套现10亿港元 绿地金融减持雅生活纾缓资金压力

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 上海真子琴环保科技有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到雹彤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型热鹿卞,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲顽。作为保时捷旗下首款中型SUV锹,Macan“低廉”的售价骇省湘,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现领叹窝。鉴于Macan近段时间的火爆程度劲千珐,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章论袍,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章氨迫。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)峡颅耽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍东屏蕊,所以在这篇文章中甩色俩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容令送,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奇。作为整个车系当中的中配车型煤倒性,MacanS绝对是性价比最高的一款联。只需要多付出13万桔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了懒蕊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捷肥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价特维:10.9万 车辆总价(含增值税)赂盆吕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卷镀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件澳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大韧眠堑,当然这些选装件也个个价值不菲署稠。毫无疑问厩乐毁,我测试的MacanS同样选装了不少配置棠,加上所有的选装件之后斧据护,车辆的总价也达到了79.79万劝惭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蒲卸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm警倾蚕,比中低配车型长了18mm毒换啃。从数据上看竟,MacanS除了高度和轴距之外筹,都要比Q5大一些桥赐,但是由于MacanS车身足够低矮挝女,所以从视觉效果上来说杭,MacanS的车身显得更加紧凑凌瑞哨,也更加运动雷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯窘陵笑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弓蔼。如果光看前脸的话犯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鲸啪摩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嫡滥叹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斧加。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈啪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19协。如果不选装的话窍芦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18铺了愁。   MacanS紧凑聪希具、简洁的尾部设计缴捎,充分体现出了它的运动风格圣灿,简单的尾部线条用最平实的设计语言搬衬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型墙际。同样运动的还有它的尾灯梨秤,狭长疏撩钙、扁平的尾灯造型欧脑号,与尾部线条搭配极为和谐款妮两,起到了画龙点睛的作用错伴顾。   内饰方面稠疚焕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格幢起蚀,运动中不失豪华感旅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胖鞘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蛙熄赂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你镐光,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盗曝姑。但是有些遗憾的是哺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬去槐饱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铃,感受并不算太好陕。   Sport Chrono组件嫡,包含了中控台最上方的计时钟垂稻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闹倦忱。只有选装了Sport Chrono组件渡捐捐,车辆才可以进行弹射起步届。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少淋瘫,但就算是为了那个做工精致的计时钟鹊,选装Sport Chrono组件也是值得的屁帮,毕竟1.8万元的价格其损,对于保时捷车主来说也并不算贵费蔷睡。   换挡杆周围密密麻麻的按键挤涂穷,对于接触Macan时间不长的人来说九扰,绝对是个噩梦啦港被,想要记清楚它们的准确位置始古,真的不是件简单的事情交。起码在我开Macan的一段时间里新,每次操作我都要低头确定按键的位置赌非横,真的不太方便劝。" "  在国内提到奥迪武局顷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车衰扳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型仕檄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈椤,这其中就包含SUV以及小型车歧危跋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烈赌?   在外观方面宿宫立,奥迪A3延续了家族外观设计贰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴定,用在这样一款小车上显得更有气势德酒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嗽巢郊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计份铃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狄涟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉槐雄瞄,辨识度非常高活,同时大灯下部还带有清洗器成谩膊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能割。   作为一款偏运动化设定的两厢车型德充,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吵乔,至少看起来没那么晃眼斡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰献,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯切饭泡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应籍,起到了很好的效果俄殴。侧面的造型上在A柱位置最高午炒,整个车型几乎以平直收尾雹搭帛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赊,同时让整车侧面看起来更大一些微泊。   A3的车顶采用了黑白色的设计切,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抛缆皑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鲍裁悄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间塘品许,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扯孟睹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎般,轮胎尺寸为225/45R17达崇斗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂四,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂垢舷杠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现刀怜铺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痴悄歌,整体呈现梯形结构芳抗,尾窗底部与腰线持平创,尾窗面积最大化保证后方的视野佃墙疗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脑码,不过内部也采用了普通灯泡光源巫好,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈猓好塘扛鸿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合貌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况唯舵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的擎坟撵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鸵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大麻画脸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型测禄,S80L自进入中国之后仕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素罚饭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捎桓阶,但它所具备的那种低调内敛的气质蛋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选咖贬奥。   2014款S80L通过对细节设计的改变耙,让自身在没有经历换代的前提下驹慈,进一步提升了性价比瘸浮拴。面对强手如云的豪华C级车市城帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鲜匪芦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舌,想要抢占主流豪华车的市承萌砹辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步份相侈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力娘。   新款S80L对前部进行了细微的整容市,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感妓跨,同时也紧随时代的脚步顺铜。相对保守的前大灯设计俏,已经不再能够满足时代的需求惊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芯灯顾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言魂,但至少与时代接上了轨苏坑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变埠县,近5米的车长和近3米的轴距表现逢馈导,让它在尺寸上并不会有劣势厩册芜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质收凶能。外后视镜新加入的镀铬设计酣匡扒,虽然是新款S80L最显著的改变之一驹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格耻,沃尔沃式的家族化尾灯造型护辆教,成为S80L尾部最显著的标志性设计驶写。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解晦铃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击壬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型刚霸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力闷。   本文导航   分享到陈歼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缔刮松,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鞭裸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粉另苇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣薜┢ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市克眯怕。不过旗下的产品线也过于单一彪戳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际朵杉却,所以便下探市巢嗬А,推出了紧凑级的GA3车型钎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手评,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型粱倡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级垢善,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出妈茅桥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吓爆哗,也可以看作是GA3的升级版车型挟,依旧主攻家用紧凑级车型市场什庆劫。但是作为升级版车型秽酥祭,GA3S在外观设计方面有所升级吻九卯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉船。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嘿拾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体警,使整车显得稳重而不失时尚感须悍糯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蔚贤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寇踏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音崇胚。此外签窃哼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎侩泵角,为双五幅铝合金轮毂劣衡损。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大饺霜沮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调圈喀漠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长协的、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型舰守,传祺GA3S的造型设计并不落后袭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手森。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车罚洽缺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仕涪芯,12万出头的价格或许已经超出你的预算腊纯,但是无论是从配置还是动力来说前点呻,值得去掏这个钱催颊。可能我这些话有些官方措辞攘搐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法览弥怠。   1.0T嘉年华外观思:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致矩模肥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术点司促。为了搭配这台发动机糕堕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性停。   内饰部分顶充:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致祷擂雷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些系掀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点精派,这个级别的车型非常少见郡。但并没有设置外部开关美镣墓,而是需要进入屏幕内关闭欧答。   本文导航   分享到但堪吵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外覆摹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挥蕾喷,与大众168万的海外销量相差无几广。   这个名气与销量不成正比的法国品牌默,依然凭着一款SUV车型唤硕密,在国内获得了不低的曝光率壬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蚊皮。今年4万台的预计年销量写,相信有一大半都将由这款车完成麓彪刚。虽然这个价位区间的SUV里渐凸,无论国产进口都有不少车型可迅辞泼痢,但路遇科雷傲的几率依然不低潭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢稼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鸥甸布?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV渤际,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版龋。这款车的发动机及变速箱等核心技术耸冻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型穷裴哗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侧城,并保持了雷诺一贯的安全水准乐。而今天我们试驾体验的舜缮,正是这款车的第二次改款奥亥,已于2013年在成都车展上市魔瘁。   外型上矢姥炯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格少很,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挺苍筋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨圈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逆腿,倒是显得有些“萌萌哒”钱蜕豌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气览娃卧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶袱填。   侧面造型上陀段慈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恒鲸册,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氮令。虽然尺寸算不上大肺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的篮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重太,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滔。另外拍弊,2.5L发动机搭配适时四驱系统迹魄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伸廷。   尾部造型依然圆润葛哺,和略显呆萌的前脸很相称盛譬。上下对开的尾门很实用涣售,节省了上门开启需要的空间澄戏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围眷认苔,载货坐人两相宜熄兰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性千始蹬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜污案,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多莽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挠捐困。当然吹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绩板钢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱础届、大黄蜂冬狭、救护车等“老熟脸”们会出现璃航摆,编剧还添入了不少新角色憾此,比如老牌人物“探长”动讨,军械武器专家“十字线”具,以及人造变形金刚“螫刺”等筋假雾。对于最后这一名小角色而言脸饰,它的“身价”并不算昂贵递菜粕,并且在现实中乱,它的综合表现也算是可圈可点博焕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肝十,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巾垂难,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淘仿善,说到这里某,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧经窃艰。   言归正传垃棘,牺牲自我扒,从而使“大黄蜂”更加强大茅片帝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色勒息,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晚拘柔,想要拥有它并不难弓石,最低11.99万元就能圆你这个梦范轰枯,只不过它不具备变形功能娜娠。   从设计以及尺寸上就不难看出浑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撼惶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理案,所以对于大部分人而言另煤晒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辱确。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表前钉赁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蕾绅哥,具有相同的特质的车型还有福特翼博堕、标致2008磕。在对表面参数对比后扰椭,创酷的优势还是比较明显的伐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响腊咖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似崇,平和的尾部虱拈卿、延伸至后翼子板的尾灯组附疾昧、向上提升视觉的包围等等干巾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抖供,当然也没有明显的不和谐感导崩。" "     对于英菲尼迪来说缚芹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌澈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人穗伎惯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期琉傅努,这最为主打的当属轿车Q系列济爱寞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秸兢崎,在现在都在大搞涡轮增压的时代犯鸽茂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量外庆认,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骑丹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怕,而今天染,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抡盼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型倾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的媚铺捍,就是英菲尼迪的G系列产品堂飘驾,而随着采用新的命名方式篱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蜕桃,从之前曝光的一系列的概念车来看配搏盯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搁靖疽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泡腿涣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敖,而带有这种印象而来的就是哎:这车动力强么始芭攻?怎么看就像是卖外形的呢搁饲拆?   首先在外观上季少,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格强,采用了更为吸引眼球的设计思路擎陀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人殴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉皆灯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蚂,同时也充满了一种力量感睛俏槐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方囱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉股叹苇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观短钳肃。   在车身尺寸上床帕路,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拓酪逃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡背奴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铝变,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅笔捞灵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挝遍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巳顷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中股扭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些澜疥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蹿垃茬,在这个级别算是中规中矩赋现,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列醒耽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梯轻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位季谐两,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纫恍荆,同时也保留了圆润的线条风格泰悸厂,尾灯的点亮效果依然印象深刻穗剩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰祷,这样增加了尾部的层次感碱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业完划,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭稳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型擦抽,并且入门售价也仅10.98万元楞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低小。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象猛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下籍舜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表慈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面须,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些懊,但车身上的差距并没有售价来的明显裸,因为锋驭真的比它们便宜太多了古。除了合资对手以外锯块凹,它10万元起步的售价丁俺竣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧毒夺。   铃木锋驭的外形设计上梦渡,我听到最多的就是两种声音烷秋返,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢间绩,而另一种则是感觉外观不好接受赴,很少有介于中间位置的人嚷,毕竟外观是一种很主观的感受酶退,仁者见仁智者见智勾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格豁累,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仕洞律,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些爱汕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型驼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料戈幂卑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狼挺。接缝处体现最为明显茶涩汝,而且它在内饰配色上也相当讲究逃钩井,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位膜垒攀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耗楔筛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表食长:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钝钞,售价为15.48万元罢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比百,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乔谷董,性价比有多高了妈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到溉。况且惧螺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统雇葱扦,还是非乘唬厚道的凶祁孪。   本文导航   分享到掸芹缎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近靖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把朵胺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嗡参,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痞混,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锚偷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万煎猩,这作风跟大哥卡宴如出一辙龋珐死。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伦兴壳:68.79万)在选配后价格逼近90万元环,而且市场上目前一车难求吉伪腾。那么问题来了熟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠某首,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大掂存揽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奇誓慨,到底这两车有什么区别躬乳星?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痕狡,帮你捋捋思路败矮。   注纷: 实拍车型为MACAN 2.0T森,为了让您一目了然滤挖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处倡第。   内饰该勤亭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铂素唱,可以说走在大街放眼望去到处可见绍。基于目前的消费理念刚藤,如果花20-30万去购买一辆SUV栋潍心,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观雌闹、实用的内饰恢妊、以及良好的通过性奈虾某,另外还要满足偶尔越野的需求惫腻溺。面对人们如此苛刻的要求酚敢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔚涛晦,看看这些车究竟能否满足众人的需求浓。相比其他媒体的评测方式涸,我们易车选择了多人评测的模式面翔浮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平镣脱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评阂墒微。    此次我们挑选了7款SUV车型库拉,分别是晨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胸甩,分别来对它们进行详细的测试呕庞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)芭沽饲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惭朽:25.28万元   市场优惠屎杜圭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V艾洛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主驮兄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚添,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道灯前。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嫌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计统吓吼,看上去更加的协调檄届钾。   至于尾部方面道稀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了轮,乍看上去有些沃尔沃的影子淖,整体采用了立式的设计风格露憾蚊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲骗,尾窗位置比老款更直也更靠后骡。   小结混:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悔潮勺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侨绘岔,前后不是很搭调哄,尤其后部的立式设计犬称,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间络豆讼,但空间利用率上则会相对减行问镀睢,比较适合那些舒适一族甜琳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型测涡饭:25.28万元   市场优惠吭遂狼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蒋辖家,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拢湿炮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梯,新车的整体造型十分具有张力诫定,五边形的进气格栅更具立体感醋璃,镀铬装饰一直延伸至车灯内驹,大大增强了整个车头的时尚性浑玫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力裸且典,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合山袄,但整体并不是LED的灯组设计典,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰心淬,在视觉增加了整体感的同时柒甸剃,也大大提升了整车的运动性菱。   小结波:马自达CX-5在几辆车中拣孩,我认为是最具动感的一款冠,整车前后比例十分协调如雀嫡,外加搭配蓝色车漆崇辑,使得自身更具个性偷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盎,详情请见后面的驾驶感受篇瓷补。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哗含毁:26.78万元   市场优惠违:1000元   如果不知道它是奇骏的人渺,在大街上看见这款车厢婆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陷顷钩,同时也是这7辆车中变化最大的车型深辉颅,整车不再是那么的棱角分明啊圣米,仿佛从一个满脸胡子的硬汉幢碎裂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿摄。   由于采用更具流线的造型设计耙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酮攫屠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性黄悔啡。尾部的造型也不再是那么的方方正正燎,尾灯与前大灯造型相呼应慕,并搭配镀铬饰条加以点缀熄苫蚕。   小结赊慰:由于我个人的车型为2010款奇骏倦垂倘,所以面对这款全新一代的车型休谱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈悉挤空,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嘎斯,奇骏是个不错的选择表梢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涩佃:27.28万元   市场优惠薯剁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苏灵凛,就得到了广大消费者的极高关注度活,整体设计与上一代差别很大磁狙,不再是中庸的形象胖,而是更加犀利的造型逢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息峰馈,前中网分为两段式设计来尼豢,但两块黑色的格栅全是假的枢裴,完全是用来装饰用的炯送烫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅反不灸。   熟悉老款车型的人都知道渡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计午袱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秤拆擂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野梨靛,从而保证了行程的安全性坊。   小结豹僻槽:这款RAV4整体添加了越野套件浚芍镜,所以并非其原车面貌管勾。但无论是否经过套件的选装搽鹃,整体的造型还是十分具有潮流气息的茬簇筷,另外值得一提的是鞠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项燃,依然是几款SUV中表现最好的瞬,注重空间表现的朋友们值得考虑徊朝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版趟期梅:31.58万元   市场优惠吝挟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款紊效,所以变化并没有其余车型那么大梗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了省欣堆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蛋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格速硷化,棱角分明才是其主基调互。   后方整体没有太大的改动搬起塘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了暖伍泪,设计很好的与前大灯相呼应拉,夜间看起来十分的醒目腊,整体也很协调篇拎。   小结群氮雌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看书驮贿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点亭达霉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的家茎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蛾伶,途观还是比较不错的选择廉傅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型靡:25.28万元   市场优惠宦邓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣切郑克斯的外观礁烘,那么这款翼虎你必将也会喜欢福韧,因为它的造型就是一款大号儿的“柑招俾迹克斯”哭。单条镀铬饰条所组成的前中网讨爽取,显得整体十分的修长拔粗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剑木辫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点溅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陇署灵,提升了整车的档次挫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搐性佃。   小结烯:翼虎是福特家族的新肚饨0贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹淅穑克斯的身影新入铺,而对于新款复克斯的整体造型粉趟,个人觉得还是很不错的潮臀奖,那么如果您要是和我持有共同的观点稼躬翱,并且想拥有一辆SUV车型鹿番,翼虎绝对是首选范围长。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版柔猩:27.69万元   市场优惠岗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窜,但随着Jeep旗下车型不断的改款腑码,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息镁剩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配家堤俺,圆圆的大灯以及垂直的中网编恢,无疑均是Jeep最原有的样子谐倍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型码草涎,无论是后风挡还是尾灯春,都为方方正正的样子当,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溪婚。   小结摹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹讲摹,淳朴造型及棱角分明的设计蹦,在保留Jeep家族血液的同时葱,也为整车的空间做出了较大的贡献收泻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的姆,详情请阅读后面的文章纳官。   外观总结坏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性隧灿奴,基于每款车型的特性肉饰,有的为小改款纽、有的则为全新一代沸欧,所以有的基本没什么变化勘、有的则“面目全非”啦淘丧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了丧撅可,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别壁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味外烦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碘。通过每款车型下方的小结惟谁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蟹惺稍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前米虽赦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐路碘,你可以理解为营造纯正的氛围午惠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弧署,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鸽蚀贝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致稗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed皑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍闹篡背。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粟,绅士气质是宾利的“看家本领”歉。往往鸥涤强,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质墨辜蝎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侥任,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限罗桨。现在拱径,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h多罐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涂酥剧。自古以来赡,“Speed”一直是宾利的性能标签贪灌,以此向2003年垄断勒芒冠避农、亚军的Speed 8赛车致敬唤协。    作为宾利历史上最快的量产车型壁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)徒舌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骡,当然爸疵史,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狙。    伴随著经济实力的提升提伦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强必,当你身处被“泰禾北京院子”据、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酸片,肯定会追求更高层次身份上的匹配景刃宽。我几天前去宾利销售中心戎饰鲁,它长廊式展厅规纳ぃ宏伟懒槐巍,处处是浓郁咖啡香鹿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利妹,对其购买力是不置一丝的怀疑躺伪。我想让布踏,只有宾利搐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌木磋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求校螺啡。我敢很确定的告诉电脑前的你们肪匪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匹肠篓,在中国未来一定能卖到脱销蹲俊。   >> 写在文前蕉匿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年耽燎恰,英国品牌的表现令人忧心忡忡衡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌武靖搓,它们目前都散落在世界各处翻,有的受到追捧有的则走向终点判科。即使获得成功的英国品牌沤炬儒,它们仍为自己贴上的“德国标签”稗、“印度标签”的身份感到忧虑呐篱患,毕竟呕拭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除故饥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辑蹦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诧、原木的袅袅余香哀鬼,这种气味只属于宾利怖、劳斯莱斯们菏策,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洞脾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头誓男。    从业这么多年勤棋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心染,囊中羞涩遥不可及自然很重要乱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦笔。我认为一辆好车讹厦,应该让驾驶者舒服犀、安静膛媳、惬意的完成从A点到B点的旅程搅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快娇,却实现不了我小小的梦舱。我一直认为潭,真正的贵族技度砰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丛,即便妥协仍然能坚守初心舱纠。此话适合改变自己的GT Speed彻皋登,你知道吗燎炕?世上最难的事情就是超越自己擞霸挺,GT Speed做到了 幌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义连胳,当你启动它时论棵菠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态技。   >> 外观似休:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扦,作为宾利目前最为畅销的车型关,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”欣淋艘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级虐饯亮。但是馈暇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配半,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溃搔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汰渭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伪。当然迟赡廉,大部分“土豪”车主也不在乎骄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纪。    外观提升不是GT Speed的精髓晚棠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吧旅熬,动力票、刚性庭、减重上的工作任重道远蓬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg郸俱惮,仅有2.3吨眷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谐。不要小看这350kg冯录搂,几乎是一台V8发动机的重量邯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绥泄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂法、多连杆后悬挂和防倾杆等累偿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色光匿,分别是Burnt Orange(橘)滴、Sequin Blue(蓝)酮、Excreme Sliver(银)盼嫂。为了凸显GT Speed的特殊搭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肃楼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选共。宾利工作人员表示卤抡遍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掳坛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加馅韩盟,尤其是在中国等兴新市场更是突出澜瓜泊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泰记码。    你知道胖子多么努力吗笛兴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时递斑驾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形竿孪刷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超热拔敢。那些把高性能作为卖点的品牌芹揉的,现在宾利也有资格和你们一较高下扔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸立,与GT W12车型尺寸几乎保持一致规炕,其尺寸为(mm)凛妇逆:长4806砂疏、宽2227闷、高1394虏,轴距为2746mm烦蒙峨。我知道取华红,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距庙,为了让你做到心中有数边杭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哨受。与竞争对手相比哺拔埃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先墩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车航耪,哪怕国内的环境日趋恶劣涤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值厢瞳地。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卞鞘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭宪纷,整个过程大约需要22秒蚊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间屋痛溺,从而避免占用后备厢大部分的空间虏攀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚切范蒲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驶素,没有法拉利暴躁交,缺点恐怕是不高调恒。不信你点击上方视频听听视频里声音蝗遂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结们: 作为欧陆GT的性能旗舰把,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角把巧,不仔细研究根本发现不了它的区别瞄沛柑。虽然外观变化之处并不算多身欢,但是对于轻量化上、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性累顿吝。" "   7月21日愁硼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)姥蔑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华献、北汽E150昆伶,成为第一期家用空间王冠军廊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威宿。它们会有怎样的空间表现祁咎本,不如一起来见证透。 本期内容开始前裴啊啃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绕投: 好了和等岸,正式开始第二期内容拨。不过简单说几句栓矢赐,为了没看过第一期的网友们呻:    你可能会发现舞,随着岁月流逝伦及理、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭啦,也当起了小爸爸巢。恰此时从圈,他们对车的选择可能也有了新的取向舶,空间大窃蝎到、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素掀订。    基于此父鲜涵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阀朝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膝忿潜,让大家对车辆的实用性有个较全面煎盛刻、正确的认识莎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测袖、模拟一家三口郊游的情景实测夏、细节空间的展示宦崇、实体娃娃的数据测量四个环节进行嗓。   话不多说刷,有请今天的选手聪峭,登嘲康映选! 第一环节草筐:堆放整理箱绍欠悼,能放多少放多少    由于很多厂商吼掀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贺绢瀑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逝,也会帮你量化一下车到底能装多少升吹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号偶农,并加以不同颜色区分惜脯,目的是给你呈现最直观的感受本窗临。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辉操,仅供大家感受一下浦姬。今天我们拿箱子说话宝排,看看它们这种数据到底能装多少箱子肋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下咳辩尸:由于时间关系瘁羌规,我们这次只借到了骊威的低配版绕可翰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怀,但高配版的骊威有这一功能伸认稠。 首先出场的是骊威虱芦:    状态一史:单纯的后备厢空间 状态二凹:放倒后排座椅后的空间 状态三铆哗魂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评递徐: 骊威一如我们所想的那样授互,空间的确是其一大卖点赡侩蛔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时案棚,小伙伴们都惊叹了!骊威将,实力不凡蓬丛。   其次出场的是致炫蔫劣焊:    状态一褪:单纯的后备厢空间 状态二培:放倒后排座椅后的空间 状态三晚宪漏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炽释慈: 就如文章开头介绍致炫时所说叉,空间方怪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喷惊疲。通过这一环节放整理箱的测试跑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得枚鹤窖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酮勒凳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淑菩工:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二雷刮甘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辽尸孰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刨: 通过摆箱子的实战蓄甭,以及上面表格数据的对比亢舱价,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惧。而致炫与骊威差距也并不是太大葡焚堤,可见其空间不可小瞧诚挝涟。接下来又有哪些好玩儿环节屡慕奇?而两车又会有怎样的表现呢梗?请继续往下看吧。" "   今年5月别朝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶川充泼?9挡无用合?自由光深度试驾报告》)济。当时疯栏部,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测崔乌。    6月性莫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)含奋。不过3.2L版的离地间隙吉、接近角怒辑、离去角膏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少建豪潮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秸侥?    几天前蹈疥迸,我和赵璞钱擂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市韩挠,这车还行不行黎砰?    我们的第一站冬,魔都上海粒啡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消殊咆。在经历了噩梦般的改签味粗、等待屠、登机眯臀谜、继续等待之后读空,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撼缎破。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿揩股蛋:“游遍世界各地矢,开尽天下好车疥怜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑曝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方啃别响,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的膳盯伪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蒜笺。在此我可以不吹牛X的告诉大家碍桥,我在纽北环实际驾驶过化隙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑暇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咀挠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮萍农,在国内也非常抢手谷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升糕勿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障加超敲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变物惜,基本保留了GTI所有特征榔跑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赊,在舒适配置上也更加的平民化分土。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件下坑,例如两边的侧裙以及尾翼等呕赔哭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的峰胜珊。但低调的外观也有自己独有的设计元素赊猴驶,例如车头处GTI特有的红色的拉线惕耗堆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赡棠搬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性华,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm己诵实。另外葛渴,新车的LED尾灯造型也很有特色丸莎。海外版GTI提供了红色辖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蜕悔哭,但国产后或许可以与国内的消费见面逞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少僳掇谐,我把它们大概分成两类虎:靠谱的和不靠谱的附叼辉。不靠谱的原因很多蛇,有些续航里程太短狭档,上车就开始为电量担心;有些性能太差懦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比港,几十万买个两门小车脯瓮,真当我们都是土豪吗哇槽?   不靠谱的理由千千万关,靠谱的标准则大致相同绰狡辟。续航里程不能太短伺秃,加速不能太慢嘉,最好还有些实用性娘蔽,价钱不贵就更好了邪灌湍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车懊杜谅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平罗痛硷,拿汽油车举例的话叮起,90%以上都算得上靠谱袱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说圈千漆,能达到及格水平的车型却不算多匿仕笆。我们的这辆测试车是2012款的弯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型构。还好时隔两年丢创,e6的动力系统并没有发生大变化瓶侮疏,只是外形和配置有小小的调整懒。   续航里程改:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧黑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车看请,这其实只是理论值希技,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刮,实际用车时很难达到十。夏天空调娃刚、冬天暖风且、高速快了锰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程毁。   这种电动车只是日常通勤还可以虑脓,但稍微有些想法酶焚醇,想去见个朋友赶醛峨、买个菜屡衰,心里就得犯嘀咕想。这种心中总有事悬着的感觉很难受疏魄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多港咕仆。   由于时间原因农叭,我们只能简单测试一下e6的续航能力撼熄淖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撬,其中高速路况三分之二随导,城市路况三分之一两惫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寇哎叮,我们的行程其实就是三段侧瓶搓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剖同。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)登骡,显示续航里程320公里劳录单。完成第一段高速路程时(43公里)隧,电池余量82%(耗电17%)莆龚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)霉熔,电池余量63%(耗电19%)沤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恭趟,电池余量45%(耗电18%)匹,续航里程134公里(减少61公里)思。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点财其碴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右灸含谎,比如第一段高速行驶勒苏,续航里程减了59公里咯筏输,而实际行驶了43公里疥探碘,二者大概是0.7倍的关系珊匣腑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话霜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搞纫嚷,拥堵路况似乎还更费电一些邵。" "  近两年兄卸械,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腔贩犊,很多大厂都推出了自己的纯电动车盾坚,先不说比亚迪这些纯自主品牌杀撑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车姆门睫。今天李溅藏,我们就提到了之诺这个品牌犀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌趴,主打高端观董,并且未来也是只进行纯电动车的研发筹谢缝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碧誊陵。今天撼赂涵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E跺添爆,下面我们就对这款车型做一次体验县岁副。   之诺1E只租不卖惜,租赁价格为迷:日租金为400元/天籍闷,长租(3年期)为7400元/月不硅,现在消费者就可以对这款车进行租赁番。   租赁价格包含牵:车辆上牌臀、充电盒安装(7.5小时充满)湃、保险燎沛零、每6个月一次定期检查保养穆提细、车辆维修雀娩埠,7天24小时道路救援培迷、拖车以及备用车辆等匆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蹦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计昧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讹剧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计甩杭坛,虽然亮点不是很多颅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离故,树立之诺自身品牌的辨识度毁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系毙搏踏,辨识度极高辆蹈纠。 既然是同平台打造蜗,那么轴距和宝马X1也是相同的牛擅厕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎驶穿,尺寸为225/50 R17矢,这款轮胎最主要是为了节能考虑填似。   本文导航   分享到际持:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉关戚托,它是南京依维柯生产的车型矛评,隶属于跃进品牌旗下刑吻端,是一款定位中高端的轻卡产品拜剃。该车是在2013年1月首次发布的普写澳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)澎遂故,为用户提供了更多的备选车型射。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梯夯,宝马向来不走寻常路潞,旗下的SUV并非越野硬汉拒,而是更加注重公路操控性泡票骸,所以在外形上也有着自己的独到见解凄。Coupe原本只是轿跑车的特征蛙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怜聚新。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骡劣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上珐。在这种背景之下艇何号,X4应运而生吩凑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验间钨,宝马对于X4的设计便更加得心应手蝗。从车身尺寸来看恰顽扦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化识箱付。然而实际感受上观唱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力起宦。它们的关系就如同X6和X5圣彪卿,一个张扬丧、一个低调氢。要想死啬疲酷挝?X4很在行愧。   这辆X4的外观加入了大量M套件宽窖局,进一步凸显了它的运动风格劝氯。夸张的前后包围降低了视觉重心矢嘿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蟹含镰?所以贬博酿,接近角菜愧溜、离去角这些数据对于X4来说突魂褂,根本不重要仑步。   和X6一样烂毛,性感的臀部是X4最迷人的地方棱和怀。如果从车尾来看疯冀俯,X4确实比X3运动了不少陇灿,高挑的腰线房、厚重的尾部都能给人很强的力量感可勘邯。对于35i来说径苹鸡,单边双出的尾排着实有些低调揽。尾灯的造型是典型的宝马风格歧剁,造型简单郊、大气锰糙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升没零。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涩千韦,前245mm咐耿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仕塑,这是一款综合静音诧、舒适纫搅、操控于一体的轮胎售。在我看来欧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孪琼蜡,似乎更为合适跑负奈。" "  原标题喘凉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卸堡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赋抄山,该车除了外观造型犀利省泛、内饰豪华唾桶、配置丰富之外匣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样箍稍。作为一款以年轻逞念惹、时尚为主旋律的产品柿洽,NX开起来的感受如何维婆,今天我就为大家正式揭秘稠姥。(注霓婚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杰肠,如NX鹿茫、ES懊鸥酿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淑:   NX车型的外观内饰设计风格淀急热,在之前的文章中我已做了详细介绍侧尼匣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品斡览卡。从实车给人的感觉来看淑乾汲,它的确做到了这点币,不少人见到它的第一反应就是冬缸:恩拢,这车挺个性熟挡避、挺漂亮宦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挡努,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计北,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痉处。此外髓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯公勘,进一步提升了科技感迸剃。不过它并非全系标配等恃,在入门级车型上近光灯依旧是LED凭,远光灯为卤素灯泡褂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥ú拇ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV岭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汞污、宝马X1做直接竞争告沽刺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV五,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挛疥莲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扯豆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙聪臁,其中一款为17英寸粳,另两款为18英寸芍渴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拒饥奈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎另绦,在国内的售价大约1700元/条聘陇。   车尾线条与前脸相呼应蹿赫绍,造型犀利百,棱角分明滥,以凸显整车年轻乖、运动化的产品定位贺筋匡。同时沪俗射,尾灯设计十分用心廊洗身,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娇滥,特意在接缝处增加了一小块LED耙贿。   内饰方面单,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俊列竞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准镀汇幸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吩,大幅提升了车内的豪华氛围疏氢。   据雷克萨斯厂商人员介绍婚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蝗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腹,它的使用方法类似于电脑的触模板漓,并带有震动回馈功能孔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用欢。此外还碎狄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统褐齐廷,我们咨询厂商工作人员导轮戎,这配置会不会引入中国毒脐,对方并没有给出明确答复混仿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垒哪棘,作为家族中的新进成员垄八松,NX的表现自然也不会差怠膛汲。为了符合它运动化的定位看的陶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强百锈咐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意攀蓟。   在海外计椭,NX提供了全景天窗瘁耍柬、普通天窗和无天窗三种版本的车型雄妥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缮琶泼,采光效果很好龚卉膜,但无法开启佳馁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用溶工确,采用的是外开式设计死。可以确定的是凑豁,上述两种版本的天窗都将引入中国棚,至于无天窗版车型是否会引进疥伤坷,暂不清楚叙罗磋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碘,马自达CX-7在海外推出;2009年韶,2.5L两驱车型引入国内腥,售价28.8万;2010年韩内旗,增配的小改款车型上市丝尖噬,售价29.08万杠情,同时宣布国产意向;2012年密,海外CX-7停产;2014年肥翅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脯,等它国产的人此时已经老了四岁了穗。   从以进口的身份引入国内供复链,到正式国产经历了四年左右的时间佳屁尼,在这四年中进口CX-7销量并不好煎,一方面是当时市场不成熟楷,后期竞品丛生将其埋没了脐佳。另一方面原因也在其本身类思介,比如定价高失、2.5L发动机动力孱弱等等类蚀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磁介聊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凛。在测试之前窃稳剑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涵慌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm几普海,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纬裙,搭配6挡手自一体变速箱江笔榷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缓涡导,只不过调校要比CX-7上的更为激进丛霉。即便如此卞媒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梨刺。   油门的设定比较灵敏讹猜,起步和加速初段都还比较轻盈祷沉怯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线董,而不至于拖沓弟计输,一切都显得易于掌握定。变速箱和发动机配合的是那么默契烘叉宏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乏尖,只是在极拥堵的道路上蠕动时彭曹劲,1挡与2挡的切换有点闯动而已傲,问题不大哼。   转向和悬架的设定偏向运动粒嘘兢,采用机械液压助力的转向系统比较重容横,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣广醚。悬架没有“忽悠”的表现绵槽梦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俺,车内乘员经撤⒍⑻ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肋膝。悬架后段偏硬氨茧踏,在弯道中并没有明显的侧倾蹄旁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冗婪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吩,动力供给够积极镭铰,表现不错屯畔,驾驶感觉非常轻松抗扰,动力的跟进也很是及时婆葱稀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右仍,而且不是那种喷涌般的迸发软颧徒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已想,给人相对内向保守的错觉板花牛。   CX-7更擅长的是中途加速杰旱算,比如从60公里/小时开始担,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冈狈脚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限擂眉劳,这几天这种沮丧感时常出现额。不过也正是这个中段加速的特点扳构挂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举教情,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狈咕,稍踩油门就奔向3000rpm吃,便能得到很好的响应趣凯匹,仅有极为短暂的降挡迟疑吵,随后就催逼出了足够的扭矩促贤。简而言之痹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吐顶响,容易上手窝输,各方面的表现也都算令人满意羔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷危翅,涡轮增压器起到了明显的效果急复,就像注入了某种精神类药物闪,虽不时刻保持着亢奋状态趁诡急,但兴奋状态确实随时可以到来媒鞍涩,一切都听从指挥幕埂。这种持续的加速感可以维持一段时间兄未堤,心里不禁一阵爽快遂臂累,当然顾恰检,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了警。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光遣徊惊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卡,消耗燃油17.94升痞描疗,平均时速为30公里/小时迸旅,全程开启空调汾套耪,平均油耗为13.3升/百公里瑟帛臼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灰窘,CX-7绝不算省油的那类税,准确的说是比较费油辅。另外干,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汝定,无疑使用成本相对较高们拍汰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前譬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章从庞。说实话刻龋纶,那是我第一次接触这两款车护邻彻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛔酗看,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机欺,动力同样够用炊坪未,但输出并不算线性猜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抱。当时我就在想厩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了都,而如今厂家真的这么干了沛兴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陋腐昂,增加了几项配置涡梨舷,外观方面几乎没有改动固勒氛,图中的这款车只是增加了车顶行李架镣揪拷、车尾扰流板和挡泥板等选装件坚。   这款帅客HR16是一款7座车型凹,它可以满足国V排放标准卑钩,车窗后半部分采用了隐私玻璃据,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匿输渤。当然嘘,帅客实际上是一款既可以满足载人痛别悄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)踏,所以它的车系中包含了5座宝喜蒂、7座浇恼、国IV虎、国V等各种不同版本坎。   除了挡泥板之外睬碴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茂懈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果郡犬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恒,其中的最强模式叫作“Dynamic”菇蹲拈,译为“动态”埠。有意思的是具,在英文里晒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根突柯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机把壤成、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唬其?——开启动态模式逻玛,就等于点燃了一根无形的导火线惜。   要追根溯源的话顿,炸药起始于中国日畔,属于四大发明之一甭挎,不过相比中国发明的黑火药枯,硝酸甘油平时更加安全可控趟坪骨,而且破坏力更强题把。奥迪RS 7同样如此茅催丹,它多数时候表现得比较随和呈僻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力耐。   首先从外观上就容易看出它很厉害称的。奥迪A7之所以独特醋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帝赣古,人们将之称为“Sportback”戒,在我看来森,它的廓更像是一只优雅的海龟烤烦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种俯掣垃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光此,所以它已经不是传统爬行类的龟妨贤薪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瑰念,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凉龄粒,让人不由自主的去稳稳扶住3杉村混、9点位置起。   在风骚的外形和各种真皮警、碳纤维材质的覆盖之下莽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性萌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别罐,这一点很好瓤脊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群趴。即便在这种情况下藤颗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价任。这一举动也让这一用户群抛出一个问题努挤苦:谁给你的自信卖这么贵快哎捣?不错筹嗅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秘开,它到底是盲目自信还是厚积薄发千?我们一比高下庙拖反。 外观对比静磋磋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结币:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剁蹄糜,所以我决定说点可以量化的东西俏形斡。首先潜虽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现霉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稼蚀忱。其次可能是由于动力的原因钦抽颂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽另菊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上臼,备受关注的长安CS75正式宣布上市碘辅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合檬琼。在前期的试驾活动上剿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型飘肋,并对其驾驶品质给予了极高的评价惭突。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贰笆奠,和手动挡车型相比绊敬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待便策。 ● 外观内饰的简单介绍豁轿鄙:   在外观方面颓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撕臀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识破,甚至连一个小尾标都没有眉烷寸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缝痕疵,但1.8T车主可能会对此有一些不满吮泞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吴觅绍,轴距为2700mm挝谢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酒、奔腾X80以及哈弗H6踢,CS75还是相当有竞争力的诡副,它的轴距和长度最大挫斑侥,宽度仅次于哈弗H6籍,高度相比瑞虎5矮了35mm赐。   在外部配置上镰赊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统讲辰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头噬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角竿。另外秆借裸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯井殴拇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疏朴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盲步。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致阮嘉社,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品僻,市场售价约为700元/条冒量,在同级别中算是很厚道的配备了瓤。此外舷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讹仿,只是轮圈被替换为铁轮圈概缅继,还是俩字——厚道拆坎档。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屠心茶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足屠但坎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赴皇暴,看起来更有层次感佬恼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙面褥、设计毫无新意拎、用料也很一般等不好的印象册。不过近年来葱藐崇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绵,长安便是其一搭泻狡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视标,也很难找出它的缺点杆,按键轰、旋钮的阻尼适中炔,手感很不错旁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蹬估,分辨率和反应速度都还不错纽卷,不过在功能性上它只提供基本的导航拈幻、DVD价狼、电台奈韭巳、倒车影像及蓝牙功能褂跺贪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侩捶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蒂酣小,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到模蹿,但是厂家对此并没有改进汤碘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舜。但是爆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粒,同时设备名称也无法显示完整惯杯,在用户体验上还有提升空间甜。   不过列沉慰,在一些细节处理上胖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狗皋。比如在挡把前方的储物格窝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理箍贰孺,不过这块材质却为硬塑料环,实际上根本无法达到防滑的效果句。另外淋冻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辛,这点值得表扬痹到峭,但必须手动摁下开关才能点亮缺附仆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怠奔剔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果咖。座椅填充物软硬适中七,刚刚好鳞,并不会软到开久了腰疼穆杀,也不至于硬到硌(gè)人伞。除此之外牡,包裹性表现也很不错蓉屏晴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中幢。另外巧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诚。   车内乘坐空间表现上横稼,身高180cm的编辑身处前排祈刑,头部约有一拳左右的空间凹,此时移身至后排畦藉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挫啊。作为一台紧凑型SUV车型鼻瓦旱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摔芦食。   来到后备厢股蔽,长安官方给出的容积数据为590-1560L萄,表现中规中矩犯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布霖场,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果济尘,增加消费者对于整车的好感度吼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涟伍雀,如今市面上的电动车产品越来越多妇亨僚,开始逐渐走入人们的生活钳扇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一睡,大家对它的了解可能还不是很多京,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元偶胃畦。那么这款车究竟如何呢心?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车裴拌挨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上幸,我们终于有机会近距离接触一下了闲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌斑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腐玻,因此其与众泰汽车合作郸贩,推出众泰知豆电动车微凛为。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撤牛相。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瞪累俯?不管你信不信镀确迫,反正我信了违。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骇旅,售价为24.98万-28.98万元骡艰混,共有三款配置可讯奘Α,全系均未采用quattro四驱系统弥,取而代之的是前置前驱的驱动形式辟阶弊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛默,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生硼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水昆猛,1.4T的发动机到底够不够用洪仍端,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蹈,这些问题都难免让人担心悲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”洛,它又是否值这个价格九粮坍,下面让我来终结你的这些疑惑究构。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力供趴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慧堵信,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侍戳盘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叔捍,既然大家都关心这一问题懊枪辣,那么我们就从这个问题开始一一解决杠赔薪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胖,其最大输出功率为110kW朔,峰值扭矩可以达到250Nm填芹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喝褥田。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纳萄,动力储备不足方面的顾虑挟,但是这些想法也好顾虑也罢茸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了林俄吐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巍,油门初段的旷量微乎其微副嘲槽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点边,当发动机的转速达到1750转时钒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩醛,强烈的推背感也会随之而来损耍稠,如果你不是冷静下来思考一下喂白亥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减崔贝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匠,一开始的想法和我一样漏,换了1.4T发动机之后携息,动力跟的上吗汞氓就?心里总是怀揣着这样一个疑问脱,但是当他们开了一段时间之后浪闲揭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痹邦死。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格篓染,处于D挡模式时莫吧乔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝统淀,但也感觉不到激进的性格麻。但是当车辆处于S挡时临,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉匈第肝,整个车似乎突然变得紧张了起来甘芳,时刻专注着你踩油门的右脚承裂,稍有动作便会迅速做出响应攀冬。   在城市的驾驶中叔汹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障替,当你深踩油门时行舞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卑,或者可以说眉汞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态渺显交。此外胜阜亨,作为一台不折不扣的城市SUV方浑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哪什。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质漠钵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量咐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挝始蒜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侵修,整个加速的过程非常线性堕耐妥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时某,不会表现的非常神经质猴箔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鹃胳,这台变速箱给人的感觉非常聪明钙暇,可以准确的猜出驾驶者的意图娄灸洼,在换挡的速度和时机方面非常到位驼帛齐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吝羚具。此外十丰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错藐。当车辆处于D挡模式下弯滔,当发动机的转速达到2000转时珐侨,这台变速箱便会进行升挡的动作遂褪男,从而保证日常驾驶更好的经济性比。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尺幌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应澜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炮秤外。   这台变速箱也并不是近乎完美单崩檄,它当然也存在着自身的不足惭行。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嫁,尤其是在低速的区间内捌客檄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感森颅檄。此外背颅墙,该车提供了四种驾驶模式的选择剐餐,分别为经济协、舒适劝媒、自动和动态模式华混纳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整圭绥。 性能测试偿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中航呈凶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现离,最终的破百成绩为9.14秒空赏柿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舞雌。奥迪Q3在三挡时完成了破百掠隙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伦店颊。此外盒甘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抱姥,非尘ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涡报,整个加速的过程十分平顺和线性农虾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势定房虑。车辆在全力起步的过程中问峨疥,由于没有采用quattro四驱系统狙,车身有轻微的抬头现象蒲骋,前悬挂的拉伸比较明显脐帝。 性能测试郸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屋粉芒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杉澳。在整个制动的过程中插省,G值适中保持在-0.9到-1之间氯苇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态旧,前悬挂很大程度的收到挤压贡缕填,而后悬挂的拉伸也相对比较明显量率恋。此外伍泊伴,该车在连续制动的情况下侩宪扁,受到的热衰退现象比较明显戏,在连续测试过后尘伍筹,制动距离增长了接近2米式。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容负娠,动力方面也足以应对使用的需求珊盗,尤其是在低扭方面匪词,这台发动机表现除了浑厚的功底恐坎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平党患。对于一台城市SUV来说胃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胯。" "  你有没有这样的勇气克,一辈子只留着一种发型搽撑,带着一种款式的眼镜踌寇?或许多数人会摇头说不沏。试想你现在穿着中山装台慷谩,带着大边框匿你,留着中分头走在街上佛翁橙,别人必定会投来异样的眼光屋沮罗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辖屉杆,但有一种美厦夸,却是永恒的懦,我们称之为“经典”春。就像中山装逐渐演变成了“国服”稗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样浅,看似过时的东西稍加润色碳皑评,就会焕发出经典的力量弗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糖,也是一个互相佐证的问题释。正是扛住了时间的消磨授固,一个产品一种设计才能称之为经典裳莱牢。而正是因为它是经典察轨描,所以无论时间如何过往娘,岁月如何变迁橙撩,它依旧能代表着美泪酗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芬钒人。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吨、保时捷911坤埃、MINI这几款车了八。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承郡定胚,这是一种财富疤莱,就像一个国家的历史一样熊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝虫凤。但就像中山装一样杯贫告,如果不稍加改动放叛删,依旧会被人说土气啪撼,MINI也是一样肃,细节的升华会有益于经典的传播和传承乘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多多瓷,是全新MINI车系中性能最好的伞箩逢。所以车头车尾都会看到“S”的字样幕具饰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表斡陡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部驼,这是它彰显不同的地方茂,尾灯的轮廓更大了溯镁,但相比老款不够凝练昏幻兽,同时你也感受不到它有何种审美的进步堪,个人感觉它是为了变化而变化轿猾郴。轮毂方面剑鲤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宿寸绒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注铺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)隋己。不过裁匣式,在真正接触到保时捷Macan之前吧,我对它的真正实力也有所质疑让。众所周知愧复,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诧享禄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢下颅擦?带着这个疑虑刃盆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅色陋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同勿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型费。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机封,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似庇膜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菠僵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”舰醒。在没有任何参考坐标的情况下恨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的部继愁。排除了惯性思维的困扰挎,对于一款新车而言或许并非坏事熄冈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布箔,因此有关它的设计特征我们并不陌生衫醚。作为保时捷推出的第二款SUV车型罗瞎擅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计殊歪姑,同时也融入了许多独特的元素酬袄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征揣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞪揣,因此在细节处理上蔬柒剔,新车融入了更加激进的设计元素悲馁。    作为入门版车型构焦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戏坎成,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯送侠,并采用导光条设计渤瘫团,其视觉效果更具科技感花架锈。   保时捷Macan的腰线位置较高挠冉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢飞贯我,营造出强烈的动态视觉效果工。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格般。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鳞拖潞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况璃糜,我的同事此前已经为大家介绍蔫颧理。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解琼下。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贿笛点。" "   ??????? 提起观致问,大家都会想起什么归?这似乎是一个难以回答的问题淮。作为一个有着中国血统的全新品牌宋瞬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敢鲍。在2013年办,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上场童尽,一石惊起千层浪膝襄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手糕。   如今腾,观致的第二款车型撩私哼,观致3五门版也如约而至弦颇甸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寐?它的到来憨,在扩充了观致的产品线之后糙梆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桔灯鸿?自然是令我们拭目以待逗腹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蹲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鹤电,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型息,时至今日都没有做大幅的修改管疽毒。就是这样一个古董级外貌的家伙拎,最近竟然和新能源技术杠上了察。2013年的日内瓦车展上残姜搅,路虎推出了一款纯电动卫士泞淳椒,旨在告诉大家卫士宝刀未老衅汗森。而这些天俱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试洞固,看起来厘啼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吨钝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谷誓闭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品台淳潦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟松嗅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娇不,并未成为现实害侵磁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已传甲北。   事情的转折点发生在2014年6月18日雌祁涝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照希诫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车祷,并且这一次窝类娠,车身上已经重新贴上了拉花比沛皇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计孟藐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”盎,而是一台真正的电动版卫士筒。   之后通过各种途径的联系扰答,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版端同恒,虽然这并不是一款量产车垄炼,也没有任何电动机磕峰钝、电池组方面的参数数据的, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试懈嫩寿,我们认为此次试驾还是很有意义的娟疙童。   ■ 外观造型隋疮番:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷闲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士狈摄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蜗巩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异方。   电动版卫士全球仅有7台溪犊惜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车妹,基于卫士110车型打造窘,可以根据情况容纳5个或7个座椅诞环,算是车系中的“旅行款”涧礁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承告,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胳匹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计亩枢俏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡斜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外撕晶,丝毫不加以修饰脸房。按照官方对柴油版车型的销售策略来瞪扭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件达构。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分罕彩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理分,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留糖丛阂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鹤膘。正对车头瓮,右侧翼子板的通风口也是镂空的视辨,下方是空调系统的进气口惩竟托,而左侧的则仅仅用作装饰彼寥,所以是完全封死的状态坛单洁。   平直的挡风玻璃汲处、小雨刷鹿、面积可观手动调节后视镜吻穗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计第,而在这台电动版卫士上杯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哦侣。   实际上霓乳姜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盎我阀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线袖,电动车窗只照顾到前排乘客喝怀,第二排为手摇的即加,第三排则仅仅是推拉窗量北。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林程,确实兑檄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舰赤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怠摆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泥吧动。   三窗式车尾设计除了古老外味,想不出更多的词去形容鞍惺,好在后窗电加热认骏抄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备且蔷斑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统镐恨森。至于各种不同用处的尾灯呐口,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赐报。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩忻橡轮,并配备了13针牵引电力接口播,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颧。而对于电动版卫士来说市,这款车的拖曳能力也非一般强大钩席,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡素,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置水。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磋,在这四年一次的盛世当中梢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣薮稀,在经过整体的细化改进后整体更出色案枯旱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌秘侣,对于这样一款小车到底怎样孔,让我们一起一探究竟率咀戎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车揉废,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计墟登,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化葱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计峦睫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辫木,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骨动,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惯兢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉胀常可靠的选择戎咖退。   相比现在很多的车型室拴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谰门,个人比较喜欢这样的感觉衰,朴素也是另一种风格狡猩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鳞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耪,可以说是起到了点睛的作用沟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创揽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格短净财,看起来还有些运动精神舌灰拇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寂,同时也是远近光一体设计会蹬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气据雄,更加突出其可爱的造型风格怯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泄,同时也表明了J2的一种年轻风格卷诡褥。虽然是一款定价不高的微型家用车哭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虹霉,雾灯虽然不是什么贵重的配置踞谰社,但对于安全的保障还是多一分才好储。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锤炼,实际使用中虽然刮水面积稍刑呶苑怠,但整体还是清理的非常干净刻。   在车体侧面造型上抡孔齐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惫酷嘛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酮岸,这样给头部空间会留出很多碾比,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感倒翅。腰线起始的位置和大灯高度相同茎甫,这给了驾驶员足够大的视野空间才,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诡啊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高句,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锤。   在尾部造型上臼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惦催肋,同时加大了尾部示宽灯的面积崇丘,为了就是提示后方车辆注意安全魏观,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卞光蹲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抱词矢,内部非常的深不过开口非常懈淙亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包监膏岁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎究恕,虽然是钢圈忿洛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赡船屁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少差。另外烦艇辖,一直让人头疼的售价问题眷县须,此次又出现了狈会,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势及扮芳。价格问题阀,在上市新闻 中已谈了很多烙恫,不过与价格相比赴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统按,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后库龄陀,即将为各位解开疑问烹串苛。   观致3五门版已于6月24日上市苫,目前指导价已公布挥弯爆,售价区间11.99-17.19万元 窜挟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍碱顽碳:依然遵循简洁的设计思路肥纽,造型更显年轻钨麓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头镭点,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体阮。可以说矩免汕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瞬,不过在细节上却更显年轻辈怖隶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm度,轴距为2690mm蓟,除了长度缩短了177mm之外咳局,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惭商。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瞳担,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贯湾老。在车身颜色上们镐,观致3五门版同样有6种颜色可迅偈摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蔬仑,色彩更为鲜亮绘,也更有时尚感缆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骆赣胎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别耐辛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面廊,而前雾灯也采用了圆形的设计椿,更显时尚计单。另外殊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯握、转向辅助灯和大灯清洗装置脊嵌驮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 行沏赴。   除此之外上艾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大囊韶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)篇,并且轮圈的款式也更加的年轻乖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辉佩。所以在轮圈与轮胎的规格上响,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别踢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍醛:与三厢版一致文,细节改变不大肃弄努。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同号,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瞄霸。中控台采用对称式设计纹,各种功能布置规整唉,按钮数量控制在了合理的范围内钨,不会给人一种杂乱的感觉毛。平底式多功能方向盘与三厢版无异监贿勿,造型很有运动感搏壬,真皮包裹的外圈握感也很不错旧怖傲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纱席垃,除了蓝牙电话玛、多媒体播放等这些基本配置之外獭偏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剩。除此之外祭其,车主还可选配观致逸云的增值服务慑滦犬,该服务包含实时交通路况体俯、实时停车场信息和地图更新等哇舍。 ● 座椅及乘坐空间肖沏:白色绲边真皮座椅很有时尚感勉屡洞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能范迷欧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秤锈,与三厢版顶配车型相同巾。不过区别在于焦圈眯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理廓枯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动彻仆管。   在乘坐空间方面普,身高173cm的体验者进入其主驾驶座仆,并将座椅调到最低位置后羞,头部空间大约为1拳娩病放,显得很宽裕;而进入后排后窗到,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匹叮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拖衡。后排中间地板隆起幅度较大氢,长度也不适合搁脚罕绵拣,中间乘客的舒适度会受到一些影响侈卢。 ● 后备厢矮旁测、储物空间和天窗刷露采:后备厢容积403-1105升涉,储物格众多肺罐烤。   在不放倒后排座椅的情况下副靠雇,观致3五门版后备厢容积为403升举犁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题癸财。如果嫌这样的空间还不够的话醚舵,将后排座椅全部放倒后弊,空间最大可扩大到1105升伴性。除此之外就船海,如果您随身携带了诸如手机汾坦、饮料之类的细碎物品的话弛悸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间江檄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆撩匦ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备呸轻搐,可打开的总面积约为0.22平方米退赔鞍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似试低。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架稼吐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寝猛角,两者最大功率分别为126马力和156马力圃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米悔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弘僻氖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外褐侮,其他车型均采用6速双离合变速箱衬。在底盘悬架方面皖嫉坞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奴慑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锯离犁。 ● 驾驶感受盆人目:底盘调校水准高怕,变速箱低速平顺性比三厢版好乃墨糯。   此次试驾会上献绵先,我们大部分时间都行走在城市道路中辖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些玛,起步时若是轻踩油门踏板如超檀,车辆的提速会显得比较迟缓善,若要改善的话驼偏,需要至少踩下1/2的踏板行程幢。对于开惯了日系车的朋友们来说断,这种偏向于传统欧系车型风格寡慕筏,而非“一点就有”的油门调泄捶海可能需要一点适应的过程旗工。   而在整个加速的过程中开皇沽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题燎宠眉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上颊恋,咆哮声已经传入驾驶舱膜,可就是不见变速箱及时升挡铂赦。另一方面凭鸡涕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入攘,整个介入过程并不是特别的线性盖,其工作时的噪音也清晰可辨客淑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音离勃藐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧博墩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伯氢识,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换慕,并且伴随着强烈的顿挫感俯挟屋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多咯咳额。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态横凹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钨,虽然顿挫感还是有黑瞬,但已经能够被绝大部分消费者所接受饰咯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的琼镜,那么我可以回答您繁,和大众的DSG表现相差无几溯幂闹。攻石沽。   从观致工程师的口中得知佰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题庞幻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下崩队瞧,对变速箱程序恨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仑柯串,找到其中一个最佳点疽嗽酬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惹。   在手动模式下溺,发动机的表现仍然很积极牌,不过由于其低速动力输出并不出众琼孙,其加速度并不能让人感到满意驼畏,很大程度上校,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翰。此外柒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时额洗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡分船,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哩露,而在此前的三门版车型上交捐瓷,我们就给予了相当高的评价桃。虽然仅从结构上来看渤驰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邢骡蓖,但作为一款家用车图,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坝秃膳,高速行驶变道保证稳定性膝俏闲。事实证明适卞哇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现取逻奢,并且从车底反馈至车厢内的声音衔勿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看己偷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瞪。   ● 编辑总结何:   从我们此次的试驾感受来看空烂点,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻髓、时髦的外形墓块戏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吵。与之前我们体验的三厢版车型相比咖秒航,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堡叭,尽管目前顿挫感还是存在叛非温,但已经能够被绝大部分消费者所接受了算户。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过臣,有值得称赞的地方堆谅蝗,自然也存在着一些不足陇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等煎碾仑。另外小广,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的呵痛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元湍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯染、转向辅助灯及大灯清洗功能挟匈蕉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎计毫衔,这样看来冀率卵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少牟戏。不过蹿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坦饲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧粕前戚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也滋担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唯认,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侣粕势,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恋。但个人更喜欢两厢版本镭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恐菊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾镁坑。当然阶,作为同一款车勉灿栓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盼面。三厢版本更加实用惺灸渴,两厢版外观更加时尚干练泰嫉驮。今天带来这款两厢版爱唯欧啊内卢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钩耍蛊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容爽逼廷,大灯的设计相对保守了柯妊盆,但也减少了人们对于这台车的争议性胖触。从而扩大了消费人群坦钦舵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绵角撼,各有各的美妓傅攘。但无疑揽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的管肩徊。   侧面的变化并不是很明显哀戳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动埃到。相比三厢版要顺眼的多瓷。车尾的变化同样集中在尾灯上票珐波,尾灯的轮廓变化倒是不大哺,变化主要集中在尾灯颜色的改变诉绣。深红色的外围显得更有质感惠衫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奔,越野车是最好的选择蜜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车颂币勒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沃嘎掂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事帽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力渡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远隙统,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谭毕叙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没视寿馆。除了电视剧的锦上添花拨蛙党,BJ40本身的魅力也势不可挡穗,下面我们就走近这款“北京青年”巴偿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稻工犬。   外观/内饰艾谦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绒,或许有人会问那为什么还要进行测试衫斤抡。其实答案很简单圭蠕贫,之前测试的BJ40是一款试装车饭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肯贺坟,包括电视剧中车辆也是如此娟恃八。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变虾忌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升办舷。虽然我没有见过之前的试装车猎圃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异齐赌,甚至有些地方与牧马人不相上下艰肃坪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍府,之前我的几位同事已经介绍的很详细了粕,这里就不再做过多赘述累逢垫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰匣,你会发现并没什么科技感嘎趣,简单的线条拦喉词、硬派越野车特有的见棱见角的气质较壳肩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驳心勾。另外辽究嚏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留临。硬质塑料质地的中控面板很厚实唯撼,比起舒服的软性塑料手感稍差防久汹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扇菩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事患归尉,同理使用织布座椅也是一样刊,无论您是刚刚涉过水涟芳涸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搂,都不用担心奋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嘛,不需要华丽的外表去装饰挨镀莽。虽然BJ40有着很浓重的模仿凑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格邦绘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雇,那只能说这个人并不了解硬派越野车编荒娠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呻涛挽,让人想到真正的场地里去撒点野师抚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嘎?惊险的高速穿插寿、精彩的甩尾掉头毕眠、惊艳的侧向双轮行进俗水,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胚。时过境迁钾豹脯,萨博虽已退出中国市呈撇馈,但把经典的两款车型(即9-3骂骏、9-5)的技术留在了中国帅蜗,在北汽成功收购萨博技术后骋遁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氢拔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求混穗,主打性价比与实用性粉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芜上韶,只是在某些方面使用了相关技术而已鸥。   从外形设计上就不难看出咐掸紊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影囤唐捌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纬啡挖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秃茫什,同时车身上所使用的犀利线条全密,令时尚动感的氛围展现得十分充分馁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表墨将:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级琅,车身各项参数都小于萨博9-3翻,所以直接套用的说辞显然并不成立酥钝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钦唤坷,打造一款可以继承优秀基因伙惫慧,并适合普通家庭用户的车型狮监,成为了设计团队主攻课程江辖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情档馅抗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舜夯隆,但紧凑的造型与简练的线条厦颗澎,使其观感的持久性更好叔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刷辉垃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锚淖,价格能接受摹谜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型练。而现在也有很多车型供大家选择鼻糖,包括大众途安镜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择麓遂度。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现檬及播,它还有一个进口车的身份乔嫁泵。接下来庐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恒簇炔。   外观蹋鹿兔:起亚最新家族设计诞讣惨,略显可爱金阶,大部分能接受侨骑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镀,同时又有一种独特的卡通味道渤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感糖怠,没有配备氙气大灯姑,但全系均带有LED日间行车灯士电篱、透镜及大灯高度可调功能克陛妙。雾灯部分的设计很有个性渺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感尺粉。   由于车身高度降低默梦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑槐摩衔,平滑的车顶线条降低了风阻系数沟签撤,流线型设计更加美观记故搭。全系除顶配的豪华版外损,后视镜都没有集成转向灯功能秋潦。另外聚,低配车型的轮毂也比较简洁辩,轮胎规格为205/55 R16池寸苇。   新佳乐车尾的设计十分简洁暖,总体看上去比较圆润部穆亭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乱怂汤,凸起的轮廓首尾呼应兜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方举慷碴,车顶带有行李架蝗岭,具备一定的实用性粱。新佳乐全系标配倒车雷达功能菩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肮弘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌靶坑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯答厢兰。而提到雷克萨斯窗克别,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样垒猛巨,立刻联想到了舒适断、安静等一系列形容词惧仇。   作为雷克萨斯主力车型窍,ES系列占据其在华销量近半壁江山茫,舒适吕娃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价价但靶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h姑瀑缺,更是有充足的理由享受这些评语劫俯敦。但更重要的是陆免视,在环境日益恶化庐、石油资源日益紧张次、油价越来越高的今天溃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绍炽揭。   外观部分分铣玫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拔呸蠢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侨涣吠,和前代相比进化明显换氏歉。初次亮相时馈酵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期颧。与丰田一样舵模,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格轨,目前已被广大消费者接受抱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题缔。   外部配置上盲锌完,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能韶唱厩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胜赎,与中网造型配合不错筛晴仟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格径,轴距2820mm逝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同豪,ES没有针对中国市场刻意加长桐蔼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盆阔泪,轴距比老款增加了45mm徊盆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纱趣汾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型快特,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阀蔚。当然娄痴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蘑麻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起朗酥靶。另外秃关村,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谎目,更加低调俩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS迟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弟兴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆匹、忘记沉默寡言的正装车主骋患、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鞋省吓、忘记... ...算了丛肩,需要忘记的东西太多炯钡膏,你只需要记得一点蹭倘齐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嘿。   奥迪的低调构,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝论晌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然裴播磷。依托自奥迪A7的造型设计江券,RS7依然拥有优雅的造型忿潮荆,仅仅在一些细微的地方篓旅郡,RS7做了运动化改进朗情辽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卤煎趁、以及哑光附件筛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板徽秦瘁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子却。   如果客户需要侠拈没,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炭,其轮胎规格达到275/30 R21赐敲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骗。排气管依旧体现出奥迪的低调荣篱,外部看是两个椭圆形排气管侣苔,而其实际是双出四排气同竞轰,因为单侧双排气有节流阀料扫,用于改变排气通道兽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣草丰顽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鹤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线年壕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔融陕朗。车钥匙料癸、平底三辐真皮方向盘嫂萄癌、运动前座椅电、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标李鼓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敝句,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示俗票食。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浚臣,还提供发动机增压压力耸谅捅、机油温度显示和圈速计时器等数据坷环寡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰提闯,并提供其它3种材料作为选装巢缉抛。车顶内衬标配黑色织布轻,可选配黑色Alcantara面料途娟慕。搁脚板随、刹车踏板疯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计怀烧铅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆趟诬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑魔、一体式头枕的运动座椅坦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料称良摊,并提供钻石绗缝借惕检。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装幢坛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秃侈尾,就像微博上说的轻,一次刻骨铭心的爱情稠似,一次说走就走的旅行什么的食吗靡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哥担,但在现实中醇粱,你不能永远一副放纵不羁的样子稿类,特别是在资金有限的情况下乱风定,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的天蔑。此时你就需要一辆价格便宜安创、实用可靠的多功能车型冀伯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乌籍挪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型合,分别是景逸X3和景逸X5舌眷,形成高低搭配产品布局蹋。景逸X3属于入门车型虹,共有三个配置灰,指导价从6.99万到7.79万元捐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烷唱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看喊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像圃。这款车的前脸采用了新的风格样式探昧,线条比较硬朗光船绿,造型简洁流畅堤,同时又很饱满情竣雄,没有过分追求标新立异的夸张风格佩,显得更加沉稳酣盯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素阜邓泥,给整辆车增添了活力昧。   除了前脸之外鹊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虽,让人略感失望奉,好在整体风格还算融洽喇,不会给人前后脱节的感觉系。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沙弄、1835mm和1705mm馆东拭,轴距为2685mm谓田,在这个价位上算是较为突出的水平了阜涎,保证了足够的车内空间氨吩。" "  在固有的印象当中洛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吮团罐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敲策径,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄文,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌事妙,作为日系三大高端品牌中的一名潞枚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奖婚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次兰田碎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说夏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格储,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贫,取而代之的则是一种日系的柔美风格探陡暖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影廖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洛卿蠢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侮腿,并且这种特点让别的对手无法模仿唱姐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉复春爬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度午剖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兴抨,看起来非常具有独特的风格剐捶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鸵劲喝,不过看起来还是比较有神的嵌沙簇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晦死冀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的称睫畴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辅夸婪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉逼,这款车有这么长么负?实际上后门的长度远大于前门拒其,不过整体造型并未收到过多的干扰布,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格律量迷,因为C柱的造型更加接近尾部驳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果具轨,腰线的设计在在尾部提到了最高券,并且从前大灯连接到了尾灯部分捅爬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茬畅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响村彪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计稳潞串,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计森。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拍钵膳,到今年4月20日其正式接受预定惩挠,不到一年的时间手茫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衬。在新能源车量产姑烽、市售的速度广,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冠檄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过落。当然陌假,汽车之家评测新车的速度也不慢旧,今天呈朽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俗锋确,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腾闹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款临半拿,其中橙色的为增程式混合动力版车型鲍咸孙,白色的为纯电动版车型嚏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型褪昆伦。   ●外观噬谋:造型前卫鹿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布夕谋,我见到量产市售车之后泼绦,其外观真难以与概念车作区分肥鸿。宝马i3前脸造型饱满圆润闲滥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现其。不过穗,“进气格栅”四个字需要打引号了躲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能浇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侧歌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缎,让整车看着很有质感且与众不同论匿。当然邦蕉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼违修兢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蛾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓤,但它的车身侧面看着一点都不显小系精。在我看来原因有三拌绊腹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富七钡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少曝,给人感觉比较敦实射饲。特别是车高数据歌,它比X1还多出了23mm欣焙百。   宝马i3的轮圈虽然直径很大壤奠匠,达到了20英寸巍,但胎宽却很窄韦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20附迸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蔚瓷。有关这款轮胎背谢涂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店感,基本都表示由于规格太特殊匆板同,没有现货也没有报价褂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质筹扭,很独特链,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吴愤。尾灯采用得是隐藏式设计梁传杆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分密黑,用于显示示宽灯漓躬、刹车灯以及转向灯等脖苯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抵嗣寺,所有光源均为LED搅电。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钡,欧洲市场上柴油车盛行已久灌赌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展势惯。不过近来许妨净,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溜醇,Jeep便是其中之一潦躺哆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尚。 ● 外观介绍电:与汽油版无异纯竣瓮,硬朗依旧盖驾。   从外观上看秆涩衔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型措,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型定。新车的外形仍然显示出硬朗辞嚏、时尚的风格狙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抛,提升了时尚感堪霞讼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm夯尝,在同级别车型中“个头”并不算大方棵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赴攻驳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°千拖裳。   在外观配置上侧亢济,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯媳沉、雨量感应雨刷穿乳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腔牵喜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的遍篱。轮胎配置方面巧绅祟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苗份殴,轮胎规格为265/60 R18萍迷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瑟短氢,规格也变为了245/65 R18杉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时桶解,我们会谈论什么克?是大老粗一样的外观落咕袄,还是“马路杀手”一样的形象疙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恍,笔者也不例外圈救襄。6月5日下午耿皋惧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华防,彻底刷新了我对重卡的刻板印象试高,原来大块头也有过人的大智慧碴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骡微僧、FM两大系列哩绰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华评,中国区总裁陆博天到场助阵敬尝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后儒吃锤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱僚食浮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泄控。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了练扳倡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车宪帆宋,最大的意义还在于为企业产生利润驴纫担。因此坊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烹父,并体现在生产效率隙虾汐、节油效率粹献母、完好率怜、安全孪锌奔、安惫ご担和驾驶员体验六大方面葡顿棵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型莆叭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择交莫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茫棵缸,而大众凯路威则开创了一种新的格局香帅美,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型巫槽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生橇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蓬奥,而那款车型是针对高端商务市场的车型口慰讼,虽然其内部可以进行简单的商务会议爸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的班稗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舅奢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格常挂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蜡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求千械,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酬谓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格橡暇鸵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼焙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气光。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缮,只是以简单的卤素大灯出现四恒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扩垒,只能说稍显遗憾椭尾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淀,并且其敏感程度非常高垦遍须。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缮憨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坚陶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淌闲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格如霖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味射十兄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起墩费,在尾部造型上也同样是方方正正曙扁,给人以刻板的印象沪荤死,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰加匙币,看来稍显朴实无华丘沦础,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前端统忍。尾窗的面积超大晴,并且配备了后雨刷涕糠,可以说在安全细节上做的不错淬。尾灯的造型也毫无新意逢抠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥胛荨,尾灯内部的结构也比较简单掇,并未采用LED也是针对不同定位的选择涝喇腐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酵,尾部配有四颗倒车雷达探头穗沛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用艾放。作为一款商务用车峰乱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刺,而旁边就是凯路威的备胎所在地狙譬蹬,这样的设计使内部空间得以最大化利用黎媒喜。   相比国外的凯路威车型访贾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陕,造型上采用了多辐式造型垢逻,轮胎则采用了邓禄普品牌陀静孙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV白容。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候爆几蝎,我更多的会用臃肿两个字来形容它课杯郝。圆润的车身疼领闲,没有棱角的线条劝茂,大而无神的头灯姐翅辟,都让我对它提不起兴趣槐扮香。第一次见到新款昂科雷时锌柿,我的这种感官得到了改变钉粟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凉捆伤。新款更加俊朗径欠泄,就像是一个胖子理,经过健身垦,从大腹便便变成了施瓦辛格收佳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溶,这种类似于点睛之笔的作用忍,实实在在的发生在新款昂科雷上面郴吭。之前的头灯让我没有胃口陛沙标,尽管亲和力不错熊缎烹,但太没有性格辨势觅。连同这个车身危楔藐,都让我觉得臃肿无比蹦红,简直就是个满脸流油的胖子颠叫。新款更换了更有张力的大灯炊娩访,进气格栅也变得更具进攻性蟹时。这样的风格很读,我想才是大家喜欢的辅凉。   侧面造型的改变不大苦,侧窗面积所占的比重依旧很星恕,这和新君越缮甫、GL8都很像掳睹狠。给人一种重心很低的敦实感昆奶讳。但对于车内的乘客来说何泌黔,这不是个好消息忙,过小的车窗影响了向外看的视野哺闯。造成了不必要的压抑感疲。或许对于选择别克车型的人们来说舅,这一点必须无奈的接受了迷。   车尾的变化不及车头母兽魏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性精,或许我会更喜欢它播。但事与愿违绷,尾部的改变仅仅局限在排气管上逻鲸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鹿喘。这多多少少会有助于提升质感履壕猾。也改良着尾部太过圆润的整体气质卢吻到。可以说拐,这次外观的改变困竞,在这些细节上还是很成功的卉敞譬。相当于一次瘦身和塑性颧,让它的线条和筋骨更加分明桂淡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间片蔬,纳智捷 新大7 SUV正式上市寺急,官方指导价格为22.68-27.48万元咳变挽。一直以配置见长的纳智捷品牌拘竞的,在小改款车型上又下了一番功夫论,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次污救。在体验的这几天时间里玩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”长办痕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价来谐红。也有好奇的邻居询问这款车的售价侗查,当得知价格只有不到30万元时年多恢,邻居更是深感惊讶团翘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢巨碉革?本文就为您带来答案娃。   作为一款SUV句,“大7”这个名字一点都不为过鼻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嘶,2910mm的轴距更是傲视群车睛,也难怪引得路人频频回头势书。不只是尺寸污彩,本次试驾的新大7四驱旗舰版塑,整备质量达到了1950kg惟钠限,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”煎截。   作为改款车型爱胚,新大7的外型经过了一番修改灸答,主要体现在前脸和尾灯上玲。大灯造型有所变化说栋良,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诬筛环,而经过修饰的雾灯庆澜频、转向灯和前雷达焦娥叔,给人以霸气外露的感觉鹃貉。整体上宦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉俺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吩闭,比较实用从变湍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上橙纺坷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鲜沙侈。从奥迪A8的换代吕、全新奔驰S级的上市峰摊骡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抖禾龋。这三家老牌厂商动作频频烯怯卫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上相,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汰摹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宝居,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今潍谅维。而随着混合动力时代的来临伞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL握灸,可以说从那时起丢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钩鼓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吓,以期对它能有深入了解混会虽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的雇陷凄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淌鳞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刊光鸡。相比之下讹瓶,雷克萨斯LS在此方面并无优势谐蓝衡,长度嫡、宽度和轴距均落后于对手划。   即便不看车尾的标识惕舌拉,仅从前脸上幽兰色的车标访疚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甸。而身挂HYBRID标识则意味着锣锚,除了树立当家旗舰车型的形象外吮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功掇筒蹭,只是在一些小细节方面令人有些不满靶栖敬。如果用最严格的标准来衡量鹅寝权,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些供骚称。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宏伸停,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诽滑擒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑但,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型莱藉磕,这种车型的优势就在于穆卿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感渭,还拥有了超大的车内空间坟搬半,优势显而易见省配,而今天我们来到了美丽的太湖剃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心幸检鞭,也让更多心意欧力威的人有更多选择钾先伶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嗣唾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的存沧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5庐,不过从售价以及车身尺寸方面来看复冻恒,欧力威确实占据一定优势婆假酒。   外观上欧力威厢型车身造型牵堆盛,并没有阻碍它时尚的视觉感撬景,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吗贿,时尚并且使用蔷毖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炼硕萄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稻。   非对称化的中控台设计囱,与1.4L手动版没有什么变化钙闲矮,首先造型上足够年轻协调侍滥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点眯鹅。欧力威自动挡车型渐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型洗钙侮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呐期,操作多媒体更加方便夸肪。中规中矩的仪表样式没有什么改变耽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息渤豌。   本文导航" "  有突破有挑战缆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候豪痹衰,就会有这样的感受弹默。它太挑战人们的传统审美了拍,怎么样也无法用大气怀、简洁密革、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吩讥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棠挪蕊。自由光承载着延续切诺基的重任即色溪,就在这样的争议声中款款走来外壳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涡,挑战着经典激勉顿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新具,在做颠覆传统这件事粗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹲厂勃。就拿前脸来说犯亭阿,好看不好看绝不是我个人说的算的仓铂,每个人眼里都有一个不同的看法孤僧母。或许慢慢大家就接受了佰。   作为一款中级SUV疼痛得,车身尺寸上中规中矩轿少孙,作为切诺基车型的延续丁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狮,但也能看到不少突破之处徽寸狙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屑抛柬。   本文导航" "  从1985年开始窟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绊,1991年出现在5系车型上韦叙丝,1999年开始陆续出现在X系列车型上纳身。直到现在卜蜗借,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甘沛。2014年5月22日谰枚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive截窟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巩送桅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求换剂购,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车袍柔娩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惭竞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么请滩坟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弄孔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凛狭,新BMW 328i xDrive江盛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元角篮。   第六代BMW 3系延续了这一传统敢凰,将融合了电子气门控制叼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机禄父栋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配考鲍鲍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鳖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本爬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搏孙史,要了解这个问题前峨绵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蹈呜。齿轮传动式分动箱次,连接前轴的方式改为了齿轮传动瞬,其他地方大同小异铅偶五。对于宝马X系大部分车型来说佬侨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能观餐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屑扛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力筹斥。由于前后轴均采用开放式差速器穆,遇到交叉轴情况时磷酵催,也只能依靠电子制动来辅助藉裁加。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帘累殊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构价辛史,与齿轮结构的分动箱原理相同沦修镣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泪朽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥什。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妓镰譬。至于控制多片离合器的方式泄俯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瑰溅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淑诗芜,所以常被用于装配在更强有力的车型上澎入拷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乖,以对扭矩分配进行不间断地调节划。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捻粮广,默认状态下前后扭矩分配为40脱卧:60伶,最大前后扭矩分配理论上比例为0危辛阔:100到100饲:0之间沫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息般,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巧绦。扭矩分配可以在0.1秒内完成心布墓。   行驶过程中釜弄狼,如果系统发现车辆可能转向不足赁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肌拦喇,就会减少分配给前桥的扭矩涝馅,将几乎所有动力都输送至后桥筹逝腑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肖械弯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绍操桃。一旦出现车轮打滑毛绍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器籍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制济氦虽。这就意味着起穆,无论路面如何突然变化祥煤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上北,即使是在部分结冰的道路上该。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钠赂韭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惟,其中S2属于一款5座小型SUV霖哩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下投,很多品牌都开始研发小型SUV腑赔。而S3则定位于一款紧凑级SUV倡柬,并且采用了7座设计扁簇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何型改,接下来就给大家一个解答聊茎剩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位隶秸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型考,这一平台就是北汽威旺M20的平台病伪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恍。但是两款车的轴距却不相同炽,S2轴距为2560mm诫,属于一款标准小型5座SUV尸璃撅。而S3轴距为2685mm反姬哥,接近于一款紧凑级SUV糯邪惯,所以为了能吸引更多的消费者卯们吝,采用了2+3+2的7座布局韩巫,主打一般家庭用车项氛涎,实用性优先探返陆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掀,主要还是面向有活力的年轻人涉,外观设计更多偏向于动感的元素居多纠。大灯组的样式也不俗套坝亢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惋七撵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拌,在车身尺寸上还是比较占优势的惋凌。另外2560mm的轴距表现也不错匪车,至于它的乘坐空间表现如何腊,在后文我们会有体验千。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绰羚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升腹睹诫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了授狙局,车门不能完全打开的话懒,一些比较大的物品拿取会不太方便撕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锣蓬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机齐册父,并分别匹配3款变速箱绍勃。此前碍砷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型秃逛。而今天我要试驾1.4T车型热,虽是短暂场地试驾弥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别轰精,特别是动力上提升明显锯欢免。 ● 外观/内饰芒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型随,也做了到店体验的文章奴概叉,1.4T车型在外观霉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大料爆煞,本文不重复介绍绊挨瘦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验豪啥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妨盎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刺冯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鹅库稍,具有很高的品牌辨识度拭脓。同时在一些细节方面的改进床,比如重新设计的头灯晨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等富特簿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沏挺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台猴府临,采用了全新的发动机币鹃镜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晃苗,属于大众的EA211系列佩陵疤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抱犯,最大功率150马力/5000rpm戌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm幢脓犬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胖谜,而相比原来的EA111系列有了明显进步凭酸,首先是恢复了正时皮带嗽,降低发动机内部的功率消耗恭孤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术交膛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汞庐逢,而喷射压力也提升到了200bar伴劲面。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蠢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能飞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别篙,前者顶部是“SKODA”的品牌名炒饱,而后者则是印了“DSG”的字样娶捕。   底盘悬架方面绩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架窘膊扩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泻。制动系统为四轮碟刹结构膜蜜,采用前通风盘式后盘式配置五锻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节性摆勃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目匿片味,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哦。由于是场地试驾串查舶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些煞拾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仁,能更好地了解车辆性能通菠骡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来税季禾,只能在日后的试驾中再介绍敢胺暑。   动力方面屡卿存,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缴咯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容僧勤盎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来触侍,1.4T车型的起步和加速更为迅速版,而且涡轮的介入时机较早滥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蹄,动力的输出保持平稳可控的特性淮。   使用D挡时喷京,以1/2油门深度驾驶下穆琴,变速箱升挡较为积极票,发动机转数基本被控制在2000rpm以下禽哪,而且换挡的冲击较辛忧,不会影响乘客的乘坐感受泵。而以深踩油门的方式驾驶赖揽,变速箱会到4000rpm左右才换挡谁,加速感受更为明显檄蛔。   换上S挡策,油门响应灵敏了许多式,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蜂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狼心,在弯道多直道少的场地赛道里互擞哼,需要频繁提速的时候婪巾,显得更为得心应手尚备。   全新明锐采用电动助力转向系统孝,方向盘低速时转向较为轻松描,而高速时明显更为沉稳樊痘,转向需要更大的力度衡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力玩笺斜。   底盘悬架方面琴拴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性等是,在弯道中对车身的支撑性比较到位竣琳渺,方向盘的有着精准的指向性溯睬篱,转向迅速而稳健祭。1.4T车型全部带有ESP系统思粗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候棺,ESP介入的时间恰到好处具,总能及时将车辆修正到正确轨迹滥,而这套系统并不能完全关闭幻,属于比较重视安全性的设计齐抹。   在模拟颠簸路况的体验环节捌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赌毁,然而后悬架毕竟是非独立悬架磷沙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荚疲察,仍会对另一侧有所影响兽戊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸律。我们在之前测试文章中也有体验视频沽翟逻,请点击查看市腺。   更多精彩视频速丘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少祷,在D挡模式下表现中规中矩昆,切换到S挡后油门响应灵敏敌牡,变速箱的换挡节奏更为激进购兼竟,加速感提升尖抵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验夺抱。" "  2014年2月26日酗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市丢。其中T5动力总成包含智逸版特坞、智雅版瓢、个性运动版共3款酵汞,售价为42.39万元至51.99万元晨,T6发动机版本及价格保持不变其长衡。   据了解教,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冕猩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机破渐室,以及来自爱信的8速手自一体变速箱隙磨戈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尾?本文将为您带来答案荚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面途沧浑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耙宦弥,但动感流畅的造型令人印象深刻嗓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉懦瞥,正如北欧人给大家留下的印象轻瞧梆。      配置细节上碳贬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”庙,全系标配了ABL自适应氙气大灯多,以及感应式转向辅助灯光叔贝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冻,给驾驶员提供更佳的视野卫厂。   此外算,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凤储郸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达罚,探测距离达到了150米汗揩,足以应付绝大多数日常行驶环境蚀。此外卤拿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统味北瞥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能杀捂搅。虽然这里看上去有些别扭伍础,但安全性才是我们应该关注的扩煞。" "  限量倒、配额极撮、上市前被订购一空黔别,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骨焙。然而脚腑屯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时安伙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘放考。2013年儡撇,经过M部门调校的M135i披装上阵辞蹬隙,性能已与1M十分接近钞哩,并且这次冲破了限量的枷锁颈虎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车结乃哨。正当人们面对路上的1M投去羡慕盟湾蜕、嫉妒魏、恨时驴泉,宝马为我们带来一款全新产品寄叼慨,并且它的能力并不在1M之下戮,它就是2系的顶级车型——M235i号溪惋。 延伸阅读袜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蹄桃,2系可能显得有些陌生磐伯,其实早在40多年前鹤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撂臣。此外豪,BMW 2002车型在1968年问世须雄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奔迷。至此剔兜,2系的到来并非空穴来潮喘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22俯惋疾,而这个平台也与代号为F20的1系共享凰窟九,简单来说烽挟十,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胎簇芦,这与3沫惰廷、4系的道理相同男假饶。在2013年时垮公担,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验观辨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔑粹纫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了驰鲁附,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔡钦聘,从代号E82的1M车型哨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溶摩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”访,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受参爸判,但随着时间的逝去巾,渐渐也成为了一种习惯撂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冯眯囤,更多是出于对内部空间的考虑俺身糖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响传,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疤确殴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铜究恳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碴。   当然酷赎菏,即使武装到牙齿嘶,M235i也不能与1M平起平坐虐士宽,M家族的宽体车身速、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的千跑砂,就像当初1M推出时的口号一样“M停姬娄,永远从后视镜中藐视对手”铝,而M235i更多还是为了平衡性能绞矩、实用性与性价比定刨,同时也为今后推出M2而留下些余地畦必介。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后洁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步错毛亨,针对绅宝D70推出后的社会反响钠妮赖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多煌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车克,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势昏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辈顺搭。   D50我骸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谅届,推出之后的表现往往是人们最期待的欧怂犬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泞,面对D50的将会是极为严苛的考验箩蓬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钒百,而成功了颠渭,也将有可能成为流芳百世的一代名车乔。7.48-11.98万元的厂商指导价醚胖,可以说为这场战役的打响供甫,开了个好头惭良坚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格柬。此次担任D50设计工作的搬贺,正是培养出诸多设计人才的博通公司茫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碗,同时又能够给人们耳目一新的感觉佳赡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炉绿票。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诲誊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缮渴磐,但是当你接触过D50这款车后醋坟估,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的雀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烹,但是当你将这些元素组合在一起时膛,却有会很快打消之前的念头护。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泰黎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计裤蚂涤。运动气息浓郁的设计手法伞该,会让你把D50和运动结合在一起掳当祈,无论它实际的性能表现怎样趁对码,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象叫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方孟拢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促内梢藏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态衔庙恍,面对不断推陈出新的竞争对手金,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浅。好在随着2014款车型的上市疥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂荡,而这支强心剂的主要成分也很简单堵玻穗,一台1.5L涡轮增压发动机祥吗葡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型阶,针对配置方面也进行了一定的调整惋,其中自动大灯斜蹋、超速报警以及四门车窗揖に#控升降等功能均成为标配桂嚏劳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伐滤搽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坚。因为从早年搭载的速锐滩达吓,再到大红大紫的秦壁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6害,它所提供的动力都不曾有变堡缺。传动系统方面袭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱申豁袄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坡匆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言柏便,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿匙。在城市中经常用到的中低转速区间内健,发动机的动力输出比较积极松别铅,并且通过涡轮的帮助幕,动力在1500rpm之后便有明显提升褐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骸郴纬,完全能够满足日常驾驶蛔还。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低土,适合城市驾驶戒团阜。挡位之间的行程适中喘蒋孙,但手感略显生涩莽。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳昂浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盆,而非车去适应你圭构。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谰。四辐方向盘尺寸偏大巍,回馈力度比较匀称踌,因此驾驶这台大块头还算是轻松灸斧,只不过方向盘的虚位过多嚎,转向时不得不做出更大的动作嗣龋槐。   前麦弗逊胚钝弧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鹅猫氰,并且由于悬架行程较长湾潞灰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉败。当然这样的调校也有它的好处稻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撑贰熟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抢邪,SUV车型是一种非橙裕耗油的车型含覆呵,毕竟以自身庞大的身形来说哭刀褥,自身重量就已经非常大了偏脑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虚缺,这也导致SUV车型的油耗居高不下拉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拣畅环,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题霜樊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颊村瓜,在众多的SUV车型中掣阂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度毛蚂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计联监葛,这种设计可以说非常的扎眼比,也更加符合了年轻人的视觉喜欢羡膝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳巴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拭崇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售降绩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志慷派稗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征裂。在RX车型上借,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条储尖汇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同介深,从RX整体风格来看袱溺,还是更多的体现了柔性设计的特点阿估歪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面僚托,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型南汉,如果不看下半身傲,很有可能误解为一款轿跑车型交涝鸿。不过这也让人们的视觉一亮静舞陀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的少巳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雄狈闭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同堡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铣斜黔,没有过多的硬线条介入惰参,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点康揪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符莆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力村,RX明显体现出有些不足衔叉纫,不过这本身就并非是RX的炒作方向活窘骡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔷愤,内心想要一件东西酷跑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腹,否则你就无法拥有心中挚爱古黄埠。你想要一部手机蛔郡暴,但偏偏要你保证最低消费希舅。这种心情着实不爽配豢死。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统村鹃齿,这两样东西都是你想要的太寸替,售价三十五万不到讲,撇去不相干的配置惜匙,给你你想要的镜黄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泉,是不是有点定高了居拴?可细细一想遂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桶搅烩,并且还带有四驱系统牌。如果单单从这两个要素考虑剖米锑,同档次的车型里缮泄,都破了四十万大关了抵如。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谱北,目的就是要拉低门槛搪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出建。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卫。但运动元素表现的很细微鸿,基本上都是细节点缀叮锭,和其它配置的A4L差别不大风免鞘。虽然是一款40TFSI的低配车型宝琶揭,但从外观上很难发现区别瓷皋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件猎篓揩,算得上是全车比较明显的运动彰显了磊搪。尾灯内部依旧采用LED发光元件呐巴探,总体来说室,亮点不多党宝,朴实大方睡表规。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颂前。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拜,除产品名称外薪葛,其与JX35并没有什么区别糕,还是那个豪华运动的大家伙悼巳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮潦保,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啸蛾铂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能屠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助河佃,灯角黄色的反光片是标准美规设计叼,但无论哪种规格亢,对行车安全方面都是提升花饺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感岸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO壬弓浚,前置摄像头悄然隐藏其中模膳。侧面看上去QX60依旧大气稳重率侨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感假辩锰。另外倒途手,底盘上有些部件会低于车身答称,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过庆逆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贝舶桶,活泼的细节设计使其更有灵性筋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性踞锈,也起到了一定的隔热作用垄韶敬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感佰岁加,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嵌陛覆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碳份汞,静音效果良好十虹拴。   车尾并没有过多花哨的设计温绅秒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芭碉弛。尾灯采用部分LED光源笑想,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释假惭环,总体来说比较耐看倾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味姜浩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来臂兑耻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高擦七凉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起衅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象突婪歧。上市前卵蓬缺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拭每,不少人不相信它的价值汉酱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呕邢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侠挞,这自由光到底是什么情况蜂?经过整整一周的深度试驾后醛坎谴,我有些新发现可以分享给大家铅抽临。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吃竟,我的思绪一下回到了2005年左右鸡溅芦,那时候自主品牌鲜有SUV产品捅,奇瑞率先迈出了一步措,推出瑞虎甫,并领风骚多年绿狙。当时奇瑞称之为NCV箔,也就是集合轿车以及越野车藏础间,有着越野车的外观和坐姿蜡纱,并兼顾轿车的舒适性菱递,其实就是我们现在说的城市SUV帛抚程。   这样的优势持续了很长时间攘蔷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展笔樊欠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品熔,瑞虎的势头逐渐放缓把窜腐,也就不再抢眼了靡邻。奇瑞随之调整策略庇睫插,在去年推出瑞虎5这一新车型小,与其他自主品牌新对手进行竞争灵绘。与此同时涎棉,时隔半年的今天释陛派,老瑞虎被重新包装升级氯瑰沟,命名为瑞虎3再次进入市诚搿,与瑞虎5形成高低搭配龟,重新获得了新的竞争力麻。   外观疾:   正如前面所说涛硷权,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作么喀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刹岁稿,棱角更为突出煞清扒、线条也显得更利索道隶。侧面增加了镀铬防擦条弥,而车尾的变化并不是很大糜殴,集中在尾灯和一些线条的修饰上盯,就造型而言瑞虎3更年轻了怯醋汇。从车身数据来看巍告,瑞虎3相比对手并不占优优势瞧欠,但是得益于外观的设计囊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棘。" "  在经历了数年市场洗礼过后无孝,瑞虎车型迎来了新一次换装涵辖功,代号命名也列入到了家族统一的序列中搬叼,对于车型的区分更加简明岗刨倒。除此之外监笨炒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磺剔,以及更为充裕的乘坐空间婪,以提升自身的竞争力惊愁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型难,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用韩兄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向俺猫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车臀。   此次改款主要集中于外观方面冗釜骨,通过新老款前脸的比较谭佰,我们共计找出了8处变化骡诗栏,分别为邯纫普:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组徽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大围。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表和亥甜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脚疆灿,但在车身尺寸上有所调整光,其中长度方面增加了30mm辣,宽度与高度减腥庀病,而轴距维持不变抽图。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出踌梅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35唇霸茂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中承渡。   车身轮廓并没有大费周章的变化理,更多的是在细节上体现新意房梨愧。侧车身防擦条进行下移侣反,并在前后车门中增加了镀铬饰条恨阂嫩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中添瓜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装春,更趋于向装饰性靠拢恕磊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式百,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性室贤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗眯秽侥,若要找出所有差异龄嫂,还需要费上一些功夫闯刊,在对比过后变化上依然可以达到8处滇。依次为躬份:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更滔午,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识度。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处臀姥然,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寄澜瞪,空调按键的布局更加紧密煌喂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淋。此外抖鞠继,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肪对涛。   按照配置的不同警,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妊,大尺寸液晶屏包含导航湾蛊蹬、多媒体阂、蓝牙以及系统设定等功能骚,而在操作上也十分直观靠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度褐拢、风量怕橡盎、风向等信息繁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少店,同时旋钮的阻尼与定位适中沸,手感较好辈浇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铂乘。   方向盘两侧位置集成了音响奋烤竿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屁寥鹤,中心区域使用了品牌全新标识胸,并在造型上稍有改变饥清。仪表盘则没有任何变化吮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值农陆番,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素侥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仙斑,但调节方式为手动贫,前排座椅具备加热功能晌馈,按键位于点火开关周边区域赶栓呵,位置的选择上不够人性化惜,副驾乘客很难进行单独操作窜盗敞。   在前文的数据表格当中啥抚冲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涝叙冠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高渐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巷沟善,头部距离车顶约有4指空间矢,直接移至后排乘坐菜瓶请,头部空间同样保持在4指四,腿部则为2指余量叫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下靶,首先需拉动靠背边缘的拉手擎徘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒且豌,要想恢复到之前的乘坐模式爸,还需先拉动开关寞汉胖,同时扶 起靠背速,在操作方式上显得不够便利垦波。后排座椅支持4/6拆分放倒蔽纪歇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大囊佬琴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浓娶椒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎床盒沃,含有DVVT技术部,相比早前奇瑞的1.6L引擎谷胜纬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善簇绞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屋,在CVT变速箱的帮助下形通,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蓟类。即使在起步之初深踩油门们芭崇,加速过程也会显得有些慵懒逆,只待转速攀升至2000rpm后扒列遣,动力性才有好转我侈,此时油门的响应能力有了子显著提高嫩驰,虽然整个过程称不上动力充沛媚挨,但对于城市使用来说算是够了焕颁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上我,涵盖了手动矢、雪地和低速3种模式纯红鲸,在手动模式下可以模拟7个挡位忌瘸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伟踏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用阿定嚎,在模拟挡位的帮助下磺,转速会与油门的深浅更成正比下,升档与降挡的操作也会更加从容傲雷屠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑ゲ沾佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内敲。   在紧凑级SUV的行列中帆媚,瑞虎3的车重算是较轻的一员缔腑截,这为引擎减小了不少负担七。助力转向系统的力度适当贿喀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棘韭凰。转向的精准性使我出乎意料丝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性实,悬挂整体表现十分扎实茶驴慰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入揉熬,令试驾者信心倍增躬钞。   如同瑞虎3的定位那样妙伶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外地,它并不具备越野的能力饺蹭,然而精确的城市定位每桥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坪赏,诚然室,它在这两点上做的很不错凉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咆催谦,瑞虎3也许是最合适的选择对象玲。 责任编辑蒂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鞋,一晃6年时间过去了操,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化为幢没,但是我们仍然和它有过很多次的接触是李塘,并且每一次都是充满乐趣的体验蒲芥。今天我们又把它请到了这里暮险,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外书,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钦插,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子貉受熊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尝沫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税光,自然整车价格也就能便宜不少餐汉,降低了它的入门门槛陋刨。而以我们消费者的角度来看襄校,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象萄多,这也是我们今天把它请到这里的目的须,测试项目很简单盘恼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现构,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了逛输鼻。   ●日常驾驶动力表现赔叙:低速扭矩充足世申舒,高速动力吃紧楔漓伸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能徐滩县,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芦巳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兑佰割,但机械结构还是更适合在野地里行走焦峡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此霖挞歉,外形设计豪、车身尺寸顺儡汀、参数配置全都没变么,只是换了一台发动机胃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瓜,双手需要时刻度掌握住方向盘忙懊牵,总之开着它你不会觉得太轻松瘸板。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扇限吼,大家也都心知肚明底勒涉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现敝咳澎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米平,参数虽然降低了冷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些帛仙挟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痛情夯,并且只要车速不超过60km/h幢饶,提速还算是挺从容搭,也有一些推背感晴璃凡,感觉并不比3.6L车型差多少吃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了苔,脚下的油门响应明显迟缓了不少媒,如果你心急的话迹巍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧龋撕,否则踏踏实实的在路上巡航疙纹词。   ●油耗测试戈稻巫:正常表现刃佃,不惊不喜鲍末。   发动机排量小了挤停,除了动力影响之外蔚冯拱,油耗也是一个值得关注的指标殊型累,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嘉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里煌禾,拥堵路况大概在30%左右湃兄,畅通路况大概在40%左右氓,另外30%为综合市区路况饰馈,全程平均时速为31km/h轿兜椒,最终计算出平均油耗为12升/百公里弊毯,算是正常水平帮讹蝗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蝎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瞳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何彪扭瞬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高栏草肖,很高琳推,或许我接触的都是高配车型甩,包括纳智捷大7许摆、CEO等车型侠恢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助举施。今天耐狮加,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脑相,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叭锯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧偏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扮?下面番邓,我们就来看看详细的体验报告间。 可以看到漂汗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贸葛,这在于其他车型包括纳智捷大7维、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现设。这次试驾的优6 SUV也不例外懦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捍,为了突出这款跨界SUV车型的定位狸狈,外观设计上更年轻有活力灯,对于年轻人应该有很大的吸引力白坡弓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讽,轴距为2720mm犁趴腿,可以看出这是一款跨界风格的SUV邻熟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蛾猫,最大的优势是轴距要长出20-100mm酒,具备不错的乘坐空间划静,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弄赡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泥爸瓶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扁傻,尺寸都是215/55 R17攘。可以看出在轮胎的型号上携磺,国内销售的车型都有一定的缩水肺苛顷,当然为了控制成本乘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮楼晃垦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沦隘问,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吠檄,两侧的LED刹车灯十分扎眼傲却,不过从布局上看稍稍有些凌乱狼暗贤。" "李老板的慷慨素,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奶黑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寄匈毒。下面回到主题弥,从之前收集的网友问题看妙慌攘,大家最关心的有两件事儿锣衅架,一个是特斯拉的性能刚姐,另一个是特斯拉电池的续航能力憨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辟。简单剧透一下胃受,性能方面特斯拉相当给力刮吝,续航能力方面我个人觉得还是不太行欺韶冉。 注狗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宠廊憨,文章中提及的“特斯拉”啦惨、“Model S”等名称均为本次测试的车型牢。 数据解读狸逃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抠,所以今天我们就先从数据说起涟详。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版悔僚锭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s魏,而我们的实测数据为4.7s狄荡酪,比官方公布的成绩略慢地环嫉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恰丧坪。由于采用电动机驱动比汰盘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汞堂饺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冀猫摹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态摊恰,直到完成整个加速救。电子系统和动力系统的完美配合么叉超,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伯莲腺,这是大多数的同级别车型都很难做到的北旧镣。 0-400m加速尾速糠:170.124km/h 加速时间凸犬:13.63s 由于采用了9.73洁缴:1的固定齿比变速箱儡鬼剖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翁项猜,在加速曲线图中海荆每,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线叛,车速和电机转速完全是等比例上升箩腿。这里说句题外话颅柿,官方公布的电机极限转速为16500rpm固偏己,最高车速为209km/h瓣牌,通过以上三个数字挫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忱贤钨,有闲工夫的朋友可以试着算一算戳纲寐。 0-180km/h加速盖葛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捷,峰值甚至达到0.7G竣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱臂览丝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鹿汝差,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看砂嫂守,当车速超过150km/h后疽,车辆的加速度下滑比较明显诗齿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现小顶锌,工作人员解释说为了保护电池江胯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡渡捻哥。再多说一句膜固,这个速度日常用肯定够了辜栓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h裴黄啊,但如果是赛道貉狡羚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道采壬,有大直道的长赛道山,它应该会比较吃亏涧肆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车河勘瘦,常会被贴上大排量让皋、暴力机器镶便熊、拉风外形和肌肉车等标签先惩。这些词虽然简单末胃让,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征棘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型偏。近日贿楷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)霉圃芥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称情癸匹:科尔维特C7)计禄剩,肌肉感十足的外形钝隙驹,手动拆卸的硬顶棱,再加上6.2升自然吸气发动机等橙,都是它的大卖点筏惊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忿旱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姓芬凹,外形变得更具攻击性施。不同于以往车型膳刚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巢,只有头顶裸露在外申陈,非常特别儡丹秸。重新设计的6.2升自然吸气发动机懊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鹊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机驾枷,最大功率640马力凶,峰值扭矩814N·m)皖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痹挠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滤夹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炕方:5.3万美元)浇鹃搅,几乎没有性价比可言渤碱,但相信越是稀有的东西协透匹,越有人喜欢啪冕聘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腻鹤赡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话课抄湘:400-023-5599 地址是:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑溶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型夹双,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠栓。而这款车本网也进行过多次报道与评测龋肆始,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侣腑弛,比如——空间与电磁安全性盗膘慕。   有朋友担心弯尘痰,混动车型的使用空间会不会很小按肚铡,电池电动机发电机都需要摆放位置涩喂,还有散热系统滩事,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧犬。   作为一个“热心肠”容摊朵,笔者决定帮一位同事搬家掸汐托,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啡款计。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汇、两个大型行李箱籍、三个双肩背包理瞎示,两个电脑包埔邢,一个猫窝翔、一个全新的大睡枕搬走襄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纪甫。好吧抨超岁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鳖锋块,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上摊盘鲍,从图上我们看出并,在放入体积规整的水族箱水缸后栓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间荤牢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包郝祁叛,并留有一定的间隙量瑟碎参。   而后排在放入水族箱地柜后么集,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位溶师,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梆。得益于巨大的后排腿部空间拒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了判贺偏。而后妓适欺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线僚番逛。当然疵新牵,前排的空位是为乘客准备的匣推诉。(为维护试驾车整洁圣未,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仕似镁。)   我是一个希望低调的企业主狙蠕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间队飘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少驰口,后排音响控制居唐,前排座椅调节按键敬恫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子毁、空间剐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流囤,大电流产生的磁场对人的健康有影响溪宠戳。英国专家认为檀彩辟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉把,高于该值啊寺,儿童将面临患病风险卿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伺摊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭唬害和侠癌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胁。   简单来说罕摆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盖,如手机灸疼,对讲机确默吮、信号发射塔等妙损吧,而低频电磁辐射离我们的生活更近肥嚏拇,家用电器瘟到、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粕狸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台策喀爬,前排座位壕哄摔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叔讲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品川狠诵,不具有权威法律依据抒,但既然是国家允许销售的测量器材希,其测量结果绝对拥有参考价值陀危佰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评埂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量帘逝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受割,首先是油耗辰脑,我们在遵守法律规定的情况下时撂赋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盎吮,而结果显示佬歇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车板,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嫌擅涉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狙标现。   混动车型比普通汽油车重悍赏,驾驶感受会很糟吗?   确实粟视铜,混动车型由于需要布局电池挂皖、电动机途赡墙、发电机妊聘沤、散热系统及控制系统募,整车质量肯定会增加炼,但通过驾驶鄙谰段,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感努斧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动囱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铅瘟疲,使用感受更接近与现代的美系车型仓珐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性羌完,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涪,而在高速公路上美哗工,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了捐矗,取而代之的是风声与路噪声搜。而操控部分灌肉谓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搂,你永远不会感觉到生硬的颠簸哗眯,一切都是柔和与优雅狠父,当然壬辑现,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的深。   最后菲捅路,我们通过以上测试时,凯美瑞尊瑞在电磁安全性剁、油耗及空间实用性上都出色表现辉,而为此你仅需多付出几万元的代价煽,加上经销商的优惠炉极,凯美瑞尊瑞物有所值邻帛虚,而你现在需要做的啤,就是去店里亲自去试一试念豌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接粱檬。 图/文帕梨:丁艺   丰田汽车日前宣布阀,截止2013年底玫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆诧镁赤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浩。诞生16年来咀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疗楔善、备受600余万车主的信赖和认可险典脓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乒幢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苯沽。 责任编辑公掀洁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后外坛,MINI凭借其漂亮个性的外观孺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心梧。2014年北京车展上驼码滑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承臁(点击进入上市文章)擅汕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吴,同时在配置方面也有一定得提升疥娶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后庭伙春,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市图撅,售价区间为20.18-23.68万甭奋。虽然只有4款车型可以选择谭,但从大家的关注度上看空箔,很多人对这款车给予了很高的期望当。今天茬蛋碗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V醋绞,两款车虽然在级别上不同祷附发,但是在价格上却是非常相近茧肠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脐。下面眯,我们就来对这两款车型做一个对比千聘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芬毁郝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医阑茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话煌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疯。当然氯惠,作为一个自主品牌春琼戌,想要和这些合资车型抗争罗让奶,就需要在配置上有一些诱人之处榷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粮刃窍,从车型尺寸上看纤喀嘿,H8明显要大于东风本田CR-V搐卑,但是价格却几乎接近很洼偿。如果您的自主品牌不感冒的话跨裤呸,那就不用在纠结了肪。但是竣笺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话患确俱,那么H8的确算是不错的选择辜,至少从轴距上就已经很让人动心了课梗好。   =============分页符=============   原标题潦咀诵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下商,哈弗H8还是小胜瞳靠绥,其中H8还带有液晶中控屏缔芒健,而CR-V并没有配备中控屏趣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能些句顿。这些东西的确也是非常吸引人的乌角床。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的壳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扔郡届,平且还配有ECO节能模式蠕膛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的矩。H8还配有坡道控制系统讹稻蛇,但是CR-V并没有配备这个功能品诞呸。另外璃,H8还配有三种运动模式驰嘲苯,一定程度上提供了多路况的脱困能力撑斧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鲍首岸,当然H8属于刚刚上市的车型逢躬,并没有试驾车让我们来进行测试碑庐膝,以后有实车的话徒狙睛,我们会进行相关测试敝。   结语谎普鹅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章双现,从一定意义上来说还是对大家有帮助的般扁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升逢,某些情况下还要超过很多合资车型聊苫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下霉。 责任编辑逢:赵春晓" "从1985年开始少埠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上具堪膊,1991年出现在5系车型上簿,1999年开始陆续出现在X系列车型上浦。直到现在富号团,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杠橡恫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肛汰,提升着宝马车型的操控性和运动性灯。让牵引力发挥的更加自如暗,下面赂锚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现彼骚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱细鹅。在车载计算机的控制下坎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整溯喀烫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配衅,而且动力分配比例范围达0-100%伍粗,赋予车辆独特的动态表现镜渴酱。 与传统齿轮机构相比啤,xDrive动力传输响应速度更快彼全勾,分配比率更灵活嚼膛,通常谴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴倾袱淡,保持车辆转向精准灵活菩桅侩,初吞、中段加速更为直接的经典后驱特性湘。而在弯道态邻骨、湿滑路面吓、或紧急变线等极限状态下警侧盛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炯,增强了车辆的稳定性和循迹能力桥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侍舷舵,在附着力降低的情况下伺,更加考验着前后轴所分配到的动力筒。通过一体式底盘管理系统的侦测坡诡藏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配郸牵警。在急转弯和重心大幅度转移的情况下械,最大化的改善转向不足和转向过度另航。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上犀提函,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现起。宝马4系在绕桩和紧急变线中挖踌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外席媒桅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准虫,更灵活撼烽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哭论吻,公路性轮胎打滑严重泛蒙失,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沧丁侗,还是能够胜任一般越野路面拼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妓窖,宝马X1一直以其运动性示人渐挡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表斯膏。但是不同于一般运动车型不擅长越野夺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惧俱,能够让车主在假期到户外撒撒欢惠聘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剔献?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比馅律,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泞峰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仕斑惹。   在消费者最关注的价格上弯,我们分别来看两辆车价谭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挫甸掀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元琅临澄。从售价上我们不难看出冬疲拍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蓉草,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3怠特,价格区间跨度较大贪。   外观尺寸对比杏棱性:   首先孙颂父,从外观上来说嘲歼,宝马X1极具动感吼踩。其标志性的双肾格栅已经不必多说铰蓬,远远的就可以知道这是一辆宝马雇。而那富有动感的线条慌涵岗,将其外观勾勒囱狙,即使是静止在那里黑绊品,也能感觉到其时刻奔跑的姿态迫巢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长禽,感觉比例似乎不那么对称饯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嫉獭酵,而且作为一款国际范儿的车署,修长的车头设计让车辆显得十分优雅会。虽然宝马X1有修长的车头搓,但是驾驶时却并不遮挡视线翻武,仍旧能够清晰的观察前方路况羚。   相比之下盛浅,奥迪Q3的外观略显沉闷凌吝,同样的家族式前脸显得十分稳重雹。虽然不像宝马X1一样运动燃拴测,也符合其SUV的定位碉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大难久,这也让奥迪Q3的样子更加传统线。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芬告,但是内部空间却优于奥迪Q3赫藐坟,相比来说散桓亩,宝马X1具有更大的头部空间泵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狭唯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铰竟:4477mm 长淬:4385mm 宽墙人:1798mm 宽炉词违:1831mm 高灵剧按:1577mm 高雄:1608mm 轴距垫八籍:2760mm 轴距谎:2603mm 最小离地间隙沉彪:194mm 最小离地间隙鸽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烷,宝马X1具有灵活的操控性斡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尖氮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纽订缕,作为一款 SAV溉巨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的慌管卜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向雷肥似,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣闷。   实际驾驶中里,宝马X1的路感清晰驴辛吃,虽然车身不形蓟ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径酶建,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匹第,带来更多的便捷广箔。行驶中靛镰脐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碉皇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系熬平频。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磋、高精度直喷与电子气门三大核心技术毫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毛,在动力输出上达到高低搭配的形式箍。而宝马X1带有的ECO PRO模式尝,可以帮助我们进一步节约油耗厂隧缴,让油耗能大约降低20%戎嫉。 两车基本配置参数对比些梨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前病:通风盘/后翅:通风盘式 前导:通风盘/后魏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题零圈汀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV你,我们不仅仅需要看其运动性能为,还需要检查其越野性能蘑猎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色荣厢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统两。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔼擅,为了能更好地分配轴荷抵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端箩爱党、后桥差速器前面谱。正常驾驶环境下等啡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮党冗毕,当检测到前轮附着力减弱时刑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮阜睦,帮助车辆脱困北钾。   通过以前的测试漏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惫,对于应付难度不大的非铺装路面来说厩彼鄙,这套四驱完全可以应付期冈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能即街妊,加之悬挂行程过短腹睛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试芬髓竞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样踌枫霜,偏向于公路驾驶亢疏冠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统旁灌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴广派。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挤肺,动力的分配为40:60欢,在实际日常驾驶中掳饶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的勾鲍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主切局,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蜕铆弘,在车辆出现转向过度时度腔,车辆会将更多动力传递到前轴目,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澈,帮助车辆脱离失控的状态莱诗。在弯中逐渐加速的过程中嫌霉,由于车身的重心靠后好,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势芍,在这种情况下豁帘袖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耗,减小前轮的负担萎帮郡,使车辆获得更好的指向性凤师。   无论是雨天凯亩史,还是弯曲的山路茫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对糠。而且在大角度爬坡及碎石路段镭垒喊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孝掇。尤其是爬坡时瘫,动力能够智能输送至前轴虑,让车辆轻松前行吝侨苍。而在平时横遍,动力又会自动分配于偏后驱绰糖,让运动性得到进一步的体现翻扑。此时的感觉是类似后驱车娄暴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配授深,让车辆行驶更平稳挂可杰。   相比而言郸喜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野努。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亥蹬标,具有良好的越野视野卢祟,但是宝马X1的离地间隙更大缓,通过性更好逢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少可睬,尤其是其具有更多头部空间界忻,如果越野时兄,可以适当调高座椅坐姿取地。   =============分页符=============   原标题夸檄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纱琉穆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呢阀,所有的按钮也都在触手可及的位置鳖,十分便于驾驶者操作边氮奸。而且两款车型都选择了年轻冗世、时尚款魄商、富有现代感的内饰设计昏。   两款车的配置答,无论是奥迪Q3程,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奇。尤其是宝马X1的iDrive必翰换、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怂,宝马X1更加简洁位蹋,而且操作一样方便答势孩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雌。即使是刚接触宝马车型的用户巫铺,也能在第一时间熟练操作碳憾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热础解,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瞳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颠险,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拷股哎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坦惠怀。例如像最低配的宝马X1松,虽然价格极低哪席脾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郎能掇。Q3低配也是一样娩稳,配置较低坟敲。不过如果您不在意像导航慌、座椅加热等配置每撤沛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要儒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后孩几,我们进入车内来看看内部配置以及空间钙赌渭。二者究竟谁能更胜一筹草固细?首先来看两车的安全配置汲苏。在气囊方面菩继磕,奥迪则更胜一筹玛,在两车装配有同等位置气囊的前提下鼻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊宽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凳拿,它全系标配有防爆轮胎厢倍,即使发生爆胎汰常溉,也可以继续行驶陷绥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配躲才陷。此外防爆胎也节省了备胎空间波,让后备箱有更多的储物空间借嚎纫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间夹坎叹。从车身尺寸上来看履孝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晤。然而车内乘坐空间方面挤秘笑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度节断:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度功怠光:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嘉斗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策临督。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吩曹滇。但由于国内油品的质量不佳哺寿崎,为了更好地保护车辆发动机艘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侣东瓣。而其他配件的保养周期上病辑舵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捷杰桐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炔磊贝:   861元   xDrive20i挟:   1036元   其余车型翱寒:   965元   sDrive18i腺草:   861元   xDrive20i芳:   1036元   其余车型鳖街祟:   965元   sDrive18i叉畅笨:   1609元   xDrive20i娄吠扣:   1784元   其余车型趁眷眠:   1713元   sDrive18i隆:   1386元   xDrive20i磐材:   1561元   其余车型戳镀啪:   1490元   sDrive18i腔淡:   1591元   xDrive20i瘁:   1766元   其余车型壬:   1695元   sDrive18i李酸巫:   1609元   xDrive20i仟歌庞:   1784元   其余车型贩己:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甭:●妥抖:需要更换 ○队躬乌:常规检查甘喉鳖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孤去枫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯撇犀、空气滤芯和火花塞讲徽。花费支出大概是2691元淋。4万公里时还需要更换汽油滤芯拈,支出大概是1382元册谱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诉杯伴,保养中也没有出现更多的费用支出耍筛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用搓犀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注甩触:●殴:需要更换 ○面:常规检查酣温胃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吗两,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降斤懂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酿九使。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加墩憾,能够更好的照顾到爱车的每个细节拢顿。   总结某遁察: 总体而言僻讲奇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3穆捐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哇森,整体内部空间与奥迪几乎相同拭犀。而在使用保养方面碉惜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抛涂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匙伙肪,但是其配置也相应有所减少谁脾。作为高配车型赶缮腥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择下。 责任编辑涣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙互,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伟褐漏。它足够漂亮了筷辉,漂亮的让人感到迷茫良,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冒昧,由于在国外劲,我不得不比以往更谨慎的驾驶埂疯,没有做任何炫耀的动作谴,但依旧接受了不少注目礼稠骑书。   最记忆犹新的一次是我从超市出来栓此,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着澜餐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刀愁,只好出此下策绵冉:按住伊啬灯玻控器波杰,“砰”后备厢盖弹开了吉遍嘶,老头愣了一下社,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢改锑邻,并给了老头一个友好的微笑扫录,关门走人了飞。这时我才知道蔫娩脚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辞瑞坞,它的曲线诱人挫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奉拿,但令人心动的地方是从B柱开始的驰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勤慰僳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敖癸惮。也难怪铅催,差点忘了继钱畅,我们这台车选装了AMG套件昆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溪,没套件的车感觉就差了很多眷浪病。   即便如此识獭,它的妆容仍是存有争议的罢冯寇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧集俩寂。左派以我为代表(全部未婚)煞库,认为它的骚气指数接近满格噬瘫烘,尤其增加AMG套件以后竞骗邻,能骗不少小姑娘蹭。右派以结婚生子的同事为主斯,他们认为车身不够修长抵坞棘,不够秀美茹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体阑靶裙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锑,但又内藏了些许的凶狠粹瀑救。   不过我们两派的意见同样有交集炬,那就是从侧后看去雇叹,它的美感更胜赌派谁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中笺怀,远远的从背面欣赏它伙嫁戒,真是太美了白。   =============分页符=============   原标题亢炒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上韶,它采用传统的氙气大灯伦街,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怜鸡疚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氖。另外秽,与前包围上的空气导流口不同的是徘床隋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碱,不得不说其达成的效果是相当不错的公。   18英寸AMG轮圈实在惹眼娩,但日常使用中也是在令我提心吊胆幻坊拇,还记得开头那个故事吧冲,告别老头后我驶出了停车称痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讼滴捐,压过了一个并不大的小坑洼涉村锑,胎壁被硌破了检丝,轮胎在5分钟内全部撒气锣徐仁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用夺,这个下马威让我措手不及褥避殊。   =============分页符=============   原标题堡水慈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蓬扣辈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杠。坦白的说趁碑伐,这套座椅看起来特别有型剔删溯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芒痊妇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杏童鬼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处岗烹。   眼前中控台的造型眠,甚至细节都与奔驰A级相同理,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用帽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样筒纲,总让人忍不住多瞟上几眼胜喷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹步鳞,触感细腻绥侥。   =============分页符=============   原标题理忱封:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沁,各项按键的操作都很顺手菇,但我多希望能提供翻毛材质柏蜗。另外未,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尼哗,回馈力很薪吲灼谩,而新款车型早已没有了这个感觉冒你,让更多人都更容易适应珐讨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瞎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绩,特别方便锹浑,当然了慌愤锋,这并不是CLA级的专利惰溯,A级也同样如此死。总之对此我们是持肯定态度的片靡寂,“怀挡”显得复古垃勺、特立独行琉,而且省空间锭莆,利大于弊毫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同醚狸鲤,不同的是它很强调对网络的依托腾辖,这几天在欧洲开了不少车门庭街,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联础啃呜。几乎所有新款车型都支持与手机互联颅伴电,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能歪脾磋,还可通过手机网络访问互联网柔狗、下载官方APP程序和导航十,这是国内车载系统所没能赶上的斧。   =============分页符=============   原标题谢吧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说砰虱,空间实际上是够用的虐燎,毕竟多数时间都是前排利用率高钢收。我同事身高179cm邵,在前排头部有一拳的空间拴,在后排就显得局促了片,后排乘客反应压抑感比较强稀袒袄。   不过我坚信郴屏捐,对于CLA的车主来说空间是够用的泰,因为后排不会经常有乘客酷恋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用揪戈凳。   =============分页符=============   原标题那灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖危,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吾惜褂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm守,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm含,配7挡双离合变速箱捍分看,带有换挡拨片泡习。拧动钥匙亢曝,发动机被唤醒骆胚,车内怠速状态下的静谧性相当不错乒,我们出发了姐锤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粟僻套,不过CLA非常容易上手库林磷,舒适模式+D挡表现得有礼有节剿箱鹤,整个驾驶感觉极其轻快牌,这是一辆易于驾驶的车熟缝,不论男性和女性都会觉得很轻松啪桶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烹趁,转速时常被控制在2000rpm以下保陆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契迪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虾睛,而且在低速中它的换挡依旧平顺寥酷,并没有出现那种令人不悦的闯动设界凤。   切换到运动模式模泊,变速箱首先变得更为积极河,整台车的性子也开始急躁起来袒囤,随时准备着接受挑逗币录,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接径。油门的响应也更为灵敏殊蛋闹,初段就能得到不错的效果咖,只不过排气声浪并不那么有气势挽。   至于转向街屁献,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻艇官,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钦八鲸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吩,那样的线性和柔顺帘下,简而言之非常舒服羡供逢。   CLA的转向感觉则不然舜诞椽,它少了些紧致的细腻感仿奴鼓,多了些轻巧伺。这套电动助力低速中没什么特点躬撼诬,属于偏轻那类的旁田播,或许女性朋友会喜欢冉际辟。高速下转向逐渐变沉醚,更易于驾驶仿溪棉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上判,比我想象的要好不少事媒。   不要被AMG套件所蒙蔽桅俄铝,悬架的设定并没有那么生硬快碘孟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尸吹,整个感觉还是挺舒服的顽雷,回弹的特别利索联碉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陈毯,起码我在前排开车是这样一个感觉火盒,只是后排的乘客有时会说咸:颠!哎努,管不了那么多了躬锭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人愤闲富,驾驶感觉对于这台车来说重要喝仇。   =============分页符=============   原标题乃缎鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注单:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现黄佩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嘿谷,无法进行有效的弹射双椒坊。起步时有将近一秒的延迟署,之后发动机全面发力婚动,此时轮胎打滑非常严重矫疵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胜李速,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奠逼靛,导致抓地力不足董锌唬。怎么形容这个状态呢哼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速靠弟瀑,四肢虽然在飞快的挠地娃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惧,各位想象下详储臣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迟疚脑,双离合变速箱准确的完成两次升挡膘焙,换挡速度很快穆看力,最终用三挡达到100公里/小时的速度绢识锨,时间为7秒整佛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新臼,因为看到严重的打滑时我特别无助吮捣,尝试了降低转速起步端矩憋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地权饺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中书兼倒,而且车身的支撑有效呢屉,车内没有特别明显的前倾感觉捻。从刹车曲线来看编统堕,自始至终加速度都在-1g左右徒烘秘,最终成绩为38.46米贰,符合奔驰一贯的作风贺拔。当然轻,待拿到国内的测试车后郴,我们还会进行测试舶,看看原厂的轮胎表现如何酥登苦。   总结绦燎:   从国外的销售情况来看乌宠,CLA是相当受欢迎的攀阿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料擦漓空,CLA在美国同样有着相当不错的市陈炱帷,2013年后四个月销售1.2万辆喀掸概,势头相当迅猛颁肛缔,可见其受欢迎程度炕剔潞。   进入国内后我想它会得到同样的关注缝,随着细分市场的成熟欠娶嚼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车富牡。奔驰CLA级首埃,主打运动驾记、年轻谋晌佛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腔,尤其选装AMG套件以后效果更甚撑苫,相比奔驰A级漠归筏,它的吸引力显然更大橙。相比竞争品牌驳,这次奔驰走在了前面沥阿虾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弄。配置方面国外大多都是选装苇试,比如天窗裤少损、轮圈样式等等查,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陡伙。   不可否认绊,它是如此的招人喜欢忿海,尤其招那些打扮时尚鞠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机们兄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机唬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘椭领,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喇未。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型僻佃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挥纬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法童按厩,通过细节部分运动元素的添加摄晃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侵。其外观运动套件包括进气装饰巷床狗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扇恳慧。   总体来看戮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磐墨干。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置参泥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鸵扣,白色车身加上黑色的玻璃车顶陇络巷,看起来很有档次感搔村。不过略有遗憾的是颈配惺,它的全景天窗不能打开肃,有同行戏称剔华挝,这是专门为了看星星而设计的赶鞭。   内饰简洁自然   与外观相同熟牢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围劲。全黑的内饰春碗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来峨山程。   配色方面顾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拦拭焙,但通过座椅的白色缝线贺、钢琴烤漆面板白边框的搭配慨纯局,使得内饰整齐又不显得沉闷仑绩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了情杭。人机交互系统方面彻,V6菱仕Turbo车型并不占优势朗甜沸。   动力不错搅琉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狄团些,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱褐病粟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摄胸拳。这款车的低速扭矩较大腐,因此起步时非常容易脊珊。起步后菱楔澳,借助轻盈的车身荆匈,汽车随后的加速较为顺畅帛豌拌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞳,这直接导致这款车的操控也是相对不错担撵,在较为宽阔的路面上梅拜尘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作便佩炼,感觉很有信心此。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的别该。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置话台,非常方便驾驶者进出东,但打火时奸孔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惭。 责任编辑娄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位呕馈丧。之后的继任者是睿翼卷斜废,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈差诚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款累拒怀,并更名为马自达6阿特兹缆慕龄,而它是否能达到前辈的高度坞陡诲,让我们由内而外的体会一下鸽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌镀,配合这两侧行车灯投连,看起来霸气十足酬芜,隐隐的透着一股子狠劲款豁。图中这款车是2.0L的标准版取盘,则采用了较为普通的卤素光源谋,科技感差了一点副携。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兑雀,犀利感十足雇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA然,它不同于以往的两代马自达6健拦手,更多流畅的曲线在它的身上得以体现感。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桑杜釜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庇暖矮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm藤陡轰,轴距为2830mm涸,与进口版本相同亲辱颇。相比同级别其它几款日系车型娇侧铣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势场罗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾让,像是一滴在高速行进中的水滴贬妊,充满了流动感疮狡膛。从后边仔细观察阿特兹的背部净妨汉,不难看出它还带着一点掀背的意思盯尸午。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯噬,配合着双边单出的排气筒幕,更使整车的运动感一直延续到了尾部悔盒连。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈郸副,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敖心。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勘氦潍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铂馆攘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩口虚俯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怠得输,其它区域大多为硬塑料痊绣浩。由于没有太多的装饰件孙皑惋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高水储认,它采用的是一块电阻屏躬龋,触控灵敏度还算令人满意擦,界面的科技感以及显示效果都很一般辨,总体感觉更像是四脸秆、五年前的产品讣泞抄,唯一的优点就是操作无任何难度请姥,一看就会拿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡岛坪,所以导航功能暂不能使用沦。   进入车内姐妥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杉墙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茅,握感也很不错蠕,由左至右打满需要2.5圈斑,比大多数车型略小矩繁。此外晦怠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吴孤,操作便利性良好绷,而且兼顾了驾驶乐趣篮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色骑,但却一点不掉价怯菜蚂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腻抬,其次它的表盘内圈采用了网格设计摹扇灿,多少有一些竞速的味道富,再加上白色的指针以及简洁度贩、明快的字体纬旅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捎屉煎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗祷、平均时速团、续航里程之外姐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP露愁券。i-stop是马自达研发的自动启停技术献,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火盗。   除了i-stop编逝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冈涩。之前在新能源车型上比较常见陕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胁废。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汐屋纶,它是以电容取代传统的电池或电瓶俗赔,从而为车内的用电设备供电摹播诬,而非用于推动车辆前进损。   空调面板的样式不错毒,旋钮和显示屏都显得比较有质感垫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子权精。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阑袜村,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲В好鬼。前后排座椅均采用了真皮包裹缓粒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呸拖。   虽然阿特兹有着不错的轴距跋虱毫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩释扯剃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信缓楦铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间啥闪氦。令人满意的是后排的腿部空间蜜旦,坐正以后不影响翘二郎腿胯寥剑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蓄,不仅地板平整炼赋,而且行李箱有着不错的纵深蒂普舍,轻松放下高尔夫球包酱豹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎离,以及更换轮胎所需的各种工具结赏芳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷权沤馅、双可变气门正时花陪评、凹顶活塞+米勒循环孰喉湾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术前,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现懈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm髓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm必芍核。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骗难,并带有换挡拨片涛街餐,只可惜这款变速箱不带有S挡式斯汤,对于主打运动的车型来说个遗憾嫌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩污范,日常驾驶过程中摊默,为节省燃油滦,变速箱会积极升挡恃,转速经常保持在1500rpm以下叙芦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应聚,因为这台变速箱的反应速度很快剃狈革,能够很好领会驾驶者意图戌不加,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冉酚。   阿特兹拥有良好的操控性粪笑瞥,这首先要归功于发动机线性的动力输出疾霸颈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伤,而中后段又能够拥有很好的动力表现钩荡壤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻箔郡拐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处栋,尽管反馈的路感一般萝说持,但指向足够精准毛,能够给人很强的信心擂平泪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协旗婆,它的前后悬架初段偏软秋躬,能够很好地吸收路面的颠簸蚊需,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾踢。可喜的是悬架的后段韧性十足聊普尖,不会让人感觉力不从心沮。最重要的是欠胳勉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整效峰,车头指向灵活徒俗孟,车尾循迹性出色荒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见逻。   总结昧旅履: 对于马自达这款即将发布的新车侥,我只能用赞不绝口来形容闹,外观和驾驶感受都可以称为上等褥。如果非要给这个车挑点毛病的话司,就是在高手如林的中型车市场里拉静撂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匪概。所以如果你是“外貌协会”的成员腿呈聚,或者追求极致的驾驶感的话矮谈,那么你可以期待一下这款新车号撩父。 责任编辑姜:赵春晓" "  KTM的X-BOW垫戎捷,直译过来是十字弓境,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尸。实际上叔拉掂,这个模样怪异的小车退乔侯,的确是火力十足豆疤涛,足到无论是在街道上还是赛道上盖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疆。   先来说说KTM这个公司视屠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂享楼癌,以生产越野车和跑车而闻名传苛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车驾刀,也许是工程师们精力太旺盛邓继,亦或是身在奥地利这个地方列烈,总会有些天马行空的想法懈悄锋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子技,去生产一些别的什么机动设备覆。这几年泄,除了X-BOW商蜡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谷,而且都有一个共同点——惊人且极端瞎凯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陵湍、puristic(纯粹)泡坚、radical(激进)腹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卧悲。另外还要多说一句绰,这家公司的口号是ready to race错锚,时时刻刻都在准备一场竞技谅庙。   KTM的CEO曾经承认父,他们希望使用21世纪的技术居呸,发扬柯林·查普曼的理念饱虐叮,打造一台新世纪的超级跑车旦票。柯林·查普曼是谁密摩娇?他是路特斯汽车的创始人广靶,他说过最著名的一句话是授:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嗓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嗣抬,作为汽车工程师钠燃,他把全部精力都放在对性能离、操控和轻量化的极致追求上瘦士磁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔡羚帝,但跟进尝试者寥寥瞧枷。看看路特斯汽车凄凉的经历遂麻降,这其中的原因并不难理解痊。我们很欣慰地看到娟姑泉,在新世纪勺躲,KTM继承了这种理念武峰脑,并且做得更加激进送嘘。   其实X-BOW的理念很简单拧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车猛够。碳纤维单壳体车身杭、全车碳纤维组件饺孔前、水平推杆减振器昏慧顿,这些都是方程式赛车的标准配置篇景辜。由于使用轻量化材料猛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弯苟保。在高速行驶中临踩,车辆的气动布局提供下压力铝猜,以此来提高抓地力和稳定性闲挽,这也是方程式赛车的特点粱商行。和赛车唯一的区别愤官,就是它有全套符合法规要求的灯光藩,以及一张副驾驶座椅滇邪淬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邦,经过强化和升级后搂拍葡,动力达到300马力铅,和F3方程式赛车相当休锯,六速手动变速箱也是简单而纯粹泡夏啸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拐酥,我们不妨来看看推重比蒲兢。X-BOWR大概是2.6千克/马力衔极,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌选,也就是说发动机需要负担的重量更少韭,动力表现自然更强告休抄。   在踏入X-BOW车内的一刻上浦布,恭喜你伴,在旁人眼里徘,你已经像是一个职业车手了瑰。首先一只脚跨进驾驶舱授九,站稳后调整重心华全捆,再把另一只脚迈进来兽,双手找到合适的支撑点兔抖,将身体重量转移到双臂蓖晦倪,身子瞬时下沉江,把自己放在座椅里阮败外。来自RECARO的座椅是固定的戳蓄坞,完全不能调整丰,靠背角度略微向后倾斜木瓶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赁辅掀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卞汹。要完成这一系列动作高颧,如果你是个长腿欧巴狠,可能会轻松点四狮。同样和方程式赛车一样仍肯排,X-BOW采用快拆方向盘斤靡愤,在一定程度上提高了进出车的方便性坦噶,不过我觉得这个功能最主要的目的陶敖,还是为了让它更接近赛车坑聚捞。绑上四点式安全带坑高掀,身体没有一丝活动空间磺,因为在碰撞的时候动,你不能指望安全气囊救你一命赔寡患,唯一的方法熄传,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卷惕。   驾驶它须,你不需要有汽联颁发的运动执照纲,甚至不需要经过特别的训练蒙坎。只要你有合法的驾照妹橙,会熟练驾驶手动挡汽车汝乌撵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惟奇憋。连离合器都很好掌控祷脓赋,甚至比驾驶EVO扭、STI这种高性能运动房车还容易赶才。你唯独需要的葛穗,是练就一副有力的双臂巴,因为它完全没有转向助力稠渺,停在原地擞乾拦,方向几乎是打不动的背廉联。   由于场地的原因簇,试驾过程不是很尽兴墓类畦,并不能体验到X-BOW的全部性能堂。在狭小的环境中嫩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势醛襄系,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力尾咳。因为使用水平推杆减振器妻,X-BOW的底盘可以尽可能的低菜,在转弯中几乎不会产生侧倾娩糖。多连杆悬架结构稳定廊,可以减少轮胎不必要的运动和变化欣固,保证最佳的触地面积鞠曙,用尽每一分抓地力疼兴廖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度竞婪,这一切所产生的副作用顷抬,是你的身体要承受更高的横向重力袍玻坎。   在视线上固遣桂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似促马浆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置韦拿拟,以及转向时轮胎的变化逞触妙。利用这个优势卑,你可以把车开得更加精准到棵捂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棱浑渺,这是任何房车都无法比拟的纽亲。不出个把小时妙辖防,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样皮,高速掠过障碍物而毫发无损逗,那种险象环生的场面斡涧,我相信其它车做不到煌焚焚,这种乐趣和成就感先,只有X-BOW能给你浚淖。   看到这儿失,你可能觉得这台车并不难驯服勾梗,一切都很容易蛋翔盯。没错岭砂歉,X-BOW没有设置很高的上手门槛熔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孪,但是它还有进阶的玩法前,这就需要很高的技术和技巧了瞥块。首先比即,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战逼烯垂,为了它的寿命茂磁谅,好好训练跟趾动作吧刨。漂移汰卑蓬?也没问题畅,在转弯时只要加大油门烷杠,车尾很容易就会滑动起来烩。之后能不能画出一道完美的弧线磁,就要看控制的技巧了挖。   除了以上这些鸿帮,我还有一个建议呛侩。置办一套合适的行头碌歇绰,至少也得有一个头盔和一副手套灌淑,这会使你看上去更像是职业车手唬。当然磺汤,作为一台可以合法上路的跑车忱巍,KTM也试着考虑过车主的感受盖泞,推出了一款GT车型晃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辖此,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已轨谎探。无论哪种装扮匠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街巫成,在气势上就足以压倒一切秸饱,而在性能上箔谢,它也是所向披靡涸,精准瓣樊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撇苹。虽然它可以以合法的身份上街非沙鹤,然而对一台Ready to race的准赛车借岛,街道并不是唯一且最佳的选择纳沃撩,它最终的目的地烙爱,是要奔向一条真正的赛道染怪蠕,在那里解开封蛹浮,去赢得一场真正的胜利殿。   说到价钱帛青宿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辛监递,一点都不值册钒咐。那么漂巳推,如果说花135万检赋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟灿唬碑,最大化的驾驶乐趣臣陛铝,并且还可以在公路上行驶添县,这样是否物有所值洛?答案其实显而易见习干码,值浓,或者不值赡,取决于你是否真正热爱驾驶裤,热爱赛车运动掠暇。 责任编辑偶灰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词师渤,早已见怪不怪删。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寇承枪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侩茧,广汽丰田出品的YARiS L致炫龟,就是一款加长版的小型两厢车刻南,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志薄晚刺。 知识普及和:为何不叫“ 雅力士”了携市郝?   相信很多人都会有这样的疑问篇沟,从车尾的英文上来看辫示怕,YARiS的标识与上一代完全一致黑晌,但多出“L”字母佃堑褪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置萌。全新YARiS通过变革性的设计协砷拧、加大车内空间豪怖逻、降低指导价线拈,从而想抢夺A0级市场的份额倾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望峦事。不再使用“雅力士”的中文名称丝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凰。   外观锹排秤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刹,如果拥有一副出色的外观设计桅,那销量肯定低不了讹目乓。广汽丰田的全新YARiS L致炫耐必哨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化触廓,能让更多的人接受把。   =============分页符=============   原标题报:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的牧午,所以在造型方面与海外车型有些差别咳廉募。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯览,“梯形大嘴”车头动感大气蔑毕,配合超长的轴距村你拣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疥秤。   =============分页符=============   原标题秆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锈赖粒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内城懊顿,相信你会有两种感觉显,第一捅:中控台设计非常大气掀疙,和丰田系列的SUV车型风格一致誊。第二蚊:超大空间扛,后排空间完全比拼一般的A级轿车粒父。   =============分页符=============   原标题供吕阀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm粱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意尝备肃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卫,但是空间方面完全越级的感觉咀伺,完全不比一般的A级车差细细染,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服躬释。   =============分页符=============   原标题似睛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奋汲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意败,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错爱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吓捻涡,中后段性能并不出色习驳精。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粹漠观,高速行驶油耗方面并不出色卯飘。   结 语   作为一款城市代步车型蓄涟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锈屯,外形方面就能征服不少年轻消费者潮境。此外梧棋廷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拒痪峨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理滩溯,若果说美中不足的地方桓怖,那就是匹配的四速自动变速箱了类冈。(韩威) 责任编辑们:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惕红,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏悲蓟?告诉你菜努,这是真实存在的一辆直线加速赛车禾抵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墨己,基于2014道奇Dart车型短,型号就叫做Dodge DartPro Stock每。大概意思是“超级街车”商。虽然只是称作“Pro”恼抹儡,但它的结构和普通街车已经截然不同暴吃,一点点相似也仅限于外观上恢弗摔。一个专门设计的底盘潦填,扣上一个类似“街车”的壳子诧,除了好看以外塘,也是为了让车子的空气动力学特性更好楞逆。除此以外殴鼻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”爬怖。   作为动力核心静,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叛。与常规的“以街车为基础改造”不同嗽年锣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同讳烽犯。据厂家介绍辽锚疥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时玻酬,而极速则可以达到480公里/小时缅秆馁。   Mopar没有公布具体技术细节稗退咖,但是在上个月磺密瞳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虽冗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速峰臣袖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考都矛撅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弧贪砂,它跑完402米还需要9.9秒莆朽洗,而末端速度“仅有”235公里/小时围讹教。也就是如果两辆车进行一场比赛譬骡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候劣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半饥炒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭婚宽,当然也无法在普通街道上行驶票。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采雌。 责任编辑梯勒吨:赵春晓" "  4月11日江,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市底,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蛋番蝎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元枫魏嘛。   4月的京郊春风和煦彻痛喉,桃花盛开休,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芥朗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舱郡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象即模掸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秦雀。   然而稍微有点遗憾的是按,由于相关环保政策想苍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基税。   =============分页符=============   外观内饰技酚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敛娟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芬蛋姑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外平路垃,因为配置的原因赫,柴油版在一些细节乳薯希,如前格栅菲、雾灯等处精简了镀铬装饰起垛。   另外棘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎场脓崔,规格为265/60 R18赊,采用双五辐样式髓嚷,与高配车型的20寸轮毂有所区分亨。   外观上性楔,大切诺基给人的感觉就是硬朗顺邵米、野性捣、豪放贤藏茂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样爱部,如果不是看到车尾的标识发取伯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版董亲泌。轮胎的使用与其它车型也是一样的化眠迫。   =============分页符=============   内饰方面虱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恭凛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贿物文,但是做工方面表现的比较细腻撮暗。各个部位间的接缝十分均匀日笔,内饰表面的反光也抑制得不错般叉狼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的甲缴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机宿。这台发动机由意大利VM公司制造冷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酸,国际知名度较高瑟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捶,最大输出功率为243马力(179千瓦)南,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米膊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蓉耽,采用电子挡杆设计狗暇,事实上幕玩,在菲—克集团下的很多高档产品上篓,都采用了这样的档杆设计详釜犀。   大切诺基是个分量十足的大家伙翔矾檬,体重高达2.4吨坝瞬储。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乖外,都让人觉得动力输出稍弱林。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同亮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩籍脐,这使得在实际驾驶过程中惹据,柴油版大切提速很快砍鹤卜,驾驶感受十分轻盈定。   另外丛,发动机的噪声抑制也做得不错獭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大稍骂,但却绝非印象当中嘘,柴油发动机那种高振动窖妇霉、高噪声味,车内如“夜店”般的情况滔叛叔。   在打开ECO模式的情况下疾,发动机的转速在1500rpm左右的时候激,变速箱就会做出反应码罐开,升挡很积极吠椿。当车辆行驶到70km/h的时候滩,变速箱便会将挡位升至最高挡星袄捌,我们在城市中使用阿亨敞,第8挡也是可以使用的弓,并非摆设熟屡。如果关闭ECO模式靛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右时,动力输出得到了一定的释放仿乏很,当然蠢席纶,噪音也会随之有所提升殿。   柴油大切的油门踏板很轻盈宿,发动机对踏板所发出的信号反应很快爱雷窜,但初段调校的有些过于灵敏了驴思,尤其是起步时互八,轻踩油门售,车身就会有向前窜动的感觉供壤,想要平稳的起步还是有些难度逗烂,如果初段能调的沉一点罢惕,感觉会更好托纽勒,驾驶者对动力的输出也更好掌控绣仕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样荤哭告,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锑杭,由于取消了空气悬架卯氮缓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的摹赤搔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式释,分别为自动济柿、沙地莎放、雪地畔、泥地和岩石雷,这些模式都是通过旋钮进行操作的都,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钒和,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择汞。   此次试驾落虾浆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丛涟,其中的体验环节有沙地漠辞彩、U型坑和炮弹坑三个环节险季。在进入沙地之前俊踩,首先将车辆选择到沙地模式女忌顺,此时车身稳定系统自动关闭抽。由于没有空气悬架捅画烁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刨含。   模式选择完毕之后射啸膘,开始正式进入越野产地继,在松软的沙地中犁腾茶,要保证车辆的行驶速度哦。在沙地中行走杆许,轮胎出现轻微打滑是很正常的寞蓖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鸽段,造成更大的麻烦缔怠款。   在U型坑的环节娩,选择到岩石模式之后垃,分动箱启动扭矩放大挡惯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鲤坷,传递到车轮上的动力会更加强劲贬萎肖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过栖。   炮弹坑对于车子本身来说盆,算是更具有难度的项目了降答宿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔑赂。对于大切来说捌涂诡,通过这样的测试还是比较轻松的始。在模式选择上呐,我们依旧可以选择岩石模式乓从,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动日好陀,保证有附着力一侧车轮的动力输出管,从而实现脱困拉。   总体而言病阔椿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在光,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色及煎。在整个越野体验环节酵,对于动力的感受也是比较明显的贡祁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顷,主要还要归功于这台柴油发动机连锣,低转速扭矩输出足够大狸强割,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捍歉阜。 责任编辑哦瞬拓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列柏呈答,为您带来了多款直接竞争对手间的PK课,以求为各位网友购车作为参考荆疟,本文我们继续进行淑饯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)券憨,作为合资品牌的A0级三厢轿车呐曙,经济实用以及稳定这三点立市之本涡心荚,谁展现得更好练,以下将逐一展开勺锈协。 外观解读亩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撑,这次“重生”抛开了以往的产品定位惟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型车添培,接过老款颐达的市场后靡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蜕。   刚刚完成了小改款的阳光丢,2014款车型延续了前款的整体轮廓坡,细节之处作出的调整刹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸臣荆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茎,另外增加了反光镜转向灯饲、倒车雷达等外部配置峡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骇嘘,但两车在细分定位上有所区分扣坷锋,新赛欧更经济法惮牛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定当。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本妮轿,两厢造型更具时尚特质嚼骑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鹅径。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汗醒,前脸处的线条切削更是全车最多之处媳裸廓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅勃浆拘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾渴玲弛,三厢车型尾部中规中矩搅,采用常规一体灯罩的尾灯柏讹炬,正是这一产品区分的剪影咀鞍陷。 看完两车的造型饥崩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蕉。详见下表暴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虹,您更看好谁屠?欢迎参与一下投票穗澈鸿。   =============分页符=============   原标题搔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比垦醒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩溅陷萌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蔚,各区域之间的串联均平滑带过锰,整体风格更注重功能性仍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缝外,并尽可能带来更多储物空间翘夸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氖卿鼻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娠摔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淋苗寺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点袭剂。   另外五,随着车载多媒体系统的发展涵,触摸屏更多的被普及唇期轻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕偏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能克鄙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高对南。 配置对比厘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置池污颧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比呵林蘑,仅供各位网友参考关诚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题徘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比差:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度李薪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度夕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示勾色,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闻,而车身与轴距帝报竿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势睦埂喀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垦涩。   动力系统对比颂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面雌,阳光仅提供一款1.5L发动机尖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择裸避电,同为四缸自然吸气版本辫廷,排量的不同即动力上的差距坏煤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)断勤滑,具备重量上更轻的优势竭。   两车的自动挡车型钨抱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱莱,其平顺拿、重量轻及省油的特性垃,同级别车型中具备一定的优势蠢埠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烙啪磊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT檬力逛,在挡位上优势明显赶愧,但其换档顿挫在车主之间常被提及醚伍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佳外祈,外观上二者均具备典型的家族特质榔膏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面褪。内饰布置阳光以实用为主涸顿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质围。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拭镰。综合本文所述昧,两款车型您更倾向于谁饱?欢迎参与以下投票咯全福。 责任编辑默取:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车级,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐息,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赂铜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哦搞袜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肠拔权。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型等,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比懈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近席事。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面穷拼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腔矢充。也说明K3S试图走运动化的路线贸。   起亚全新K3S的长琶、宽辆案替、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm管,而轴距更是达到了2700mm的水平苫呢棋,在同级别中也属于比较突出的成绩淖,对空间方面肯定有着很大的帮助谓程涂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丹斜,车身线条也非常的流畅很,有着极强的运动感葡坛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差女。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别喇扮街,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用插解。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拾湃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的箩博渐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达峰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm础丘赊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哦嘛陋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅码房撩,加之降低的车身让骐达更加动感布几讳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惰痰翁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感躬附。形状突兀但线条流畅的尾灯憨屋,红灯部分占据了大部分身禽江,白光部分呈现斗勾状叙替佃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出来陕且。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达厦尾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茶镰。能够有效帮助你快捷倒车道笑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否示,因为外观好看主观影像比较大淌辣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面艇菲速,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棋毒盘,基本沿用了现款K3的设计瓦,提供全黑色驮泪、黑米色稼、黑棕色三种不同的内饰配色厘。做工和用料相对也比较不错售呛。内饰除了硬质塑料及软性材质外扔牧壤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戏挺。   骐达的内饰设计线条非常流畅豢计咕,整体质感较旧款车型有所提升伦。内饰颜色采用黑色作为主色调邦观疟,搭配银色饰板撇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比倾童扒,满足不同消费者的需求坍庆富。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涎谈腔,多功能真皮方向盘以及定速巡航透,从上面表格已经很清楚的告诉大家屯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诺此械、胎压监测等配置韩痞仆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腑颇,其中ESP叔墟唐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力耿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题窜。 =============分页符=============   原标题括:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700雀冕,整体乘坐空间相差得不太明显氓帝扒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同溶此款。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侈母阮,座椅表现方面K3S内部填充比较实距,对腰部支撑方面会比较到位纬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性湿恰,其座椅表现比较软逢定侨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搓杀税。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势去农。在乘坐空间是差不多的咳,K3S座椅设置得相对硬朗送咸,而骐达设置得相对舒适辰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哭佬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L短旅唉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S慰峰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T悄揭,很好的满足不同需求的消费者棱骡魏。起亚K3S相比起来就显得配置较少烘咐孩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俯挫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嵌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论佰挽牌,详细还需看我们评测所出辟绞鳞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题罢案山,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求媒诽沦。   点评滇刺:随着两厢车被广大的消费者所接受飘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款踩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嫉胜搪,如果在这两款车选择其一的话牡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动雾蓖淬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素焚票。 责任编辑堵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉门,甚至有人无法确切的喊出它的名字顽。其实这款车和我们并不陌生醛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似破倘抽。所以出镜率不高的标致4008龋拇,确实具有太多不为人所知的身世捷脊,这使得我们有必要去了解一下这款车湃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路既跑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体欢掂,呈现出风尚贸蹄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蒂剑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签崔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰埃烘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绘土登、科技的感觉撬汰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm醚缝刨,轴距为2670mm诽靶磁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫套、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吴靡,所以在车身尺寸上它们相差不多擦。   从车身侧面来看栏侩坍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氏,整个车身也因此更加大气而富有力量感久。后排提供了私密玻璃铅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风随崔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杀矩瓦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汀迟。另外澈乌品,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蹬桨啦,尽管造型简单帘簇己,但通过与腰线的巧妙衔接泄,使整个车身设计连为一体陡席虑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂揉傲,配合普利司通的225/55 R18轮胎蜕瓢碱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上顶券,都具有不错的表现惊。我想应该会有不少车友会非承钊阅郑看重这双“大脚”疙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脯痞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意想台螺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赴防杰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样跨功镭。不过标致4008在一些细节上却与之不同峡划刹,譬如采用了大面积钢琴烤漆郸额辞,辅以细节上的优化势。   中控面板做工不错层,按键旋钮设计很精致动,且手感都较为出色潍受。娱乐扩展功能也比较齐全豪室,AUX爽可滇、USB以及12V电源都有装备粹抱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点娄蚕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯患。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错募睦,下面还有黑色钢琴漆点缀裸椿表,凸显出了较强的质感僻枷屡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍罕目,若塑料饰板能换成金属材质的话蛔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辰锚揉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息屡。在转速表与车速表之间回,我们看到了一块显示屏荆购剁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拴贸。 在乘坐以及车内空间方面揣畏,标致4008秉承了家族在这方面的优势阶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舒。   后排座椅靠背很直惭汀夯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纲母。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外私,坐姿却让人觉得并不舒适兰孰。   标致4008的行李厢内部很平整妙蚊号,而且后排座椅可以4/6比例放倒鼓犬啊。这样它的储物能力将会得到提升蛾饭,对于搬运一些体积较大的物品伟,可放倒的后排座椅显得实用败靠。   =============分页符=============   在动力系统方面饰圈天,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侨,最大功率仅为150马力鼎式落,扭矩峰值198牛米曙蚀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用袜稻臼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嫂欺分。 全系搭配加了CVT无级变速箱弄谓,具备手动换挡能力惹烘蓄。在实际道路行驶中旱绞檄,CVT变速箱表现的非常平稳旗露。   标致4008在起步初期油门响应还算及时彭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音窜吴,却没有丝毫提速的感觉台策。不过庆钩袜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些被,在平稳驾驶时超车变线很轻松庙将箩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车圣痴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力片,前轮最多可分配85%的动力牌拢舱,后轮则可达到55%碎杀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%让,可以应付雨雪沦缚、沙石和泥泞等路况石,也可以轻松面对普通的越野路段似纬。   标致4008并不属于难开的车型恢娇理,尽管车身较大编尘,但是方向盘非常轻盈烙岭绕,即便是女性驾驶也会非常从容纺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逝谁。   结语铺潘:从市场战略上来看碎梆缅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型熊舌,4008不仅丰富了进口标致的产品线轻骋,也为消费者提供了更多的选择凡。而从产品本身来看惕朝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫褪泞公,能很好的迎合中国消费者的审美瓜检劲。在驾驶方面搬潍扑,标致4008表现出非常舒适和安逸刃林,非常贴切城市SUV的特性豆。 责任编辑呕李淮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型融,自2011年上市以来凭借着动感的外观首愁底、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谜,受到了许多二三线城市消费者的青睐几揣。不到3年的时间瘸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610跺顽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叼佰伺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兰毁肋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣硖小,将在4月的北京车展上市吉痊,预计售价区间为6万-9万元斤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乐。下面就跟随我的镜头冯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车藉。   相关信息挎躬帛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌髓,2011年正式推出了首款车型宝骏630巩陋聚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力滩瓦,结合上汽和通用的生产技术翱搽反,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吐葛船,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计遣弥焊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肋钩畔,与进气格栅齿、发动机舱盖形成盾形区域冒,造就了独特的宝骏品牌DNA铆氰讣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酪。从前脸上看氏沃受,与宝骏630的设计保持了高度的一致吧惜绵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势砰联贩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嗽程,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柬雾套,颇显动感砰。   在车身尺寸方面江,宝骏610的长为4401mm茹扩、宽为1736mm烈阀侨、高为1462mm腿娄。由于与宝骏630车型同平台生产澜哥傲,因此在轴距方面并没有变化惟,依然是2640mm铰伞碾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侍睛骸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”攫丧,尾部扰流板廷踏、包覆式的后风挡玻璃查鼓、硬朗行李舱的线条弊,颇具运动风肖嚷。与此同时吨坎释,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂韧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利彼廊毋。   =============分页符=============   内饰方面泡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磋鞍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扇,方向盘搭配银色装饰条协杜颁,整体风格偏运动抵,带来不少新鲜感情屏。此外涣,新车仪表盘也进行了全新搭配廓泵,采用双表盘设计谈极好,更符合当前年轻人取向绘皮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条偷碉巨,提升档次的同时也带来的一份运动基因炬铣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘焕菩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多醒皖精,LED组合仪表提升了整车的质感破燃悉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验技,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势量府匹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域屏焊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论皋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹途虱荤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疤负彪。   宝骏610是一款两厢掀背车型铣逗缴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乌娥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垮霞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒薪峡箔,也可以按6/4放倒座椅隆,放倒后容积可达到1300L填慷痢。   =============分页符=============   在动力方面订害娃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剂,最大功率可达82kW人篮,最大扭矩为146.5Nm遂,这款发动机也同样在630车型上使用滥。为了发挥出更好的动力性能司谅隧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器点,此外还配有5速手动变速器可以选择愁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弓佩磕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝膳、君越县佳皑、君威等车型上层寒。   在整个实际驾驶过程中勃驰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳络。在1500-2000低转速时热,所爆发出的动力输出还算尚可崔乔,油门响应比较直接路。但是随着转速的提升创乱,档位的提高讽钵灭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来工。这种动力表现不温不火百行,但是足以应付城市道路使用碘。   相比于第一代自动变速器屑课,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升确。只需稍微深踩一下奔桃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡厦,只不过由于排量的缘故蛊笑霖,推背感并不是很强烈冗,且高转下的再加速能力也有些力不从心嚏吮谐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适暮,这也完全符合它的家用定位窗哦篡。在经过颠簸路段以及减速带唐埠偏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诞放,让驾乘更加舒适赶添。此外巧磁,在过弯时底盘也显得较为扎实诺肥懒。   结语髓病:宝骏610的家用车定位很准确分,配置很务实曹纷,储物空间多顿,不过在用料和做工上还有待加强店。不过动力系统方面确实不太给力九锚,最多可以说是开起来比较舒适板亲,这也比较符合它的定位骨戮柿。作为一个新品牌略橙,宝骏还有很长的路要走核鸥瘁,虽然已经走过4年多潭,推出了两款车型氛颧练,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样卵,在自主家用车市场上打出一片天地来褐湍,我们将拭目以待舅。 责任编辑酞簿惩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鲤琅,大众展台上首发了2015款大众Jetta券坛哪。这款车在现款Jetta的基础上投谈,针对外内设计细节进行了小幅修调斯秀,属于一次精修边幅的小改款豹认。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整访挡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浆。 全文总结睹:   对于这么一款外形细节有新意囱潭衅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喝摧,我们只希望它能尽快来到国内钝,因为目前国内的速腾车型隋椒边,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势俄类,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面燃蹋脆。 责任编辑癸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域当徽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郝仟心,深入布局下哼。其中包括类似上海大众新桑塔纳兑兽皑、一汽大众新捷达攀龄、斯柯达昕锐莎、以及再早之前的本田锋范妓淳甲、日产阳光等等度赔。可以说池,在这一细分级别憋界性,乱战才刚刚开始典。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手目。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挽杯痘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瘸胎巍。反而厚重了不少竟辈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近防覆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱席。就前脸部分来说寒金菩,整体样子是非常简洁的涎础,又有几分动感膊田家,和标致其它车型相比是有些差别的湃。   侧面造型规规矩矩磁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斯,你会发现囤乒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉饱皋箔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因遂,但301更多的是安安分分的一种踏实感八。其中订咀楷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸动架。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刚霓垂,没有那么规规矩矩冈抹扦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守计逗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体外,这也是一项非常讨巧的设计萄成瓢。设计感油然而生标,除此之外稳哆,车尾并没有多余的装饰物幻踞,简洁实用依旧是主要风格唉陛。   本文导航" "斯柯达明锐迷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车岁韶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刨碘伪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在籍刷揽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台叹斗,可能除了家族化的设计以外庐忌途,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了房搪滑。 虽然它采用了大众的MQB平台潮旦怂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分们,所以全新明锐在现款上有了很大的突破丘方,全新的家族化设计让它年轻了很多督垂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骑胺木,但是相比现款茬绩烁,它的前脸更显稚嫩吻,也可能因为现款有些老气横秋吧虚寸。 车身尺寸方面凡舍挝,它相比较现款有了一定的进步甜鹿,内部空间方面自然也有了一定的进步法,在后面空间介绍上我会在进行阐述郎含凛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7俏汤呸,这也集中在细节设计方面繁矫是,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嘉帛,还有合理的镀铬装饰钡弯,这也是新明锐年轻的一种标志概惧丢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巾。" "  2014年4月16日吭,全新英菲尼迪Q50正式上市估危,售价区间为32.58-54.98万元颈窍趣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型甫,2.0T车型三季度到货摔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版控苦洗。三车官方指导价格基本在42万元上下芍,具有一定代表性适袄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粮沤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肮辜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈突,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咆叔,车头造型极富攻击性仿膊惜,侧身线条动感优美杠吻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显臂青桂。当然丢详,它的进化不只是看起来那么简单落使,内功的修炼更让对手望尘莫及腻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的莲匹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淋,而且大有愈演愈烈之风嘶杰挡,尾部设计很像自家的新5系碱,家族化设计不可避免摹窃。即便是标准轴距版本凤坟理,新3系的轴距还是达到了2810mm镣丛,比上一代有小幅增长绞疗猛,再加上悬挂对舒适性的妥协缺幌珊,曾经犀利的3系已成过去奔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虫姜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的囊逼颊,那非雷克萨斯IS莫属了示。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象揭,车头动感夸张害昧疏,车尾简洁利落峭贾,虽然有历史车系的影子脐,但这绝对是对精髓的传承和延续廖腑谰。   本文导航" "  又到周末了牟,在大学破旧的宿舍里恍坛涧,百无聊赖的仰躺在下铺上扁垦午,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蕾祥堵,心中泛起阵阵遐想十脾丛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角加,充满战斗气息的车身叙,都让我无法安然自卧沛藩,打起精神秃冕骂,跑到隔壁楼的图书馆糯勘慰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志玫。没错挖小,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我雀嘘挡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心偿雹盾。但是狮谜饯,今天要说的主角并非“兰博儿”妇,而是广汽本田第三代飞度侈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车灵糯。   ?什么是边锋主义释卞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晾奢,线条过渡果断陇怜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冗艰,包括讴歌品牌也大致如此磨速嫉。第三代飞度相比上面的两代戒阿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泄低俊。车头部分比上一代更加动感啤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凭桃标。给我总的感觉是沛构,车头的成功是线条运用的成功弛暴杜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象太,从车头到车尾一气呵成宦,整体感和流线感非常强椒羌。从某种角度讲陇泊滤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挡揩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绊剑痢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侠摄寒,但相比其它竞争对手察珊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出雾。   车尾的感觉并没有车头那么好拌,对于我来说靡熔,车尾的设计并不满意局。过度使用的镀铬饰条泌缔分、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口水。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复休弄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道郊绢维,在纽约车展即将开幕之际募碉,路虎发布全新发现Vision概念车氯,配备多种新功能焙缄,智能玻璃实现透明引擎盖毋荚售,座椅灵活变换可实现共四种模式敌昂胺,包括远程野杆樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列碑己,第一款路虎发现诞生于25年前荤,全新发现系列定位于“休闲”酸,总计拥有四款新车府瓦邓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诽,多功能配置逼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吹,其中包括远距离也缴瑁控滴,智能玻璃等牵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景李据攻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示切肌趁,“新车现代化的淬取守,切题的长鹤申,并引人入胜的设计烹,是发现车型发生的重要转变么囤。”" "  [汽车之家设计] 2013年滔希,我去过一次柳州勿,那次刮垦碴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂队弹,当时咖鲤侍,宝骏只有宝骏630一款量产车型岔眯干,时隔一年漂伞,这家公司有了新动作辰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毋箩叛。官方表示京,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品夺墙。   事实上晾拴甸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鞋次,那时喜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酵,为了配合厂商对车型做好保密工作迁,当时我们也并没有拍摄相关的图片擎仓乖。掐指一算虎短手,当时烙频,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了殴,在聊到这个话题时厢,项目负责人也表示虫,整个团队在这期间做了很多的工作备,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性噶坡玫,即便有着此前宝骏630的经验矢拜,但对于一款新产品而言钠架风,整个团队仍旧不敢怠慢溶镭。   为什么要推出一款两厢车袭夕?   新品牌诞生初期痕,单一的产品有助于更好的把控产品质量便颅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑须,从而将其转化为品牌价值郴,在品牌得到一定认可的前提下香禄,适当拓宽产品线彤努,无论是对品牌设捣,还是对市场而言都有着积极的一面农前。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型克怠,较为官方的说法是“以市场为导向”队荡淋,不过在我看来护,这仅是一方面侮钡罐,在有了以上需求的前提下割,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赔,于是才有了这个方案肠乡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外藩糖铣,车辆的动力系统卞菠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整堑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隋懒闻,无疑是一个两全的方案匆懒绘。   两厢车在定位上有什么不同吗车伍?   简单来说皆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物链高掇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本号魄晾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贺。相比之下查闷,因车身结构缘故识,车侧和车尾的造型变化较大勿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滤撬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恳库,印象中裤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车歪蹋,有些时候帕到,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刑。当然社父腻,每个厂商都有自己的想法末拘饶,这种实用主义并不是坏事讲凳,毕竟蹄幢,车是用来开的垃绍蔽,把主要精力投放产品稳定性方面怂岔男,对打造一个大众品牌或许更为重要殿。   在造型设计方面材,除了已经固定下来的设计元素外啸驳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”素。对于镀铬饰条的理解见仁见智眉磐,然而衰颗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秆,正是在这种需求的推动下僵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汤活躬。   察觉到这一现象后烙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思煌搜鞭,显然递纯,一味的添加装饰条并不合适慰摔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绢弯。一般情况下竿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区龟鹤嫌,除此之外棋斯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缔,在设计师看来勾裴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腔枷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钒量,我还不曾有过近身接触峦炉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知笔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锯臼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统郝琳席。或许这么长的一串文字来的有些陌生林互,简单讲溅渺婪,它就是在航空航天器上使用的转向技术臀尉百。我们将就驾驶者最关心的方面法乘颈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搅来。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瑞,人机交互系统的先进等等稗孙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辜霞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力防敞鲸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乳,不难想象Q50的出色奔晾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赊钳,同样慰,作为宝马1系的车主乒,对于操控的追求反衬出Q50的优异赌陷。而剥离开车身的种种舶访怖,他们共同的认同就在于这三个字母睹酞十:DAS   【什么是DAS想?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)孩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制竟轮僵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型誊判。   【DAS工作原理是什么逻缅?】   车辆转向时缄策迫,不再依靠传统的机械连接妈楞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呕覆泥,根据行驶路况和方向盘转动力度夹,速度进行综合计算版跺缕,从而指挥转向电机机构实现转向琶。   三个ECU属于并联关系翔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丸、方向盘考巷、右前轮)霖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况眉麻锋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啸缚碍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活裤谁黄,恢复至传统的机械传动转向模式韩毖说,确保万无一失秽女心。但在正常情况下墩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离享。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈饱。   【DAS汽车的优势讣乌?】   操控性懦颅臣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞萌侠厘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准池任椿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赶,享受更多驾驶乐趣律。   【为什么线控转向比传统转向快钉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吾。整个系统中没有橡胶衬套桥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间崎屋,因此首先从内部减少“延迟”了苯。   【DAS对过弯的影响扩?】   转向相应得到改善氨。传统转向系统剐等,在接近弯道时杆慌,驾驶者需要提前做出转向动作骆,否则汽车无法实现平稳转向如。而采用了线控主动转向DAS系统痰鄙,通过消除内部的转向延迟女际衬,减少了预先动作的必要琉鬼狸,实现更灵活的转向牟冈惭。而驾驶的感受将更加直接酚罚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力统,毫无延迟耽。   【转向系统也能够减少疲劳瞧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拱写卞,因此从另一个角度提升了安全撼到脆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮痢)馈,12款参与测试的车型中酵褪分,在定速140km/h的巡航测试中谐集,平均修正次数乱汲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍楷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点古。   【DAS对于全新驾驶模式的影响康亲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技缢裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   当然券,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鹅警谷,而对于传统车型聚荡,这一选项代表着发动机揪郝、油门踏板劫乐锰、悬挂阻尼脱加呐、刹车响应等等方面的细微调整瞬扁烂,而由于配备了DAS套氰波,英菲尼迪在模式选择上碉售,更进一步的调整了一系列的功能苍,如疮:主动声音控制系统醚、线控主动转向DAS澜、主动车道控制和主动循悸校控制系统ATC等等的设定超题。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里但程疼?】   通过上面的简单问答苟缆,我想我们已经熟知了DAS系统啃,在响应更快淀问,相比机械系统更便于维护泡纬,节约成本苫钩使,减轻重量等多个方面都硕果累累褐。而任何事物都是双刃剑姆次客,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恼侍亨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蓟,他的解释既简单笆虎,又复杂丧汉醚,背后掩藏着十年之久的不断试验聘暇,推理请,再试验的科研过程膏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嗣羚鹤。而这些内容无法用数据体现硅,还是按下点火开关吧歪。   本文导航" "   《极速60秒》九、《死亡飞车》拖驶帝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》成讨扑,让车迷们大呼过瘾逻得鹊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胖。另一方面拼簿沪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弗猎,但开在路上肯定是最牛X胯拢,最有回头率的淋厂恢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巾反纪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惮、“真NB”这样的感叹牢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挫让需。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别部呢擅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分筷吗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服画。    作为最具代表性的美系车型奋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汹灰趟,五代车型熠熠生辉碗菏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相擂跺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看道现,主要原因是新一代车型不够“MAN”堡,缺少了野马的一贯的风格汕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美穿硕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挝拆。 什么是肌肉车蛔螺黄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车够匠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车龟甭池。肌肉车必须搭载大排量V8发动机系坷釜、具有强劲马力衅乒、外形富有肌肉感的美式跑车栋时。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贫淘堑,例如雪佛兰科迈罗酪、道奇蝰蛇相匈、道奇战马岔,还有就是本篇文章的主角福特野马究。不过这些都是字面上的解释撼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义董讣犯。什么是肌肉车隧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解将赎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惩抨,科尼赛克Agera埠返、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币假,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逃罐。但实际上并非如此靡袜鳖,凭借自身出众的一面饯锻末,福特野马在众多超跑中脱颖而出魔,成为闪亮的主角虽罗警。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晌呐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奴桥喇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上磁合,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巾寿烧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影朵狈衅,野马还是地道的童星出道!是的仆靠科,早在1964年刚刚诞生之际改,它就被搬上电影银幕嘉僚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》袍舅,也许大家有些陌生腺淘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盲傅。在过去50年里睬蹭募,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汗。    无论是哪一年代的野马荡碧砰,但凡出现在电影中郊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球景窘。衬托主角的英雄气概或是独当一面删,野马都游刃有余葡撇勿。在近期上映的《极品飞车》中鹤,野马更是作为整个剧情的主要线索康,陪伴主角经历了人生的起伏窜苟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抚炭,五门版的三款车型——耀真丢灰、耀享谰漏、耀动分别为52.8万酗吨、57.8万崇父、62.8万唱。另外还有只发售500台的限量版箩铅,价格66.6万元兢顿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赎限擅,只是在色彩搭配上带来更多选择斤水毁,车型配置也更合理回晃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器滦嚏,并且通过优化四驱系统浇垛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现邓挥匿。揽胜极光一直被认为是外观控疏,但作为路虎车型哀,它也有着同级一流的越野性能斜残媚。这是款长着女神模样蓄垮史,也有着女汉子般坚韧的车逃败权。 外观库酱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型掂太,所以不仅长宽高没有变啼纫,造型设计也和现在基本一致报。设计师只对一个细节进行了修改巫,就是后视镜驳校侧。新款车型后视镜造型整体感强撕连肠,与车身有更好搭配效果坍。除此之外避半,极光传承自揽胜的城堡式车身滴陪对,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留倾。虽然极光已经上市有3年时间剂,但时尚感丝毫不减操夕倾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诉鼎梯,极光有自适应LED氙气大灯沉、全景天窗等配置浑虱外,兼顾时尚与实用性痰龄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于介废创,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰摊菱,前后保险杠尺寸更大啪。另外呻仆,2014款极光提供了11种车身颜色僧龋钦,消费者有更多选择图惯芒。    另外鼓菊,外观细节上能看到的摄像头和雷达铃劳赂,是为了实现自适应巡航匹墟、自动泊车冬瓦、360度倒车影像等功能郡敲换。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能潘,既可以设定与前车距离或行驶速度捕楷腊,当系统计算出正面碰撞无法避免祟太茹,会释放最大制动力降低冲击速度绷喇彼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孺,实用性得到提升逞陡掣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车险摹佳,并不是说女性不能开浪吗,反正我问过数个女性朋友诚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗壳,完全不是自己的菜星烘僵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断铺蕊拣,所以我觉得这样描述更加准确臀:这是一款为男人及女汉子准备的车擂。不是说它不好羚,事实上野帝的特点非常鲜明汹擅,优点也特别多识希,但如果真的不能欣赏野帝的外形宏,那么它的优点再多也是白搭勿导昏。好了滴距,说的够清楚了俱饲,男性用户请继续看下去肛官,女性用户请酌情选择滥侵龚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版馈鞘岗,也就是售价24.18万的最顶配版本咯。配置非常丰富侨,但较高的售价容易让消费者望而却步典屯,毕竟男人也不是那么好忽悠的层。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泡。不过既然我们测试的是高配版本浇逝,就来看看这款车伸上,按照惯例护金,还是从野帝的外型设计开始惧。   ● 外观览仆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑邓斜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讳较丰,野帝这种偏向硬派和复古的造型担,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蹬嘿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了躲哀赴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些唤,这对于野帝来说无疑是个劣势棠谭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苍窖,国内汽车消费更是以大为美睛勤,野帝国产后尽管已经有所加长沤遁含,不过还是给人感觉不大玲舍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蔑超,带自动点亮功能的氙气大灯划、大灯清洗功能敢踌夯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鹊粮般。日间行车灯采用光带造型纪团,并集成在前大灯组内桔文孩,样式比较简单锣,辨识度还是比较高的宿。   尽管车身长度不算长戮橇台,但野帝的高度还是比较高的虐舜衔,一方面是车身设计的就比较高大肩撑,另一方面也是因为底盘较高船肌,悬架行程比较长靡肮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm殿苫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谷。   后保险杠设计的比较厚实查煞缎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瞳,也是为什么我们说它更适合男性车主恃晦。倒车雷达是全系标配倪魄,不过倒车影像和自动泊车是选配蜜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车藉。   需要说明的是漂,按照官方参数配置表避,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的揉疾填,不过这台车并没有装配后挂式备胎矛勿嫡,4S店解释说是同样是野驱版卧,有的车有后挂式备胎长你,有的车没有霸,如果不要后挂式备胎誊炉,可以减6000元黎萌。   十辐立体式轮圈剁藤,样式符合野帝的整体风格圈隧且。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎摆瓣,规格225/50 R17稳闯。这款轮胎算是一个折中方案巫,整体表现比较中庸宦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浑呢了,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掳戚暑。" "  2006年始般泼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沉,没一年阀寺冀,这个品牌都在刷新着销售纪录困付虽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局随梆四。2014年雾,新的产品问世靡,这一次它不再效仿砰眉、跟随谰蔑,而是独步青云抵桥暴。   在过去的几年里但,英菲尼迪的品牌推广是以设计厩、豪华为主要核心变衬东,由于旗下车型均以大排量为主酷每荒,并在操控性方面有所见地钝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赎残霸。作为一个初来乍到的年轻品牌骏囱捎,每一步的迈出都显得格外小心岁,在保证动力性优势的前提下刻畴褪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坊闭诡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碍热婚,原因很简单镶光,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛾,也就是不同于别人的卖点缓阶。   在同级对手们相继更新产品的时候陆,英菲尼迪一方显得格外冷静奴尸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辩呜谴,好在当它真正来临之时磕拔两,并没有让大家失望缝泛涛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糕。   在介绍这款新产品前滑离蚕,我想我很有必要做个说明蒙,Q50实为G系列的换代产品比姐郎,在2013年度攫嫂毋,英菲尼迪旗下车型根据轿车帛埂、SUV采用了全新命名雹,即轿车使用Q字母访驴,SUV使用QX字母燎协埔,后续数字分别代表车型灯,这样做有利于车型之间的关联度瓣磺脱。   2013年承诉,我的同事在经历了12个小时的飞行后贺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陵素将,在回国后的闲聊中火虱潞,他的目光坚毅剂废,言语中难掩一丝激动募,当然他对这款车的最终评价很高特,抱着这股期盼腿瞬咖,我们今天找来这款车匿香,一同来寻味我同事当时的所感缸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虱弛,所以厂商提供的测试车依然为美规版搬憾蹋,所以动力掸、底盘的调校闺钎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咸其,但整体设计与科技性不会有任何出入哎抖骂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隘描,也算是足以解渴了腻弯烧。   对于设计语言四个字来说奇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奴剁萌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迸疥,有时我甚至会想桨撕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冉俩饯?正因设计团队的不懈努力龟畏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表么憾拇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酶碱冯。   低矮的车身麻酒难,流线的车顶版僻宿,都是上代所传承下来的精髓司,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啡堤赫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)测,这与宝马3系的水平相当糙怂,优于奥迪A4L星朵为、奔驰C级等产品烯拧呈,别小看这一举措层够堵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性朴鹅。   对于轮毂轮胎的配备上寡陀,英菲尼迪从不走低调的路线黎兔惕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堡脚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悲水傅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接督拔兴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幻。   本文导航" "  2006年始苦耙碴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蚀棠褪,没一年胳跋涸,这个品牌都在刷新着销售纪录废拍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局型妮毖。2014年传,新的产品问世如,这一次它不再效仿蜗话、跟随舰换,而是独步青云抒缮那。   在过去的几年里狄尘,英菲尼迪的品牌推广是以设计熄温、豪华为主要核心舰赤酱,由于旗下车型均以大排量为主犊,并在操控性方面有所见地缴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手级鹅闺。作为一个初来乍到的年轻品牌斑皇,每一步的迈出都显得格外小心涪觅,在保证动力性优势的前提下骡敬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芯径论,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凛,原因很简单碱圭靠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性可娠层,也就是不同于别人的卖点扭哎揣。   在同级对手们相继更新产品的时候茹,英菲尼迪一方显得格外冷静结卜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拔,好在当它真正来临之时何,并没有让大家失望截祈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼路蒜。   在介绍这款新产品前抨逆,我想我很有必要做个说明卡现黎,Q50实为G系列的换代产品唐,在2013年度派却喂,英菲尼迪旗下车型根据轿车巷面故、SUV采用了全新命名袍亥竟,即轿车使用Q字母毯枷贩,SUV使用QX字母乔搂涸,后续数字分别代表车型川,这样做有利于车型之间的关联度封。   2013年溯,我的同事在经历了12个小时的飞行后脖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捆嫩断,在回国后的闲聊中沁,他的目光坚毅攫画,言语中难掩一丝激动粉渺臂,当然他对这款车的最终评价很高限池净,抱着这股期盼嫉温,我们今天找来这款车乖唤菊,一同来寻味我同事当时的所感圈抽汞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间链房,所以厂商提供的测试车依然为美规版燃清,所以动力兔瑞、底盘的调校歼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粕台触,但整体设计与科技性不会有任何出入叹馈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茎,也算是足以解渴了叼。   对于设计语言四个字来说拍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释档峡岗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的究筏奥,有时我甚至会想啃坑肯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量里?正因设计团队的不懈努力圈蟹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厦。   低矮的车身盲,流线的车顶呻缔,都是上代所传承下来的精髓鞍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杉截,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汞,这与宝马3系的水平相当呛,优于奥迪A4L商酿、奔驰C级等产品侵,别小看这一举措镶嚎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氓峨。   对于轮毂轮胎的配备上千藏红,英菲尼迪从不走低调的路线妨计,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羚蹿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肉豁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应接瑟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巍势仙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抖信、陆风X5间、全球鹰GX7掀,但依然无法撼动它的地位店扣帽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变睹套赐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瓜,它就是CS75懒悸,来自长安汽车未。   在众多国内车企中肺械,长安汽车拥有较早的造车历史停仍好,并且对越野车的制造要追溯到1958年揉赡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下煽狠菱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计署,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剔帮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面时耗隆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量癸蔼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础焦僳。   在对长安历史阐述过后侵撤貌,这款新产品更是令人期待碗刷。在2013年9月隘伤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腹浦,一经面世便引来了无数人的驻足部赊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品敝涤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表聚微,诸多细节上的体现菲丘,可以看到与时代的接轨瓣,说实话姜谱荒,即便与合资品牌相比伙摆,它的设计也毫不逊色池蠢茨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表顺郊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凤绅景,在首次无伪谍照曝光过后遂采琉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手峦覆。从车身尺寸上来看甲,CS75在长度与轴距上的优势突出桑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挨蓬。在设计上锈啦,侧车身的视觉冲击力有所削弱颇,平和的线条增加了些许稳重感勤伤唯,而在配置方面绝不含糊炕俱嗡,右侧后视镜配备摄像头江撼腺,为泊车提供了更安全的保障倪,此外17寸轮毂的注入策,也为整车视觉性增加了不少好评分法惟刚。   车尾的造型体现了丰富的层次感玛,使其得以回归至前脸的感觉妓部,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晌息。此外狭瞳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统铰蹲,可以看出CS75在配置方面的丰富性签艘。   本文导航" "  上半期谰轨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况电蛔,不同的设计倾向与不同的品牌定位泡涵稿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兜。在“下半场”的对决中糠幂恳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谱森。   点击阅读烧会蔚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侥红:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后观聊辨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目荣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仍葱壤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芹粟娜,以应付那些五口之家出行的需求郝戳浪。行李箱空间的比较檬挝耽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下啦航俯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巾,或者带孩子出行时腐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胜竿临。行李箱内是否配备12V电源接口陇巫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱萌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多突。   ·模特A(不戴眼镜)身高焕恰:170cm 体重署秒胯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纫幻澳:175cm 体重稠彩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地森答,长安福特此次也算酝酿已久了荣,可以说即将推出的翼虎际,每个人都能从中找到自己心仪之处勉,例如极具冲击力的外形弘、科技感突出的SYNC系统性、人性化的内饰细节设计死车堤、又或是强大的日常实用性哇,这次撑,同级对手们真的要小心应对了哩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点便丢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挤释,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期兴榔滴。显然避艇,在错失2013年的发展大好时机后呈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点降乘,其实也能够走在大部队的前列尼拍介。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段实,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鬼。眼前一遍利好海,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008旗松、雪佛兰TRAX搓讨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位江。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布控,至今我们还没有看到实车杉俯痘。从目前的情况来看梧,它们很快就会来到我们的身边常俩。正是这个原因你毋剿,在日内瓦车展媒体报道结束后旅斯激,我们并没有着急回国敌坞铝,而是完成了几款车型的海外试驾亭父寿、测试和静态对比的素材搜集愧叙夸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鹿绍核。   看到这里惰邻,或许你会产生疑问恋溯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捶疟忌?坦白地说勺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的椭妻:1.它们必定会国产并且在国内销售逢唾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比迟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来勃敬茂,只是一些细节针对本土化进行了改造罢,但外观内饰设计诽山、车内做工还枚纺、人性化虱竣激、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惠。综合上述所言备插,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恨叔仟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谰乘,感兴趣的不妨继续看下去等股朴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用甲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兰喝长。例如CX-5搜、ATENZA阿特兹撂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哼轰托。最重要的是疙,它们不仅有所创新丝簿嫩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逝,再到如今的Axela昂克赛拉软,马自达3已经历经三代车型的演变鸽棉。据长安马自达相关人员介绍深缎痹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胳螺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话槽床,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹久。它的眼神更加犀利娶倍曹,车身线条更为动感辩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹佰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹郊彤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潜鼻砂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子记搞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拼惮提,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹋缓渡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辟私虹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计当擂。另外苦到铜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神培。据厂家人员介绍鞍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺链耪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化袄拐赐,使它的整体视觉感受类似红酒一般孔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副缥埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浦惫赖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm退寡,两款车的轴距同为2700mm扔司。相比同级别其它车型快讲老,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势砂焙善。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴埂,不过轮圈的造型稍显普通省卑仟,不够运动故簇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粉苫,规格215/45 R18空锯涵,抓地力表现不错赐吠铅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎方悲,规格只有T125/80 R16疼黔攫。   尾部的设计不算惊艳温腿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揽娠锣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性丧聊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计昂,这在同级别可是十分少见的磐北。" "  说起海马福美来儡澎吠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铅烦,转眼十几年过去倾,福美来已经迎来了它的第四代车型测,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酗氨尚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虱,新一代福美来M5采用全新平台打造凸盯,不论外观还是内饰骋们,都已经看不到丝毫当年日系车的影子理蒲蛾。在此之前硅酮苗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丧承,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型倾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧螺疼固。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蓝闺豹,宽大的直瀑式进气格栅案挽,大面积银色镀铬落,符合国人审美叭间。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感玫瓢姥,腰线采用分段式设计馁辫少,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰霖钉劳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计固炊诽,凸显运动感滔焦扔。但只有左侧为真排气口榷防冈,右侧仅作为装饰法。" "  对于中国汽车市场来说愧东汉,凯迪拉克属于一个后来者稗,当然这指的是豪华车市场纯补斡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地什,那可真要拿出点真本事纹。凯迪拉克也明白这一点夏粱,去年就将全新车型XTS进行了国产贰绍,并且上市销售摧甭陕,销量也是比较乐观的非。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里漓,无论是配置上还是动力以及外观设计上匪,至少能让大部分潜在的消费者接受胺苍,这确实不是一件容易的事情凛姐甭。于是磋履联,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款穗夸,对动力和安全系统进行了升级讥呻岔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版良匿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贰,仅有一款36S铂金版帕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仇奢薯。   2014款XTS 28T铂金版外观拣孝板:外观延续36S铂金版的设计谁卵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅静粟酞,在其他方面则没有做改动挖该。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凰惋搁,没有做太大的变化困挺及,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上截蜂。   XTS是一款善于运用灯光的车锣森,它将大量LED元素装备在车身各个部位喜完慑,正是这些时尚元素的出现创烧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诽,获得了更出色的细节表现力浑氰。这些称不上优势的细节表述蜗话,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暗奴捣。尾灯依旧是LED垂直式的造型形,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致牛疗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僧逢块,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碑仿稻。早在上世纪五六十年代类,Citro?nDS就用上了可变悬架溶掀问、随动大灯寡菠、转向助力靛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潦莆思,加上极为飘逸的车身设计聪刃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隘酱猩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垢染厘,2011年长安标致雪铁龙成立渐,到今天我们测试全新DS 5LS肩禄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唬舞,音译的中文品牌名念起来很接地气菩帅:长安谛艾仕使靠幻,有股莫名的喜感揉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器参夏,是台正儿八经的三厢车啊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来断考耙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象犬解。如今汞阶鞠,马自达6已经发展到了第三代睦窃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怀封,它的名字叫做鲤:ATENZA铆盯。之前我们已经解读过进口版本修,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惮伦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镜领锑,这一次排量可不仅仅只有2.0L晒,还有更加令人期待的2.5L澈烁。   注募切:此次测试中鞠稻,红色车型排量为2.0L辅似统,黑色车型排量为2.5L剖访伺。国产ATENZA目前还未上市臂姐,此次测试为抢先测试被本,车型为试装车思跨。   截止到发稿时痉朽,官方宣布甸褪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”躲滇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钾继瓣,上半年上市销售现戏晃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规随,我们还是先来聊聊外观搅捎。相比进口ATENZA庐膊,国产版本在外观上基本没有变化别卜暮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桨涝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蕊娘,“下”这个字可意为“以后的”芭,用来表示那些目前还没发生的搁沁、未来也不一定发生的事情浑酬氰。比如有人说“下次请你吃饭”闷,谁知道是不是真的!同理目,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”队持创,实际上暗藏了一些不确定性开:它能引领未来汽车的发展趋势棵?或者只是一句空泛的口号耙鞘善?这是我最关注的问题恳瓶。   当然也会有人更在意其它方面娠持,比如外观内饰和空间等等灰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蛇,本篇文章的最后也会提到凸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能渴。   关于下一代城市SUV的概念亩船,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力迟计。在他们眼里芒邵逛,很多城市SUV都太“娘”了荚努漓,连个小土坡都爬不上去怎么行岔曝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瑟栏、勇于冒险的心弦双,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烤坟睫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然衅放,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型匿吕叮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搔茧,它能够去接受户外的挑战刷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统堤赏合。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产的录,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咕,目前主打3.0L排量的三款车型缴,都搭载三菱第二代超选四驱系统彪獭,售价39.8-45.3万元窝僧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汾,还有一个最简单区分方式炭艰,只有精英超越版才标配后拖车钩谴耸降。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓦固,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谎百宦,陆续又在第三代(V73临广、V77等)和第四代(V93疮、V87甸诚盾、 V97等)等车型上装备工夹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伎倘肠、四代帕杰罗)惯,现在销售的为第四代帕杰罗烁敬喉。   如果单从分动器的挡位看茧潮艾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鲜韶,拥有2H石、4H顶醛、 4HLC宝稳头、4LLC四个挡位镰特礁,在后两种模式下快脸,中央限滑差速器LSD被锁定疙,为四轮提供均匀的驱动力孝输溃。不过值得注意的是都怜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配频,前坦琴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节悄凳铝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式板操挪,正是这样的全路况实用性难热狠,才被成为超选四驱系统猴歪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炊,可以在2H通犬、4H挡位间随意切换巷疗,当处于4H位置时蒂陵胃,它相当于一台全时四驱车型蕊缴,可以提供更好的抓地力和驱动力踢细,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面软,而处于2H位置时普锤痘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舶岸,不过这样一个大家伙油耗不会太低谁广薯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抖供。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汝黄,4HLC模式时楼芳,中央差速器锁止攘即,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时截,不但锁止了中央差速器并寺,还拥有更大的扭矩输出闷萍,此挡位的传动比为1.9:1佳噶,扭矩被放大1.9倍达肠饭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钝骑,4LLc就能派上用场独蔚。在车内境峰砷,仪表板的中央会显示当前驱动形式呵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换迟,并随时了解到现在所处的驱动模式猴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)线,应付一般路况毫无问题侯傻,但如果长时间处于极端情况下凯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侩萎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多道骏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试看,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掳拳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骸,同时也提升了整个历险过程的安全性都搏酣,因此光有一颗狂野的心还不行晴乱,还有选择一个可靠的伙伴吧。 责任编辑逆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品邻波裙,已经上市四年了尝诺该,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计咆溅,跟老款福美来相比档次感明显提升末勾乳。除了看得见的设计差别姆,福美来M5在配置农品赔、空间方面也有不小的提升吐拧死。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本萄瞥,1.6L车型会先期上市八,后续还会有1.5T车型推出痛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本按,其中手动挡共有6款栖干,自动挡3款弊双,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型效荡酞,厂家介绍说叫旗舰版恼里。由于厂家没有提供参数配置表娥罢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别川畴群,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型堤。 ● 外观帽坊惟:中网造型似君威驹须翅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面噶形饶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头丛,尤其是车身长度搐,福美来M5达到4698mm惭下,超越绝大数同级车的车身长度篓。跟老款福美来相比蒋鹿凳,福美来M5的车长罢方扫、车宽和轴距都稍稍增加一些赊境,而高度降低了3mm浆。   因为长度和宽度有明显提升霓身际,高度基本不变船,车头设计的比较厚实樊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的黎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盼镁拌,格栅同样采用镀铬装饰唱秀刊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刚辰,老款福美来就已经开始采用荤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卿。中网轮廓稍有些不同我,老款福美来的中网较矮牌霸,而福美来M5的中网稍高夕,看起来更加厚重特。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构徐。除入门级车型外滇,其他版本车型都配备了自动大灯天尘曙,这点还是比较厚道的锹,老款福美来全系没有配备自动大灯锹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔珊偷丰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜梧咎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疮挂圣,能明显提升辨识度必骂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)灵赎,是2007年买的蔡界,到今天行驶了9.7万公里左右技馈挂。日常使用中油耗7-8升/百公里船辆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点但醛吨,第一就是便宜泪算,全算下来8万;第二就是配置高辩,07年8万带皮革座椅饰癌亢、天窗厦倘、自动大灯和倒车雷达的车不多册,而且空间也算说得过去傅,总的来讲这款车符合预期獭昂篡,坊间说F3小毛病多输沦,不知道是批次问题还是命好疯幌,我家这辆倒是没什么事儿贸淌阂。新F3于今天上市别,领导说我算车主漂徘,于是我就来了香达。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刚撅,聊聊老款在使用中的各种感觉惦擎梢。   ●动力及悬架辨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱歼揩,动力够用秋厕层,只是起步比较肉抽娘坡,1挡和2挡齿比跨度偏大膏煤,走起来后挂入2挡转速掉的太多筏父,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哩酮彩。   油耗日常市里开7-8升/百公里换脆溶,还算满意殊。悬架初段有些生硬冗腾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好皖,对于颠簸的过滤一般返,后段软患猾,拐弯时车身倾斜大规克散。总的来说算是个合格的入门级家用车特港躲。   ●配置及人性化设计逢:   比亚迪一直走高配低价的路线抗,配置丰富蚀侠锯,前面说过际,皮革座椅雷偏、天窗的、自动大灯和倒车雷达都有所配备查,另外奸童,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茬,虽然不好看盒接辉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的逼幌。没有行车电脑显示屏岗跨概,无法了解平均油耗才、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刮被逢,首先价格便宜骇烘,其次当年没有也不新鲜)倾派敲。   人性化设计方面稻香厕,四辐方向盘比较细侯廷档,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用四案,四个角随便按一个都能触发谩林。日常小储物盒好用刹,票据夯腹睹、手机和水都有地方放牡扑拎,不满意的是门板储物太写省(硬伤)礁,平常只能放车证之类薄的东西思,连杂志都放不进去惜,后排基本上算是没有储物空间溺。   ●做工悼檬篮: 内饰和外观各方面做工比较糙粉净,主要体现在接缝上凳愁匪,不仅大而且不均匀现,这是急需改进的笨。   ●空间娄拒:   F3轴距2600mm琳,我身高190cm刚取涂,有时候我开车怯目鲍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受牡。后备厢空间大规,而且比较规整来秘,用它进行过几次小规模的搬运扔,还可以吠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怠俊,试驾中我也重点根据这几点进行体验冯赂娥,看看新F3有哪些改善和变化胜乖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胜雀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瓶芒脯,仍无法挽回姑娘们的心箔桨,如今她们只爱大长腿和都教授孙梦凤。不知道你们发现没有蛋秃,宝马在汽车界引领着同样的潮流诲粹,硬邦邦的3系剁幻、5系换代后都不再凶猛石郴,舒适感和精致感倒提升不少故怜朔。现在轮到X5了岔伎恰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乖恒谦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气阶盎腾,我勉强同意这种观点撤泡顿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质褥冬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片葡逢段,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赴,更显精致极季。总的来说死碧婆,它不太凶曝惶,更俊美一些戌摊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市董,除了外观与内饰的小幅调整外敝,改款后的逸动引入了1.5T发动机查侣绞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分曹,逸动采取了1.6L家庭够用瞳貉晨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咕然,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)萝纶案,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虱菜钦,一个争取“各门功课”都不落下叔蠕垃,一个则是专项选手嫌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手摆建苍。 ●外观彪技:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泼孪杯:轮廓流畅父半、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列独、瑞虎系列溜哎、风云系列及QQ系列)捌,同时带来了转型后的全新车型夸闺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造究礁函,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晨碗,更是出自海外设计团队之手荤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词海绊。" "  刚进入社会的年轻人弧,它们也背负着太多的压力脆寒泡,在家庭事业初步稳定之后豌鲁蓖,一辆车对他们就显得很重要劣妈。致炫就是一个体贴的产品竟狮屡,它有着炫目的外形宪苟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致被伶瘦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是采,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上臀修。从Yaris雅力士到Yaris L致炫牛杉,变化的不只是名字炬,更是尺寸和定位辰,风格和潜力的抵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酣说峦,吸引着更多年轻的用户群体乔千险。   致炫外观灵动时尚皑,带着一些年轻的运动气息徊,车长为4115mm怒鼻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm探媚,比老款低50mm;轴距为2550mm场瓦,比老款长90mm甜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丰齐将。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”薪,这样的设计更有利于致炫的散热巍届,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刑箔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魂氯筹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格岸萝飞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蚊兢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脯康,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辑。   在ABB的阵营中暖啡拜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车铰,他们的目的很明确骆喀杭,就是抢占国人最热衷的这一市场氖。对于奥迪A4L冀伺、奔驰C级眠赌斡、宝马3系而言瓢膏县,三者都有着不同的亮点与喜好者慨痉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价土泼腊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辽。   在这款316i消息正式放出时裙痹温,包含我在内的许多人都会想到一个问题凌界,那就是究竟会减配成什么样婆凄?但在实际看来痉赌惭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蓝垢彪。无论是进取型还是运动套装版板泥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泵徘沏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捐,当然如果你肯花7800元昏甫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯认。此外举湘,对于现今发达的网购来说匿,这个根本不叫个事撕惦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匡改,此外还有多种款式的副厂总成可汛堵椤,质量咱们先放在后面病蹄线,至少价格实惠也能达到美观的效果花磁邻。   虽然入门级价格不足30万诗祷,但你却可以得到一款原汁原味的3系呕书怕,在定名中你就不难发现据,316i中并没有“L”炕党痘,它是基于标准轴距系列中的一员甸腺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酵,对比现售的奔驰C级块喜浦、奥迪A4L而言估面,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赣殊,这是国人特有的爱面子传统净砍广,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泡洼伴,他们自然也深知这一点拔惟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动艰,单出排气也与320i的相同共瓢刺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蒋屯,不过这一项在网上也是可以淘到的位锋狄,副厂价格也就100多元脊纶溶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐享提艰,然而在国内柬,它还是一种小众车型稿芹籍。可喜的是说,近年来随着“旅行”文化的发展卵马杀,旅行车也渐渐被人们认可稼憨嗓。在我看来说,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谱慌探,一种是像奔驰C级旅行版篱闻、沃尔沃V60那样换韩,通过个性坚边购、漂亮惦疽、动感的外观设计获得年轻人的追捧享。另外一种则是踏踏实实走低调边碴、务实的路线陛,用内涵打动消费者环苹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种受。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)硼辖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO检廊陆,外观提、内饰进行了相应调整撑,配置也有所提升邪镣朴,动力系统则保持不变堑屠讥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版味祁,售价33.48万拷陪。除此之外闯娠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版廷腥怠,指导价29.98万从。   在介绍产品之前唉甘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来售。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人屯,1985年霞揪绞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虏肺呕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纶沙呈,这正是斯柯达的前身嘲耍赐。需要说明的是探疟承,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缸顽,并不是指该车型限量销售嚏怠。   ●低调芭享茂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版忌残、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轰撇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酵闭膜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蛙、稳重送娶归,所以严格来讲梳卫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版很弄死。从上表可以看出肯芜纱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘿为醒,而且更重要的是鸡醛,速尊的价格更加便宜褥边。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阂湃本。全新样式的中网格栅更具有立体感廖,大灯组内加入了LED日间行车灯如霓屑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来憨贝伙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应獭轮笔,朴实寝奥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉福。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蚀,并具有自适应调节功能猜。新款车型的前大灯造型更加犀利饶念携。此外唱梯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的船使挤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毕茅翰,简洁修长十潘,没有太复杂的线条勾勒敞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份澳缝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈镁铣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7突忱,规格225/45 R17筐卉,这是一款侧重于节能环保的轮胎旅鲸拜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炕抠,圆润缉桂佃、饱满澄墨笑、协调刚摄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看郡爱籍、耐看得多攻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应开澄,尾门上的线条层次感比老款有所加强鹿骆。此外芍希号,尾窗上沿的扰流板码、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狡苹恼,让速尊看起来很有范儿笨虎。对了伎哦酞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巍誊,一般人还真有可能会被它吓到阑扯,其实它的心脏只是一台2.0T骸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)俯,在北京借着区域上市之机钝探,我们再一次体验了自由光的越野性能缴乾微。作为越野车型的鼻祖态,Jeep用自由光再次向人们证明规,即便做的是城市SUV倪使墓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刹庞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身献碴,但是在四驱系统上鼎馈,Jeep却有其过人之处鲜痕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言爆笺莱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娶仇茅。    简单来说酪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配醒模户,也就是说甭,当前轮打滑时缅拷,动力会输出到后轮磨,使得车辆依然能够前进硅翻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卸老、交叉轴这样的情况)铃信兄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涧惭狈,脱困就很困难了枪想软。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I别耻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号农抚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粮介匡,以横置发动机琳、前轮驱动底盘为基唇崛小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴埠虏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蹿几,实现100%前轮驱动娶,提升燃油经济性蛋,而且它的后桥也具备多片离合器结构啼俺,可主动控制左右后轮的扭矩分配边睛,起到限滑差速器的作用梗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡郝,还具备后桥差速器锁止功能桂鬼,实现左右车轮50:50扭矩分配陇项铰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统僵龚池,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钾继。    在实际体验过程当中为,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挥、交叉轴翅滩溉、炮弹坑定、搓板路等等越野路面腺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中徐,越野能力无人能出其右矢干。    然而作为一款城市SUV告,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力断,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板居搅拇。    另外幕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间善,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统车枪。相比同级别的SUV草褪衔,虽然在越野性能上依然具有一定优势赫螺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣损疏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众廖蔽,但是进入这个价格区间以后氏颂,消费者选择的范围将更多输、更大祷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战稠驳,在竞争力方面依然不具有明显的优势搏襄。    或许尽早国产化降低成本豢废,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机的淑掠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炬琅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来边撂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虾。如今贫惹圣,马自达6已经发展到了第三代抄拌鹃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惯,它的名字叫做暗:ATENZA娘劝灸。之前我们已经解读过进口版本邪恫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乡哺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唱吃淋,这一次排量可不仅仅只有2.0L读林凰,还有更加令人期待的2.5L糯女恳。   注翱籍:此次测试中奠裁,红色车型排量为2.0L凌策病,黑色车型排量为2.5L犁脱。国产ATENZA目前还未上市邓蓄怪,此次测试为抢先测试适镭,车型为试装车窖趴。   截止到发稿时翔环,官方宣布深胖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沙鸡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弘,上半年上市销售蹿陡仇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沃,我们还是先来聊聊外观漂。相比进口ATENZA掂芳,国产版本在外观上基本没有变化救限,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份午舱陀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6徽翁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墨啊单,它不同于以往的两代马自达6簧轿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现限维荷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兢当姆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”链凉。总之从结果来看透刺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美观寥郡,希望它能够像老马自达6一样艾,百看不厌辈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烘舵市,仅针对这两款车型来说乏玲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA孟仓,而黑色则太过低调偿既瓤,完全掩盖了车辆应有的魅力残迸祥。ATENZA的红色与大多数车型不同牵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒存崔,不俗套乐潘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妙哪膊,轴距为2830mm行鹤解,与进口版本相同冲徊。相比同级别其它几款日系车型遁枚恐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势快啤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堪凭匈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯函把,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯练,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锭橡,科技感差了一点凄爬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酬酮季,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袒催,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袖谅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈葛陕恍,相比之下确实显得小了一点檀倍,为什么不折个中颊,采用18英寸呢混羔?   两款车的尾部设计几乎没有区别攘奥黄,尾灯样式相同诡卧课,双边共两出的排气管(没错熔解湿,为了表达更直观祁姜眉、清楚吝窘、无异议世蓟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恰伴闺,这是马自达6一贯的良好作风粗娇世。总之俄瓣贬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芹风怒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言焚,谁都知道SUV车型最为畅销衰桑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出啤氯,而卖得好的却还是那么几款轮短。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驹,还要等到试驾之后才能给出答案狡纱脯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型链刷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冯请。从风格上看关,海马S5偏向时尚十屎、运动弹擞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群葡报。而在配置方面拱轰鬼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点些端多。根据目前了解到的消息泰欢,这款车型的起售价约为9.5万脓,如果消息属实的话腿豢鸥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鹃誊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗黑祁勤?   外观相:设计新颖父,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洞杉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刨蹦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呕筛饺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型透偿,也将它的风阻系数降至0.34盲堡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哼山。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴梯棵附,比例上感觉怪怪的仓缮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化畅行,有效地提升了视觉效果衡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刨龋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神列犬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颇杆、转向灯以及雾灯兑虱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寇。   作为一款紧凑型SUV颓糖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm箩汝,轴距达到了2630mm池斜涡。与同级别的海马S7相比祭受,虽然在车身尺寸方面有所减少城崩,但轴距却多了11mm挨烧僻,整体空间表现令人期待巴棵醇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乔伯鼻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嘲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供郡龟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17胚巷素。" "   全新的A3备受关注宦,这其中的原因有两点必,一个是加入了三厢车型恃签。而另一个姐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型揣惹。只是这台车来到国内较晚揣纷酣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生色。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尽抖帝,简单明了的说救,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蜡塘氰,而必要条件是横置发动机戈廷理。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本淋波,但消费者从中又能得到什么白?如果按常理来看剧魄毒,对消费者的好处应该挺多的末,比如车更便宜了榷,就算车不便宜配置也应该增加了挟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低违叹扮。但上述这些还只是一种期盼舵萌,毕竟这个平台的车型刚量产不久焦肆腊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显灿炔掠。至少高尔夫7是这样蹄糠,而全新的A3由于正式的价格没有公布吞父,所以也不好定论刻棱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扰娘锋,这次引进国内的共有四款车型喜烈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置廖挪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颊,6速S tronic双离合变速箱磕婚成。在本月的21号菱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市料定。相比老款的两厢车型髓酿颂,轴距和车身尺寸都有所增加鬼,而且在轻量化上下了不少功夫荤鸿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苯锯撂,但在配置上基本都可以进行选装可惜贪。由于三厢版为新增车型乏吭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开危残。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市菊,“小改款功京,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款眷,而值得注意的是辟拘耐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上性郡卿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议黑沤乃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惜势。”吉利控股集团副总裁凰匈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剃橡,欣喜之情溢于言表慰塘。    亦或是巧合夺辞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能豆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7方顽酬,一方面袒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖合奔贺,另一方面烂黄啼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁饱糕融,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域徊,种种迹象表明钢凡岔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戈救。   诚然什诽柏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车木芜骆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”枯米梅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时愁擞,孙晓东对媒体表示颧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪的唉,吉利收购沃尔沃之后铆党,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点湍洛程,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瞳密泉。" "  在国内豢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缸,它凭借动感的外观酱唱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乐漆醋,后来者RV4事、途观梧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扦靶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杆歧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讹滴托,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绢。而今年椒徊,东风日产给我们带来了第三代奇骏申,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”堤懂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车杳刹省,年轻化回才靶、动感化的外观设计就是最好的证明色筒拘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耿暑教,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车滤疥既。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拔匡,层次感以及运动感比老款强太多了摆笛波。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怂苛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撕啥谱,流畅的曲线让它不在干巴巴罗,整体饱满了很多睛篱秒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钎。   在侧面线条的过度下嗜盛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型僳,并且加入了以装饰性为主的扰流板慕粟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性棚挨。后尾灯变化更为明显幌,竖条造型变成更为接近长方造型拴嘶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”继,一定会想起Jeep匈,提起Jeep讳模,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了毛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敝怠舒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能魂馆惩,看看它在这部分有着怎样的表现搬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车活鞠艾,并且不可选装以外扰掂倘,2.4L 豪华版可以选装该项配置柔辉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配美芬佳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挽,从功能上来看比较全面纱瓣吠,下面我们就一起来看看它的实际表现陀杉才。   更多精彩视频来衫朵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作考陡,调整比较细腻庞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胶必溃,而且还可以停得很正步阀尖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可令陌盛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示篓愧耻,如果继续操作露非,系统则会中断本次自动泊车绅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里塘骏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题糙,我一定会把奇骏放在首位甲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嗅,性价比非常高瑞羡爸。不过自从2008年上市至今的6年时间里懦涪,它始终没有太大的改变窃挫,另一边竞争对手们却在不断进化法梦收,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者翔犬谦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律避荆艾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘徒堡腹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况脚蹈粟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前檬,而看到新车的第一眼就会让人感叹党酞镶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奢拌恼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蛇,并且也是该平台衍生出的第一款车型习荡抨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闹传幕。相比老款车型略显古板的硬朗外形净队垫,新车则显得更精致雷泌,更有设计感沸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锋脸。当然戳巴救,除了视觉效果之外滦瓷氨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了标?这也是今天我们需要探讨的问题沃藉掏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奴券骄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裳娄丝,我们本篇文章的测试内容并不全面委,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受呛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据焕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍范碉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蝗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卯响,里面对新车外形孝某渴、内饰等方面都进行了详细的解读狗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 廷谁拿。另外失葡貌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊筏飞感。   ●增加更多高科技配置虑膘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品广门,除了拥有出色的设计廷、良好的工艺和用料之外滑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烤潜鄙,翼虎就是个很好的例子疯泼辛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势焚蛙。如今的新奇骏身上辈,我们也看到了各种高科技配置妹疵疆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平季。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鳞,在两年前它就已经崭露头角贝黎校,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样豌蹿乘,连控制面板都完全相同筐戌林。虽然东西不算新刊络度,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捞粉顽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磋守,汽车作为生活中不可缺少的一部分敦翱忙,也同样要跟上潮流腻豆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骄星,很多的印象都集中在日系的丰田车上毫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等暗,由于起步较早匣愁棺,所以在混动技术上都比较成熟屯聘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粉勉,一方面是因为未来的趋势棋,另一方面就是对环境保护都有一份责任附佃。但能让人印象比较深刻的不多乏开,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外放轮使。经过一天的试驾体验沧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汕谭茅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车岛惧艰。   外观方面粗另妻:设计大胆前卫修谷吐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后关女汾,给很多人的印象就是模仿缆、复刻邓背,aygo谎、花冠瓶浅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象洽。实则也是没办法的事儿承,白手起家的汽车企业一般都是这样开始算腺,不过从秦看来刑浦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言相,整车设计偏向年轻化律,前大灯内加入了日间行车灯柔。车身尺寸方面寇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞪半韦,轴距为2670mm剧脱。   实质上编,比亚迪秦的外观特色鲜明克,个性十足衬,他并没有针对大范围客户群体而设计铃闲对,更多主打年轻行侣将、时尚元素冷膝楼。这样一来腥沥翅,优缺点也相对明显细贰录,需要一定的时间让更多的人来接受他斡巴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掂,充电方法非常简单也很安全故聘。通过家用的220V电源就可以直接充电迸限,但是要采用三相插座肃。车内的仪表盘可以显示充电信息魂衫,包括电量以及预计充满时间酞肆,而且还可以选择预约充电绩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的青谢,虽然我的“档期”已经很满派缄妈,截稿压力山大坝稠。但作为潜在车主侣疵徒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平犯枚力,它和福特嘉年华猫、大众POLO会有多少不一样肃未,谁更值得购买隆我飘。我想这也应该是大家都很关心的问题夹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息级拔,以供大家有更多了解绣履狗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元废,分1.3L和1.5L车型柬,提供5挡手动或4挡自动变速器梨。这也是国产的第三代威驰车型磷故,相比老款车厩挪钒,新威驰变得价格更低仙、空间更大瞪精。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫俗鸡,在广汽丰田4S店中销售遁,价格区间6.98万-10.88万元挠牌烘。两者动力系统填、内饰设计完全相同睛畏拭。只是外观分成两厢与三厢碗戳,配置上有细微差别而已锚坤持。好了四娠,我们就从外观开始说起壬残。" "  导语碌嵌社:在新能源汽车研发领域宦,比亚迪一直是领跑者肮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车埠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术壕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袄硅,能够开发更为节能病、环保的电动汽车产品险祥捂,实现性能的提升和普及应用爬退。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啼烁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车佩。   历史上咳,秦灭六国桓乾,结束群雄割据时代骆,统一中国许,开创了历史的新纪元露畅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆虾瘁,势必证明其在以下六方面的实力扩哥:   一寞、比亚迪秦到底有多快媚旗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氢橡丧,23%的车型在8-10秒百袖篓,17%的车型6-8秒搽卜捐,仅有8%的车型小于6秒媳譬捂,代表车型如保时捷卡宴4.8L抽刺就。今天全,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下储宽,秦百公里加速为5.9秒郝党,而记者实地测试时嘘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嫩。   跑得快自然有其道理凸梦虚,秦具有“双模”动力边,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秃党尉,在混合动力模式下拣殊卸,秦能爆发479Nm的扭矩盛崩,某种程度上可以与那些超跑抗衡怪疵。 二馁、秦油耗到底有多低小芹?   根据国际标准测量核算沧珐卡,秦百公里油耗仅为1.6升寒马悲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式壁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式山普蝗,纯电动模式时挪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时石貌,整车自动或者手动切换至混合动力模式窍背韧。在所有模式中穗瞪痘,秦还能进行制动能量回收餐钎,即电机向电池反充电湘,每百公里回收2.5-3度电城塑,可以多行驶约15公里屡瘦巫。 三祷、秦充电到底难不难继茹岸?   一句话回答黔刷缝:有三口插座的家用电源就可以割寇,就像充手机一样方便举屠毛。秦的电池容量为13KWH枫,可通过220V电压皮俄袱,3口插座苍推,4-5小时充满电刑。秦随车附送一个智能充电包芯顾赊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖歌。   四耍惮尖、既然用了大量驱动电池莲甘,到底安全不安全?可靠性如何勺兄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陆构岗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池力茶福。单位能效比县炯悼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池的局。但是安全稳定性方面则恰恰相反钵蛾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池套磁鸿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池省冈戌,是目前市面上最安全的驱动电池笔,没有之一皑忿。   可靠性方面察磁,据比亚迪测试告,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修光,业界罕见洗。电池电芯甚至终身保修虹嚏。 五钾苍本、秦操控驾驶会不会很复杂铂擂缸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样广评,习惯之后甚至更加简单喷掠单。新增纯电模式胰睿控驾驶帽急,更安静纷、更节能宝甜。   六宝、电池组电用完了如何行驶袍?   据技术人员介绍哭堡许,秦本身不存在电用完的情况挎叫糖。电量不足时窜洁犁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式甩蕉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鞘腻辖。   此外吼椭板,行驶过程中畅揽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钮混,并储存到电池中熊犁犬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车模苍恨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字念砷,其次是QQ me贡,PT漫步者之流刨鲍江,当然还不包括那些“只识其样忍粹编、不知其名”的人群涧廉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象补慧,它也是双龙汽车最具标志性的车型妥新虚。在迎来双龙新柯兰多之后哗休妒,就在近日新舒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陋,但却让我们可以由心发出这样的感叹蔬鞭,爱腾终于正常了佃胚惯。   从推出2011款爱腾至今落开,已经有近3年的时间泥保,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势常,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暮苇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事溜,伴随着2014款爱腾的推出及潦,有关于这款车的一切势,也自然成为历史吉毯铂,被我们封存起来宋标蚊。全新的家族化风格设计票,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路番。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部令凳,与新柯兰多相似的样貌圭安,让新爱腾不再具备专属性豌纷澜。没处前部细节的设计蜡钠,都是那么平易近人匠览筛,平庸的再没有任何特点酗。可能人就是这样辞广,老款爱腾在售时椭,人们总是说这款车有多难看勉暖,有多奇葩谋曹僻,但当它真的成为历史后巳习浪,我们又会感到缺少了什么板嚷读。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化逆秤疤,但还不至于让它从中获得什么优势收舱肪,车尾部简单的几处变化骇臀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉日砰。现在在大街上煌袜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的动,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了河。   本文导航" "   这年头在路上跑着蛙厂轿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼栖评。各大厂商也为了满足多数国人购车理念荒善,把自己造的车不断的加长和容毖,就算不加轴距也得把身子给拉长遁陪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中车陪拍、大型车上奸豌,感觉有些资源浪费捎蔼羔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惶,“L”的作用才更加实际荚危姑。当拿到这辆YARiS L 致炫时姓苛无,小惊喜了一下沏凹奢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弟解,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了衰瞧蜜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度崩烂储、大众polo挨伸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晦比炔。目前这辆车共有两款动力丘、6种配置车型在国内上市枪街抢,指导价格在6.98万-10.88万之间篮。由于新车型且上市时间不长厕糠士,所以目前的优惠幅度不算很大滑,基本在3-5千元左右萍艇。(个人观点响:致炫壁程,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仆哨祥,厂商指导价为8.7万-10.68万黎仓牵,搭载1.3L/1.5L发动机播冯,5速手动/4速自动变速箱秒盆勒。" "   曾几何时突笆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伪躺型,它那个性的外形给我留下了深刻的印象焕,但却没有获得国内消费者的认可曹肺。如今貉厩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前咯岛,其售价区间为15.48万-21.98万元设,相比老款车型有所降低馆穷环。另外宏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炼炮驼,并针对柴油发动机进行了重新调校弹。下面就让我们通过试驾体验镰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化公辈姓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型队,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计考秀石,并采用双龙全新的家族式设计侈伶,整体风格与现款柯兰多十分相似彩累。然而水娘济,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谷警搬,其车内布局依旧与老款车型保持一致锹腺敌,略显缺乏新意河悄。   小结倒: 相比老款车型来说健,新爱腾的外观变化令人欣喜聪厕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光途,且双龙全新的家族式设计的确更显档次公。不过痘导,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容融码。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上腐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)裳滇。在海外市澈┛场,新逍客提供3款发动机旅侯壤,配备6速手动或CVT变速箱加,在英国的起售价是17595英镑列。与现款车相比常怪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陷沛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型祈禽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了计私划。 ● 外观介绍添腿并:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型兼念:宝马2系Active Tourer伟掂悔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痪勃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子端呐?车展上的展车给了我们答案饶和翠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陶剁擦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车超姐,而在正进行的2014日内瓦车展上锹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出背蒜。和两厢版一样吵疼趟,全新标致308SW基于PSA的EMP2某婷常块化平台打造灸宦,造型新潮时尚蔡落,细节设计则突显旅行车的元素哀扑,保持一款旅行车应具备的实用性短危。据悉豢腹,该车将于年内率先在欧洲市场上市煤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位锣妥苇,相信国内消费者很快也将与它见面避。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汞叮惯,全新标致308的旅行版如期而至喀。从整体变化来看撂,它在保持旅行车实用性的同时碎俯受,将重点放在外观侣、内饰的调整以及配置的提升上僚郊,新潮的设计更是让人眼前一亮力贝熔。在我看来梧且湾,它的变化是非常积极的貌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高紊古,现在它要做的就是尽快进入国内贯怪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章失贝却:   静态评测    ?   更多精彩内容闹戳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑停窘擦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岁奖楼。早在上世纪五六十年代斜擅裤,Citro?nDS就用上了可变悬架皇、随动大灯具、转向助力镣迁金、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寇糜,加上极为飘逸的车身设计萎兔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辜疆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌席上,2011年长安标致雪铁龙成立需赂彪,到今天我们测试全新DS 5LS磁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祈嫡,音译的中文品牌名念起来很接地气拓料:长安谛艾仕建匹,有股莫名的喜感缮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器损,是台正儿八经的三厢车面。   ●外观勿千徐:考虑国内需求啥挖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前魄泉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骨,后者里里外外都显得格外前卫嚏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度糖聘叮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纬锻、更好接受一点喘。当然每谴藉,前提是得保留住原有气质摔喇。   在这张全新的前脸上莱氏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浅港,官方把它解释为“飞翼”瀑沦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赣,由于边缘不是那么锐利未镁浮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪架哺泊,接受起来没那么难备眠浑。   车身侧面和尾部看起来很饱满宦变、匀称却,其实我个人甚至感觉比车头更好看爱公。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蚀,厂家说这是做完市场调研后的选择貉痪沽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盾矮,想想也不无道理痉圣轻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条险石唇,与其后期车主们各自琢磨链核,不如原厂直接把这事办了弥兰届。" "   三年时间足够让人新鲜感全无市检错,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舅:下文简称新阳光挎,以便阅读)来饰蓟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸促,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰韩罐瓜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掠。现在它不光新潮吩纹裸,还进一步提升了性价比湘,为与定位相当的大众桑塔纳敬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备勾摹咕。 外观锚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸迷成,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似掳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜甘示南。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分开肺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恍宫愧,达到4456毫米偿开遍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瘁祷。    此外岸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米儡,由于在东风日产的产品体系中膜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)颗截,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滤脸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时萌门,我已经身处呼伦贝尔牙克石安,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铂娥观。尽管天气有些寒冷珐,但此刻我的心情是非常愉悦的哀扫赋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感迸毒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car士咖,当然我也不例外怪弯烤。这次除了911之外陛,保时捷还带来了Cayman口察、Boxster谅嫂惦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型倘卢醛,让大家分别体验RR(后置后驱)屏、MR(中置后驱)创篱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧劣侠贯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的揩,即使在这样的冰雪路面也不例外桨按,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作美浦。在练习漂移之前貉,充分的驾驶培训是很有必要的凳荤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时圣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屯妻堂。   ●车辆失控该如何挽救乡愁仟?   当车辆发生转向不足时不党胚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酮诵,稳住方向并且慢慢回正七及,切忌继续打方向亩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寒,反而会加剧转向不足的发生桨彤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搏妹奉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度灯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线暇雾珊。对于一般人来说订,应付转向不足要更加容易一些清,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矢,而转向过度一旦被合理运用截,就能成为过弯利器灯鞭佃,也就是我们平时所讲的“漂移”官颁丸。   ●如何才能实现漂移顶哥?   要想在弯道中实现漂移拎晚小,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移物。针对这次的车型以及冰雪路面讽凭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式剿识:   1钩捎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巨,我更愿意称之为惯性漂移过弯付户。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搔棋锯、甚至小于90°的急弯喀钢病。 ? 『以上为PPT截图狼恐分,分辨率有限伸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啤把故,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暮堆,然后反打方向辖,稳住油门漂移过弯妨。例如在通过上图中的右弯时酱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢阔青,然后左打方向习协篙,紧接着再右打方向驾面劳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动黄,别慌炊懂龚,这正是我们希望看到的闯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舷。随着车尾横向滑动的产生歧,此时驾驶员应该迅速反打方向千,让前轮时刻指向出弯的路线羚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仁迪,随后在出弯时适当收油并回正方向锤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了退差辑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嘶,方向盘转动角度都不宜过多齐挛丰,最好控制在90°以内淬。其次油门动作务必细腻极喉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系劝港,给油则会加剧侧滑滩,收油则会减小侧滑角度磐啪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蕊排。   2母卜甘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斡昏侯。   适合弧度比较大的高速弯道獭。 ?   当车辆高速入弯时仁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碌泥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑刷。当车辆开始侧滑之后甲螺冗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疟,继续维持横向滑动舅怕官,同时反打方向控制出弯路线铝贬稼,之后的动作与第一种方法一致不歧。对于初次尝试的驾驶者来说林,如果入弯速度不够快也没关系每社死,你可以直接省去刹车这一步骤稿居,在入弯时适当地轰一脚油门化结拟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涩凡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控橇,并综合运用喂禽莎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了县坟柒。例如在紧急敖港玻、高速的连续S型弯道牡煤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心囊酒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心袄翅,从而划出一道完美的漂移路线妥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗托徐?AE86在高速S弯道超越RX7卤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介豪伶矾。   当然挖褂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后棉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海送釜苟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型眯绦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脐炼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灵罗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作塑恨,驾驶员只需控制好刹车龄贝、油门以及转向三者之间的平衡即可齿古。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辉太笺。   然而即使是这样屏痰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梳舰。冰雪路面凹凸不平该厕娄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挝拔夕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碑镐霖,所以技术和心态都十分重要豁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙航。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹈颠诉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头却委。在这期间浆抠免,沃尔沃创造了无数的第一手,也赢得了不少的辉煌成绩诬庭签,当众多车企迎头赶上之际适计,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中探翻,并将其命名为Drive-E成宋竿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢艇兼巴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带借。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命显。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怜洛,实现了靠背调节和腰部支撑卫。 1967 推出首个后向式儿童座椅犁胁税,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吴锨细。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器檄,将有害废弃排放降低90%以上猴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)风,一双“慧眼”保证驾驶员的安全就鳖榷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生倒花,有效减少或避免低速追尾碰撞管。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舌,至此安全范围从车内延伸到车外敖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩皖忍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刨矢完,从被动安全到主动安全风呜南,再到行人保护并熟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可们哭抚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲸守翟,空气污染现已成为最热门的话题报透,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事垄手膏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎莲拈。   Drive-E是什么 豁?   即E驱智能科技奴脆耐,代表Efficient Power(驱动更高效)谅、Electrification(驱动电气化趋势)连咳浅、Environment(驱动环保潮流)粉,从字面来看很容易理解萝卤变,简单来说就是引擎高效化嫡鞍,这样一来既可以保证动力性牵仑,同时还能达到更好的排放标准撼赌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卵涩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征活起都,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎花磕。   沃尔沃还将这一技术投身于那段卸埽块化的研发婪步陆,只需变更增压器哪杭璺块与催化转化器拿概妫块等主要部件降秆,便可催生出一款新的引擎产品培貌耐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上范围式,大致可分为4类需,即汽油直喷引擎奶榔碌、柴油高压共轨引擎蕾,单增压引擎(T5)匹玖贸、双增压引擎(T6)挫渭侵。 以XC60为例 且,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筐净俄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例睦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎北讲胃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汕,在动力输出上也略有提升工吭,其中的原因自然脱离不了小体积木、轻量化等一系列技术的支持筛翱慨。   此外变速箱方面也有了很大的改观挥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%厩舵,挡位的排列也更加紧密芍仆坝,有效缩减了换挡时间户璃,从而具备了迅捷的响应能力新韩兼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唐是。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疼粉骨,耗能经济性方面得到了进一步保证痹,它将改变城市路况中引擎启停的时机磨男,改善油门的响应庆颊,空调系统转化为经济模式工作骄挫管,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腐,而在65km/h以上松开油门醒,引擎还将会处于怠速状态皮。   本文导航哗疯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩澄滩己,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吓阮。不过癌,动力并不是我们今天的主要议题戮峦忍。秦的下盘功夫方面表现如何渤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系踩镁?这些都是我们今天要研究的内容泪境。综合起来时乌商,我们最终目的就是想要弄清一件事浑爬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乐颇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”秃到懂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外簧接砰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上庞。当然皮凛,由于秦有着体积更大鸽、更加复杂的动力系统膊骏碎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法部,但由于双叉臂需要更多的空间科,因此也是不现实的该。在材质方面离邦卸,秦同样表现中规中矩贺疚碑,并没有使用轻量化材料为车头减重袱篙挞,亮点并不多痘反。由此可见虹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化窍椭。   不过熬垮,由于混合动力系统的特殊性校伴,秦也必须做出自己的调整挺撵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异暴隶如。比如硷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面病订废,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上标疏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上踞微。此外幸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮爬闷,相比速锐在直径上增加了将近9mm冀弄,看起来很是显眼泉鸥皇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秒,而在同等材料和工艺的情况下誊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度勺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伎痛。   另外宿淡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妊莱。与速锐的非全框式副车架不同米握,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寒,由于加入了电动机和管理单元笑记钉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加午,因此这样的变化当然是加分的编。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套杰啃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声享善、振动和声振粗糙度讼人,欲知详情请点击这里)汗,是个值得肯定的进步陵脱。此外泌融吭,与速锐相同夕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连能范,强度更高上,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绞黔市。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天铺腻囊,现款竿疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棺道,不过福特已经为此做好了准备魂岭俯,日前刚刚发布了新款钙玻克斯镭轨汕。它采用了全新的家族化外观擂巾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驰,不过它真正的杀手锏朔让,还需打开车门才能发现管动。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谜妇,进一步抢占细分市辰菜唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型剂套,满足那些对于性能有一定追求的消费者狗溶,比如轿车中的S5忍、S6挫绵、S7虐楼默、S8等等宫。就在不久之前的2013年12月寄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剧创,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型彭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陌谅行。 外观腻腻咕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子睦,可以随时面对那些不识货的挑衅者叼草。作为Q5的性能版车型缕广,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叭,颇为低调察邵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化墓酪享。 车型图片 基本参数窖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出糕鲜鹃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乔握弟,特别是车身高度经过降低觅矾阮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm护,而轴距也有细微的变化宋纱鸵。   其实只要细心观察间,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卧,除了特有的徽标之外嫉缸噶,SQ5的镀铬条有别于传统车型狠沃嫂,采用的是双横条样式段别。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状现谁赡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炒卉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆橇级闷。而配置方面隧磋霸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备斧。   尾部的变化主要集中在下半部分鼻火,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哨诽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凤,可根据行驶状态来改变排气开启程度藏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭典古,前者就属于少数派芒动。一个是只有追韩剧的人才懂棋坝,一个是全民百吃不厌钎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冉纶办,其实上一代车型在国内早有销售窘酒怀,只不过跟福瑞迪太像了塘涎侣,外观不出众驰,关键是动力平平擅献滤,所以最后并没有收获太多孟砍光。全新速迈刚刚上市咕,售价17.98-22.68万元骇善,很有幸能够在第一时间接触到这款车剧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了汐滔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常会,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈祥飞巾。通过简单的对比妓,不难发现稼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版楷沪疼,名字叫做ForteKoup类,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机械捻咎,售价17.18-20.08万元青。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版畏剧,它承了起亚家族的虎啸式前脸纲骄欠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抒,现在看来谈不上惊喜欠,只能说还比较精致惹灰敢。虽采用了大嘴的设计肩米,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步堑驴粗,或许小女生会喜欢洁搓。大灯全系都为卤素光源全帮,并带有日间行车灯肠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰农盒拒。   走到侧面浇萄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化靡芹,但两门的设计为它增色不少慷畏,在绝大多数人的固有印象中确,跑车就应该是两门芥抽砷,并且应该是无框车窗纤讳,仅从这两点来看笔,速迈确实都做到了红蚀罚,开在路上的确引来了不少的目光追随臀躺酗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流砂,我们一致认为车尾的设计更为出彩竣海,短小诉醋贡、精干匠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蓉竣。除此之外锑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乓汕缚,而且排气管口径不谐啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强到翰咆。轮胎为韩国本土品牌赐亥尝,规格为215/45 R17岛邢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了僧。   当然扮,如果你选择2.0L车型的话粕吨赤,你所看到的黑色外壳后视镜酸惦、前后包围的碳纤维纹路饰板娠雇彭、双边双出的排气管些实叹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了险潜茎。" "  讴歌这个品牌汹授,或许很多人不是太熟悉纠强。作为本田旗下高端品牌坏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抄凸,而且在美国市掣趾肌,讴歌的品牌影响力是非常大的量罢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弥硼,大部分都是人们对这个品牌不了解略,影响力上不去晾汇扭,导致在销量上确实不尽如人意怠蔑。对于这次全新MDX的到来秒啃,个人持有赞许的态度烷钩每,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意悄色醛,还是那句话啃标仍,品质上去了崩,接下来就是提升品牌影响力了梅米。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上筒铃猜,大灯的轮廓更加细长设姥汹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯羔偏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过淡购,但内部结构和MDX并不完全相同边目。雾灯被一条仿LED的光带替代吃椒,进气中网的细节刻画更加运动仆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长构蟹,侧面造型给人的视觉感受非常低虱纱苹,这和前后大灯的位置有很大关系栖咎恼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎息,注重舒适性殊淌卤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赖荆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感潮,而压低的姿态却更加动感采,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吞氰策。尾灯造型相比较现款修长的,优雅的感受也来自于细节的 设计犯弄活,但貌似通过我的观察觅谢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鼻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痞混并,让尾部显得非常简洁半娃。   本文导航辟:" "  2014年2月20日白体沉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市榔。2014年型奥迪A5的最大特点是息鼻壬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兼勉犊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国褐酗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绘谩衬,共有19款车型戎,售价在49.98万至85.8万别,具体价格如下屑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表揉赊掳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面萍埔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泌。配置方面限儡绿,也与现款车型相同裸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捌烯。   内饰方面兴孰,2014款车型也与老款车型大同小异拿泊熬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乔翘,同时门内饰底、座椅中央扶手匣、都采用了纳帕真皮面料距。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机围陋。而2.0排量以上的发动机则保持不变沉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型篮蠕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化款。   变化一革惧抢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霸齐捷,在原有的缸内直喷技术的基础之上粱骏退,加入了较为传统的歧管喷射辈嫩粮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苔,通过二者各自的优势凉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嗓。事实上魏,混合喷射也不是什么新的技术髓檄碳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吼飞阮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杰事究。   变化二挠喂:排气歧管集成至汽缸盖内哨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内馅扇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力攻乏,从而减低涡轮的负荷鞭炼抛,提高涡轮寿命笨沃掸。同时杆,因为在进入涡轮之前进行冷却替,相当于提高了涡轮的进气温度限制赔胸诧,可以允许发动机有更高的排气温度目排,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叮侮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苦滦,同时结构也更为复杂坪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战效酥泡。对此馅淀吨,缸盖内的冷却系统也进行了改进轿抢怖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孟。   另外焊寿贺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卡伶,还有着两项小改动秤劳。使用旋转阀男然蹬桑块替代了传统的节温器饯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上遍椭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泉匈。   根据官方消息诫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巩霉翁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受会浆。笔者也希望在应用新的技术的同时反惨脸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炼沫。 责任编辑啊检:王晨熙" "  A00级(微型车)错饭,在人们印象中这类车以实用性帮塑、代步功能为主穆,低廉的价格促使配置也不会太高面唐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鞋诵,一款车的推出打破了这一概念妹镰毛,它就是全新奔奔喜藤,来自长安汽车漠复擞。   感官是人们的第一直觉反应杀衡,所以外形设计的重要性不言而喻镐碘,为了使人们印象深刻芳斤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的眷,道理很简单守汤,日本是微型车最发达的市场暖协淀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展皮,在2013年广州车展上肮禄氏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盒,除了时尚的外形设计以外唬偏护,在细节做工上也有着不俗的表现棠柑妙。前脸的设计整体性很高贯荒乡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影祷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表儒违射:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势告儒,不过这一点在外观上并不明显哥恼,这源于贯穿车身的硬朗腰线淳瞳,有效将视觉性降低话痰,同时搭配造型独特的双色轮毂另好郊,让这款小车看上去时尚动感渭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动返,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舅,如果仔细比对骸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泻。除了引人注目的设计以外句,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丰冠,具有加热功能的外后视镜电丘、15英寸的抛光双色轮毂谋观讳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置联,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页灯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市欧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疟画。不过诵贿淬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版峭,从内到外踌杠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉老,可以说是一次完美的蜕变涂骨。那么这款新车究变在了哪里袍怕?它究竟新在哪莽遁弄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出参插姓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疵识,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狡赖,轴距则与老款车型保持一致会笑妥。在尺寸变化不大的前提下斡,改变外观佬、动力盯堪氛、内饰洁妻菱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唐冻前,2月19日这台新车也正式来到我们面前趴,并接受大家的考验狼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条墨坚媳,但这8条是我个人认为变化比较大的兴谈星,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点几瞬陶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辨,我就有了一种预感巾骸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抛病,刚刚上市的新款X5就给予了我答案馈。全新X5给我最深的印象除了家族化外慌秃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颁。首先闪焚撇,先说说全新X5的外观檄翱醋,“大尺寸双肾进气格栅”钙、“开眼角式前大灯”胶标椽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致甲恃。    现款宝马3系推出的时候梧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉成十,现如今随着全新X5的上市俄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上囤醚卞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晚橡仍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宛救,据悉透猾庇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孺萄妹。值得一提的是蓬秋杉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搅睡瞥,给人一种炯炯有神的感觉胎戌。    由于新老款车型的轴距保持相同淡献,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉加耿教,反而侧面的腰线给人一种力量感霖恳,这也使得新车看上去年轻了不少裙缅。细节方面韶竞肮,新车在前翼子板上增加了进气口入千,突出了宝马品牌独有的运动基因鸡酱辅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骗糖摆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迷溃辅,提升了夜晚的识别度歌亩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菠滑恋,降低了风阻系数据丸缔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性仍菜。" "  版权声明色:本文版权为网易汽车所有嫩锤,转载请注明出处屎尉砍。   在2003年茎,奇瑞QQ的下线让这款时尚恭、便宜试驳效、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活考孪花,之后短短的几年间回豆羡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话叫煌,然而到了2006年长安奔奔的推出疲羔宦,打破了QQ一枝独大的局面巾。一转眼殊,已经过去了10年的时间魔情还,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缔蹦,在这个追求个性丘、讲究品质的时代驮贪耗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流呐辜窘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则内,而长安似乎也意识到了这一点靡遍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者认袱怀?   从厂家方面获悉蹲,老款的奔奔(love)已经停产空,而奔奔mini则将会继续生产销售弗竟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系殴膜蚀,前者主打精品中高端微车市程得铺摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战猜蛔梨。从定位上来看宪焙弗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绣拭导,虽然沿用了奔奔的名字砷亭,但整车的设计偿、配置以及售价都会高于老款车型房断尸。   新奔奔客户群体是谁晒卞楞?   在很多年前痕钞酸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结颠,到底是买奔奔还是买QQ粳,在那个时候讽肉祥,很少有人会关心这款车设计的如何特碎泰、驾驶感受如何衡髓立,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吵显盖,省油橇、皮实辞埠、能遮风挡雨就行讹。   现如今硷,80后穆愁、90后已经成为购车主力丢殿,这些从小听着walkman许翟虐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计桐、用户体验以及品质都有着更高的追求萌弗染,因此在座驾的选择上同样不会妥协当。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看必奋,新奔奔就是冲着他们来的不。   新奔奔主要的竞争车型是融纪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布劳,但从目前得到的消息来看说粉,5-6万元将是其大概的价格区间瓶氮。这个价位中既有一些合资的微型车脑瑟,也有自主品牌的紧凑型车痕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谜稿,比如两厢赛欧纺及掠、奥拓党缚龟、玛驰以及低配雨燕等等车型杰配。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虚膘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祈,产生竞争的几率比较小篱板。   外观赣逗泪:惊艳隶吝、和谐钡回、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词第:高离地间隙瓜、车顶行李架靠烹甭、双色车身等等辨酥。没错崩泵,无论是跨界酚锻埠、越界还是交叉车型闭激,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质微。不过世间万物骏,徒有其表终究很肤浅董婪谩,我个人认为内,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统册卵从。所以砷备,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陶呜纽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时软隶燃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湃喇锣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洛森,它集沃尔沃所有看家本领于一身快袄,可谓全副武装面。为了让媒体更好的体验这台车暴堵沧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高删设拾。没有固定线路渴胖孤,没有领队车辆菜冯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾及,它会和每一位汽车媒体人独处12天砍耗撂。而在这12天里鞠舅忿,我已经和它奔袭了4100公里痘惋监,横跨了三个省份怖峡,体验了柏油赛道枪、软土拉力锻、冰雪漂移档、高速狂奔甭泵扮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耐惟醒,当然桃,最终的结果是吓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多其便劫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驳玻蜜,正所谓日久见人心栖,交友如此课碍俩,试车亦是如此喂。回到正题窜峡,和往常一样啼酮,对它的了解还是先从外观开始歼荷步。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生庆酗茅,相煎何太急”这句绝句蕊泄凹,而在雷诺—日产集团旗下凄豪,有两款车正在上演着这一幕蔼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气临曝鞭,还有这出色的越野性能姓翻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性龋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下督恐,买谁更划算猩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饰澎窝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位矗氓疲,作为英菲尼迪的顶级SUV煽村戊,QX80的售价高达152.8万及,但经销商处可以优惠16.2万疮采沙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棉卧袜,虽说16.8万也不是个小数目躺。但对于消费者来说坦垫,一个日产呻檄,一个英菲尼迪矩论,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旁镭憾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)型瞪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV镰,它的身材绝对够大奈。从上图的数据来看棱评,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙订,尤其是将近5.3米的车身长度陵冬,会让您感觉驾驭它有点困难湍。另一方面忱第,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嘎雾兜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蔡闹施。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胎庆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型举。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桔炊拆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足轮揩,同时也显得异常凶猛枪爱霞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大糜寿孪,整体造型圆润皑盎省,没有多余的线条作为修饰眉夯,但是反而会让人感到车身很厚实琅弊息。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞佰额杉。同时注意它车窗的设计孪敛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱金甭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的措倪饰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钩努,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样犬凳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磨列虽,也没有了那种霸气婚,转而给人的感觉是设计很前卫鸽。车尾的饱满程度与车头相呼应着容拈,丢去了上一代的直棱直角春辽,饱满的线条凸显着丰满的层次感琉溜。   日产途乐枢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华离丢李,虽然脱胎于英菲尼迪车型痹,但途乐依然拥有自己的外观特征镐哄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绦航。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡浪护:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号负破,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底勿聊晨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气屎牛氖,成为了车头亮点之一仇天。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术经高葡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敝卵,这项配置自然是少不了的舶按眠。我们可以找到4个摄像头管葡,它们分别位于车辆头部袒腔赦、左右外后视镜下方和车辆尾部享。以便在停车过程中首捶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陈腥,让您更加自信轻松的把握泊车空间菲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痘蓖来,大大降低了停车时的事故发生破。   途乐   通过对比发现醚,两车在外观上的配置基本相同虎花烁,差别仅在日间行车灯上烁,不过随着QX80年款的推出脓秸,日间行车灯的加入应该不是件难事佛滦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同棉氦,在相差仅有10几万的时候鹤搁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店到。    责任编辑韦购通:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天糜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蠢纯卤,除了奔驰G辫、丰田陆巡系列廖幸、牧马人等夺芍,双龙雷斯特也是其中一员小藐蚕,而且雷斯特还是柴油车呵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帮啤采,以目前的接触来看盒趟,双龙雷斯特W表现不错热,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搂挤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前探,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疏层,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰篙赤褂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”郊。当然梧,在随后漫长的几年过后嚼袱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吐惦钡,该车型最大的特点就是其尾部造型详芳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计改棠,宝马方面肯定不会承认灌梗遁,但从年份来讲鞭献,明眼人一看便知日。   外观材眉列:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倘,该工作室的创办人正是乔治亚罗傻,不过大师的设计未必符合所有人的审美册,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异稻通,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调骇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蜕痞拘,但为了照顾空气动力学与线条流畅臼毒,雷斯特的车头是圆的蒂技秆,所以在当时看来有点“离经叛道”娇相轮。   而到了现款的雷斯特W抵犊篮,这个“小问题”被修正了捣深,一体化的设计已经是大势所趋蜗氦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”得阮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型峭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迪逝凡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凛伸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少款伸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膛。通过车展上的展示化,小编已对这款纯电动车型有所了解绰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验行经兼,时至今日钢衬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晚聊芍。据悉葡,之诺将在今年的2月份开始接受预订碍牢,上市后将以租赁的方式面向消费者龟,具体的细则目前还没有公布妮煽,上市后会有着怎样的表现何簇梢,我们会同大家一同关注咖穗问。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咯炮,简单了解了一下之诺这个名称的由来施鄙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现类题。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟经烧伺,毕竟是基于宝马X1平台打造惶晚,因此在多个方面相似度高也并不为过燃乔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E损欢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现师份,其具体的表现如何翱途,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验立萍。 责任编辑彼煤:沈楠" "  版权声明褐拾号:本文版权为网易汽车所有拟蹬,转载请注明出处盒钞那。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计潍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拨。它们的可见程度度堵台,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娄。可见度甚高的两个文字的组合袜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绘式伤。因此拘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车俯师。哦亥醋舵,对了扫舌富,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泉。意大利人的自信撩纽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心维售双:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用房?咱先从减开始说起低幂遣。 Q躲瘦夯:致悦只是切掉屁股的菲翔么釜蚀?   A腻瑰浇:非也荚,前脸亦有修改革,整体风格统一朽齿顷,协调度很高尘害。   我相信Roberto Giolito先生撮樊始,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阔亩,在设计Ottimo的时候拦驳眯,一定会更加从容苫衡颓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”犬贬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思是。在他的心中如汾,应该有着太多关于年轻点、活力的理解态徐,而这恰是Ottimo的设计要点矮。 外观总结   赞快拨:个性鲜明劫、标配LED示宽灯驴、轮胎用料厚道   弹杭卞够:低配删减雾灯   " "  版权声明救霸:本文版权为网易汽车所有纬,转载请注明出处辛漏腥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嘎寐完,虽然距离现在已经有两年的时间窜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象荤。而今天颠梧力,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘飞绦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炮凰技,并且还是一台后驱车梁。没错绥退,它就是华晨宝马3系软。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骇肩勿,其配备了2.0T发动机恨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟岗素、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱睛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鲤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗副米淋。不过在今天的冰雪试驾过程中郸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)幌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勾匠掣,必须先打好理论知识的基础蜡痰宝。于是在摸车之前厦熬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旦班。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关糕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惋妇恢。 ● 项目一   热身结束了娜戚昆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节护辑雹。第一项内容便是加速和刹车乔唐霖,是不是觉得很简单挨榷恳?其实里边的门道儿多了去了认挠疤。   在项目一结束后仍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赫。一开始大家相差悬殊型酞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嫩。接下来的项目二会比较刺激一些冀,经常会出现手忙脚乱的情况的,但只要理清思路按部就班的做河,想要完成整套动作并不是很难玩赐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妨武偿:本文版权为网易汽车所有盗,转载请注明出处葛钨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叼,不过始终都仅有手动挡车型哥届此,虽然目前销量也很出色瓶劳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户墟玲。好在这一短板即将成为历史尝釜慈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出壬犬力,新车将于26日正式上市汾,我们也于第一时间进行了试驾体验响残。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观项食访:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外另起,在外观方面也有变化鲍降姬。新车根据高低配车型提供两种外观方案甫涉举,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计校,而高配车型则对中网辰骄定、保险杠造型蔬度沧、轮圈和后反光板都进行了重新设计叉。值得一提的是单戎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的睦。   新样式的轮圈非常动感拨庙,在同级车型中实属罕见敦愤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致亨脑似,轴距依旧为2725mm缺京超。车尾的变化相比车头要小一些睬锭秽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板柏洁,不仅可以提升安全性层,同时视觉效果也更加出色青侩。 有态度【试驾评测】弄闻粒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么槐但日?   扫一扫僧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日帘,一汽大众全新高尔夫正式上市趣播慑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款多秸歼,其中1.6L拥有三个车款魄,1.4TSI拥有四个车款逻,官方指导价为12.19万元—18.29万元罚。具体售价请见下表肥北舵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屠头画,但是却拥有三种功率版本辨效,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伯配,因此在动力系统方面素杯,消费者有三种选择坍抖。    我们从上面的数据可以看到体草戌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者漂,1.4T低功率版是主流之寻南Χ蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求糯泰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沪柒卸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮逼娘锌,但是它的售价高达18.29万元拒建,相对比较贵疽。    全新高尔夫提供九种车身色彩烧蛙,分别是塔希提金撑、唐古拉白堑搬、珊瑚蓝动塘茎、魅力紫寂慨段、玛雅红迫妓差、季风灰窃坦、水晶银以及深黑和极地白培囊拷。 ①片杀:16寸Cosmic款轮毂 ②秃甸:16寸Cubix款轮毂 ③汇歌里:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂胳富,其中15英寸的一款酥,16英寸的两款佛唇哥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舜隋灌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型幢撮聚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供环丢。    全新高尔夫提供标准座椅燃棘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅啥挨妙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅笨,舒适版车型则都配备舒适座椅傲老煎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饰锭揉。    在材质方面洗昂团,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料篇惟罕,分别是上图所示的DianDian黑色织物锰、Zoom/Merlin黑色织物世坷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择任尼,分别是Vienna黑色真皮狙、Vienna米色真皮辨偶单、Alcantara黑色翻毛皮促趣傅、Alcantara棕色翻毛皮谈线。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料闭细撮,有两种风格可哑薹购濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氯聚,同样有两种颜色可淹晏伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料慕,有黑色和米色两种可驯旆恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烧箔唇。    在车内外装饰件方面炕法,不同配置的车款也有不同的安排挡。像侧窗下沿镀铬装饰条姓么蒜、双排气管墒铜刷、镀铬装饰双排气管雀救翱、动感鲨鱼鳍天线镐款太、真皮换档手柄宽被缕、科技质感装饰条莲、金属风格装饰条卤、碳纤维风格装饰条等等雌椒,针对不同的车款都有不同的配备沸谎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍插剑兔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富软插,配备有MKB多次碰撞预防系统没钒、ESP车身稳定系统经扯马、ASR驱动防滑系统递、XDS电子差速锁号贝吧、前排侧面安全气囊吝、后部4探头倒车雷达罐、前部行人保护系统柒忱媒、自动静态转弯补光功能等等断,但是在舒适性以及功能性方面号,并不是很丰富纱,但是也可以满足基本使用崎谈蹋。   1.6L自然吸气车款如何压晌痪汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜郝怠,它拥有手动时尚些爬、自动时尚以及自动舒适三个车款排膏舞,手动时尚与自动时尚的配置一样搞石,在价格上二者存在1.2万元的差价吞,主要是变速箱配备的差异笺焦。所以在配置对比环节剂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行财,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元四,差价为1.1万元归莎巧。    在配置对比的环节我们可以看到乃精蹦,时尚型与舒适型之间的配置差别骡,大多数都体现在外观内饰的装饰件你挽滩,以及车内一些常规功能方面辆垦杉,主要是顶棚储物盒镰、后排中央扶手谐酣息、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半没,实际上最有意义的差别在于全景天窗鸵、后排出风口柒敌、蓝牙电话农螺、定速巡航辛、驾驶席座椅腰托颇、TPMS胎压监测系统这几项上榷,不过在这几项配置中考,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涧捷,尤其是全景天窗胚儒。    从价格上看残,二者的差价为1.1万元尽论燎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的耿仙玖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品欠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宏,所以我们在这个推荐环节绩冷,更多的倾向于低配车款魄翠。 责任编辑膜萍郎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底簿钢夯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坍。它采用了全新的DS家族式设计风格刺玖椒,延续了一贯的法式浪漫风格拇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腿搔。新车基于DS5平台打造皮伙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盘李。预计在3月左右上市墩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触季甩,让我们一起来看它的表现如何删。 外观韩樊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅矮,却多了一些时尚及科技感卉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诗。镀铬装饰拿捏的也比较好淳玩聚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌糠沮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品趁速餐。也表示着DS的品牌走向独立缅台。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疼康,有着都还算不错的账面数据屉,车身长度为4702mm募蛾叉,宽度1840mm患呢,高度1515mm.轴距为2715mm告饭街。上市后会把目标锁定在奥迪A3腑杀甸。 车型图片 基本参数扰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滴,除了前车6颗驻车雷达之外忱尚乾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能旅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯竭斧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰菠,从视觉上拉伸了车辆长度两,尾部设计了一个小小的尾翼石,尾灯下侧字样表明了其国产身份垒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仑论粉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方横敝博,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铂撩,真正的排气隐藏在了下面赊刑保。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剃涩钢:高离地间隙拭垫、车顶行李架蹿锚、双色车身等等孺仍。没错斜,无论是跨界史、越界还是交叉车型前,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雌。不过世间万物悍滥苦,徒有其表终究很肤浅瓶勘,我个人认为土,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挝。所以辅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糖构琳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虹糜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象攀履。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暇苟龟,它集沃尔沃所有看家本领于一身秃菲康,可谓全副武装车。为了让媒体更好的体验这台车跋矢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高采没适。没有固定线路泄脚,没有领队车辆泥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敦厂,它会和每一位汽车媒体人独处12天铃狡库。而在这12天里翰改,我已经和它奔袭了4100公里劣拐,横跨了三个省份镀楔,体验了柏油赛道古、软土拉力纱案五、冰雪漂移衅、高速狂奔死、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话论,当然博蕊,最终的结果是假辣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多室免,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恕脸,正所谓日久见人心浮昂,交友如此妒嫁,试车亦是如此哦劲。回到正题溉昂,和往常一样蕾,对它的了解还是先从外观开始拳涎汐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化犬、多样化是一种趋势恃梦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盛扩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白多,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦醚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车栖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型券,上市至今保持着约5千台的月均销量扔槽栋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歧嫁。 外观/内饰对比纫念惭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来磐嚎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啸蓉,毕竟师出同门钒疯邓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管限衫恨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯洼输,远看很容易被误会成排气管颇虽,但事实上真正的排气管被隐藏起来廊吞屡,整体尾部设计显得层次更为分明惩。低配车型配备有倒车雷达相饺,高配车型还配备有倒车可视几邢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点悼冉社,修长的车身与宽厚的D柱昆镐氰,加之出色的后排与储物空间荣,俨然就是一副旅行车的范儿缔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拨,它完全可以称之为旅行版朗逸呸皆鲤。    车身的线条连贯自然潞单,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头多。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捎,调整了尾灯的白色灯带位置方恢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端柬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蓬蓝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同廊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格稳里,内饰板件的用料以软质材质为主碱,接缝及做工也较为精致梯撮,与同级车型不相伯仲甫毫。从实拍的车型判断洽,自动空调膳粱、ESP系统屠朴角、电动座椅妙翻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型睫,至于具体配置还有待官方公布抗扒囊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摧围,同样是大众家族的传统布局填毫恨,整体的感受都很不错砷写扣,方向盘踢硕瘫、中控台的每个设计很都容易上手脚袒,从材质上来说钨,朗行是塑料感有些明显的勿,好在其工艺上还是有保证的矗,并不会有很廉价的感觉口南。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孙经,销量在整个家族中表现最为可观墩蜂艾。近期汐搬程,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市塘崩败,新车主要变化集中在外观花肯,同时针对颜色脑促、配置进行了调整挎鞘兴,以保证其市场竞争力酞挎羌。在豪华紧凑级细分市场中少特哺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苹扛,通过下文的对比分析贪晒,希望对有此购车意向的网友们一点参考钳。   备注遍泪: 为更直观的进行两车的对比分析怠敖祟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260健霉、CT200h F-SPORT)隧谷,市场优惠参考自深圳市场胶檬且。 车型图片 所属品牌顾誓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朔辞,内饰做工精细    车身尺寸方面逢省伞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粱,其他参数均小于奔驰A260肠。从外观和内饰设计风格上看钱杰槽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑始烩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苦挠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巨鬼撇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钨獭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样星替素,全车充斥着力量与美的线条为。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吴屋当,硕大的单条幅进气格栅谐涎赔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发倦。    相比极富视觉冲力的前脸造型尾陌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钩寝暖,但并没有脱离运动纤鲜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓峰萌痉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹无酸酥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弓久,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型藕,同时下侧雾灯造型也有改变变镀,车尾部也进行了一定的改动傻,整体感觉更加运动颇娟。另外砷皮虑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”疮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陵日,形成强烈的双色反差十。    F SPORT车型装备了整车运动套件祁,涵盖了运动调校悬挂澳、运动包围趣撂控、运动阻尼减震器甸努劫、熏黑运动轮毂旱炭星、运动车门脚踏板届潮、运动型铝制加速踏板蠢佃、制动踏板炬摄、脚歇板等市卯坡。    三幅式平底真皮方向盘硅港奋、红色元素点缀的空调出风口笆屉慨、铝合金踏板迫、仿碳纤维装饰条等等隋题,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感典雹镐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格距漏碗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化懦,将方向盘坎酿肛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谎蝎亮,增加了便利性哇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沙票,分散了注意力佃府。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膛谴,是多数第一次购车家庭的首选要求构善,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型算莲俺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功林七。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碳瘟,会有怎么样的变化堕蛇,一起了解一下赐叔趟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的其,镀铬进气格栅增加了些许立体感太衡腑,更加显眼的X造型前脸脾,迎合年轻消费者的审美设炉裂。大灯的改动有些另类四被,在我看来接受起来还是需要时间的窝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缮骇,新款在车身尺寸上有所调整慷暴哺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戌桔,轴距保持2600毫米不变嫩阔萄,相比现款仅车身尺寸有所增加慈。   车尾的变化不大迸酵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板感,以及牌照上方增加镀铬饰条替,尾灯造型无变化部。实拍车型为高配版本宽酚式,但仅配备了三点式后倒车雷达抵圭藕。   新款的15英寸轮圈造型不错混,轮胎选用优科豪马节铺,规格为185/60 R15狗横侠,备胎没有缺失朵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置团泛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高萍咖骄,在年轻人中更是屡见不鲜诫亲。在学校要有个性贪,在单位要有个性炕衫,穿着打扮要有个性休是,兴趣爱好要有个性鹃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捅嫡事?如果你有这方面的兴趣贝列北,那么杰德将会是你不错的选择奔。可谓自成一派的它非,凭借着并不起眼的车身尺寸卤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间衔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车光?还是旅行车限菱?或者是MPV急?但这都不是事儿位,只要适合自己就OK俩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辫吐,喜欢接受新鲜事物的他们的,正好与杰德不谋而合黄兴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吹示,此外抽,六座的乘坐空间瓶砷,也足以胜任日常的使用需求泞林搞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受道募。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢担计?自2013年9月6日上市以后掂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量警湾髓,力压大众途安和马自达5等竞争对手亢冻爸,它用事实结束了我们的疑问暖。除了这些领内缅,杰德还会带给我们什么样的全新体验合刮,让我们继续往下看嚏叮。   " "  若是经常关注汽车之家的话崔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生阜恍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”袭。虽然我们这里并不提GTR古晚顷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆恚克斯ST吭,令人刮目相看僧。与此同时淀,在秦身上裳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔫、做工以及舒适性表现上的明显进步疮。 外观造型茹式郝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辆菜辈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代半梆,近年来推出的新车型如速锐男煞聚、思锐以及大家眼前的这台秦喝溜,都可谓一个比一个漂亮膝。就以秦来说刚兽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网规董洗,很是亮眼港,同时也营造了较高的前脸识别度较拌靖。   车身尺寸方面驳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秦鼓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陶储,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粕广楔,2670mm的轴距表现则处于平均水平己。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同朔箔,其整体感觉与速锐大同小异谅感卡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯那舅辆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接衰驾。无论白天还是夜晚氰烧,该车的车尾识别度都非常高娇。而且内部的光源煎顺韶,除了转向灯为普通卤素灯泡外妈,示宽灯遍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邻链。   充电盛、电桩安装及质保/售后介绍模疼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口连,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丘礁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电喝篮,据官方资料介绍腺,充满一次电大约需要5个小时左右搂邪书,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镁。   同时巷比袒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩遂墟撤,虽然价格并不贵挝架墙,大约在6000多元脱,但对申请人有一定的条件限制怀嗜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瑞内垦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准书幸。当上述条件都满足之后锤氓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钦傲,如果一切顺利魏绞乔,最快1个月内就能安装到位并通电使用班。不过目前殿渤,秦还不能实现快速充电浦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贝,只是目前还没有这样的配套充电设备帛琼介。   针对秦的特殊性完泊翟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位没,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务培剂。其中唐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贡仙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拆咖、绝缘手套和护目镜等设备贤,并规定在检修车辆时必须两人在场秘。以防车辆万一发生漏电泊,威胁到维修人员的生命安全柿凶迹。   与此同时德逞位,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里途啤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组新。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同丁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屋洗,整车质保为6年或十五万公里兑汐,电池组为10年或二十五万公里)介缉。总之芬悸,从专设的维修工位幌毒互、专门的维修人员再到超长的整车质保周期臂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度色楼面,而对消费者的购买更是一种信心的保证颁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前罚潜违,中国汽车市场刚开始发展惶系怂,市面上可供选择的车型可谓寥寥瘸,在那样一个年代耪井搪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准畏盾,并且在之后的相当长一段时间岗剿,人们心中仍对它们有深刻的印象笺。时至今日级,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阶册摹,在数年激烈的竞争中秒及姥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下通。这回双,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烤拳,我们也借这次机会为大家做个全面对比漓板,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虚:外观内饰(包括设计和做工)菏涵弹、配置铆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杏捶、储物醛磨、油耗泪提枫、驾乘感受腑黑去、加速性能什家该、刹车性能纶邵。同时拉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别埠、同价位车型的什么水平蒋猴咐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型幻必,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元咳叛宪,目前约有6000元左右的优惠封拢闻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元航,在优惠方面差别比较大起喀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右袖该腻,根据论坛中近期的提车价格及牛,9000元的优惠还是有的缄梢暴。目前豆白,两车的售价依旧属于同一梯级拉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致困免,只是配备了卤素大灯及雾灯肥喂,透镜姥拌、日间行车灯这些都没有莽扣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系成姜问,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置并,因此我认为两车的配置可以理解撂轻幂,符合同级水准剐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位勺竟舷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讳拴,两车的各项参数也处于伯仲之间我,差别在6cm之内司骑妈。在车内空间上微氨陆,两车的表现也很接近瞥虐恳,我先剧透下吧颅绵,结果可能跟你们想象得不太一样匹崎封。   相信看到这里镰釜,大家最担心的就是如果车辆没电授,后备厢是否还能打开的问题背涪谢。捷达看来是妥妥的没问题徘篙醚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粮宽死,它的后排座椅靠背可以放倒沫垛,之后即可顺利从后备厢取物骑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐境洽。   在倒车辅助上啦掂,捷达配备三点探头称饺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配败,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平季凯报。这里多说一句革杀皖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达我径筷,让人觉得很不大气疥鹊极,并且低于同级别的水平耐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叼唾枯,舒适型也可选装倒车影像胁垦,比捷达厚道一些窝。从普及性上看摄阶,能够达到同级别的平均水平释,从功能性上看淘抢疽,拥有倒车影像的它则高过平均线了黑傲芹,给好评丹恭。   两车都是15英寸的轮圈譬,造型上也是各有风味纶,轮胎宽度也同为185mm屠。从售价上看剑肉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右猛垒巾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条去镜氢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比勃圭陆,让我们在后面的制动测试上见分晓泊坏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显微,借着中期改款的机会釜龚糖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盲哭慈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颈妻牌。应该恭喜它川嗡,至少在我眼里摆剐,它确实达到了自己的目标呛偶憾。过往凭借动感的外形踢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它尉剧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点修抡。   只可惜现沏掀,刚上市不久的2014款起亚K5困灌句,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择败芦饭,而且它们的价格都处于K5车系的高位誊幻,受众群体并不大某鹤。前段时间搏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狈,并撰写了《起亚K5购车手册》强。文中氛褂赋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型玻粉泄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色袒存煽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH媳珐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炮。自从起亚且、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苗税,互用研发产品的例子不胜枚举昂沮蓉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度股禾。该发动机的最大功率为245马力锚猾监、最大扭矩达到350N·m鞋忿催,账面数据处于同级别的上流水平桥爱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机偷剿催、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀监,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拌常房。   在涡轮增压宝、缸内直喷等技术的加持下唯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凭搜将,并且一直持续到4000rpm玲。得益于涡轮介入较早冈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镣兄,而且它的油门也调校得比较灵敏舍。在实际驾驶的时候硼撵钾,可以感受到它的起步轻快自如圣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余删。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比摊牟洁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脾谅,但差距并不像数据相差那么大梧牵骄。在整个低转速区间撂沸稳,它的动力输出不算直接浑,缺乏一点活力剧,给人一种有劲儿使不出来的感觉蕉。   于是篡妙,我把油门再踩下去一点炭,动力突然来得很快姆嫂潜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然落钝,毫不费力莲疗,而且可以感受到车速达到120km/h时城,发动机还有充足的动力储备喝刺柏。它的中段加速能力让人满意芹琴,虽然依旧缺乏一点活力低,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴火,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孝糖。   还是差点意思护弥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刻。于是裁伤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芦,6速手自一体变速箱切换到手动模式旧篮曹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的堆搞。它的油门响应足够快煽,发动机的动力输出得到更好的释放睛,方向盘的反馈也更加扎实适媚。除了SPORT运动模式外暗隧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式厂衫踌,运动特性从SPORT蛾邢、标准到ECO逐渐减弱储弧塘,驾驶风格也逐渐趋向安逸郎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契号,平顺性极高渡劝姬,而且动力的衔接也让人满意畴宫珊。若以80km/h的速度巡航江钱饰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右甲坛,对于燃油经济性的控制也让人满意蓄缮。同样值得表扬的是降挡速度噶,在中段需要加速的时候深踩油门嗅滴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出随菏睹,而且换挡冲击也比较衅薄,不会让坐在车内的乘客感到不安掳农。   前麦弗逊惩廉、后多连杆的独立悬架底盘结构蔑姑诡,在调校方面仍然有很大的提升空间厘。它的弹簧足够硬场,但是减振器的阻尼不够大莎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辰,会有细微的震动传到车内盯破,以稍微快一点的速度过弯羡佳,车辆的侧倾会比较明显河饰伞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辟矛奶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题爆,舒适性让人满意贬窜,但如果需要激烈的驾驶的话搭鹊苍,后期对悬架的改装很有必要屠衰。   它的刹车盘相应加大了尺寸妈末,刹车的力度足够赁纯苗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性愁。具体表现是缚勉晨,刹车踏板的前一小段是虚位霖冲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏番卯刻,制动力度会突然加大浑,需要一点适应的时间翅骡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻闪饶俊,发动机的声音侩碧、振动都非常小惩。然而泼,在速度上来以后茸灿佃,噪音的上涨速度也很快疾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎撅泪竭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挥嘿其。   我得承认想,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骄恼,但在起步和中低速行驶的时候崇,动力参数上的优势并没有完全体现出来辖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处新席。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卯艇。当然门翁工,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巩娇。另外乒,值得一提的地方是秆擎,在动力提升的同时戌娟哗,它还加入了行驶模式控制系统襄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吴秽醒,它的动态性能相对有一定的提升惜鹅,开起来也更有活力和乐趣靶讹弯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”轨谦委,只有手动版车型销售搐,导致产品线还不够丰富隶埂捞。而就在去年11月屯劳统,海马M3终于推出了CVT版车型希弗攻,7万-9万元之间的售价盟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求夹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侨坡扰、逸动掏萝、宝骏630以及启辰D50等车型揭绦犁,竞争还是比较激烈的谦。作为一个后来者势糠,海马M3是否有足够的实力立足钢蹋?下面我们就一起来看一看拾。   动力焊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择罐横,其最大功率为82Kw乓蚂,峰值扭矩是147Nm础梗。从账面参数来看摊猴现,可谓非常出色邵萎,一点不比合资产品的数据差豌觅。对于一辆紧凑级轿车来说吗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了妊巫。    开起来的表现步费杯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强库誊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”悼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杀,如果想要充满信心的快速超车合呐廓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择辖驹谢。    我知道会有人问哼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奢弘?说实话笛,我觉得大家都没什么区别笺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着渴,也是低扭不够强导先滔,需要靠高转速来增强加速能力匆。    可以肯定的说权尸,除非是加上个涡轮增压器钙祷。否则的话瘦华甸,这个级别同排量产品之间的动力表现惩鲍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同玻。我个人觉得挡,这只是消费者们需要认真衡量的一点茨氏,而非全部捐妮泛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感罕临,动力传递平顺连续的特性嘶拱李,有效的提升了整车的行驶品质感赌疲季。顺便说一句扣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嘉,这也是比手挡车多花点钱的好处贸。    深踩油门时层唉翁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上城任堪,来保证动力响应足够顺畅蜡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粗。此外愁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肛苟,功能性极强邢狸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后将,g值才开始达到最大的0.366g抢途,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内豢,此时车速大约在30km/h左右退,达到60km/h用时5.24秒蔑挪,冲刺到100km/h用时11.45秒登高。    接下来看看海马M3手动车型瞥暮,在加速到2.5秒后糯唯,车速已经达到了差不多40km/h幢嫩,达到60km/h用时5.01秒嫩能,冲刺到100km/h用时11.28秒屉灰,比CVT车型略快匪食暴。如果不较真的话毒嚷堂,可以发现二者的差距其实非常谢砗浴,相应的在日常驾驶中其实也一样绕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镜稿,就这个成绩来说蟹荡面,它的表现只能说是非常一般荚拢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言梳醒,它的表现就算好多了动每。 责任编辑塑鲜黎:沈楠" "   近日考,宝马官方发布了新款X3的车型官图蛊纽泵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狠底佬。从新款车型推出的速度上来看掳写,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酣鹅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化输鞋。    早在2003年日馅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盗韩。10年以来缚贯谢,宝马X3已经销售超过了一百万辆葱寡,自从2010年上市冗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鲜。因此讹,2015款作为X3的中期改款姜撮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恋,优化后的大灯组造型畅翠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耗赂宽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多动诫淌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版癸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筋膛。通过官方图片淖宋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时怀莽,也融入了宝马家族的最新设计语言涸虹了,与新X5一样采用了新的中网边框设计誊凉,在视觉效果上更具冲击力鳞城慧。    在头灯部分敌垃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光霞糖巾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细劫。另外片,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扁焙,配置方面它还可以选用全LED光源刊,再加上选配的LED雾灯秀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质田。    新设计的前保险杠极具力量感般,并融合了镀铬呈晤苦、塑料格栅以及金属护板扮堡盟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辆娥。此外毒晃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鳞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂圃立赐,也使整车更具个性化风格教捞喉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卷搏囤:4657×1881×1661mm埃荷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近亮芬,轴距也同为2810mm读,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贪瞳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伺堂,从车头一直延伸到尾灯的腰线玖猾俄,让车身看起来更加犀利且极富层次感螺厘。相比变化较大的前脸拟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舜沸井,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辈踌。相比X5胶狼,新X3的尾部更加耐看竣侧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碴拣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分力童堤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搅,视觉效果并不是那么给力玫诽揽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择层挥,新款X3也不例外暖篇阔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板歧剩步、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前手唬浅、后部的防钻撞保护装置甘相卸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂楷黎。此外措福,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侯嗜。该车还可以选择六种车漆芜、三种专有的18缚券、19甚至20寸轻质铝合金轮毂揉裸当。 责任编辑蕉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逝:Quattroporte(总裁)境筒抨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烤俯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炭:Levante图播谐,还在2013年4月的上海车展上陪抡,以全新总裁平台为基础提、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角湾辨摹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的牢梆墒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卑阔杰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惭诗盗:Ghibli……   以家族设计为本豢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系澜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同朝乳赔,改走豪华中大型轿车的定位熟嘶鸽,车身尺寸长料污趣、宽盲晚料、高分别为4971mm楞、2100mm和1461mm潜砰,轴距则为2988mm鹤珊捞,直接锁定奥迪A6贿翠即、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征煽颠,且融入全新总裁的轮廓特色玖,以紧实并极为流畅的曲线钠桃嫌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格牟唤泼。    于是在车头设计上葱互缅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽莫馆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩爱妨焊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纽戈杰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计身恃,将蜂巢状格网嵌入其中寡顺棉,且尽可能地加大唇,再搭配角度更为锐利讥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缮婆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势破。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匹略醚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仓熟,所以厂商在Ghibli的车侧需森,除了保留前叶子钣鳍状孔道校每、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外霞篮耗,也师法了总裁车侧的设计嘶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纲铰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没仆念连,另一条线则从前门下方迸出盖,向后朝车尾紧缩郸糯,滑顺动感且充满肌肉感鳞刃,并正好可呼应更翘的车尾设计的科滥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上邪膳,速度感浑圆天成腑劝芜。 内饰向旗舰看齐惜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿但熬粱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同损当、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弘李,也把声控潭匙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芥跑筏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拧册,右侧拨片负责手动升档廉惯那、左侧拨片则能提供降挡刻。    此外巴,三辐式方向盘的前方沙髓奇,一样是借自全新总裁的蓝底白字耪膊横、双环式仪表盘屏捻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涂,左侧则是表底超过310公里的时速表耗寥灸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕畔炮季,可提供显示油量哆饺炭、水温靛、挡位与导航指示等行车信息宝骚臂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上焦傅乖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吉年,告知驾驶者目前的驱动状态汰琼碍。    和总裁稍有不同的中控台勺散虹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟射唱虱,以及可触屏操作的收音机电台选择垢暗胜、音源切换函、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垢、空调温度府福撵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕葛,空调出风口则移至屏幕的两侧成,下方则为恒温空调系统调整出风量秤胶、温度与出风口的位置洗,以及音响系统的吸入式CD擦卫篡,设计上较总裁车系更加简约卿冕卿,但用料与配备完全向旗舰看齐胜辫吕,展现了十足的诚意肩。    较为可惜的是怪歪上,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm木克貉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm癌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性少任,所以Ghibli的前排空间与总裁相当焦痴随,包覆性和支撑性也非常出色哇屎。    但是后排方面困费咯、便没有像总裁那么充裕笛岭劣,尤其膝部与头部方面季税,身高174cm的笔者坐进去后凸队童,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已认度队,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促煞,也刚好替前绒拭祈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何焕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓起卤葛。 责任编辑搪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”祷享,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了形?后来一看钒涣凑,哦刻绰脾,原来CC是“Cross Country”疽磁。继续了解发现有点意思弘另,底盘抬升天嗓龟、高功版2.0T五缸发动机糕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伦表:目前的普遍规律是抒灭将,产品分得越细哦吧嫁,总销量提升越明显沪鲤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品覆佩,它的引进刺迷逢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杜现。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板掣,主要分布在前脸和车尾蔡,从外观区分它和普通版V40很容易荚。底盘抬升12mm丧,这么小的数字对视觉效果影响不大视,整体协调感没遭到破坏臼。    车厢内部忌搏戈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乱普嗡,除此之外内饰并没有过多特别的设计勿拈仕。之前我们已经发布过实拍文章扇,车身相关内容有详细介绍揽勾,因此这里只是简单提下要点憾,就不再重复描述了钡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来什舱揩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机删,最大功率214马力捂门祟,峰值扭矩300牛·米泞翘,型号B5204T9涸,是普通版V40那台发动机的高功率版本泼厂,那台机器的型号是B5204T8沪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碴沽,今天会是什么成绩测?稍后揭晓羞媒。    变速箱没有变化捕酗,依然是日本爱信提供的TF-80SD搔袒,六个前进挡擒祟桅,带手动模式和S挡搽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT庐安,奔驰A级用自家的7挡双离合颅敛媳,沃尔沃这台6AT暂无优势犬擎,目前他们还没有新产品投入实际应用爽冉霖,理应加快脚步墒麓狸。   驾驶放讥唉:邪恶的S挡    驾驶部分趁吗堵,我想说说D挡和S挡的区别糙。看起来挺初级的一个话题幕枚箍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浆壤。D挡油门响应迟缓舶莱,在激发变速箱降挡之前砂,需要稳稳的松论勒、持续性的向油门踏板施加压力阔,慵懒的降下一个挡位之后撮吴,情况有所好转帕履,动力给得稍多穷稠芬,也就这样湿怒杀。    不满意对吧皑?可以把排挡杆向左扳到S挡灸长礁,切入“邪恶模式”俄想。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)井碱噬,转速拉高1000rpm以上碑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酥蓬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次独摔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碌,脚踝每动一下鸥蜗,车身就顶起往前猛扑一下拣。深踩油门革镶,转速迅速攀升仑馁,跟D挡时判若两人离溶扣,两百多马力妈、三百牛·米蓬泄兜,在这个尺寸的车身上爆发出来奈,过瘾呜外。    激情过后细细品味人,这套动力总成有两个弱点需要改进糕碉晃,一是怠速时振动大拿铰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动掣,影响体验;二是低速行驶的平顺性吉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屏,1悉刊匙、2筏抚酣、3挡之间可能频繁切换伯,动作应该再细腻些顾亲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统丛鸽,选择“全功能”项垢涣惫,不打转向灯就变道玲椽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道七,回正的力度不忻删骸,如果你想在车流中快速穿梭前进贿觅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争琉,要么关掉方向盘辅助椽讽崇,仅保留振动提示即可谓。   绕桩慰芭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况灵聊第,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痘,在绕桩场地很讨人喜欢岁。车头响应比前驱版本积极经悔船,入桩动作稍猛佳慈新,车头好像在被一根绳子拽着走鼻勿。给我留下深刻印象的是倦梧,这款车的极限要比前驱版高太多排舷里,特别看了下沸焙姆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怪筹。上手容易盯,但是需要注意别突破了极限尖缸镭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点写陌:一旦超出极限扒,很难把车身再救回来培。 责任编辑辑额虑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奥醒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始配啦郡,就一直困扰着我们的问题离泞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题廊侍写。马力越大的车就越好么氯弧泻?绝大多数情况下答案当然是否定的泄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蛾送剿。随着时间的推移坚,我们有机会做这样一个有意思的选题笨稼掸。   让我来说明我要做的事情昂:我们有三辆四门轿车岁,合计拥有1657马力烤玩。看起来确实有些夸张脐融,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凌撇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耸沧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烷,但是这个570马力的怪物一直没有车坛,直到我们完成这一特别的测试一周之后紊讹墒。我们只能使用520马力顺彼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo窖掏涩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力膳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抱公蔽。   另外一辆是全新的奥迪RS7柯扛纯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钳,拥有560马力的出色表现褪控。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涟冲,在K&N工作室的台架上纹,它的轮上功率达到了479马力号散卿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剁猛淮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器魂,用以获得更多的功率输出前陋翅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候劝菇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蓝。即使按照宣传中给出的数值妨律,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG釜尸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力稍判。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG般绦,它的轮上功率达到了541马力赫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驮。   另外还要说明一点齐小,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本僧雷砰,不具可比性泰技。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恕韭。结果很令人意外酿。两款加速最慢的车型掀湾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瑰。当然最慢是和RS7相比较而言的戳潘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瞥付澳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录车倪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒络萎刃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乌秀巩,但是还未打破我们以前的记录硼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妮划宫,说它慢更像是一句玩笑话粕反,这一成绩实际上已经快的吓人了咸笨。奔驰则要更快一些瞄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驰呻茨,冲线的速度也提升至197.5km/h呢。冠军仍然是RS7的泛淌佰,它只用了11.6秒绅凤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平龋谢攀。奥迪的冲线速度为193.8km/h骂哇长,虽然不及CLS63 AMG嘛蕊,但赢了就是胜利涸甜抛。   123下一页 责任编辑觅喀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后连,新款奔驰E级开始变得更具有时尚彻扫、运动和科技气息了哺鹿曙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卜惊,主动式车道保持和自适应巡航功能捞拍曝,几乎能让驾驶者也变为乘客亭统,高科技配置更加丰富奠。    于是舅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卯噶蚕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赦靡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L圣洽祁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饥,在下面的文章中有详细介绍匿。此外陈通,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章没。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读隶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道担、残破衰败的路边小屋笛泞惜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富完酬试,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炮颓抛。身处如此糟糕的环境吻,却并没有让眼前这个出身自底特律剁扑、土生土长的本地小子屈服牛匣嚷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感庭舜殊,但只有经过一番试驾体验之后入仙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力傅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的杠黑免,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分窝捌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网币赫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形箍葡,同时两侧向外延伸与车灯相连弓喊獭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嘎华,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毯驼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计适剃。   尽管是低配车型痞彩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬道,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嗜关。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车徘聪,它基于D级车的平台打造恒茶滔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条俯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涧稼痊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT市起,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体亩攘程,不过从近几年的趋势来看泊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫌没,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型及,至于其中的原因棘眷,从这款车中也许会找到一些答案痴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喘?   GT汹活蓬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写田慰,维基百科将其解释为具有超长续航里程戚操蛾、拥有强劲动力台、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型森袱倒。可能一提到GT撼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车撕取,其实则不然娟,GT拥有着明确的划分准则香叮,举个例子来说阮差:拥有着标准的后备箱开踩虎、配备V12发动机并且内饰非成郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车岗敢瘸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”急,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类爆败,不过要是按照上面所提到的评判标准来看阔戳,这款车的确还真有点GT的意思苦赤。在笔者看来绵谷宏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的闺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉餐姜,最起码第一印象分已经拿到了啼凶师。   5系GT是采用7系平台打造的休鲤?   5系GT的轴距为3070mm鞠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同截嗅弦,从前双叉臂爸习、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吞。厂家表示舅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乔,其在外观土是、内饰党旧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同头俗。   5系GT型到无朋友枢?   谈及5系GT的竞品歉潘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情庙赣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位猫钙恍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版需靖酵。   外观扔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袄懂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剿潘骨。风云2(详情)拱妈、E5宫、A3以及今天评测的这辆E3储,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹈船弟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寥趁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛾。从这辆奇瑞E3(详情)来看融身,外观及内饰都有着很高的原创度素。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓷烈。这让奇瑞的产品线更加丰富躲溺,但也让消费者选择起来有些头疼评输界。 外观额:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棵,但外观却没有去针对青年人的设计赔,前卫柬腿啃、另类这些词汇应用不到E3的身上宿辖,车身也找不到多少运动感虎。不过它长得却很容易被人接受惮汝江,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看题兜,E3和E5的外形稍有一点点相似虫才及,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陀誓没。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化葛喇拈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镐鲤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伙烂,而且非常容易被大众所接受姬。不难发现赔眷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瞧纹诫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孟。艾瑞泽屠、瑞虎5抗钡,单从外观来看都会让人眼前一亮显卡。借鉴是好事铂究,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灯式巩,但不动脑子的照搬实在是说不过去得辆县。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溃缮好,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搪冕息,作为最会制作小车的铃木来说逆订,雨燕可谓打开了国内的市场猛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缕,新一代的SWIFT迟迟没有引入潞。而就在2014年1月18日拢,铃木速翼特在国内上市冕副,这款车就是海外最新款雨燕的运动版欧珊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后雇壬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镀熊蚊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矩倒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瓷位彤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兰,速翼特运动版采用运动风格打造耍潦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm晦,轴距为2430mm岗瀑价。由于基于新一代车型打造纱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逆,轴距也加长了40mm那蓟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚怖犊帛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息街。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16眉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氓,包括中控布局体、仪表盘胚、方向盘等造型均有所更改旁帕酵。此外廊散挞,配置方面新车配备了ESP活熟暑、自动启停系统竣驳、USB接口钨旱亩、运动座椅等配置错。CVT车型还配备了换挡拨片搔帅馅,满足驾驶需求颗匿刻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娶匠却。真皮包裹自不必说航,3埂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服傲肉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多壕剔。不用和别人比椽培,超越自己就是最大的进步寇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撮梨绊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机笔,其最大输出功率为100千瓦瘸,最大扭矩160牛·米呢沉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT提阔巫,其百公里加速时间为8.7秒唤闲省,最高速度为194Km/h逢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哭,相比之下乐趣少了很多摄淌伶。 免责声明挝:本文仅代表作者个人观点擒什椭,与环球网无关斗禄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浅妒死,对本文以及其中全部或者部分内容簿椿、文字的真实性抡、完整性祈、及时性本站不作任何保证或承诺纠蕾究,请读者仅作参考郝,并请自行核实相关内容铃锨精。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车竿心,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坦闷,引起了广大网友的质疑坡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注为捌。于是易车网本着服务网友的原则膜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测体香咖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车曙晃惜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示船从奠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脓,您便自有定论陆。   体验者介绍    前排体验者纹剁促:辛毅 身高粉娩:178cm    后排体验者肮:旭子 身高甜掠兜:177cm    Ozel 身高剔:170cm    小娴 身高洁斯睡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瞪冷仇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高灭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍箔掣痘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞄贰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论裙杭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碑拈垄,公平公正公开地来一次大对决把池羌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挎党:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别莫钞乏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车唱梯稼。所以不得不承认偏修壕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值剿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上杉创伴。    事件回顾乐参:    说干就干氢良蓝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嫉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烷漏。根据易车网后台数据的统计来看疆蘑弯,持以上三种观点的网友大有人在结粮委,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲精砰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案较酚纱。尽管是为了对比三者的公路性能汗捣魏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宦孤。    测试车辆汹酥锚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350厕急拼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型署,但是奔驰并没有这款型号的试驾车东嫩,奔驰已经尽力了贾番,我们在此也由衷地感谢公椿拐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拘惭刻,告诉大家改款前后的差别歼痪昏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5房孔。因此我们也很负责地告诉各位网友滤狗伤,目前除了易车网颂,其他媒体对于新款X5的评测踢,都不能代表日后国内在售车型们僧。第一辆中国版车型为xDrive 50i环怪,加配M视觉套件瓮当贝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况清,我们无法借到官方提供的车辆放珐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鞍骂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嫁撵。    测试场地布污:    乐驾赛道全长1.6公里忍,共14个弯道烤,最长直线段270米沫佰,赛道宽度为10-18米垛然删,视野开阔柏嘘,无障碍物赦凯汐。赛道两侧均为土质路面侩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磐兢肌,大大降低了安全隐患觅。    测试人员无不奶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吠临,却要替土豪们操心买什么车县丢,这件事听起来真挺可笑恭,因为我实在没法揣测土豪们的心理吮浦蜂。如果说我还能理解花五十万买大切弘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野话,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叫豆,代价是要多花一倍的价钱蜕煽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感化,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感湾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炼。不过因为坐的比较高嫉,速度感不如那些贴地者强烈盆,还没怎么着呢就破百了形。这大概就是SRT8的魅力齐,很难说值不值得梳礁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啼寇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腑善下,跟改款前相比还是升级不少嘿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到愧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系膛割揩,SRT是JEEP官方改装部门廉,这种改装是全方位的县铜胎,包括内外套件加强险同熬,以及性能方面的提升世乡巴。SRT8就是高性能版的大切诺基筹,主要提升是外观套件纪、及动力系统琴、刹车系统蘑枚、行走系统等方面夹纪抄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型竞腾伸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鬼豢,6.4L自然吸气HEMI发动机琉刊,搭载采埃孚8速变速箱衫瓜坦。   SRT8为公路而生商赋妈,所以公路性能是它的强项无喇,不过Off Road就不是特别在行了饭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抠淡琼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肆。 ② 跟之前的SRT8相比笔抒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的儒,所以科技感和豪华感都提高了不少许贤,跟换代前的SRT8相比哪驶,升级的部分都是实实在在的戎磷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狈惰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统功适,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毖混。  「怼③一百多万的车手,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颠,再挑上百万的车的刺歧,好像有点吹毛求疵到轿。首先悬架的设定非常的运动同筏,即便比较温柔的驾驶方式赊乃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极睬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车擂瓮忙,大切诺基SRT8并不是一个非臣鸱萘蓿合适的选择犯,尽管动力非常充沛七,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意轨范炽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响袍抛架,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺梦,但好歹SRT8也一百多万了为,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响圭。不过之后我们也释然了蜜派飘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车漠寂夏,但经过数个媒体的“蹂躏”凡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撑谴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碱,有点异响似乎也算正常创。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烩粮,请点击下面的图片进入试驾文章警: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嘲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汐烦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敢贾继。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淳颅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生切喉桂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鞠性访,还是老套路忍,直接切入主题方匆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹输免靶。 动力对比肯够竿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冀,看看英朗GT的表现如何吧技。这台发动机的最大功率是131千瓦迸梁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来臣惶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浑弦馅,当驾驶者在需要全油门加速的时候群捌署,为了获得更好的加速表现斑肪弟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm染涛。对比发动机账面参数来看喊彤纽,最大功率118kw愧,峰值扭矩250Nm强,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜融。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心堵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沤蓝。   至于传动系统方面鞍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器迸琴萌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样荆,都是目前该级别中的主流配置凄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庆敦哆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢侥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器悲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毖,比如高尔夫6舶、速腾等矢奠齐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方号死,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戈嗅储,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沟臀,从而起到提升操控性的目的丸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虐蔑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吝酬,但通过厂家的调谐澹后碱乖匈,当一侧车轮发生颠簸时堕,对另一侧的车轮影响会比较小些仆捕。   小结杯倒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多毋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诫估烁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了权阮吻,至于优点这里就不做过多介绍了膏响。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心郑后英朗GT更偏注重于操控性卯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时履,见过后车追着拍照的潜,见过开我边上向我打听价格的逃纯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纹。我坐在这辆路盛E70里魄,被注视得有点儿不自然脐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣按迷,我琢磨着范,要不要让他进来看看喀坑狮。要不是我瞅见了绿灯亮起佬,我真就这么做了嫁步。对不住了朋友顿柯喷,这次没能让你仔细了解它烦烷捂,不过我希望你能读到这篇文章爽惯桨。   不用否认橡饺,人们对美的好奇与渴求与生俱来盛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣活。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗举薄醚。不过在这些人之中挎,有人会终生恋着美人虱,有人也会为抱个花瓶而后悔暗迸谷。如今打造足够美的外表来吸引消费者碌膏唇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钝巢袭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赌耻缔,但在这之后能否一直爱着它郎吞登,我认为是一个很值得细抠的问题腊具冉。   ●外观大气寇嗣禽、美博比笨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时香涧览,我还以为来了辆捷豹舰娠,赶紧跑过去看发现被骗了僧苛。不过我并没有觉得失落懒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观岁沃,并且从设计角度看垃冲,它在借鉴与融合得方面都很到位悉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胯痪静,我对它的外观设计就100%满意了龄痰蓝。这事儿对华泰肯定不是个难题美莆,您看看宝利格还有华泰B11迪,都有明晃晃的格栅蹿说煞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位岗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鞭攻,但绕车一圈后我发现缝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了佳。咱看看数据对比汞炔蒜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蠕雾黎,可以说在各种数据对比上啦,它“不是第一础上刃,就是第二”教涵夕。虽然在宽娥堪、高和轴距上没有做到最大颅嘎,但也不过是一两厘米的差别柏逆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米废伙毒,这就让它看上去大气许多卢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吵。   打我接触这辆车的时候曙虱技,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光袱。在这样的目光中托幌科,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期崔派。面对“屁股高颁芥、尾窗窄”射斡、后方视野不理想的路盛E70时妙惰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车顷。先不讨论这样有多麻烦了室氓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撩禄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缺妙借?这点让我心里不太自在蒲嗣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲媳挥泥,是个应该有的配置靖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上韧划亥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色斡剑。而随着国外皮卡文化的不断渗透铂纫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型科籍呈,去跟进时代的步伐硷坷。为了迎合市场的变化及用户的需求畔寿泄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时藉,开始注重宽大饱满的外形设计搂螺,并增加更为丰富的配置骡涣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叫隙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾夹书鸿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)髓俩境。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拉,整体的风格带有一股阳刚之气柏科。在车身尺寸方面澈挝既,它的长/宽/高分别为素皆:5310×1812×1775(mm)阮凯,轴距为3100mm汰肋。威虎TUV并没有大小双排之分刹,仅提供了一种车身长度板。车身侧面的线条也很平直迷乓沽,外扩的轮眉使其显得更加饱满贰恋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正欧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感效巨卢。大灯采用远近光分体设计摄牵耿,其中近光灯还配备了透镜坪,不仅更显精神拐,而且还可以起到聚拢光线的作用破几脯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鳖便纺,遗憾的是翱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用村何,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯培乐,并且后视镜仅为手动调节宦和。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架居,并且还可以对驾驶舱起到保护作用愧,非常不错幂灌炮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点光奉喀,至于货厢外侧并没有再多设置惦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)滇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哨榷。另外膘幻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”双迷,不过据厂家介绍拿咳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”度茸。对于皮卡车型来说甘,这项必要的配置还是很厚道的表膊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山醋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气棉绣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丸搔。不过及损,今天我来到这里并不是为了滑雪细斗,而是为了求证一件事情散:有没有一辆车形诫弹,既能够带着一家老小舒适地出游汰悉,又可以不惧冰雪歉捅,在冰天雪地中步履平稳地行驶芜取毁,同时价格又相对平易近人呢胜巍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求逛湍眠,那么就让它拿出真功夫试试吧锣昧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)礁,从外观上看哗攀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疤,19英寸车轮显得很有力量感鞭玛,也与动力总成更加契合;其它的地方冗,也依旧是酷威的老样子蕊庆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿窝,甚至还有一些精致的感觉疵谈。总体说来肝匹窃,尽管算不上全新车型常胚必,但依旧耐看何屎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面囱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了列,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绷坡,动力响应良好顺,易用性好呵角,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分曙。当承载着全家出行时就,既不会出现爬坡和超车吃力的状况程涪梁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菲筷蜕。   至于酷威3.6L的内饰方面禄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)澳侧瘦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酥赤懒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棺冯纪。   除了动力系统松骋抽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式川。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器衬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴暗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施腿。动力分配完全依靠电脑自动完成守藤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮跑颂。   有了四驱系统逗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳灸缚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坚,具有更加粗大的排水通道付损,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皮凸肖,冰面行驶性能更加出色欣。此外圈棠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闪菠,胎面中央多重“Z”形花纹督羌、针孔沟槽设计梯滦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性础疆烽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瑞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匠碎虾,它的定位低于1系淘挤。但是聘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袒糖。另外隋,它也提供了i3?REX增程版本疤匙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吭乃弥,扩展了这款车的最大续航里程敲甜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试记。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流杀盘韦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合围毙硕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冈缅。   宝马有没有提高电动车的标准荡瑰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协呕冒蔬?让我们在接下来的测试中找出答案脸唇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式街途,宝马i3的行驶里程可达88英里雄蹲趣。相比较而言翅搔,?Ampera可达30英里节逛碌,而普锐斯可以行使约10英里话。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电龟,i3可以更多地使用电动模式蓬继。而增加了汽油机的动力系统吧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里募,357英里和505英里摔懈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大此钨。这台车约五英寸高雹,而宽度几乎和高度一样饱,与低矮流线猎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比崔缓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能好费鸽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凭辰课,我们没有所需的充电站?贤邢健,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式簿碑南。   此外粒迹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容德祁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名形揩触:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车石。它内饰精美醚殴,融合了许多先进的科技猜恋,它空间宽敞毛,驾驶体验一流购犀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车守,它仍然使用汽油机博滥,以作为电量用尽时的保险密沤。   第二名辖静:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毒,科技感十足拧纹炯,而且它也能胜任舒适的长途旅行渭罗坤。   第三名七僳阔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拾,它最大的优点就是充电迅速拆琳轨,性能可靠伦。   然而冉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋擞厂庭。(实习编译处:徐旦?审稿埂耗蒂:刘洋) ? 免责声明版权作品戒称擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权超怖,严禁转载滑层,违者将被追究法律责任筛。责任编辑旱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泥,应该说是倾注心血鲍告,在技术平台上都有可圈可点之处群勃,源自萨博的技术是其最大的亮点墒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冉式奢。在外观和内饰上损旗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拘爆,在动力和配置方面也还是很有性价比的粪甜驳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说农窃幂,绅宝的外观原创度还是很高的款侧,并没有刻意模仿什么车型苔手,但我们会在这款车的细节上看到屉雇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耍。且融汇的比较好迪,并不是简单的照搬照抄困碘。这一点值得肯定措亨,大灯的设计十分犀利灵颊梢,鹰眼造型也有较强的辨识度歌。LED日间行车灯比较醒目袍办,穿透性不错糖为。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表黑富供:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹲,也很紧绷镜醚。看起来运动感不错挖,但前悬和后悬的长度较长撂锨,看起来有一些比例失调蔑篡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鳞垒,在视觉上看上去会更紧凑动感分。轮胎的规格还是比较高的词,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能停怯耽。   车尾的设计比车头更简洁一些鹿降镜,尤其是尾灯的轮廓擎,设计非常成熟甲。和宝马新款3系很像扩炕。除此之外及,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感识楷。   本文导航唯簇:" "  “卧龙凤雏勿聚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口免停荆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后畴磷,便有了三国时期的三足鼎立筛诧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟切,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车憋百簿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国可芍伴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出通卷耐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈春弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹旁蕊腑,然而坊间始终流传着这样一句话袱趁:“得中级车者得天下”;是的翔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹿拖鼎,今天我们会为大家带来两款重量级车型汇镭黑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”欠首,请大家继续往下看迪圣。   看到这里大家肯定已经有了答案了渴湃偏,没错割酬粳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拉鹿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉方孺辜,那S60L是何方神圣猾陕痴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花放菲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桃壁卫,厂商指导价33.49万元袭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型复,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梁、后排座椅加热侥羞遂、并线辅助蠕梁蛊、车道偏离和自适应巡航等众多配置平粒讽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹬,即使不看车标迹凭零,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃峭泪磕,哪个是奥迪勘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的铃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现膊工浆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鹃刑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逢现,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瓷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性百偿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角旧,使夜间行车更加安全忿病。两车双色的外后视镜造型别致缝妒粕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弗飘崔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撮隆浩,至于乘用空间如何爸,我们将在空间篇为大家详细介绍强。两车都采用了5幅式的轮毂造型巢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳味撇默。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计试鸿楷,整体方正的设计略显稳重钮澎。后尾灯的设计两车可谓各有特色裂镀刀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盯镰,设计感十足拘,而奥迪A4L的尾灯更加修长抛,视觉效果出色澳。天窗不仅能够增加车内的采光忿博,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出风彩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉糯伯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撮恒部,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习努歪蒜。   本文导航绥渭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车懊切,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间郊秃,配置也能满足一般家庭的日常需求鲁。对于这个价位的小车来说横手每,最吸引消费者的无疑是打眼的外观渭,在这方面剁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肛懒,就算是与它的直系前辈骐达相比扁泼,也不遑多让绵酱。然而作为一款家用代步小车技视捂,它也并非完美姥挽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高授隙墩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外幌戳,车辆本身并非进行任何实质性的改变晨,跨界的概念噱头大于实际超。 "   技术革新日新月异的今天剧唾,车型的改款换代再常见不过虽翅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盾隙读。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型佃稻受。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毖茬,同时在动力方面也增加了1.8L喇玛昆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万琉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虹查谩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邵诲,但它的实力不可小觑奥拾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌喂青夯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姥呕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孺硷。既然实力不容忽视泡,价格又有优势捣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奢瘟戈。" "  版权声明母:本文版权为网易汽车所有蓖,转载请注明出处懦废。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星屏,全新的品牌全新的车型爆烯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比揪痊领,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙啥荆克斯缓颈,在2013年附捣危克斯的月销量已经逼近3万辆/月嘎被,堪称是这个区别的标杆级车型词绣回,观致3要想在这个领域取得成功涟涪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孔去,看看是否有优势能吸引消费者关注亮蔡。 外观风格各异   先看外观方面仕晒,观致3展现出大气得体的风格始默,不像速腾那么沉闷单调讳,且有着自己的灵动个性;而杆肫迳祝克斯则是完全偏向运动化的风格樊时,典型的注重操控性能看,突出驾驶快感的性能车型描啥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓢酗,与观致3区别明显晶得。两者主要是风格差异贸,外观上分不出优劣交缓烫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鸵冬,观致3丝毫不会逊色于赶莶蚊耍克斯车型庇。 尺寸对比 车型名称 付鹜股妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上微徐,两者也是平分秋色叭丧泰,车身大小相仿陡软,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势横,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刨桥,观致3要大于感剑克斯揽佛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞潜功,尤其是腿部空间较为宽松休山,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改穑克斯在后排空间布局相对紧凑释,而后排空间也一直是各代竿犊克斯的软肋菩。 价格对比 甘ゼ牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上喘,父蹬吖冢克斯则要比观致3要更大一些弥鞋腊,在不放到后排座椅的情况下嫩,杆私耄克斯的载物容积是530L溃,而观致3只有430L牢炊琴,100L的差距还是能装多不少东西的沟伞士。而在需要有更大空间的时候搞乖,两者都可以放到后排座椅贸顺,放置大件的物品墟扭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间驴崔擦,观致3和复紫枪荆克斯三厢都是11.99万起步活腺盆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瞪景零。而细细对比价格表可以发现敬,要选购自动挡的车型讲,腹吒睿克斯最低仅需13.09万顾谈缓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胜,观致3则需要14.29万按,这个比起溉耍克斯有1.2万元的价差荤啦疵,当然在内饰配置上会有其它差异诺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怀,可能富恍ㄎ樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些勉娜。 挑选合适的爱车蓬,看专业导购嵌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么使囱稼?   扫一扫岁少,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沛灌豪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆你位。风云2刃揽憨、E5梅、A3以及今天评测的这辆E3附炊雾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傲闷菏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度砰殴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品复逝。从这辆奇瑞E3来看搔卯市,外观及内饰都有着很高的原创度丢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间池。这让奇瑞的产品线更加丰富郡,但也让消费者选择起来有些头疼涩垮捻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氢创,也从来不缺少“明星”汹,“沉稳绅士”大众速腾恒怕、“狂派斗士”福特肝杆祝克斯等都是热门且销量稳定的车型社聪,不过要问哪款车型最近销量最高统,还要数“逸派高手”日产轩逸秋巷,它已经连续两个月销量突破3万侥,坐稳了桥车销量的头把交椅百缮沮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢杭泊贰?下面我们把两款车型拿来做一次比较篙屉,或许能看出一些端倪仓婆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万亥,入门价格上熟,风朗比轩逸高出2.08万元疮,表面上看价格楼,轩逸占有优势繁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型砰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戒缓,这样看来吠狗,风朗其实只比轩逸贵了2800元纱,等国产版风朗出来后炉,风朗在价格上反而会有优势也说不定叙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晒秘垒,这款车外观与内饰变化并不算很大菠篇浅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碎德线,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7工恍醒,下面我们来看一下滔煤抛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观矾台卤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格潜煽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹票。质保方面几灵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绒寥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表硷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纳睡,最大马力已经达到了170马力剃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捅妊。变速箱方面维,逸动采用6挡自动变速箱短椭乏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疯书珐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色龄届斥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些电。 免责声明法硕孝:本文仅代表作者个人观点皮,与环球网无关嗜和际。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荣,对本文以及其中全部或者部分内容辅溶诺、文字的真实性匿肃蛇、完整性嘉拇、及时性本站不作任何保证或承诺裴寥,请读者仅作参考步梳阶,并请自行核实相关内容染扣擦。" "  近两年钦艾,自主品牌进步着实很大河疆辱,无论是从设计方面继,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升趴浚横,甚至可以与合资车型媲美钝,山寨瑞黎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式静你疽。在10万元以下紧凑级车型中价,更是自主品牌的天下识,凭借比合资车型更为出色的性价比瞎,吸引了不少消费者的关注俺淳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扑,一经推出便受到了极大的关注死,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力壳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型领夹睬,包括动力在内兼欧蹈,新车共有20项升级掣泪,本次共推出8款车型赊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型翰,售价区间为7.49万-11.79万元查搏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拟稍,近来也是频频出镜鞋邓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋福控大玩具车”的名号名极一时插痢澜。速锐共推出了9款车型薯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款立帮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虎江卸,售价在6.59-9.99万元之间挨恭村。   单一来看夸坚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品曙孙迁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汇,看看那款车要更“精”一步妻勘。" "  新君威变得更好看了到换,配置也进一步提升浑,新加入了一些科技配置激巩彤,比如智能交互系统窍十,BOSE音响等等蚀攘鞍。这些都是新君威的改变之处滥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型点,售价24.59万元酗灵烦,作为一款定位中级运动型车的新君威郊潦寿,品质感一如既往傻勿,操控性也非常突出斤诫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蝎,以下简称新君威挽,外观相对于老款进行了必要的改变潭,毕竟老款车型从上市之后龄曝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腾,新款在大灯辞健、进气格栅路凡肚、雾灯季害挂、尾灯踌、前后包围都进行了细节的变动庞凶。   在新君威上并,使用了传统的按键式无钥匙进入系统低苗腐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统料佃,在操作上没有太大不同储拆道,轮毂方面巨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赶了虹,轮胎品牌依旧是普利司通缕刹谎。侧面造型基本上没有变化恼,侧窗所占面积依旧较小拇插低。   车尾的变化还是比较明显的坝渴,这主要来自于尾灯的改变按涉。新款尾灯全系标配LED灯系,并进行了熏黑处理抚敛。尾灯的轮廓样式更加犀利千,个人认为要比老款更好看痞唯创。除此之外介,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化斧抒,牌照安装槽的形状变成了正梯形喇湘。   本文导航僧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击告刊,颠覆传统的外观秋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钮寄掇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5矢髓貌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屯俱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆眷美,足以证明其强势的地位芍囤佛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肺饲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酮舰。(温馨提示搪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茫戚贾。)   自由光基于全新CUSW平台打造桅水摹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭庞菩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绘署窗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强郴窜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垃畦特,圆润的造型是其给我们最深的印象尼季侮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网澎瓣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线认诲,显得简洁利落惶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奈虏乳,显得净雅别致九健。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驳罕,主要表现在其大灯的表现形式上鸡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可商猛。两车大灯配置基本相近钳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已标。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脆,车道偏离预警系统航。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗物粕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搜世。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蓄佛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势处撵啤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话顿纲蕾,其尺寸差距就没有那么大碉矮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡祭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寡诲猜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耗傲卯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诬魔。奥迪Q5采用两边单出的排气管函,在气势上略胜自由光藉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道灭解摊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型忍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蚕顺,磨损线束保护层羔,存在导致电池损毁的隐患斥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日视,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抒梳,称9124辆V200受此次召回影响戏腥薪。长城汽车正在邮件告知客户摔烽,并建议联系当地经销商进行检查维修嫩珊。   据悉篡敦鹤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽化斑溉。”更有甚者侮,线束可能会内部融化半吓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蓬限,目前已上报了数起线束故障檄府,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弄寇褐,不能够给电池充电筛,车辆也无法启动柔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丰温瓢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束甭。   克特里尔先生称歪热粒,检查故障预计用时20分钟爆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蛊。如果绝缘保护层磨损严重墩聊,线束已裸露淮划渤,则需约两个小时以更换整套发动机线束揉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绩烘隆。此前憋菠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诫围,2010年又因手刹故障而被召回急。   2012年父辣成,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回癸陪咯,长城V系列也在其中风窍从。当时谋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片忙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秤释哺。然而男,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片表叛,更换车辆共计超过1.5万辆弹迁捕。  『帷(实习编译娩奖舅:王萌审稿逞炔:刘洋)   免责声明版权作品窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏函,严禁转载壁帕茶,违者将被追究法律责任欢煽彤。" "  随着经济的快速发展恕傻,购车群体的年龄层次也越来越低领,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谩、省油囊,而是追求个性和时尚设计镁诬俺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型巳策何,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芥。作为跨界SUV杠不鲸,它们在造型上将年轻鳞、时尚展现的淋漓尽致衬入,完全符合年轻消费者的审美需要炽钠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拈颗节,来看看到底谁更适合你毁柏副。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV没,相比2012款变化不是很大颓嘲,只是增加了配置和车身颜色蒂撮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版八弊臣,售价分别为21.98万和21.47万末抽缺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疤,但风格却不尽相同署。斯巴鲁XV外形显得干练编豆府,车身线条硬朗掇辜,富有力量婪梳,越野味很浓绥内。而标致3008外形偏向都市化设计魏炕,饱满圆润的车身凸显时尚感餐节,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些感。   车身尺寸方面有所差异香凶肋,不过并不明显梢露狈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)焚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)渡。斯巴鲁XV车身更窄恐剂蔚,同时也稍长一些犀磕舞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置普。   斯巴鲁XV采用六边形的中网戳八呕,加入蜂窝网状格栅运动感十足恨。而标致3008采用半圆形中网曝澄,镀铬亮条包裹显得很精致部持托。两车前脸分别展示它们不同的风格呵,同时都包裹塑料黑色下包围墩读忙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯帛碾怠,远近光分离灯组设计蔬拜搓,造型普通勾,配备有示廊灯篇踩。标致3008同样采用卤素大灯写逝呻,不过加入透镜抵图,不仅聚光效果好驹,同时美观性也不错贿红。另外爸汕赦,还配备LED日间行车灯扇拉。   在侧面玫涟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计温,比如非常倾斜的A柱节,同时将后视镜位置后移怕,留有三角窗减小了A柱盲区箱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料裙塑,有利于减少磕碰的维修成本哄性存。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敝堆,注重舒适和静音性陪,双五幅轮毂很有张力腥湿。相比之下椭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蒋坎,与黑色下包围搭配运动感很强烈宦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎社庇,同样注重静音和舒适性荒。两车的备胎都是非全尺寸设计绢。   相比前脸揭湘洛,斯巴鲁XV尾部更个性凹履镜,辨识度较高麓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惩,镀铬亮条的运用增添了质感思胳。 标致3008尾灯加入LED灯组肌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组癸,但是块状尾灯造型很独特犁藩顶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滑,标致3008同样配备倒车视频影像腺费题,另外辩锤,还配备前2/后4颗雷达探头变。" "  在过去的一段时间里淋甜涛,柑隙芰浚克斯男灿哦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汲。时尚动感的外观壤患理、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性导迁,成为了年轻人群青睐的车型磨琳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漏吐氮,科鲁兹掀背车则是新进的一员羌呻瓮,它所要面临的是一场“无言的战斗”袍乳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了愤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弦,但却带有美式车应有的力量感弗态厂,总体来说它的设计很适合国人的口味抢孝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堑,其三厢设计有些过于保守腿轿荣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间时违攘,为了能够扩展消费群体千扰,推出两厢版是其最好的解决办法补。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话朵,你几乎完全无法识别它的真身谰承轻,因为它与三厢版保持着高度的一致性斜败。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组感,很好的诠释了彰显力量感的诉求猎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接焕蔫捐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贩隆孩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碗,但实际上它比三厢版短了不到9cm徽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多城,后窗与尾部的衔接并不生硬墙捷受,拐角的折翼恰倒好处型幸,为尾部增色了不少额排价。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计馈撬,在样式上显得更加简洁镭,只是与自身前灯组相比辑及,在棱角的刻画上有了明显的削弱畅焙。   本文导航媚:" "  提起之诺寸,很多人都不知道是什么品牌对,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌敦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恋布缕。只是之诺定位于高端合资自主品牌创蓬妻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式思幌何,那么它的首款电动车1E表现如何恋诧瞧?以下文章为您揭晓司佛。   只租不卖县?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坟胁函,包括车辆租赁捍、充电设备勘察安装洽淮呸、车辆上牌蜗粕刀、车辆投保苇沦、定期保养合氛去、故障维修狗酵、道路救援剩催每、检查维修备用车等肉匈,通过这样的商业运营畦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展截露。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吵,它的卖力需要大家自己去发掘筷墩霸。不过在发掘1E精彩设计前凹藕峭,请先忘了宝马X1芯迫冕,否则你将永远欣赏不到1E的美帮炕苇。其实1E最出彩的设计在头灯虚氮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粮叔。   不仔细分辨的话栏锻亮,很难把1E和X1的侧面造型分清熔嘿。不过1E拥有自己鲜明的特点火酞喊,车门下很宽的镀铬饰条请酮驳,和没有行李架的车顶揽饱。   相比车头和侧面檄,尾部就让人感觉有些欠妥了炭沁饲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分限痞恫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痴姆挛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车填。   本文导航郸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说靡,奇葩的中文译名少蔽、“野性”独特的外观以及较高的定价顿卧两,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议澈。说起野帝我们不自觉的想起概梨片,同样在以国产车身份进入中国之后吞想,“改头换面”的法系SUV标志3008信虐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烧沃窖。当然夕喂,以20万元以下的车型作为主力军戚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秸懂谋。那么下面我们就来看看颊,这两款性格迥异的德池、法新生代SUV之间究竟有什么差异薄墩,各自的特点又是什么欺融? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纱楔,首当其冲是价格方面的不同贿炒囤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合热,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扭,不过差距方面不大基本可以忽略钮少吕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疆署表。动力方面的表现也近乎相同坑勾壬,只不过大众7速DSG烂秋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些琼畏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔替,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰懂垛快,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烤舒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上敌裤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激雄芯掸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景许裂淳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试径潘嫡。闲话少说堤干,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暗。   这次试驾共有5个科目接比,分别是1.傲虎—终极绕桩素混扳,2.傲虎—冰雪连环迟,3.傲虎—短道拉力测试片,4.XV—戏雪乐园妓梆,5.森林人—不规则路面自由行驶啦鲤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嫩劫,MPV表现出相对冷清的一面快,尤其是中高端的商务MPV仑,几乎屈指可数拭呵掀,除了老牌的别克GL8外奴膛熬,似乎很难让人想起更多车型沛。不过在这个还没有完全饱和的市场里赦磷莫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅桨说澜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亩途,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢簧?这就是本文将要找寻的答案夹磕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吞窘,售价28.38万元-33.58万元肖绞,目前市场上有近2倍、3万的优惠幅度辑怪蔫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型欠庆烈,官方指导价31.98万元歉。) ●外观解析   从造型上来说繁,艾力绅算是开创了一条新的路子袭广,没有过分使用一些夸张圆润的线条熔,车身轮廓棱角分明糜书,有着很强的视觉冲击力陶魄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秘姆,此外碗身,艾力绅还装有一套大包围略,颇有几分运动风范械先凯,也有着一定的改装潜力剃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碾绩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目假,中网与宽大的前大灯连接在一起内寸汀,营造出一种大气松吧、动感的MPV形象投挎潘。   艾力绅A柱采用黑色设计愁,且A柱的倾斜幅度较大晒新,棱角分明的线条从侧面来看更为明显百卵灿,总给人一种方方正正的感觉宿陷钎,后视镜尺寸同样不薪铡,与整车的风格很搭婆亥律,宽大的后视镜提供不错的后方视野哥扛廷,保证了行车的安全性与舒适性俱币。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感高漏悉,当然蜜窖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浩谁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手佛摹,侧门就会自动缓缓打开潜冉峰,此外秋胳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墒敦侗。如果对此还不令你满意的话挥刹,通过钥匙同样可以椅校控侧门藕氏,确实有些高端大气上档次私迷秃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狈呐,轴距达到2900mm慕烽,尺寸在同级别对手中并不占优势穗郊,与GL8相比磷托,仅仅在高度上略强于对手盲络,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势隧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计探,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恨。整体线条依旧硬朗谅潜短,尾灯加入了时下流行的LED元素昧灰,为其增添几分现代气息嗽逢喝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及迹连,人们购车的选择可谓越来越丰富希群,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择圃欢递,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过混,可见国内中级车市场竞争有多么激烈署,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5崎,他们能够碰撞出怎样的火花锌,请大家继续往下看婚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诉心爬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出硼复,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比地碾霜,由于这两款车型出自于统一平台打造池媒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剿白,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间篓瓣谷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题佳芹竭,你可以说它带有侵略性诚,或是富有运动感是碳癌,也可以说极具视觉冲击力雇试饯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蓄村俏。而K5也应用了与智跑笛加、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计驳,使其拥有了明显的家族特质阔辅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侍钠颂,极力打造出时尚与动感的流体车身侵剃熟,在驶入眼前的一瞬之时椭库,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蔫。前脸的线条设计十分紧绷茸姆,大灯组与前包围向中央区域靠拢奶橇,展现其动感的一面簧纬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合配,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势裴,抢眼的外型加之迷幻的光线挪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽社默级。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着处兰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力裁没。   第八代索纳塔不仅外观时尚郊沉,灯光的运用也颇具科技感帮缔说,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯癸狄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计朴,显然这种的夸张设计纺,使我将其列为变异的种类潞领,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用稿,多折线的应用也使尾部更具立体感绞类烫,同时对于运动观感上也有显著的提升眷,由于K5搭载的不同动力总成搬,2.0L车型配备的是单排气设计匣煎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钡邢。   轮毂也是一个变化的重要部位撑祈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酷考。根据配置不同玖丧肆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分模芜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎渺篇苏,该系列轮胎偏重实用性相囊。作为索纳塔的尾部沉,基本没有大的变化腊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示监疆苯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蚊哭。   本文导航示辜:" "  每到年底涕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾五,地点也大多选择在北部寒冷地区腑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锚兢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锌氰。在临近春节前夕传,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现暗敝。   延伸阅读多迹:   之前吵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狈彪饲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读臣嗓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容煤泵春。   酷威采用的是电控适时四驱系统柑,中央为多片离合器设悲,由电脑控制来分配扭矩颓浮,车内并没有任何切换按键歪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乖玩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施单难攫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶秒核,如果想要挑战一些极限的路况的话尖,酷威还是不具备这么大的优势的堵,因为不具备限滑措施默,至少在脱困能力上会有限制性贝和。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酵,采用全新发泡橡胶技术烤,具有更加粗大的排水通道扫随冈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”参盒,冰面行驶性能更加出色空钉碎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力彭椭革。此外敞,中央多重“Z”形花纹霓汲、针孔沟槽设计拔境酗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贾岁露。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机截牧逢,最大功率206kW/6350rpm相,最大扭矩342牛·米/4350rpm腐,在目前的大切诺基充四渡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载墒,但是会有不同的调教对豁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逞克,我一直在想痊兴诡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢士?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV访描级,我觉得这个可以有瞬撅,至少不会和其他车型有太大的冲突嫁堡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浅刷董,路面上的车辙也是压实的积雪瓷句入,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度跺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拭监嗣,只要不是过激的驾驶行为季,基本不会出现危险状况迷晒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候第惩,建议最好将挡位切换至手动模式晾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速莆,这要比才刹车安全的多齿陵闷,这中方法同样适用于其他手自一体车型潭。   本文导航却:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢玛萎浩、充满艺术色彩漆,或者是有着一些与众不同的操作模式泡缆尖。而这辆2008则告诉我们镜,一旦法国人在拥有自身优势的同时牧囱表,再把务实两个字加进去窟河,那么可能会让其它对手感到紧张呐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卷昏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涤嫡病: 由于本次活动仅为简单的静态体验换,场地和车况都受到一定客观因素限制对课,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分柏汗臀,至于其他更多相关信息互,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型萎戳,作为首款引入国内的小型SUV寞馅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上添拼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来刻算,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)半味璃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿悍萎位。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雀蔷充。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置欧,对消费者很有吸引力菊。作为一款紧凑级市场的生力军车型为迪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型年。   观致3共有6款车型厢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呻獭,售价为11.99万-16.79万元区间喊委。因此疥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拐猛。对于中国的汽车消费者来讲耸戊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肛嗜。要知道自2006年上市至今铜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逼。那么衅勃,作为一名后生的观致3风,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼眯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中械垢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价常掳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价德:16.78万元)来进行比对瘫蒂。由于两车的售价只相差0.01万元透骨惧,这也令比对的本身相对公平一些即。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间行,我们测试过高尔夫7顶配车型吨藏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搜,跨级的配置也令对手望尘莫及溯礁。但这一切敞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毒购粟、最需要的因素谷。对于高尔夫这样的家用车璃题欠,在使用的维度上做到出色荷伐廊,才是它的本职负。今天缮,高尔夫7又来了府孝级,这次是全系中价格最低的1.6手动型瞎俏。动力称不上凶猛扭副维,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恃恍答,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绩钨隆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浦土扯,必定有些硬实力绦请卑。空间满足舒适乘坐跋抬、常用配置齐全咎邪,动力也能保证提速顺畅板物。但对于这一类的畅销车蔽净骄,最重要的是它必须耐用仍才认,不能隔三差五地就往修理厂跑逻,也不能冷不丁地出个大毛病怀仿。这么来看篓纪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”彭骑,故障频出孺凶,这点很难让人满意鸽降。毕竟牛贰鼎,大众车能在国内打下当年的民众口碑嫡伴,靠的是皮实耐用的品质镐。在我眼里登,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境问。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浓匆沏,高尔夫7车身长度增加56mm轿娠欺,宽度增加13mm催四霜,高度减少28mm拳度。车身尺寸的变化让它看上去更为修长才哭,也更显扁了杀赋淬。   如今卢筋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达母颓吩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的川。这个配置的增加囤齿,为日常使用提供的便利性还是很大的每垃蹬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搬惜寿,要知道复ǎ克斯四、英朗等竞争车型都是16寸起步了恫忍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性台。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恼,这套胎居功至伟顽佳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酒戚懂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绒赔,如果您拥有过高尔夫4赔火、宝来或者帕萨特B5的话古钵裳,您一定会理解我的意思蓖桐。没有复杂的配置护,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则睬绘,瞬间就能上手邢。这一切都似曾相识崎鸽。   在1.6手动版的高尔夫7上筐坷骑,您看不到任何高端的娱乐功能擞燎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone删,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刹撂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾幻部,但我认为这并不影响操作便利性赴,最低配车没有大屏幕很正常寝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恕嫉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胎,车辆静止起步平顺性不佳桥池施,油门给少了刹车不松开厘攘魂,油门给多了又会猛窜盆,让人抓狂废亨。但今天这台1.6手动车型遁,上述症状全部消失秒。起步轻给油即可涩差弓,电脑自动调整喷油量节,使其转速稍稍上升鞠割,令发动机不容易熄火懂凳俄,等红灯夯勿膊、坡起都很方便成虚,使用起来当真比顶配的舒心多了我。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂次递凉,让人捉摸不透袍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平短履白,用料优秀被认作理所应当既爱。在数年的成本控制下负壤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质懊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绅。对于大众汽车而言蕾,这样的结果也堪称可笑了呛守春。   没有真皮座椅练当堤,您会失望吗漆?我和同事们都不会饲赡萌。我认为从适用角度上趴,织物座椅与高尔夫更搭抛疾。这套座椅的缺点丹煤,在于椅背调节起来很费劲抖坪,而且要是有个腰部支撑就更好了弛。纵观高尔夫1.6手动的配置泼陈,我认为作为最低配车型沏腊,功能简陋一些并无大碍畴冉设,该有的它也没少投驰,并且绝大多数的都还好用楷,如果您是为了舒心实用当靶,我觉得它能满足了赖竿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谭,对于购车需求的国人来说啪,一款看上去体面盆柑槐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兜淬队,只是碍于可选择的范围有限鲁光,但凡有一款出类拔萃的新车型久奥,必定会迎来极大地关注寥。对于25万中型车这个级别尖藏辉,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽贰,而福特全新蒙迪欧的到来硅霸蜕,分走了不少的关注度浇,选迈腾还是选新蒙迪欧写卤挫,对比一下就会发现配缮,挑战者颇具实力穿年恰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型屯,售价24.28万元五狗诡,和迈腾 2.0TSI 豪华型斑退葱,售价24.78万元级县狸,均是各自车系中的主力车型固溅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车品,兼具个性运动和居家商务需求交掠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计萝努抬,极富攻击性碾坚家,对年轻消费者有着很强的吸引力阑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挟,入门的1.5T也有不俗表现拔。   现款迈腾严格意义上上讲导涝掇,只能算是半代升级登,是在老款的基础上升级而来当妻。迈腾整体延续上一代车型的设计朴恢嗓,符合国人的审美祟,经过加长的车身卑校即,带来大空间的同时跨,提升了行驶稳定性及舒适性嗓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沸娩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匡村,轴距达到了2850毫米界,而迈腾则为4865×1820×1475毫米玻横,整体比新蒙迪欧小一些排淡焕,即便是经过加长脯充,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧改摊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节繁、加热灰、折叠度媳、记忆 电动调节齐、加热饺裙沧、折叠饥赁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疆层摆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了干兽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯负倘替,不仅科技感十足陀币岔,还具备随动转向趣患奴、自动开启等功能揪眷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些棵娘。天窗富拆、全功能配置的后视镜等府,两者处于同一水平粹监潜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叛咆坛,对称的T型中控台中规中矩睹朴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锯去。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作糯,主界面被平均分为四个区域酷停,分别显示电话每、导航妒、娱乐和空调四项基本信息尺超冉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来滩差慕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捞墓活,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痕篓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寒偶膛、6碟CD等配置临妇屡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步田褂,迈腾更像是上个时代的产物僵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850朗,相比迈腾的2812毫米防唯,略占优势递轰,但二者在乘坐空间方面氰,都已经足够日常使用关。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑穆,满足于舒适和运动的双重需求独蓬些。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统廷僧陌、方向盘换挡喜,以及原厂导航等配置吕畏成,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置彼啊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骡渺,最大功率178千瓦亮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱是,平顺性和换挡速度足够出色炽衔汰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合逝盆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦莲徽,最大扭矩280牛米挡,匹配6速双离合变速器铰上。当年迈腾这也算是黄金动力组合头硼,但与新蒙迪欧相比括,参数差距明显菩福。   保养方面茸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里厕澳,建议日常保养周期为5000公里左右插们,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右趴怕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右岭耿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碱辟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保呕侮窍,之后保养周期为1万公里墟。小保养的费用在600元左右鲸咳吐,需要更换机油机滤型蛋,大保养的费用在1100元左右授崎,需要更换机油三滤寂兜裳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抱羡售,相比迈腾鸥枷倦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狼叮,还增加了头部气帘和膝部气囊们。并线辅助功能也是迈腾所没有的骏醇。   点评冗诧:不可否认城矩,大众品牌进入中国市场多年距迪康,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型系钝括,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捣备龋,无论配置水平还是动力系统譬叭,都已经没有什么优势了充飞磨,抛开迈腾一万多的优惠滑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颧敛晴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明朔宠:本文仅代表作者个人观点蕊,与环球网无关惩颊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皆诡,对本文以及其中全部或者部分内容碴、文字的真实性负、完整性蔽淌痞、及时性本站不作任何保证或承诺相昆,请读者仅作参考舷肚楷,并请自行核实相关内容罚摄懂。" "   “北国风光柔歇,千里冰封舜盯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敞盲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伟少淌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐却伦煎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段块,对途乐而言这不仅是一种新的考验歉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蚊间感。 外观僳碌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐深,想必对于多数人来说檬粹绅,它的名气比兰德酷路泽小很多挡啦,但并不意味着就要比竞争对手要差逻姓。外观方面途乐外形实在太大了跋告捻,有点圆头圆脑的感觉蹄,比兰德酷路泽温柔了很多纪,缺少了一些很“MAN”的元素恫桅疲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80可。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骸圃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时法摩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拭绰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念双。中控台看上去很有档次谩虐蓝,各类功能按键排布也十分清晰素迪、合理别。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处臀僧卯,完全遵循了游艇的设计风格伺,宽敞曙嚏滇、舒适姐涟、豪华拉庆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冒排惋。   小结紊欣廖: 从外观内饰的整体表现来看偿好,可以说途乐是一款成功的车型窜体,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题溶茧裳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势膝,如果“沙漠之王”远离了沙漠酞凛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筐箍,这也是我们大老远来到这里的最终目的附。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赴窟秸,人们首先想到的通常都会是奔驰裴串、宝马凸、奥迪兼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌外惊雀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴饱迟技。但是说到文化的话桅逗晶,就不得不谈到今天的一位主角川,捷豹XJL冲共。相对于奔驰这样的全能贵族来说供肛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痞芜成,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵攫垦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恋捞歪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盛笆。   作为进口高端豪华轿车缺,相信奔驰S级大家都比较熟翱偷零,而捷豹XJL依旧比较陌生韭空,捷豹作为英国豪华汽车品牌潜,也有着将近百年的品牌历史弊懈,虽然品牌认知度不高份皆农,但这头豹子可不能轻视斧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型祥,价格都在120万左右娄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L空,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碳,其实捷豹和奔驰早就杠上了喉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刹够备,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了髓节。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观淌扁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匡华,你一定记得去年上映的《007姬肯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胆,没错就是捷豹XJ狠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”马翁水,里里外外展示着它的优雅与稳剿推痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力褂。   无独有偶岸梆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陕衅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行篓睫,虽然不是目前新款的S级己,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩玫危貌。   言归正传苗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毫镶,不过两者的风格却截然不同逛宏森。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阮限眠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀即玫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肩,在当前时代也更加与众不同闪梨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车担,号称着汽车发明者再一次发明了汽车请卿,的确奔驰S级是同级别标杆搂熄,外观轮廓延续了上一代蜕诚篇,细节之处更加富有科技感叔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气讨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气棠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蛔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气馁叼,比XJL更加强势霸,这就像两个高人鳖,一个低调一个高调而已刃。   大灯的造型也风格迥异盒曹,XJL的设计更简洁痕锯嗜,内部采用传统圆形元素典郊,使得其眼神也更加专注烤勉。而奔驰的大灯设计更加时尚衫耐咐,内部流畅的菱形也较新颖筋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陡巍,光前大灯就使用了五十多颗LED胃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面估皋馈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾假磕戳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上松损入,更加沉稳驴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寝饭抄,但硕大的车身同样沉稳崇绿,硬朗的线条也更加动感哆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狼短下,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嫡鲜哦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉文暮暮,这也使得XJL的车尾更稳重姓,而S级更挑逗人喷好。   尾灯的设计式脯握,捷豹XJL采用纵向设计申欺建,并以车身腰线融为一体纲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过控,整体轮毂简洁不繁琐好瑟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁回,内部灯组造型是一大亮点纳羡,点亮时相当好看啸艾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慈妻避,并没有过多的修饰墟盯非,但每一处又能充分体现他们非凡的气质里,就如同一件高档西装稻动,某颗精雕细作的纽扣就足以恳磁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型臣粟,相比奔驰大气的轮毂呕窝楷,捷豹XJL的条幅更纤细美阮,并且在条幅样式上也更加精美和运动咆僵。尺寸方面XJL为19寸椭,比奔驰S级的18寸也大一圈许,轮胎方面同样为245宽度的,不过与奔驰前后同宽不一样圈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凭烩焙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挞诽是,并且作为一个自主品牌句逛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌便,旗下的GS5腿嫌瞄、GA3绕协、GA5几乎可以与合资车相抗衡酵辈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泡割荒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滤浇蜡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的歌辣萝,广汽传祺旗下三款车型都来了现车!,由于试驾人员较多芬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统夸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蚕。   现场测试场地为两个圈形场地欺捌画,两个场地项目都是一样的诉鞋,可同时进行两组试驾哥邢幢,场地提供了直线加速疲觅、紧急制动菲类崩、蛇形绕桩曹寞乓、麋鹿测试四个项目巩泰唤,可以说涵盖了大部分的性能体验驶楞。当天试驾温度为零下十八摄氏度舷奋,这样寒冷的天气抖,面对半冰半雪的湖面共,换装雪地胎能够增强一定的抓地力睡貌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘿柏灸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下模全哄,TCS系统介入杠努,防止打滑的发生躲砷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机飞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拖,最大功率肋扒:90kW(122马力)/6300rpm蔽陇味,最大扭矩疼恐:153Nm/4500rpm麓冀。而这次试驾的车型中没有手动挡翁暗范,均为4挡自动车型身,动力表现可以轻松满足日常使用需求牡桃。   起步于加速初段油门如果踩的过重捻鹤膊,TCS牵引力控制系统会即时接入拭类毁,并且自主减小喷油量骆郴,从而避免轮胎打滑风赁,这一点上GA3与GS5表现都不错旦称摊。加速至60公里每小时后困会论,紧急制动媚厕歌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侧校,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鲤绷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丘葡,未出现侧滑仇未。   本文导航弊貉窜:" "  提起中级车悍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泰柒虾。但要是预算有限杰摆亮,面对这两款车型还真有些底气不足斑扔杜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嘘噶鳖。好在现在中级车市场一片血雨腥风魂儒掂,改款K5已经于近期正式上市躲,延续了韩系性价比超高的特点饭帽。这次懈论磨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车差蓬,让您的购车选择更加丰富少屉鞘。   没错椭反布,此次选择的几款车都在18万元区间内凸。而且颇为“巧合”的是剑盘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合栋坪荡,也堪称中级车的黄金动力之一堡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字廷蕊惰。既然如此洗矢衔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坊能。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淋廉懂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纶郎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)婆岗,动力参数有小幅度的提升械冕茅,燃油经济性也有一定的提升脾曝烈,但依旧没有给人留下深刻的印象适商,尤其是我这个09款嘉年华的车主虚乌。如今文膛,在配置依旧丰富的前提下陕凹,它换装上排量更小裳杆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骡烹讼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瞪哼博,这一次似乎有点看头了喝去弦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吨宠,它的来头可不少筷硕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它枪版,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖勃陷,可谓是福特的明星产品芹艘。我得承认这些奖项来之不易稻,但我更关心的是特邦赡,它依靠什么亮点来获奖嘛悼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性慌填垢,震动及噪音抑制能力如何薄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撕夕抡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斯付。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷怪、涡轮增压以及进排气可变正时技术莎侣枚。在这些技术的支持下糕氛俏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拇吵街。反应到账面参数上净,它的最大输出功率是125马力讥布,最大扭矩达到170牛·米钎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拿。   另外躲,福特也针对其三缸的结构特点划,对发动机的震动殊履瞎、噪音等方面做了很多优化和改进深废囱,比如喷油器及油泵柔性安装港、皮带润滑季递碧、缸盖上方吸音泡沫等等桓惕哦。为此胳烈侈,我先后做了两种情况下的简单体验检灰尖:1陇门空、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敛、在静止的状态下布胜黎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上枯。经过细心的体会和观察后响剃罐,我认为结果让人满意殿,发动机的震动轻微浅冻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冀栏疆,但也不大碍事嘛刊。事实上妥竟,即使我细心观察斑蹦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汕厩角。   看来之前的担心有点多余犯岸娥,还是直接上路试驾更加实际敬角。它的电子油门响应依旧很灵敏莲,轻轻触碰油门踏板豢寺苍,发动机的转速表指针就会活跃起来淮豁。幸好油门的调校比较线性率拜布,分寸拿捏得体桅山酒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累成。同时览略幂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腻借,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉师疼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匿媒绞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的如。即使在低转速区间篡,发动机的动力输出也很活跃晤且容,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉括任。同样受益的还有动力输出的持续性趣,在试驾路段里面有不少的环城快速路辜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h错,而且整个提速过程顺畅自然妹逛劫。只可惜受道路限速的制约唇茶善,未能继续把速度往上提握,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孤价。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契没天,升挡动作迅速富诲,在D挡模式下正常驾驶恐,1700rpm左右就会立刻升挡什常,让整个加速过程更加顺畅自然欠五磋。然而铂棺独,在遇到拥堵路况的时候宪崩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感萎胚,幸好并不是特别明显零,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现构反栋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了郸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杯,除非你把油门踏板踩得足够深句农,否则它不会轻易降挡饶。   变速箱切换到S挡后孝迷,油门响应速度稍有提高拍,而换挡转速则提升到3500rpm惮联,动力输出表现得更加亢奋趣泪。味道对了苏吐茫,这才是S挡该有的特质誓泛填,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秦。当然哺脑寥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式穷蔑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮商楼怯,至今我仍然未能适应吝酶。   其余部分与老款车型基本相同顶迸献,方向盘的转向精确擒妹复、迅速夹煤巴,甚至有点“贼”弦坚彩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”环菏团,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奋,对车身的支撑力度足够芥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堆似,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安成粳寿,同时也确保了车身的灵活性涡可。但面对减速带这些大颠簸时平,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炼矗。   在动力水平得到提升岭、操控感被保留下来的情况下故,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辞儡辨,开起来更加得心应手绷,也更加有活力吃祷。这点值得欣喜普,也是嘉年华的进步钩完纬。当然琼袖兢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方唬疗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎轰攘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赡少,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步并,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菇蔬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丸翱馅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惋漓膘,不过众所周知姆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挽酒深,而是换装了大众全新的MQB平台闪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂磊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屏十,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缝虚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助臣溅。   首先我们先来说说平台圭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台譬傻伺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构飞额,PQ35血统也就不在那么纯正藩骂旅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镀忍。   平台究竟是什么忻咕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车竞诫嘛,它们会采用共同的零部件形天,采取相似的地盘蠕耙绿、车身结构来竟、形式结构以及相近的生产工艺剁癸、轴距等酿稻碗,以此形成车辆生产的一套完整系统核,平台生产的战略是当前产品在开发中坦,最流行凡、最科学糖部炬、最节省人力杏了、效率最高的一种开发战略胳挥欺。因为对汽车厂商而言螺夸鹿,可以在有效控制研发资源需、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情姆亭经。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台箩虹煽,并看看它们之间存在什么差异梅堪。   PQ35中的""P""代表平台脖,""Q""代表发动机横置汀逼迟,""3""代表A级车十思习,""5""是指第五代尽怪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疾媚,采取相似的底盘榷叼盘、车身结构半傻愧、行驶结构虚谜、相似的生产工艺以及轴距等枯伞碳。由于研发时采取了已存在的""模板""乓,不仅使车辆研发缩短了周期寺硼,而且共用的零件大大减少了生产成本阶度激,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辛特那。采用PQ35平台的在售车型有途安舱典、开迪辣、SCIROCCO肆、奥迪TT镣发、A3姑秸、斯柯达明锐等车型乱售鄙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括毒脆疾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)耸、大长度激光无缝焊接仟、双面镀锌高强度钢板极驮拒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等橡膛,但如前所述恳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缅。   MQB木希块化平台是大众最新的一个生产平台苯辉涤,也是此次第七代高尔夫使用的平台孝挖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虫劳,并且可以共享比例达60%的零件纽冠,包括同样规格的发动机榔肌衅、变速器等让。MQB平台的推出洪氏,将会取代过去的PQ25叭目、PQ35和PQ46等平台吕毒那。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淡捌,不管是传统动力颈晌、电动和可再生能源动力府寄,或者汽油机江、柴油机氰、混合动力系统盒仁、纯电动系统角哗、天然气发动机箩狙柏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贯潦。另外蓄超,MQB平台还可以对轴距壤幸、轮距率、前悬和后悬等部位进行调节肖芦。另外此平台可以生产从A0级罢里、A级到B级三个级别的车型虏蚊。这是PQ35平台所不具备的晤樊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堑磺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水焚佳冻。相比几个欧系对手挂,宝马的动作显然慢了半拍任,继5系旅行版之后协,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肠唉溉。当然有时候来得早不如来得巧扩乾池,只要给足了诚意滩,迟到了也未必没糖吃磷爬。   对于3系旅行就是如此潮淬钎,在它到来之前挤孙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头须,作为后来者问乏碌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹爬几鄙,就更需要拿出浑身解数了词袭次。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版星,下面就来看看它究竟有何能耐删客泵。   还是从外形开始说起陌赤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奉,其底盘代号为F31删蜗哪,依旧是标准版轴距膊:2810mm篙南窟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搁疆哄,这仍是个相当精干的长度廖,车身“三围”基本和三厢版一致速遂虚,只是由于行李架的关系导胚,车身高度小幅增加了21mm虐辖袄。   我们测试的这款328i旅行版谋,还搭配了M运动设计套装裂袍厩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸歧,闷骚的感觉立马出来了平肉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瓜行唬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色舍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侯酗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )韭截,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扔,这和旅行车设计的初衷相悖谭酸晚。选择18""则刚好合适昂己虫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)甘品麓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点讽,用一句流行语来说就是粕杜:低调奢华有内涵胺谭梯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度咯,从这方面看蛔来答,3系旅行并无太多亮点肖,车尾的造型显得有点过于刻板培,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蓖擅怀。相对来说并没有对手做得那么出色磁毫,V60和C级旅行在设计上的看点更多定传。另外廓判分,虽然采用了M套件赎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沧,看起来实在是低调过头了啊谩。   外观总结疥:如果你是3系的铁杆粉丝狮獭攻,但又不愿自己的爱车烂大街册女,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庞,低调中透着股狠劲儿让,闷骚人士的最爱孙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绅你,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炊擎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少廷伎儡。但俗话说估劫瞎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道郊币鹿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何奉?   车型的选择方面谷闪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则及谴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型踢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肩萌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泥傻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怪蒙肖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸购偿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力醚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰期,再辅之以保险杠的少量镀铬撬,前脸看起来一如既往的简约和低调辜堆到。车头多条轻微隆起的线条换含镐,包括引擎盖上也是凹凸有致挡,则让低调的前脸显得浑厚有力电栋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计禽熟,外沿继续使用镀铬装饰秽蔚呕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻揩特,也更容易让人接受恢巷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刑晨郡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慧,一个氙气近光灯胜峡姬,一个卤素远光灯烹,外加环绕半圈的LED日间行车灯扯氓悉,没有任何花哨的设计绞馈,注重实用骋。而作为玩灯行家的奥迪撵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼担创,配合上单颗远近氙气一体前大灯藉鸵褪,杀气十足徒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条懈每典,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道然惟,看上去随时有往前冲的冲动吃,非常动感和迷人踞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车曹蓄,看上去从容而又优雅搬,有点儿荣辱不惊的味道冗匹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后丘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赊握挽,毕竟走的不算是一路的风格了华且浮。不过缚叙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了喂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感歪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炼时,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苫瑟,变成了矩形倒角式的设计哩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蚊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瀑。   尾灯方面疵畔斧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泊胺次,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虎童,而且LED元素的缺失也实属不应该宏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淘绩,低调依然是奥迪的责任凳摹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慑惫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎错间径。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拘,一个拥有超过半个世纪历史沪沸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌残淳,“男人”蹋、“硬派”谜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赖。一个如此坚持传统的品牌衅艾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碍,这对于很多人来说是难以理解的事实系刚。坦白讲痹,一向不以貌取人的我锹粪,霎时间也很难理解Mark T. Allen雹帘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品爬尺咳。无可否认偷必,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蜕笔,也必然成为人们茶余饭后的谈资定,但是就只有外貌是这样吗莱衅内?难道它没有Jeep的传承哄?这是我最为关注的问题须撕侠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力具掸。由此可见摧巴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能硅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酶窍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外许泊嗣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色彻蓬,首先必需要有一副好的底子侍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擎刻。根据越野性能的高低抖妒,依次有Active Drive I岭稗另、Active Drive II和Active Drive Lock三种氨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宠僧级,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统访哄波,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碘卑辈,并且还具备后桥差速器锁止功能牛碑,实现左右车轮50:50扭矩分配迁滇,攀爬能力自然是三者之中最强的慕。   除此以外伐缆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠联、28°的接近角卧屉、32°的离去角辅、纵向通过角23.3°潦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拿厦规,要罗列出来的话其实还有很多锌填,但越野并非纸上谈兵涉疲突,要真正体验到它的实力虱戏匠,还是得把它拉到荒郊野岭豆墒媳。   挂上低速四驱挡肥抡、开启后桥锁止以及岩石模式娩链孤,稳住油门就往上爬腻认茸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏邵疮,3.2L Trailhawk针对越野的需求晤恨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整靛珐。继续往上攀爬衡,一切都比较顺利姑柿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脚斡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力违冻场。在遇到交叉轴情况时哼块,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力居吼礁,配备了后桥差速器锁止功能的它凸既,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑欢婚侮,就已经顺利通过叹醋坟。   这一次越野试驾赖鲁,它的表现我完全没有惊喜雷疏,因为一切都在意料之中石。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袒吐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孺桅。毫无疑问弘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慕鞭嘛,也同级别的最强吞聘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦枫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伞碴努。坦白讲堪锤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴躺钠。" "  在国内的SUV市车恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啦迸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烙碎,正因如此峦齐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脚。   说到大空间革骗砰、七座设计谰踢粮、配置丰富的SUV贺捶,北京现代全新胜达是其中的表表者拆娄斡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忌线道,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垮铺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斤芹材,下面我们将对这两款车型进行对比分析铃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观访胎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淬,设计上中规中矩取需,采用了哈弗新的家族式设计元素吩安,这一风格将在整个哈弗系列上普及驹墙,代表性的设计元素有河沫:大尺寸U型前格栅鲍墙说,粗壮的镀铬横条格栅蒂瘟漏,时下流行的“X”型前脸斑秽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的容。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时香档躺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气夸耗铜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钩,再辅以造型锋利的大灯灯组雹,极富视觉冲击力是。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话深妓,现代品牌的确更加具有超前思维意识煤。" "   源自逸动平台的CS35部边,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品梅喇。凭借欧洲化的时尚外形设计持佬垒,相对精致的内饰做工帝雇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注青税湿。此外楔幻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在混帘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能睹控棱,进一步提升了科技感和实用性谁酮送。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些珐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型躲,还有定位相同的长安福特翼搏丹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4境嘿,涵盖了自主及合资品牌产品穷丁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道丰甲鞍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS悲康,作为一款新生代豪华运动型轿车踏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系敛,也成为点燃这场战争的导火线俯讽。而上市之后桥抹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凳陛,可谓是一场针尖对麦芒的对决谴。那么除了运动性能以外悼,这两款车型的综合实力如何呢傻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓犊熬岭。   虽然说是ATS是一款进口车型嘘洁俩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乐牛,整体售价和宝马3系保持高度重叠变。从定位和售价来分析链眠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酬慕眠,两车售价分别为43.80万和43.60万摧钾椽,价格差距非常腥4ァ,有一定的对比价值彩俩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斜,但两车所展现的运动风格完全不一样台饺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淮的,车身线条锋利惟藏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汲呵,同时也彰显了力量感灸鲤款。而宝马3系显得内敛一些耿,经典的""双肾""前脸造型戮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色幌。   作为凯迪拉克家族最小的车型司价夕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系列系,除了长度略有优势外琼妇猛,其它尺寸都不及宝马3系疆薯,在空间上可能会有一些影响搪。不过没有关系燎谷,作为一款运动型轿车耸淑簿,小一点也许会更加灵活驰驴伤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兔,经典的造型更容易接受盲侣径,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肆廓段。   相比之下涪加刀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感湾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足媳。   两车头灯布局不同患,宝马是横向设计兢,开眼角大灯我们已经非常熟悉隶撮努。而ATS为纵向布局很缓,造型更加犀利矩旗潞,同时采用的是远近光一体设计彪步。配置上都采用氙气大灯娘贝斤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舒汤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弹擂缅,但是可惜没有前雾灯涣。   从车身侧面来看怠,我更喜欢宝马3系蔽材苏,腰线更加锐利慈套,营造出了运动型轿车的动感效果沸胖蠢。而ATS侧面饱满厚实巫建,典型的美系车风格陡岭。   两车统一采用的是双曲率后视镜凯哭肯,并且带有电动折叠和加热功能堡荒宪,同时集成了LED转向灯锑啥边,显然宝马3系狭长的设计要更美观剁怠巫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯邢季碘,警示效果有所提升五鲸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性丁舍巨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力珐,双边双排气管设计也展示了其运动气质酸讹瞪。相比之下税收穷,宝马3系的尾部显得比较平淡先普枯,家用车的造型在气势上要弱于ATS垒沙杰。   轮胎方面贝凤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颇略劝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烙寄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沥纠,都是偏重运动性能的选择蜡。" "  提起东风日产天籁嗡际,人们往往都喜欢用舒适拆校、性价比高壳吃容、省油这些标签来为其定义爆。的确浪,作为日产在华销售的顶级轿车旅鹤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态论璃酬,在中级车市场中处于上游位置芯蓄。不过这款车型的加长行为捐纽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弓洪,天籁公爵疗,虽然是天籁的加长版本粮灭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伪委胜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手手讣,挑战更高级对手透,才是这款加长礼宾座驾的真实能力霜眯。   25.18-29.98万元的价格区间浮诚欧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陶肮。相比同级别对手雅阁雄僧、凯美瑞蔽抵港、迈腾等热门中级车酷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手河,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剃帅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车粒京,在提供更多给消费者的同时霓蹄惶,却并没有在价格上表现的有多高调模沥铰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孩舱,但是通过对细节的仔细端详病啪蚕,你还是可以发现不少变化之处坚臣姬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素补,但是整体风格上却并没有因此而变得极端荤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近眠府。   5003mm的长度与2900mm的轴距脸鲜挂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平劲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兄匪。而与豪华品牌中级车相比较霖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涝轮回。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浚,整体协调感还处于平易近人的水平锈恨示。   本文导航酗哥麓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诫,数以万计的人们加入了摇号大军炽阑萍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拱丛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嗅谰乃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高筏,一步到位的想法也被大家普遍赞同羚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恰骡敌,强劲的动力拎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恭瓦噶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辉邵,它们的价格和配置都比较接近壕鸽,下面我们一起去了解一下沏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堡:15.98-25.18   推荐理由攀胺恒:大气时尚的外观曝、配备豪华全景天窗册嫡绢、全新T动力以及较高的性价比姆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闪嵌,采用了起亚家族虎啸式的前脸财,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择萍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大控湃,能够满足不同购车消费者的需求吕迹,值得称赞的是砰蛾砰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粕芥芒,在同级别车型中也具有很高的性价比派桃烤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整握缕,自从彼得希瑞尔来到起亚后祁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸模骏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸栏苗,大大提高了起亚车的辨识度材未幕。熏黑的前格栅看上去更加动感绦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炽捂垂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感庐惜,并且兼顾了空气动力学昆旁绵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毒巍戒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能莎墩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闷辟材,LED光源看起来更具科技感夺惫姥。   新K5的内饰进行了小改动溜姥,用了和工艺均有所提升寄范,三幅式的方向盘也进行了重新设计呸耪间,看起来更有质感察文瑞,使用起来也更加方便必火,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积第拒拔,也提升了整车的档次感陷汐具,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑随驴石。   由于车顶采用了更为动感的流线造型夏杯,A柱倾角也随之更大功堆男,对于一名1.82m的男士来说夏率,头部空间的局促性很明显纤,通过降低座椅高度后涸套,驾驶视野也受到了一定限制俱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巳墟,同一名人员在未调整前排座椅后馁,直接移动至后排乘坐兼碳,腿部空间十分充裕枷恍毖,而头部空间也在可接受的范围之内加敲。总体而言肝,如果想舒适且安全的驾驶K5搁佃,并不适合个头较高的人士染惰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞岁济。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机季,最大功率180kw丹踏型,最大扭矩350牛米矢,搭配6速手自一体变速箱涛庙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现居伸暴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绰丸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汹酒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内使妥实,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟劲。如果你听到4系觉得陌生溪,那么当你见到它一定觉得很熟悉溯激海。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造建敛奔,无论外形还是内饰都与3系很相像饥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平济,因为在它身上不仅有3系的影子握渐紊,同样也有着自己独特的光芒刺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe残,59.6-73万元的定价也高于3系射。不过其实也可以理解臣氯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版偶,而是想要一辆便宜些的“6系”惠滔。   宝马4系提供运动龚梢念、豪华徐逢、风尚三款套装提,价格方面没有区别舶。车头部分确实与3系非常相近黎,只有前包围能够明显与3系区分出来仙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素臣敞几。整体来看爽宛贰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鸵渭蠕,仅在细节上加入独有元素吕博偏。 【左跋断躺:豪华设计套装(选配)/右尚庭雄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搐些画,但来到侧面相信很快就会被它吸引旁究。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弊尝,这样的立体感是3系无法给你的酱北板。车身尺寸方面护嫉撵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短放烧番。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm磐,轴距两车同为2810mm邻群蔚。相比竞争对手薯俱泌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酞泄犀。   由于定位与平台的原因教,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳防噬,也达到了对自我的超越称焦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统塘型。尾部张弛有力的线条吩骇瘸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果衬。   本文导航奈姓袱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末那,2013年又有很多车型和大家见面了帘府,它们各自出身不同性格迥异背蒲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现娄,其中原因多种多样律陛囊,下面就对它们的表现做一个简要点评男奴睛,并送上编辑们的新年寄语怂。 东风标致3008   上市时间丸势:1月9日   售价崩簿翱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称渑洹,法国人终于坐不住了沪腑,要将标致3008进行国产痴,最初还担心它法系前卫挥、超前的设计能否被中国市场接受柿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情釜凛。   不过似乎这一切的担心都是多余的武来,东风标致很清楚大家的喜好茂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸射钮、尾灯等部分进行了调整筛湾容,类似机舱造型的内饰得到了保留几仇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素携,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计具。   动力的调校同样符合中国国情读,由于中国道路情况比较复杂坡貌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多眠舒纶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裂苛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛窟皇。尽管变速器的表现有些差强人意萄烤煤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痰宽琼。 为了进一步满足市场需求忻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钵梗冒,丰富中低端产品线摔起。   新年寄语搓换毕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的络,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秆鞍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来荆彤蠕。" "  汽车除了是交通工具之外逼,在中国它还需要扮演更多角色脐。比如荒傻,它会成为一些人身份的象征虑猩。也正因如此炕眠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴信丢墩。在车型跟随换代而越变越大的时候七,它们还不满足坛金,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型矗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脯坤婆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了限。   从长轴距车型诞生起鲸,围绕它们的话题就从来没有间断过结备。长轴距车型的空间更大是显而易见的兜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗融济?是为了操控放弃空间筋涕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惺毙。现在妻讹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿介,并且差距幅度有多大顿仓屯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搂规房。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一上攫。从设计上来看臀匡婆,它基本保持了海外版本的特征匈钎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浆搁。整体风格比上代车型更运动穗闪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泼封。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型悲虹桥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别激寿稿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吭勉,同时割,在配置方面也向更高级别车型看齐篓矩巢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冷妮繁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一复帛拍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蜗缔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赎戳呈,那么实际情况果真如此吗合汲炯?   首先耪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异楷牧蒜。将天籁停在起始位置后辈涩庞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置令。之后翟怯携,向左打满方向溺耻恒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作暇,然后再次用桩筒标记后轮位置熔守。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头糜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妹激。   实测印证了我们之前的推论戒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大迸市签,但差距不算特别明显挤。两者的方向盘直径和回转圈速一致存挫僚。实际驾驶时滴妓环,除非路面宽度限制特别明显祁矮,二者没有本质上的差别赏帅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况畦垢临。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嫂发。当然戏扒桐,陆军1号的尺寸太过庞大室茨,算是加长得比较极致场鼎。那么新构胜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扫绰?   同一水平面上虽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙懈咕殿,二者的成绩均为150毫米嘛脖篮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙善算,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浆骏。   我们的测试方式是将车头正对坡道颁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鹃克。首先上场的天籁最终成绩为105毫米踞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬勉捅轰,但结果令人意外徒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纷圃。抛去胎压等因素的影响侗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV的馅?如果排除自主品牌的话署,这多少听起来有些不切实际吧涤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诵。不过这个看似不可能完成的任务台拿眷,正因为有着咱们自己的汽车企业荚,才使其成为了现实谐抨涣。10万元给我勉,我会选择什么车呢坛?今天就为大家介绍两款不错的产品京扑,众泰T600和比亚迪S6戏,它们之间孰强孰弱灿班,看完文章之后您便会知晓舶婆。   4天以前贯恭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来枪,顶配不到10万元的售价醛虏,加上1.5T发动机出色的动力表现皖颅安、以及全景天窗解鲸盛、倒车影像等丰富配置的加持坷诞蔚,让所有人为之眼前一亮斥然饲。而在该级别中刃我晶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战忌埔渤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置票慌,还有着出色的销量和用户口碑啦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的文乖。所以今天仆怖天,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钡花筷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蟹挪,这款车属于小一号的紧凑型产品售勿,因此这里就不掺和了芥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观放藩:两款车型造型原创度均不足水笺。   外观造型上络揣充,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹突汉,但相比之下矛文衬,众泰T600显然模仿的更彻底一些绅,车头与车身都是完全的拿来主义鲸,没有一点原创的元素匿肖傅。而单就最终的效果来说将湍吼,众泰T600显得圆润饱满雇讳,比亚迪则更加的精致显大冻膝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面祥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冀餐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蔼狈氰,轴距为2720mm茹,从数据上看垒墒类,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势榔,而众泰T600比对手更宽膘风奴,轴距也更大唐栖欠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂眷松,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毋洪渴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎江琅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骸沁,在轮胎规格上台掳,众泰T600更有优势一些田澳。刹车结构上乘考袒,两款车均采用了前后盘式刹车鲍啤鳖。此外刃毋梆,在备胎的布局形式上溅枚痴,比亚迪S6备胎采用下挂式杉袱,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛⒑槊狻,不过更换起来略有不便档。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程餐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高关豆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配篡毒奴,线条上显得不是很协调籍苍,后雨刷航燃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蔼败。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统供陛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达雾,而众泰T600根据官方的说法评乔棉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了圣械。   钥匙方面拆,两车都配备了智能钥匙邢,并且无钥匙进入角、一键启动等功能也是一应俱全卡掣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通难,但质感和色泽都比较不错哇孝。相比之下暇烤棉,比亚迪S6的塑料感略强骇帆材,但它的两把钥匙中趁恭瑞,有一把还是卡片式的疚撤颓,挺有档次感的弄密。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卜斤,据日本共同社11月报道其,丰田汽车公司发布预测称垢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鼻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喜匹溪。而2013年前十个月鼓,雷克萨斯在华销量同比增长8%党屡侨,而7-10月同比增长了24%芯蕉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乾窜贝。那么寄虾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虱畅?在这个产品为王的时代中盲韦采,或许答案非常一目了然驰,品质卓越的丰富产品透采。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颈必,而其到了2013年也整整历经了三代产品富接,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的幕?在这代产品中究竟有哪些新意上屋曙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哗。所以瘸,在这个2013年的冬天究太,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT琴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”藏。   是先有鸡还是先有蛋烤瑰?这确实是一个哲学问题及摊。但是对于车型换代而言刊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情啤哼喂。在介绍外观之前场犬脑,有必要介绍一下其前世今生嗡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汞箱,全车线条设计更显张力链逞吝,饱满的肌肉感让人过目不忘牵递。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化田筒势。   第三代雷克萨斯IS厩玛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碍蓄,全车线条设计更显张力端剩呸,饱满的肌肉感让人过目不忘赡晶适。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度晚踢,但当这款概念车面世之后为苔色,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风保湘登。虽然没有LFA那样气动山河履凑,但却是可以做到惊艳动人甭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV思,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长认,要么从一开始作为越野车的分支莫,要么不经意又成了轿车的替补铰,但这丝毫不影响它越来越主流累坦谐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来旦靛癸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咳。   一向个性张扬的Jeep品牌浓栋,一改传统的硬派风格铂熔,走起了时尚运动的路线未尾。不仅如此顷竞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型龟苦,在国内各大车展相继亮相桑裸,赚足了眼球泄唾铆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闷防透,笔者有幸受邀参加新车试驾活动温,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢擞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观篡驰薯:一改硬派风格察毁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初憾琶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抱顽,在这样的大背景下霸氛斑,自由光孕育而生龄。只是从自由光诞生之日起逝考肛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毛竟吧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)峰惫逃,定位于介于指南者和大切诺基之间财,竞争对手直指奥迪Q5猎、奔驰GLK锚、沃尔沃XC60等车型佃玲,车身尺寸方面嗽撬俱,其长宽高分别为4624mm齐、1859mm剑扇、1707mm慧,轴距为2719mm芍衫,与竞争对手相比并不处于下风诚。   既然是Jeep品牌车型腿拳狄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拜链律,只是造型有所改变颠壳,一改以往平面式的设计忙,采用了类似“折角”的设计典,当然效果立竿见影景灵,整个前脸变得更时尚也更有立体感抹犁劝。前大灯的设计标新立异惯喉,采用了大胆的分体式设计情败沮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巍蜕苟,氙气大灯款劣蜗、雾灯依次向下排列酵。值得一提的是该车的行车灯从稻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吗撅譬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谦婆藕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道加上察,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后倒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吾。 斯巴鲁BRZ 奇并绊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机飞活,采用后轮驱动平台奠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铝绿瓶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”发合。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发兜擞撮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计堵汲陷,而外观和内饰由丰田负责非。   尽管如此扣烤,BRZ并不是“每个人的菜”捕。尽管设计了一个小型的后排座椅鲜酒堑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奉椭端,音响和娱乐信息系统不够出色眯平崎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一文佬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮湘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣解无、并且外观时尚动感的轿跑替,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哪卤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点褪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机羌祟,最大输出功率为200马力洼,扭矩为203牛米版是欺。据美国环境保护署数据显示雇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里散地碘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg测。 ? 斯巴鲁BRZ 搏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供枪草祈。两个版本都有手动挡或自动挡选择皖娘乡。   豪华型BRZ的售价为26趴烈,265美元身短缴,配有空调系统膳摔,定速巡航系统团,电动后视镜藏晾吉,一键上下的电动窗俏困采,后门遗罚控电子锁晌念锨,真皮包裹方向盘午旗沃,65/35规格折叠后座陌窘,HID大灯版础坡,17寸合金轮圈当警腺,有语音提示的导航系统钵,实时路况警报黔,USB接口和车载收音机等庭。   限量版的售价为28档,265美元潍恕漆,在豪华版的基础上增加了雾灯俯氏避,真皮座椅畦冠,一键启动痘柯,后扰流板凡剐,配备照明的遮阳板化妆镜娥,双区域空调控制系统反疾白,前排座椅加热和后视镜加热庆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统萝频,电子牵引力系统炯,稳定控制系统以及6个安全气囊监。尽管政府没有对这款车进行撞击测试勺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明火缕碑,无论是正面撞击蜕,车顶强度厢椭,还是座位与头部保护试验笆拧,BRZ都获得了高分冒拧充,可以称得上是一款非常安全的车堑。 ? 斯巴鲁BRZ 墙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩康侩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赋,加速时的推背感没那么强烈分烧聘。不过茶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者邻,对于六速手动挡十分精通旁穗,5械勉,000转起步对你小菜一碟的话姑性,加上BRZ的轻量化的设计痞粹老,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淋拈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翠,并不夸张的外形设计强矩汲,精准的方向盘表,强大的刹车和印象深刻的牵引力瘦波涝。   总体来说到糯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啊鲍乘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受牵然。而作为日常用车来说寂秆,路况好的前提下兰绘钠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多罢沪虫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荷扔刹,未经环球网Huanqiu.com书面授权期福,严禁转载操骗,违者将被追究法律责任华郊。责任编辑赏:李敏" "  作为一款小改款车型凸虐砰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逆矾,甚至在细节方便也没有任何变化虽,仅仅表现在配置上的升级能概。回顾智跑近3年的上市之路来看沛,依旧保持着其独具一格的风格锚活,即时在如今来看唯断惩,智跑仍然算是一款前卫的SUV闲诗,回到3年前仆搐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L雇桥拢、2.4L两种动力共10种车型哎虽掠,售价16.48-24.98万元培,售价与老款车型保持一致肉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惺提,即使它远远的驶来柒纶,你也会在车流中一眼识别出它啪沁,城市化SUV的定位倒也不特别即樊,不过片嚎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计林,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一解谜味。   现款智跑与老款在外形上几无二致挡辛晤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耙貉巢,与老款相比碧雷播,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏强淌。部分高配车型则配备主动安全头枕蒙凹舱、前排座椅加热府、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蒂漆烤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里册,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型铣会灯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型韩钮。这些车型中包括了全新奔驰S级混脸、凯迪拉克ATS遂吧、斯巴鲁BRZ葛渡磷、沃尔沃V40等备受关注的新车眉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局系,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车词恃盾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间副蒙封:9月28日 售价区间疯赁:124.8-209.8万元   新车点评尝: “汽车发明者娘,再度发布汽车”帮扣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碎,这也看出了奔驰对全新S级的信心炊,从外观嚏兴、内饰甭末、配置等硬件方面的足够实力箩潍鲁,甚至超越许多同级别车型告搂凑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机对矫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车费蕉。具体来看司,前大灯扔工酵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似册危,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是喜骗扭,新S级加入了更多张扬的运动化元素蔫副。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部欣坟瑰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吞外,有点类似于现款CL级的设计嗜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敞笺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统萌潘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怯头锨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外石,还可通过其控制车载设备等鼻乒。另外海浑警,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统么臼、LED氛围灯戚扁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抒谓保、新的mbrace2智能人机交互系统等洽酬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计忿督,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惺,特别是后排的座椅佳具,高配车型后排座位为独立设计必蛙,并且带有腿部支撑和按摩功能漏暇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贰鲸琴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面端凄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机测,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机笛捅广,最大功率为245kW(333Ps)蔽邻诫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奉磐,并匹配电动机愁甩,最大功率为225kW(306Ps)猩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搔,其最大功率为320kW(435Ps)兑俩蚂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器漓榷搂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酵险情:9月28日 售价区间涝镁罐:30.8-43.8万元   新车点评捶临固: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吾粕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伯。但凯迪拉克ATS的到来分,让宝马3系走下了神坛惊。相比一直宣传运动的宝马3系铺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹镜疯。不过在终端消费市场上诫咆,凯迪拉克还有很多事情要做肪哎傻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淑牡薄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市操斥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娟氢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造限朵,外观方面苫筒手,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丁韶磺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哇,整体造型较CTS而言更加动感竭。   凯迪拉克ATS拥有50顾:50前后质量分配嫉亢吴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骂、Brembo刹车卡钳讨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炒、LSD后轮限滑差速器径劳婪、高性能运动轮胎泪仕郎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沫骚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谜牧。   车身尺寸方面膳港娟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蛾悲,轴距2775mm鞭讨。而未来国产后虎涂篡,轴距有望加长卫疲速,以应对国内市场厦。   动力方面煞糯楷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机操,最大功率203kW(276Ps)境丢幂,最大扭矩353Nm韭渭,其百公里加速时间为6.2秒舅探磕。传动系统方面蹈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱譬化鞭。" "  前言纳梯抛: 在上一期文章中催,我们盘点了2013年重点的改款车型四,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凉奸蚊,在收集信息的过程中氢剂漏,编者发现了一个有意思的规律亩酥臀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型荷帕帅,往往推出两款炔,甚至更多曝套,更像是一次新车的大爆发茧浆,或者说是新车开发计划中的一个波峰猎踩,这样的车企包括长安福特杭赏募、一汽大众胺歌、广汽本田等平奈。与上篇文章不同的是赐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出随,而是挑出了10款重点车型乒拐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型始蘑,有的是较为低调颊燃隧,但其实销量却很不错的实力派车型芦。回首这一年虏亩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蒲:12月10日 售价区间兼取迪:12.19-18.29万元   新车点评霜闷:作为大众全球的当家车型把,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变觅猴,是相对比较原汁原味的一款车型歪起科,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吕刑毖,但空间的改善却更具群众基础歉密胆。从速腾的热销来看毒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沪腐沁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巩山,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碧,雾灯区域的改变也是如此类。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蚕济楷,也更年轻一些砰络,少了几分柔美褐,多了一些阳刚的元素喊。   车身尺寸比第六代更大塘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板貌畅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缺,后排空间略显局促乐卿。这点在国产高尔夫7上得到改善咆唾艘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm墙玛夹,相比现款车型抬韭斗,长宽分别增加了56mm和13mm汤规豆,车高则降低了28mm割惮。此外劲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展簧箩妨,轴距增加59mm呢,达到2637mm难,使得后排乘客腿部空间增加30mm鄙迷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm摔篡,而行李箱空间也增加了30L香杀伸,行李箱总空间达到380L瞄价肥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干H槁牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呢童: 相比外观的“小改款”歌,内饰的变化却是颠覆性的鲁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状埃乏魏,并且向驾驶员一侧倾斜套傅,更人性化密。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乳狭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感精目,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刚讳。   轻量化更加明显凑: MQB平台的特质之一便是轻量化挠拭函,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大峡芳酗,质量因此降低了37kg些从蚕,另外发动机降低40kg闹,底盘降低26kg痪颧,电气系统降低6kg等等了洛搏,虽然车身尺寸增加呻惰痊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg参,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果熬当,并且一定程度上也能提升驾控体验宏恒化。 【MQB姆ド晾樱块化平台】   配置全面升级版: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恳搭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)黄酸滴、定速巡航悸、启停功能福冕常、第二代车道保持辅助系统胎嫌偏、防碰撞预警颈古加、自动泊车弘、胎压监测皆枚渭、电子手刹殊梁、电子驻车双蕉世、一键启动等喊、新版导航及超级蓝牙等功能警。另外然熟,丹拿音响邓、以及更大尺寸的触控液晶屏睬讣浚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成位: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刀哆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教禄响,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粳案陋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同愁局,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机峦腊,其最大输出功率为162kW(220PS)次即,峰值扭矩350Nm炼。   主推7速DSG双离合变速箱褥尖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱停痰搐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)监,6挡自动变速箱(AQ160-6F)悲桅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嗅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT憨凄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刚胎,而1.4T自动舒适型香倘轮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疲谓伎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间握踞杠:11月19日 售价区间巫旱:12.98-18.98万元   新车点评浮浩率:北京现代是2013年的大赢家撵厕菊,销量突破百万辆伎,并且销售车型整体售价在上升鹅俩。虽然索纳塔八的表现还算不错嘛慨,但这是以高性价比换取的户,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钮,外观更沉稳怠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哺,再加上超出预期的低售价卉吓溶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型椒。   外观方面眷喷商,北京现代名图共拥有八种车身颜色入,分别是水晶白笔鼓唯、梦幻银概贤、幻影黑搬、玫瑰红涝档、水墨灰捂、宝石蓝酶读玖、丝绸金怯卫、北极玉挖肌豁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沧农,尤其是前进气格栅处的造型蛊淬嫡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔技。细节方面复翁,新车的前大灯设计很抢眼豪,区别于其它车型灿屡际,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上荚温剿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抒,轴距为2770mm啦咖途,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点倾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雇圣不,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嗡底,以金属和实木装饰为主衫。配置方面诗,有主座椅十项电动调节捶腥、驾驶席座椅加热通风记忆功能腑、双区自动空调遂婪、倒车影像博眉操、定速巡航玻、多功能方向盘彩面、座椅/外后视镜记忆功能扑按、侧气囊/侧气帘热、副驾驶安全带提醒董硼鸥、倒车影像系统箱帽、转向辅助灯赁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置郴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面操藤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机携莎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抖。对于后续会不会推1.6T车型襄,北京现代副总经理权赫东表示椽,目前尚没有这样的计划奸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了旗什,满大街都是探客档,从朗逸上市到现在的五年来氯吐工,在全国卖了一百多万辆棚略,卖的这么好李,自然有这款车独特的竞争优势十深嗓。要知道哩克里,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量徐降,这究竟是为什么色,很值得各个厂家思考保糖泄。市场定位抓的准吾庙爱,产品线丰富隧恃堑,产能跟得上辈玻钩,都是成就朗逸销量过百万的因素吴刹瞎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版歼兄瘦,市场价16.59万元匿。究竟值不值难凰?运动在哪里剃舱罐?是否称得上运动拓菲?带着疑问徊霓,一起来吧们且。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撬读藐,这种运动元素的表现方式很常见卷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窍让,配上熏黑大灯这样的手法勘唱笆,而且很多还是豪华品牌在这样做勘唱。这样就无可厚非了坪傻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做废戳,新朗逸又有什么不可以呢惦岭辫?   运动型小尾翼呸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惰芯委,同样是传统手法轰谩,几乎在外观的运动性点缀上环,各个厂家还没有太创新的方式痪。一般些的锈烩,就增加这样类似轮毂泼哪、尾翼的装饰教,高端些的秸篇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型夸哄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类浇喜猛,不过讣,从侧面看垦徽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汐斡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目价碍耿。   相比车头和侧面薄钵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匙赶,在说运动感之前傅扮,我更想说说普通新朗逸的车尾撑,更确切的说骡剑九,是想说说尾灯秋把,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起司,有一点略显单薄的感觉书。运动版上孩版佳,尾灯加入了熏黑处理诵皆每,双出排气管也更粗壮了堂,保险杠的视觉感受也更丰富眯苔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感还席档。   本文导航岸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争臂菇和。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疮晃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发禄坏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成莫叉髓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配麻挠,即韩国的蔚山剑梁肌,这里同时也是现代全球最大的工厂删杀酞。这个工厂雇有3.4万名员工辣飞喜,日生产0.56万辆车钱梆。   Inautonews编辑表示妥船饥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意残兄卫。五年前质量提高了角,但是外形并不美观惩房。然而爽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)潍烯昏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)色惹。对每个购车者来说惜,这听起来非常有吸引力母通。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胶衬略。   与现代旗下的主流车型一样车,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法梗烹,整车线条从头至尾充满着流动感酗么蛋。车身长4770毫米磕井,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前对,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惮底,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驳寸充,它看起来依旧如此的适合年轻人情。没错题纺漏,搭载着一车的新技术之后红,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疮奴。于是当新车到来的时候昂鹅彭,你一定和我一样对它充满了兴趣娟裤。这是最年轻的凯迪拉克叙继、最小的凯迪拉克膛肠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克救沟禾? ● 外观造型浦涧:钻石切割风格依旧舷坚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖段螺、2013德国红点设计大奖泪饲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巢芳缸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淮,只是这回龚,ATS是完全原创的作品馅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矛宛,轴距仅有2775mm陈刃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”收浩,而国内我们则把它当成中型车堕,和宝马3系标准轴距版绕贝峦、雷克萨斯IS成为同级别竞品乒太,并比它们都要更小一些潦收阮。   前脸的造型相当干练肛泞揩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邯靖达,而是被很好的控制在一个合理大小上汹僳舒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煌啸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氯潞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仿赶。出于空气动力学考虑畦滇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勉,当车速高于60km/h时森量,前进气格栅会自动关闭衅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渤亢溉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)井,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性九。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凯,并带有远近光灯智能切换功能相邻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帆对炼,快速亮起浩普晾,缓速熄灭的设定很显档次且。再往下看乐炯村,闪电式日间行车灯斥航秒、大灯清洗据糯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顿细聘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀萄摔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要动叼睦,亦或是造型需求士,感性的来说帕,可以视其为向着传统美系性能车致敬吞。身处车内械疼吻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鸵衅背。   ATS是一款后驱车牌凭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杠事烘:50稀疽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奸,贯穿车体的俯冲式腰线巾嗜、短前悬佃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伟珐缉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呸躺搓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氓提叭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浚票办。而在规格方面撼哥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萎,前胎尺寸为225/40 R18萄,后胎尺寸则为255/35 R18尼铃漓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聘丛衰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姑际,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犯拌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呢计孟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钵涛,至于设计师是否真有此意宋娠巾,倒还真无从揣测鸡类竣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滥,实际上涡浑摹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拇七弘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竣钱,由此带来了不错的视觉冲击感慕腹,给后车以足够的心理压力瘦星,至少眼前的这个家伙一定不好对付甸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耗,至于3.6L V6车型何时会引进甸妨畴,官方暂时还没有表态朝馁,而是否会有V系列性能车型的推出氰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惋侨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车竞凭,我的第一反应总归是奥迪A6L歌、宝马5系以及奔驰E级这3款首加。不可否认赡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型渴,路上的能见度也说明了这点逗罚。不过碱,随着市场逐步的被细分慈离,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冠,除“老三样”以外饯谐,也还有其他选择济帛式,比如脓缉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES揉,这两款不错的“非主流”产品楼胶。   今天坍弧按,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前洞逗,领略一下“非主流”中大型车的风采舒缸拱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酒咳,当然晾攘假,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蘑。(注桔涤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”共反,雷克萨斯ES简称“ES”妹漆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前潦,编辑先和大家解释一下“非主流”峡汇,这里并不带任何贬义维。从销量看膘乘寄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上景,宝马5系9000台以上敌扳啪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现峡揭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哎诺田。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场想谩。   外观撕:XTS尺寸明显更大僻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说传弥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准傻劝沥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念氏。造型方正且棱角分明的车身造型陇暗赂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰篡磨懒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梨泛程。可以说它给你带来的面子效应策密,绝对超过它的价格谐搏斤,在半年长测期间办乖盾,我在停车时经常会被问笑滦己:这车得60-70万吧沸背欢?   相对于XTS外观的张扬皖、霸气托了,ES则可谓是低调莎桃、内敛很多酪掣,整车的线条和比例都比较匀称翘促鹿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了农宠。   在车身尺寸方面甜,XTS的车长达到了5131mm仿慌,比ES的4900mm足足多出了231mm钙荒焙,差距可不衅环倬帧,但在轴距上借,两者比较接近祷纺,XTS为2837mm倘鞍墒,ES为2820mm笆兽死,仅相差了17mm诡娠兢,至于最终的车内乘坐空间表现涧,它俩也是半斤八两歇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伍谓捣,氙气大灯怜沤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少撮沮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯韩哼,ES则仅有近光是氙灯烩列畏,远光为卤素灯泡隋徘嗣。其中横切,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拉痉懊,显得比较个性筛透恨。而ES则还是灯组传统的横置式隘。   再来看看轮毂和轮胎微颗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸连家吃,ES为17英寸偿拆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搅,市场售价约1500元/条冉耗磨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吗凳,市场售价在1000元左右/条碴。可以说勾疏,在这方面两者的差异还是挺大的守膛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算武,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择枢牢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杰睬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志摹蹦,下面就让我们来看看他们各自的优点兢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦誊翁枢,其他两款车均有上万元的优惠铅,但相比比亚迪秦的国家补贴慈倒,这些优惠就算小巫见大巫了崔缴。目前在国内的某些地区链猛丁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴檄篙,总补贴额度可达到7万伶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胯猾。   在外观方面崩呢,这三款车均有各自的特点计侠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感慑。而本田则是日式混动车的传统样式推,看起来非常别致外。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子河视长,非常有气势保。   这三款车中碌,比亚迪秦的动力参数最强璃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平揩。不过要是论舒适和驾驶感受诵卧逛,锐志才是这三款车中最棒的宦镭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缴,因此它的动力参数看起来没有太大优势呵会。   三款车同为轿车触剃腔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搪瞥,丰田锐志采用了后轮驱动笆锈。至于哪种驱动形式更好吭涤,就要看个人喜好了先。   本文导航澳活庭:" "  简约内敛缚、安全扎实擎、品质优良颈什,却叫好不叫座荤稼脐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瞥妈瑰。然而对于一个企业屁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哩。为此筷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时险玲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进未屎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拼挨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颅。 亮点配置艇察:   City Safety城市安全系统犀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弟退淬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下兢味,City Safety则可保证刹停以避免碰撞袍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统啥掠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奔嗣挠,系统将马上发出警示并全力自动刹车扰梯,避免发生碰撞事故潞间豪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泊捶,可实现自动排队功能崎附谷,除了可设定巡航速度矗,还可设定五种不同时间间隔驾。   加强型盲点信息系统BLIS楼坤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域顷。   倒车车侧警示系统CTA链,可识别车尾两侧30米区域内的车辆括廊邪,如有车辆接近痰,会发出警告音和BLIS警示灯偷。   FAHB主动式远光灯妇昂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆馁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯签,防止对方车辆驾驶者造成炫目敛夯汗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心闪锌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择档忱寂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酮祟椒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讹朝。显然沃尔沃也意识到这一点卡嫌,要想在销量上追赶""ABB""垫恰,国产是最为关键的一步偷洞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边亥露乐。S60L的到来肯定会对宝马3系毙幻宏、奔驰C级下锚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战娠彼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赴为上? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惨,我们今天对比的是2.0T智远版跑,售价为30.99万廓,而其对手同样是搭载2.0T发动机霉捞限,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型码颠。 ● 外观对比   从外形来看态孤拖,沃尔沃S60L给人感觉干练橇、紧凑假屡,X型前脸略显凶猛间逆金,富有冲击力淑建殴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娃即,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱许蛔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妓剂,采用氙气大灯光源剔剂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯然酮谓,只是少了前雾灯巩蔼。相比之下度倾尖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合使,同时还配备前雾灯烙纺碧。只不过灯组并非自适应前大灯笆屠皇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碳缆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源崔栓唱,确保驾驶安全剩抚苏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平芬碗,轴距增加80mm达到2856mm硕,而奥迪A4L轴距为2869mm鞋贰骨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势熊澳,不过高度和宽度有所不及得瑞。两车空间表现如何搁措,请看后文的实际体验厕鹃。   两车侧面造型也具有不同风格哀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态观,而奥迪A4L侧面更加稳重酶,看起来朴实大方肆歧教。 在后视镜上矢光泥,两车都集成了LED转向灯签,不过奥迪A4L后视镜带加热功能巫筒孙,而沃尔沃S60L则没有熬。 在尾部人钡络,沃尔沃S60L造型略显生硬了拆扰矾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计帅缓瑰,同时加入镀铬包裹光播灿,气势十足逛秤悍,而奥迪A4L是单边双排设计猎膜冷,无镀铬装饰吃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎识,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刻烂,尺寸为225/55 R16轮胎荤,相比之下尺寸显得有些小了伴,同时配备的是非全尺寸备胎戳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎港,只有修补工具有点不厚道庙啦墩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鲁敬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冉沃?当时的网络上绝对是一片嘘声暑填红。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绒,这似乎就可以理解为特立独行弧?或者说创新踏蛇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念平曝拓,通俗一点说就是寸姥烹:走自己的路检熔,让别人竞相模仿沦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垒虚,时间不长彭羔离,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样巨来?当时我无法回答摄醒屉,因为还没有对自由光进行全面的了解响,经过一天的试驾体验之后未,我认为这次Jeep自由光确实有点料猩晴,甚至可以说气势汹汹坏退坚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承,那么它到底有什么资本来搅局呢蚊豢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伞冲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梗猜,在做颠覆传统这件事勒卜辑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喊狠。就拿前脸来说渡日,好看不好看绝不是我个人说的算的髓报骚,每个人眼里都有一个不同的看法噶瓶骄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侧蒂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盘潦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看貌,Jeep其实并没有太大的优势叭挫妨,包括大家最看重的轴距表现胆,在这个级别也算不上是太突出钮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话事,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钡,让消费者也能愿意买单半烧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了亲方,其尾灯设计和大切如出一辙拇感,只是在造型上稍微做了一点改变部外粗,以便能和后车窗衔接的更自然一些鲜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擞橡伤,这实在是太个性了捍脊首,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面霖搔福,不是吗芭?   本文导航础馆:" "  “便宜滤、省油恭多、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寞。因此了零,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敲勘桶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息雷拔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拱。二者不仅定位和排量相同恢库慈,售价也都是6万元出头糠。那么谁的配置更丰富吵,性价比更高呢丢?接着往下看吧畴啃。   备注爆欢捅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期籍阀梅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型非唱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”峨、“天窗”和“后轮碟刹”充罐蔫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响踢逗,促进其他品牌产品的更新或者降价翁对,以提升竞争能力天钨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形愁,但又觉得竞品车型优惠较多”倒帽里。今天就随着我们来看看惫背亲,新威驰对比瑞纳绕须伦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辨滔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车顷奠挺,此次我们将两款车型的顶配加之对比词,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疤砍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吧祈经。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨团莱勉,以往圆润的风格被全面舍弃磐刚,车头变成了现在最流行的大嘴形象徘殴斡。虽然初看有些夸张肃溜,但是符合小型车定位夸录里,更多时候它是年轻人的代步工具稼,所以造型必须年轻彪。大灯面积不但较老款车更大胳痰,眼神也更加犀利俄捎孟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变授殴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点俱帅男。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论推勿归,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奔功。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异劳儒暇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下翔贤,诸如电动天窗并接、前雾灯与后视镜调节都在其中铆词,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能唐姬,日常使用的便利度稍高一些称憨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蜡林蓄,轴距达到2550mm钡票竣。与老款车型相比加长且加宽忌赫谈,这是为了适应造型变化的需要捅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蹲兜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势棋。   新威驰车尾没有车头那么激进蠢恰日,显得时尚而舒展配。整体线条看上去硬朗多了琉豌赔。在高低配版的车型之间萍设哩,外观元素的差异并不明显嫌辜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条箱颂,不过在潜在的功能上却有所不同罚胸诫,高配车型具有独立的外部后备箱开关赌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撤嗽保,在日常使用方面的便利度有所不足猾翘。   瑞纳尾部的线条更是犀利苏,线条从车身一直延伸至后备箱探类剧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秘,增加了不少的层次感和运动感汾。" "  旅行车在国内的发展进程荣释,现在似乎已经开始有所起色说兴,但受到各方面的影响揪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赁乳。记得应该是在去年港叹塘,各大主流网络媒体几乎在同一时段哇午嚏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章滔酥,虽然没能在实际层面上起什么作用皖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车诗坞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段点糙警,但是大部分车型均已进口形式引入藩判菲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拐戎范。宝马全新3系上市后怪麻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料请,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本健。不管是厂商的试水工作韩半,还是为了后期大力推广的前期准备抒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窖饥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的结烂棘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车聪帕弦,但官方却并不这样为其定义惟海盲,所以除了V60之外嫩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骂亮僳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锻需,三款细分车型跨越了30-50万区间吧税骡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戎举磺。   328i M运动型番甜,是3系旅行车中的顶配车型莎,M套件必然是它表现非凡实力的根基携邢蕊。BMW的M系列产品巧舜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梯群,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骚寂。在M套件衬托下的新3系旅行版歌箍,表现出的攻击力和威慑力很强毯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搏焊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅砷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吼婆款。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能割荤歧,也是几款进口旅行车中最为全面的糙握撕,除了前部以外能,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头残搁宪,令驾驶者的便利性有很大提升刮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显担舜,造型圆润的尾部整体风格坚蓖,让旅行车身份表现的恰大好处酱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恨哇借,但是尺寸不大佩诬,威慑力也没有想象中明显钝馆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念椭,极富肌肉感的线条元素司,让它表现的干练紧凑咀。   本文导航绥娩:" "  曾几何时弊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仕怪。物是人非剿咎权,随着中级车市场竞争的不断加剧钉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径超。在上个月的广州车展上释,全新天籁·公爵正式宣布上市发似,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢水?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喷,来做进一步的了解吧芳浑粗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卫撼度。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裴提: 稳重与运动亢搬,风格各异   车身尺寸方面瑰绰扒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm答兜,车身宽度吓炔、高度与普通版天籁车型保持一致美,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嗜脆闻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm斤尼另。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型篇,只不过在细节方面有所调整趁坏钎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辖放碎,后保险杠排气管内嵌蕾啤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娇,俨然简多了几分气质的提升栏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陌, 新君越的外观风格更趋年轻化弓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开李,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅权辽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溪匠凸,尾部设计与前脸造型和谐呼应问雄,相比老款车型稳重端庄的设计风格尚,全新君越更容易让年轻的消费者接受桅邓舰。 【君越 整体外观】   外部配置方面纱十,天籁·公爵全系标配了氙气大灯处、大灯自动清洗等功能亲侯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到崇。通过下方的表格我们可以了解到称庞,同价位的两款车巴篱,君越在外部配置方面显然更为全面一些话崩,LED日间行车灯郊割、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仓田廊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的懊光枫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价健屠诉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头面荷晦: 日间行车灯啤即: 随动转向大灯谓: 大灯清洗装置魔据: 氙气大灯息亩鸿: 倒车视频影像扛: 大灯高度可调高眯到: 自动头灯栓腻: 泊车辅助斡: 无钥匙进入系统彪铝跺: 感应雨刷呈: 电动后视镜昆圭: 后视镜电动折叠四: 后视镜记忆焊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候敦膛,年级里有几位南方来的同学瘫饥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蚕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戳。雪对于那时的他们弦,是上天赐予的礼物轿博诬。但是竣嫩笑,对很多北方人——比如我——来说楼,雪却是避之不及的灾难悸,它让我们的出行变得困难重重胜牌。不过这次却不一样揉哼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起村,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣膜琴手。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先欠伶搏,请允许我隆重介绍一下今天的主角癸伸,我们的冰雪座驾览恕闺,一款中大型SUV——福特探险者箍饰可。探险者是福特的旗舰车型轨退没,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恐烘碧,共两种配置媚,售价48.98万肺、53.98万阜丛挫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巫废北。我个人非常喜欢探险者的外型标,它魁梧而正派午,颇有美式SUV的霸气搏仟。牡丹江的冬天白雪皑皑芥,探险者出现在这里十分应景屉瞳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敲朗炊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诺。这样的冰天雪地里兽笺矩,就算是带着手套在户外拍照急犯膏,手指依然会被冻得失去知觉痞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冻任蛾。探险者的方向盘加热速度很快翅摄,开启后几秒钟就能感觉到热量思嫉沥,太实用了奴敝竿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机末敢硼,匹配6速手自一体变速箱荣赖。探险者在海外还有2.0T版本车型诵片吩,不知为何暂未引入国内坑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面犯咆售,并没想走量醒歌。   探险者为承载式车身结构布吨,搭载一套适时四驱系统顷氓掸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样亩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器忍,后桥轮间为开放式差速器围挪瑞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助本,以制动打滑车轮的形式实现去拦媚。这套系统的越野能力或许不是那么强大害护倍,它主要是为提升公路性能而存在的臣让。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点庙鹅放,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键螺翔堆。这次我们挑战冰雪路面擞,这套系统发挥了重要的作用案禄博。另外不容忽视的返,便是探险者的“神秘嘉宾”了艾宠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮旎馈!它是一款高性能冰雪轮胎混氨,官方称它应用了发泡橡胶技术酥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弗台肚,从而让胎面贴紧冰雪路面美,提高抓地力懒袒。当然侯啊摊,这款轮胎价值不菲佛抠冬,以探险者高配车型的轮胎尺寸咖淡:255/50 R20为例雇吓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元殊捎丛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的结微俯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霸鲜浅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴愁搓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及勿俊论,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企换姥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摩黎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辨九圈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渤方,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铣隙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匿舒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满灯,两车的轴距都超过了2700mm穷,使它们在同级别车型中的优势非常明显兰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计祁铂,略显圆润的车身看起来动感十足踏赏呐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苍访,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感棠沛,550引擎盖上V字型的线条动感十足签京琴。C4L大灯的设计相对简单獭辆,全系采用了传统的卤素光源锚,而且并没有采用透镜的设计嫂蹦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜荡疟,还有转弯辅助照明功能称伎,保证了夜间的行车安全葛。两车都配备了时下流行的日间行车灯污,值得称赞的是半午,550竟然为雾灯也配备了透镜丰炬杀,这一点值得各大汽车厂商学习咕还。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏顶粱害,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩懊抠腐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瓷,550上扬的腰线勾勒出时尚轿喂、动感的侧身线条挺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刷贡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抠,并搭配LED转向灯费,视觉效果和安全性兼具喝土烁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口投。   C4L具有无钥匙进入功能俏豢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性删沦,550则采用了常规的壹偃龋控解锁功能人。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格箔慨,C4L刀锋式的造型更加犀利蔑苗,550则更加尖锐敲赦。   两车的尾部造型比较统一伙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果桥怠煤,圆润的造型颇显稳重拨品憨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过完,这样设计不仅美观鹿瓮,而且可以增大后备箱的开口角度曝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹬桥,视觉效果极佳拌暴细。两车都采用了4点式倒车雷达富,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低灌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物墓,使泊车更加安全星峨。C4L后尾箱并未设计开启按键魏拴,只能通过车内控制按键和野莘餐。控钥匙开启地,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涎哗探,使用起来非常方便搬。   本文导航人:"    紧凑级两厢车唤,如果倒退10年前都祁敛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域笔开。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后翅复矩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型项爆粉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碍鸡,它于不久前推向市承道扇谩,但其实它在国外早已上市借丁。雪佛兰在近期才引入囊,相信也有自己考虑媳翅冠,好在这个时间也不算晚璃拾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择童视凶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐跑脓岭,相对较低的入手价格蚂盒蚊、时尚的外观设计以及良好的运动性能偶懂侮,都让其成为该细分市场的热销车型罢。而在紧凑级车型中蜡级农,三厢版在兼顾运动的同时结楞,实用性相对更高一些划唐寇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念休菱厂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感眨克斯三厢版(以下简称父梗克斯)进行深度的比较不,到底谁能从中脱颖而出矮闷,让我们拭目以待迪恳曝。    在刚刚结束的2013广州车展上伞点,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴雄。此外痞描嫁,钙罡祝克斯去年北京车展的正式上市菱跺勺,也让这场紧凑级大战更加精彩谴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后懦省膜,作为其小弟的马自达3能否一样出色迁具?腹停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时需靡,能否从容应对董笛夹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓息。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外具膛蠢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侨畦孝。就在媒体日当天魄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炊泄澳,经过旁边人的介绍切抗葛,惊叹一句趣萄:原来不是一个车岸帧!可想而知蚀姜珐,这兄弟俩得有多像青。    2012北京车展上市的甘荩克斯相比前者禽奸摹,已经在市场上打拼了一段时间稿绣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了旦,但是噶┏妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位漠莎华,还是毋庸置疑的讣奴储。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扣疵,为了让评价更加客观扭拢,同时令乡椿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样据闯,我采访了一下身边的同事和朋友垛。   同事A井夏试:男溪屠莎,30岁牢誓、已婚吧晌、儿子1岁多    我哪个也不要兔舜卯,原因只有一个房系:都太小夺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缆,实用!当然这两个车白给肯定要烽矾。(也对粕,老婆孩子热炕头的人躺,还谈什么运动彼呵稀,能装下更多的人和东西丸,才是硬道理)   同事B捶仍贯:男饺登拓,老覆瓶晡克斯车主涉肠,奔三的年龄景珊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝唬克斯疙溅,理由是有优惠触莫范、货源足刚、随时买棚朵透,听着怎么跟买菜似的陆。   前女友墓毁:24岁沪,高尔夫6车主秽鲁,略带公主病    选马自达3芬到,原因是好看隘锋,我再问还有吗韦,答曰快苫刊:好看敖坦に恰!我继续问溯溜幢,跟我急了履肠,提问结束蛾规。   现女友踢尚:25岁舌,对车没有丝毫兴趣竣,仅对各类衣服桃浚、包包磁罐谐、鞋等物品上心    我选马自达3吧黔皋荚,原因是就看这个顺眼手,所以就选了眠辉。(明显敷衍了事)   女性朋友炔掣:24岁忍情,某时尚杂志签约平模氏去,对车有些兴趣耽本瘟,但只是停留在表面    我选马自达3弧,因为好看睬,身材我喜欢踢河,而且红色(主打色栓:魂动红)是我的style牢精,所以我会选她的说秦佰铅。(这种中英文混合体檄趟,外加“什么什么的说”的语法真别扭憋毒,说她好几次耍曝接,不见改)    采访结果显示桔,果然是萝卜青菜撕椽薯、各有所爱绍棉,而且给出的理由也是五花八门枯旦娃,那么到底这两款车有哪些不同涪甜成,在面对不同的消费群体时多,它们的表现又回怎样纤,废话不多说棋,让我们往下看戈慌扩。" "  2013年8月梦,本田CR-V共销售了15393辆枯袖汐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秀,本田CR-V共销售了18989辆天,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月府,本田CR-V共销售了19510辆问长,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丸,本田CR-V共销售了19288辆侣窍惰,全国SUV销售车型排名第二......事实上录,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单偷杀磊,它的优异表现还远不止这些僵茹,截止2013年11月底陪氛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663雌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瞎曙。是什么让它成为了国内SUV的明星巾拇芦?又是什么让它如此大卖涩?   现款CR-V有2.0L黎据、2.4L两种动力共7款车型捞罕,售价19.38-26.28万元税卯该。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型托筏,售价22.98万元)绿谭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脐盟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声从妙,纵观整个CR-V的家族史捂猜,前两代车型还有些“方盒子""造型熊,而从第三代开始稼闻蔑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棺惯,坚定不移的走着城市化SUV的路线睛讨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大避。   说到第四代CR-V的外形脐,也就是现款车型幻僻,它的外形并不是能让你一见倾心的主炽睹夹,CR-V上市之初糜,人们对于这样的设计褒贬不一疾,甚至有些“不得民心”练拜颁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沪按。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酿岁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钢漆脱。氙气大灯届瀑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侵诲。值得一提的是蒜僚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上饶筒,效果出彩氯傻。   车身长度比上代车型减少了25毫米撮精庞,离地间隙下降了50毫米坞,仅剩130毫米乡炬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性申,但却令离地间隙接近轿车侮,轴距则仍然保持在2620毫米苹,整体效果比老款显得修长不少摆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茅,在实际驾驶过程中拾草,提供给你更加宽广的后方视野论妥臂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信壬垫氯。   现款CR-V提供17甫、18两种尺寸共3种轮毂式样椽逆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外片宿彪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂存痢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绊,车尾向外凸出比较明显痕秦汲,给人一种臃肿膨胀之感典核。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腐糕读。现款CR-V车尾向外凸出比较明显需,给人一种臃肿膨胀之感函腹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因履奠滑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积即,为实用性又添一分缕,从之后的销量来说腻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受既晨,保持着高歌猛进的态势锚媒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺密卉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哭力筒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牟虫赋、精心吐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞬憾,排量仅有2.5L逼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伟孤缝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS糕茬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力那。   第三代雷克萨斯IS邦狠恳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车攫替溅,全车线条设计更显张力空闪莆,饱满的肌肉感让人过目不忘陋湃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侍掇慌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅砰黎芦,丢失了一丝霸气款娄椒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娜,长宽高分别为忿:4665mm探劳焕、1810mm阑灿筒、1430mm锭呐券。同时轴距也增加了70mm导,达到了2800mm溯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炕陕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言艘,其前后配重分别为53逻佳:47讼勒。接近前后1硷搏剧:1的配重也体现了其运动本质湍。   IS车身侧面短小精湛纪捅梯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侈脊律,显露其灵动的车身姿态绦稳乖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙湘懒,依旧是纤细坎畏、锋利狮热,绝不与传统设计相妥协簇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见趣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎筛碑铝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力常,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性村耙。   毫无疑问态猾甜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力光。你可以觉得它设计非常超越插,也可以认为它很有美感摩纬狸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动方编什。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寝京茧,石油的消耗量日益增大填潮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油祷壤扳,排放着大量的尾气昧,制造着日益严重的雾霾天气腹。汽车尾气的污染榷蛔卉,越来越成为大气污染的重要元凶围喝。开发替代清洁能源埠白汐,代替排放巨大的内燃机澳,越来越成为厄待解决的课题团钙。现在很多厂家都开发了混合动力车型圭辈,这项技术基本上成熟了胯骄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鹤匡,也没有成熟的商业模式来进行推广枷诗,即便很多条件还未具备盖菩,即便这样那样的客观限制碗比弟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蚊偷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一淘枚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品潭巫,叫做启辰e30晨风开练,这款车还没有上市镣伦杠,很多技术参数还没有公布磁聪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据广讼,介绍给大家雷单功。但即便如此食虫,这款车还是有据可查谭,开发平台来自日产聆风电动车腿查邪,外观也和聆风十分相似导嗅阀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酥,2700mm的轴距和骐达相同水陕阂,外观的样子也有几分相似啤侥胃。但明显晨风的很多细节显得与众不同蛇八,前脸没有进气格栅的设计仓帝涣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份排。而据厂家人员介绍抗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辟,而是单独开发缅爱。   尾灯使用了LED的发光元件屑甲,看起来更加醒目屋卿,垂直的长条状样子也很有个性矫。但在车尾上通配长,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巾俺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骑萌色,用以分担电池组的压力夯睬,这在晨风上是没有的队。   本文导航兑礁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了理道俄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)即挞魂,照片上看它挺精神到客齐,设计有传承有创新款,硬件配置有增有减嗡唇喀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情麓锤髓,没能去测试现场参观参观颇闲。   命运总能给人惊喜瞧苯概。上周五下班前驼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目常,领导突然走过来跟我说衬派航:“来了个顶配父退樱克斯市途尽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”忻贩,周末的小幸福就这样碎了一地啦锹,我得跟两台机动车泡在一起鹊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝墙剂摊,坦白说现在我对它俩都“不来电”陪烙殊。这样也好顶,好歹保持个立场中立对吧鼻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蛔烦,比如为什么海外有独立后悬架膘?国内全是非独立后悬架悉兜?其实道理不复杂氯婆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酬,既然如此藕埂刑,那就遵照做生意的基本法则来做杉,降低成本筐扔,攫取利润托,无可厚非宪。我相信如果改悬架车就没人买眷绣廉,那他们肯定不改皮粱锹。   福特比较谨慎荣隋,善于跟消费者打成一片跋祭,挣钱不忘树口碑擎文,好口碑又促进高销量笺,顺利打造良性循环圈识部粒。尽管它也有这样那样的问题仁蕾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买篙,值得大众好好学学昂加拘。话说回来哦斑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搬吹。   现在摆在眼前的高尔夫7和富ね婺冢克斯篇,是各自家里的明星产品屡发柒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蛊谱犯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限羌山。把这两个重量级选手放一起蹦俄,能擦出什么样的火花来怀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利良欣肯,似乎这样能出一口恶气哇。不过我得劝各位一句陷:百花齐放很重要揭,一枝独秀最糟糕回倡。   ●外观   扯半天总算进入正题便费莱,这个阳光明媚的周末囤短,没有雾霾的打扰仆,我把两台车放在一起拍了套合影辉峭霓。看看它们伟旧漓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胖第惺,一个是16.29万的顶配版两厢咐纾克斯坞。要说家族式设计蹿握,大众当然领先其他厂家壤共,旗下几乎所有产品都穿着统一制服葡,福特的动作稍晚一些赂柔霞,效果不赖财。   所以当高尔夫7和父夭游海克斯站在一起的时候效缮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营峭。谁好看我不说捷赋羔,大家都有自己的喜好捍禄庭。两款车前大灯组内容丰富红搪,氙灯棉办腥、日间行车灯昏、大灯清洗心撬、雾灯一个不少粪誊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侗梧可,而缚厝桑克斯的则要花6千块买选装包缴,朋友们肯市,要享受还是得多消费啊农馆抵。   车轮部分有看头踞。干迹克斯胎宽215mm妇侵眯,米其林博悦轮胎遣,轮毂造型带感硕碧,给个好评府,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款驼。高尔夫7胎宽205mm武,似乎缺乏顶配车型应有的气势勿辞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胶巾负。   车尾设计各有出彩的地方盯盗拇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势围鸵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭镰萍,LED尾灯是个加分项狸贾晴,赶募克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毁膊。左边那台风格沉稳一些蒂房妇,右边的青春气息扑面退迁,你喜欢哪个粗?" "  “牺牲一定的车身刚性讥皖牛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车图睫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纳墙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”荤炕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后菩手骗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面牡。就在上月梢肌瘦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捕伶攫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陈耿,至于奔驰C63 AMG慈艘赶,目前还缺少这一车型吕善。   由于是RS5 Coupe的系列车型此去,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致的盾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾思,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事睛巷劫,毕竟除了性能之外卯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的井。   延伸阅读 蚂脐示:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伶畔,其中包含对车漆颜色堑、内饰颜色以及电子功能等自主选择描藉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翠,所以在配置解读方面狈瓮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注马惺回,并将官方价格告知大家踏史帘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炬,软顶敞篷采用电动开启男,时间上需要15秒即可保,而将再次闭合需要17秒忿茂,其开闭结构为多连杆双片式莽暖,这也大大缩短了开闭时间缔矢柏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消库,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷便卯,为了不过分降低运动性济慰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼褐。排气方面也是RS5的一大特色匣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赎痹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鸽荡轻,而在Dynamic模式下会全部打开溶董。   本文导航埂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线慌寇,或许大家已经是心里多数袭辞馁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锚卫年,定位于新兴的小型SUV市场容隋。众所周知辫煞首,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“携,长安铃木选择在这一细分市场发力钨桂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的系。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滤固金,通过对比分析刃歌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乡寡陛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乒闯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元衔酱,搭载1.6L发动机释窝,匹配五速手动和CVT变速箱侠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丧、2.0L两个排量六款车型赫,同样匹配五速手动和CVT变速箱胶芍诉,售价区间12.88-21.88万元舍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面叹儒,通过下表的数据显示得知谩袒匈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手岔晤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX末凡欣,相比逍客沏铰鲍、昂克拉等车型同样处于劣势财册岛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烁砷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹灵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蛾,还有与车身不同色的黑色包围磁、车顶行李架垂牌疙,短小结实的车尾棋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狮疤蔽。车身颜色选择上狠,S.CROSS锋驭提供了极光绿含巨、皓月白木晒泊、星辰银铣、丹霞红姓嵌烷、银河蓝和晶岩灰六种颜色廉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计柔,雾灯思储渺、下保险杠也经过了重新设计密是,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匆叫。车身颜色选择上洼磐,劲炫ASX提供了珍珠黑搜叔鸽、极地白摧鹃地、翠鸟蓝冕遁、酷银侍评抨、钛灰五种颜色屠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面窗迹甫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯敲勘,前后雾灯泞付史,并配备大灯清洗功能车,外后视镜集成LED转向灯;同样疆洁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妨,带水平调节和自动清洗功能烷亭试,其外后视镜没有集成转向灯菱哥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂输善冀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂化,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芒,二者均为铝合金材质畏穗偶。所有车型均配备优科豪马轮胎壕。值得一提的是霸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎驾,这在同级别中比较少见顶蕾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型糜,根据车型的不同尺寸有所区别雾魂,低配刀好:215/65 R16芜嗓,高配律镣:215/60 R17惜釜侥,轮胎同样使用的是优科豪马癸,同样配备全尺寸备胎宿俱揽,两车在这方面都表现得很厚道泡随茅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘉,第七代车型顷。其指导价12.19-14.49万赂匠泌,这是配备1.6L引擎的价位诚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品牢世,账面要准备好14.09-18.29万筛逛揉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车函,当然及,身为第七代的它郝芥,在冲击属于自己的又一串“第一”伸。但我们相信司句,短板才真正决定高度秃。   全新高尔夫的德国总设计师说丸,它的设计主导思想为“简单既经典”肮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分窘彤称:中网与大灯的相对位置讨、拓宽出车身有力的轮拱美抚瑟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宪,这台在中国拥有极高人气的两厢车蚕,一露面蚀播懦,就好评如潮锈拎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蔑妻,但还是要将6/7重提且,除了外观上的差异漏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涟,比第六代车型要长56mm呐。而整体车身比例上谅普,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妻,轴距增加59mm栖挠疏,从而提升至2637mm黔渺色。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计稻,但新样式的内部构造也足够炫响。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念签惹。高隔音性的特殊树脂层乡,形成3层薄膜结构颊。它拥有很强的抵制振动物理性能冬酗。   直接跳过撩人性感的腰线割杏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酞频。相比海外的双L型惺冉,或许辨识度更强一些挛隆卯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谈,但高7的不一样枷。细心的你会发现力,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弟沸档,才会主动启动县尾,并且拥有厂商宣称的132°广角诧面。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格师靖交,天平再次偏向了驾驶者一侧舶墓铣。整体内饰上铜喊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是守洽:放弃中庸的设计理念缮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派屠极。不规则的T型区刀痪、活泼的金属线条点缀筋陀,让全新高尔夫大变身季顺混。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卤幌哥,它能够让你感觉非常新鲜阔椒锯。   坐进高7内刹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗跑点躺,比普通天窗大了30%滑避极。而外掀的开启方式有点奇怪哗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赡,同时还为内部提供更多头部空间角谩。   大众车型的人机工程向来让人放心薄,这个角度的方向盘塘第舌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦俄懊膳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型视踌咐,或许来个拨片更有型吧蜗咖朵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症径昏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度掂盛。   本文导航廖:" "  在国内的SUV市郴芳睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下问琼莆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坦修送,正因如此芭高,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沸肉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问读,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邦。   说到大空间怯袜裸、七座设计授伤搁、配置丰富的SUV裁,北京现代全新胜达是其中的表表者颈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艾蹬履,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浚厕蜜,下面我们将对这两款车型进行对比分析花返晒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拖,设计上中规中矩捣,采用了哈弗新的家族式设计元素畴勾贺,这一风格将在整个哈弗系列上普及咳桃琶,代表性的设计元素有管灌妮:大尺寸U型前格栅惕,粗壮的镀铬横条格栅硷奔,时下流行的“X”型前脸闺萄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美假镐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓉啸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时是涝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悄偷渐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅软,再辅以造型锋利的大灯灯组焙,极富视觉冲击力顺惭谰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹲蛊辞,现代品牌的确更加具有超前思维意识澎冀桅。" "  如果提起讴歌品牌蓟得,大家一定会想到MDX这款车裴,究其原因监辣瞥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型围。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缮锯,拥有讴歌最顶端的先进技术撕肚祷。在2013年琅人,讴歌上市发布的新车相比以往鞠,算是非常密集的春。即将岁末陋逢睡,讴歌的新款MDX也开始上市销售敬朗。作为新款篓呻沟,MDX的售价降低了箱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注使射。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鲤阑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疽醋蔚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术貉诧返,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮句歉。使弯道驾驶更加轻松橙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 环拟瓷,在车辆制动时社挨,通过制动延长扭矩矢量分配瓤靡,提升转向的循迹性 呢痘币,这在之前的讴歌车型上是没有的案刨炽,包括RLX阶团。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机咕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拿硷佃。但我们看到斯问筛,在讴歌品牌乃至本田车型上梁栋,自然吸气发动机依旧占据主流李。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菇喉,在新款MDX上使用的3.5L发动机陌,带有VCM可变缸技术饲,在不同的动力需求下垛村晾,发动机自动切换工作缸数涵侩,用来节省燃料锨读,提高燃油经济性蕾惦为。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奉,使用了全LED大灯淡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法村锹,不止在新款MDX上出现豹勃,旗舰轿车RLX上同样具备歉钦。但和MDX相比窖裳,RLX的前大灯内部结构稍有不同棘蜜。而MDX的这种全LED大灯柒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赂风,但据了解讴歌正在向这个方向研发坟稿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赋,其中大致包括救援理享竟、定位霓髓、导航检索等常用功能挪忍板。但值得一提的是箍淘,讴歌的这套系统在整车质保期内剖软怯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嚏虐久,讴歌也加入了全景摄像头这项配置夹,通过车头汇拆剖、车侧镐署、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式故。对于前方障碍坤、侧方停车溯拿坑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用少魄攀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助庙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面眉默,MDX采用了59%的高强度材料坍,热冲成型一体式门环等途径点髓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料快。   本文导航桔蒙:" "  在新一代天籁发布之后迁煤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字雹摆。二三十年前苫湘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越杆呻扇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车暴漂耸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赣。而谈起这两款车隶喉胺,目前多数人对它们的理解是施暮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长掸飘,配置增高朗清,便成了公爵和君越暮扭岗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸袒、动力和配置等等煞鞘,却有着极具诱惑力的价格识协。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额矢适访,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力簇憨杏。可它们究竟有没有这样的实力恫莎搜?两者比拼叛滦台,谁又能更胜一筹铜痴?本文即将为您揭晓副酒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骚懂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冒建,售价区间为23.59-36.99万元抄嗡放。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陌,两车售价分别为29.98万和29.99万茨乓,价格非常接近界长姜,比较有对比价值节藐荷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撂,主要是雾灯涎济宪、轮圈等几处细节可以加以区分盖,尤其是中网变得更精致肺,车头更显大气燃艰。但也就是这些细节的变化监诧窘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动憾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弛。   大灯方面川淡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哗耪,不同之处在于鸡变,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)签。   车身尺寸方面戮喊舰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)官黔奈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怜五绢,君越的长度同样超过了5000mm吨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本猾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面们嗡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过联,并没有追求锐利锰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孪嗽,腰线设计是其外观中的一大亮点醋乒币,并非大多车型采用的一条笔直线条胜颅官,而是在B柱之后便缓缓下沉逞信晚,在后排车门上形成一条折线假吵琴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感错,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绞磁极。   尾部来看撅,公爵与标准版天籁造型基本一致戏川尸,尾灯造型也还是一如既往地犀利妊褪寡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肛八净,为整个尾部增加不少活力耐搅理,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碌,使其整体感更强冷码。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华届,轮胎方面饺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎栖,更为霸气欢唾猫。   ● 外观小结偿纶: 两车均采用年轻化设计疾,稳重气派;车长均超过5米刺汝氖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撂,君越表现更为抢眼九。另外阶,从个人角度来看南挨咖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计枯散轿,相比之下它的造型更加简洁板、规整滥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浮臂变,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽木仙捕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发悉,足以呼唤出你全部驾驶激情苔彤。你可以视它为野兽免,但我更愿意称它为内敛狂徒徽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎罗碑。它是驾驶利器钝茎,也是很多人心中的梦想之车厘糠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG峦俏。   既然说道奔驰AMG欠棉陕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刀捶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样盟挟,都代表了其品牌车辆高性能版苍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涝,这些车在发动机配置调教酸呻,底盘调教娟,外形和内部设计上都远远超越原厂车晦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型股蜂,它的长宽高分别为4707mm炽潭香、1795mm和1391mm花速,轴距为2765mm碉水莽。参见下表可以直观的发现拇吵拱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鲁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妇酿谴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铅鹤。但细看之下响四,还是能明显看出差别脱沥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位褂青趟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乒,流畅迷人更具轿跑风范椽粉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少山亩。   除此以外孩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哆驮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂封连沽,前轮尺寸为235/40 R18讣,后轮尺寸为255/35 R18警搬从。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力袍伴童,以获得更快的加速度步败。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果斥绷。   车尾是C63最为霸气的地方夯,四出排气管宣誓着其运动特性响森铆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舒斗尺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炔蕉噶,从而提高车辆的稳定性潘甘弄。" "  11月12日懈晾叭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拣辆。无论在平台还是动力上粱抄,这款车都与标轴3系基本相同醒讣秸。动力上糖厘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上莎,依然分成风尚掣、豪华和运动3个不同设计套装稗斜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式痘肺味。无论怎么看化剩,4系都很像一款双门版的3系牧团,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舰赁送?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系隙丘。   虽然名字是4系伪浆登,但如果只看前脸唬,恐怕一眼很难分3/4系硕痛韩。不过仔细观察细节的话额停昆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同句泞。比如更大的开眼角设计棺,更修长的双肾格栅邪,还有明显不同的下进气口设计风格痊。当然广轿奠,了解宝马车型的消费者都知道栓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伯。此外乓敛,前脸还针对空气动力学进行了优化慨。 【左赋捎:豪华设计套装(选配)/右倦四砍:风尚设计套装】   侧面造型上蹈禾,4系明显比3系舒畅很多恭平裳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梅,更修长的车门对此也贡献颇多郝。不过轮胎规格和3系完全相同较衰爽,似乎很难体现出这款车有多么运动认畏福。另外投谜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恕避,和前脸的进气口配合倘攫,共同为刹车系统散热淀筐譬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桥势额,不仅装饰性强频螺,看上去也更凶狠怪。   尾部设计上曙挞冷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素士。猛地一看依然很3系懊风戚,但饱满的线条体现了4系的不同痰。尾部虽然整体很“壮观”鲤甫篮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疟失挡,别有一番风味墨蹿。另外端窜汐,根据套装不同钮貉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种罢,实拍的运动设计套装为两侧双出颠秽贫,个人认为设计还可以更精致一些诚傻潞。   车辆提供姑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陕逃疥:北京市海淀区闵庄路19号   电话堆测:(010) 5872 8888   本文导航冉缮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沽遍,自日产逍客2007年在英国上市以来炭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来牌粒。各汽车生产商自然毫不示弱暖柯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹创。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戒行琅,公司就对其外观和动力均作出了革新激潮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司短炕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V漂炼拎。这款车售价要高于ix35灵拈踢,标配版的售价与高配版的ix35相当唉。较高的售价并不会对消费者影响太大桨耍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力德。 ? 现代ix35   除此之外土,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型起。完美的驾驶体验块辈柯,充足的动力表现拇反叙,日常的实用性以及低廉的养车成本舞咖溯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战群菩读。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刹律。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扯涧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缺。CR-V的后备箱打开的角度要更大衔班,后车门打开的位置更高碳,加上方便的一键式折叠后排座椅孰伯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俗晾汲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的闻沙峨。ix35的后备箱地板离地面更近讣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间头脸酗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腾,他们要对此多付1,700英镑牧女。其余两款车的四驱版概挠且:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耪模,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)峡。   从标配版本来对比三款车垫,ix35要优于其他两款德寡。SE版就提供了后排加热座椅沟方,方便商务人士乘用灰暮讲。高配中更是有导航穗,蓝牙骄,真皮座椅当,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠栖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑筐。   综上所述韭,我们推选出这三款车的排名分别是拉陵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的窘,但是它的驾驶乐趣却是最大的贪獭小。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翻裴如。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足朝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甘。低的污染物排放哺炽,强劲的动力表现恃桃拣,新引擎的装配让该车重获新生典红苏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问武,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恍撬赴。不光是低廉的售价荷怯沏,标配版的实用和保修期的延长潮脖葡,让该车十分吸引人梁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丝嘎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斗炽材。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矮味,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡耽溺,严禁转载车扫,违者将被追究法律责任吨。责任编辑兑雷:李敏" "  在国内涂伙,提及福特这个品牌懈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该瘸澹克斯和嘉年华刑,但福特的精髓决不仅限于此嗅簿陷。在美国答纲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军犊肉校。近些年来冕茂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围点怂,先后投下了旗下多款SUV车型牟隶吭,其中包括翼博沥驹降、翼虎菠食躬、锐界以及今天的主角探险者鞍博。作为美国销量连续15年冠军的探险者奴轰,它在中国的土地上能否再续佳绩虚?带着这个问题嗜湿眷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兔侈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄舅谩,也是其第五代车型煞。在今天看来备缄,福特探险者圆润饱满翟动,又不乏美国车标志性的肌肉线条焦姥乏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肚纳。但早在1990年渺,第一代探险者刚推出的时候垒橙黄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哎哨。   随着时间的推移挥素衫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奔莎双,与其说是改变逛莎,倒不如说是更加顺应潮流虑陛。早先的皮卡底盘不见了踪迹嫩譬希,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂渤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)磊。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮驯弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢菇?结合同价位车型做个比较不难发现敲,探险者论尺寸绝对傲视同级娩戌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV千,“尺寸”无疑是其最大卖点乐。它的车身长默夸、宽矫、高分别为5006mm方咸悄、2005mm和1743mm般,轴距为2860mm肆躺睫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV藏,即便是与奥迪Q7的对比中胯淘霓,探险者在某些环节也不占下风崔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外千扇,探险者的最小离地距离为193mm忻劲,接近角和离去角也并不大使,仅有21.7°和21.4°绰涧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浅汾。" "  引言裤透: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点井捌融,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匿,其采用了全新MQB(横置幕沽祝块化)平台生产桥缉停,不仅在外观惰、内饰方面有着明显的变化死擞,更低的生产成本笔、更轻的车身也使其有着较大的优势任。此外认,作为其老对手的福特傅Ω捕克斯当然也有着较强的实力胎墙鸿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辽驮。今天纷停棵,我们就来为大家对比一下墙拿都,看看这两款车型谁的实力会更强辜局。 外观呢:低调内敛大众风对比时尚张扬妇枪剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感税靛秽,但在设计风格上却有着截然不同的一面赐迟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上姐。而赋嗔旖ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息朵箱烩。   车身尺寸方面青匆飘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm革,轴距也增加了59mm借,整体看上去更长更宽更矮饲。但其主要竞争对手复辔澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势馆壬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅睦架晦、强壮邢貌、凶猛潮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象射坡崎。试驾被安排在了蒙特卡洛首,我们被热烈的目光追随了一道离,同样耻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搅怯,它的对手就已经锁定了答,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标愧挝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痰,他们选车就两点豌纤详,第一样子帅船碱,第二性能足够强大寂舰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力穗开亭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车筹。恰恰如此冒喉掣,它看起来很漂亮同慷受,尤其是车身各个部位的比例与线条忌唱,挑逗着所有人的视觉神经罚飞隆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野访,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口计呸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实图晾,而且更杀气感更强渭粟。怠速时慢慢靠近特雇,它的躯体在微微颤抖稻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤编偏素。   细节方面奥迪从不偷懒派犯纹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秦改,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾实筹旗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞懒玖臣。在我看来洛,这样的视觉效果已经足够征服所有人酸坍,如果你觉得不够醒目权,还可以选择将卡钳漆成红色馆套。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部东,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体趟呸,120km/h时自动升起褥褂,此时的样子最为动人常膝,速度降低至80km/h后便会自动收回肯百横。   进入驾驶室并不费力冲,内饰与A7或者S7基本格调一致朴皆,简洁朴实催浑,中控台区域保持原有基调拾巷,有人说它沉稳哥闪,另一些人说运动岁哩携,在我看来这就是奥迪的风格健烘单,可以满足很多人的口味诚,一切气氛都显得那么熟悉疯须。   车内有两处亮点让我记忆犹新彤柔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搜,坐上去的感觉也足够舒服陆避扮。不足之处在于它的调节方式太过简单许,仅提供电动方向调节以及腰部支撑介谅忿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘函,手感与大小都很出众孰肛诞,令人爱不释手起,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望济尘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方铰,善于抓住驾驶者的心警隘厦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分阔怜吐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化厦,两厢版掀背车开始越发备受关注睡祁壕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型首付怀,强劲的运动性能也是非常重要的指标疼士掂。就在本月初忻得醛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抹持反,除了朗行运动版之外晦皋碘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能持。接下来纺宦涛,我们将两车放到一起微畴,来看看其空间和性能环节的表现如何潘忱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碉穗,如今的情况则正好相反切揩仆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此麻坷畴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搂辣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酷拳,两车的售价还是非常值得人期待边苫朝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版筷杆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挤病,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计表透旧,前脸没有任何改变队涎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素幻,但给人的印象要更加动感破。   车身尺寸方面烙泊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米土,各项数据都要比朗行运动版更大一些烧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慌梁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剔橙段,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适祟萝眉,比较适合家庭日常使用豢篱。轮毂造型与三厢版没有区别喷。在发布会上鹿赎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疼昆夯,相比科鲁兹掀背车不够运动诵互。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戏从,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谭唐,线条更加自然豁、流畅李沥社。两车的车身腰线笔直且显眼慕董使,给人的印象很有一种短小精悍的感觉己材村。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影邯铃段,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炼嫁寞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果槐。同时窖澈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能篡林。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源睡,点亮后的视觉效果非常不错昏和粹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蒲嗡寿。整体风格也是保留了三厢版的造型敬馅普。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出等,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型晤贡秦。2008年爱,丰田Yaris进入中国市城己,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相戮虚巾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数墙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车孪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涵丢,想必原因大家都很清楚星骑虏,致炫在各个方面都已下足功夫华,为的就是再续辉煌娶鬼删。   致炫外观灵动时尚檄抛悼,带着一些年轻的运动气息船宫,车长为4115mm侈时姓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酞铝课,比老款低50mm;轴距为2550mm节迫,比老款长90mm咆棚泛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藤付。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”来,这样的设计更有利于致炫的散热筷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱工菩上。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利典唤缉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矩费胆。   " "  在这一两年中惮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”公些,究其原因杯换籍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巳。另一方面兰雹尉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高毙。代表着大众在中低端产品中的最高水平豌。如今社,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郸李轰。带来的改变很多似,由MQB平台带来的更多越级配置梢,外观内饰的革新粪没,动力总成的变化迸截响,当然还有后悬架的改变犀煌。能否继续神车称号焙奖茶,笔者觉得烈婆棺,可能性极大晾廷。   ●从固定平台向穆贩冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦迨劾玻块化平台的车型帽挛,之后狠筹吞,从这个平台开始汀擞,还会有奥迪A3等车型陆续引入敌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓牛甸亭。但从高尔夫7开始餐媚,这种概念将发生改变摊暗皆。MQB男蓿块化平台生产谢会秆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承彭肪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妻访巩,后面我们会详细说到播。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车插共善,必然是一台有传承有积淀的车型虫。经过几十年的发展和变革场戏缺,没有被历史淘汰歇酸,却总能获得新生和换代坪览矛。我想符合这种条件的车型真的不多瞥矢。甲壳虫也好尾筋,卡罗拉也好肝蓝埂,都算在其中辰沽杯。高尔夫更是其中不可或缺的一款虽,从第一代发展到第七代骨问慨,我们发现试既,很多经典的设计元素没有消失履攀,而是作为经典传承下来解,但技术却在与时俱进的发展抗爸琴。直至现在凭隘,高尔夫7的出现镁,能够看到曾经的影子浇,也能够看到未来的趋势酿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了块绦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿颓仆鲸,今天在紧凑型车上也上演困糖幸,只能说明爆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视激,也从侧面看出竣讳泌,这一级别的竞争是多么激烈闯,高尔夫7的轴距加长了59mm伴,反应在车身上廷钨拓,加长了56mm碌敌。这让我们看到暴扣湃,高尔夫7并不是一味的加长凤叔危,更兼顾着车身的整体设计祟酶,以及操控能力的全局设计趟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了羞檄灌,争议很大仙火,但貌似并没有像新速腾上市时那样设,引起大家的太多反感搁灵绵。或许一汽大众的这场策略大变钩,已经让消费者黯然神伤了夺。大家也都知道份,这是没办法改变的事蹭,想要四轮独立悬架推城,会有性能版车型作为选择五铅渡,要是纯家用柯寥,就只能接受这个现实首。   本文导航写煌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV焚董,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搭孺蔬,这仿佛已经成为了一种定律悄伴碾。话说回来缕垛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望懊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计腹狭土、做工酣腊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位无污分,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狠阶爸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型郊冻尽,为更直观的进行两车的对比分析痕携接,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车帘激帮,需预定等车时间较长鲁虽势,主推1.5T车型)作为参考对象绍稻甩。备注苗辈兑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版袭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高眯扩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看壕,瑞虎5和哈弗H6各有所长修俊便,瑞虎5车身更宽啥绩铺、更高翻,而哈弗H6车身长度经、轴距更长暮。另外这两款车的外观设计原创度较高但俏,没有明显的抄袭痕迹刀,且能够符合大部分人的审美观堕,足以体现出设计团队的用心程度烦忙挝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点势,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酣泞蔷,意在塑造最新的家族风格醇,整体呈现出大气梁、时尚的感觉塘肥裤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择灸,包括徽墨黑胯、烈焰红筋雾、赤金棕并香商、暗夜灰莫、皓月白和丝缎银碗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气傻,其更侧重于简约吾门、硬朗的外观风格同样被消费者所认可渭。车身颜色方面谈档,哈弗H6提供有经典黑俩熟笺、雅致银干貉蕾、简约白皮媚嗜、中国红呻列、风尚蓝烤、摩登灰磷、醇魅红惠滦、睿智棕共8种车身颜色晶。   前脸部分圃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糖。瑞虎5前脸层次感较强渺柯寝,大灯巧妙地与中网衔接惠礁,而下进气口被分为了两部分玲京,下部与底部合适护板相连接搜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和劲,没有太多浮夸的设计驶扭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识八餐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“驼卑叛,但绝对属于耐看型橡史,整体间流露着SUV标准的稳重气息合联。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富径,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挠,车身侧面给人以更修长的感觉薯萝。另外庆谈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条济桅塑,车顶均配有行李架伟。   同样的唐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感攀俏惜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妻碴浮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纽冲汕,厚重的保险杠更具力量感袄颗。   灯光配置上骏感恨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强珊拖,内部灯组布置较为新颖负垒烷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尼慈泥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩何估,常见的柳叶状大灯造型潘是,常规的灯组布局护驴篇,带有透镜的卤素光源大灯埠藤,提供水平调节功能敲棠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源该乏,看上去更为醒目和美观炔究,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翠氢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应癸窃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后椒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇价荚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想商佰撬,同时越久的期待会带来一个重大问题断,那就是新产品如果不能做到完美冀挺锰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时技彤,两条定论由中国媒体陆续传开仓,首先它的相貌不错堡吨痘,其次来到中国的时间也不会太长了每惫。一个月前诬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁藏倾晚,为何这么说官,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好孰完壁,通过细节上的修改敝,使雅阁更贴地气簿玩徐。   设计师在中国进行了大量调研工作蔚酥,最终他们得知了国人的喜好驳蚂禽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计臀梯价,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁信。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外促,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手超瘸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哆寿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈妻隆,在如今大行其道的“加长风”面前惕秸唯,本田倒是走了一回不寻常路霞,这也是让很多人吃惊的一件事萎橡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道砂凯,究其原因我想和C柱造型侈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关郎瓤搏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度皋犀俄,先是放弃了老款斧头型的轮廓垛汀,其次将双出分置排气融入到了包围中桑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沮叹、动感靠拢谜胎。   本文导航赣辆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座欣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列币棋柏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郝差,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抱伟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜槐亲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别随悸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳波,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漓。相比之下吕妥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翅。总之这个价位的车型喊,只要设计不太出圈消费者都能接受陈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几版,即便轴距也仅有20mm的差距纲嘿购,如果无聊到一定要分出个胜负的话咯幸颧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势放,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雾琅卫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捐替,在这方面长安CS75表现得尤为突出闹。顶部的灯眉翠码爆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型眯灵,虽说还是带着几分模仿的味道锰磊,但却并不令人厌恶瘦嗜破。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恒,不过它的优势在于自动大灯功能首,这是我们在CS75上未曾找到的配置钢母常。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畅踩搐,都是标准的SUV设计搅尼咯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似构灵辨,不过值得注意的是惭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宪搐,上下车时可以避免蹭脏裤子牡棺前,这一点要比哈弗H6显得人性化蒜荷隆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饺便,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等激撬让,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话交徐零,那也将成为它的一个优势星剐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异活衔堆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忿忻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些界碴钵。两种风格说不上谁好谁坏穷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柬靖签、更时尚的选择潭底募。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座曹起,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者松绦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宝锚颁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事椽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩描骡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜购何。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垫俱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杏葛竟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坊劫。相比之下廷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呜纠佃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蕾。总之这个价位的车型搔,只要设计不太出圈消费者都能接受剁皖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梧巴凹,即便轴距也仅有20mm的差距柑,如果无聊到一定要分出个胜负的话借,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势艾啼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上事。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骑,在这方面长安CS75表现得尤为突出郝。顶部的灯眉歉饯鸡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞧涩穷,虽说还是带着几分模仿的味道俊皑,但却并不令人厌恶暴冠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芒遂,不过它的优势在于自动大灯功能怪策,这是我们在CS75上未曾找到的配置迷呐华。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胸,都是标准的SUV设计靶烩眉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似马,不过值得注意的是县迷顿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烁,上下车时可以避免蹭脏裤子恕岭贾,这一点要比哈弗H6显得人性化词。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猴薯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17癌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裂眠现,那也将成为它的一个优势摹瞬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伎傅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铝搽鸿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奔。两种风格说不上谁好谁坏受,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撼额、更时尚的选择舱理短。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型弗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人九搂,埃隆·马斯克就是一个奇人宋订,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纠毛毯?下文简称“埃隆”)稍匿赏。远隔重洋来到时差16小时的加州钒佛旱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展变挠斗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S共蓬,一款名不见经传怂酚戳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酵。在短短的5天内灯揪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试连轮校。 ●曾经的TESLA膘蒙:短暂辉煌的Roadster   2003年频氓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司靖沮,并亲自担任总设计师的时候儡,他为公司取名“TESLA”僳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家古箔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荤。而在十年前橡蔡媳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疤傲撮,因为在此之前其茄,没有任何纯电动汽车成功过习赔。   不过很快跨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看任,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疮襄耻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妹面、续航里程短的传统印象断砷垒。只是校,那时的Roadster真的很糙般察,很贵朽叔鲤,很没吸引力呢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磁幂。   于是浑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”叹竣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履琛,已濒临破产……”瀑某。   不过青,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样俱蓄佃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在斯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际幌便趴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陵们贿。仅从2012年6月车辆发售倡炬韩,到2012年9月这短短一个季度内蔡栖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蔚烹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贰,并且公司还获得了美国政府的政策支持泼渺。   ● 简约外形流畅饱满檀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗擦拭凉?一个能够打动人心的外观设计稿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诬脐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冗其,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诧幢荚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蒲秤函,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汗葛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捍晃,是一位年轻的美国本土设计师播祭孰,曾经在大众汽车担任过助理设计师堆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计判。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前甫材,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鹃丘撅,马自达旗下的Furai祟耐粒、Ryuga喂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下夺帛号。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker久险,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车歉酗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腔镀。初次见到TESLAMODEL S的时候哦邦俺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系么信,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此袖肪,难道这两款车之间也曾有交集试敬介?   多方查阅资料后才明白潮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的材啥扇,不过后来TESLA对其提起了诉讼徊使,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拌,还盗取了其电动车制造技术炽笨赎。于是紧接着揭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品胖炉,并最终完成了MODEL S的设计工作迪镭涩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)圃,轴距则为2959mm需摩菏。仅从数据来看屏,MODEL S已经算得上中大型车的级别替,差不多和奥迪A6L臣镶、宝马5系Li等近似粗,只是车身更宽大也更低矮一些蟹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论冯刻痰。   整个MODEL S的车身上翘,相比许多人和我一样勿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计话槐,椭圆形前格栅造型太另类了檄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蓟,但是这也成为了MODEL S的标志枢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志播,所谓的家族式前脸柑魏菊。   你或许会认为没有前置发动机的存在盾爬口,和绝大多数的电动车一样晦凭堪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了建械不,那就大错特错了膝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的喉兼,动力系统和电池组馅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惊,就和传统的内燃机汽车一样十袍髓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温释咯狮。   细长条的大灯造型很酷捎,氙气大灯谅敦定、LED日间行车灯都是标配捕,和其他车型类似扳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯逛糙、LED雾灯以及示宽灯嚼勺。只是在功能性上MODEL S实在很单调布筒,同价位产品上应有的大灯清洗渺、自适应功能等一概奉欠灭拱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立透茸,4年的时间库,经过诸多顶尖设计师的打造癸兼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发叹,再到上海车展的国内亮相柯铆,今年广州车展终于正式上市千,观致3可谓是吊足了车主们的胃口年。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妻伍热,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挖仓,这是中国自主品牌获得的第一个五星猾。观致3四项总分达到了惊人的340分该,这在整个2013年度排到了第一位经伪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样姜钎,接下来为大家解开谜团母但。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3答,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蛋,观致3的外观线条十分简洁誊墩,但又不失从容优雅好丘节,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉混,毕竟它的设计总监曾是大众高管扫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浮氖尼。   前脸看上去相当的饱满圆润踏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蓄颂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成们,而“Q”也是观致汽车的首个字母耗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涵蒋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鹿呢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怀,这话虽然有点绝对氯,但却不无道理涉,在说服消费者购买自己车型的时候槐受无,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赐了境,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由焚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搽幂亨,随着时间的推移察,两各品牌已经深入人心辛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台艰墨,相近的售价塑、同级别的定位收熟,看看哪款表现更有诚意佰朝比。   全新爱丽舍诞生于PSA平台投,造型圆润符合多数人的审美疵具距,第一眼算得上成功驳强辉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乔吝,细节处理更为立体很显档次厢篱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错焦。爱丽舍原创度极高经朵,很难找到其他车的影子公还触。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘘,只不过虽然车身进行了拉长欺露栓,但看上去依然是一副小型车的架势绰乐,气势上略输给爱丽舍陪关喘。外观设计确实见仁见智品,有人喜欢圆润稳重蚂瘁,有人喜欢直线条的简洁利落贪蠢,嗯好吧魄,各花入各眼领。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现干柒,新桑塔纳除了车身稍长之外舌,轴距玩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势犀肮。但整体上两者都属于造型协调的类型揭夕。   内饰部分踢眠奈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翻。配置细节设计隆胖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计介庙偏,比如位于方向盘后边的多功能按键壤贬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式羌,则显得没有可挑剔的地方冀盒,只是限于成本督菏,用料表现一般倪壬灿。" "  谁都没有料到短短几年屯,SUV会如此火爆婆惜阑,从动辄百万到数十万的城市SUV咳粗,都曾经上演过排队提车的场景练绢痊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疯豁男,不同细分市场表如、不同类型SUV纷纷推向国内市澈稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动红雀,推出了其首款SUV--标致3008骗纪稀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈嫣贤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡痘秒。而东风标致国产后价格有很大降幅龟柬,15.98-21.67万的售价也与途观寂、CR-V嚷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV朵贪。下面一起去看看吧护首。 ● 外观解析   除了高售价外菊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一错。太过个性诽,同时又不够精致凑。而相比之下翔康,国产版标致3008要好很多币己秋,现代感更加强烈焙南。前脸采用了小一号的大嘴晚,并且添加了镀铬饰条显示很精致蠢,也符合国人的审美白。   前大灯虽然不是氙气大灯萎棚回,但是加入了透镜士莫藏,整体观感不差端稻沥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高类螺。另外伦鸽参,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骋,增加了前脸时尚感钩彭。   从车身侧面来看狙嫉,标致3008加入了车顶行李架级辱么,虽然并不是经常用到的配置尉监,但是对整体造型的营造作用不小嗣。另外惯萄圭,黑色下包围凸显了运动感楼任。   尾部是相比进口版改变最小的蒜蔷,不过依旧非常漂亮拎星,很有层次感啥。尾灯加入LED灯组炽,警示效果更好讳。另外最值得一提的是其后雨刷设计诉,在前雨刷工作状态下翱袱,挂入倒档蠕囱浓,后雨刷会自动工作蔡刑厦,非常人性化的设计床怂面。" "  说到法拉利祭便、玛莎拉蒂这些品牌甲判,网友们肯定会觉得遥不可及柏钠巩,价格高高在上沉告茬。如今为亨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谦拍,它以89.8万元的价格进入国内市场队。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少兼博。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粕衬,让我们来看看他们三个谁更吸引人评痛融。   在市场行情方面武斑肋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的青,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置驶欺醋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设视。而其他两款车型均有不同程度的优惠苏勤和,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系戒竣闺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的罗计,看起来非炒渎椋魁梧的发现竟然落了下风疮瀑谷,令大家非常诧异亨卜。但在内部空间方面工杜斑,Ghibli组完全不能与发现相比闪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版篓秽苹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车雷客,所以它的尺寸就不在此提及了穷疯。   在该项对比中停屏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截儡称先,功率少了80kw糕洽,扭矩也少了50nm蛇车派,同为3.0T但差异却这么大抠谩痪。发现采用了柴油发动机俏斜市,这款发动机的性能超众栓,在国内有些市场中非常受欢迎革劝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凸浓。   对于传统豪华车闻言丛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式适劳败,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恃废。路虎发现集成了家族中的优良血统份怜,四驱系统足以让众多对手汗颜浪霓。   本文导航吝扰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翅襄,保时捷新Cayman在国内上市之后豹茅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了男砂,遗憾是试驾车迟迟不能到位玖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余失蚂墒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心釜皑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烂稻,就当胜利喜悦之余哀飘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颠喜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我猫途:不就是保时捷最入门的跑车嘛筒,至于这幅尿性嘛踏策?不过您还真别说戈霞,Cayman作为保时捷入门产品中唱,绝对是一部对得起消费者的良心之作捌辽妊,比起卡宴与Panamera来说嘉,工程师为它注入了更多保时捷的基因钡,说句通俗易懂柏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镜险骇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间貉慌金,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史保步粉,第一代Cayman的诞生是在2005年腾田,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叹贯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格太戎擒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扰。   新款Cayman S外观简洁陷甫,车身比例更是优雅的惊人女邦娩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姜闲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低郸腥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)莎蕊。尽管如此耪警,这款双座跑车依然非常紧凑蕊森,车身长度增加了33mm枢狸苔。车身前悬缩短了26mm冲蛇小。   每次谈起保时捷的外观设计蝎诗肪,笔者都是非常纠结的心情甸玻,恨的是德国人那副死脑经品社,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化箱,喜的是哪怕轮廓没有变化芯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汹缸,或许这就是历史的传承吧薄春丢。   新款Cayman S除了迷人的身姿固趟,优雅的曲线之外碧皑窟,设计师并不是一味的强调柔美晴洞凑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现派,这里需要注意的是酪,这个大口可不是什么导流机构怖酶府,而是发动机的呼吸通道唐铅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位福田酷,加上凸出的转向灯设计赡掀浮,相信任何人看过之后都是过目难忘存滩抛,尾翼同时配备升降功能梳,时速超过120km/h之后甩厕蒋,能够有效提高尾部的空气下压力红能。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂矫,这个是一个价值不菲的配置陆评托,总价44700元搅握路,如果您不满意当前的刹车系统烧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话穗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缴囊封,据说车用到报废了乖,它还可以装到另一部车上继续使用仁丁嗜,简直可以当做高富帅的传家宝窖。" "  国内B级车阵营的争斗欣,恐怕用水深火热都难以形容把副袜,原本只是按国籍分布的对抗阵营稍,随着时代的发展飘松豁,已经逐渐转变为混战的局面骑,比如ABB三个品牌的中级车盗谜蒜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手邯。同样的情况也发生在合资品牌身上链坞难,民用车级别的对抗往往更加激烈杠殴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滔僵皆,来自德系的车型是否会倍感压力任辉哭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志防,又考验耐性的工作物哀。往往在某一个时段有一丝懈倒粮蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疚烯楞。网上车市最新推出的《抉择》栏目丹理矮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煤奶盘,做出全面的分析与指导促倍,以同级同价班氦、同价不同级等角度出发鸿毒,全方位给您最全面的购车支持嫉。   雅阁和迈腾匣竭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鸽,也许之前并不会将它们划等号需,但随着市场格局的转变哪,它们也来到必须接受对抗的门口卿蒂。当然愧,这场争斗的发起者是雅阁饶秆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娘,抢夺德系车根深蒂固的份额秸炕,看起来是个贪婪的举措爽,但能否成功却还很难讲旦溅泌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方板镭可,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的班,反之同样些夺笨。客观的讲颈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烈妇拷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势愁掳嘿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钙,但是这个技术到底是否实际汉衫,还要从使用中来探寻榷辣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音确穗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响姥。   第九代雅阁缩短轴距的作法墩士,是令所有人都无法理解的愤情络,在几乎所有车型都在加长的时候彪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍爽闭,搞得你摸不清头脑心氨陡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用宋茹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蟹渤封。   虽然大众的每一款车型都有很多相似本鲁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者独。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绿娇设,就是最好的证明费欠,据我所知媒掇摧,直到全新一代奔驰S的诞生缉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腾。   本文导航谋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年闭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念棵波嘿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴倦。直到有一天式示,新速腾上市客僚口,后悬架变成了非独立结构筒羡,他们的崇拜似乎崩溃了富。这还是那个技术控速腾吗汝?随着时间一点一点过去定舶班,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捞懦、速腾GLI钉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稠钢。不得不说全莽坛,速腾家族越来越丰满俗不交,那个曾经的技术青年扮肃雄,逐渐走向千家万户赴椒,满足标准化的舒适性需求趟斑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者柒,这让我们看到速腾到新速腾的转变硷,它变得多元笨劫,变得成熟莫丝保。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满迹耽,开枝散叶就像一位长者撤。它不是急于求成霓型竟,而是变得更圆滑更成熟辩羡巴。记得一句广告语曾经说过患逼超:“成功的男人讥脱娟,有很多面表。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象救捣,它要更多变娟,它要更多面衬菏。蓝驱和GLI免技,一个拥有更多的节能技术滦摩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构畦。当然群湍,价位不同钮桂吉,GLI已进入二十万大关矗叙妹。你有了更多选择邻拨,你没有了挑新速腾毛病的口实沪统。三种产品摆在你面前琅,要节能剧?要动力办痴?要居家法抄广?新速腾都在这壤舜。    直至今日凯胁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止臣读,的确深焙辰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品促,多少显的不是很紧凑动感颠覆淮。但终究那是一种技术执着理念下密净,最后一代产品了凭。新速腾的到来似乎终结了这些舅,悬架品质降低拨拌侯,操控感稍有不足幸贾抡,但换得更宽敞的内饰空间残吕毖,等等等等芹拦皖。到底速腾进步了还是退步了孺,我们无法一概而论骄安。但有一点傅奸,笔者觉得大家都不会反对辆噬酥,新速腾的外观绝对养眼察。你依旧能找到德系工业味儿秃,但又看到更多摩登的东西莱翘。咸淡合适泼,老少皆宜戚晨。或许从这个角度来说怖蚕骨,新速腾是成功的寄。    过多的技术说明谅伙榷,这里就不重复了刑傅,今天我们就来漫话速腾棋飞。记得一次促烽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酚蓝簿,立马对它的内饰嗤之以鼻锻仓。毫无设计感玛,直来直去规,见棱见角酪苇。或许不光是这位搞设计的朋友斜韭敛,很多网友也有如是感概虐坟。他少了一丝温情攀捐,少了些许浪漫墟赣牧。不如北欧风情简约免,不如英国小车活泼尖。充满了德国工业时代标准化生产的气味屠。打开高尔夫膛光百、速腾懊、迈腾犯吴、途观朗抠、途安的车门墙滥,你都会得出同样的答案燃品。或许逝菲结,这就是一种设计选择尽磷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的熄,内饰模具走点曲线也不是不可以别箩瓮,但当你仔细玩味之时私举,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美薄。不浮夸娠、不高调范绵,你可以说它没有设计感困笆藉,但它却充满机械美究。 责任编辑汞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慕冬抠,也就是S-cross锋驭谱蚂才,售价11.28万-15.58万元手嫂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄楣稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客侧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剃攻阜,其实并非如此郴嫡率,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颗田喊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夕咕,我们不妨来进行一些对比去看看婚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熄冠贪,也就是S-cross锋驭疼,售价11.28万-15.58万元蕾警。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客秦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窃,其实并非如此饭现闲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烩窟城。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镣料,我们不妨来进行一些对比去看看好诉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上博柏娩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肯凄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赋,而且在轴距上也进行了加长汲驳,从而能够获得更大的车内空间碧。其实就在此次广州车展开幕之前陛灰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尽份口,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧测拳啥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摧感龄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机光寇锹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长榔射。另外涟监编,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV窟、BUS袄杭忻、VAN三个系列汗陀,分别涵盖了商务维畔、家用和专用三个细分市场彼未。好了份培,闲言少叙刊港范,下面我们就走近它们以作详细了解吧藐晌。   外观篇扛菠湍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品邵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致文,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沙东涉,同时会在两款车型的不同之处加以说明踢怀。   该来说说外形尺寸了敌闺挨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同模扦估,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm估。   尾部造型同样以直线线条为主要构成邢卿缄,与车头形成了很好的呼应欢,而且从整体上来看车身更趋向于平直舷污外。需要特别说明的是狼疽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屎舜赂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式献,以应对不同的使用需求赦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同亢拧,例如高位制动灯郊嫉、门把手和牌照架浇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”容柏敖,“中国车”唯咎宦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坎昆能。“北欧品质”传承自S60墨举岔,设计风格以简约时尚为主蚕闲,选材用料则注重安全环保短。“中国车”同样不难理解冕,“L”是个很好的代表卡腐,但不是全部谎。   就在试驾会的前一天夺单,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氦悲担,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上访。   ● 沃尔沃亚太为何物幂寥炼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碌祈疗。沃尔沃成都整车工厂备、大庆整车工厂顾伞克、张家口发动机工厂竟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下袒垛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产玲碍愁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泊难,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统案,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准摊咸。如S60L有约290家供应商寂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系椽。而在研发碉芳、设计分珐、采购和生产制造等各环节上抬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步彪,采用共同管理系统庐袄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孩,我们先从加长这个重点说起侵。S60L相比S60加长了80mm饥坚,具体点说应该是轴距加长了80mm撼。这80mm用在哪了呢抠?全部加在了B柱之后可,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炔梯,这里现在变得很宽敞筐钢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间船靛磷,前排调到合适位置后淖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弟晤匈,属于勉强够用的水平;而在S60L中镀,相同情况下崎丘超,后排的腿部空间则超过了两拳传,可以说是非承晔模宽敞兰孰枢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看连,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平饯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吨砰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了线撂,外形倒也没受什么影响快杆峨,甚至感觉比S60还要更舒展一些遍创。S60本就是轿跑设计风格岔涂,后门加大后荷吮,整个车顶的曲线反而更平滑了呢。相比之下络沃溉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卧,但却增加了几分优雅的气质拐弄第。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计十,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谦藉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泌,不知道大家对此有何看法矢觅娜。全新的18英寸轮毂挺漂亮坝,轮胎为了适应国内更复杂的路况处,将扁平比从原来的40增加到45壳胆划。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了悍蹋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蒙胶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点案庙虑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合釜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰腻脾,而像坐垫风叼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色罕赖榷。这种颜色和黑色有些接近锨,但更时尚贾绰炬、个性一些面琶饯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘稿尽内、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仓婪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求湘论瘟,后排乘客得到了更多的重视徐萍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘勉北。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扩纷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置袖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地类胃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车室硼拔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错霞,可就在本次的广州车展上荆缅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诽褥,并且两款车的售价也是非常接近侗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力樊柏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉叹午琅,并且它的设计也是由国际化团队完成判虱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾皋谭狠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型洛,并且两车售价仅仅相差4100元划。观致3车身更宽扒痞滔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阀庙捕。速腾则在车长与车高上领先观致3烫急。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哼脓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面皇蒜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱艰晨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赊嫉缺。因为排量上的优势钮稿,观致3自然在动力参数上领先速腾然尽睦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎燃镜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肠嗽,后扭力梁式非独立悬架辽扦闹。   本文导航筋才乖:" "  今天给大家带来的两款车浆,其实已经在国内上市巳封烩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型笺歌瘟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301温拒使。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荡署,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著放铝,而标致301可能大家就不是很熟悉了磕千,下面赣茧,我们就一起来看看这两款车豆。 外观鼎夹猎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国覆鄙酵,2007年进入中国黄。对于很多车迷来说捂,这绝对不是个陌生的品牌水堆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铝蹄,但可惜屑,无论是在中国的街头还是美国的公路上陡哗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痉擂踩。我有时会想这是为什么救涡接?诚然凹烯叉,英菲尼迪的车在豪华感购围、科技性能和舒适性方面都不输给对手派宋豢,而问题恰恰出在这里霉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扛郴,没有特长就没有个性堵槐,如果是这样的话究当,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妇?   现在英菲尼迪也意识到这一点寺勃,且开始着力寻求改变晨挽、树立自己新的形象彪赐吾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筋譬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尽挛,当时就被其出色的外观设计所吸引理污丢,而今天我要体验一下它的新技术设闹编。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化袄,车身重量上的降低幅度也不大刨汇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26龄涎矮,这是很明显的改善量,尤其是在性能和燃油经济性方面陇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供硅淑弯,并且采用的是锻造工艺鼎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配轻,现在英菲尼迪Q50的对手倒,如宝马3系聊圭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骏眉甩,希望Q50能做的更好团。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色岛师。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图顿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性稼场,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序森,但其实这些已经有很多厂商在做了壬甲灌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粟虽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嫡荷乘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逆蓟。它所代表的是一种生活朗较,是对待自己和家人的态度小漆,是属于年轻人的精神杭嘎付,是一辆车稠。历经六代的演变丛膳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鲜,它虽然没有惊艳的外观教,也没有花哨的配置夕膝,但它是品质老暗、安全编搔姆、耐用的代名词需剖椽。如今纱改,第七代高尔夫已经面世荣驼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国豌海纹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酷步,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在始。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同溜堵,不再是一幅人见人爱的可爱模样际午,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙怠节下。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骸聪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子炉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体科炔锨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中磐幢帮,仿佛是灵魂一样匆穗汀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定传苔需,但从我个人而言聚犀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伸碑僻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓法,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杆帛, 坚毅的C柱是永恒的经典恭让按,不管其他部分如何变化舌慰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辈氰。   除了车身线条外锤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孺修骚,并且被那条“灵魂”所连接着富,这在之前的设计中是很少见的办。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯姐棋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的琳奇。这一点很有意思寸傅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯量托,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谅伍,避免了大家后续改装孔纠袍。   说完了外观附鸿福,下面我们再来聊聊平台父。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挥凸迟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钦说碴,例如POLO采用PQ24和25平台喘伴间,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嗜,06-12款速腾采用的PQ35平台寐昆,他们之间都是独立的耐恕怯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的款,它的优点就是几个级别可以共享技术绿揩叮。   共享技术又有怎么样的优势戈?答案是显而易见的谜毫疙。低级别车型可以采用高级别车型的技术佩较,在产品竞争力上绝对要远胜对手剔松舍,并且还可以降低研发费用橡,可以说这种奈镁啥块化生产模式在未来肯定是趋势叛森旦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势掇,例如电子手刹感、更先进车载系统涉响,都是应该出现在中型车或者中大型车上的编,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烁。   所以擦努,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孤镶,就好像是四代和五代之间的质变一样俯妥莎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章通梗香。但是否真的是天衣无缝的设计斑碾盒,我们还需要用时间去考量塘波,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酗蹄,但到目前为止虱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告盗霓皆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铺铜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疚樊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机闭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的片淬吴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缸。   首先搐闪,大众的工程师对EA211发动机减重徘驮荆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量隶脾。另外茅片凳,EA211再次使用皮带传动席奴拒,相比于EA111链条传动床肝淳,皮带可以降低噪音和重量唐闹。除了以上两点外软,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承袍阮,在一定程度上可以减小阻力抢孺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化箍俯,EA211发动机参数比EA111有所提升蓄睛,当然幅度并不会太大弛如帅,因为整体的结构没有太大的变化喜分,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中迟。   既然说到了车重撇修,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg葡,这其中就包含有发动机的20kg范怠侈,而车身采用MQB平台后也随之减重凭拦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用较廖,从官方给出的参数上看石绢柏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喀蚊,这样的表现已经可以算是非常不错了浓。   说了这么多你闷弗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识徽两裴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痪觅的?是不是像资料中介绍的这样完美庙碍?后面我会给你答案芒。" "   在国内侍漠,当一款车的价格到了百万元碧芒,那基本上就可以称之为“豪车”了署响,但过百万的车也分很多种席骏,比如X5奇坎、Q7之类的SUV瓢丢竭,亦或者911关、GTR的性能跑车呵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寝挝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痪鸵,除了我们经常能见到的宝马7系拨镁伸、奔驰S级端堤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外懒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系默玖。    注颠淡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别得,但因为车款并不是统一的最高配同挥别,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比馆。   新S级受青睐苟、XJL独具英伦风舅凭把、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些荡。其实料,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剃沙坏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蔫系肋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位薪氦,即便不算是遥遥领先方,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行每媳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来彪史拷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陀撵浆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间毛得,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锯赊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入含,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭翘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评僻瞬,在其内饰的做工商、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言袭:在自主品牌SUV阵营里面柒恳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型膳岔聘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳么,景逸X5的推出经过全新变脸亮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蒲盒断,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会完列,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惟癸茧。 外观寝每:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苦硷。该车共有5款车型袖妨,售价区间为7.99-10.59万元纯日。相比前辈景逸SUV惕徘,景逸X5的外观设计得更为时尚础,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机俯倘创。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙味、俊雅红龄、珍珠白酱卸踞、琉璃金桂授、陨石黑壬米、钛金灰襄起、马拉喀斯棕等7种车身颜色苛掏蜡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者活烫桥。   熏黑设计前大灯突出其运动感雹,与黑色进气边框的搭配也很协调葱氢,比起三角样式更显年轻颓想。大灯内部采用透镜装置掳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鲜侵。雾灯外包围设计突起辣澄,很好的与大灯以及中网形成一体旧筹。   同比瑞虎囤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显体铆,此外205mm的离地间隙窝册冉,景逸X5的优势还是相当明显的绵庞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舰憨,同时为乘客上下车提供方便牵剑衬。搭配车顶上的旅行架稳率,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道精费。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锹葱沧,主要体现在细节之处的不同磁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和琅姆擞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宽厦。   景逸X5后窗配备雨刮瓶炬性,在恶劣的天气还是挺有用的俊滤。此外全系标配倒车雷达唉弹切,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像程喝。银色后下档与前下档相互呼应鸡揽,整体感更为强百钮瞧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化牌巫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素孤乔,夜间行车的识别度非常高廊浓闹。" "  前言漠彪刺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢尽,如今的战火更是愈演愈烈瓷浑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肆扒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场童盘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决倾,看看在价格相近的车型之间华离潮,两车在配置上的差别究竟如何吧归。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说魂广,作为一款全新换代车型拉兢,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼碌鹚伲客”全面完成了更新换代违。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说敝伟,只能算是一次小改款车型范毛赊,除了在配置方面进行了升级之外驾痹梁,外观造型炼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绰。   在此次对比中阶涣刀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较什酒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近讼陶,均在21万以内辆。同时又都属于各自双方较低配的车型蹲度内,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用累承。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸偷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹龟彪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁围。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力频,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度穿殊韦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负媒抬,现在还不是揭晓的时候尖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慧浑彭:mm) 4865 4930 宽(单位钩辜谋:mm) 1820 1845 高(单位茸:mm) 1475 1470 轴距(单位署:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型憋蛙桶,因此其在外观方面没有发生明显变化飘泞褪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式噬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辽传马。前大灯组配备了LED日间行车灯欠斧峡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蒙。另外瘫赔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现落,贯穿全车的腰线非常突出嗓,车尾则变得更平限梧。而与新帕萨特有所不同的是绷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置逃锻澈,而非在行李箱盖上汞喉捌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蚕椿,但是国产版车型与美版车型相比起来看撩丢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱衡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系讹菇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点藏免蔽。另外宫绩破,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多枷菱,不过从C柱开始已与车身线条相融合雀硼,深度虽浅但是更加富有设计感霓稗。   同样烽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化潘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钾鼎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐窘杆,并且颜色也不显得突兀墩裴授。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谭碉聊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惊。内饰配色非常清爽仇饯偷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹毙另,用以进一步提升触感敖憨。   动力系统方面蹋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI懦豁刺、1.8TSI莆、2.0TSI袄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合入,在保证动力输出足够的同时也相对省油母脚辛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L忙、2.4L和3.0L自然吸气发动机娘日莽,在动力输出方面的提升并不太明显记碗戎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合龋愧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面努兴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近箔旗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泼斧,同时都采用了电动助力与电子驻车撼觅。轮胎规格方面刀哀疙,2013款迈腾采用的是215/55 R16广拦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16司悄刹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来递,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肚琴敖。事实上畔,自由光有足够的话题供大家热议沮撤,例如特立独行的外观颇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敖素路,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锭。日前械恳虹,我们得到消息衫,自由光将在12月底正式上市销售奔废灸,所以当这次在广州车展见到它的时候怪,感觉它跟我们更近了划。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti镣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种擂兼,它似人非人怖盲,行动极为敏捷现,也惹出不少祸端够负,人们曾经持续对它进行追踪辣恃,但一直未果唤淑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鲜常:敏捷腾、神秘率苗叔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字豁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了煎。   很长一段时间里弹损僳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凯青,并火热至今糯芯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合庇,起到补充细分市场的角色砂诫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失咸端翻,成了途观的小伙伴习嘉。   野帝的定位低于途观栋逞,车身尺寸小于途观筏缄毕,同配置级别的车型价格也在途观之下锯坎,很明显靛,它将与途观共同进一步抢占SUV市程ㄏ铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客委荒巳。   ●外观悲京惭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸茧酚忙,舍弃了老款极为个性的风格杰耽戈,确实更符合大众审美略,不过平心而论它依旧相当个性梁禾丁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起顶泞,它显然不属于年轻时尚那类的弹,车身线条硬朗鲤蛋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点韦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现姆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来船疏瞧,喜欢的真是特喜欢吕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蓬尚磷。   ●内饰贿目:沉稳愧特、无趣灸琉陵、无惊喜   坐在野帝车内史泡贤,从气味到设计都令人非常熟悉办凹潘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格埔牢,在操作方面歉,由于没有太过复杂的配置割霸梗,所以操作上手难度很低轻讲。" "  在如今的国内汽车市场中修豹你,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车攀姜,紧凑级SUV是近两年的热门车型盗穿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涩立隋,宝马X1在国产后促侯片,其售价区间为25.90-49.90万缔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冗会,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梳澳肛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毕秘赦,看看他们的表现如何夸。   外观篇   由上表可以看出写巧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势煽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粪,外观看起来会更加饱满一些稼隙甲。   对于宝马X1和奥迪Q3碎挝操,都定位于紧凑级SUV寝,又有相仿的定价区间翠荷版,无疑让这两款车成为了PK车型刮,经过仔细挑亚住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比袍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盯柿侠,整个前脸攻击性十足勘凹恭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纷芭卤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯娜,并且配有自动清洗功能疾列,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冕良疥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重财薪申,所以整个车身看起来十分修长骸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些孰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骑椽耪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哩扇辰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吹悄,看起来略显敦实们坤玲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲欣前霜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型费,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代啡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻朴、动感和实用等特点厂俩,所以在中国有着不少的“粉丝”娄变惰。如今僵首兑,第三代飞度已经在日本上市蜕摄,而不久也会顺理成章地引入国产镁袱,全新车型是否能够保持老款车型的优点显便,并且更上层楼呢香耍熟?今天期,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯票Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案十。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片垫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变遁蚊怕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计门,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绢费,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多池凡。当然嗜凉涂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吮,左右两侧都是封死的透箍膜,目的是让新飞度更加的有型敖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盘镶牌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应爱寐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型澳理,日本人称其为“1BOX”都,发动机舱十分短欣前肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum搏宿丸:机械占用空间最小化馁贬,乘客空间最大化)伍,车身长度更多为乘客所使用捎。但与上代车型不同的是樊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体睫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗率锌岭。   在车尾的设计中剩疵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型不圃痊,此外殊酬同,尾灯向上伸展贝镁戏,经后风挡两侧直到车顶戏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V埃瞎。在1.3L和1.5L车型方面撑腊,车顶处有一个小鸭尾造型实沽新,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蜜悄宛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少彩。   新飞度好看吗苛?也许这并不是一个好问题池鲸姥,因为审美本来就没有统一的答案戏。不过可以看到的是等,新飞度的外观更阳刚吞波,更加运动化岁瑟,也更自信了坝,同时在内饰方面也走向了成熟觅枫。做个比喻吧尚读凳,第一代飞度好像是一位高中学生妹退,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生踢擒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鸥馅凰,慢慢褪去了学生时代的青涩艾传,变得精力充沛蔽霓、充满自信纫筹协。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兴卉靡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陌队韧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标将,它看起来依旧如此的适合年轻人动。没错卸瞧,搭载着一车的新技术之后叛踩粟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擦泵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凡竣矛。于是当新车到来的时候茧衅,你一定和我一样对它充满了兴趣罢讥挫。这是最年轻的凯迪拉克垢泡、最小的凯迪拉克尖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克砰? ● 外观造型瑞卵:钻石切割风格依旧就,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膘皑、2013德国红点设计大奖旦轮苔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就换,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型围。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氮改,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹬蜗,只是这回梳士,ATS是完全原创的作品贫透每。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm界丧,轴距仅有2775mm蒲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拜矗搁,而国内我们则把它当成中型车漓划,和宝马3系标准轴距版泄伺岸、雷克萨斯IS成为同级别竞品扇趟武,并比它们都要更小一些午。   前脸的造型相当干练蒋阀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔫豌梳,而是被很好的控制在一个合理大小上欺戎海,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佛收,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剔。出于空气动力学考虑靶坎惯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上灿酮,当车速高于60km/h时歧秽,前进气格栅会自动关闭迸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流褐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)微烙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性说弯剿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒜,并带有远近光灯智能切换功能为荤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计槽,快速亮起劣,缓速熄灭的设定很显档次仓苯。再往下看瞪投尘,闪电式日间行车灯耐弥、大灯清洗豌氰申、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旅弦洞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀第。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要算侍,亦或是造型需求掸,感性的来说腥乒,可以视其为向着传统美系性能车致敬刺反伞。身处车内脚拧岗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩软,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卫通。   ATS是一款后驱车懈汕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50合逝:50酪剂常,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慑奥,贯穿车体的俯冲式腰线涛、短前悬疵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态殿巾驶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猴屠胳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酬匙镜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备递睹洛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俺蜗。而在规格方面侨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泊呕妻,前胎尺寸为225/40 R18久,后胎尺寸则为255/35 R18锈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慌徽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酞详琳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邢俩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邢惋,至于设计师是否真有此意采,倒还真无从揣测落节臂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堑,实际上尘拭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计家侯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部了蹄,由此带来了不错的视觉冲击感墒貉,给后车以足够的心理压力仙皇,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘘赴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磋,至于3.6L V6车型何时会引进驳樊,官方暂时还没有表态习魔,而是否会有V系列性能车型的推出极疟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定躬灰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满私漂猾,虽然它是一款两厢车措,但当时也没阻止消费者对它的热爱佬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型咖驮妊,两厢车朗行也就顺势推出拴普,可上海大众并不为此满意僻思,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型囱侍瑟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嚷随曝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陛臣苛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勤九,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哥卉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜溉拱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奋摧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性晌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颅羌,这款引擎具有全铝轻量化的设计茶,对于减重以及散热都有进一步提升郡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统莱栋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些然黔,参数上的差别却没有这些技术来的明显蕾汕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孤豢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁骨,高尔夫在这里就比较有优势了扦,采用了四连杆独立悬架娶篱党。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品热侠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢誊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匡眯配,看看它的实力到底如何谩。 定位及对手分析沃:瑞虎5定位高于瑞虎俏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5磁奴,定位要高于瑞虎车型绞铅改,预售价在10~15万元左右房弊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颈叫。定位的提升幂猛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上时围途,还有其更丰富的配置和技术含量等方面技捻。 【左上徒:瑞虎5;右上团讣栋:哈弗H6;左下埠慈:全球鹰GX7;右下箔掂外:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辑戏绿,目前市面上的哈弗H6秀差、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挠布。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咖稠黑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠呸熟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键介谩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钦共:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挎矛扁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茂让擎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蜂秆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捻。 三款车型具体型号及价格参见下表哗另: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显粒,GLI是其中相对惹眼的一个辱干杏,蜂窝状中网设计和GLI标识外,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来关撂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微懊遂鸥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的电。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捞,另外两款车型都采用卤素光源哭凑砂。 车尾部三车间的区别更斜尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理频型。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巾豪砷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎途处梗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎的剧巾,侧重舒适性和耐用性价令漓。   内饰方面康,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沟息幻。三款车无论是在方向盘武础绩、排挡杆底座还是座椅上撮晨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沉潍伸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淘鼓:" "  奔驰S级在国内上市的时候扒窗,奔驰就打出了“汽车发明者掀,再次发明汽车”寂,对于前半句帘融,你应该可以了解答逼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑安森谩。但是后半句是不是有些困惑呢池沸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话噶微尝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼唯韶臣,全球订单销量迅速上升律,国内订车也需要很长时间顽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了秃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坍冒莱?除了进行试驾体验之外汉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比湃圃煌,相信看完这篇文章之后千潮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变女抄。   之前理逃羞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细悼,如果你感兴趣可以点击图片阅读冉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L杏聊垦,属于入门级别车型露跑,排量为3.0T滇妙,售价区间为贿:124.8-141.8万元之间寒卜归,只有两款车型可选翟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茎,售价区间为179.1-204.8万元冒前,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了毯肉尽。   对于汽车厂家而言花,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仆皮,无论是从设计恼回蹭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凡挤晚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比澄奠,并不是要面面俱到的去介绍涧,如果这样的话睦,几大篇也不会介绍全拟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泡扮划,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的容。   对于外观伞疗寒,依旧是那句话耙烤:仁者见仁儒戊椭,智者见智谰十衰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了怜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气夕认,而奥迪则一直坚持这自己刚毅接料死、冷峻的态度互。如果非要比拼的话司仿,那么最能体现科技的还是大灯的设计阑。如果没有奔驰的奋起直追看秘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鸥急安,但现在我想应该不会了届红,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼美淌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向镐巩憨,所以从侧面看起来就更明显了响香库,奔驰依旧是将优雅做到极致窗脐逼,而奥迪A8L的车身线条并不明显钳,前后比例也是十分协调迫烈,整体表现的是一种中性美猜负,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果释瞧抚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说居踏肝,最能体现出美好一面的就是细节的处理耙巾。比如良贺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惯嚼,只有在R挡的时候才会开启杰某,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果馈淳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式徽玩捞,当然这也没有异议温痊,但是和奔驰S级对比之后链,就能体现细节上的不足了叹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骋是。   本文导航七闭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M潞、G邯、QX同汕、FX登图、EX品,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挟暑逗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现琉弟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX答,趁着2013年的尾巴蜜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe判持废。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些练摄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑白倘,提高车型动力莲琳,一方面也使车身稳定性得以提高啤匡。2850mm的轴距虽然没有变化经摩,但是空间分配上劲诲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排毖。   前脸整体看上去十分圆润饱满丢泛棺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辱闲虽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点雄李,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸隙姐,L型大灯像两双飞翔的翅膀翠剃道,随着车子的启动搏,展翅上扬吗。不过这款车的前脸上丘,我们并没有发现雾灯的身影卑寝。   与前脸一样盎浓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胖艇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多猾善嘲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉交,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俄毋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茂提阀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面福,博得了不少的关注何。大家这么关注它肯定是有理由的甭,名图定位于索纳塔8代之下湘幢湍、朗动之上燃,依靠丰富的配置垂贿、合理的空间和稳重的外观内饰痕,实实在在地填补了中间的空缺镣翱。据了解噶,名图上市后将会有8个车型川聊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型褥谴?曝光北京现代名图详细配置)假。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酱魔郴,1.8L自动DLX丢井,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哆栖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近阑劣,启辰R50X为8.28万窝,MG3 Xross的售价为8.47万元挠表妈。按照车型划分来说挥,启辰R50X属于紧凑型跨界车戏迁磊,MG3 Xross属于小型跨界车恍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势妇譬。但在外观方面夸岁究,MG3 Xross比启辰更都市戎渤、更适合年轻消费者刨匡浇。   启辰R50X   外观方面粹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板习荤校,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架什。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm承将。由于增加外观套件涸撮,尺寸自然会比R50有所增加欧,不过也仅限于外观上休戮料,轴距依旧为R50的2600mm肛郡,同级车型中算是比较出色的数据钳酪溅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狙惺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在幢诞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勺廓湍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拢括付。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素克急。   侧面变化不大镁囱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔚虚爱。典型的跨界车必备配置行李架滦晃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置插脖,有了它的陪伴挞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沮。看似设计复杂的尾灯嘘列,其实并没有让这款小车失去应有的简洁退壤夺,也正是它的出现分皆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堆蓬烈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中集标耍,虽然MG3 Xross的售价更高荚衅,但在配置上却没有太大优势儒募。启辰R50X中装备的倒车雷达男、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现活被。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性琉默写,同时对关注度和销量也有较大的影响查靡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一翰刹任,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况割陵绢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好筷练牵。另外码点罗,天窗也是大家乐意看到的配置翠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气李脚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致氮喝菠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一澜退鳖。三点式倒车雷达竭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用玩特赎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置呐尚,也让尾部的整体感表现更佳多。   本文导航瓜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车逗沉?”每个人都会在心里问这个问题念男。它是个新来的家伙摔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔畔乘浆。“这不就是3系的Coupe版本吗诲彻绞?”有人一语中的屎壬。故事讲到这里似乎就可以结束了措磕颓,但事情真的这么简单吗匈?当然不魔挠。在真正去驾驶一辆宝马之前宫脸,我们无法给它下定论汇吮。于是问题变成了堂:“4系是一辆什么样的车芭蹿?”   几个小时前(11月12日晚)汀搐,4系刚刚在国内上市枫,售价59.6-73万元项。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沸怠,但不管你是不是4系的潜在买家殿炕撕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情具。因此协毯歇,我们为什么不暂且抛开一切杂念备潮,而单单去欣赏这辆车呢拧统牡?   ●外观绞梁哼:若要欣赏揪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伯,中国官方名称435i 豪华设计套装蓄。仅从外观来看闹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奶。原因很简单仙,它的确太像3系了堂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位灸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虐从炼,4系如此像3系(F30)遍吉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系褪想。大家难免会因此而看轻它失蹄钨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了弯拇堤。再瞧瞧6系悉,虽然与5系和7系的关系不一般竿寄,但它显然幸运得多辅卉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巳踞材,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恫家,即便这辆车没有装备M套件朵秒房,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仟帝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现砂穗乒,从这个角度看锑窟团,再也没有人会说这是一台3系了讣蔡船,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哦盲突。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上荡烧,易成为人们眼球的聚焦点田供,有些喧宾夺主的意思甘喜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果轨舒。不过轮胎的配备让人不免有些失望秘柯沽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菊间,对于435i这种动力配置来说苦盛,225mm的轮胎确实有些太窄了鲍党。   从车头到车尾小焚,你的心情会越来越好泛苫倾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方避箔。细看尾灯造型胸卫丘,它更扁更犀利陡操,与3系有了细微的差别溶备,配合流畅的线条糠,再没有旁枝末节哎庇粉,给人赏心悦目的视觉享受赌盒呵。   ●内饰皖:领导并,我可以直接贴3系的文章链接进来吗屯? ? ?   4系的内饰应了那句老话吼卫怜:“以不变应万变”记极。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梢形茶。为什么这么说独堕稀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了距宫洛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散喜,如果真的会有人选择这款设计套装砂顺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卫敛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贸疏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孤皆茫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及青,不如回过头来看看那些被你所遗忘抵匠乳,或从未关注过的豪华品牌厕宪。在它们身上拈,有你难以发现的豪华品质兴圈,也有能够让你折服的豪华配置日,总之铂售锌,在选车的过程中棚弗街,尽量不要做的太绝愤霖,因为买车不是跟着别人的感觉走嚎缔煞,选到自己合适的才最重要暖副。   《抉择》   选车是一项既磨练意志昧南,又考验耐性的工作秽喀钵。往往在某一个时段有一丝懈稻郴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豌挞彼。网上车市最新推出的《抉择》栏目肮袭工,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桶判,做出全面的分析与指导肯讣,以同级同价善、同价不同级等角度出发猫庆井,全方位给您最全面的购车支持陷旱。   X是一个颇具神秘感的字母蹈锚,我们经掣瓜蓿可以在电影中看到这个字母的出现蹦丸,往往能与这个字母挂钩的人物倡驼钢,若不是什么超级英雄刮,就一定是罪大恶极的反面人物伴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锹痉。由于种种原因洁,这些汽车界的X-man无法全部到臣佟,而今天出场的这三位颗雇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解忿。   两款日系一款美系纶拟涉,这样的搭配或许有些欺负人绒如,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人失档勾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缴骄。作为ABB之外的豪华品牌惰偿江,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌佬,都在顶着巨大的压力在中国生存者陋。当然垢绘,它们之间的生存状态可能有些并不相同僻毯,这与进入中国市场的时间拍募、推广力度掏热、价格等多方面因素都有这直接原因鼓失拐。SRX凤钳凶、RDX和RX皖惭憋,既是同时拥有X标签的SUV车型谐硕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母斥萎,这样的巧合其实并不常见地疯,但名字的相近却并不能代表实力和销量沁弧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质详犯练,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疟堤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏叮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后习琴,将其取代的是刚中有柔邦睡,粗犷与细腻的结合体澄昂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱送。   本文导航救:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知姥饭,很多汽车厂商都为国人做出改变措琶,纷纷推出加长版轿车笑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报须。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵发。新车在天籁的基础上加长了135mm松扁哥,但它真的只有加长这么简单吗猴涸?显然不是驶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骨腿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挞落,新车定位要高于普通天籁骋界宛、迈腾雅阁等车型逻淡巍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型该,与之前换汤不换药的公爵版相比汹混抖,全新车型有着非常大的改变灭,它注重车内空间查,更注重后排的豪华感受簧尘喝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹭,主要竞争对手为丰田皇冠茶维、马自达929等车型绕处舷。公爵自1960年以来共推出过10代车型酿浚。之后公爵被日产FUGA所取代携授,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出焕喜爱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钙屁变,新公爵版的车身长度完全领先于对手吐疮,并且在轴距方面登,全新公爵版也击败了其他金正对手筏。在车身尺寸方面瞎秽攫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撼沉构,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了仇祷舶。   新车的前保险杠经过了重新设计馈下对,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氢鼓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脯惺枯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车郡赖磊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上夯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多精河偿。但全新外观并没有显得笨拙差僧,相反侧面线条看上去更显硬朗挪,同时还提升了豪华感痘携掂。17寸轮毂采用了全新造型峨界庞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁矩秒落。   同时新车的尾部也经过重新设计巍须渭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尼南,让人心里觉得踏实干李。四边形排气管镶嵌在后保险杠中藕,这也是日系豪华车惯用的设计手法锋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动病勃某,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拈呸。   本文导航取度:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可竣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心率腾舱。不久前淌农摧,哈弗H6推出升级版丘貌雷,现代ix35也完成了小改款碌胁,今天我们就将这两台车拿出来比一比矩筹接,看看在汽车领域内耗馅,中韩的差距是像国足那样不争气欢裂姆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力促跑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吞甩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巨瓶,而且发动机的选择也更多边坎哼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少壳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烘携。售价方面两车差别较大芥巨降,这一点也一直是自主品牌的优势所在卞笺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠簧色。   外观疥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大棋蒋,比较明显的是在车头肠放、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识霸渺变,另外在车头下部进气格栅投、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桃疏安。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大懒头,不过因为仅有三款1.5T车型辛秆盆,因此他并不是今天的主角染。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型办:第八代索纳塔)殴排,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鞠裴:全新胜达)姓酸苯,两者在ix35身上很好的结合在了一起乳级,看起来既有轿车的美感煌孝天,又不失SUV硬朗的气质籍料。 外观配置对比避:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大窝傅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讥梆梅,优惠后的成交价在15.84万元左右刹乒响,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蓉辩刨,因此我们拿出这两台车作对比坎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富曙牟,除了天窗炯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能笺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睹唯。   车身颜色却:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35琴怒补: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缆恢显,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点竣,多了一个闪铜颜色的选择唇。哈弗H6颜色也足够丰富壬潞,平日最常见的白话鞍、黑缚喘酒、灰炭鲁靶、银都具备赶握苗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色处,基本足够满足消费者对颜色的需求宠。   外观小结虾继蘑:   外观方面我认为两辆车都很耐看龟皋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言固签颅,因此更显时尚煌私、硬朗非交摩。哈弗H6外观也很不错鸡额,可以给人非常沉稳踏实的安全感溶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版皆撇,外观就更不输给现代ix35了藩掠旦。更喜欢哪一款见仁见智习某,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惩次。   >>>慎防购车陷阱祷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV馁漏?当然是因为它空间够大穗顽冯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因动哀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢荆?或者说什么样的MPV算好曙?多大算大磨攀狡?今天番拈,我就从一个汽车网站编辑的角度炒惰刹,跟大家分享一下我的标准和看法拿睬革,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颗俗。   在我看来骚,对于一款7座MPV来说情党。大家应该首先关注它的乘坐空间碴哩侵,特别是第三排乘客的乘坐空间刨槽。因为以我的经验倡,7座车型中乳抹盆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唱。要不就是顶腿还水词,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受块等挖。所以在选车时甘蒙,这一点大家要尤为注意碌播许,否则第三排用不上姬,倒不如少花钱买辆5座车褪河,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闺凉。   第二个关注点是后备厢扳冻矫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陋策。很多7座车型在展开第三排座椅时侍,后备厢连放个包都费劲了鳖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候溪,有可能一点行李都没有吗赔赎?所以这一点堂,大家在选车的时候也要注意榔。   第三点是便利性伶碱鬼,这个除了日常的储物空间外咎,还包括第二排上下车的便利性扭瓤、进入第三排的方便程度等蛾陋娃。对于7座MPV车主来说旁肚颅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搂。一般来说前排往往是孩子爸妈涸顺警,而后两排则是父母和孩子攻痛,可以说是老的老疙歪、小的蟹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人促。   开头长了点峰囊,主要是跟大家分享一些经验滔镜,下面我们进入夏朗评测归轿,看看它的表现如何蕾妻。按照刚才说的梳处赔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纠。至于外观狄、内饰介、动力等举溪冲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鳞夯天,我们稍后再谈武免。   ●乘坐空间伯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的农獭,一辆7座MPV葛侯,前两排的空间肯定是没问题的同漏墨。比如我身高175cm巾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕段府孝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm靛井醚,靠背的角度也可以调整30°左右奇。前者很重要蘑溉,可滑动的范围越大冒莽,和第三排相互迁就的能力也就越强箔。   从上面的体验来看仕宛,至少从腿部空间方面来讲逆春粟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客协抠,而且进入第三排也并不是很困难同祷顶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何趴圈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm高迸巴,几乎领先于所有的同级别对手猴仿素,所以相应的浮蛙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纶爸。另外有一点大家很容易忽视的是投,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局任趁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芥牟磕,而较窄的第三排(受后轮裸扛寸、后悬架影响)则只乘坐两人燃。   与夏朗相比嘶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茅掳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蔚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人叔辽,满载时第三排的舒适性可以想象搓香,一定好不到哪去坏哄独。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置洼蔽唉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惫,而且五个座椅都是三点式安全带盼,都配有头枕怜付顿,这也是其他车型都不能比拟的一点沦浇赌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅郸涵,比如长辈腿脚不方便进第三排敛,那你大可以将儿童座椅装到第三排抗,这个很多对手真没有北扫晦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立罐常镣,到2013年11月新车上市络,短短4年里辱排,观致汽车为世界带来了太多惊喜糯悍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿厘娩蔚。新车迟迟不上市秒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口普彻猛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开石,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展懦琉。是骡子是马刊秸宛,终究得拉出来溜溜仓犬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品农躬,到底有没有想象中的那么优秀纱皆?趁着这次的试驾活动密悍乔,必须让各位清楚的了解真相菜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞丢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢攘距版?这是个很敏感的话题现为靖,却在任何一个场合都不得不提扩拓哦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比貉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言就,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氮热,而非决策权渗透窃武童,这个是一个需要十分明确的概念井。   综合来说河陷,您只需要知道屎爬:它是一家合资公司栋距,也是一个中国品牌涎,但是它的发展不受制于任何人刊弥丛, 并拥有独立的邓锤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惜,制造的也是全新的寞、面向国际化市场的高品质原创产品煌憨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痴胳排,副董事长Volker Steinwascher石清仁奋汇么、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屋,前者曾是大众集团高管啪卑蔚,后两者则是举世闻名的顶级设计师踩锚寒。所以在观致3的外观造型上恳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喷盛瑟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路崇贰捻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疤,车身尺寸事哎节、腰线的丰富程度等藩卫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缓肌镭。如果一定要说有什么特点的话掣俊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙道戚膝。   不过察辖,若是细细揣摩这款新车蛾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绥局恐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性磺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思童。而由法雷奥代工的前大灯酣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迟叔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求枚,如果您愿意再多支付一些费用按,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯量、大灯自适应开启及清洗等配置城洛。   除了前大灯内的LED转向灯之外私,后视镜上同样布置了LED转向灯渐,只是LED二极管贴片的间距有些过大警碉,点亮之后似乎缺少那么点感觉舒,而厂家的工程师也很认同我们的看法俗怂,表示会很快对这种设计进行改进摹敞咕。而后视镜的特点是宽度很大焚,可视面积优秀眠割安,并带有电加热功能僳毙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称倦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑衬獭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素颂,无论是大灯食、尾灯组布局暖,还是倒车雷达的探头布置等等疲。而很多时候锯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的樊埠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品铜埂袱,设计师的固执被得到了采纳厩袄澜。   有一个很好的例子来阐述这种情况篙拿现,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搽彼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯黔密啼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的略胳。用厂家工作人员的话来说肆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生燃摩鹿,必须成双酷会,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瞬:LED光源+导光条缉、双倒车灯黄盟、双后雾灯怖嫡,灯组的供应商仍为法雷奥饰两础。   尾灯组本身的效果相当漂亮怀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侠茨敌,但不得不承认的是孪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少顶腊碧。双边双出式排气管堆卞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统琅雀惹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配看敝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式痢瓣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上末,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叼面嘿。轮胎方面观致3也是十分的给力巧授,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蛇,因此马牌就成为了唯一的选择旅姬敝,对于消费者而言自然是件好事颗墨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎溯馈贬,这款产品显然更注重驾驶舒适性分身陈,但规格上似乎不那么亲民蹭触歪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5佳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了司签。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中秘鞘镁,虽然市面上可选择的车型非常多和捅,但是想要在其中选择出一款空间够大瘦涟,配置也不能太差的车型晦切谷,着实有一番困难棵。近期我正在为选车而烦恼亮,裸车预算在10万元上下冕抢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多怯检福,所以对空间的需求比较大八砍熔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上剃刚七,今天肋,我们就在这两者之间逻,来一场空间的较量抵楼。   飞度共有5款车型澈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蹬,骊威共有8款车型氛细,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尘。此次对比文章中阮酷凉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比眠藤,两者指导价分别为10.42万和10.58万晒,并且在上海都有一定幅度的优惠阮疥,实际售价两车差异不大鹃松俯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亩睫:飞度时尚运动钡,骊威中规中矩挂抄档。   在外观造型上动疙凰,飞度外观饱满靖,硕大的前大灯免橙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚雀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乒壬蓬,不过现款的外形并不显落伍奋厕。骊威的前脸进行了重新设计恋腺醋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妓磋韶,不过整体造型依然中规中矩卫敞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面罕,飞度长宽高三维尺寸分别为肩斯伺:3900×1695×1525mm晦捶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惰,轴距为2600mm饲屑,从数据上看巧蹦,骊威具有绝对的优势帛汕沟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拖昆麓,请继续看下文净篱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抖料,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎花舍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抗辨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颊喇。另外吗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异立枫骏,飞度为前后盘式还很愁,而骊威为前盘后鼓建祥股。   骊威的尾部设计比飞度更显方正灯蓄矗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脓,对提高倒车的安全性也会有所帮助歇铆。相比之下剩,同价位的飞度没有此配置俱票,有些遗憾囱熔。两车都配备有也海控钥匙川朽妈,飞度将仪盎锓耄控按钮集成在两把钥匙上博昆,而骊威的疑拢控器与钥匙相互独立瓷悲帮,而且仅提供一个衣吖控器型蒂垒,不过两车都装备发动机电子防盗系统啸。" "  现在出现了一个有意思的局面岁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车萄涩传,而且还有像大众汽车那样疮莆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号陵倡,在大众汽车之后沪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍楞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号忙掳。下面我们就来一起看一看这款车貉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巢锻蔚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗够馅?不得不说玲冒厩,从外观上来讲艇嵌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猎竿,购买它的人们哗匙帕,更多是在预算有限的情况下追求实用性窍绵,谈不上什么审美喜好胎浩楞。而全新爱丽舍的外观设计舱仇苛,明显向前跨越了一大步谷缕持。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人累,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人阶挫踏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的廷铃肥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来石筹豌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的隘酗。这很符合中国老百姓的用车需求改幻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌岛,注重舒适性灭敲,但行车噪音比较大帕萎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垛酬,除此之外蔫提,车外再没有开启的地方撩唇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便屯。除此之外霖涟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头人兰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胎隙,属于全新爱丽舍的卖点所在翔。   本文导航洛:" "  一直以来措罕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搏侩鄙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉玩崇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蔑,但始终让人觉得有些激情不足峨,与犀利的外观不太相符褥田裙。日前猩饶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机划哨料,传动升级为6前速自动变速箱陀设拷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辫藤,提升了该车型的整体素质鸿献。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吕规,在外观内饰方面变化并不是特别大慌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己斥完,新款MG5 1.5T也不例外糠吠挡。如果说红线彰显了运动气质穿板,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嫡。   新款车的侧面造型与之前没有变化分廷慧,作为强调运动的1.5T车型脯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赡玖。车尾的变化也不多擎绅畏,远观基本上发现不了变化所在深。   本文导航猛识:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手筛,而在中国市炒汀,两者的竞争更是激烈葛佃建,A4L一直在销量上处于领先地位烂揽孺,但宝马必然不会轻易言败才错识,所以我们看到了宝马316i的上市浮忍,其价格下探到30万以内焦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的磋挎景,豪华品牌闲禄簧、售价30万内坦昧琶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足情,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣班钨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毛,还有手动与自动可押摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据敝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坟咯弹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距概蒙,并且我们看到官方定价方面化,316i进取型甚至还要便宜8000元箔纠,不管你是不是“壕”从漆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菩淀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说悸剩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了享,在大部分城市多淬狭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拼,所以过多的点评话语我就不多说了勿寐谷,谁更好看都是自在人心的事疗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抄,但是小编还是要尽到自己的职责律平,必要的展示必须得有勿,下面就看看两车的车头正面大图对比接,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯道蘑虐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嫉块,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装史,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元风显拧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了笑插空。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蘑嘲嗡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm犯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谈迸陆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果普,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位其。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嚎屁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了腔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)铜稠小,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了罗挝腊,不过这都是个人审美的问题了青钉钡,整体两车的外观设计还是在一个水准上失勉。   轮毂上蜗翁,两款车作为车系入门版车型毋霜,都使用了16寸轮毂掳,尺寸相比各自中高配车型是小了些度蒂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎浚庆被,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芒侮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎糖,并且在胎面宽度上比316i更优片膜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象境家,用一款中级车以较高的姿态切入市乘臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胶脆,按部就班的推出了中级车GA5旦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型逃懂,而随着国内SUV市场的井喷可疗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声供晌。   好的产品才能抓住消费者秒醚惹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力琅帮。在今天试驾的这款GS5身上禽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监矗潭耿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来萝羚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浇碗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惭停,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格佛龄,看上去却十分洋气曝吼搪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汰衔、1854僧群、1680毫米冷里,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间函,这也是国人喜闻乐见的钉皇搭。   车头的设计略显凶悍牌,设计师称设计思路来源于雪豹戮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嗓凡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惩。前大灯采用了透镜式的设计熟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯箩溜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的统房,这个考虑绝对够实在舰疥绣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强了惨谰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冯弥柔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果毁田栏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芯揭。   在轮胎方面贫痕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的长恕瓜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谴虚般。轮毂的造型十分普通杏先,只能说看上去很顺眼比较实用吧汰窃韶。   尾部有一个明显的掀背设计篓誓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烷芜东。尾灯采用了主流的LDE设计箱弟夯,搭配大尺寸的高位刹车灯脓芍痊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色掳烘蕉,辨识度也更高秤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捅娘侵?是豪华奢侈的奔驰S级倾辰,还是“上天入地”的路虎揽胜换愤,亦或是驰骋四海的保时捷911鹤贾?对这一价位的车型来说茄烦,什么才是决定性的购买因素尸香?是配置还是性能祁?车型对这一价位来说到底有多重要拖?要回答这些问题当然还需要专业的解答怪眉厘。今天病狡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车布鸥牢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜饱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蜜狮创,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车葡唾。非土豪们搏庞,退散~   由于有200万元这个限制夕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挎窗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平褪诉,但市场有20万左右的加价内盖互,且并无现车美项。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拭桐,这款车终于摆脱加价娘灯崔,进入平价销售阶段紊姥额,当然能否买到现车就看各位的运气了歉详。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的琼,但跑车的身份无疑是最拉风的垢输便。   尺寸上实在没什么可比性略,加长S级无疑是其中最占长度优势的党,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斯,跟标轴S级还真有一拼佰任铅,巨大的高度也傲视群雄承块勿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势匹聚猜。最后我想说的是笨擒碘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了点,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惜呻派。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杠,公平起见还得排除车重因素显。别看S级一副身宽体胖的感觉面,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谴签,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心错么,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开愁剩柯,别吓坏了后座的VIP党门。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拨,但也确实相当可观了彩老,不过由于这款引擎还是有一定年头的久莫,其276kW的最大功率是三款车里最低的巳措。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祁觅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方佛绕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胎。不过写到这儿我很想问一句戒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史矮,就能成就今天的丰功伟业成巩插,是这样吗厦闹?就算这不是一个伪命题息市,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奴嗓。那么匙犁,历史能代表什么酮间禄?之前齐蜡贝,我肤浅地认为伯疗玛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边查,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时始叫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缉茂。 ●何为中国专属疚克吧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舷:S400L两款魔、S400L混合动力一款享、S500L一款痊斗狼。相比世界范围内的S级哦,这些车型有三大特点凰隧俺:全部为长轴距版敛截、全部为汽油车吞焚赔、S400L两款车型为中国专属的。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舞电、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长的桅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意匡史牢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机点构枫。因此粗,中国专属的S400L与它们相比悸戊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蛊捆蛔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凰趁。我们已领略过S500L的魅力弹握,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恕。   ●外型靖璃:更长工实狠、更宽德闭、更高洞题,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位废动:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沮,尺寸上酵,它比上一代车型更大畔,轴距则保持不变眠壤囊。从数据上看骆扭淬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻住,但落实到实际的视觉效果冻瘟,我想没有人觉察出几十毫米的区别弊。相反票,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大负势漆、霸气很多蛔奢挡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个合傻境,根据车辆配置的不同筋娜,全车使用的LED数量有所不同暮汗使。我们不知道具体车型的LED数量剩混,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汐现斡,它足够惊人驹淑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场很耪、中国市扯荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场时谰。对于中国人来说甭卤桶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烤地亮,中国人将有更多合适的车型可以选择宠弹劲。同时彭叉巨,市场竞争日趋激烈搞,汽车售价降低笑龚拴、经销商服务更好猴。   作为目前全系的入门级车型琉夺钒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虚糕兔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受埔病巾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用杭。对于S级来说赔赌,无钥匙进入功能十分重要胺,没有它和舍,许多车主会无法接受达俊席。   如许多人看到的一样尼蹿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贫赐滤。在奔驰车上么提铜,总有许多你也许永远也发现不了的配置江桥,它们中许多都与安全相关曹赣。比如S级全系标配的自适应制动灯滔暖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度幸陪力,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳啊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故免蹭娄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剧,什么是MPV车型膘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晌啪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念精,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车亩卑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型氓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妨先勿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型免圈。是MPV倡枫?是轿车柔坷?还是旅行车如敬扩?这看起来确实是个很有难度的课题翻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撅局。   当然这次大家不用只听我的一面之词恭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论景,而且他们一个是马自达5车主彼奉峦,另一个是沃尔沃V60的准车主冻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比僵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凑粉。   首先登场的是胡正暘密,大家一定不陌生鸿纪,他是我们汽车之家评测团队的成员泥,今年27岁褪姓边,算是个文艺小青年病挪饰,热爱生活辣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伦,刚刚新婚不久挨含泊,正是对未来充满希望与热情的时候翻替。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奸蛾柯,如果家中添丁的话累拢肺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标灸鬼。   杰德测试车刚刚来到编辑部缸滴,胡正暘就迫不及待的去体验了便霉帽,据他所说萌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了爆屠,属于一见钟情惋斯。另外从外形线条以及车身尺寸来看琴故,杰德都和V60差不多薄嵌,是辆旅行版轿车的样子雄。   当然外形只是一方面介瀑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间们价,特别是第三排座椅阀兑衰。实际体验了一下灌,将第二排座椅滑动到最前面的位置剐懒休,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量庐绷扒,头部也有四指空间蚂好。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单淡,之前的文章中我们也有过介绍奸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹄眷。   更多精彩视频土鼎荡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下夹茹俄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间亩剧疲,表现基本上与V60相当死,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱触诧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挞,在放倒第三排座椅的情况下熟,用同样的一些物品存放来对比厘霸瑞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些湿,而如果使用上第三排座椅表鹤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了琅桨匆。   胡正暘对于杰德的看法客肮:   首先杰德样子很好看信热疏,够时尚妥迪,年轻人都会喜欢铜拢冒。另外浪莽逼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腊,但是内部空间利用率更高僧缆,实际空间体验也让人很满意寇耻苟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蜗,这点非常不错嫡骆骄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题姥穗。   不过它有个问题插箍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了隧踞风,只适合短途出行辅桅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了羞孝,如果需要经常外出长途旅行的话肠挟,5座版车型更合适拓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苏烽肛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间萎扦抄。近期辖拖鹃,2014款雷克萨斯GX400推出市趁ⅰ,作为小改款车型腿险技,此次推出的新车在外观方面做了改动晨话退,同时在配置上也有一定程度的提升巨揽,动力则保持不变项,售价方面与老款车型保持一致撩辞,提升了新车的整体竞争能力电。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307轿灿素、308僳、408皆痘拭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售料牢量,现在又来个301鞭,不要说是消费者孟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抢档镭。这就是紧凑型车市诚涫病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域柿凛奥。东风标致301矛头直指桑塔纳渴私羌、捷达和昕锐撵限,我闻到了火药味忱妙彤。   11月19日上市嫌竣,预计售价9-11万理,与雪铁龙爱丽舍同平台玻碉,只有1.6L一个排量谰,变速箱有5速手动和4速自动可选涪公翻。以上这些是东风标致301的一些基本资料径,厂商对这款车的市场表现寄予厚望渐迪,因此从很早开始便陆续放出各种消息肖,以增加关注度蜕访剂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鞍说,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版面驰悸,为全系顶配畔。咱们从标致301的身世说起饺硷不,先把头绪给理清了材。   ● 东风标致301是辆什么车焙?   听到301这个名字低虱犯,大家都能知道亮康,这是标致的“3系列”甸驼凡,但307抄、308听过衰,301却是第一次听说铣齿。其实301的身份一点儿也不神秘盘,大家都记得富康吧什?富康是雪铁龙ZX同,后来在中国改款改名嚎,叫爱丽舍柏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咕炉,这是它的第二代产品恕笑,而301革,就是标致版本的全新爱丽舍踌监操,它们全都是一家人唬搞。   对于大陆市场来说杏地,标致301是张新面孔胺秀曹,其实早在去年底它便已在土耳其上市距轰歇,之后陆续在阿尔及利亚悔才、俄罗斯等许多国家上市呜碱俺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缸骄岸,同时迁哪挥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等膊。它将被销售至世界各地兔赋,成为一款全球化的车型驰鲤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫领,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苏鸿立,标致301的外观乍看上去没有什么特点疟。你可以猜到这款车的定位了剁烦胸,30岁上下挪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它立。   其实301长得有那么一点像508塘领,这是很正常的剩,毕竟出自一家门朽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通澳添。要让更多人接受敞闹鹃,太个性肯定是不行的布围吾,所以这个设计思路挺好汰,也应该挺对中国人的胃口溶什灯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型趁骚假。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瘸鲍捅、捷达掏拷来、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm媚莫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些闺。不过它的备胎又回归了185mm朵,而且贤附,可能是出于成本控制等原因锣辩甫,备胎使用了不同品牌的轮胎歇。   我个人不太喜欢标致301的尾部斤讽哥,总感觉哪里别扭让,也许将来出个两厢版会更好看令。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少教,而且中高配车型都有宏,比对手厚道穿疼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足告搭拜,温度适中劲霸淮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡械诽,他们不仅发明了西餐餐具删加:叉子酚,还孕育了诸多跑车品牌舒奥司,比如沉:玛莎拉蒂校。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车容弊统,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车忙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)礁。   ●外观叼完少:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车歪驼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茸墟律、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绥纱商,它们都是标准的行政级豪华车嘲涕黔,有着一副不苟言笑的严肃表情曹烯,外观线条规整堤砷扔,那种气场让人敬畏布怪。   而玛莎拉蒂总裁则不然叹讥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别金捻睦,但气质却截然相反魂炉钱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计擎,标志性的大嘴咄咄逼人撑,意大利人对于设计确实有自己的卓见绢幸硷。   如果将总裁与同级别对手放在一起忌,它无疑是最夸张募府连、最具美感的尸啤锑。这的确也与细分定位有关系烂,奥迪A8蛇刷、宝马7系这些德系豪华车都以低调凄魄、沉稳为不变的设计主线棠缝,更多的在表达权利鞘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勿。而意大利人则不然烫板汕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腿徘汐,即便是这样一款行政豪华轿车谎驴公,依旧坚持了张扬的风格柒帘。   这是我第一次见到新总裁的实车薄肆,它确实比老款要漂亮习,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吉膏,而新款前脸带来的侵略性更具气质怖恼锋。   车尾相比车头略显内敛捅,双边四出的排气管成为了最大亮点鞍啥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主幌措,聊及为何选择总裁时薯咐粱,他满脸诚意的跟我说磐圣凸:“好看!跟找女人一样帕氯,好看胳陋。”“呵呵巍姆,好吧杆能。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着稀貉僻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瓮干铂,卡钳由Brembo提供介奈,颜色理论上是可以进行选装的类钉。轮胎为倍耐力P ZERO系列炮旦咳,前轮尺寸为245/40 R20忙柑,后轮尺寸为285/35 R20尉。   ●内饰秒:运动豪华是主格调   置身车内饱孰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脐绅怕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计联淡,显得有些过于保守了苛净匆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升来,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方豹哪。   方向盘直径略大燎,背面配有尺寸硕大的金属拨片衔,手感很棒够抄。导航系统为Garmin耸,7英寸液晶屏尺寸不算大等,中规中矩揉艇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扦忿期,已经很少遇到长相令人深刻蓬譬昂,而且相当满意的车了惊酗仟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饶芹,价格低闭,与同级别车型竞争性价比十分突出赤。但在长相一直不怎么给力镀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线废镭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了投。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准镐淬,不走伪高端路线的致尚XT堆拳瓤,其动感的造型非常独特筋畏报。在我看来蠕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搐探蓝,购车群体越发的年轻化杰怪。   说他年轻咳刃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来漓绒酣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蓬巾窘,这只是时尚的一部分兽庇。   前包围的造型充满了视觉张力讲山,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磷贾肯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条杭餐,显得非常动感疼纬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表簿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致爸翠味,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传隋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酮弛,这也是在向合资品牌看齐畴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秽袭挖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调藤。而在车身尺寸上浓肮阔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卫袭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惮噬抡,与他同级别的对手相比有着明显的优势讳东摊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是残百卧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鹊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线块猎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点痛滔,上窄下宽的造型十分饱满协骗,而且显得更加稳重辱募霖。尾灯的造型修长蒜晃,且正好与车头灯遥相呼应拔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念表,动感卜且、年轻秃记使。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惮,虽然仅有三款车型配备此装置镜适,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现架杰触,想必也是极为厚道的唇颠晨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毒避,我是汽车之家刘涛诵泞番,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道参:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”危朝。时隔一年后的2009年俩慰诚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粮,选择它的原因灭,用三个关键因素涵盖脆:“外观内饰漂亮讽潜、静音好姜搭卵、配置高”棘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威事,作为老款车的车主俗轨棺,带着期许评,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙板虏汞,有了下面的车评沸旱。   注释梦贯:为了方便大家阅读媳病,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型顺峰,描述为“新君威”么。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剃登癸,以下各个环节的评价用满分十分制蜗,做点评芒伦换。   评分标准贪:   及格侯吐:6分   表现尚可忻怂:7分   表现优秀洽慌:8-9分   表现完美盯:10分   外观片趟轻:先天胚子好怠魂急,改改更“时髦”   改进评分径屋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剂分暑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计患蜂,应用到了现实量产的车型中母肛。在当时步,245mm的胎宽瞥噬井、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炽,毫无疑问是走在了对手的前面舜降。这种先入为主趣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅懊翁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计称位谐,说君威有一副“好相貌”啦长,我想没人会投反对票纫地邯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鞭戌,18寸的大轮圈不仅保留霓返,而且换成了密辐条设计扭邵安,前格栅的修饰创几,在视觉上显得更为立体系鬼卜,但就我个人而言更喜欢老款蔽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”错晒虚。俗话说“7分先天恼,3分后天”价,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐公闪,应对国人对“时髦灯具”的要求容然蹲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈顶,坦率讲咐,不是我喜欢的风格彩,如果换成一辆科迈罗缅尼,我想我会投赞成票己。后尾灯咸蔼端,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管激腻爬,视觉效果不错哦浮轻,灯源亮度不刺眼屡碳备,亮起时不会让后车问候“家人”裂。   内装康:对不足进行了优化廖,细节仍留有遗憾   改进评分突:7分   我必须要承认铣海献,我是一个对细节做工异常挑剔的人啤。从2009年到2013年荷箍身,新君威经历了至少两次改款升级膘箍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题俺,仍未得到改进滔豁拾。强迫症对于细节的不足删,只需一眼就记在心里侗,每天上车看到就会不舒服坎。尤其是靡,新君威的前排仪表台与座椅之间矾抨胜,留给司机的跨腿空间并不大叮,当你磕到膝盖外侧时剐导桥,你会嘬着牙花子艰械设,蹦几个“脏字”厦祈辖。   聊完了不满慷啤塑,我再说说好的地方匹。日常上下车敲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伐,我的09款君威开了4年跑了5万公里撑揽坎,座椅的“敏感”部位顺,已被我蹂躏的起皮抨持黄、掉渣笺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拿尺,视觉上显得极为邋遢扳酮媚。此问题签慕顷,在新款君威上得到了明显的改善钙辅,侧翼立起的角度变写讣恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像爸下呛,但此问题我跟厂商确认过抚,确实为真皮)题交联,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料戌。凭此一项封途疚,拉开车门的印象分就能加不少餐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分稠,我的老款君威在二手车出售时丹,就因为座椅皮面老化的问题贪芭详,被“扣分”墒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卫超吨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脆氮,好了许多静怀。8英寸惋凰、带有触摸功能的中央显示屏策,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰全,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后箱,在实际操作时显得华而不实滇洼乐。多数情况下要调节温度搓快瞧,只能用手指去“抹”刮干咀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抚褐,并且无任何的震动回馈提示且山斜,行驶中操作不够人性化据悍茫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钱,相比老款的旋钮控制萎短使,视觉上科技感更强滑嚼。实际操作时季形懂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差什笺。尽管支持手写功能熊开,但表面手写板的面积很刑鹑M俊,如果手指较为粗壮乌创,表面面积不足以支持对手写区域的要求蔼蹦烈。索性锤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作獭姥。   小贴士吩群:针对上述功能的操作“鸡肋”即坦,我向厂商做过咨询甸。对方最终给出的结论是氓艇窝,此功能在研发初期费涛轿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估东,停留在几年前纫残绊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抒封,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”发。   仪表盘上的这块儿液晶屏忱,支持多种信息切换查阅梆,视觉效果自然更时尚请,也符合当下的硬件的升级进化潮流勃。但隋,仅就我个人而言童诚,我认为任何一项技术的进步与应用敢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的路铰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芭乃,所以仪表盘的车速指针橇蠢破,在爬升时有明显的滞后和顿挫感峨呈洽,当你想从正常模式切换至电台模式时矢太攫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题幌携鲸,时间大约在2秒左右蜕兴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式邻括,因为系统的升级瞎斜反,所以导航从路径开始到定位确认导航仇呛,逻辑上相比老款车型褂退盒,要合理很多写。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑关,被彻底改进拓剑。提个建议蠢暖滥,新款对于路径导航的语音提升砰,在路径判断时塑酵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时轻,如果将“请在下一个路口右转的话术”尺杰惦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捐偷徘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妈梆聚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响踞。整体效果考,高音有提升蔑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赣氮。以往那种“嘣呲艘蕊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现投书埔,无法在这套BOSE音响上找到侣诞惩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车浦?加长版!与其给那些改装厂提供生意黎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梁荤。近日钱臼桨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疏欧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上孟记,这款车就要正式发布了赖焕品,海外售价14万英镑起袖,约合人民币138万灰娶虾。国内250万以内应该是不要想了杯,土豪们还等什么甩谱拍,赶紧再加价20万下手吧@腥Α(注释急甜兽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型黄,外观上并无过多区别卞效,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表椽聘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寺木豁,因为用三个字就能总结硕甜娩:没区别乾顶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版措踌角。除了实实在在的空间优势蹭,那种与众不同的气势也是重要因素之一沏侍橡,这种毫无区别的外观方歌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们霖阀呢。   英国人果然内(men)秀(sao)送,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱亨递脚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钵冗,改造成了两个相对独立的乘坐区域徒剩,原本的中间座椅则变身中控台戮俱,提供了空调庇、多媒体呛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键澈氢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车如。动力和传动系统方面跑棱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同埃。   总结魔端忌:路虎揽胜L目前仅计划在中国残抚、中东地区和北美市场推出凉钳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定虫虏饭。另外耙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型藐,预计广州车展发布焕韩。土豪们继续准备银子吧些。 免责声明蔽塘釜:本文仅代表作者个人观点逛,与环球网无关粱帅诫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谁,对本文以及其中全部或者部分内容耗、文字的真实性琅拢、完整性肆、及时性本站不作任何保证或承诺乔,请读者仅作参考舒雌惦,并请自行核实相关内容酿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驴全临,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相详灵钦,那就是新一代天籁·公爵晃同棋。早在2008年6月汀,东风日产就推出了天籁·公爵腥贾,它的外观匙歼池、配置均有别于天籁其余版本吵炽芬,更加高端大气上档次凯。也许它不是最走量的版本逆济,但绝对是天籁系列的一面旗帜咳。在让大家久等逾半年后腊,新一代天籁·公爵终于露面狼,我们也第一时间对其进行了实拍牟。据悉我侣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相峰苍去。 『注薪反韩:为方便大家阅读搬,文中天籁·公爵简称公爵版挨片,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日敲挟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测测脚贿,时而艳阳高照惶,时而大雨倾盆鳞缎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剁亨辑,与身旁碧绿的草地相得益彰付古溪。我盯着它看了许久搽,心里盘算着俄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肩?   嗯律础触,画下草图之前得好好思考这个问题猎缄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心同。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错测,唯独看起来太眼熟损欠,对旗舰来说这可不是好事度,在A6L甚至A4L面前茎筒动,A8需要更多长者般的自信瘫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸禄:六边形进气格栅面积比以前大了不少炔嗣旦,而且线条硬朗到接近于矩形架忙慕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体未石,从前脸横贯而过变,再加上全新的矩阵式LED大灯围,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧适。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊另,它是A8这次改款最重要的升级之一输甜滇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现狭肆时。以前大灯为例颇讥跺,分为远光兰、近光谓毛、转向/示宽这三组伶,所有光源都由LED组成立,通过与摄像头冲靛、夜视系统乐累稗、导航系统等部件的协作添,可以实现几项很有趣的功能畔:   在Auto挡位开启远光灯扛拣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亭遣领,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碘馁,瞬间关闭部分独立的LED灯体箩触锹,会车结束后扭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淖泄嗅。在整个会车过程中哺拦袭,对向车辆的位置一直不被照亮痞我灰,而其余位置能保持远光照明状态显呜,既不妨碍对方驾驶员视线篓氰己,也不影响自己观察前方路况腔奢奖,相当智能池侥昂。   当夜视系统探测到行人时氛,LED灯会连续快速闪烁三下褥,对行人起警示作用保片,如果夜视系统探测到牛捍、羊之类的大型动物稀,LED灯则不会闪烁迹歌,避免对动物造成惊吓武规。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测婆钒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整燃炽。另外它的转向灯采用动态效果寝蚊供,灯光朝着转向的方向滚动点亮红维,类似LED广告屏幕里滚动的字幕曹我筐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力岭,提高安全性达蛔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现废,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汗涂,有些来自室内的模拟演示鹿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下港,看看这些功能的实际效果到底如何烧。   跟前脸的改进相比衡矛累,车尾变化幅度要小得多陪我挪,主要集中在尾灯部分截,线条更加瘦长卡浮、扁平涕,视觉效果更干练枷捞。除了那个“A8”标识剑梗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思猫焊柏,看上去还那么年轻运动辖盲散,缺少沉稳气息激泵。再打开车门一看喜寒,我明白了佃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骨康糯,使用了和路虎卫士相同的发动机少,配备了六速手自一体变速箱瘫道狙,以及许多高端的配置阿破来。让这款车有了很多吸引人的地方奋另,但通过试驾坛菲痉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感混。很多设计还不是很成熟茧恍囤,尽管这样懦,这款配备了柴油发动机的SUV守,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现间钒侥,依旧在同级别具有很强的竞争力锈弯邦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升囱贩亲,尤其是大灯组的设计甭搜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入馈陋度,都比老款看着更有质感班淡芒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拾羌添,对于主动安全性和外观效果的提升都不小农。此外清券慕,中网的设计很有层次感谓答疏,运用了一些镀铬饰条灯染,也让这款车的前脸显得更大方络规。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摆惨,钣金工艺还有待提高秆。   车身侧面造型亮点不多膊未铆,线条还算比较和谐吧韧镰,亮银的行李架比较好看第膳,但实际用途不大糠现。车窗所占的侧面比重较锌冒兜印,稍有点显得失重倡逗肋。四个车轮显得很粗犷味删,轮胎品牌是玛吉斯疼篱,成本并不是很高痘抹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计擒狡,注重排水性能抗虽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差爸氢。   车尾的造型比较臃肿噶韦托,相比车头来说悔戳,造型并不是很美观诬画绘,尾灯的轮廓没有什么美感可言诚冕,轮廓显得比较生硬搏概疥。车尾下包围外观设计的不算太成熟匹即,驭胜使用了三点式倒车雷达呕,在实际的体验中诺掏,探头反应速度稍有些滞后割,给驾驶者的观察带来一定的不便商电陵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离担码。   本文导航送:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今枪上甫,已经跨越了整整40年肪瓮剧。在这期间经钦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剖捂?当这款全新君威GS出现在你面前花柿吝,这个数字就已经不再重要楼。每当我们回顾历史哨,终究也是为了更好的感受当下没聘蒙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甩毙,的确也不太容易考究腑,所以话不多说侥耽,马上进入主题擞梗。   君威GS是别克君威的高性能版本撤稻,作为其最明显的身份特征典恐落,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浑酞,攻击性十足的设计让人印象深刻飘蠢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秘,采用盾形设计伶,显得非常紧凑冠姑。大灯部分全系新增了日间行车灯耐茶珊,整体造型与普通版君威一致姬岸词,仅在内部细节上有些许不同屁。   车身长度副泻、高度比老款略有增加储,宽度和轴距均未改变穿吴。侧面线条也是延续了之前的设计汤控,十足的运动紧凑风格片。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份差讨驾,十分醒目啤好。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂耗弓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎爱粟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疚,更显紧凑慑埂。LED尾灯为全系标配范汕垢,灯罩经过熏黑处理省士,提升运动感笑。作为动力更强劲的运动版车型沙拜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚湘侨,同时也满足了更大排气量的需求放穷。   本文导航戊妨:" "  近日恃螺痕,奔驰MLC的效果图再次被曝光某,奔驰MLC由新一代ML的平台打造宠菏嗓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慈,融入了轿车的设计元素腾孪。据此前的消息矛,该款车有望2015年推出景币。 奔驰ML   从最新的效果图来看猫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿锑此魔,拥有相似的大灯造型屎晾,以及下保险杠的设计秀寺浓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撬稀刷。此番设计目标很明确乔浦练,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晃。   动力方面也来自新款ML嘿吠瘁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW勺垃躲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陵,峰值扭矩400Nm瓤,编者猜测未来MLC将会延续该动力舶缴传。不过李贫提,MLC未来还将推出AMG版本彩。 责任编辑绩阜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刊脚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新些纺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心福,然而对于消费者来说板虐担,可选择性太多也未必是件好事互。许多车型的定位都非常接近弛死室,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剃兰人,那么它们到底谁更运动蹈,谁更适合日常驾驶乾厦彩,谁的性价比更高呢蝎蝗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析武斑灌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看茄颊鼎,马自达CX-5在价格上具有一定优势箔寥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氛多壁,其它车型在20.78-25.28万之间坡迸淡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万付舍,价格适中浑,而且动力和配置都很不错粮。反观翼虎胳遂尚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鲍底尽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万空硅,但翼虎胜在配置丰富瘟、动力强劲僳丰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定峭林。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万史,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色保飞恭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泵匿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压传匣,这听上去有点意思睦嗜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话场判,那么结果显而易见悄蕊司,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势府,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恕牵筒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹顷埔。然而消费者大可放心跑妻辫,CX-5的动力也绝对称不上弱构蚕膜,尤其是市区行驶塘蕾,它的整体表现很轻盈癸爱奔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辅,没有涡轮发力时的突兀感瘫拱,这让它驾驶起来更为轻松碱痴。   无独有偶巩,两款车都采用了6AT变速箱猩娩查,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点皑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣洞。可惜的是唱犯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片帛。另外贝描,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绢褂犬,常规的形式很容易操作提,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侩,并不易于操作祟椿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懊告谴,与翼虎也有将近3米的差距熄辽钩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响单,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎炊堆被,希望厂家日后能够针对这方面有所改进目分穷。   油耗向来是日系车的优势所在彼,CX-5的发动机压缩比高达13:1便,并且装备了i-stop启停系统弧搔,这让它的节油表现比较突出济。在气温32℃钩筒、全程空调碧蛊、车载一人的情况下煎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试漓黑,其中经历了畅通和拥堵等路况沮峰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km第铣。同样路况下沪投,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右犯蔬,尤其在开空调的状态下硷,翼虎的油耗表现实在令人担忧冒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疮。   作为一款城市SUV圃巫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当磁聪膊,都采用了多片离合器式中央差速器坑幸钵,并带有四轮电子辅助制动洼梳杭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困噬歇。从我们之前的测试来看叛泡废,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逗虑,所以脱困相对轻松一些汕抖。不过在这里我们要告诫广大消费者头烘盛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统录据呈,但两者的定位都是城市SUV烦疆殿,越野并不是它们的强项敝蜜澈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斥,油门踏板的脚感惋眷、方向盘的转向手感吼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拘聚斡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凉搔盲。值得肯定的是俗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刻哇僧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恼急邪。然而相比之下胎疼,CX-5的整体感觉更加轻盈镣,它开起来并不像SUV凑窖,车头的反应更快回,油门踏板的调校也更加线性歇家畔,而翼虎整体感觉更加沉稳互读稻,底盘扎实粳,但或许是由于整备质量更重的原因锚钒平,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寂环槐。   就驾驶方面而言卜洼熊,CX-5给人的整体感觉是动力够用芯琶泊、油门线性焕羌袍、操控性出色妨搅,可以用“好开”来形容敲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情攘论,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感炭钱牟,但翼虎的发动机输出并不线性洼衅享,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度券惧甩。另外跨恃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抡,加速萝好背、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显褂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车垄泌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呈隶驶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藏汀,放眼整个市诚,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抢祷,基本上5个手指头就能数过来廷腊梦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者俏晾喘。   有关于新款E级外观朝、内饰及空间方面的介绍拍讣母,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 舜世。在我的这篇文章中撼,主要关注E260L动力方面的表现惠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW欠咸,最大扭矩则达到了310N.m甜柬。虽然排量并不大翟,但是通过加大增压值都毙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手燃妥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用斡碗,对于这款变速箱负净,我想大家已经很熟悉了辩歇。只是我想再说一次效,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嚷,但在日常驾驶过程中持,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子耽。大多数情况下温和缺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验城。   只有在深踩油门的情况下困颓钎,E260L才会爆发出他凶悍的一面修摹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情计帅层。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乌贡,你也可以说他动力输出不够平顺磷。   一直以来投和可,我都极为中意E级的悬挂调校蒙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心凯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感发陪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候署,我挺惊讶的娶搬勾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布徘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贯。可是仔细一想双故唱,也很难怪宝马会这么着急铂甭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”悸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挞卿。据悉凌贯,宝马4系Coupe将在11月12日上市酣娜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影超堪。(注磋糯:为方便大家阅读疥搁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蹋,在你初见时骗,很难相信自己会喜欢上他晃姜。因为你花痴于帅气拉风的外观葛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动溺金,那么他的表现自然不会入你法眼宪稀竿。但时间久了黄危,你发现再帅的外表也会看腻卡惯罐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷家,放松不下苹。这时芍那,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哦倍萎、运动但不难受的座驾悉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挽快,除此之外效纠吼,他还是一台很顾家的车炽仿。   没错凳稻,他没有特别帅气的外表覆,没有特别强悍的动力十渡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻速那抬。下面臂督巢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敞秒墙。   ●车头造型犀利办隶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙聊线,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌衡,定位低于大众卵储惕。现如今违怂违,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磁,而伊比飒便与POLO出自相同平台疼暑。因此在车长等诸多细节上啦显核,两者都十分类似奸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孩灰、1.693米的宽度势接,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大猾唤踢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车土珐,这点确实让我感到吃惊东童顽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惯。可以肯定的是敖,你无须对他的实用性产生怀疑筐轰危。   你有没有发现毒,他的日间行车灯盟答,很像同集团的老大哥奥迪A8募娥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碑。但毕竟妙列,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂那卿丢,他的目光也需要这样嚣张贤。   从车侧过渡到车尾灵梁虹,顿时觉得京酶防,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捌抽稼,从凶狠瞬间变成温顺鳖。我揣测不出设计师如此分裂的思路十氓法,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品渡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎趴肠稳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沫融,而在我们的制动测试中敦邦鲤,他的表现也确实不负众望牛抄。我写这段话的时候稿幕,一名同事从我身后经过说了一句泪烧溅:“哎先合绩,这轮毂挺漂亮的”艇。确实泄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话控犊砷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蓖搁,在我看来另外两位应该是300SL和964惭怕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100剑黄蔼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间儒藤抱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机味湾。   直到1949年窟尾串,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讳喜碗,速度竟达到每小时 132 英里农澜墨,不仅完成了试车颂觅,还一不小心成了世界上最快的量产车型毒炯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衫搔,正当捷豹稳步发展的时候蔼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线栖宝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失堤揭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺浪浦慈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中欠,英国国宝眠?人类想象力的结晶羡青?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美库逢桂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他岛谷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膊胎,正当捷豹稳步发展的时候土掏附,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身十臂,自内而外散发出优雅迷人的气质惹翱聚,在这份自信与优雅之中炬禾,还蕴含着极强的力量感委。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典湾囱卞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼县姬。   作为E-Type在21世纪的继任者床彪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感领病,他更是一台纯粹的运动机器蠕扔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勉棠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信墓弘歌,刚刚我试驾的是一台量产车笛不。即便是用再前卫的眼光去审视暑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拟,不过现实就摆在我的面前乖厕似,它的的确确是一台量产车眷秋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骆烷。所以蕉石部,还是让我们先合隆下巴搜、收起惊讶吕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谴怀吻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年先,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念橙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抚,而等待总是值得的缸湾,十年之后的今天毋临,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蓝葱。   ● 外观孤:旨在降低风阻   关于XL1的外观美孤掠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它点,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球度,他们的心中只有一个目标疚湾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奠庭麻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瓢容,也皆源于此滑枪供。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拨背表,轴距也只有2224mm蓝彻,如果用世俗的眼观去衡量洗娩皖,它甚至比一台大众POLO还要懈孤А,不过也正是因此价龟嘎,它才做到了POLO永远也做不到的叛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准梨孰随,看看XL1到底带来了一次怎样的革命青省港。   出于降低风阻考虑窟泊弧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冠付航,面对这样的设计凡浩徽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入关能,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案熟镁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蠕霜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮险,大众XL1的目的只有一个棚,那就是降低风阻乐店。而为了达到这一目的懒厢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宿讣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像躬脊,不过相比于传统的外后视镜炒诞辱,如何掌控与后车的距离是个问题寸慕砂。   ● 结构那焙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想獭饺,除了完美的空气动力学设计外巴朽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氦蔚。作为一台重量仅为795千克的车型伴搔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沪,约占车辆总重的21.3%铝欧尽,除此之外芬沁牵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氖睛失。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桑,那么牧马人当仁不让的成为我的首研愕狻,复古而粗犷的外形刮,彪悍的身姿补桥亲,经典的圆形头灯糠度狭,这些都是我选择它的理由牢疟蹬。那么在我稍作白日梦之后瞪库,请各位看官赶紧打断我的妄想绷冷娟,拉回到现实里疯羚思,假如我的预算仅仅有二十几万的话斧阑密,那么好了措,牧马人买不成闷,自由客或许能让我望梅止渴奶篡。同样复古的外形丹,依旧是个好选择磁结李。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品阿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话俗挂禽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搞采类。单就车头来说渤脊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子港。简单中又透露着经典的味道尚酿堡。另外挠壕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酮肉臣,突出了力量感咯,Jeep的家族风格立马突显怠墓繁。   车的侧面造型同样如此风格道,走向笔直颊,简单饱满祈。当然不能仅仅介绍外观设计手螺诲,作为一款SUV扔皮长,各种越野能力的参数自然也是大家关心的差。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啥焦,离地间隙205mm轿,应对一般的越野路面足够了第。   车尾的设计十分简洁耪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条级广,小巧又十分有力量感步层。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巳凛。从总体上看纽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似托。   本文导航嚷态悄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节颂慈,而“侠”自古就有不同定义丢休,“言必行抱温焊,行必果侧竟瓣,己诺必诚检,不爱其躯臼雇姥,赴士之阨困刀涸铰,千里诵义者也谓之侠”囤沃。他的形象亦正亦邪楼,游走于主流与非主流之间自成一派敛。随着近年来酗,国内越来越多的人们趁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时铆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势荆,开始在国内市场发力忙妙祁。其中熊,路虎全新一代揽胜运动版涛铂冬,向无数消费者展现了一种精神傻陈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尝蜗烁。   路虎全新一代揽胜运动版缔柯泻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概非汲衰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拇免论,它的独立特性被设计师完全释放芯蒋腾。如今某蒲半,这款至今为止速度最快护、相应最迅速囤耐、反映最敏捷的全新路虎竭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪部瞄,冲入国内汽车市诚怀弧,夕阳下一人一车谁木,古道中祁阶脾,说的是情义无价互论地。谁人不为它心动古?路虎全新一代揽胜运动版锯疼诬,驶入我们心中!   65年来恐散,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惊酒。如今玖氯途,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捕,再次席卷世界绊概浪,那完美的车身比例峡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为槐娇:4850mm*1983mm*1780mm哦,前后轴距2923mm排。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脐试,3.0 V6 SC汽油版HSL森、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版獭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴情堡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型铅。   姿态万千的路虎揽胜运动版黄怠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度淌撕苟,无拘无束的气炒渑换Α,气宇轩昂的出尘之表垫负舵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹峦胃舞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒倦警,厚重的前脸巳,配合后倾式格栅设计降柿,更突显了它的自信嚎仆墓。发动机盖上两条凌线刚强有力集冠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹德勉促。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情湘顿陀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奔荚。   车身侧面线条的风度也极不平凡仙褐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮忙腿,带有亮黑色指状套件邻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口相,装有亮黑色装饰边的后视镜徘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嚼琴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寿诉,这些铝合金结构的轮毂分为遁陶:19英寸5辐式铝合金轮毂新躺较、20英寸5辐式铝合金轮毂肚县、21英寸5辐式铝合金轮毂城颂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抬敖、22英寸5辐式铝合金轮毂喊冻此,无论您选择其中任何一款韶灵趴,它都可以陪您乘风破浪葛季。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐馈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联熔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刹温篮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯描唤,整个车尾看似简单却极不简单佛某喇。   本文导航葡奥:" "  1998年锭迁违,广州本田成立泻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拆戈,而时光推移暗牧,今年9月12日倍镶陕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户撼浑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酒秸,我们今天将穿越时空玲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型贾革。它虽然是日版右舵车型瞬瞪,但3.3L/100km的平均油耗戮徽损、双电机电动CVT谢奶块、大容量锂电池兄努九、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裴噶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洽无婚。   外观更加原汁原味们:说到原汁原味徽秽扳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刮晶岁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藐亥,更运动恼。混动蓝色特征勘烙:作为混动车型习,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倍。   在下保险杠处床背泻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻猴撇人。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斤皑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冬脾。混动轮毂拍峡郴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娶魏玲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎仕闲节,为节能更尽一份力筛。   本文导航福:" "  就在前两周钝,我的同事刚从上海归来庇邪,当时就是为了试驾上海大众的朗行奇,而在不久后的今天扣,我来到了大理溶卧孔,依然是试驾一款来自上海大众的新车菊茫,虽然我与我的同事地域不同蟹卜碍,但对于这两款车而言扮鞭凛,却有着90%的相似度…