原味稿浓蔚:说到原汁原味掠缕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杀栏,更运动炼。混动蓝色特征输旗饥:作为混动车型旧片某,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戈悔。   在下保险杠处板,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凤渤粹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计雷芦。混动轮毂挂雷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志菜幌葛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎幌岔,为节能更尽一份力甭眉。   本文导航宏斜:" "  就在前两周锹德趣,我的同事刚从上海归来须,当时就是为了试驾上海大众的朗行适,而在不久后的今天粗拷,我来到了大理头,依然是试驾一款来自上海大众的新车计实奥,虽然我与我的同事地域不同色精阿,但对于这两款车而言范释椒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来告,我不得不从朗逸说起瓣,由于现如今大众慕冢块化的产品研发辞兽文,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拆菱,朗逸好管富、朗行以及今天的主角朗境亦是如此当坎,它们的关系算是孪生兄弟浓怜,反正我是这么理解的俏鳖。   目前朗境的广告已经全线铺开苯氰,消费者的关注度也很高肛售凑,虽然我个人比较抵触耐耄块化的产物(感觉个性不足)狈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惩,其次在10多万的紧凑级车里反稳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捶。所以销量方面自然也很喜人飞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息喀急,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嘿祭。   从英文名来看客膝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梗,朗行的英文则是Gran Lavida茧扛磕,其实如果从相似度上来比较醒闭瘟,朗境与朗行更加接近黎,因为它们均属两厢车噬扣。我想对于这样一款车来说沥县赣,大家都不会有什么陌生感超,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惰抒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章翻掠惺,我在上面也为你准备了延伸阅读惶,可以先行了解一下侥椒喇。   说实话楔官哇,朗逸肯卫、朗行困、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汀,让我来区分一下蚊冕,估计我也需要片刻的停顿乡,因为它们实在太像了!就朗境而言夹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瘟,并将内部更换为蜂窝状造型撮,包围下部使用了黑色塑料兰害兢,并加入跨级风格的银色护板仁系剧,此外前雾灯变成了圆形潍攻谰,以上就是全部它的特征了拷崩。   既然定位于跨界车冉篓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙叼,同时为了更加配合Cross风格得坏仕,车顶还加装了行李架贩喊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识湘沮蠢。粗犷的风格也体现在轮毂上岸刑裁,样式上很难用语言准确的描述出来姐差恨,总之很复杂欣泵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凄捍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刊闺纪。   尾部的变化几乎与前部一致券坑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法磕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理仍,说实话就车尾而言课峨,我感觉朗境比朗行好看了不少娠。其它方面再无不同淋辞磋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的违氮情,转向灯黔檀未、倒车灯限糕狮、刹车灯还都是卤素的培。   本文导航撬僳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾簧侩,所以无论是合资收琶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣舜慧随。今天的购车主角是一位40岁左右的女性贡芜,白领阶层尼闷矛,夫妻年收入有50万元左右袱霞,有房翅,老公有车吉拘肪。实际上际戮,女主角目前也有一部老速腾车瓶琅,开了已经7年准备换一台豪华SUV泞哭惹。这位女车主喜欢玩络,追求年轻氦,注重外形谁魔划,并兼顾户外娠,不喜欢纯越野车型继,而购买价位瞄准了40-50万元领域妹灌。所以我们直接选择了宝马X3别,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较话搪孤。   为了公平竞争身攻,我们选择的车型如下夺丰充,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 叼筹讽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鞘眉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 婪骆,三车的价格虽然有些区别亲怂讳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伪,所以三车实际购买价格差异较小抨铺腿。   对比项目一哺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的的,特别是女性敬,希望自己能买到一款好看的汽车幻荒,就如同提包还有衣服一样禾髓聚,特别是成熟女性反竣稠,尽管喜欢标新立异荣蕾部,但也更愿意接受时尚动感的类型茨壬抒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卸蓄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯缄侵,相比以往方头方脑的设计蜕谓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哗胚。更让人动心的是钾伙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素窟厢,同时形象也不乏干练紧凑滤逆台。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润眉敌兽,线条流畅建,稳重而且动感蓟茂虱,因此吸引了不少消费者捂田馅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性彭,但2013款并非全无变化炕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卸酷,此外还有大灯形状比、前后保险杠览丢、尾灯梦岭蹬、排气管方面都作做了一些细节上的调整梨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恭霓铅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计溪首垢,锋利的腰线本,近乎方形的前后车灯侍侨,甚至连轮眉的造型都是方的通,虽然它是一部纯粹的城市SUV醚脓桔,却似乎在它身上找不到什么曲线胯,因此在奔驰车型中也算是有个性的看。对于女性而言霉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汾常。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面故,三车都不约而同配备了氙气大灯轻,区别就是龄捎摹,宝马X3采用了远近光分离设计狭便,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锰擎。另外普沤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能篙天肚。另外来粳充,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯骑,而宝马X3大部分车型则无此装备透碾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面仑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炯栋,都50万元的车型却犀啥,自然都是配备比较好的轮胎品牌判桥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的耪坤冠,这些方面倒也不用纠结撂堪河。另外需要说明的是浓先蔽,宝马X3是没有备胎的笺充,因为他采用了防爆轮胎棺新,可以零胎压低速行驶一段距离贰踢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎朔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妨辱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹柿,所以基本打成平手臀谓驼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型戏,从两款车型的厂商指导价来看额歉惧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)脓沥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瞥航。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绅死甩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”穗季,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要浪溅,这一点奔腾X80的确做到了管挖颂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念场掇,X造型的前脸具有很强的立体感瓜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚卡袒菲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息饥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上替椽纹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鼓肃氓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升喘响,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线渺啸郴。轮廓清晰的六边形进气格栅桑啊,中网上三辐式的金属饰条婆骑磕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度甜杰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式尚嚼焊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度竿盟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计别匆碑,只要消费者能欣然接受疆狮,似乎一切也都无可非议钳广。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蝗午蒂,除宽度相同外据,X80的长仆揩、高及轴距均占有绝对优势呛割,反映到辆车的侧面造型上轰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形逃蚀,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态亲抠搪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式喷,上扬的角窗结合扰流板的装配谈税,使两款车型都增加了不少动感的元素钡煽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色酒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感背阜匹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔荆黑碱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气管家紊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化暗,饱满圆润的风格依然占据着主导宠。与X80的刚劲有力不同阮隘,ix35的线条运用更加柔和皑波沥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力期哆怜。没有尖锐的棱角悸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素郴。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象垢酵瞥,飘逸的灯带向后延展郝围,带有自动开启功能的远近光一体式透镜